Chevrolet se dedico a vender chinos a precio costoso, eso tenia que fracasar !!
@elizabethuribe5218 ай бұрын
Totalmente de acuerdo mala calidad.
@andresorozcoOtero8 ай бұрын
Compré Mercedes o BMW don súper buena calidad
@Jhonytrance20078 ай бұрын
@@andresorozcoOteroAaaah tiene plática
@alivamos75438 ай бұрын
@@andresorozcoOterojajaja jajaja 😮😅😅😮 trabajas con Chevrolet uffff
@andresorozcoOtero8 ай бұрын
@@alivamos7543 La verdad no
@JuanMorales-ig9hc8 ай бұрын
Enrique el mejor video que le he visto en todos estos 3 años … Pasado análisis económico, ventas, carros , calidad y fue objetivo, así como criticó debo felicitarlo por este video, muy objetivo y dando datos, cifras y hechos 😎💵💰
@nick.i.am978 ай бұрын
Bastante mediocre este Tipo
@Srhades258 ай бұрын
@@nick.i.am97le dolió que le dijera la verdad??
@sebastianalfonso90108 ай бұрын
Chevrolet se hizo buena fama a costillas de Suzuki, como Renault con Dacia.
@wastaiza8 ай бұрын
Excelente resumen 👍🏻
@DiegoPerez-sp5nz8 ай бұрын
La diferencia es que Dacia es propiedad de Renault, mientras que los Suzuki apenas era un acuerdo comercial momentaneo
@joshcr18508 ай бұрын
Y el MATA GOMELOS el ZWEET
@Nala890-3 ай бұрын
Dacia hace parte del grupo Renault, igual NISSAN, y Samsung motors, y se comparten plataformas, tecnologías, motorizaciones... Renault diseña para dacia y Nissan y Nissan para Renault
@jhongut8 ай бұрын
Si dejan de escuchar a sus clientes no hay otra consecuencia que irse a la quiebra
@brumelarmandoninopatarroll28538 ай бұрын
Colocar el emblemático corbatin, a carros chinos, sin hacerles control de calidad , malos , mal armados y encima costosos de reparar ....el declive de la marca....ojalá otras marcas vean ese ejemplo y no caigan en el mismo error .
@nick.i.am978 ай бұрын
Como cualquier Fabricante Hasta BMW hizo Vehiculos con Chinos
@maurogonzalez79748 ай бұрын
Como así q varios modelos eran chinos? Esa no me la sabia 😮
@joshcr18508 ай бұрын
@@maurogonzalez7974te ¿suena ONIX ?
@maurogonzalez79748 ай бұрын
@@joshcr1850 ah okay
@joshcr18508 ай бұрын
@@maurogonzalez7974 también la TRACKER , SPARK , etc Osea el 95.5% son chinos
@juancarlospardo51328 ай бұрын
Los carros Chevrolet buenos eran de otras marcas....Suzuki, Izusu....puro japo.
@gabrielriano58108 ай бұрын
Desde que GM dejó su alianza con Suzuki, se dedicó a vender basura china
@luisggon8 ай бұрын
Buenas tardes,la mala calidad de los vehículos Chevrolet son la principal causa de su cierre a nivel de varios países de Latinoamérica
@ishinkurozaky80908 ай бұрын
explicación perfecta del significado de la palabra "DECADENCIA"
@criswvoz90748 ай бұрын
Excelente video y creo que podrias volverlo una sección del canal. Hablar del comportamiento de las marcas de vehiculos en Colombia durante los años. (Renault, Kia, Hyundai, Mazda, etc)
@diegomesa948 ай бұрын
Esa tecnología ecotech y todas sus líneas bonitas por fuera pero el mismo motor, algún día tenía que caer esa farsa😮
@_____juan____8 ай бұрын
Los chevrolet pasados como spark, aveo, dmax. Optra, Etc, eran unos muy buenísimos autos, y eran con marcas japonesas o coreanas como izusu, suzuki y dawo. Ahora son puras alianzas chinas
@lbtello848 ай бұрын
Hace varios años Chevrolet dejó de fabricar sus propios carros que le dieron la fama y se dedicó a ensamblar carros de otras marcas y a venderlos con el escudo Chevrolet. Vehículos de marcas como Susuki, Opel, Daewoo e Isuso, la sostuvieron por un tiempo . Pero en los últimos años dejaron de ensamblar esas marcas y se dedicaron a ensamblar vehículos Chinos de pésima calidad a precios exageredos como la Captiva, Sail, Onix, Traker, y pasó lo que tenía que pasar pues el mercado tiene mejor información ahora gracias a las redes sociales y por tanto ya no se deja engañar.
