Per partecipare al raduno che si terrà nei giorno 25 e 26 giugno contattare: LORENZO: 338 2028220 lore.negro@gmail.com ELIA : 3337798552 elia.ne@hotmail.it NICOLAS: 3338173349
Пікірлер: 182
@giovannidellangelo77452 жыл бұрын
E bella la delta 2 Hf turbo 16 valvole 196 CV. Io ne posseggo una giallo sole del 99 " con soli 35.000 km full optional come nuova , fa compagnia in garage al deltone evo 2 del 94 anche esso giallo ginestra. Buona domenica Gabry . Visto gli unici momenti di gioia che ho sono quando esce un tuo video mi fa stare bene e mi distrae dalla mia condizione , ho un cancro che mi tiene fermo a letto aspettando la morte , spero che arrivi presto tvb bacio.
@alessiadisantasia2 жыл бұрын
OMD, ti faccio tanti auguri di ogni bene, ma non devi lasciarti andare, ricorda che più debole è la mente più è debole il corpo- Un abbraccio 😘
@giovannidellangelo77452 жыл бұрын
@@alessiadisantasia GRAZIE di cuore
@adalbertomilanesi60412 жыл бұрын
@@giovannidellangelo7745 Auguri per tutto da un deltista...forza non mollare...
@glaucox97302 жыл бұрын
Macchina parecchio sottovalutata ... forza Lancia e forza Giovanni!
@giovannidellangelo77452 жыл бұрын
@@adalbertomilanesi6041 grazie
@samred35342 жыл бұрын
Ho lavorato per anni in una concessionaria in cui vendevano molte auto usate, e vi assicuro al 100% che quando trovate un auto con motore caldo o addirittura ancora in moto nascondono qualcosa
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ho quest'impressione anch'io.....
@andreaorecchia39822 жыл бұрын
Per non parlare dei motori tirati così a lucido che ci si può mangiare sopra. Qui gatta ci cova!
@giuseppedicarlo16592 жыл бұрын
Hai ragione.... soprattutto quando dicono "auto visibile unicamente dopo aver preso appuntamento " come a dire ci dobbiamo organizzare perché farla partire non è una cosa così semplice e immediata 😂😂
@massimilianomarri99152 жыл бұрын
Il principio dell' esclusività nel mondo del marketing è molto importante e funziona tantissimo, questo vale in ogni settore e a (quasi) tutti i livelli,a maggior ragione trattandosi in questo caso fondamentalmente di un bene di lusso. Appuntamento imperdibile per me quello della Domenica con Gasi💪🏻💪🏻
@davideanelli97502 жыл бұрын
Ciao Gabri!!! Per commentare la mail del ragazzo che parlava delle luci, è giusto dire che oltretutto se giri con i fendinebbia accesi ( usate come diurne) in condizioni normali se ti fermano ti becchi pure la multa e 2 punti in meno…….. parlo per esperienza!!! Ciao un abbraccio
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Ciao Gabry, molto interessante anche oggi la tua rubrica, grazie per tutti i consigli utili che ci suggerisci, un grande abbraccio e buona serata a tutti..
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele, sono contento che stai dedicando tempo a partecipare a raduni e manifestazioni attinenti la nostra passione!!!!!!! Grazie per questa puntata domenicale!!! Un abbraccio...
@antoniolaise85832 жыл бұрын
Confermo quanto detto da Gabriele , ieri sera alle 19,40 vi erano ancora gli addetti della casa della chiave e Gabriele era ancora in tuta da lavoro, nonostante tutto Gabriele si è reso disponibile per un saluto e una foto con i suoi fan... grande Gabriele.
@Ros_js2 жыл бұрын
Ciao Gabriele, ti racconto un aneddoto, erano gli anni 90, non ricordo precisamente l'anno, ci rechiamo da un concessionario plurimarche della mia zona, aperto ancora oggi tra l'altro, cercavamo un auto, attualmente non ricordo nemmeno quale eravamo andati a vedere, avevo una decina d'anni e la delta era già un mito per me, il venditore ci condusse in un deposito per vedere l'auto che cercavamo, mentre si appresta ad aprire il deposito dice a mio padre, aspetta devo spostare un'auto prima di farti vedere l'auto che cerchi, apre il garage e mi si presenta davanti una delta integrale bianca, con le strisce martini, ricordo che sbavavo e ricordo che il venditore disse a mio padre che era una martini 5, io nn sapevo fosse una serie limitata all'epoca. A volte quella scena mi viene in mente ancora oggi e mi chiedo che fine abbia fatto quell'auto. Ah inutile dirti che stetti tutto il tempo a guardarmi la delta in ogni particolare, forse per questo nn ricordo nemmeno l'auto che eravamo andati a vedere con mio padre🤣🤣🤣
@massimomormino25602 жыл бұрын
Beh... probabilmente era più interessante dell'acquisto 😄 Se ancora esiste la concessionaria, nonostante magari abbia cambiato titolare, proverei ad indagare....😎
@Ros_js2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 ah di sicuro era più interessante🤣 questo rivenditore è anche un conoscente provero a chiedergli in effetti.
