El Fiat Fastback es la sorpresa del año

Si querés saber cuál es el mejor precio de un auto nuevo: www.elcerokm.com te sirve sin lugar a dudas.
Finalmente logré conseguir un vehículo de Stellantis para probar, a pesar de que me tienen en su lista negra. Honestamente, me subí esperando un BMW X4 versión "Mercosur" y terminé descubriendo un producto que, para lo que cuesta, me sorprendió muchísimo: el Fiat Fastback 2024 con el 1.3 Turbo sobre la plataforma del Fiat Cronos.
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[@LucasAbriata]

Datos del backstage de este video: Anabella de El Cero Km (amigos de Twitter, para los que me siguen por ahí) me dijo que quería que hicieramos una colaboración. Yo le dije que a ella no le iba a cobrar si me conseguía un auto de Stellantis para que dijera lo que yo quisiera. Cuando me consiguió el Fastback dije "uh, a este auto le voy a dar con un caño". Pero, la verdad, que por lo que cuesta es un gran producto, especialmente en comparación a algunas de las basuras que siguen haciendo los de Stellantis (te miro a vos C3). Gracias a todos por ver el video y un abrazo grande!

[@LeoMB90]

Se valora muchísimo a los reviewers que no estan vendidos!❤

[@LeoMB90]

Gracias infinitas por tu laburo Lucas, acá fan de larguísima data😊

[@agus.L]

El C3 es impresentable, deberian prohibirlo. Gran producto el Fastback, lastima que es medio grandote y esas llantas 18 me hacen ruido. Lo importante es que esta presentando mejores productos Stellantis, eso es positivo

[@juanmanuelalvarezmesa2965]

Esperate las pruebas de choque.

[@juanmanuelgiannattasio570]

Lo tengo hace 1 mes y me encanta, no me arrepiento de la compra

[@FabricioCatalini]

Felicitaciones!!

[@agus.L]

buena eleccion. Aunque siendo honesto por ese dinero me compraria no se, una Kuga 2018 2.0t awd o una Tucson mismo año. Felicitaciones!

[@juanpiespindola1]

@@agus.L Tucson puede ser pero la Kuga , para el mercado Argentino, es tremendo Clavel...

[@eduardok5401]

COMO TE VA CON LAS CUBIERTAS DE 18" ?...YO ESTOY DECIDIENDO SI LA COMPRO.GRACIAS

[@martinrodriguez1824]

@@eduardok5401 hola, el perfil es bajo, sugieren usarlo con 36 libras, si te toca un empedrado o calle en muy mal estado, resulta durito, eso sí en ruta llama la atención la tenida, especialmente en curva, es muy buena (raro en un Fiat). El punto negativo es el freno a tambor atrás, en fin es una cuestión de elección. Saludos.

Poner a un KZbinr en una "lista negra" solo por dar su opinión es literalmente pegarte un tiro en el pie. Nosotros miramos el canal de Lucas porque queremos escuchar su opinión, ya sea buena o mala, sobre determinado auto. En este caso si hacen las cosas bien, el lo va a decir y les va a traer potenciales clientes. La época de la vieja Auto test ya pasó muchachos, lo de hoy son los youtubers. Media pila Stellantis.

[@tomasinho3857]

Ford hizo lo mismo con eduardo smok por un par de años, que es un periodista automotor de hace años, no les importa a las empresas los nombres por más populares que sean.

[@LucasAbriata]

Son varias las marcas que hacen eso incluso a gente mucho más "grosa" que yo. Renault no le prestó durante media década autos a Autoblog, Audi a Smok y así hay ejemplos de sobra. Contraejemplo es el equipo actual de marketing de Ford que entendió como funcionan las RRSS y me dan piedra libre para que haga lo que quiera porque "todo es difusión"

[@ceesars]

Bueno en Uruguay a uno BMW lo pusieron en lista negra por meterse con el hijo casado e hijos... Esto me parece una boludes.

[@vicenteorozcosantacreu]

También se terminó la era de los videos larguísimos "detalle por detalle".

[@pablov6066]

​@@vicenteorozcosantacreu no estoy de acuerdo. Yo todavía me miro muchos vídeos "detalle x detalle" de autos, aunque no los compre. Me mire los vídeos "detalles x detalle" del Cruze donde lo recomendaba, y terminé comprandome uno. Al mismo precio que una tracker

[@leonardoippolito1753]

El problema visual del fastback, es que el eje trasero debería estar un poco más atrasado para quedar armónico, pero usa la plataforma del cronos y no es posible tal reforma

[@betteroffdeadd]

Los concesionarios que le dieron el auto a Lukitas: No me quemes 😎

[@Brumiani]

Jajaja¡¡¡¡ Es la gran duda que todos tenemos. Si partimos de la premisa de que los periodistas "especializados" o influencers son un engranaje de la industria y en algún sentido socios ya que se necesitan mutuamente, es razonable pensar que no pueden ser todo lo sinceros que quisieran. El fabricante, indirectamente pide: no me mates el producto y el periodista responde: bueno, pero dame un pequeño espacio para alguna crítica menor, por ejemplo la estética o detalles irrelevantes . De esta forma mi "crítica" o "valoración" adquiere un poco de seriedad. Los mejores testers son los propietarios que usaron un auto durante muchos kilómetros y no tienen ningún interés digamos "comercial".