@IMXGermen8 ай бұрын
Hola, Un saludo desde México. Comentando parte de tu texto. ..Chevrolet nunca a ensamblado un auto Chino, hace acuerdos con marcas chinas respecto de algunos modelos chinos existentes que ya se venden allá por supuesto para que se envien a America Latina y comercializarlos con su logo y respaldo de refacciones aquí en Latino ámerica...Lo mismito hace Ford. En E.U. no pueden comercializarlos porque no son ni Chevrolet ni Ford en sus tripas, el publico gringo no los compraria, ni el gobierno de E.U. lo permite por ser esencialmente chinos (Muy Corrientes). Chevrolet y Ford los compran a precio de risa en China y en America Latina nos los venden tres o cuatro veces arriba de su valor original y aun así nos parecen acordes con precios de la competencia, increiblemente esa formula les funciona más o menos bien Aquí en México *hacen mucho dinero con esta super estafa*, pero desgraciadamente nosotros los méxicanos ponderamos el precio bajo por encima de la seguridad y la fiabilidad.
@dilbertharleyvivaszarate98118 ай бұрын
Chevrolet fue bueno cuando de tras del corbatín estaba un motor Suzuki ..!
@franciscobricenovergara38738 ай бұрын
Mi hermanito se compró la camioneta groove y a los pocos meses empezó a tener problemas, los cristales eléctricos fallaron, la batería etc, se ha pasado más tiempo en el taller de la agencia que en uso, tardan mucho en llegar las piezas, yo estuve a punto de comprar un aveo 2024 pero no sabía que todos sus autos son chinos, preferí un versa 2024 Nissan que es hecho en México y hasta ahora todo bien 👍
@fernandoarias70238 ай бұрын
Si nos ponemos a mirar los carros más vendedores de Chevrolet no son Chevrolet, son Suzuki, Daewoo, Opel, Isuzu etc... Y los que si son, son muy malos, en conclusión Chevrolet nunca ha tenido carros buenos, solo nos han enviado carros malos y para rematar se pusieron a traer carros chinos, ellos mismos están cavando su tumba.
@N.1985-v1m8 ай бұрын
Los mejor de Chevrolet era lo que tomó de Suzuki, isuzu
@edwinalmariofernandez4948 ай бұрын
Muy buen video. Debo decirte que tuve un AVEO GTI por casi 13 años y puedo decir que aunque tragoncito de gasolina, nunca me dejó tirado y esas líneas de antaño que dices como el AVEO aún son muy pedidas, pienso que Chevrolet en un intento de hacer resurgir la marca debería volverlas a diseñar, claro está con las actualizaciones de ahora. Si no estoy mal el AVEO fue un diseño de la extinta marca DAEWOO, que no es china como los de ahora.
@germanyamitcastrilloncorre25708 ай бұрын
En otros países les dicen chinolet...
@franciscoadriansantabetanc77638 ай бұрын
Excelente informe e investigación. Felicidades, que bueno sería conocer como otras marcas han evolucionado a través de la historia. Muchas gracias por el aporte
@HuGo-zy3qf8 ай бұрын
Y los uribestias ya salieron a decir que Chevrolet se fue por culpa de Petro, y no, se van por vender basura con ruedas. Yo tengo un Daewoo coreano 1999, 450 mil kilómetros. No le duele nada y super económico en consumo. No lo cambio por nada. Me lleva y me trae a todas partes. Carrazo.
