¡La electromovilidad llegó a Perú! ⚡️ Motos, Bicimotos y Scooters son la Voz 😉

[@gustavoalonsodelacruzcastr5101]

Hubieras mostrado la moto lineal (que parece eso) la que esta en el medio :(, pero igual excelente video mi bro !!

[@selleduard5689]

La bicimoto DT3 es hermosa, lastima que no esté disponible en batería de litio y peor que no sea batería extraíble. Pero todo lo demás está ok.

[@Jblipesg233]

Yo tengo una me llego a 90 km de Autónomia pero hay marcas para una de las mejore es yadea

[@dimitrixr]

Que modelo es la moto?

[@TheScarefaceeeeeeeee]

todo bonito...pero digan que si es litio o acido

[@josesajamitenazoa9512]

Que se requieren, soat, seguro, brevete...

[@gersoncolungave]

A esa velocidad no

[@italooswaldooretorres8984]

Hola la batería es life po4

[@gersoncolungave]

La firme creo que mejor sería comprarte una bici de aluminio de 500 so y te compras una bateria de 500W con buen amperaje, acá las venden a 1800 si buscas bien, y ya con eso tienes suficiente autonomía

[@danielespinoza7005]

Vi una Naked que me llamo la atención pero no mencionaron

[@Limo2710]

No la venden pero me dijeron que aprox costaría 8000 dólares

[@gorilaen2ruedas]

cuidado con estos vehiculos, y con hacer publicidad. hay un monton de informacion de lo malo , costoso y dañino para el medio ambiente que son estos vehiculos. las baterias son altamente costosas y contaminan mucho mas que una moto a combustion en toda su vida. la extraccion del litio provoca esto. las ciudades no estan preparadas para la carga de estas baterias. tardan 6 horas de carga , y el hecho que sea carga rapida recalienta demasiado la bateria que llegan a explotar ya hay varios reportes de estos accidentes. se desgastan con el uso si nueva recorre 90 km en 4 años de uso 5km de ahi a la basura. todavia no esta bien claro el uso de las baterias que ya no sirven. en algunos paises la reciclan pero los expertos no garantizan estas practicas son una bomba de tiempo. de hecho las empresas ya estan poniendo a prueba motores impulsados por hidrogeno y algunas marcas ya sacaron motos a gas de fabrica. OJO. y darranque informate ps no engañes a la gente.

[@ricardovalderas2115]

ESTO ES UNA ESTAFA A NIVEL MUNDIAL, ESTOS MOTORES ELECTRICOS A BATRERIA PRODUCEN CORRIENTE DIRECTA O CONTINUA , SON ALTAMENTE CONTAMINANTES EN SU FABRICACIÒN Y TAMPOCO SE PUEDE RECICLAR LAS BATERIAS NI DESECHAR POR SU TOXICIDAD Y NUNCA SERÀ IGUAL A UN MOTOR DE COMBUSTIÒN INTERNA , YA SEA DE GASOLINA O DE DIESEL, QUE PUEDES CARGAR EN 1 MINUTO DE LA MANGUERA

[@josetorralba8076]

Soy de Colombia, no conozco Peru (me gustaria conocerlo) , pero se nota que este comentario desinforma, porque habran personas que hacen esto? claramente las 2 perosnas del video mostraron y dijeron que usaban baterias plomo-grafeno y el comentario dice otra cosa. Y si fuera litio, hay otro eroor las baterias no se desgastan por pasar 4 anos o mas, vea el ejemplo del celular, si uno lo carga y lo descarga todos los dias, esas baterias de litio podrian durar unos 700 ciclos, osea 2 anos dandole full todos los dias. Si una moto recorrieda 90km todos los dias durante 2 anos estaria recorriendo 65.000 km mas que justificado un cambio de baterias. Ahora porque las bateiras de litio de celular, de las calculadoras y de muchos aparatos si son las buenas y las de las motos son las malas? las baterias de litio son mas eficientes, duran mas años, no contienen materiales toxicos todo eso las hace mas ecologicas que la gasolina, sera que acaso Naciones Unidas han estado equivocados durante mas de 30 años? o sera que hay personas que no saben del tema?

[@JC-ut8uy]

más exagerado y dramático el indignado este

[@italooswaldooretorres8984]

Tienes que comprar con batería life po4 que te va a durar. Más de diez años

[@miguelrichardruizcontreras3335]

Tu opinión más pareces que tú vendes moto a gasolina.😅😅😅😅