[@atomox3291]

No le creo😂

[@LucasAbriata]

Es interesante porque así era tradicionalmente, pero el surgimiento de los "influencers" como yo o muchos otros que conseguimos autos de nuestros propios seguidores, de agencias o de muchos otros lados además de los fabricantes rompió esa relación. A un periodista que depende 100% de los fabricantes para tener "contenido" le dejás de prestar autos y le matás el medio, entonces tiene que cuidarse más. A mí o a muchos otros que hacemos tests en KZbin/internet, nos da igual. Por ejemplo, hoy mi limitación para hacer videos es el tiempo del que dispongo, pero tengo autos agendados y "esperandome" de acá a noviembre. Si Ford, Toyota, Stellantis o cualquier otro fabricante me quieren prestar autos o no, me da absolutamente igual. Especialmente considerando que los videos son mi divertimento y no mi trabajo a tiempo completo. En relación a esto, me consta que hay más de un responsable de Relaciones Públicas de automotrices en Argentina que está totalmente desconcertado por esta nueva realidad de no poder controlar la opinión de sus productos tan fácil. Obvio, no soy yo el único que en redes les genera "problemas". Habiendo dicho eso, si ves que un medio, influencer o periodista se lleva bien con TODAS las marcas y lo invitan a TODOS los eventos, no digo que esté ensobrado. Pero sospechalo fuerte. Abrazo!

[@andresfedesosa]

​@@LucasAbriata claro lo que decis es correcto.. lo que dice él es que stellantis tendrá recelo con quien te presto el auto. Una boludes igual si es así

[@martinsantos9455]

Lucas por lejos sos el mejor en este negocio! Que bueno tenerte de vuelta en nuestras tierras!

[@Leo1990XXI]

Lo queremos a Lucas, pero Rama Diz picó en punta lejos.. el número Uno.

[@inversorargento2.040]

Grande Lucas, la verdad que lo que más me gusta es que no te casas con nadie y siempre nos brindas tu opinión objetiva. Un abrazo grande.

[@LucasAbriata]

Puedo equivocarme, pero siempre voy a decir mi opinión de verdad

[@byp]

Videazo Lucas! Muy real lo que decís, Fiat simplemente no puede vender ningún producto que sea medianamente "no económico", porque a la marca se lo asocia con productos baratos. Cuando la gente tiene algo más de guita directamente quiere mirar hacia otras marcas... como lo que pasó en su momento, en otra escala/segmentos, con Toyota/Lexus, Honda/Acura, Nissan/Infiniti, etc.

[@LucasAbriata]

Es así tal cual Danno!!

[@jmendiola222]

Es asi, pero otras marcas lograron escalar y revertir un poco esa percepcion, Kia por ejemplo. Xq Fiat nunca puedo? No quiso?

[@alexisfuica2099]

Volve danno se extrañan tus videos

[@LucasAbriata]

Tiene que volver

[@rickichile]

Patrón y cuando su video? 😅

[@pablojose1970]

No me dio ganas de comprar un fiat fastback. Pero me dio ganas de tomar un helado! 🤣

[@angelpais8160]

Yo miraba el helado ese y se me caia la baba 🤤

[@danielhitos6056]

Renault durmió ya que podría haber traído el Arkana y ser el pionero pero lo hizo Fiat con un modelo similar y les está yendo muy bien. Gran éxito tienen en Brasil con ese modelo

[@technics1246]

1.3, 175 caballos y CADENEROOOOO por más que no te guste FIAT, está buenísimo!. Muy buen review Lucas, te felicito.

[@JBent96]

En Uruguay se venden dos versiones de 30 y 33k y está lleno. Fiat es buena marca, supo reinventarse! Acá eso lo tenemos aceptado y Fiat es una marca confiable y accesible, por lo menos en nuestro mercado.

[@bilkoxsa6102]

Lleno ? será de Hyundai HB20, Suzuki y Onix de este Fiat no he visto ni uno, tampoco casi el Pulse se ha vendido y del Cronos ni fotos existen, fue un absoluto fracaso en ventas en 🇺🇾.

[@JBent96]

@@bilkoxsa6102 será por tus pagos, ando por todos lados y en proporción se ven bastantes cosas en las calles, Pulse si casi nulo y cronos muy pocos si eso es verdad.

[@aFc100b]

@@bilkoxsa6102 Yo he visto unos cuantos, pulse hay a montones y fastback tambien sobretodo los impetus turbo

[@farlopas]

En Europa no venden, a vosotros les venden cualquier cosa

[@aFc100b]

@@farlopas cualquier cosa? Es preferible un fastback al intento de crosover electrico q les presentaron a ustedes como nuevo "panda"

[@gabrielbaleato]

Soy sincero, nunca creí que le darías tantos puntos positivos a un FIAT y para colmo Mercosur. Parece buen producto para su precio, tiene algún equipamiento que comparte con mi Cronos 1.8 : Los cuatro airbags (Si, hubo dos versiones de Cronos con con cuatro bolsas, muy flojo ahí, 6 mínimo) espejo retrovisor electrocrómico, apertura por presencia, climatizador automático, espejos rebatibles eléctricos y ahí terminan las similitudes de confort y seguridad. Realmente pasaría del Cronos al Fastback, mas que nada por su seguridad pasiva, motor, confort y calidad de materiales. Te felicito por tu objetividad. Además aprendí dos términos nuevos: "oxímoron" y "wannabe" 😁

[@NaicoMC]

Tal cual lucas, si al cronos le ponen ese motor, un par de airbags más, ESP, y alguna boludez mas como faros led y seria un gran auto ...

[@danielguzman9061]

Con 175cv el Cronos finalmente termina siendo un baby Alfa Romeo... Ojo ehhh!!!

[@danielguzman9061]

Se animaría Fiat Argentina a armar algo así??? Un sedan deportivo mercosur??? Quizás un IAVA versión 2025??? Podrían cumplir como para ser admitidos para correr en TN??? Cuántas preguntas que podrían desatar una tormenta...

