Los 12+1 mejores COCHES JAPONESES de la historia

Todos los aficionados dan por sabido que los japoneses hacen coches fiables y de mucha calidad. Cierto. Pero para mí, además, cuentan con otras dos virtudes: Son muy tecnológicos y, en ocasiones, muy originales. Quería elegir los que para mí son los 10 mejores coches japoneses de la historia… pero la maldición de GH continua y me han salido…. ¡12+1!
#coches #cochesclasicos #cochesjaponeses
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/ garaje hermético
Japón tarda en llegar el automóvil y lo hace, por comparación con Europa y América, “por la puerta de atrás” y con un cierto origen humilde. El país era, y es, muy pequeño; los japoneses no es que sean muy grandes; no tienen petróleo ni materias primas, con lo cual, desde el principio, los coches eran muy económicos de consumo y pequeños. Pero todo cambió cuando se dieron cuenta de que el futuro de su industria no estaba en el mercado local, sino en la exportación.
1. Mazda R130 Luce Rotary Coupé (1969)
Empezamos fuerte: Os doy un dato, el diseño de este Mazda es obra nada menos que de Giorgetto Giugiaro, cuando apenas tenía 30 años. Si el primer Rotary es espectacular, este es precioso, equilibrado.
2. Datsun 240 Z (1971)
De este modelo hicimos un vídeo monográfico titulado “Datsun Z, el deportivo japones que acabó con los ingleses”. Y es que fue rigurosamente así: Nissan, que entonces usaba también la marca Datsun, ofreció un modelo bonito, de buenas prestaciones, mejores sensaciones, a buen precio y, sobre todo, fiable, muy fiable… es punto débil de los deportivos de la Union Jack.
3. Toyota Celica (1975)
Celica no es una palabra japonesa, sino que viene del latín y significa “celestial” … bonito nombre. Nació en 1970 y la denominación se mantuvo hasta 2006. He elegido el que para mí es, sin duda, el más bonito, el rediseño de 1975 sobre el modelo primigenio. Esta en esta lista porque para muchos, entre ellos para mí, podríamos definir este coche como el “Mustang japones”.
4. Toyota Land Cruiser 55 Series (1977)
Otro coche que tiene video monográfico titulado “Land Cruiser, mejor que el original”. Y es que este modelo nació como una copia casi exacta del Jeep, pero no paró de evolucionar hasta superar al original…
5. Suzuki Jimny, 2ª Generación (1981)
Otro coche con vídeo específico… lógico que muchos de esos coches tengan vídeo, por algo son los mejores de la historia o al menos uno de los mejores. Si el Land Cruiser es una copia del Jeep, este Suzuki se podría decir que era una copia “Miniaturizada” del mismo coche, del Jeep. Y muy bien hecha.
6. Mazda MX5 (1989)
Decía al comenzar que aunque quería tratar de huir de tópicos… hay casos en los que es imposible. Y uno de ellos es este, el descapotable más vendido de la historia. De este coche no hay vídeo específico… pero lo habrá.
7. Honda NSX (1990)
El NSX tenía que estar, sí o sí, en esta lista. De este coche no hay un video, hay dos, Uno monográfico titulado “Honda NSX, ¿el rival más duro de Ferrari?”. El otro es una comparativa vintage con rivales de su época, el Mazda RX7 y el Mitsubishi 3000 GT, que podrían estar en esta lista, y el Porsche 968.
8. Lexus LS 400 (1990)
Otro coche que tenía que estar en esta lista, aunque muchos se olvidan de él. Y es que ahora todos sabemos que Lexus está al nivel de las mejores marcas Premium y en muchos aspectos las supera.
9. Mitsubishi Lancer Evolution (1993)
Podría haber más de un Mitsubishi en esta lista, pero he escogido este, convertido en un icono de los Rallyes... y Evo, de "Evolution" en una especie de sub marca de Mitsubishi. He escogido el de la segunda generación porque es cuando “conocí” este coche y lo pude probar…
10. Honda Civic Type R (1992)
Podíamos decir que el Civic representa los valores típicos de los coches japoneses Calidad, finura, fiabilidad… y en este caso no se pude decir que sea una copia de nada, sino un producto 100x100 japones nacido en 1972 y que la marca ha ido evolucionando acertadamente.
11. Toyota Prius (1997)
Tercer Toyota de la lista, cuarto si contamos al Lexus… pero pocos coches han cambiado tanto la historia del automóvil desde el punto de vista tecnológico como este, te guste o no. La idea de los ingenieros japoneses de reaprovechar la energía que se “tiraba” en las frenadas cargando una batería, fue brillante. Más aún su puesta en escena.
12. Subaru Imprezza 22B STi (1998)
Lo mismo que con Mitsubishi, en esta lista podría haber más Subaru, una marca siempre especial, pionera en la tracción total antes que Audi y con peculiares motores bóxer. He escogido el 22B STi sencillamente porque me parece impresionante. Su motor bóxer de 2,2 litros y 290 CV es una pasada. Permite un centro de gravedad bajo y unas prestaciones excepcionales.
12+1. Nissan GT-R (2007)
Un homenaje a un coche tristemente desaparecido en 2022. Nissan quiso poner en jaque a Porsche, pero no a su 911, sino al “rey” al 911 Turbo… y en mi opinión lo consiguió.