@gustavomorales96928 ай бұрын
Con razón estos PETRISTA muertos de hambre con esos carros 😂😂😂
@debwys8 ай бұрын
Gracias por el vídeo, agregaría que el crecimiento del mercado de motos también afectó a la marca y te recomendaría aportar en edición las imágenes de los vehículos que vas mencionando ya que es difícil recordarlos a todos por el nombre, eso haría mucho más enriquecedora la información que solo mencionas 👍🏻👍🏻👍🏻
@lzuluaga60648 ай бұрын
En el 2011 compré una D'max y era una Isuzu ensamblada en Brasil. Excelente pickup!!
@miguelfelipetrivinopineda48108 ай бұрын
Por algo hace años no se ve una dmax
@Cansi068 ай бұрын
las mejores líneas de Chevrolet en Colombia ni siquiera eran Chevrolet, Suzuki e Isuzu le dieron la buena fama a Chevrolet en el país.
@Richard3308 ай бұрын
También está pasando con Ford.., los coreanos, japoneses y chinos son los que venden ahora..!
@duvancamilo4218 ай бұрын
Así es Enrique, Chevrolet se hizo fama con los japoneses y alemanes finos de Suzuki, Opel, Isuzu, y los cambió por carros chinos con problemas y desactualizados. Es muy triste su cierre, pero simplemente dejaron de ser competitivos, dejaron de ofrecer el mejor precio calidad. Mazda se fue y ahora lidera ventas. La pregunta es si el desempleo creado se compensa con posteriormente poder ofrecer al público mejores vehículos?
@ricardomontoya-ow6oi8 ай бұрын
Sea como sea, el objetivo es ofrecer cosas de buena calidad y asequible, lo que en teoría posteriormente crea trabajo de alguna u otra forma. Si esa teoría no funciona es porque hay demasiada intervención del estado en la economía que hace que no funcione
@dantearagon60878 ай бұрын
El lado oscuro de la fuerza presente 😂😂
@wilmarcho8 ай бұрын
La Tracker y la Captiva marcaron el antes y el después de la marca.
@orwinmachado30538 ай бұрын
Tan malas son?😮
@danielvega43618 ай бұрын
@@orwinmachado3053 si. tanto asi que la captiva en su tiempo fue un lobo disfrazado de obeja en los primeros kilometros de uso todo bien pero cuando llegaban a ciertos kilómetros que ni tan siquiera lograba llegar al kilometraje recomendado por la marca para hacerle mantenimiento en sus talleres tenia fallos extremadamente horribles tanto asi que muchos dueños primerisos de las captivas se arrepintieron de haberlas comprado y lo peor no era eso. Lo peor de todo es cuando fallaba la caja automatica y la computadora en los peores casos al mismo tiempo eso si era un dolor de huevo que se pegaban los dueños de esos carros es por eso que hoy en dia encuentras captivas entre 23 a 30 millones de pesos colombianos por lo jodidamente malas que salieron y de tracker ya eso dependiendo del dueño.
@migueldussan52488 ай бұрын
Chevrolet marca disfrazada de "barata", yo diría que es una marca cara, ya que se lo pasan en los talleres y sale más costoso$$$$$$$
@m.j.m.t91658 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@JuanCamilo-zg1sl8 ай бұрын
Ya era hora.... carros malos..... hechos en China e India.... pésima calidad.....y caros
@andresalvarez91128 ай бұрын
Suzuki, Isuzu y Opel hicieron grandes a Chevrolet. Las sacaron y ahí empezó la debacle.
