la FERRARI LASCIA la FORMULA 1 - 1987

[@pietrolimuli3583]

Ho preso un infarto appena ho letto il titolo

[@davdan1601]

Same

[@gabrielecossettini2923]

Siamo in due... E non sarebbe una mossa sbagliata

[@giogamer9297]

Tutti abbiamo preso un infarto

[@riccardogasparotto9315]

Anch’io ho preso un infarto

[@Matteo-Campanaro09]

@pietromuli3583 anch'io.

[@davidlavezzo]

37 anni???? È già passato così tanto tempo???? Ricordo la notizia, le pagine di Autosprint (che compro ancora) e soprattutto l'auto realizzata. Gran video. Complimenti!

[@Contastorie.A]

È stupefacente come le linee della Ferrari 637 siano, soprattutto per quanto riguarda le pance, molto molto simili alle odierne F1. Alcune leggende sulla 637 narrano che sotto ci fosso un motoraccio messo lì solo per far rumore.

[@hondafrv17]

e che passata la tempesta fosse stata seppellita. Letteralmente.

[@enricocarrossino3533]

si ma come han fatto a bersela allora?

[@Contastorie.A]

@@enricocarrossino3533 Il peso che Ferrari aveva nel mondo della F1 fu sufficiente a far tremare il Circus solo con l'idea che a Maranello avessero un progetto per andarsene in un altro campionato. Probabilmente questo fu sufficiente al Drake per ottenere quello che voleva. Nessuno in F1 avrebbe potuto accertarsi se quel progetto fosse vero o un bluff.

[@metyuferrari322]

Secondo una delle leggende che ruotano attorno a questo fatto, pare che Enzo Ferrari avesse accolto i funzionari della FISA e della FOCA nella propria villa all'interno della pista di Fiorano e la 637 era nel garage circondata dai meccanici: fece aprire le finestre del suo ufficio e, una volta entrati gli uomini di Balestre e di Ecclestone, i meccanici accesero il motore dando qualche sgasata... dall'ufficio non si vedeva nulla, ma il suono si sentiva eccome e alla domanda "Ma che macchina state provando?" Ferrari rispose "è la vettura che useremo a Indianapolis"... Favola o verità? Solo i diretti interessati possono saperlo... Riguardo al motore in sé, esso era in realtà vivo e vegeto, tanto che in seguito fu sviluppato e marchiato Alfa Romeo portando il marchio del Biscione ad equipaggiare (con scarsi risultati, a dire il vero) le monoposto del team Patrick Racing con piloti come Roberto Guerrero (che con l'Alfa Romeo farà anche il Giro d'Italia Automobilistico) e Danny Sullivan...

[@Blue_Beta]

Ciao Naska, magari non ti interessa o forse potrebbe. Potresti raccontare di quando la Ferrari e la Lamborghini hanno provato a creare delle autoblindo da guerra? La storia della F333 Lizard e della LM002 Cheetah

[@MatteoComensoli]

speriamo lo legga , a me interessa

[@untipo.]

Poi ci ha pensato la fiat

[@eddraouyayman]

@@MatteoComensoli credo che più like ha il commento, più persone lo vedranno

[@branzantis]

Non l'ha ordinato il dottore alla Ferrari di correre in F1...poi coi risultati di questi ultimi anni ancora meno...han voglia di migliorare l'aerodinamica ( che ormai ha raggiunto il limite) anziché il motore che fa schifo al cazzo....

[@untipo.]

@@branzantis mi sa hai sbagliato commento

[@francescodallapiccola392]

Il 12 Cilindri Ferrari.... un suono uinico! un suono che ho avuto il piacere di sentire in pista, e che distinguevi in mezzo a tutti gli altri... un fischio! una canzone di superba potenza! Lo ricordo con nostalgia e piacere... il motorone ferrari lo ricnoscevi dal suono, non serviva guardare chi stava arrivando... lo sapevi: FERRARI!