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@Ros_js Non lo dico per scherzare, magari scopri che l'ha chiusa in un box.....e ha bisogno di soldi 😉😉😉
@Ros_js2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 ma guarda nn credo perchè mi è capitato di riandarci e non l'ho mai più vista, nemmeno in giro dalle mie parti.
@ivanilterribile19862 жыл бұрын
Gasi sempre il numero uno , trovi sempre il tempo per fare tutto , anche il video della domenica nonostante tutte le peripezie tra lavoro e promotec, grazie di esistere !!
@testiniirvin2 жыл бұрын
Ciao Gasi. Sono quello della domanda sulla Delta serie speciale. Grazissime per la risposta che naturalmente si può prendere ad esempio per tutte le marche ed in genere tutto il collezionismo di auto, moto ed anche altro. Ho già lodato nel gruppo Facebook tutti quanti per i toni della conversazione senza polemiche ed offese e ribadisco il ringraziamento anche per questo. Sei riuscito a riunire persone che si dicono le cose con franchezza e senza polemiche. Siamo un bel gruppo e speriamo che rimanga così! INTONSO. 🤣
@giuseppebroccia75502 жыл бұрын
aggiungo che le serie numerate ( faccio riferimento a quello che conosco ) per esempio le clio williams , io avendo avuto la 1.8 16 valvole era simile . se non ricordo male si differenziava per essere un 2.0 e con la doppia turbina che una faceva il minimo e l'altra interveniva dai 3.000 giri in su ( scusate ma non so i termini tecnici ) quella era una serie numerata uscita se non sbaglioin 200 , o 250 esemplari . gia' ai tempi la possedeva un mio collega , la numero 11 e lui lo ribadiva sempre che i numeri da 1 a 10 valevano quasi il doppio della sua . quindi aggiungo e credo che anche per le delta numerate sia la stessa cosa . anche se la numero 1 ha qualche difetto della 200 varra' sempre di piu . spero di essere stato chiaro e parlo degli anni 2000 quando ancora in circolazione se ne vedevano tante oppure tante 1.8 travestite da williams
@testiniirvin2 жыл бұрын
@@giuseppebroccia7550 la Williams credo non avesse turbine.
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Come sempre video interessante, con tanti consigli per gli acquisti. La Domenica non è tale senza i tuoi video. Grazie mille e buona giornata.
@giannimagnante44812 жыл бұрын
Ciao Gabriele e un saluto a tutti i followers del canale. Sono contento che hai menzionato la Delta 2 HF perché secondo me è stata un'ottima vettura sportiva a trazione anteriore palesemente incompresa. La forma mi ricorda le Alfa Sud, cosa che a me non dispiace, e mi sembra che avesse di serie anche il differenziale autobloccante (ma non mi ricordo di che tipo...) Spero di non aver detto una castroneria, se sì correggetemi. Comunque era una auto con un rendimento gratificante su strada ma forse penalizzata dalla concorrenza delle giapponesi che all'epoca andavano per la maggiore e con prezzi più concorrenziali. Aspetto il tuo resoconto/giudizio su questa macchina con interesse. Buona domenica! 👋😃
Buona domenica Gabri.sempre più difficile partorire modelli particolari per le case costruttrici.una volta comandava più il cuore,oggi la macchina deve fare esclusivamente profitto.bellissima domenica con gasi ,graziee..
@paolo16682 жыл бұрын
Buona domenica a tutti e buon pranzo. Le versioni numerate hanno sempre avuto un certo fascino, giustissima l'opinione di Gabri su questo!
@gaetanolobuono12182 жыл бұрын
Buona domenica Gabriele.Un abbraccio e grazie per tenermi compagnia
@yuricampaci80522 жыл бұрын
Buona giornata a tutti.. E complimenti a Gabriele anche se non li vuole. Una considerazione per la benzina nel gasolio : È meglio non farlo oltre per le valide motivazioni dette da Gabriele. Il motore a ciclo diesel funziona per accensione spontanea e il gasolio ha come additivo il cetano che serve per favorire l'accensione spontanea, mentre la benzina ora ha il benzene che serve da antidetonante(numero di ottani). Quindi mettendo benzina nel gasolio abbassi il numero di cetano e rischi di fare danni. Ai tempi della benzina normale e dei diesel con precamera qualche litro si potevano mettere, oggi no.
@federicobraida792 жыл бұрын
Gasi!! concordo al 1000% con te sulla Fulvia del 2003...la vidi al motorshow mi pare...e dissi: "che figata...ne venderanno a manetta!" invece sappiamo come è andata a finire...altra occasione persa...