[@NPC_matrix]

Segunda parte. El rx7 se merece un hueco. Toyota MR2, el citado 3000Gt, Honda s2000, prelude, Mitsubishi FTO, Honda integra/Acura RSX, Nissan series S(Silvia/180/200), el skyline R32, hubo un antes y un después en la serie Skyline. El querido Toyota ae86. El Toyota chaser, Lexus is, Toyota crown athlete del 14, Nissan fuga(infiniti M o Q70 aquí), Honda crx, Mazda 323f el de las ventanillas sin marco, Mazda mx3, Mitsubishi Mirage asti (mini evo), Yaris rs turbo, Nissan march sr12, pulsar nismo, hilux, navara.

[@ochoadario7]

Y el mitsubishi eclipse no?😕

[@PlasticoMotorizado]

Y la serie supra también, el mk1, mk2, mk3, que este tuve la oportunidad de verlo en persona, mk4 y mk5

[@NPC_matrix]

@@PlasticoMotorizado hostias, como he podido olvidarlos!!! Me hago el Harakiri ahora mismo. Tampoco he puesto el eclipse, y tuve uno.

[@octavioavellaneda4105]

​@@PlasticoMotorizado A40, A60, A70, A80 y A90, no mk1, mk2, mk3, mk4 y mk5

[@saiddibbaolivero8801]

El hakosuka es historia

[@baristiaaron]

Deseo ver 2da parte maximo porfavor

[@luiscespedes8683]

Para la segunda parte: -Nissan Silvia CSP311 -Toyota Corolla gen1 -Toyota 2000GT -Datsun 510 -Datsun 620 -Honda Civic CVCC -Nissan Skyline 2000 GT-R -Mazda RX7 gen1 -Toyota AE86 -Mistubishi Starion -Mistubishi 3000GT

[@jassenleonardopinedavallad7180]

Esta difícil una lista corta, faltaron los 4*4, hilux, Montero, Patrol y los SUV, los repartidores, Máx debes como 2 capítulos....

Ya me he dada cuenta...

[@agustinohatzigeorgiou41]

El civic de 5ta generación no tuvo version type r, el primer civic type r llego en 1997 con la 6ta generación.

[@chacaf22]

Por fin alguien pone en la lista de los mejores coches japoneses un Evo Siempre en todas las listas o ponen Evo o ponen Impreza, y siempre leo ocn voz de retraso mental: "es que solo podíamos poner uno" y ovbio ponen el Impreza (en listas rancias de 5 coches con suerte) ... Solo Jeremy Clarkson (y ahora Máximo) es capaz de decir públicamente que un Evo, es el que hay que comprar (y más de una vez)

[@edgarvicenterodriguez5437]

En Colombia somos amantes de los coches japoneses, Creo que todos los del vídeo circulan en muestras carreteras. Acá los primeros camperos Suzuki que conocí fueron los mod LJ 50 que tenían motores de 2 tiempos. Saludos a todos los garajistas.

¡Buena info! Gracias!

[@hugoaraya12]

Definitivamente la lista está corta...hacen falta muchos autos japoneses que han hecho historia...esperando desde ya esa próxima entrega.

...y trabajando en ella.

