La HISTORIA del ACUERDO que DIO EL CARÁCTER a los DEPORTIVOS JAPONESES de LOS 90s

[@Gustingorriz]

Fe de erratas: el 300ZX, como su nombre indica lleva un 3 litros y no un 3,5 como indico en el vídeo (lapsus). Fallo mío!!

[@destashbell6712]

Que joya de historia de los jdms, esa reunion parecia muy real seguramente terminaron sacando botellas de sake xD

[@SPACEMKULTRA]

Unos sake y unas oiran mis panas

[@spanishkat4194]

@@SPACEMKULTRA no lo dudes .

[@AlexisLobos]

Es tan realista la representación que todos los presidentes de las marcan se parecen (son asiáticos)

[@Gustingorriz]

@@AlexisLobos JAJAJAJAJAJA

[@929roger]

5:51 Kawasaki en un rincon: "Ellos no saben que con un tercio de potencia puedo ir el doble de rapido"

[@ToyotaTomaPorIdiota]

6:36 la mejor parte para mi jaja

[@Jaime_Roda]

Este video es una auténtica obra de calidad hablando de mi época favorita de los JDM, los años 90. Y por supuesto, con mención al Midnight Club

[@drakan_094]

Un privilegio haber visto este video por adelantado, porque me parece tu video más divertido e interesante hasta la fecha, ya conocía la historia, pero tu manera de contarla es única, el momento de la reunión de las marcas me ha sacado la carcajada. Estoy seguro que a final de año llegamos a los ansiados 100 mil, porque vídeos como este merecen llegar a mucha más gente

[@KarpiRace]

Vas a durar muy poco si sigues haciendo videos como este....poco en KZbin porque te veo en Dazn o Movistar o mas!! Buen trabajo tio, estas currandotelo y te mereces todo lo bueno que te pase Gustin. TOP!!

[@Gustingorriz]

Ojalá tio, de verdad!

[@manux9597]

El citroen zx frente al impreza con la percepcion de la realidad completamente alterada.

[@PipeMorningstar]

Vengo del futuro a decir que pasada de vídeo, me cagué de risa con la reunión xd si pudiera darte un mega like lo haría sin dudarlo, hermoso vídeo Gustin

[@miguelangelrodriguez4571]

La historia de los japoneses noventeros, es una de mis historias favoritas, es un gran lora

[@Lucas1995-wg5sl]

Tengo que admitir que tu acting del pacto de caballeros, donde todos se ponían a discutir de sus mierdas me ha hecho gracia, likazo.

[@andresherrera5847]

Cultura JDM mi favorita de los 90's ,el pacto de caballeros que abrió paso al mundo del tuning que tanto amamos los locos por los autos como yo ,sigo este mundo del automovilismo desde los 6 años ,hoy tengo 15 años a pocos dias de cumplir 16 y no me cansare de decir que los autos y las carreras son mi pasión y mi locura,¡gracias Gustin por cada dia ilustrarnos sobre este mundo lleno de velocidad ,victorias ,derrotas ,adrenalina y pasion por los auto que corren por nuestras venas !!!!!Sigue así siempre te apoyaré dando likes y comentando👍🏻🤘

[@GREENPAWN]

yo me enteré lo de los 180 en el cuadro , con la película del Z, y preguntándolo en un foro de coches en aquel entonces , me molaba esa peli del estilo a la de initial D

[@GREENPAWN]

Wangan Midnight se llama la película

[@ton.77]

Que calidad! No puedo creer que despues de tantos años siguiendote estemos cerca de los 100k, es como un logro compartido. Un abrazo Gustin! Pd:creo que nunca he comentado

[@ZetaZalo]

Me encantó el video, no conocía la historia ni el pacto de caballeros, y me sorprendió saber que Midnight Club no era sólo el título de un videojuego, me falta cultura jajaja Tu forma de relatar historias así es única y espectacular, soy nuevo en el canal y de sólo ver un par de videos de Automation y de relatos como éste, me pregunto cómo no llegué antes!

[@Siralex-wj8qs]

Por fin alguien k la cuenta como dios manda, los demás canales latinos no tienen ni idea

[@JOSELUISGARCIA-pi8kv]

Es que ponte analizar el gtr 35 sigue siendo una vestia y es un auto del 2009, imaginate tu un gtr34 con la misma potencia que un gtr35 en el 99, osea los japoneses desde hace tiempo podian hacer autos super rapidos y potentes pero no les dio la gana por el pacto ese.