@christiangrey4682 жыл бұрын
Macchine come la 156 V6 sono difficili da trovare, io per la mia GTV V6 dopo un anno di ricerche sono finito a Utrecht...con grande soddisfazione🤙🤙
@stefanogangale65662 жыл бұрын
L hai comprata da van basten!?!?!?! Ahahhah
@aldonigro17902 жыл бұрын
Bravo Gasi come sempre video professionale e pieno di consigli utili
@pipposantini2 жыл бұрын
Riguardo alla domanda sulle lampadine, quando avevo l'auto con le lampade H7, ho utilizzato sia le Osram Nightbreaker che le Philips Vision Plus (due prodotti che all'atto pratico si sono dimostrati equivalenti). Come luminosità, i miracoli non li fa nessuno, però su strada non illuminata, sia le Osram che le Philips facevano quel tanto di luce in più che faceva la differenza tra il dover utilizzare gli abbaglianti e poter continuare a utilizzare gli anabbaglianti. Per contro, sia le Osram che le Philips duravano moooolto meno delle H7 normali.
@andreamagistrali45142 жыл бұрын
Grande come al solito Gabri!! Per quanto riguarda l'alfa romeo duetto, mi sembra di aver letto da qualche parte che dovrebbe uscire solo in versione elettrica e non prima del 2024. Un caro saluto
@massimomormino25602 жыл бұрын
Se la possono tenere 😄👋👋👋
@tommasodeotto78632 жыл бұрын
Buona domenica a tutti 😊
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, a costo di sembrare ripetitivo, ribadisco che a mio parere, per valutare un usato di qualsiasi annata, è sempre meglio farsi accompagnare da un meccanico di fiducia. Sono convinto che l'acquirente di Roma, in assenza del meccanico, avrebbe commesso l'errore di acquistare la 156. Spesso troppe spiegazioni da parte di un venditore e troppa loquacità, rappresentano un bel campanello d'allarme. La balla del lampione caduto sulla macchina è a dir poco infantile........meglio riderci su per non piangere. Concludo apprezzando sempre l'utilità dei tuoi video, ti seguo da un anno e solo adesso mi rendo conto dell'ingenuità che mi avrebbe pervaso nell'acquisto di un usato. 😉😉
@mauriziodecicco63792 жыл бұрын
Buona domenica sempre interessanti i tuoi video👍👍👍👍
@earthydracthedutchangeldra84152 жыл бұрын
Una buona domenica anche a te gasi. Se devo commentare le mail allora direi che la prima beh hai già detto tutto, le edizioni speciali erano più modifiche estetiche e qualche dettaglio diverso dalla versione base ,negli interni. Per la seconda mail direi che allora trovare una 156 V6 non è semplice ,però bisogna cercare ovunque se nei dintorni non la trovi .
@fahrenheitmi2 жыл бұрын
Ciao Gabri, mi piacerebbe proprio tanto partecipare al raduno. Non so se riuscirò perché l'evento si accavalla con altri impegni e lo saprò solo all'ultimo. Non so se la situazione verrà sistemata per l'occasione e non so come era due anni fa ma la strada per Zibido al Lambro, provenendo dalla Val Tidone, è un percorso di guerra con un po' di asfalto fra le buche. Occhio a cerchi e gomme, specialmente se si arriva e si va col buio perché la strada oltretutto non è illuminata. Si allunga un attimo ma sarebbe molto meglio arrivare da Vidigulfo/Vairano. Ma speriamo che la sistemino prima. Un abbraccio
@massimomormino25602 жыл бұрын
Se non ci sono elezioni in vista, non sistemano nulla, fidati........
@fabio.brunori2 жыл бұрын
La Fulvia coupè del 2003 è stupenda! Non mi ci fate pensare va...
@mauriziovalerio31442 жыл бұрын
Ma il cuggino delle 156 V6 ,come fa a conoscere le sorti di tutte quelle che non compra ? Azz fa parte del copasir o ha del gran tempo da perdere?
@gasigarage2 жыл бұрын
Vero anche quello,ma sai,il mondo è piccolo..
@paolosavoia62892 жыл бұрын
Al di là di tutto, spero ne trovi una alla svelta che ha rotto i coglioni 🤣🤣🤣🤣
@francescolot98312 жыл бұрын
A proposito della fantastica Delta S4, a febbraio 1988 era ancora a listino, a 117 milioni (il doppio quasi di una 8.32), per intenderci parecchio più di una Ferrari 328 o Mondial, o di una Lambo Jalpa o di una 911 Carrera. Come prezzo era a livello di una 911 Turbo o una 928.
@adalbertomilanesi60412 жыл бұрын
Speriamo allora di fare come la Russia che vuol tornare a fare auto secondo le normative del 1988!!