[@gusanoagusanado8334]

Hay una joya japonesa tristemente olvidada, tal vez nació en un mal momento de la economía mundial, me refiero al Suzuki Kizashi y en especial al modelo sport y 4x4, creo que merece una mención destacada, saludos

[@JorgeBuchmann]

Me gustaría que hagan un vídeo de las 4x4 Japonesas, Pathfinder, LandCruiser, Trooper, etc. en su momento revolucionaron el sector, y hoy después de 30 años creo que siguen siendo iconos del 4x4.

¡No es mala idea! ¡Lo voy a hacer!

[@camiloernestohernandezrinc7823]

Adhiero a la propuesta. Los 4x4 japoneses son toda una escuela y una antología mundial que hay que tener en cuenta...

[@ricardforns919]

Totalmente de acuerdo. El pulso de los 4x4 y pickups fue ganado claramente por los japoneses, Land Cruiser, Hilux, Patrol, ...buenas historias que contar aqui...

[@marcoaurelius2916]

👍

[@raldotorres8925]

Para mi falto el toyota supra mk4 el mitsubishi 3000gt el evo VIII MR , mazda rx7 el mitsubishi eclipse valla todos los de la película rápido y furiosos 1 deben de estar 😂

[@octavioavellaneda4105]

No, no deben estar

[@marcomartinez-tv4fb]

tengo un infiniti q50 híbrido, es una maravilla de auto y muy poco apreciado, mis autos precios fueron alfa Romeo 156, Audi a5 Sportback Quattro, BMW 330, 435 y 535 y ahora creo que no volvería a autos alemanes, me parece que el siguiente será un Lexus

[@luisochoa731]

Toyota Land Cruiser la Chevrolet C20 y su motor también Chevrolet 6 en línea, llegó hasta la edición 4F... Recuerden POST GUERRA todos los fabricantes americanos hicieron jeeps.

[@franciscojavierruizgonzale8173]

Honda accord ,crv,mazda cx5 también deben estar...

[@angelfernandez9882]

Es muy difícil tener la oportunidad de corregiros ya que "casi" nunca os equivocáis. Totalmente de acuerdo en que el Civic más bonito y mítico es el 5 denominado EG, pero en ese momento NO existía el Civic type R, la versión mas alta era el VTI con motor B16A2 (motor histórico, primer motor atmosférico con más de 100 CV/litro). El type R nació en el 97 con los modelos EK, más concretamente el EK9 con motores 1.6 (para el campeonato japones) y 1.8. Saludos

¡Toda la razón! Más madera para la sección "Nadie es perfecto"

[@VertEx_ST]

el ek9 traía de serie un 1.6 de 185CV, el B16B, no un 1.8

[@angelmota8451]

¿Y que tal un video sobre los Key cars japoneses y por que no se venden en Europa ?

[@lord_jex]

Yo me quedaría antes con el GT-R 32 o el 34

[@alfredodecuellar4953]

Un NSX era y sigue siendo maravilloso, los Lexus su acabado es excepcional y el Suzuki SJ410 que aquí se llamó así a la 2° generación de Jimny, de película, si no hay prisa. Video de Domingo, así más queremos 👍

Así más tendréis... un abrazo

[@Ekusan48]

da para segunda parte, 3000gt vr4, toyota 2000gt, honda prelude, lexux sc300 y un enorme ect jejeje

[@mauroyagamipozas399]

es qe no hay como un auto japones... trabajo en un taller de chapa y pintura y hay clientes que traen verdaderas locuras, hermosuras clasicas... como el toyota carina de los 80, mitsubishi evo 2, subaru impresa de los 90, los legacy, en argentina hay muchos bichos raros de los 80 y 90 japoneses. fue la epoca de la libre exportación y el 1 a 1 con el dolar, una locura qe obvio iba y termino mal pero qe dio lugar a qe se trajeran aqui y se conocieran esas maravillas. para mi la segunda mitad de los 80 hasta la segunda mitad de los 90. fue la epoca dorada de los deportivos japoneses. salieron algunos de los mejores coche y mas emblemáticos de la historia tanto asi qe algunos como el GT-R32, fueron baneados de algunas competiciones por no tener rival. ese motor RB26 era una maravilla asi como su rival mas directo el supra con su 2JZ. unicos. podrias hacer un video sobre "smokey nagata", uno de los preparadores de autos del JDM mas iconicos de japon. es una historia interesante, tanto por sus autos modificados como por sus locuras... como el supra qe llevo a inglaterra y fue detenido, asi como el gtr32 4 puertas. siempre es un deleite ver los videos llevando algo, lo qe sea a la expo de autos japoneses

[@luisochoa731]

Aún tengo uno de los Subaru mas raros, Baja... Es una maravilla.

