LA HISTORIA COMIL- Los BUSES de piso y medio más EXITOSOS

[@roddyantonioaguilargalvez4060]

Hermosa e interesante historia de las carrocerías Comil

[@francisromero9053]

Muy buena historia

[@teresateresa5840]

Acá en Montevideo gracias a dios, tenemos Comió en UCOT y COETC y en algunas interdepartamentales. Gracias

[@juandavidhoyosbernate5435]

gran video. seria genial conocer la historia de los microbuses y colectivos pequeños que se veian en colombia

[@robertovalverdecamacho7226]

Gracias por el video.....Me quedo con los Campione X...un diseño diferente a todo lo que habia en ese momento en el mercado......aqui en Costa Rica tobavia hay algunos 3.45 Scania en servicio hace poco viaje en uno una carroceria muy solida auque claro los años ya se notan....Saludos....

[@Guilu-x6p]

haga un video contando la Historia de Caio Induscar, saludos desde Brasil

[@jesusalejandrochavezgallar9908]

Me gustaron los microbuses

[@vitolucasmartins4966]

Me parece que Comil tiene una gran aceptacion en paises como Uruguay perú & Ecuador

[@yancontreras9745]

Nosotros nos trajimos 6 comil gallesiante para EXPRESOS OCCIDENTE en el año 94 de allá de manaos nuevos de planta

[@luisthuicep]

Saludos hermano. Una duda porque comil nunca fue tan visible en Venezuela así como marcopolo o busscar?.

[@yancontreras9745]

@luisthuicep por qué aquí estaba la planta de marcopolo que era superpolo aquí en Venezuela en Ureña y la busscar los comil gallesiante trajeron 6 como un pedido que isieron y eso fue en e año 94 para EXPRESOS OCCIDENTE y uno para EXPRESOS merida y vinieron con chasis Volvo b10m

[@cristianeduardohernandez1409]

Lastimosamente aquí en Colombia nunca llegó como servicio Intermunicipales

[@samuelolarterangel7758]

Si :(, los únicos que vimos fueron los doppio de Transmilenio