@albertomotta42632 жыл бұрын
Buona domenica gasi e a tutti, non vedo l'ora visti i precedenti video di vedere i video con gli amici di botter. Disamina che condivido sul discorso delta che poi possiamo traslare su altre auto che oggi hanno raggiunto valori importanti. Quello che è capitato al ragazzo dell'Alfa è successo anche a me con un'altra auto purtroppo ne capitano troppi di furbuoni che vogliono solo lucrare. Sono curioso di vedere la puntata sulla delta 2 che personalmente non ho mai apprezzato ma voglio vedere la tua disamina, per il resto buona domenica gasi e a tutti
@agostinosalvioni73582 жыл бұрын
Non so quanti lo sanno ma per quanto riguarda la Delta Evo esistevano degli esemplari dati solo ai titolari di concessionaria Lancia ....non so quante ne siano sopravvissute oggi
@emanuelefossati36522 жыл бұрын
La Fulvia remake sarebbe un sogno !!! Io adoravo la Fulvia 😍 peccato veramente non l’abbiano fatta
@maurotiraboschi11142 жыл бұрын
Sempre ottimi argomenti, a mio avviso ci sarebbero diverse macchine che a replicarle farebbero centro, a maggior ragione se hanno fatto centro allora.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Oggi purtroppo le replicherebbero con la.....presa di corrente...🤔🤦
@Andrea-pd4mx2 жыл бұрын
La delta york che ricordi, il fratello di un mio amico l'aveva da neve ghiaccio, poi cè la regalo', la usavamo per andare In una cava a 15 anni ha fare i finti rallisti, in totale ne abbiamo distrutte 3 di delta, eravamo sempre allo sfascio per i ricambi, e quante saldature gli ho fatto
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ti sei pentito ?
@Andrea-pd4mx2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 Assolutamente no ha 15 anni sei super felice lo rifarei mille volte ancora. Poi ci hanno dato una subaru legacy del 92 preparata da rally cross, quella non siamo riusciti ha finirla era tutto tubi e rinforzi ahh che ricordi e poi non valevano meno di nulla, specialmente da gara quando scadevano le omologazioni erano ferri vecchi nei primi anni 2000, poi giocavamo con la meccanica divertentissimo
@massimomormino25602 жыл бұрын
Valutando la speculazione creatasi attorno alle Delta, sarebbe curioso fare un paragone d'acquisto.... Un amico di famiglia qualche anno fa riuscì a mettersi in garage un Ferrari 550 Maranello, usato, sborsando 110000 euro. Me la fece vedere, tenuta religiosamente sia fuori che all'interno e soprattutto documentata in ogni assistenza meccanica eseguita. Certe Delta costano la stessa cifra.... perché sono macchine che al tempo nei rally si fecero un nome e un palmares di tutto rispetto ma......non avranno mai lo stile di quella 550, il motore e sound di quella 550 e francamente, la qualità costruttiva.... Forse sarò controcorrente ma a mio parere una speculazione non può valere quanto una Ferrari.....🤗🤗
@adalbertomilanesi60412 жыл бұрын
La delta è un mito la 550 maranello una Ferrari qualsiasi....
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@adalbertomilanesi6041 Ma è una Ferrari, costruita ben meglio e francamente.....con un motore migliore. Parere personale.
@adalbertomilanesi60412 жыл бұрын
@@massimomormino2560 in un auto storica la qualità costruttiva o il motore o prestazioni sono secondarie rispetto a cosa rappresenta una vettura del genere. Parere personale ovviamente
@F513612 жыл бұрын
Dissento sulla questione led. I kit led, anche philips o osram, per citare 2 marchi che non fanno "cinesate" , non sono omologati ECE e non possono essere usati su strada. Ma non è una roba solo itlaliana. Nei fari a parabola la luminosità massima della lampada è di 1500 lumen e tutte le alogene sono tarate su questo. Giocano sull'ottimizzazione del filamento per una miglior forma dell'emissione luminosa e sulla temperatura di colore un pò più alta (alcune alogene arrivano quasi a 4000K a sacrificio della loro durata, e non parlo delle porcate col filtro blu). Se una lampada alogena supera i 1500m lumen, non ha comunque l'omologazione come nel caso di chi monta lampade alogene da 80 o 100W (non omologate ECE). A parte che rischi di sciogliere il faro o di far saltare il fusibile, ma il faro disperde troppa luce ed abbaglia gli altri. I led o laser o xeno, hanno un apposito proiettore sagoma perfettamente il fascio luminoso in base alla forma di emissione della sorgente, consentendo a fari lampade di 3000-4000 lumen di essere meno fastidiosi di un faro nativo alogeno a parabola con la lampada da 1500, perchè la vera rivoluzione nei fari non è stata tanto quella della fonte (già una xeno fa 3200 lumen, circa tanto quanto i fari led nativi), ma nell'ottica. Le ottiche moderne sono la vera rivoluzione perchè concentrano molta più luce su strada, ne disperdono meno e la sagomano alla perfezione. Mettere i kit led nelle parabole è una cosa che crea pericolo su strada. A volte li incrocio accesi soprattutto in inverno che fa buio presto, ed ache solo con gli anabbagianti accesi accecano chiunque arrivi in senso contrario (se piove poi è un dramma), per 2 motivi. Le lampade fanno troppa luce e di fari a parabola già disperdono di loro perchè sono ottiche poco efficenti, e la forma stessa di emissione di una lampada led h7 o h4 è troppo diversa dall'emissione luminosa di una alogena. Il fascio emesso non sarà mai corretto, per il fastidio di chi sopraggiunge ma anche di chi guida, che invece di avere una luce ben sagomata si trova un blob bianco che illumina a caso la strada. Su strada è importante pensare agli altri. La morale? Si vuole vedere al meglio con un faro a parabola? O le noght braker 200 o le philips racing vision 200, e se il faro è anche solo leggermente opaco per via del tempo che passa, subito dal carrozziere a lucidare il plexiglass. E' più importante quello della lampada...