[@endrizo]

subaru tendria k relanzarlo.. es el coche mas ultil y practico jamas fabricado

[@rickybo6862]

Muy buen capitulo, yo en lo personal tuve el Landcruiser, tres Isuzu Trooper y un Suzuki Samurai, lo Japones vale la pena

[@Culumbu]

Tengo en Colombia un Daihatsu Charmant, que es el gemelo del Toyota Carina, es un coche muy pequeño pero el motor es enorme, haciendo la ecuación perfecta, infalible y fácil de mantener, lo tengo guardado como si fuera mi tesoro

...¡es un tesoro!

[@Culumbu]

@ si que lo es, muchas gracias Máximo, eres lo máximo

[@pepino854]

y el nissan patrol?? aunque se fabricó en España un tiempo pero es un coche japonés

[@ignaciovillarroel4983]

Sí por favor,haz una segunda parte....... quiero dejar constancia de ello,como imagino que una legión de seguidores tuyos, muchísimas gracias a todos vosotros por hacernos partícipes de vuestro saber y vuestra visión del increíble mundo del automóvil y a Máximo por ser la cabeza visible del proyecto ( también por ser tan agradable y tan simpático....... por cierto me encantan las anécdotas que cuentas........ Rodrigo: no son batallitas aburridas de abuelo Cebolleta.......... por cierto gracias por a veces dar tu opinión y aparecer con tu voz....... algún día me gustaría verte en un vídeo,más que nada por si un día tuviera la fortuna de verte por la calle y poder saludarte y darte la mano, otro abrazo para ti

¡Gracias por el comentario! ¡Y por seguirnos! Rodrigo es que... es muy feo..

[@ignaciovillarroel4983]

@ jajajaja gracias por contestar y por la declaración sobre Rodrigo, un abrazo a todos

[@juanquerales6736]

El MR2 no aparece en ningun video de Garaje Hermetico :”(, gran video!

[@maximocabrera724]

Sin duda el mejor coche japonés....el Toyota rav 4 de primera generación

[@literatura-violintrivium-q9952]

Aparte de ser el primer modelo que puso la moda de los SUV en el mercado, no veo ninguna razón para considerarlo el mejor coche japonés, ni siquiera el mejor Toyota

[@aamonioecarepoy7854]

El corolla, sería el 14 y rompería el maleficio 😂 A mi personalmente el que me gusta es el imprezza, me parece uno de los coches más bonitos de la historia. Gran canal. Enhorabuena!

[@francarlomarin8744]

Estoy de acuerdo. E incluso podría ser un video para ese modelo.

[@francarlomarin8744]

Un vídeo para el Toyota Corolla

[@Solidsnake544]

Así es, por cierto que os e cogido una pegatina en vuestra tienda y no me llega 😢

SI no te llega, coméntalo en [e-mail] ¡Gracias!

[@gekkopodapodadealtura269]

El primer civic TYPE R fue el EK de 1999, todos los anteriores eran VTI o SI depende pais

[@olvingonzales55]

Yo trabajo en un Toyota 1000 y es mi salvación en combustible el ahorro es increíble

[@adribumer3245]

Por fin le haces justicia a mi amado Evo, a mi el que mas me gusta es el IX MR

[@manuelsalva8134]

El gtr es mi coche platónico.

[@juanlopezcuspinera1010]

Que tal salen la Suzuki Vitara GLX 2018?? Saludos desde Xalapa México

[@springbok410]

No sé si hay algún programa sobre la marca SUBARU?...ojala hicierais uno, para los subaristas y la SUBARUFOBIA jajaja. Un abrazo.

[@jorgechinchilla3363]

Buenas tardes Máximo, creo que se quedaron por fuera íconos japoneses que fueron top sellers como el Toyota Corolla, el Datsun 1200 que conquistaron mercados en América Latina y en el mundo. Te felicito por ese vídeo, para mi los autos japoneses son lo mejor aunque también se han dejado llevar por la tendencia de llenar de gatgets y el downsizing.