@ernestoa31407 ай бұрын
Muy buen video, en Ecuador pasa lo mismo Chevrolet se va por sus propios errores y sus malas decisiones, de ser la marca lider algo no usual para Chevrolet porque el caso Ecuador es unico para Chevrolet que en otros paises nunca fue ni tuvo esta popularidad pasa a perder estrepitosamente esta posición. Chevrolet sale corriendo porque Ecuador tiene un nuevo tratado de comercio con China aparte del que tiene con Europa, no es un tema político Chevrolet viene mal desde hace varios años, partes chinas de mala calidad en sus pobres modelos, para "competir " con marcas Chinas han alejado totalmente al cliente Ecuatoriano al que Chevrolet ha tratado muy mal, versiones pesimas como el caso Captiva que merece un video aparte han insultado al cliente ecuatoriano que ha tomado otras opciones. No es cierto que otras marcas abandonen Ecuador, Chevrolet se va por sus pesimas decisiones modelos muy pobres, versiones caras y de muy bajo desempeño porque no puede competir con la cantidad de marcas chinas. Otras marcas si ven el potencial del mercado de Ecuador y toman el mercado de Ecuador, no solo los chinos facil lo hacen, estas marcas son Kia y Hyundai con variedad de modelos sobre todo Kia, que se lleva el mercado Ecuador por el pesimo manejo de Chevrolet del mercado Ecuador. Chevrolet se va por sus malas decisiones, Hyundai inclusive ya ensambla uno de sus modelos en Ecuador, seria interesante un video de las marcas que se llevaron el mercado de Ecuador por la falta de visión de Chevrolet, en Ecuador se comercializan no solo marcas chinas y coreanas sino también de ensambladoras como Aymesa y Maresa, marcas diferentes se comercializan Nissan, Volkswagen, Mazda, Opel, Peugeot, Citroën, sin mencionar marcas chinas. Chevrolet se va por no saber competir y presentar modelos pobres y caros Kia le agradece el mercado que le deja en bandeja de plata Chevrolet que al no ensamblar en Ecuador tendra aranceles e impuestos que no tenia, si pretende vender posteriormente en Ecuador.
@carlosguillermorodriguezmo19838 ай бұрын
Excelente video del infortunado caso Chevrolet en Colombia, una empresa que fue en su momento el icono de las personas para adquirir vehículo; las variables económicas del país pero sobre todo, las malas decisiones y perversas políticas de comercialización (no eran los únicos claro) hicieron que la gente optara por mejores carros en relación calidad y precio, ¡Muchas gracias Enrique por esta información!
@miguelbustos93958 ай бұрын
Mucho niño bonito y niñas de buenas piernas, dirigiendo una empresa que necesita hablar con el idioma del cliente. Burocracia de salón de belleza.
@ligomo74018 ай бұрын
Tengo un Optra advance modelo 2009 con 113.000 km y está impecable. Mi familia y yo queremos cambiar de carro por varias razones, no porque el carro esté fallando, pero varias personas me dicen que no compre Chevrolet y viendo este video ya no me queda la menor duda! Gracias
@maxandrade39188 ай бұрын
Optra tenia tecnología Daewoo coreana.
@luisrmarulanda62718 ай бұрын
Excelente video explicativo. Gracias. 👏🏼👏🏼👏🏼
@Internauta-ss8ik8 ай бұрын
Excelente análisis Enrique. Realmente, visto con esos datos, Chevrolet no tenía otro camino. Acumuló demasiadas pérdidas, con relación directa a la pérdida de cuota de mercado en Colombia. Pero, ese análisis nos puede conducir a pensar, que esta empresa le dió un mal manejo a la marca. Pésima gerencia.
@hectorfonsecabautista88918 ай бұрын
El Sonic saco sus garras jajaja eres un genio que sutileza jajaja
@danielvasquez7418 ай бұрын
Las razones son muchas, la gente en el país dejó de ser tan ignorante sobre los carros y han dejado de comprar cualquier cosa. Además empezaron a vender carros demasiados costosos y la gente que tiene ese nivel de ingreso tan alto prefiere obviamente otras marcas, esas son dos razones de las tantas que hay del desplome de esta marca y Renault en el país.
@danielvasquez7418 ай бұрын
Otro muy importante, la situación de la economía del país que va en declive, la gente clase media se ha empobrecido y este era El Fuerte de Chevrolet.
@Jdduarte9188 ай бұрын
Mazda cerró para ofrecer mejores productos y Chevrolet para vender cajitas de mentol, a la presidente Mary Barra le preguntaron alguna vez sobre el bajo desempeño en test de seguridad de sus vehículos en Latam y atinó a responder que ellos sólo ofrecían lo que la gente pedía y pues ni lo uno ni lo otro.
@danielvasquez7418 ай бұрын
@@Jdduarte918 yo creo que el tema con Chevrolet es que ellos intentarán traer productos mejores que fabrican en otros países, pero creo que les será imposible poder penetrar ese mercado de autos de calidad que no llegan a ser premium(tipo Mazda en la actualidad) realmente miras el portafolio a nivel mundial de Chevrolet y no ves nada que pueda competir en Colombia, la única sería la trax si lograran traerla en máximo 100 millones. Mi pensar es que hubieran intentado traer carros generalistas básicos pero de diseño bonito a buenos precios para así poder seguir haciendo parte del mercado que han estado participando desde siempre en Colombia que es el de las personas ingresos medio hacia abajo.