[@Cmin_Zaps]

Il fatto che abbiano annunciato un'anno dopo il video di aggiungere su Gran Turismo 7 una macchina che ha il design della Williams ma il 12 cilindri Ferrari la dice lunga su quanto I motori di Maranello siano rispettati

[@lyothewolfofficialchannel]

Oltre che ho preso un'infarto per il titolo, penso che si sarebbe creata una linea temporale molto diversa e interessante di ciò che accade oggi. Ma penso, pure, che se il Drake viveva, ancora, ai giorni nostri, alla FIA li avrebbe fatti rigare dritto dopo tutto lo schifo che hanno fatto e che stanno facendo.

[@maxmarc7140]

Che spavento, mi è preso un colpo per il titolo del video

[@manuelrossi9089]

Avevo 18 anni e mi ricordo quella incredibile situazione, l'immensità degli attributi di Ferrarinon è paragonabile a niente e nessuno

[@Manuel-kh1rh]

GRAZIE!!! ti scongiuro fai più video sulle indycar, è semplicemente uno dei campionati automobilistici migliori al mondo, super divertente, ma non ne parla nessuno, in pochi la conoscono, sarebbe fantastico se riuscissi a farci più video. farne poi uno come quello che hai fatto andando in America a vedere la nascar, ma con le indycar sarebbe un sogno

[@GarbojectCars4625]

In realtà molti la conoscono ma pensano che esiste solo la Indy 500

[@stefanonichannel]

Adesso dobbiamo fare il crowdfounding per prendere i defibrillatori a tutti i fan di Naska perchè il buon Alberto ci ha fatto prendere un colpo.

[@sarlune]

Non ho mai aperto un video così in fretta

[@marcobertocchi1868]

Video veramente bello, ricco di particolari interessanti, emozioni e pensieri importanti! Bravissimo tu nella produzione e grandissimo chi ti ha aiutato nella fase di ricerca. P.s. Un video sul progetto 160 Alfa Romeo F1? 🤤

[@nene4893]

La ferrari è sempre stata e sempre sarà il Drake, Enzo era una persona incredibile difficile, testardo ma incredibile non credo che apprezzerebbe la sua scuderia oggi chi la guida non ha la sua forza

[@untipo.]

Ma drake ha sempre fatto cagare, mentre la ferrari solo negli ultimi anni

[@Filo_125]

Quando la Ferrari valeva ancora qualcosa a livello politico...

[@raffaelepiarulli4910]

In realtà vale ancora molto solo che non interessa quello ma solo i soldi. Non a caso sono quelli che, anche arrivando ultimi, prendono più di tutti a fine anno

[@VredVII]

NPC

[@Filo_125]

@@VredVII perché dovrei esserlo?

[@giuliosordi1278]

Penso sia l'unico team con il diritto di veto in F1

[@Dea-in2bt]

vale talmente poco che e' l'unico team con il diritto di veto

[@matteomarchetto6435]

Comunque è assurdo pensare come negli anni 70/80 l'Italia aveva in mano il mondo dell'automobile, ed ora è tutto il contrario. Che bel paese che siamo

[@metyuferrari322]

Ringraziamo vari elementi tra cui i signori Cuccia e Romiti...

[@andreabindolini7452]

Finalmente un po' di luce su questa storia oscura e interessantissima. Grazie, Naska. Ora parlaci della Ferrari 158 che con John Surtees vinse il campionato del mondo coi colori bianco e blu della NART Racing ;-)

[@cobragaming06do88]

Detto fatto

[@carlogiacometti5283]

7:19 ti sei dimenticato di dire però, che la 500 miglia di Indianapolis tra il 1950 e il 1960, era una delle gare che faceva parte del campionato di f1....

[@Catapumblamblam]

14:15 Soddisfassero? :D daje, famo Soddisfacessero, è "più mejo" :D

[@Samu-wh1mh]

è peccato che il signor ferrari non si sia potuto godere il 12 cilindri ma ha creato tutto quello che abbiamo ora quindi ne è valsa la pena alla fine,grazie enzo❤😢

[@ilnostrowaleh4595]

Fino al 1980 se lo è goduto

[@Samu-wh1mh]

@@ilnostrowaleh4595 comunque troppo poco per l’uomo che ci ha dato tutto ciò che abbiamo oggi

[@infectwaste]

come al solito rendi tutto appassionante. questa storia la conoscevo ma in maniera "ridotta". c'era un bel casino: benzine proibite, chi metteva benzina nel circuito di raffreddamento, scocche pericolosissime, etc. è interessante anche la storia della Ferrari can-am e visto che fai bellissimi servizi perchè non ci pensi

[@aris1956]

0:35 Queste cose a volte ce le dimentichiamo.