[@pablorbustamante2007]

Merecido lo tienen ! Todos sus vídeos en estos años han sido de gran ayuda , a pesar de escuchar sus pronunciaciones en Francés e Inglés 😂 , me sacó el sombrero ante usted por lo que me ha dado con su contenido honesto , experto y sabio . Saludos desde Noruega .

¡Saludos! Prometo trabajar más los idiomas.

[@ppgol2008]

Podría agregar el Corolla (E11, campeón mundial de rally y generación en la cual pasó a ser el automóvil más fabricado de la historia hasta hoy) y la Hilux, 7ma generación, que revolucionó, ppr lo menos en sudamérica, el concepto de pick up mediana

[@chacaf22]

Iba a decir que el Corolla no tiene ningún campeonato a su haber, pero cierto es que en el 99 el campeón de marcas del WRC fue Toyota con el Corolla "Bug Eyes", que después copio Subaru

[@AngelRomero-vm5yg]

¡Cuando biene el primer Plato! Tengo Ambre .después del aperitivo. 😜 Un abrazo 😇

[@aagoge]

Skyline r32

[@JuanCarlosRodriguez-pr6vx]

Tengo dos coches que el año que viene no me los dejaran circular por Madrid, la cuestión es que tienen pocos kilómetros y están en garaje propio a 100 metros de la M40, hay alguna manera de solucionar este problema porque cambiar los coches no es una opción, además hace tiempo que no los uso para el centro de Madrid, existe alguna asociación o personas que nos estén ayudando de cara al ayuntamiento en este asunto?, si alguien sabe algo por favor me lo digan porque ahora mismo estoy perdido por el daño que me puede hacer esta norma. Gracias

[@palinoz]

Datsun 240 Z el deportivo accesible en su momento!

[@Firebadebox]

Hola, equipo de Garaje Hermetico. Hablando de coches japoneses si pudieras probar el Mazda MX-30 REV el regreso del motor rotativo Wankel. Siempre me ha llamado la atención. Gracias por vuestros videos me hacen mucha compañía.

Pues... lo intentaremos.

[@drmanhattan5973]

me gustaría que hicierais un video acerca de la iniciativa desde la ue de perseguir y acabar con los motores térmicos, con la intención de prohibir las reparaciones de dichos coches, obligando a la gente a: o bien comprarse una charlotada eléctrica, o bien ir a pie

[@LAVIDADELASHORMIGAS]

Creo que es necesraio un top 20 y meter al menos estos: Nissan 300ZX TT, Mistubishi Eclipse GSX, Mitsubishi 3000GT, Honda S2000, Toyota Supra

[@yayaeoui9817]

La secunda parte que SI 😊 GRACIAS POR VUESTROS TRABAJOS

[@bellorin45]

Falta la Hilux y el corolla

[@felipeescobar5357]

No puedo estar más de acuerdo con la mayoría de tus comentarios y videos. Felicitaciones por el canal, es BRUTAL. Yo hubiese puesto (por historia) al Toyota Corolla. Saludos desde Buenos Aires y vamos por los 700 mil!!!

[@leol6850]

Totalmente. Infaltable el Corolla, pero fue un videazo como siempre

Mil gracias y ... tienes razón.

[@bushero7445]

Me encantan los coches japoneses. Estoy deseando ver el video del MX-5... Por cierto, quería aprovechar para sugerirte que hagas un video del desaparecido Camel Trophy. Un evento que desapareció hace mucho tiempo pero del que estaba totalmente enamorado y seguía con entusiasmo, a pesar de que nunca he tenido un 4x4... Gracias por todo lo que haces Max 👌🏻

[@smg9144]

Hola Máximo. ¿ Podrías hablar algún día del Volvo 740 ? Gracias y un saludo desde Nueva York.

[@selimsaavedra6969]

Me encantan sus videos, sigan así!!

[@dragonborracho6036]

El video me salió hace 12+1 minutos atrás XD

[@advancedfleetmanagementtub3879]

El Toyota GR86.

[@sergiofernandez6096]

Pero dependiendo del año es un BMW disfrazado

[@urii_valu3191]

Podrias hacer un video sobre los coches en los que ha competido Carlos Sainz !!