@RCA475908 ай бұрын
Totalmente cierto. La debacle. Hoy en día es un verdadero desastre😮
@kevinunfried56158 ай бұрын
Los chevrolet buenos q uno recuerda son suzuki, cuando se fue esa alianza y empezaron a vender por0ngas chinas y encima a precio de oro... antes demoro mucho en irse a la mier esta marca... Sail, sonic, captiva, tracker, joy, etc etc etc... puros carros de juguete q no tendria nada de malo si tuvieran precios adecuados a su calidad, pero son carisimos.
@thejago558 ай бұрын
Siempre me han gustado tus videos, pero hoy me quito el sombrero. Que capacidad de análisis, respaldado con datos y diferentes variables macroeconomicas, políticas, sociales. Fabuloso. Muchas felicitaciones.
@delyairsalazarviveros68798 ай бұрын
Bueno, en este video se puede apreciar que la decisión de Chevrolet de cerrar su planta viene de una serie de eventos con una trayectoria de por lo menos diez años que involucran a los directivos de la marca y por lo menos a tres períodos de gobierno. Al final que puedo decir, con los ultimos carros de chevrolet no sé si perdemos los colombianos. Ahora respecto al impacto social y económico evidentemente si se tiene una gran perdida. Desafortunadamente para Chevrolet y los colombianos se va una marca muy querida en el país, de mucha trayectoria pero que no tomó las mejores decisiones de mercadeo, comercialización y de productos razón por la cual los clientes cobraron factura.
@Dasauto5318 ай бұрын
No mencionó todo lo que gastaron invirtiendo en crear el primer carro hecho en Colombia que fue el Cobalt y que fue un gran fracaso en ventas.
@marquitos87328 ай бұрын
He ido tres veces al concesionario de la 68 en Bogotá y tres veces me han atendido muy mal, no sé interesan por el cliente si no por la plata y eso también es un motivo para que una empresa incluso una tiendita se quiebre.
@josemarioj8 ай бұрын
Buen trabajo 👍. Enrique, puedes hacer un análisis del top 20 de los carros usados mas comerciales en la actualidad?. Gracias.
@rafaelcamacho40188 ай бұрын
Ecxelente tema
@cegonzal8 ай бұрын
Lo mismo pasaba, en su momento con mazda, chevrolet y renault. (casos que faltan decada de los 90) mazda 323, 626, sprint, corsas, renault 9, 18, 21
@MafeChavesTbiker8 ай бұрын
La línea Suzuki, Isuzu, Opel y Daewoo pensaría que los mejores (Ejemplos: Samurai, Sprint, Trooper, LUV, Aveo, Spark). Saludos.
@henrya82538 ай бұрын
Tengo un trooper y es un tractor.
@IvanGarcia-qz2ki8 ай бұрын
Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de hace 70 años. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración un poquito. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos.
@delyairsalazarviveros68798 ай бұрын
Me gusta muchisimo este fragmento de su mensaje, "Acá en Colombia hacen falta autos 4×2, yo creo que es con bajo consumo y de baja cilindrada, SIN TURBO". Coincido totalmente 👏🏾👏🏾👏🏾
@johnguevara58278 ай бұрын
Amigo. Ese auto existe?. Porqué si no acabas de diseñar un motor!! Igual interesante.
@registrox7 ай бұрын
Excelente video, pero en mi opinión la caida en ventas de chevrolet se debe a la llegada a Latinoamérica de muchas marcas chinas de carros que se estan posicionando fuertemente, y no solo latinoamerica sino en europa, si ustedes miran las estadisticas todas las marcas estan perdiendo ventas, si ustedes miran las noticias los europeos estan preocupados con los carros chinos y estan cerca de ponerles nuevos aranceles porque no estan siendo capases de competir con las marcas chinas, eso esta pasando lo mismo que paso con las telas en Colombia que muchas empresas se fueron a quiebra porque no fueron capases de competir con los chinos.