[@mancio8265]

Io un mesetto fa sono stato al museo ferrari e l'ho vista ma non capivo cosa ci facesse, ma grazie al tuo video l'ho capito grazie Alberto❤

[@alexscotti8913]

Ciao Naska potresti fare un video su come funzionano i pit stop? Come fanno i meccanici a capire quando mettere le mani sulla macchina nel caso di penalità e cose così, non so se l’hai fatto e me lo sono perso, nel caso contrario sarebbe bello sapere queste cose

[@cristianpedruzzi4871]

Quando il motto “essere Ferrari” di oggi una volta faceva paura al mondo! Ci manchi Enzo! Ferrari a vita! ❤🏎️

[@BulletHead1981]

Grazie Naska per il video, molto completo e con retroscena che non conoscevo, relativo alle possibili alternative solo io ho immaginato uno zanardi pluricampione cart con la ferrari ?

[@Alex-ff9hq]

Vado al museo di Maranello domenica e me la trovo davanti, vedo il video di Naska e sorrido

[@solio7362]

Bellissimo vedere la reaction di quelli che non sapevano di sta storia

[@bemseller5515]

Io mi ricordo bene la gazzetta dello sport di quel giorno dove parlava del ritorno agli atmosferici. Raccontava anche del cambio innovativo al volante della Ferrari

[@golfpapabravoa32n]

Martedi 12 dicembre, ore 19.00, tutti i fan di Naska muoiono per infarto dopo aver letto il titolo di un suo video😅

[@nikkonen84]

Tutti i tifosi ferrari.. gli altri sono ancora superstiti..

[@randy964]

Bel contenuto. Conosco bene la storia e girava voce al tempo che la macchina una sorta di shake-down lo fece, seppure di pochi giri a Fiorano una sera all'imbrunire non con Alboreto ma con Benuzzi. L'auto ho cercato di vederla più volte alla galleria Ferrari, ma devo essere sfortunato in quanto non ci sono mai riuscito e la trovo veramente bellissima. Un appuntino: "Branner" non si può sentire.. essendo austriaco si pronuncia come si legge in italiano Brunner con la "u".

[@pietrocavicchioli5259]

Aiutare le scuderie povere? Mettiamo l'obbligo di un V8 aspirato che costa in triplo di uno turbo😂 comunque grande Naska, video super qualitativo come sempre.

[@federicotrezzi9939]

Naska, con quelle due immagini a fine video però ora sei in debito…sarebbe interessante e piacevolissimo vedere dei tuoi video su realtà alternative della formula 1 e potrebbe anche essere un format in attesa che ricomincino i campionati!

[@CrashOverride27]

Sempre commoventi i tuoi video..poesia e musica per le nostre orecchie...grandissimo

[@marchingegno8270]

12:11min.... " soddisfassero" si dice ? Cmq è sempre bello ascoltarti .. avanti così 💪💪

[@gabrielebigagli]

Potresti fare il video del perché la Ferrari ha come logo un cavallo nero con lo sfondo giallo? Avevi già detto nel video dove sei andato a vedere gli euro fighter che avresti fatto un video su questo argomento. Mi piacerebbe molto

[@perbe46]

Io la butto lì. Immagiamo un altro universo parallelo in cui Enzo Ferrari sigla sì un nuovo patto della Concordia, ma decide di correre ugualmente in tutte e due le categorie vincendo. 😎

[@AlexDemyDriver]

Un bellissimo e interessante aneddoto, grazie Naska 🤗

[@mickymangione1347]

Enzo Ferrari è sempre stato un grande uomo, astuto oltre che genio nel mondo delle corse e i risultati si son visti fino all'ultimo momento con il suo patto della concordia nel tutelare la sua azienda in F1.