@poldon19682 жыл бұрын
Condivido tutto ..e aggiungo che girando per strade collinari con sali scendi e curve ...noto che le luci a led originali riescono ad abbagliare pure loro. In parte perché più luminose delle alogene ...e in parte perché sentendo di Matrix led ecc....mi aspettavo in queste situazioni di nn ricevere disturbo
@F513612 жыл бұрын
@@poldon1968 Purtroppo il fenomeno delle strade collinari è un problema inevitabile. in quel caso si è abbagliati per forza. Ma prima si era abbagliati da due lampade da 1500 lumen con un faro che ne disperdeva una discreta percentuale in giro, ora si è abbagliati da due led o xeno da 3000-4000 lumen che sono anche più concentrati. Purtroppo succede anche con la moto. La moto quando curva piega, e questo fa alzare il fascio luminoso anche di parecchio. Nelle curve a destra prese con un discreto ancolo di piega è matematico che si abbaglia chi arriva dall'altra parte.
@paolocrivelli87592 жыл бұрын
Verissimo, a chi monta quei LED aftermarket non dovrebbero fargli passare la revisione perché sono effettivamente un pericolo. Quando li incroci con la pioggia devi quasi fermarti perché non vedi più nulla!
@vincenzoliberati74042 жыл бұрын
Buona domenica Gabriele, riguardo alla faccenda del Duetto sarebbe bello che venisse realizzato, ma considerando che Stellantis ha intenzione di sostituire il telaio "Giorgio" di Giulia e Stelvio con quello della Peugeot perché quello validissimo ora in uso costa troppo, non so se quelle del Duetto appunto sono solo voci di corridoio... Riallacciandomi al discorso non capisco perché la Fiat 124 spider ha subito la stessa sorte (considerando che a tutti gli effetti era una Mazda MX-5, visto oltretutto che era assemblata ad Hiroshima), perché non rispettava più le norme antinquinamento quando invece la 500 Abarth, che di base ha lo stesso motore, viene ancora prodotta... Mi viene il dubbio che siano mere mosse commerciali queste... Un saluto 👍
@riccardo1252 жыл бұрын
Ciao Gasi. Se ti capita fai un salto al Vernasca Silver flag sabato e domenica prossima. Non è lontanissimo da Milano e ci sono veramente delle belle macchine. Un grande saluto!
@fabioprevidi2 жыл бұрын
Sempre sul pezzo Gabri💯
@mariococo90632 жыл бұрын
Mamma mia questo della 156 dove li trova tutte lui ahahah
@devilmen25352 жыл бұрын
Buon giorno . A distanza di 22 anni ho preso un Opel tigra nera . 66 Milà kilometers 🙈🙈 mai usata 🙈🙈 ... Da Nizza a San Remo 🔥🔥🔥🔥 sono unico e me ne vanto 🔥🔥.... Allo stesso tempo ho un Golf 4 25 esimo anniversario 2001 . Tenuto benissimo . . Ora vado di tigra . Una figata 😎
@robertomattiazzo3002 жыл бұрын
Ciao Gasi, ieri è stata una giornata molto bella e siamo stati benissimo, insomma, come al solito ☺️. Abbiamo unito il lavoro al piacere di stare assieme, grazie e gentilissima Fede. Penso che verrà fuori un bellissimo video e volevo fare un ringraziamento speciale a Gabri regista per la compagnia, le riprese ed il lavoro di montaggio di oltre 8 ore di registrazione. Ora si riparte con una fiesta del 2021 a chiavi perse 😣. Non si stacca mai e come ti capisco quando lo dici…
@mauriziopoire36912 жыл бұрын
Tanto per informazione:esiste una deroga del codice stradale per cui le vetture d'epoca non sono obbligate a tenere accese le luci diurne
@francescoorlando69312 жыл бұрын
Volevo proprio farti una domanda sulla delta 2! E di cosa ne pensassi! A me esteticamente piace e non poco!
@federicolorenzoruggiero2 жыл бұрын
2 mail mie lette in una botta sola ahahaha. penso che non accadrà mai più 😂
@vittoss992 жыл бұрын
Le ri edizioni dei modelli del passato nel gruppo Fiat Lancia avrebbero un successo pazzesco. Il problema attuale è la soluzione elettrificata che frena lo sviluppo e la commercializzazione.. Ciao grande. Buona domenica
@massimomormino25602 жыл бұрын
Compreresti la EDelta ? 🔌
@giamba752 жыл бұрын
@@massimomormino2560 manco scannato (cit.)
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@giamba75 Infatti chi sogna le riedizioni, pensa gliela consegnino come all'epoca....😄
@marxcalcagno892 жыл бұрын
Buongiorno Gasi e buona domenica😎
@jacopoapolloni25252 жыл бұрын
Gasi, parlerai mai della mitica bmw e31 850i ? grazie in anticipo per la risposta
@alessandrotoffolo38032 жыл бұрын
Bel video, grande Gabry. In quanto la delta mk2 non la trovo male, anke lei caduta haime' nel dimencatoio.... Cmq auto valida.