@jpsol20048 ай бұрын
Fíjese Enrique que esos vehículos que usted menciona con excepción de Spark y Aveo son vehículos que eran Suzuki o Isuzu, marcas que ahora tienen su propia representación y eran una mentira más de Chevrolet. Lo peor de Chevrolet es que han tratado de hacer algo parecido en 🇺🇸… vender carros chinos disfrazados de Chevrolet y la verdad les ha salido muy mal. Para el caso Colombia, me parece que han sido decisiones gerenciales de índole regional y lo que pasa en Colombia pasa en varios países de la región. Agréguele que la gente se está informando para tomar una decisión. Bendito sea el libre mercado … que tal siguiéramos en el ostracismo que el país vivía el los 80s. Muchos de los que ven el canal son muy jóvenes y no recuerdan/no saben como era nuestro paraíso sembrado en el ostracismo y los monopolios.
@djlopezmix10008 ай бұрын
muy bueno y exelente esplicasion pero faltaron las imagenes de los carros para entender mejor gracias
@fernandoalfaro83038 ай бұрын
EN MI PAÍS, CHEVROLET SIGUE SIENDO UNA MARCA CON STOCK PARA DIVERSOS SECTORES ECONÓMICOS. Y SUS AUTOS EXCELENTES
@4WHEELSHOP4X48 ай бұрын
Estimado estadísticamente hablando no puede hacer comparativos de 2011 vs 2023 y lo contextualizo en estas épocas han bajado las ventas de todas las marcas, la industria automotriz no esta pasando por un buen momento actualmente, Chevrolet sí fabrica y comercializa carros buenos pero hay que ser concientes que a medida que una marca incrementa la tecnología y el equipamento en sus carros pues esto aumenta la complejidad del vehículo y es natural que a mayor cantidad de gadjets instalados mayor probabilidad de que estos fallen y esto aplica para todas las marcas inclusive Mercedes Benz, para los que dicen que los autos de antes eran mejores y mas confiables tienen razón pues eran vehículos mas sencillos sin tanta complejidad electrónica. y si es normal que a medida que otras marcas introducen productos nuevos al mercado la torta se reparte en porciones mas pequeñas. es realidad que autos que salieron problemáticos desde el punto de vista técnico y eso no tiene disculpa para una marca, uno como comerciante tiene el debeer de seleccionar productos confiables y que cumplan el objetivo para el cual fueron diseñados ahi si le damos la razón a los consumidores, pero hay que enseñarle a los consumidores a que a medida que los autos se hacen más tecnológicos tienen que ser concientes que los mantenimientos tienen que ser mas estrictos y puntuales y en la medida de lo posible en el concesionario de la marca para asi aumentar la probabilidad de que el producto cumpla las espectativas de los clientes. somos Taller y equipamos vehiculos 4WD y sabemos como piensa el consumidor Colombiano que se rebusca los mantenimientos muchas veces instalando filtros y lubricantes de dudosa calidad, cuando instalan accesorios a veces buscan lo mas barato y asi es como van destruyendo sus vehículos y luego salen a decir que X marca o Y marca son super malas cuando ellos son bien olimpicos con los mantenimientos y los accesorios que instalan en sus carros. el consumidor Colombiano es muy relajado y le encanta hecharle la culpa de lo que le sucede a los demas. exigimos mejores productos pero que tal somos como clientes??? creen que los autos son indestructibles extienden cambios de aceite y andan buscando insumos baratos instalando accesorios "muy novedosos" de procedencia China.... eso es conveniente??? ahi les dejamos esta reflexión.
@brumelarmandoninopatarroll28533 ай бұрын
No se puede tapar el sol con un dedo, comprendo lo que argumenta, pero no lo comparto, pues es evidente la pésima calidad
@misaelramirezrojas11998 ай бұрын
Muy buena su apreciación muy contundente y preciso
@Mitenoto8 ай бұрын
Henrique, lo felicitó por este tipo de analisis, a la gente lo que le falta es cultura para interesarse mas en un contenido asi, les gusta solo que les hablen de fichas técnicas motorcitos que corren estetica y ya, para mi este es el mejor canal de carros que hay.