[@gianlucagiannetto5146]

Mazza quel sentore alla fine si è rivelato corretto. Non conoscevo questa pagina di storia. Questo video dimostra come il lavoro di network costruito negli anni sia fondamentale

[@chubbabb]

Un titolo da infarto Ma è bellissimo sai quanto peso politico avesse la Ferrari in quel periodo col Cav Enzo. Cosa che oggi non farebbero mai in Ferrari era un uomo da ammirare. E rispettare per tutti i suoi genei grandissimo uomo Se penso a oggi e il peso politico della Ferrari proprio non esiste Bellissimo video grazie complimenti 😊

[@leonardobellandi3445]

Sempre ottimi contenuti!!❤❤❤

[@SusannaLuparelli]

Alberto esiste per farci prendere attacchi al cuore

[@Mick_3D]

esatto

[@VarietyN]

Non vale la pena guardare il video

[@simonecolzani5013]

Il Drake era un grandissimo politico, però alla fine un grosso pezzo di Emilia è arrivato a dominare gli USA: non da Maranello, ma da Varano de' Melegari, Giampaolo Dallara! Bel video, che mi ha riportato a quando divoravo Autosprint e Rombo... Piccola precisazione: Gustav BrUnner ;)

[@enricocarrossino3533]

Bel video. Aggiungerei che sarebbe bello rendere accessibile a tutti la banca dati di autosprint sul web...

[@maurem]

Ricordo però che, da ragazzo, già nell'85 sentivo in giro insistentemente di una presenza della Ferrari in Formula Indy (la si chiamava solo così ai tempi). Ne sono sicuro perché ricordo bene che se ne parlava tra amici mentre Alboreto era in testa al mondiale su Prost. Ai tempi non c'era internet e non si poteva "investigare" una notizia a fondo, ma i giornali - soprattutto quelli specializzati - avevano già parlato dell'idea del Cavallino prima dell'86. Altra cosa: Ferrari non andò a Parigi per discutere la questione perché da anni non andava più da nessuna parte: se si voleva parlare con lui di qualcosa bisognava per forza andare a Maranello.

[@ricsot1184]

Naska sempre al top

[@bradipo8200]

Sei sempre un grande come sempre al top ma per favore te l'ho chiedo con tutto il cuore non mettere sto titoli😂😂😂😂😂 che stiamo ha rischio d'infarto 😂😂😂😂🤦🏻‍♂️🤣💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

[@Pounoz15]

Sarebbe stato veramente divertente vedere come si sarebbe comportata la Ferrari in Indy in quegli anni. Magari con un simbolo come la scuderia di Maranello si sarebbe evitata la scissione tra CART e IRL.

[@mimmobessaoud5670]

Anch'io mi son preso un infarto dopo aver letti il titolo comunque Ciao albe non ho mai sentito questa storia voglio vedere 3 video sul tuo canale 1)il mondiale 2008 2)monaco 96 3)il mondiale del 2012

[@flyinggallo5946]

"Soddisfacessero" Naska, "Soddisfacessero" !!! Va che l'italiano è importante!!! 😂 Si scherza ovviamente, può succedere a tutti... Un saluto Naska 😁✌🏻

[@m4tt355]

Bellissimo video naska ma il titolo è molto spaventoso😂

[@filippoceccotto9894]

Bello questo aspetto che non conoscevo. Comunque basta vedere anche oggi, con il WEC.... entra la Ferrari ed all'improvviso cominciano ad iscriversi una marea di costruttivi oltre ad essere avvincente.

[@CarloContegno]

MArcello Sabbatini lo seguivo anche in tv. La puntata che mi rimane più impressa fu quando diede la notizia della morte di Greg Moore in Formula Indy, puntata di ottobre 1999.

[@mariarosariapanarese3652]

Anche nel 1976 la Ferrari, su decisione di Enzo, volle lasciare la F1 dopo l'incidente di Lauda e le vittorie di Hunt in Spagna e Gran Bretagna.