[@libercracia2957]

En los 70 la vel. max en ciudad en Japón era 60 kmh y en carretera y autopista.... SETENTA KPH. De cada tres guardias de tráfico solo uno era real, los otros dos eran maniquíes perfectos que un grupo de empleados cambiaban de sitio a diario, era muy difícil distinguirlos hasta no estar a corta distancia. Eran medidas persuasorias para que no se saltarán las normas. 😂 Hasta este siglo, la cilindrada máxima de las motos era de 400 cc, por eso había y hay motos joyitas en esa pequeña cilindrada. Y en el examen de conducir había que demostrar que podías levantar tu moto solo desde tumbada en el suelo. La acostabas y la levantabas, sino no te daban el carnet para esas motos. Después pasaron la cilindrada mínima a 600 cc, pero con CVs capados y al final ya cualquier cilindrada pero con 100 CV máximo, aunque la vel también capada a 180 kph. 😊

[@RoLaS1498]

6:36 🎉🎉🎉 a celebrar que los fabricantes salvaron vidas🙃

[@elsocesoy01]

Pues a mí este formato me ha gustado mucho. También se me ha hecho corto, pero es que da gusto escucharte hablar de coches! Por cierto, la próxima pide el like justo después de los anuncios (si es que los creadores podéis definirlo) y así aprovechas que tenemos el mando o el móvil en la mano

[@krazycharlie]

Gran video! Me encantó la mención del acuerdo de caballeros en motos, uno que tampoco fue respetado por los fabricantes americanos, al menos eso es lo que da a entender la MTT Y2K, una moto que se pasa cualquier pacto de caballeros por su motor turbohelice y ni se da por enterada. Un saludo!

[@einyel0]

Está muy bien este formato más ligero, contando historias más "genéricas" del mundo del motor, pero manteniendo la calidad de siempre. Además, se te ve más cómodo y más suelto en este vídeo, no sé si será el cambio o que vas cogiendo experiencia como divulgador. Igual es buena idea ir alternando estos con los monográficos sobre un modelo concreto (que tanto nos gustan) que vas haciendo últimamente, siendo ambos formatos de lo mejorcito. Dale duro, que llegamos a los 100k, se confía!!!

[@ivanb4890]

Nunca he comentado nada en estos sitios pero hoy no me aguanto, eres un p.. crack! Enhorabuena y gracias por tu curro.

[@GT--JC]

Macho la que has metido... barbaridad de vídeo (un poco justo de tiempo para mi gusto pero lo necesario). Creo que ésto amerita "La Saga de los Aftermarket's & Customizer" Una delicia ver cómo era una escena romana detrás de la "Caballerosidad" de los integrantes 😂 Ésto es lo que todos queremos, un buen desarrollo y alguien que le sabe meter su impronta. 👏🏼👏🏼👏🏼

[@Sub01804-]

Me encantó el vídeo

[@miguexneox]

Como mola esa generación de coches y la historia que les envuelve. Además cada uno un diseño totalmente diferente al rival, no como ahora que esta lleno de suvs que ya no diferencio ni marcas, las mayoría iguales por atrás.

[@juanfranciscojaramillotoro8718]

Gran, grandísima historia. No sabía absolutamente nada al respecto pero me ha volado la peluca.

[@oli9fer]

4:40 Top 3 mejores escenas del anime. POR FAVOR, denle un Óscar a ese hombre

[@whitz1377]

9:30 yo recuerdo mi primrr auto en gran turismo 2, un supra mk3 color verde abuelo

[@joseguinovart5886]

Excelente video como siempre. Antes de que se supiera de que existiera este pacto de caballeros y que alguien supiera de esas limitaciones las revistas de los videojuegos con el Gran Turismo 2 tildaron a esa variación de velocidad como un bug del juego, pero la realidad es que nadie conocía ese pacto. Diferente fue lo de los kei cars, que por reglamentación la mayoría estaban limitados a 64 hp, motor de 600cc, un tamaño y cotas específicas, limitado a 4 pasajeros pero pasando por todos los géneros automovilísticos, desde hatchbacks, pasando por roadster, camionetas, utilitarios, tracción delantera, trasera, integral, motor delantero, medio y hasta todo atrás, que facilmente superan las 9000 rpm. Hicieron de todo con kei cars.