[@emanuelbranchese7741]

Estoy muy loco si dijera que un Argo HGT seria épico con este motor ?? ... es un auto que a mi parecer merecia una versión de verdad hot hatch ...

[@danielguzman9061]

@@emanuelbranchese7741 una idea mal concebida desde el inicio esa versión de Argo. Smok cuando lo probó y después comparó los números con la versión común resulta que el "común" por tener ruedas más chicas andaba más rápido. Ahora, por lo que parece, está en su fin de ciclo el Argo. Un Cronos picante creo que nadie se espera en la competencia, hay un hueco que dejó el Sandero RS o Up! Pepper, 208 no tenés opción hoy (y de última te guardas ese motor para Fiat nomás) Chevrolet bien gracias, Toyota mercosur no tiene algo parecido... Una serie Fiat Cronos Velocce en colores Rosso , Bianco y Verde y dale que va. Y armas otra serie en Celeste, Blanco perlado y Amarillo Brasil y a romperla!

[@enzodelsanto]

El cronos tiene esp en todas sus versiones...

[@ramiro2190]

Yo creo que por el simple hecho de tener cadena y 4 cilindros es un producto mejor que la mayoría de su competencia

[@lucasmakuc3003]

te falto decir que tiene turbo es 1.3 y esta MEGA COMPRIMIDO ... pero bueno .. suerte

[@ramiro2190]

@@lucasmakuc3003 Si, pero como esta actualmente el mercado es difícil encontrar algo mejor, yo no creo que este motor aguante mas de 200000 km. ,el tiempo dirá , pero por lo menos no tiene correa húmeda que tantos problemas trae .

[@lucasmakuc3003]

@@ramiro2190 no llega a 100 mil .. sin quemar aceite te lo firmo .. además por 26 mil tenes nuevos y usados más confiables

[@Tiago_Ferrari]

@@lucasmakuc3003 si decis esas burradas, no sabes ni de motores ni de autos... El 1.3t tiene varios años ya y salio con la toro, te puedo asegurar que deben haber varias utilitarias con bastantes km y nadie se queja, lo unico que necesitas es cuidarlo bien, pero seguro sos de esos que le ponen agua destilada en vez de refrigerante y el aceite "que te recomendo el mecanico" y el mas barato, en vez del que dice de fabrica...

[@lucasmakuc3003]

@@Tiago_Ferrari te comento que en usa es jn fracaso total y es el mercado más exigente del mundo hace una búsqueda por la red y contame

[@juanvazquez3476]

Tu objetividad, el contenido en formato divertido y la variedad en tus videos, los hacen geniales.Muchas gracias Capooo. Abrazo desde Montevideo

[@Chasman2010]

Me encanta la Fastback desde que me enteré que tiene 174cv. En los test que vi les da 8.5 el 0-100. Es de destacar cuando el segmento son todos tricilindricos de 110cv que a duras penas lo hacen e 10s. Si tuviera más seguridad(6 airbags y una estructura mejor) me lo compraria.

[@LucasAbriata]

Coincido totalmente

[@urivg1875]

Tuve un Fiat Punto Essence 1.6 2014 por varios años y era un autazo realmente, ampliamente superior en calidad a sus competidores de su momento. Desde ahi descubrí que Fiat puede hacer cosas de calidad tambien y se refleja en varios modelos como los que nombras en el video y mas. Saludos Lucas!

[@fdsuarez]

*Antes el concept de Fastback iba a ser bajo la plataforma de Toro, y ahora usa la de Pulse*

[@hernanbeltran7481]

El Alepadle se resfriega las manos con este futuro clavel

[@vicenteorozcosantacreu]

No creo que sea un clavel. Será como Ecosport, que piden cualquier cosa por una vieja y se paga.

[@pablov6066]

El alepadle siempre dice que no hay auto clavel si se vende a un precio lógico. El decir clavo es más un chiste para los vídeos

[@alejandrorusconi9519]

Mmmm jugoso clavo….debo comprarlo….. Momento! Así funciona la cosa? Nono, espera a que pasen unos años y compras uno con titular muerto

[@diegofortinero5241]

Al Fastback lo vi hace 1 año y medio en brasil y la verdad mucho no me gustó, lo volví a ver este año y ya no me pareció tan mal .....en fin es como esa compañera de laburo nueva que al principio no te gusta y por alguna extraña razón unos meses después decís yo le entro como testigo de jehova al timbre😂😂😂

[@danielguzman9061]

Con el tiempo te das cuenta que es culona 😃😃😃

[@diegoinfantino1441]

😂😂😂

[@agustinfernandez7112]

Te felicito por hablar de seguridad, al final es lo único que importa en un vehículo. Gracias, seguí así! 💪🏻

[@MarckosB]

Agredcidos de tus comentarios. Sin filtro y al hueso. Lo de la peugeot partner y lo del grupo psa o stellantis o como se llamen... es patetico.. viajan personas.... no ganado... una verguenza... no deberian estar habilitads. Felicitaciones por el test.

[@manuar4848]

Esta nueva forma de grabar videos mas "cancheros" se me hace mas pegadizo y menos nerds de los autos. SI bien siempre te vi y me encantaban tus videos, estos me gustan aun mas. Grande Luquitas, buena forma de renovarse!

[@matiasdominguez7937]

el silbido puede ser de la bomba de nafta del tanque que trabaja al maximo.