@leonardoespinosa87988 ай бұрын
Gran analisis. muchas gracias
@manueltellez40418 ай бұрын
Es verdad 🎉🎉🎉 excelentes videos
@fredyagamez8 ай бұрын
Excelente video, me queda de enseñanza "lo que sirve no se cambia" y no es zona de confort
@josekarter64007 ай бұрын
Excelente trabajo Enrique 👏
@hersonvera26448 ай бұрын
Enrique , buen analisis muy completo, y los usados que, ?
@MrJcguevara8 ай бұрын
Ummmm yo pensé que todo era culpa de Petro.
@cegonzal8 ай бұрын
jejejejejeje.... la verdad la culpa no es de Petro, pero tampoco de Uribe, saben de quién? De nosotros por no saber escoger y nunca exigir cosas nuevas…!! Por eso nos merecemos los que nos pasa.
@johnguevara58278 ай бұрын
Hola cuasi tocayo. Yo también soy jcguevara.
@Daniel-cn5pd8 ай бұрын
*Quién incendió el país por el incremento a la gasolina y hoy la tiene casi al doble de lo que la recibió? *Quién se va a robar el ahorro pensional? *Quién va a entregarle la salud a los politiqueros? *Quién está encareciendo el empleo? *Quién está entregando el país a la delincuencia? *Quién tiene el gobierno más corrupto en las últimas décadas? *Quién es apoyado por criminales de lesa humanidad sentados en el congreso? *Quien es apoyado por la narcodictadura de Venezuela? *Quién es patrocinado por George Soros? QUIÉN??
@nederllorente88308 ай бұрын
Lo mismo pensé yo
@marcoabelherrera71718 ай бұрын
Es como el mal estudiante que le hecha la culpa al profesor
@alivamos75438 ай бұрын
Excelente explicación enrrique
@stevensonquintero71518 ай бұрын
De los mejores análisis que he visto. muy objetivo. Muchas gracias
@Dargento21858 ай бұрын
Muy buen video Enrique, gran trabajo, deberías hacer uno similar desde las mismas fechas con otras marcas, no necesariamente en decadencia, sería muy interesante. Chevrolet bajó la calidad de manera muy evidente, y eso algún día tenía que pasar factura.
@eliasavendano82048 ай бұрын
Malas elecciones y cuestiones económicas del país, realmente una lastima pues fueron una gran marca 😢
@carlosmartinortegadavid52058 ай бұрын
Te falto hablar del chev6 Cruze ..que acabo de embarrarla
@edgardomolina57168 ай бұрын
Excelente video Enrique, que buen análisis!! Haz un vídeo del onix active, es buen carro?
@cesarmena44797 ай бұрын
Lo de la economía y la pandemia, la sufrieron todas las marcas y siguieron, pero ofrecieron mas a sus clientes. Chevrolet abarata mucho su calidad y va en decadencia en concecuencia. Algunos chevrolet son horribles por dentro, y se nota muchisimo la baja calidad, acà tuvimos el celta, el primer prisma para nosotros con el salpicadero del celta, y si continuo hay monton de ejemplos, adenas hay mucho chevrolet chino que solo le ponen el moño. Saludos desde Buenos Aires
@ildemaromelendez15568 ай бұрын
Ese problema o situación no solo es en Colombia es casi todo el mundo, sus vehículos han perdido competitividad con los japonesas y Coreanos por la calidad y modelos. Ese es un problema de la Chevrolet.
@juancarlosherrera58718 ай бұрын
Enrique interesante video, Muchas gracias
@tomasvictor9587 ай бұрын
En realidad los modelos que venden en USA, muy diferentes a los vendidos en LATAM, tampoco tienen una buena fiabilidad
@alexramirez97448 ай бұрын
Como les ha ido con el Onix 2019 Automático?
@carlosandresg82198 ай бұрын
Excelente análisis
@marcoaureliorivasbarcos83168 ай бұрын
Excelente la explicación te doy un 10
@josesepulveda39728 ай бұрын
Gran análisis sr Enrique. Gracias
@rafaelbarragano21988 ай бұрын
Y ve un Chevrolet Swift q salió bueno excepto q no tenía AA y total inseguro. El mejor fue el Chevrolet optra 2008 1800 cc muy bueno.