[@javibruno3273]

Genial. ¿Para cuando la segunda parte de este video?. Le he dado para atrás al video unas 12 ÷ 1 vez para volver a oir cada detalle o dato que Máximo daba de cada modelo japones. Quizá he echado de menos en esta lista al 3000 GT, aunque lo ha citado y recomendado entre los mejores. ¡Enhorabuena Máximo y Rodrigo!, por este gran trabajo y canal.

[@oscaresquite4100]

Excelente video don Max, saludos desde Guatemala.

[@juanantoniorealgarcia9213]

Deberías hacer esa segunda e incluso posible tercera parte,hay tantos coches japoneses que te olvidas (y hablando de olvidar,menciona el civic que no se llamó así,sino creo que era cvcc).Enhorabuena por el canal

[@taxidriver4700]

Me dan ganas de no ver el vídeo nada más que por esa manía del 12+1 Y hubiera sido una pena porque es un vídeo muy interesante.

[@juanantoniorealgarcia9213]

Será superstición o angelnietitis (que en paz descanse,V's y ráfagas al cielo,él tampoco decía el nº 13)

[@petersmith9933]

,,, no vuelvas al video,,, otros lo haremos por ti🥱😁

[@wenunusual_BS]

Grande viejo intentandose adaptar a los jóvenes 😂

[@josecenteno7013]

No puede ser que se olvidaron del Toyota ae86 sprinter trueno, es imperdonable!

[@gonza1654]

Y el accord??, es una maravilla ese vehículo

[@kanedars6122]

En la familia solo hay japoneses,toyota ,datsun /nissan .son los mejores ,claro antes de los años 2.000 ...de hay pa lante hay seria dudas jjjj.buen video..

[@alfonsofernandez4992]

Máximo, que se venga la segunda parte.

[@davidmonnesabate9252]

Patrol.....micra...... pajero....prelude.....RX7.......

[@josedusol]

TE FALTÓ EL HONDA S2000 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@andrescastillo2440]

Estos sí son los autos que he podido ver en la ciudad donde vivo, me gustan muchos que están en el video

[@dragonborracho6036]

Mención honorífica a la Toyota Hilux. Oi una anécdota de un señor que volcó una (una de quinta generación) en un río; logró salir y después cuando fueron a sacar la camioneta seguía con el motor en marcha a pesar de estar metida en el agua ruedas arriba.

[@chacaf22]

Mientras no trague agua por la admisión de aire, ni se acabe el combustible 🤷‍♂️

[@MelkinIbarra]

segunda parte por favor XD

[@enrikbassgranada]

Ha sabido muy, muy a poco. El Sprint Trueno, el Rx-7, el Rx-8, el Lexus IS 300, Lexus LFA, Mazda Furai, Toyota Corolla, Honda S2000, Suzuki Escudo...

[@Garage1430]

Tengo ganas de ver una comparativa del honda Accord/ Rover 600.

[@phpgpedros9726]

Enhorabuena por tus vídeos Máximo. Un pequeño apunte para este: los 4 mundiales del Mitsubishi fueron para Mäkkinen ('96 - '99). Mitsubishi tan solo obtuvo 1 de marcas (1998). Los mundiales de rallies de marcas japoneses fueron: - Toyota ('93, '94 y '99) - Subaru ('95 - '97) - Mitsubishi ('98) Curioso además, que el de Mitsubishi efectivamente se ganara con una berlina, un tipo de vehículo a todas luces inadecuado para correr por carreteras y caminos tortuosos y virados. Tanto el Toyota como el Subaru eran, como bien sabes, coupés (a mi forma de ver también inadecuados para correr en rallies). Un abrazo!¡

[@walterreichlreyes7586]

Con orgullo, puedo decir que tengo los dos vehiculos japoneses perfectos....... Un godzilla 32R y mi maravillosa L200 4x2 1997, tuve tambien un civic 1300cc 1978, lo demás, para mí, no existe 😂🎉

[@pazhermanolobo]