[@tobiasmendez4389]

La bomba siempre tira la misma presión, el regulador de nafta controla ese caudal, el sobrante que no ingresa a los inyectores retorna al tanque. Ese sonido probablemente sea algún tipo de resonancia que se genera en el escape 😁

[@lucianoro5181]

Al see turbo.. no tendrá bomba de caudal variable?.. en atmosféricos la presión es constante.. en turbo con inyección directa casi seguro que no

[@lucianoro5181]

Quizás sea mejor saber un poquito nada más, algo... antes de tirar cualquiera😊

[@tobiasmendez4389]

@@lucianoro5181 Conozco y me gustan mucho los fierros, pero evidentemente estoy acostumbrado a tener uno de los autos más confiable del planeta (Toyota Corolla 9° Gen. E120) y porsupuesto carece de una bombas de caudal variable que es descartable al lado de una convencional. Es verdad que soy un dinosaurio a mis 34 años, porque me gusta la vieja escuela y amo la confiabilidad, (tengo mis razones). Es muy probable que en un futuro cercano, vea a muchos usuarios que eligieron esas chatarras con obsolencia programada, llenas de electrónica con motores descartables y me haga varias preguntas, (cuando terminen rotos en los talleres, mientras mi Corolla y el de muchos otros supere el millón de km ♥️💪🇯🇵). ¿Porqué prefirieron perder tanto dinero, comprando problemas? ¿Fueron tan banales sus exigencias a la hora de elegir esos vehículos, que se dejaron llevar, por ej, por la tendencia de las pantallas? ¿No les interesó ir por el camino de un buen aspirado japonés (Ej:un G9) que fué construído con una soberbia calidad de piezas para ofrecer una confiabilidad extrema?. Suponiendo que en el radar de opciones, alguna vez se les haya cruzado por la cabeza un Corolla😁 ¿Acaso creían que un G9, no podía ser divertido?, (Fué la última generación en transmitir sensaciones, por incorporar dirección hidráulica y acelerador mecánico-a cable). ¿Realmente creían que un Corolla era aburrido? (Se olvidaron de las generaciones pasadas, incluso de la emblemática KE70 con tracción trasera). Yo lamento ver estas elecciones en los demás, pero es parte de la vida, del error se aprende y estoy convencido, que muchos cuando tengan sus bolsillos rotos, aprenderán a valorar la confiabilidad en un auto, por sobre otros aspectos superfluos. Saludos y buen descanso 🙌

[@tobiasmendez4389]

@@lucianoro5181 Conozco y me gustan mucho los fierros, pero evidentemente estoy acostumbrado a tener uno de los autos más confiables del planeta (Toyota Corolla 9° Gen. E120) y porsupuesto carece de un bomba de caudal variable que es descartable al lado de una convencional. Es verdad que soy un dinosaurio a mis 34 años, porque me gusta la vieja escuela y amo la confiabilidad, (tengo mis razones). Muy probablemente en un futuro cercano, veré a muchos usuarios que eligieron esas chatarras con obsolencia programada, llenas de electrónica con motores descartables y me haga varias preguntas, (cuando terminen rotos en los talleres, mientras mi Corolla y el de muchos otros superen el millón de km ♥️💪🇯🇵). ¿Porqué prefirieron perder tanto dinero, comprando problemas? ¿Fueron tan banales sus exigencias a la hora de elegir esos vehículos, que se dejaron llevar, por ej, por la tendencia de las pantallas? ¿No les interesó ir por el camino de un buen aspirado japonés (Ej:un G9) que fué construído con una soberbia calidad de piezas para ofrecer una confiabilidad extrema?. Suponiendo que en el radar de opciones, alguna vez se les haya cruzado por la cabeza un Corolla😁 ¿Acaso creían que un G9, no podía ser divertido?, (Fué la última generación en transmitir sensaciones, por incorporar dirección hidráulica y acelerador mecánico-a cable). ¿Realmente creían que un Corolla era aburrido? (Se olvidaron de las generaciones pasadas, incluso de la emblemática KE70 con tracción trasera). Yo lamento ver estas elecciones en los demás, pero es parte de la vida, del error se aprende y estoy convencido, que muchos cuando tengan sus bolsillos rotos, aprenderán a valorar la confiabilidad en un auto, por sobre otros aspectos superfluos. Saludos y buen descanso 🙌

[@desconocidus]

Son todos nuestros periodistas y youtubers fierreros bienvenidos!! Lucas siguen siendo tus análisis muy criteriosos, centrado en el usuario final y no solo el que usa el auto para mostrárselo al vecino. Excelente análisis!!

[@ferker2494]

Puede solo puede que sea un poco inspirada en la x6 😅

[@LucasAbriata]

No hay casualidades 😂😂

[@alexanderkoih5467]

No sé si a ustedes también les pase, pero aquí en Colombia están mostrando y vendiendo autos en los centros comerciales que tienen pasillos anchos, ahí colocan autos y los venden... pues ayer que me tocó ir a un centro comercial, preciso me encontré con esa extraña SUV de Fiat-Stellantis... mira que me llamó la atención y la miré y luego vi una Kona de Hyundai y me puse a observarla y me senté en ella y que decepción tan grande, juro que mí i30 también Hyundai está mejor terminado, mí hatchback tiene de todo, juro que se siente más la calidad en mí carrito viejo que en esa SUV chiquita nueva y carísima. No hablo de lujos, sino en cuanto a calidad y comodidad. No es por hacer un comentario malo, pero... ¿Cómo es posible que un auto tan costoso como esa Fiat que estás mostrando, por ese precio tan alto, no tenga frenos de disco en las cuatro ruedas?