@lucaboz93602 жыл бұрын
In merito all'obbligo delle luci accese, l'art. 152 CdS non obbliga l'accensione delle luci di giorno ai veicoli di interesse storico e collezionistico.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Se è per questo (fortunatamente) nemmeno per le macchine recenti........
@ML-jd7rt2 жыл бұрын
Ho anche io una Delta II HF, la rarissima versione a 5 porte in allestimento LS. Mi piacerebbe affidartela....
@davidesiro76012 жыл бұрын
👋Gasi sei maestro molto preparato 👍👏
@lucaminarelli98952 жыл бұрын
Ciao Gabriele ben trovato👋👋😉
@parimofficial51532 жыл бұрын
Buona Domenica GaSi 🤙🤙🔝
@Salva-Racing2 жыл бұрын
grande gabri!
@MrTonyh222 жыл бұрын
Se negli anni 80 ci fosse stata na forma di collezionismo ,da parte di mio papà mi ritroverei come eredità in garage :una delta hf integrale evo,un stratos,una fulvia 1.3 fanalone alitalia,ed altre 3 che non ricordo.. della fulvia resta solo la proprietà visto che a quel tempo dopo averla cappottata la parcheggiata in parte la strada è la mattina ha trovato solo la scocca.. si è preso le targhe ma poi non le ha mai demolite.. quel tempo c'era solo l'idea di correre divertirsi..
@ginolatino41222 жыл бұрын
fanalone 1300 non esiste
@MrTonyh222 жыл бұрын
@@ginolatino4122 era il 1.6 hf fanalone..ho sbagliato scrivere
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Ciao buona domenica Gasi
@fabio.brunori2 жыл бұрын
La delta 2 hf è quella simile alla Dedra ma due volumi?
@giannibogani10002 жыл бұрын
Ottimo prodotto
@andrea_degio_sax2 жыл бұрын
Io ho montato le lampadine night breker h7 sulla 406 coupè e comunque si vede poco. vorrei montare le lampadine a led ma ho sentito che la resistenza della lampadina riscalda molto e rischia di sciogliere le plastiche del faro (qualcuno ha detto che l'auto ha preso fuoco).. comunque le lampadine a led sono illegali in tutta Europa, non è sempre colpa dell'Italia ahah
@Ruggine-12832 жыл бұрын
Le delta serie limitate costavano tra 70 e 80 milioni. Nel 1992 era una cifra quasi irraggiungibile. Nel 94 con 60 milioni comprai casa....
@gasigarage2 жыл бұрын
Ho detto 70/75 non ho sbagliato,la differenza come dicevo io era tanta
@adalbertomilanesi60412 жыл бұрын
@@gasigarage delta martini 5 nel 92 56.000.000 e spiccioli
@Ruggine-12832 жыл бұрын
Cifre di tutto rispetto se contestualizzate ai primi anni 90. A me no stupisce il prezzo attuale delle delta,anche xke il prezzo lo fa il mercato e che piaccia o meno è sempre corretto. Mi stupisce piuttosto un altro aspetto del fenomeno delta.. Il lungo periodo buio avuto da questo modello,non serviva tanta fantasia per immaginare che avrebbero avuto un futuro collezionistico. Probabilmente per le auto era ancora troppo presto il concetto di preservare per mantenere un valore..
@adalbertomilanesi60412 жыл бұрын
@@Ruggine-1283 analisi più che corretta. Basti pensare alle stratos regalate a 4 milioni e a quelle usate per ricambi da nuove per accontentare i clienti. La delta era solo l'alternativa sportiva alla thema come gt o a.bmw o Mercedes era un'auto di tutti i giorni o quasi....però giustamente si poteva immaginare che sarebbe stata un'auto da rivalutare per la sua storia ma ripeto non c'era la cultura di adesso e in banca davano ancora quella.cosa ormai sconosciuta chiamata interessi....
Direi ultra rare, di VR6 ne arrivarono solo 64 in Italia di VR6 VSR zero quest'ultima costava quasi 80 milioni una pazzia
@selladargento20552 жыл бұрын
W il Terrano, che grande macchina, io ho avuto il 3 porte, bicolore verde con i fascioni champagne, rozzissimo ma una grande automobile. Inarrestabile. Lo rimpiango tutti i giorni !
@markfosseth80472 жыл бұрын
La parabola della tachipirina è da vangelo 🙂
@agostinosalvioni73582 жыл бұрын
È da anni che sogno l'occasione della mia vita in fatto di storiche Le mie preferite sono le piccole Fiat dal 1980 al 1990 Purtroppo c'è molta speculazione anche su queste...come le versioni rare e introvabili come la 127 Top o le versioni a tiratura limitata come la Panda College dei primi anni 80 Non parliamo della 500 L che paghi come una 500 usata del 2008
@fabrizioantico91482 жыл бұрын
Buongiorno e buon appetito
@newbiker2 жыл бұрын
Gasi, ti voglio bene, ma la Delta 2 HF io avrei preferito (come la nuova Tipo e la nuova Croma) che si chiamassero in un altro modo. Perchè a mio modo di vedere non rispecchiano nulla di quelli che erano i principi della progenitrice. Immutata stima.