[@xSpectre03]

Joyita de video, pero que te parecería hacer un video mas a fondo sobre el Midnight club?, hay bastante contenido y el cual no se menciona mucho ademas que un gameplay con ese tipo de temática estaria de 10

[@ericg.vilella9238]

Dios, el vídeo es espectacular, y sin necesitar tocar tanto la Midnight Club, los gags, historia y detalles, guapísimo. Idea (idea solo, ojo) para próximo vídeo: el Lotus Omega y su illegalidad, o ya se hizo vídeo? Edit: Sí se hizo, voy a verlo.

[@luisleon1543]

Estaras orgulloso con el BUEN trabajo de información que te has mancado ,eres un grade GUSTINGORRIZ

[@tximus1986]

Me ha encantado el vídeo!! Me reído mucho con la forma que iban a celebrar el pacto de caballeros 😂😂😂😂 Un saludo!!!

[@dany6559]

El Renault 19 de mi padre está limitado el velocímetro a 240

[@GKDxGameplays]

Época favorita explicada por mi youtuber del mundo automotriz favorito!

[@osobuki]

Pedazo de vídeo te has currado Gustin,mis dieses ^_^ . Cómo anécdota,comentar que en Japón legalmente no existen "cariñosas" cómo tal se entiende,sino "Maids" o "acompañantes" (para viajes de negocios).

[@Jsccl]

Últimamente tienes una edición increíble , la verdad da gusto ver estos vídeos 😌

[@MsEliasMendez]

gustin... el video de automovilismo tuyo que mas me ha gustado... y los he visto todos. mi epoca del automovilismo favorita, y que inicio una cultura de las mas emocionantes como lo es el tuning.\

[@Kabri81]

Wow. gustin me haz hecho sentir como si mi abuelo hubiese ido a la guerra y después me haya contado lo que paso. en cuanto el sarcasmo de este video me a encantado. espero que llegues a tus 100K ya que haz logrado formar una comunidad única

[@javieroku]

Un señor vídeo aunque se me ha hecho corto. El tiempo pasa rápido cuando estas disfrutando.

[@AngelusAlis]

Me encanta los videos de historia ❤ sigue asi

[@RSare7]

Las preparaciones dan para un video...... a que esperas Gustin?? que maravilla estos video que haces, hasta el punto de que se me hacen cortos jajajaja. Sigue asi tio grande y por supuesto, espero ese video de las preparaciones JDM. No te olvides del Nissan 300ZX ;) Los videos que haces tipo documental me apasionan y contados por ti mas aún .... tienes algo que me transmite mucho y me haces disfrutar y como yo, los 80.000 suscriptores que tienes seguro que piensan igual.

[@PatricioAlegre-s4d]

La mejor versión del pacto que eh visto hablando de formato resumido.saludos desde Argentina

[@julian38885]

Alguna vez lei en algún foro perdido algo que capaz carezca de verdad, pero interesante en ese momento, y es que según un usuario el Skyline r33( tal ves el r32 también era igual en sistema) tenía una especie de fusible que accionaba el limitador(de 300hp en ese entonces) pero al retirarlo toda la potencia estaba disponible y rondaba los 850 hp de fabrica( deslimitado claro), nunca encontré mas información de esto, asique como digo es para agarrarlo con pinzas

[@MACARTY11]

Me flipan los JDM, cada dia me gustan más y los evos me tienen loco, que pasada de historia ❤

[@GT3-RS_992]

Te quedó perfecto

[@ahura_gaming]

Que emoción ver el contenido del buen Gustin. Para desayunar a gusto. Es una historia muy interesante.

[@alexvajrayana5376]

Para cuando vídeo del mitiquísimo Trabant? 🤩😂 PD: VIDEAZO

[@jossgarr_]

El especial 100K debería ser una review al F40!!! Buen video porcierto (aún no lo he visto)

[@songoku1114]

Excelente video. Quiero una reunion de todos los gustin charlando de coches

[@DriveAsArt]

Muy chulo el vídeo máquina. No muy largo (aunque tampoco me disgustan los vídeos largos) bien hilado y un tema súper interesante que al menos yo desconocía. Kudos para ti

[@Franr6]

Un inciso respecto a las motos… se acordó no marcar más de 300, y eso lo respetan todos, mi moto deja de marcar a 299, apartir de ahí, aparece 3 guiones parpadeando, y en todas las sbk igual. Lo que pasa en Ducati, que al montar una línea de escape completa que incluye electronica (no homologable para uso en vía pública) el marcador digital si muestra los dígitos apartir de 300.