[@alanpereira4974]

La respuesta es por culpa del Mercosur, en esta alianza económica te obligan a fabricar pero fabricar caro y sin importar la calidad total es un mercado cerrado.

[@ok-yp9gb]

Mejor interior e equipamiento que cualquier Renault ... Fiat se va posicionando favorablemente en el mercado

[@Chasman2010]

Los interiores Renault son horribles desde hace años, hasta en una Koleos.

[@ok-yp9gb]

@@Chasman2010 totalmente lo último decente que tuvieron fue el Fluence ..

[@diegoinfantino1441]

Ojo que el Kardian va a cambiar eso y los próximos también, vuelve el Renault de antes

[@JosueMaidana]

De todo lo que comentaste, te juro que la cosa mas útil que encuentro en este Fastback es el botón para mutear la radio. La primera vez que me gusto un Fiat. Definitivamente pensaron en grande jajaja

[@Damian-zg5tt]

Un LUJO tu análisis Lucas!!! Me parece un excelente producto el FIAT Fastback, y que va a tener mucho éxito!! Saludos!

[@eduardoalberto5520]

Muy simple y practico el test . principalmente para lo que sabemos las cosas basicas de un auto. En mi caso solo me fijo en motor y seguridad. Lo de lindo es feo es absolutamente subjetivo. Te felicito.

[@GersonDeOliveira831]

6:25 eso me hace acordar a los brayan cuando a sus bora le ponen la bandera alemana o la chapa de Audi 😂

[@mordou57]

Lucas, te felicito realmente por el cambio. Siempre excelentes videos pero la onda extra que estás poniendo ahora es espectacular! Posta excelente contenido! Lograste realmente sacarme una sonrisa cada vez que subís video! Crack total! Abrazo

[@rokaon]

👏👏👏👌no sé nada de autos 😂😂 pero más claro imposible,me pareció un auto como para mí, mujer de 52 años que al subir al auto parezca auto 😊

[@migue312]

Me encantó tu manera de explicar. Sueño con poder comprar un Fiat Pulse o este Fastback que me encantó! Algún día lo tendré y disfrutaré! Gracias...Te sigo!!!

[@LucasAbriata]

Bienvenido al canal!

[@JOKOFROMABOVE]

Soy diseñador de autos y me siento en el lugar de decir que el diseño es todo lo que esta mal. Cuando quieras hacemos un video analizando autos y explicamos el porque de lo que esta bien y lo que esta mal en el diseño de un auto.

[@guillermocapella5143]

Lo compre hace 3 semanas. Supero las expectativas. Muy buen rutero.

[@TiziDannunzio]

Te tiro una idea como seguidor de autos. Mostralo por abajo en un elevador a mi me parece interesante hay marcas que no los preparan para ser usados en lugares muy ásperos como el sur . Saludos .

[@amv997]

Gran video lucas!, pero como el propio Fastback, como mínimo polémico, no se si es tan positivo decir que es un productaso solo porque cubre esos chiches, mimos de confort y obviamente diseño que en eso viene haciendo muy bien Stellantis, porqué todo esto se cae a pedazos cuando ni siquiera trae freno a disco atrás, un motor medio pelo y de única opción que conociendo al grupo.. la calidad de su mecánica deja mucho que desear.. esta bien que cubre a un gran publico y seguro se venda mucho, pero dudo que sea realmente un productaso porque con poca plata te llevas buen confort nomas... lo barato sale caro dicen... desde ya agradecido con estos videasos lucas! muy dinámicos y con temáticas super reales, un abrazo desde Cipolletti RN.

[@LucasAbriata]

Muchas gracias! Lo criticable (y que critico en el video) son los frenos a tambor atrás, especialmente en la versión Abarth. El motor me parece un motorazo en prestaciones para el segmento, al contrario de pensar que es medio pelo. La confiabilidad estará por verse, pero a su favor tiene que a este 1.3 lo usan los productos de Jeep hace tiempo y por ahora no tiene problemas serios. Abrazo!

[@amv997]

@@LucasAbriata sii lo de la versión abarth es terrible, igual el objetivo del video de cambiar la mirada a alguien que critica constantemente a Fiat y todo el grupo, lo lograste jajaja abrazos

[@AdrianMartinez-ee7tm]

Pero capo, que querés por esa guita? Ajjajaja además todo el segmento se maneja con tambor atrás salvo una o dos excepciones en VW. Según los test frena bien, si no se exige deportividad es un SUV, para que querés discos? Lo entiendo en el Abarth, pero acá..????

[@martinrodriguez1824]

Motor medio pelo... 175 hp y 270 nm... Estamos hablando segmento B... Es cuestión de mirar que motores se ofrecen en este segmento... Saquense la duda.. hagan una prueba de manejo.. (yo la hice..)..muy buena respuesta desde abajo.. no parece un Fiat.. Gracias por el video.. saludos!!

[@JoseFernandez-bv8pf]

lo vi personalmente y me sorprendio para bien, es un muy buen producto

[@nicox06]

Buen video. Yo la veo como la Toro de las SUV's, por eso veo que le puede ir bien. Rompe el mercado democratizando un estilo premium a un muy buen precio.

[@StudFreePub]

min 14:08, cuando va a ser el dia que los fabricantes vuelvan a hacer la "tecla de balizas" toda de color ROJO con icono en blanco como corresponde ya que es necesario en caso de emergencia y ubicarla separadamente del resto de las otras teclas para no confundir al conductor, los fabricantes/diseñadores solo ven la parte estética y no la función para la cual fue creada esa tecla.

[@samuelfux]

Lo mismo que comenté en el grupo, los pasarruedas de plástico y la altura hacen que no sea un auto extremadamente lindo

[@luisernesto6997]

Los colores oscuros estiliza ese aspecto.