Buenos días Máximo. Referente al Honda Civic, no estoy de acuerdo con lo que afirmas que «la tercera generación fue la que abrió las puertas de par en par a la exportación de ese modelo». Desde la primera generación (1972-1980) Honda exportó millones de unidades al continente americano. Ya para 1992 era un carro archiconocido junto a su hermano mayor, el Accord. En general me gusta tu canal por varias razones (la calidad, la profesionalidad y el entusiasmo), pero debo decirte que esa tendencia hacia «lo deportivo, la deportividad» no son parámetros (en mi opinión) importantes para miles de usuarios, por ejemplo en América Latina: lo importante son la fiabilidad, la durabilidad, el valor de uso y la economía. Un carro deportivo de dos puertas es un juguete. La mayoría de las personas buscan un carro para toda la familia, con capacidad de carga, de bajo consumo, que nunca se joda, que los repuestos sean baratos, asequibles, accesibles e intercambiables (una cruz cardánica de un árbol de transmisión de un Land Cruiser 1980 le sirve igual a uno del 2003). El Datsun Z, ¡Precioso!, por supuesto, pero es un juguete. En muchos países fue más importante el Datsun 120 Y que trabajó de taxi durante años, que el Z. En los años 70 a Centroamérica llegó la primera generación del Suzuki LJ50/LJ55/LJ80 con un motor de dos tiempos. El nombre comercial era «El burrito de acero». Tuvo poca aceptación dado que era de dos tiempos, pequeño, y no competía con el Jeep CJ-5 ni con el Land Cruiser. Saludos desde Alicante.

[@ramirobaserga9712]

Mitsubishi lancer 4 de marcas y muchos de pilotos 4 de ellos con un uruguayo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾

[@davidfer61]

Indudable que los japoneses, han marcado su propio camino en la evolucion del automóvil y con gran éxito. Cuento mi experiencia al respecto. He sido propietario de dos unidades que si bien no destacan por ser revolucionarias en su tecnologia o prestaciones. Han sido si, ejemplo de efectividad y sobre todo: confiabilidad. Ambas de la marca ISUZU (de la cual creo que tuve, sumando algunos motores que estaban instalados en vehiculos de otra marca, unas 8 unidades), A) Isuzu Gemini 4 puertas 1.6 a gasolina 1981 (para quienes no lo conozcan, es la version japonesa del Opel Kadett, o el Chevrolet Chevette). B Isuzu Trooper II 2.5 a gasolina 5 puertas(al que le instalé un motor, de la misma marca, 2.8 TDI). A ambos le hice muchos miles de kilometros (especialmente al Trooper) y lo anecdótico es que al dia de hoy, ambas unidades siguen circulando, por las calles de mi pueblo diariamente; en manos de sus actuales dueños. Ejemplo de las cosas bien hechas. Un Cordial saludo, desde Uruguay.

[@josemariaruibodominguez1115]

Me encantan los coches japoneses!!!!!Tuve un Mitsubishi Montero,un Mitsubishi Eclipse..y tendría más si pudiera..😂

[@alexvargas5342]

Si segunda parte...RX7 Fd3s, Skyline R32 y R34 Honda S2000, lexus LFA, mitsu evo 6, corolla Ae86

[@johnfreex9683]

También aquí en LATAM, considerados los mejores choches en fiabilidad, pero precios de Premium, aún viniendo de ensamble con tratados de libre comercio!.SLS Maximo desde🇨🇴

[@juancarloshernandezquesada6178]

Muy bien el vídeo. Mi experiencia con los coches y motos japonesas ( desde los años 70), ha sido muchísimo mejor que con los europeos .Yo añadiría también al honda S2000. Lo probé hace unos años y su motor de cuatro cilindros ( 2000 cc , vtec) atmosférico, me pareció una maravilla.

[@oscarrufino613]

Copia en que? diseño? todo el resto es mejor... ya ves donde estás las marcas "premium" en fiabilidad......y servicio premium? ningún aleman tampoco! solo Lexus, los japon son distintos....saludos!

[@jgfer8270]

Falta una segunda parte con mención de honda s2000 , Mazda rx7 y rx8, incluso los de rally como el Suzuki Swift y los Toyota GR Yaris y Supra

[@jesusgas4341]

Tengo un Honda frv motor diesel 2.2 140 CV y va de lujo. Y mí moto una Honda vfr 800. Vendí otra Honda vfr del 92 con 152000 km. No consumía ni una gota de aceite.