@fabri_fribe31252 жыл бұрын
Grande Gasi!
@venanziobertola17822 жыл бұрын
grande.gasi
@mauro22042 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@davideranucci65842 жыл бұрын
non capisco perchè "la domenica con GASI" non mi si vede mai...solo audio....
@fab.bos.88892 жыл бұрын
Che io ricordi la numerata miki biasion era destinata solo a chi la metteva a correre.
@giuseppev37212 жыл бұрын
Ciao gasi qualche soluzione per kit frizione 500 x 1.6 mjt 2017, nei vari gruppi e forum moltissimi lamentano questo problema , a Quanto sembra nessuno ha la soluzione e forse l’unico che potrebbe dirci qualcosa sei tu
@andreacarmassi68542 жыл бұрын
Riguardo alla Delta Martini è stata fatta apposta per i collezzionisti che se le sono accaparrate all'altimo sangue da subito, sulle altre sono dello stesso parere del ragazzo, sopravvalutate oltremodo, comunque il prezzo lo fa il mercato e ora sicuramente tira, come 10 anni fa era la 911.
@mark123752 жыл бұрын
Daje!
@massimomerisio48292 жыл бұрын
Gabriele all'inizio del 90 il mercato Ferrari era impazzito, come non mai, e pure il resto delle auto d'epoca o d'interesse storico era una bolla enfatizzato da gente che non ne capiva niente
@MallocFree902 жыл бұрын
Ciao gasi, a me mi hanno spiegato che le numerate valgono di più, perchè la targhetta è unica e quindi quell'esemplase è "unico"
@massimomormino25602 жыл бұрын
A me invece hanno spiegato.....e ho visto con i miei occhi che al Museo "Nicolis" c'è una Lancia Astura MM del 38, esemplare unico, costruita espressamente per Villoresi con le sue misure per poter gareggiare nella Mille Miglia...... chissà quanto vale, TARGHETTA O NO..........
@pietrobarbonazzo14682 жыл бұрын
sempre grande
@racing30602 жыл бұрын
👏👏👏👏👍👍🏁🏁
@francescoorlando69312 жыл бұрын
“Stuprare l’ immagine dell’ automobile” un poeta❤️❤️❤️
@leonborchia2 жыл бұрын
👍👍
@andrewreg2 жыл бұрын
l'unica cosa che non capisco è cosa diavolo c'entra la sigla del tg5????
@politikpd2 жыл бұрын
A proposito di 156 messe bene. Un amico di padova ne vende una 1.8 versione sport. Anno 1998.Grigia Cerchi momo. 75mila km originali. Messa molto bene. La vende perché vorrebbe passare ad una giulia . Cgi interessa mi scriva in privato prezzo 6.500
@massimomormino25602 жыл бұрын
Quanto ?????? 😳 Ho l'impressione il tuo amico sia un'inguaribile ottimista....
@politikpd2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 devi vederla prima di giudicare. Come dice gasi chi più spende meno spende
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@politikpd Vero anche questo ma il mercato è il mercato....
@politikpd2 жыл бұрын
@@massimomormino2560 ovvio e prima bisogna vedere poi si può dire ok li vale ok sono troppi soldi
@giuseppedicarlo16592 жыл бұрын
Non so oggi come siamo messi come normativa,ma sulle mie auto in città alle 13.00 con un sole che spacca le pietre e 30 gredi NON accendo nessuna posizione o anabbagliante ...non ha nessun senso oltre essere bruttissimo esteticamente e ridurre la vita delle lampadine e dei fari
@scaranieugenio51792 жыл бұрын
La Delta S4 aveva circa 500 cavalli,e non 250
@gasigarage2 жыл бұрын
Informati,originale aveva 250cv! Quelle gruppo b superavano i 650cv
@sandrovise53302 жыл бұрын
sono convinto che per Renault le Clio Williams fossero solo marketing 👍
@osvaldoambrosini51822 жыл бұрын
🙋👍🖐️
@rrgg12202 жыл бұрын
Non capisco perché non si possa fare una legge per consentire l'adozione dei led al posto della alogena
@massimomormino25602 жыл бұрын
In Italia ? Chi produce alogene fallirebbe di conseguenza, l'idea la lasciano nel cassetto....
@nerk2342 жыл бұрын
..dai Gasi amoci...😉
@COLLEZZIONI2 жыл бұрын
✌️✌️
@carlodemeis78352 жыл бұрын
Da Ducatista accanito, posso dire che la serie numerata PAGA sempre, per fare un esempio terra terra, la Desmosedici venne venduta a 50k, ora (se le trovi) stanno a 110k...usate. Sono investimenti, non c'è nulla da dire.Se poi te la tieni dentro la cassa di legno senza nemmeno immatricolata...💶💶💶💶💶💶💶💶💶💶
@massimomormino25602 жыл бұрын
Piuttosto che avere una moto senza nemmeno immatricolarla (ex motociclista) preferirei le torture vietnamite....😄
@carlodemeis78352 жыл бұрын
@@massimomormino2560 beh quando acquisti pezzi di quel tipo, e lo fai per investimento, ci sta. Poi logicamente si parla di gente che ha soldi, collezionisti con decine e decine di moto, non poveracci come me 😂
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@carlodemeis7835 Beh, se fai riferimento a quel tipo di disponibilità, ci potrebbe stare. Nel mio piccolo mi ritagliai 12 anni di gas con: Honda VFR 88, CBR 929 00, Yamaha R1 04.....che tempi, poi decisi che mi ero divertito abbastanza 😄 Conservo in fondo al box la CBR 929.....e non ho il coraggio di venderla, nonostante ferma ormai da sette anni.....🥴
@danielepellizzon78952 жыл бұрын
GaSi, hai fatto la "svolta green": non stampi piú le mail???