[@ramirocontreras7345]

Abarth o como se escriba tiene pasaruedas color carrocería y lo estiliza mas. Igualmente en color rojo este fastback queda precioso,.por el contraste rojo/negro

[@Eulopiolafondina]

Excelente video Lucas.Tengo un Nivus CF 200 TSI con las levas al volante y es muy cómodo poder utilizar el modo "manual" de la caja a mi gusto. Sobre todo en sobrepasos. Una aclaración chiquita... Nivus 200 TSI tiene 116 CV en Argentina y en Brasil con etanol 128 CV. Un abrazo!

[@leodetrelew1]

Lo salimos a probar hace unos días la verdad está muy bueno.!!

[@mlodi1005]

Las tomas tipo Tarantino mejoran y mejoran Abriata ♥

[@martinirigoyen8208]

Me encantan tus videos porque también tienen un mix de MKT y posicionamiento de producto. Una observación personal mido 1,85 es tremendamente incomodo atrás, tiene la misma distancia entre ejes de un pulse.

[@danielyombalakian7534]

170 hp te parece solo suficiente para el segmento B? es una locura para un segmento que se mueve entre 80 y 120!!!!

[@mattdustz9215]

B yo diria entre 100 y 150 hoy dia

[@danielyombalakian7534]

@@mattdustz9215 y bueno, 170 es una barbaridad, no "solo suficiente"

[@pablov6066]

​@@mattdustz9215 que auto del segmento B tiene 150 hp hoy día?? No sé me ocurre ni uno

[@pablov6066]

​@@danielyombalakian7534 170 HP es más para un segmento C Hoy día un Sentra, Corolla, Cruze, Vento ... Tienen menos que eso

[@alainpaulok]

Corolla cross 2.0 sin turbo

[@hectorjuliofranco]

me encanta el estilo de este presentador

[@danuber5558]

Me gusto el video, muy a lo Doug Demuro. Faltaron los quirks & features nomas

[@carlosbordon7860]

Que buena prueba te felicito y me gusta ese fiat ya vi un par en la calle y sinceramente esta muy muy bueno en Cuanto al diseño,,, para mi personalmente

[@joseeduardohidalgo7949]

Lucas despues de tener el charade, el A3 3 puertas y el Impreza, tenes que tener una X6 M de 555cv de 15 años. Y despues 20 sedanes mas.

[@LucasAbriata]

En Madrid fui a ver una X5M. Me encantan

[@FabricioCatalini]

Personalidad, espacioso y un muy buen motor!

[@dariozw]

Excelente video Lucas, estos nuevos videos que estás haciendo con este nuevo estilo, son aún mejores, MUY dinámicos, "comediosos", por ahí va la cosa.

[@LucasAbriata]

Muchas gracias!! La verdad que los números no mienten, la gente los está viendo mucho más y además yo me divierto un montón haciendolos

[@francocantarin]

Es cierto, Fiat no puede vender autos caros no por problemas de producto, sino por problemas con las asociaciones de Marca

[@RHFERRERO]

Muy buen video Lucas !!. Comparto tus puntos de vista. Caja AT con convertidor de par es de la vieja escuela y para mi gusto muy superior a las CVT. Te consulto por el auxilio, es medida standard o ruedín ?. Felicitaciones por tu trabajo !

[@LucasAbriata]

Ruedín

[@adrianguillermolenzincampo2721]

Muy buena reseña,también pensaba lo mismo que vos del auto,así que a mí también me convenciste

[@marianobergamo2032]

Olvidaste comentar que trae Adas (mantenimiento de carril, frenado autonomo), freno de mano eléctrico, sensor de lluvia y crepúscular, luces altas autónomas y que las distancias de frenado son muy buenas (pese a traer tambor) (Antico destacó la tenida y lo bien que responde a la prueba de alce y al "esquibe del perro") Me gusta que sos claro al hablar. Venis bien 😅 Saludos desdé Tandil

[@ezeg2692]

Buen auto! Stellantis, enojado con un youtuber , y va un concesionario FIAT, y le presta un Fastback! Genial! Jaja

[@GersonDeOliveira831]

He visto un monton de youtubers que al dar su mas sincera opinión de Stellantis (antes FCA) estos intentaban ocultar estas opiniones que básicamente son sus puras verdades como es tu caso. Crack Lucas!

[@CR23966]

Grande kukitas yendo a Lucciannos, claramente sabe lo que es bueno.

[@madelaki]

La luz del portón del baul es digna de la época de SEVEL. En Pulse pasa lo mismo en varias partes de la carroceria y también en el interior. Deprimente la relación calidad-precio.

[@emiarcioni]

Lo del silbido tambien se lo sentía a una Renegade 1.8 que tuve. En su momento la había llevado a que la revisen en el concesionario oficial, me dijeron que era algo normal y se lo atribuyeron a la caja 🤷‍♂

[@nico89SFX]

Como dueño de un Nivus Comfortline que tiene 3/4 meses andando no lo cambiaría por este pese a los chiches. Si hubo algo que me termino de decidir por la Nivus fue la prueba del NCAP y ver la que mostraste en uno de tus vídeos de crash test. Tal vez tenga una pantalla vieja y le falten ADAS, además de que sería otra cosa con el 1.4 TSI pero aún así que un SUV - B hoy que pretende ser caro no tenga discos en las 4 y tenga una distancia de frenado tan pobre y vaya a dar 2 estrellas como el Pulse para lo que busco la saca de competencia. Y realmente no veo quien se compraría una SUV de este segmento por ser divertida. Pero seguro se va a vender un montón.

