La guida in off-road, Puntata 2: la posizione in piedi

Volete conoscere o semplicemente affinare le tecniche per essere efficaci in moto sui percorsi off-road? Vi consigliamo di seguirci in questo corso/tutorial a puntate, dove vi diamo alcune dritte su cosa fare quando si è in sella ad una enduro o maxi-enduro quando si è impegnati nei percorsi in fuoristrada.
Il tutto in collaborazione con KTM e con la scuola di guida "In moto col Gigi".
La seconda puntata di questo tutorial è dedicata alla posizione di guida
QUI per la puntata dedicata ai fondamentali: • La guida in off-road, ...
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[@paolouboldi2185]

Grazie davvero, mi hai tolto un sacco di dubbi in pochi minuti di video! Sei davvero un grande!

[@silviospagnolo6231]

Bellissimo tutorial,sempre professionale il Jordi,non vedo l'ora di essere al Castello per girare con te...TOP!!!

[@claudiocaminito1906]

Ottime spiegazioni chiare e semplici . complimenti

[@giancarlo00]

Sempre molto chiaro e preciso Jordi

[@giuseppevisigalli39]

Bravissimo e molto chiaro!! Grazie

[@marcpana3795]

scusa a minuto 7' non si capisce bene, prima dici che è sbagliata la posizione di retroversione del bacino e poi che il bacino va all'indietro.. che praticamente + o - è la stessa cosa... Ho provato a tenere le gambe dritte con il mio 701 ma anche con altre moto ma praticamente stando con le gambe dritte ti allontani molto dal manubrio e la posizione delle braccia diventa innaturale....Puoi spiegare ste cose grazie .. anche qui per iscritto grazie

[@robertoleondi2771]

Grazie!!!! Decisamente utile credo che un tuo corso verrò a farlo ....ciao grazie

[@Skatafossy]

Stò seguendo attentamente il corso, e non dubito minimamente di quanto viene esposto, anche perchè sono concetti che ho già acquisito da tempo, e da tempo ho osservato come i campioni in realtà spesso e volentieri applichino delle "licenze poetiche" sui dogmi della guida off road, ad esempio osservando Antoine Meò con la Desert-X all'Erzberg, e si vede chiaramente come lui appoggi in piedi sulle pedane in posizione centrale e non sull'avanpiede.

[@anacletopensotti6631]

Che dire? Assai chiaro. Se confronto queste regole con il mio stile mi rendo conto dei vari gap...

[@markhisenberg]

💪💪💪

[@m.a.m.a.515]

Ciao e grazie, per cortesia faresti dei video di come si deve stare in sella da passeggero, in diverse situazioni di strada ? È possibile? Ciao e grazie. M.A.🙋😊

[@mikidafano310]

E chi ha veicoli con la frenata combinata? (Comunque si sente che hai studiato scienze motorie! Ottimo!)

[@Fra8186]

Bel video tecnico 😉 ma per migliorare la resistenza della guida in piedi? A parte ovviamente l'allenamento guidando

[@motoclubinmotocolgigia.s.d799]

Allenamenti come il ciclismo, la corsa, il nuoto e il trekking sono perfetti per migliorare la condizione fisica generale e potersi divertire di più in sella ;) Jordy

[@Fra8186]

@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 grazie di avermi risposto. Io vado in palestra a fare pesistica. Credo che sia contro producente per la guida in off?

[@motoclubinmotocolgigia.s.d799]

@@Fra8186 controproducente no, però secondo me potresti abbinarci un allenamento "aerobico" tipo quelli che ti ho scritto sopra, faresti un training molto più completo

[@racer5440]

La resistenza fisica conta ma il 90% lo fa la tecnica. Spesso soprattutto all’inizio si è molto rigidi, si stringe forte il manubrio e si fatica il triplo, stancandosi subito

[@Fra8186]

@@racer5440 si la tecnica e tanto allenamento.

[@francescomazzarella4601]

Dove frequentare la Vs scuola

[@aldoschillaci8986]

Non riesco ad usare la frizione con due dita😢

[@racer5440]

Usala con uno allora! Sempre usato solo indice