[@lucaorru6872]

Che bello aver rivisto anche una vera "chicca", ovvero la 126 C4 M2

[@cristianrighetto508]

Ciao Naska sei bravissimo 👏 continua così

[@ILMISTERIOSOSABOTATORE]

Dopo che il mio gatto è scappato di casa (l'ho recuperato) e dopo il malore di Zeman, adesso pure questo video con una copertina da triplo attacco di cuore. Grazie al cazzo.

[@nic8nic897]

La KART è quella che ha ispirato il film di Silvester Stallone Driven se non erro , grande Albi!

[@stefanoraviola5239]

Grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@palets74]

Bellissimo video. Beh oltre al mitico 12 cilindri Ferrari in F1 non avremmo visto neanche i mostruosi 10 e 12 cilindri Honda.

[@gufo_tave]

0:08: il sogno bagnato delle isole britanniche.

[@mirkoditomassi6440]

il tuo racconto è giusto e quasi fedele ai fatti che sono stati narrati, ma una piccola precisazione, quando la FIA venne a maranello erano sicuri ancora che Ferrari stesse bleffando, ma ENZO da grande uomo che era li accolse proprio dove era parcheggiata la 637, e la mise in moto davanti a loro, e fu in quel momento che si calarano le braghe, e la 637 non percorse neanche 1 metro no 1 km!!!!!🤣🤣🤣🤣

[@pietrocavicchioli5259]

Un vero uomo rispetta la parola data. Immaginate soca sarebbe successo se ci fosse andato davvero...

[@VadoAlMax]

adesso che in indy ci saranno i motori ibridi, secondo me un pensierino lo si potrebbe fare, telaio dallara e motore ferrari... la combo della motor valley definitiva

[@ezechielffc]

Ciao Naska approposito della cart ti volevo chiedere se potevi fare un video sulla storia del pilota Greg Moore

[@Junior_gon]

Club delle persone che hanno preso un infarto ->

[@emanuelapagani5786]

👋presente 😂

[@francescokosmic9861]

Possiamo far qualcosa per riavere gli aspirati v12 o v10?😂😂

[@dimitriyianovych9866]

Siete unici. Grazie!!!!

[@joedima4434]

Ciao Albe puoi fare un video su Berne Ecclestone? Secondo me sarebbe interessante, del resto è un personaggio cruciale nel mondo della F1

[@giacomodellavecchia1823]

Materiale per un interessante "What If....?" La Ferrari decide di correre in CART che poi sarebbe diventata Indycar. Ferrari: grande nome per uno sport motoristico che, tolto in America, era poco conosciuto. Apertura prima del tempo delle barriere territoriali (immaginiamo, per un attimo, una gara CART ad Imola o a Monza) ma soprattutto investitori per la Ferrari. F1: si crea un vuoto enorme. La FISA e la FOCA intervengono per arginare questo vuoto, andando a dare il via libera a tantissimi Team...immaginiamo per un attimo McLaren e Williams che dominano i campionati a seguire. O che la Minardi di trovi di colpo favorita per il 3° posto nel Campionato. Una F1 sicuramente più livellata ed incerta ma con un grande vuoto sulla griglia data da quelle 2 macchie rosse che fanno scaldare il cuore degli appasionati.

[@giacomocalabrese2081]

Ringraziamo Ferrari per averci regalato il sound v12

[@marconeri127]

Enzo Ferrari, come dice un mio amico, aveva le palle quadrate a spigoli vivi! Bel video 👏🏻

[@brunocarella7492]

Ciao come le racconti tu sei unico bravo

[@FBrt254]

Apprezzo il fatto che matchi i colori dell outfit con i colori delle scuderie❤️

[@THEREALGRV4]

Quando ho letto il titolo mi sono spaventato😅

[@AndreaCerrone8-5]

La cosa triste invece che oggi la Ferrari si faccia trattare come l'ultimo team appena arrivato, quando invece è l'UNICA SQUADRA ad aver partecipato a tutte le edizioni del mondiale di F1!