[@fernandovcp1722]

Me encantael concepto suv coupe, lamentablemente no llego a mi soñada x6, tengo renegade 1.8 e iria por un fastback...usado en dos años.

[@fernandou999]

Si por favor mas botones!!

[@sergioramirez6282]

Lucas, el primer "SUV coupé" en realidad fué el Ssangyong Actyon allá por los 90`s. Obviamente ésa marca no tenía ni el presitigio ni la llegada de BMW como para revolucionar el mercado. Hoy en día la moda son los crossovers. La gran mayoría de los productos como éste Fiat son todos crossovers "SUV". Crossovers porque son una mezcla de diseños, en general utilitarios con todoterrenos y coupés, etc. SUV es en realidad un concepto, que no hace referencia al automóvil en cuestión en sí, sinó más bien en el usuario. Sport Utilitiy Vehicle, es un vehículo utilitario (o sea, multipropósito) enfocado en en un usuario "deportivo" en el sentido ya sea recreacional o deportista o ambos.

[@kikemdp]

Me parece la mejor compra precio-producto, se ve un interior de una calidad percibida muy buena, en equipamiento los Fiat siempre trajeron de todo y éste trae más todavía, está al mismo precio que uno 2008 Active q tb trae 4 airbags y no tiene Adas y debe tener la mitad de equipamiento de confort q éste, le gana por goleada en diseño el 2008, pero ves q tiene 120cv vs 174cv del Fastback y vuelve a perder, a mi me parece muy feo, sobre todo el Abarth (cosa q no me pasa con el Pulse), como me tiene que cerrar por los ojos no me lo compraría (todavía), pero parece la mejor opción (dentro de los 0km) para reemplazar a un Cronos 1.8. (el Corolla es la mejor opción siempre igual a precio de lista, aunq el hecho de q sea tan bajo le agrega un poco de incomodidad).

[@paorio4284]

Me gustó,,,la verdad que no soy un fan del SUV para nada,,,,pero esto de Fiat me gusta... 1.3 de cadena,,,,jajaj en europa lo venderían como churros en vez de los pudretech 1.2 con la correa de "goma" bañada en aceite...políticas de empresa y de gobiernos...

[@Carolina-Gonza]

A mi me gustó el auto. Lo compré. Acelera bastante

[@gabrielbianco22]

A mi ese diseño me gusta, solo que es una forma que requiere cierto tamaño, ya que al ir atras con ese techo arrimado perdes mucho despeje y baul, de hecho tengo un BMW X3 y hace poco maneje un X4 y si bien es comoda la X4 la diferencia de espacio es tremenda, me imagino en esa.. por otro lado cuando ves freno a tambor y motor 1.3... faa que tristeza, los motores chicos con turbo si los llevas exigidos duran poco, sobre todo en vehiculos pesados.. Deberia tener freno a disco atras y un 2.0 turbo al menos... Que buenos videos tienes!

[@dan307]

6:20 tito calderon hecho auto 😎

[@demiandmn6869]

Ahora quiero una !!

[@marcosmerino7637]

El silbido que sentis atras seguramente provenga de la bomba de nafta que suele estar debajo de los asientos traseros

[@LucasAbriata]

Tendría sentido, porque es solo cuando le pedís toda la nafta

[@ezequielrocarovenerdini845]

Grande lucas eligiendo helado de chocolate y frutilla. Por cierto alto review. Saludos crack.

[@abakayi3918]

QUE BUENOS VIDEOS EL FORMATO FRESCO!

[@p_mike_hc]

Es un Pulse más grande, un calco tiene el mismo equipamiento. Yo estoy muy feliz con mí pulse Audace, así que me imagino lo genial que debe estar este. Pero llego tarde por los problemas de importación por qué salió al mismo tiempo que el Pulse. Precioso

[@jrissocuervo]

Te quiero mucho. Me la quiero comprar mañana mismo.

[@LucasAbriata]

Jajajaja, la verdad que quedé genuinamente sorprendido. Cuando la vi en fotos pensé que la iba a tener que matar, pero después la manejé y la comparé en precios y dije "cheee, está muy bien"

[@santiagoj5117]

No es por comparar y generar algo, pero Lucas es precursor de un estilo, ya sea por su objetividad como por su conocimiento. Nada que ver con un muchacho de rulitos que anda dando vueltas por esta web y otras redes.. Felicitaciones como siempre, Lucas! Tu conocimiento y objetividad es sublime

[@emiliosequeira7495]

No es por comparar, pero lo estás comparando, aún así, el muchacho de rulitos no se codea con nadie, no se casa con nadie, se muestra tal cual es y te dice todo lo que piensa con su prosa sin guionar como hace un muchachito de Bariloche

[@santiagoj5117]

@@emiliosequeira7495 no entendí nada de lo que pusiste porque está todo seguido, mal redactado. De lo poco que puedo tomar, te comento que ese muchachito es guionado (lo dice en sus videos). Lo cual es normal y es lo que corresponde a la hora de generar este tipo de contenido. Si tu línea va por la “prosa 🤌” y que te muestren contenido desde la soberbia (lo cual te produce ese falso “no se casa con nadie” ) seguí consumiéndolo, acá te equivocaste de canal. Ergo, si mi comentario hizo que respondas, es porque estoy en lo cierto.

[@emiliosequeira7495]

@@santiagoj5117 estás en lo cierto, escribo con falta de ortografía y no respeto el uso de comas punto y comas punto seguido y punto y aparte. Por otro lado, puedo leer que en este canal; están mencionando mucho al muchacho de rulitos.

