La HAT del CEO di Kove! Con Zhang Xue alla Sanremo-Sestriere 2023

Quali possono essere le sensazioni di uno degli imprenditori più visionari dell'attuale panorama motociclistico, di un super appassionato, di un cittadino di un mondo molto lontano dal nostro, una volta in sella a una delle sue moto, su alcune delle strade sterrate più belle d'Europa? Per scoprirlo, vi consigliamo di guardare questo video! Zhang Xue, CEO di Kove, ha infatti preso parte all'edizione 2023 della HAT Hardalpitour, in sella a una delle sue moto. Un debutto che ha suscitato l'interesse di tutto il paddock, tra addetti ai lavori e semplici appassionati. Zhang Xue è stato, non a caso, il primo partecipante di nazionalità cinese a partecipare alla HAT, in ben 15 edizioni. Il nostro ‪@SongYang‬ l'ha seguito fin dal suo arrivo a Malpensa, per fare da interprete non soltanto tra due lingue, ma anche tra due mondi tanto distanti tra loro. Zhang si è dimostrato entusiasta della manifestazione, dei nostri paesaggi, delle nostre Alpi e si è detto desideroso di ripetere l'esperienza con un nutrito gruppo di partecipanti in sella alle sue moto. E, perché no, di dare vita, magari un giorno, a qualcosa di simile dalle sue parti! Ecco com'è andata.
00:00 Intro
01:23 L'arrivo di Kove sul mercato italiano
04:02 L'arrivo nel paddock
06:00 Il primo partecipante cinese!
09:22 Le prime impressioni di Mr. Zhang
12:18 La partenza della Extreme
13:13 La partenza di Mr. Zhang!
17:57 L'arrivo di Zhang a Boves
21:33 La partenza di domenica mattina
23:33 L'arrivo a Sestriere!
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[@MM_3857]

Che gran personaggio! Le moto possono piacere e no, ma bisogna avere i maronzi ad essere proprietario e CEO di un produttore di moto e andare in un paese dall'altra parte del mondo con poco staff a correre con le proprie moto (e non avere neanche il fisico a proprio favore). Tanta passione ed energia!

[@micheleambrosi7561]

Quanta energia e voglia di fare bene in questa persona. Ha dei progetti ambiziosi per il futuro della sua azienda e credo che lascerà il segno nel mondo delle moto.

[@GunthorGP]

Avercene, di capitani d'industria così! Bellissimo vedere un proprietario/fondatore con quella passione!!! Complimenti a Mr. Zhang! ;-)

[@mizushima76]

Troppo bravi e simpatici. Complimenti. Video fantastico. E Song non ti preoccupare che anche di prima mattina sei impeccabile! Potessi svegliarmi io così! 😂 Auguro davvero al sig. Zhang di sfondare anche in Europa e che riesca finalmente a cancellare gli stereotipi sulle moto cinesi. Se lo merita per la passione che ci mette! 💪🏻

[@albertoguella]

Per come la vedo la vera forza di Kove sta tutta nella passione del suo CEO che oltre a credere in questo progetto si vede bene che è un amante delle due ruote.... e quando un progetto è animato dalla passione i risultati si vedono quasi sempre. La 450 poi è veramente bella e se in Italia riusciranno ad implementare una rete vendita e assistenza abbastanza capillare potranno raggiungere risultati di sicuro rilievo 👍🏻

[@Claudio7187]

La cosa bella è vedere in un CEO e Founder questa immensa passione per il mondo nel quale opera in questo caso il motociclismo.... oggi quasi tutti i CEO parlano solo di numeri ma la passione (sempre che ci sia) non traspare mai. Il motociclismo ma il mondo in generale hanno bisogno di persone come Zhang Xue che trasmettano passione per il proprio lavoro e la propria azienda !!!!!!

[@ninogravano9787]

Grande il signor Zhang! Un "piccolo" uomo (solo per la statura eh!!) con una passione CICLOPICA che sprizza da tutti i pori!! Fantastica la partenza "alla bersagliera"...solo una cosa dovrebbe preoccupare gli organizzatori della HAT: ha detto che l'anno prossimo porterà TANTI suoi conterranei....un'invasione!!! P.S.: come si fa a NON aver voglia di provare una crossover 800 che pesa soltanto 183 kg????

[@andreaspaggiari4352]

E bravo cesare! Vedere chi le produce e chi le commercializza insieme a dare del gass non è cosa di tutti i giorni 😍😍😍 ci vorrebbe solo che lo stato italiano ci mollasse un po' le briglie con multe e restrizioni...hanno fatto passare la voglia a molti. Detto questo.... FORZA KOVEEEEEEEE

[@Andre.88x]

Ci stanno togliendo il gusto di schiantarci ovunque… non è giusto😢

[@filippo0108]

E sempre bello vedere la passione e gioia di un sognatore , spero che realizzi i suoi progetti ambiziosi, più sono ambiziosi e più grande è la visione ... complimenti!