[@Joselu-ip1if]

Gustin, el video ya tiene mi like, como fan del mundo JDM siempre me pareció muy interesante el "pacto de los caballeros", y de como se inició con el 300ZX Twin-Turbo, con muchas ganas de que llegue las 21:00 para disfrutar del video💪🏻

[@lautaromorabito115]

Excelente video desde un seguidor ya con sus años en el canal, me recuerda a la primera parte del video del viper, 100% historia 0% gameplay. Aunque quizá no sea el formato que mas visitas fomente, es un formato óptimo para los ""entusiastas"" o los que llevamos tiempo aquí, fuerza Gustin que los 100K los tienes en el bolsillo

[@nicko0605]

Que pactos más locos desde mi punto de vista limitación de 180 km/h en los 70 y después la de 280 caballos de fuerza.

[@KingalexanderB2010]

Mientras ando en mi hora de comida en el curro, este video ha caído en el mejor momento Gracias Gustin!

[@angeldanielpadillacasanova7022]

Hacer coches más pequeños tal no se qué que si Toyota hablando de que intentó algo con motores rotativos...este shavea sabe cosas eh. Grande Gustin como amante del jdm y de este canal este vídeo viene como anillo al dedo😍😀💪🏼💪🏼

[@genesisgt4866]

Los videos de este canal cada día se superan, me encanta la historia detrás de la automoción

[@josevalenciacarrasco8029]

Gustin me encantan estos vídeos , una buena historia , coches y sobre todo tú contándola que más se puede pedir

[@gonzaZX7R]

Me encanta este canal! Estaria bueno otro video de historia de Nismo, y otras divisiones de carrera de autos japoneses

[@usagifb26det82]

0:36 hasta que descubrias que el verdadero límite de velocidad aparece en los neumáticos con una letra la cual marca su límite de agarre, pasado eso o reventavan o patinabas sin control 6:37 Japón promedio de los 90 hasta que llegaron las monas chinas

[@Franky_1984]

Brutal el video. Y me encanta que saquen la patita las amotos.

[@juanmar8]

Sería interesante ver este formato en las motocicletas

[@thejackspeed]

Que sacada de rab* de vídeo. Entretenido de principio a fin, hasta se me hizo corto! 11/10!

[@ismaelgarciaespinosa927]

La mejor era de coches en el mejor ring (país) para mi gusto, como poseedor de un accord cl9 amante obsesivo por el mercado japonés debo darte la enhorabuena por el pedazo videaso, saludos manchegos

[@davidsnake7849]

Te la sacas en cada vídeo tío, eres la hostia en botella de cristal, likeaaso y como siempre un gustin ver tus vídeos ❤

[@diegoguadron5842]

Que buen video

[@ivanlm8931]

grande, un grande, esperaba con ansisas otro video hablando de coches al estilo gustingorriz

[@josesingle5226]

amigo, en las motos marca hasta 299 en el marcador digital, pero las revoluciones siguen subiendo, como la velocidad. Por lo demás muy buen vídeo, yo jugué en el momento de la salida del primer GT de PS, me viciaba con mis amigos pero nunca nos planteábamos lo que has descrito en el vídeo, el límite de caballos y velocidad me ha dejado to loco. Gran trabajo, gracias.

[@franciscovalderramaorellan618]

tremenda info del gustin aaa como amo estos videos tan simplificados del mundo gigante del motor 😎

[@enzomilan4308]

Tu canal mola, que nostalgia.

[@cenathan99]

Estaría genial historia de las marcas japonesas, tengo una pickup Isuzu pup 85 (faster)y casi no hay información, en México ya no venden pick ups, solo camiones. Pero parece una marca que no destaca en autos ni en competencias, solo ví que participaron en la baja 1000 en los 80s. La historia de Mitsubishi, mazda, Toyota, Nissan pero sobre todo Isuzu saludos, me gusta mucho tu manera de narrar los vídeos

[@wasitos2028]

Increible como te lo curras gustin, me encanta tu trabajo, ya con ganas de ver mas videitos.