[@ramirocontreras7345]

Si se refieren a Ramiro Díz tiene un estilo que puede o no gustar. Es muy irónico, demasiado a veces, y todo el tiempo. Creo que este muchacho Lucas, es la primera vez que lo miro, mete más información en los videos. En cambió Ramiro me parece más un unipersonal que un test....y está bien. Es su estilo

[@ramirocontreras7345]

Ahora lo que sí, empecé a ver algunos videos de Auto test .....por dios !!!!!! Que pasó ?!!! Un desastre los pibitos que hacen los test !!!. No saben ni hablar con corrección. Una tortura escucharlos. Tan lejos de cuando estaban Antico y Figueras....Bastante bien Lucas. Me gustó

[@alejandroscerbo9194]

Querido Lucas, miro tus videos desde hace mucho mucho tiempo... Tengo que decir que venís mejorando muchísimo video tras video. Felicitaciones!

[@Tomy-cl7jh]

Luquitas probate el 208 1.0Turbo. Muy interesante la mecanica! Salufos genio

[@GabrielCoronel-h4x]

Renegade tiene esa mecánica salvo en el modelo Sport que es la que vos alquilaste. Igualmente escuché por algún lado que posiblemente reemplacen el ETorque por el de 1 litro turbo 120cv propio de Fiat, también cadenero que equipan los Peugeot Citroen

[@nahuelgaleano2255]

Tremendo el video!! Me gusto mucho el Fastback

[@vlozowski]

Un auto así debería tener una opción de freno de discos traseros, control de velocidad crucero "adaptativa", y sacrificar un poco de rodado para añadirle más perfil al neumático. Si bien ya es mucho pedir, el portón trasero manual se lo ve medio obsoleto para estos tipos de autos, al igual que la varilla del capot. Creo que si en modelos que vengan a futuro (aunque se las versiones topes de gamas) tuvieran en cuenta estos detalles, tendríamos en frente a un gran auto... una oportunidad para que Stellantis pueda redimirse un poco. Veremos que arrojan las pruebas de seguridad, a pesar de que le falten algunos airbags que podría tener.

[@daniellap03]

Hola que tal Lucas Estaría bueno que cuando nombres un vehículo. Más que nada bmw o Mercedes pongas una foto chiquita en un costado para ver a que vehículo te referís . Porque por momentos nombras a una eco/nivus y uno ya tiene una idea de cual es . Pero no un bmw/mercedes/audi a lo que se quiere parecer este fiat fastback

[@chelopoquet]

El silbido es la bomba de combustible q está en el tanque debajo de los asientos traseros. Ecitos

Gracias

[@balthaharis3223]

11:58 me imagino un cronos Abarth con el motor este xd

[@ivanstephan4324]

Que buen video amigo! Seguí asi

[@dpratt02]

Es un renault laguna levantado. Si esto fuera un test de rorschah automotor, me saldria esta respuesta

[@santiagomuratore5140]

Sentí exactamente el mismo silbido en una Jeep Compass Sport 2024, con el mismo motor, y volví de manejarla y dije che, que ruido raro el que hace. Menos mal que no fui el único jajaja

[@NACHOOFF]

o el Argentino que dice me sale el tano de adentro... Genial el video!

[@lejm]

El problema que yo le veo con las cubiertas es que el talón es demasiado bajo. Es una contradicción, porque por un lado te dan una distancia al piso importante para que parezca apto para el off road, pero por otro te ponen una cubierta completamente inadecuada para ese uso. Tampoco pueden darle un diámetro de cubierta mucho mayor, porque, aunque atrás más o menos lo puedas arreglar, usar la plataforma del Cronos te limita muchísimo. Si le ponés un neumático muy grande tenés que ensanchar trocha y modificar toda la suspensión, como tuvieron que hacer con la Palio Adventure Locker o Renault con la Duster. Y, de nuevo, el uso de esa plataforma te limita muchísimo la distancia entre ejes. Yo creo que eso es lo otro que más molesta a la vista, sobra mucha trompa por delante, y mucha cola por detrás. Más allá de eso, queda una mezcla entre sedán y rural, que no es lo que más me gusta, pero se entiende porque hoy, la moda automotriz, no gusta de rurales

[@adrianmuino3412]

Es muy lindo, y bien hecho.

[@cristianl.m.]

smok, abrieta, antico... los mejores

[@emanuelgs2007]

Buenas lucas, otro de los autos que le costo vender a Fiat es el Tipo que trajeron de Turquía hace unos años, yo por donde solo eh visto uno solo.

[@marcosmerino7637]

Pagar 26.000 dolares por un auto con solo 4 airbags y frenos a tambor es un afano. Por eso Toyota les pinta la cara al resto, te ofrece 7 airbags ya desde el auto mas barato, en cambio marcas como Fiat les importa 3 carajos la seguridad de sus clientes.

[@facundocasal3367]

Coincido, lastima que no hay, llamas por un corolla y te ofrecen hilux, le preguntas cuando entra y te dicen 2025 o que compres plan

[@lucasmirafiori]

Lo que mencionas que a Fiat siempre le costo vender autos en segmentos "caros" fue culpa de Sevel, el 125 era un auto que competia con el 504 y se vendio muy bien en los 70s, luego se vino a pique en los 80 y 90s con productos de muy mala calidad pero a un precio popular. Creo que el Cronos es un punto de inflección ya que es un Fiat que no parece Fiat, muy bien equipado y de calidad mas que buena para un entrada de gama, los jovenes de ahora no van a tener el prejuicio que tenemos con Fiat los +40

[@wallysfe]

gracias lucas !!!!