@umbertomolaschi32352 жыл бұрын
Esperienza personale: Ho fatto per errore 6 litri di benzina in un " IL DAILY CAZZO " 35 170, ci ho fatto su subito il pieno di gasolio( 60 litri di serbatoio) e dopo 10minti ha iniziato a fare dei preoccupanti vuoti tanto da accendere spia motore e farmi sudare freddo. Fortunatamente essendo Iveco ho proseguito a bassa velocità e dopo qualche km e' tutto tornato alla normalità ma direi che e' meglio evitare.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Capitò tre anni fa anche a me, dieci litri di benzina su 70 di gasolio, l'unico problema che diede era che faceva più fatica a partire....... Appena sgomberato mezzo serbatoio per il consumo normale, ho rabboccato con altri 35 litri di gasolio e tutto è tornato normale.....parlo di un'auto non un Daily.....
@MoDa782 жыл бұрын
Ciao Gasi
@adrianogatti73282 жыл бұрын
Si ma macchine da tanti cavalli per almeno 20 anni si pagano sassate di bollo, quindi tutto sto investimento non è neanche chissà che cosa
@massimomormino25602 жыл бұрын
Dipende dalla passione........l'appassionato piuttosto pensa "si vive una volta sola" (e fa bene perchè in fondo è vero)
@adrianogatti73282 жыл бұрын
@@massimomormino2560 sisi ma per dire che un'auto che costava 100mila euro, con tutti i bolli o super bolli non è mai un investimento, tipo le s8 v8 che piacciono al gasi
@danielecapacci35732 жыл бұрын
A pranzo con gasi (sto pranzando)
@davidmasini67112 жыл бұрын
Alla Fiat non capiscono nulla di marketing.. Lo si vede già dal fatto che della Giulia non hanno fatto le versioni sw e Coupe.. Cioè arrivi a fare un investimento per una piattaforma della Madonna e la fai solo berlina quando Sono 20 anni che non si vendono berline medie? Poi hanno sprecato la collaborazione con Mazda facendo la 124 che già all epoca non si cagava nessuno, e francamente a confronto è comunque meglio la Mazda originale piuttosto che la copia venuta male con quello schifo di multiair. se avessero fatto il nuovo duetto su quella piattaforma o ricavato un Coupe tipo gt junior, sicuramente avrebbe attratto più clienti e fatto un po risorgere il marchio. Altri costruttori puntano molto su modelli che creano l hype giusto e di conseguenza poi vendono anche i modelli base.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Progetti mollati a metà....ed ammiraglie inesistenti in casa Alfa.....ti dò ragione, producono SUV perché và di moda e vendono ma il DNA del marchio si è perso per strada. Probabilmente anche Marchionne ne era al corrente.... tant'è che dopo lo sbandierato rilancio del marchio.....poco si è visto. 🤔🤔
@davidmasini67112 жыл бұрын
@@massimomormino2560 si poi anche i mille mila prototipi che si sono visti negli anni e nessuno che abbia avuto seguito. Nel frattempo i tedeschi sfornano restyling ogni 6 mesi e in 6 anni che è fuori la Giulia sono stati capaci solo di mettere 2 mostrine del c con la bandiera italiana e l Apple car play e rifinire qualche assemblaggio. In 6 anni quante Giulia sw o coupe si sarebbero vendute? Ormai adesso è quasi da pensionare o rimodernare drasticamente e vorrei sapere se hanno ammortizzato l investimento iniziale e guadagnato abbastanza da far uscire il modello rinnovato con queste politiche aziendali.
@massimomormino25602 жыл бұрын
@@davidmasini6711 Giulia nonostante a mio parere sia una buona macchina, uscì in ritardo e appunto solo berlina (errore.....). Personalmente guido una 159 del 2008 e mi son chiesto come mai non ne fecero mai un restiling, essendo un progetto a mio parere piuttosto valido..... Come disse il Gasi tempo fa, in Italia i progetti partono e poi muoiono li.... Alfa 4C........motore riciclato dalla Giulietta Quadrifoglio, numeri di vendita risicati, non maneggevole e diretta nella guida sportiva come ci si sarebbe attesi (a detta di chi l'ha posseduta o semplicemente provata). Sono convinto non ci siano i danari per rinnovare in toto l'intera gamma Alfa Romeo....come forse sperava Marchionne.