@johnalexanderpenaberrio14858 ай бұрын
Mmmm noo!! La mejor versión por las mejoras en los problemas que tuvieron los Optras fue la última versión 2013 Optra Advance 1.6 muy bueno
@dimarsanchez69628 ай бұрын
Excelente video don Enrique
@darwinmo42088 ай бұрын
Excelente análisis 👍👍
@JuanSilva-nl9px8 ай бұрын
Por fin entiendo con su análisis porque los automóviles están tan caros, el manejo de los distintos gobiernos de la economía hasta hoy ha sido un desastre. Los últimos carros de Chevrolet son chinos y de los malos Captiva, Onix turbo, tracker turbo. Los directivos de Chevrolet son un desastre y están dejando a 600 personas sin trabajo.
@fabianturbo63428 ай бұрын
Culpa de petro
@FelixSena78 ай бұрын
Hola Enrique deberías hacer el mismo análisis con todas las marcas
@alexander82mateus858 ай бұрын
Buenos dias Enrique excelente video.
@edgarcastro68218 ай бұрын
Que buen video !!! 😊
@victorernestovelandiasuare37808 ай бұрын
Gracias Enrique, muy buen análisis
@Er-_..8738 ай бұрын
Excelente video Enrique felicitaciones 👏
@juliancb4268 ай бұрын
Enrique!! Qué piensas del KIA K3 Cross en su versión GT Line?
@dantearagon60878 ай бұрын
Exelente video muy imparcial asi es que es información pura
@mvktj58 ай бұрын
Acá estados unidos se ve mucho equinox traverse traverzer taos
@1993murayama8 ай бұрын
Excelente video. Tal cual.
@imcabezas8 ай бұрын
Muy interesante tu análisis. En otros canales se enfocaron en querer acusar al actual gobierno ...
@Dasauto5318 ай бұрын
El gobierno actual no tiene la culpa. De lo que sí es culpable es de que ninguna marca esté interesada en comprar la planta para ensamblar otra marca. No hay incentivos a la inversión extranjera y lo peor es que no hay seguridad jurídica.
@userprofile37818 ай бұрын
Excelente video, un muy buen análisis
@carlosnavarrete92508 ай бұрын
Excelente análisis gracias
@juliantoro12748 ай бұрын
Buen día Enrique. Casi siempre veo sus videos. Una pregunta, por estos días cuánto se puede pagar por una Suzuki Vitara all grip modelo 2022? Quedo atento. Muchas gracias.
@TipsCars8 ай бұрын
La GLX 75.400.000
@juliantoro12748 ай бұрын
Muchas gracias Enrique.
@oswaldomanuelbricenogonzal34238 ай бұрын
Buen video y acertado diagnóstico del cúmulo de errores cometidos por Chevrolet. Especialmente por creer que los consumidores somos mensos y traernos productos de mala calidad
@xdGato2023xd8 ай бұрын
Como siempre muy buen video
@ivangaitan58568 ай бұрын
Por eso me gusta escuchar a Enrique porque no tiene pelos en la boca y eso me gusta.
@carlosmariosernagomez22798 ай бұрын
Cada vez quiero mas mi Montero 1991 ensamblado en Colombia
@rigobueno6988 ай бұрын
El mejor carro es el Toyota mi 1er Toyota me duró 25 años y mis 8 hermanos tienen Toyota
@carlosmarrinez36638 ай бұрын
@ chevrolet la avaricia de querer ganar más y no darle la fiabilidad al consumidor 👎👎
@marioreyes1628 ай бұрын
Eran buenos cuando tenian licencias de suzuki, isuzu, opel, porque de ahi hasta la fecha el bajon de calidad desde que se volvieron chinos son 🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@carlosmiranda55617 ай бұрын
También a Renault Colombia si no comienza a renovar con motores Híbridos Eléctricos y precios que se ajusten a la realidad sucederá lo mismo que Chevrolet Colombia ( cierre de fabrica ) los Chinitos vienen con mucha tecnología de punta, mejor diseño, Y MÁS BARATOS !