[@adrianblanco5008]

Estos videos son los mejores. La reunión ha sido top 🤣

[@SanttGamerYT]

Increible todos los gustin yendo por cariñosas, una belleza este video como todos los demas de tito gustin

[@junjoshp7169]

Tremendo, o sea tu interpretación y sencillez es clave en estos vídeos, el amor que le entregas no carece antes crece. Seguí así Gustin, se te quiere mucho ❣️

[@therizosplay1610]

Me a gustad el video ya conocia la historia pero tu manera de explicar e hindagar en la historiahan sido increibles y la renion a sido muy buena XD,obviamente te gansate mi like 👍

[@diegoesteve1075]

Me encanta tu entusiasmo😂

[@MrJava22]

Dios como amo esas ediciones donde Gustin, y Gustin aparecen

[@JCharly_98]

Video de 10. Pero ahora toca buscar info y sacar la directors cut hablando de algunos preparadores como Top Secretet, Mines, Rally Art, RE Amemiya... Esos que salen en los GT tambien vamos jajajaja

[@IlVenturetto]

Gustin, no puede ser que cada video nuevo sea cada vez mejor que el anterior. ¿Dónde va a estar el límite? Me ha flipado toda la historia de los japoneses (y más con las performance!). En serio, grandioso. ¡Vamos a por los 100k!

[@DaskyOwO]

De verdad que fue interesante toda esta historia de los japos.

[@JuniorFx21]

Precisamente quería confirmar que el aumento en la potencia en GT2 , sabía lo del pacto de caballeros pero no pensé que lo implementaran de esa manera tan real, y vaya que era frustrante comprar un Supra Rz para competir en una prueba con limitación, y que te rechazen por exceder las prestaciones porque te liberaban automáticamente el motor. Sobra decir que no encontré información sobre el tema hasta que encontré este video.

[@Rulz787B]

Gustin, me encantó este video cada vez mas calidad en el contenido que subes.

[@Icantplaymyflute]

Pensé que al estar todos igualados donde más se iban a enfocar para marcar la diferencia era en la suspensión y chasis... japoneses Videazo

[@elcristhwonka5991]

Joyita de video 👌 a mi estas historias me encantan

[@MARTINALEJANDROCERDALAGO-yd3td]

a mi me encanta el nissan skyline r34 y los honda s2000 y nsx pero de las versiones de tuners y modificaciones de carrera que hay en gran turismo saga con el que mas me enamore fue el spoon s2000 de carrera que con cual gane las carreras de medianoche y casi me gana un mine's skyline en gt6

[@portanvelasquez8203]

Por favor haz un video de la historia del Mclaren F1 sobre todo la competición. Con este formato historico qué está GENIAL

[@rgordillo9]

Que pedazo de video por favor!! ❤ Gracias Guz. Siempre me enseñas algo nuevo. P.d: Pensé que vería un Asseto en la WANGAN

[@federicoruiz5298]

Excelente video... no podíamos esperar menos

[@BU5HID0]

Te digo una cosa y te la digo desde ya... Que PUTA MARAVILLA de vídeo, yo ya sabía de todo lo que se ha hablado pero... Explicarlo así, con Gran turismo, con tu carismatica personalidad uffff... Es gloria sabes, por cierto mi BugEye fue importado desde Japón a Barcelona, allá por el 2000 el tacometro original marcaba 180 pero como aqui en España es como es.. se lo cambiaron a 240 y limitaron la potencia a 125cv para cumplir la normativa EURO 3 asi que...... 😅😅😅 Todo para no contaminar y si te preguntas si me venía el marco original la versad es que si, pero el anterior dueño lo perdió hace años.. asi que me quedo sin el marco desde Japón 😢💔

[@torri7062]

Que espectáculo de vídeos haces, son originales y bien rematados, no pares por favor

[@Masterchief-A2P]

Super interesante Gustin, por más videos como este 🤟

[@halliwell_fc]

Joder lo del velocimetro me recordó al Megane de mis padres que con 80 CV marcaba 250 de maxima en el cuadro, tremendo pepino jaja

[@juamjo7808]

Gustin me ha encantado el vídeo, la edición, la originalidad, la soltura con la que hablas. Gracias por tanto!!!! ❤️

[@The..Black..Knight]

Exijo una segunda parte con una carrera en asseto donde compitan los JDM más icónicos por alguna carretera o paso de montaña!!!

[@nonoman-kk1vw]

Gustin, me encantaría un vídeo sobre el primer Seat Ibiza, ese motor System Porsche y la forma en la que se las ingeniaron los ingenieros de Seat para salvar la marca con tal máquina sería un vídeo increíble

[@kiky2h]

Like y comentario amigo!

[@e_navarro_]

Un video del Midnight Club estaría genial. Saludos.

[@ismaelbaladron7160]

Gran trabajo como siempre un lujo poder ver estos vídeos enhorabuena