[@ecalzo]

Complimenti Mr. Zhang Xue

[@AlbertoD76]

Le moto KOVE sono un prodotto giusto, quel ritorno a mezzi meno estremi di motore ma con buona componentistica. Il CEO poi è un presidente vecchia scuola, passione pura, la sua forza quella di credere al massimo nel suo prodotto. Il gesto di sistemersi le manopole saltare in sella e partire è stato il riassunto della filosofia sel suo prodotto; poi vederlo sorridere sempre meglio di ogni "trucco" di marketing . Essendo stato cliente Fantic Scrambler "500", ho goduto della prima serie del motore cinese 450cc e ho sempre creduto si potesse fare qualcosa di simpatico; questa moto doveva nascere a Treviso e non in Tibet .

[@mistersubby]

Mister Zhang, you are amazing. Wish to meet you in Milan next month and I hope to see Kove in Thailand soon.

[@KOVEMotoItalia]

Grazie Song! Che ricordi!

[@Tadda-]

Che personaggio Zhang Xue ! E la 450 Rally se va bene quanto è bella, è il top!

[@gianlucapistoia7]

Che mito! troppo forte!

[@francolanotte191]

Grande Mister Zhang👊✊👊✊✊✊✊✊💪

[@simonbeltin]

L'entusiasmo di Mr. Kove spiega molto della fulminea ascesa di questo marchio in Cina. Good luck Mr. Kove

[@francescogLT64]

L'Italia comunque è sempre protagonista, con i luoghi, le persone, la tradizione e la passione....!

[@sandrodcm]

Vedendolo mi è venuto subito in mente Gaston Rahier…. Piccoli grandi immensi uomini.

[@lucamazzoni4241]

😉grande personaggio, belle moto e tanta vera PASSIONE😉🦾👍🏁

[@adrianoputignano8259]

Troppo simpatico...

[@roncaridefree]

No va bhe…Zhang uno di noi, lo amo

[@BlackIce28021969]

È proprio un figo, poco da dire.

[@smnfrb]

Mi sono deciso a fare il biglietto per eicma solo dopo aver sentito che ci sarà la 800X definitiva! 😎😁 Troppo troppo curioso!

[@KOVEMotoItalia]

Due 800X definitive 😉

[@smnfrb]

@@KOVEMotoItalia come come?? In che senso?! 😵‍💫😁

[@alessandroguagnini9292]

Grazie grande esperienza 💪🔥

[@francesca7378]

Ma che bella sorpresa! Grande!

[@brunone100]

un'omino cosi piccolo ma con un potenziale enorme, che piacevole video, bravi

[@francosirombo8492]

Bella moto accessibile a tutti

[@piz75]

Che abbia carisma è dire poco!!!!!!❤

[@ard1xx362]

Vorrei avere solo la metà della sua carica 😂

[@stefanoe.m.1540]

17:19 ma come "quello là" 😂😂😂

[@Noname-hu2dr]

anni fa' c'era BRUCE LEE, adesso Mr Quello Lì

[@lupettozonzolante]

Buongiorno✌🏍🐺

[@glaucofontanesi]

ma perchè gli mettono TUTTI le mani sulle spalle? 😄😄😄

[@DOTTMALE]

Ve bene va...ho detto tutto!!!

[@Andre.88x]

Oddio non è un prodotto italiano 😱

[@timeold75]

che macchietta questo Zhang!

[@kzmotovlog988]

凯越牛逼 张雪牛逼 666666

[@matteoscerra9432]

Ma la kove essendo sotto i 150kg può partecipare lo stesso?

[@antoniocorsetti1221]

SI MA POVERO MR KOVE 😥 MA NON LO HAI FATTO QUASI PARLARE PRIMA DI SANREMO

[@paolomaw2899]

Kove ci sta mettendo troppo ad uscire in scena. Basta, tirare fuori moto 500, c’è ne sono troppe. kove per spaccare il mercato doveva tirare fuori in contemporanea la 450 e la 800x. Avrebbe fatto il botto. Io per esempio sono uno che si è stufato ad aspettare kove, opterò per un’altra casa costruttrice.

[@KOVEMotoItalia]

le tempistiche sono quelle standard di tutte le altre aziende, solo che i modelli Kove sono particolarmente attesi 😉

[@paolomaw2899]

@@KOVEMotoItalia è stato un piacere ricevere una vostra risposta. Il problema è l’attesa. Tanti motociclisti come me sono ora mai stufi di vedere solo uscite di moto 500, il mercato ne è pieno. Qualcosa di valida alternativa alle giapponesi e alle europee medie enduro con potenza e prezzo; l’unica è cfmoto con la 800mt. Sarebbe stato bello vedere in gara kove e cfmoto.

[@KOVEMotoItalia]

​@@paolomaw2899 Della 800X si è visto il prototipo lo scorso anno e quest'anno arriva il modello definitivo (già in vendita in Cina), sono tempistiche assolutamente nella norma... Ma la nostra 800X, è una 'adventure' 21/18 molto orientata all'off, mentre la CF Moto 800 MT è una 'crossover' 19/17, quindi non sono concorrenti

[@fabriziosanti1978]

Che fenomeno!!

[@Blablabla-zr2zw]

Menudo tigre, doesn't speaks English, un pequeño gran lider. Be aware with this napoleon😅😅😅

[@Robyneg]

Potremmo definire Zhang Xue l'Enzo Ferrari o il Ferruccio Lamborghini delle due ruote d'oriente 👌

[@Walter-iv6wp]

Kove sta fallendo. Auguri BABBEI😂😂😂