[@gragonsu]

Sei uno dei massimi esponenti Click baiter mai visto 😅

[@nicholascaldara6455]

Se c'era ancora il Vecchio, di sicuro la Ferrari era già fuori da alcuni anni dalla F1, e sarebbe una cosa giustissima

[@Gabri_dimaio]

NASQUAAA quando fai il video reaction al primo video di f1 2023 che hai fatto?

[@matteominelli1694]

Bello, sul muso della 637 si vede solo lo sponsor "Magneti Marelli Weber". Ci ho lavorato 10 anni :)

[@viridisquo]

Michele Alboreto, buon pilota venuto a mancare nel 2001, finito nel dimenticatoio.

[@lucabortolato]

Ho fatto un mezzo infarto quando ho letto il titolo😂

[@andreavian3506]

Quando la Ferrari contava qualche cosa... Ora è rimasto solo un nome vuoto di significato

[@retrocomputingnordest-edyc5430]

però il codice progetto 640 è dell'89 e il 641 è del '90. Strano che il 637 sia dell'83. Forse nei primi anni non aveva un codice

[@CARSPOTTING_ITALY]

Io la vidi quella macchina al museo ferrari, era davvero mozzafiato 😍

[@Edoardo636]

Che uomo e che storia. Aveva gli attributi veri quell'uomo. Grazie per averla condivisa

[@Murdock_555]

Se guardate bene la 637 è più simile a una delle prime Dallara che a una CART di quegli anni. E la 637 dal vivo è qualcosa di spettacolare! Vista al museo Ferrari ❤

[@RiccardoFrezza]

non ha mai percorso un km, ma ha segnato il destino di molti.

[@CarloContegno]

io mi ricordo marcello sabbatini e compravo la rivista Rombo. Nel 1983 comprai invece BiRombo, cioè una rivista con la sintesi del mondiale 1983, quando tifavo Arnoux. mi incazzai tantissimo al gp di Brands Hatch quando Renè fece un testacoda... e addio mondiale. Piansi.

[@francescocappelletti5938]

Ho preso un’infarto appena aperto il video

[@ginocecere5195]

Col cavolo che Elcan tira fuori gli attributi e fa una mossa simile. Rivoglio quel suono fantastico che aveva la 412 t2

[@peeolo]

sarebbe bello anche un video sulla canam, che in italia è totalmente sconosciuta, ma era un campionato mica male

[@CarloContegno]

quella rivista birombo 1983 l'ho persa... magari Alberto riesce ad averne una copia in piu? mi piacerebbe tanto averla

[@antonioschiliro8589]

La F1 senza Ferrari e come l'uomo senza sangue.ciao Alberto ti seguo sempre 👍

[@matteotoronto5862]

io che fino a pochi minuti fa pensavo che raccontasse le storie senza aver scritto prima un “copione” :)

[@carminerisano7137]

la potenza della ferrari dell' epoca sembra ormai un lontano ricordo, col drake immagino che il commissario prima di dare la penalità a sainz lasvegas ci avrebbe pensato un po' di volte, perchè se l'avesse data sicuro si faceva un paio di giri della pista a calci il culo...per volere del drake

[@lL1nX]

Io ho un modellino della bburago di questo modello e mi chiedevo come mai non l'abbia mai vista correre. Non era presente nemmeno nelle collezioni di corrispondenza (es. deagostini). Adesso è tutto più chiaro.

[@7mirko125]

Albe Con questo titolo mi ha fatto prendere un colpo! Mi sono chiuso in bagno a lavoro per aprire sto video!!

[@thecliqueofficial]

Bhe per le scissioni ce ne sono state diverse, dal 1980 si litigava (infatti il gp d'Italia si è corso ad Imola), ma a fine 2009 se ci si ricorda, lite tra Fia e FOTA e nasce il Mondiale parallelo con le grandi case a condurlo. Va detto che dal secondo Patto della Concordia la Ferrari ha diritto di veto se una cosa non le va bene non si fa punto. Negli USA la Cart si divise nel 1996 facendo nascere la IRL e per alcuni anni era superiore ma poi piano piano perse d'interesse e si riunì alla Cart ed ora si chiama IndyCar

[@cecchone]

"Quando c'è di mezzo la fisa o la foca, c'è sempre casino" semicit.