[@ChristianMoreira-OK-]

A mi me encantan los KEI CARS y no entiendo como no se venden en otros lados o no lo intentaron, cuando digo KEI CARS me refiero por ejemplo al Honda N-VAN, NIssan Sakura, Daihatsu Taft, esos, los cuadraditos, en Latam o Europa creo que funcionarían muy bien.

[@fernandodepoodeleon8902]

Máximo! Otro vídeo de coches japoneses! Durante muchos años tuve un coupé Celica Divertida de conducir , bonita y sobre todo: irrompible 😊

[@ebermanzon7117]

Máximo, se que no te gustan los SUV pero, la Honda CR-V y la Toyota RAV-4 merecen haber estado en esta lista y (porque no?), tener un vídeo sobre ellas. Saludos desde Argentina!

[@elite0497]

Faltó el Corolla Sprinter Trueno que popularizó el drift, muy fiable y equilibrado, con eje trasero rigido, LSD opcional y poquisimo peso, también faltó la Takoma, es una copia por decirlo así de la Ranger y son cuerudisimas, aca en Mexico prefieren comprar Takomas viejas que trocas nuevas para trabajar

[@franciscosan-vg3dj]

Mitsubishi 300 GT VR4. 320 CV con tracción y dirección a las cuatro ruedas. Era el coche más rápido del mundo en curvas; las he llegado a tomar en un puerto de montaña más rápidas que la vista. Sí, apenas me daba tiempo a ver las curvas una tras otra.

[@laaranalobo5109]

Uno bueno para el proximo top podria ser el Toyota Celica Supra Mk2 de los 80s, es como la version de lujo del Toyota Celica, cuenta con un motor 6 cilindros en linea de 2 litros (suena muy bien), tracción trasera, caja manual 5 velocidades, suspención independiente y una aceleración de 0 a 100km/h en 8s, faros descamoteables, un diseño bonito...etc, un coche curioso dado que representa como el Celica y el Supra no estaban diferenciados. Carrocería de Celica y motor de Supra. Me encanta ese auto!😊

[@pixelgameplay3730]

Quizás un despropósito de coche, quizás y también supere por mucho la barrera de lo que uno se espera por un coche japonés en la segunda década de los 2000' pero también aunque halla sido una incursión "fallida" en el segmento de tanta idolatría, el de los superdeportivos, el Lexus LFA dejó huella con algo muy apreciable, su sonido tan estruendoso pero sin ser descompensado, con una nota aguda de su motor de altas revoluciones, (que revolucionava más que Fidel Castro) un conjunto motor tan afinado como si se tratase de un violin Stradivarius Un coche que era su propia cosa, desde su motor colocado en posición delantero-central, aún siendo el lugar menos evidente en un superdeportivo,Un despropósito de coche, que pretendía competir contra sus rivales occidentales y contemporáneos, una suerte de coche que recuerda a cuando Porsche se saca un coche como en su momento fue el Carrera GT o el 918, y no era para menos, debía ser un coche aspiracional, que debería traer más fans a la marca y para aquellos que se lo pudiesen permitir, ser todo eso que podía esperar de superdeportivo, en un empaque como los japoneses saben hacer, confiable, no tan intuitivo como un alemán pero si más que un italiano, con una solidez y un acabado artesanal. Un coche que era "caro" en su momento pero se justifica bien para quienes supiesen bien lo que era, era casi una pieza de colección, y con sonido casi para enmarcar.

[@pixelgameplay3730]

Perdonen que no sea lo tan bueno que quize que fuese esta pequeña reseña de uno de mis coches más idolatrados por mi, fue una reconstrucción del comentario que perdí mientras los escribía, y que la página se actualizo y me dejó sin más opciones para tratar de recuperar aquella reseña :'v

[@JOSELUISGARCIA-pi8kv]

Bueno el lexus lfa hoy en dia, la gente lo ve como una obra de arte, no como un coche, y mas que yamaha colaboro para hacer el motor, osea una compañía que tambien fábrica instrumentos musicales, literalmente es una obra de arte ese auto, es la perfección hecha auto.

[@ECMAV]

Mi sueño de chaval adolescente siempre fue algo escueto, porque lo que yo quería era un simple Mazda MX-5 de primera generación con sus faros escamoteables, pero por diversos motivos nunca pudo ser. Ahora a mis 37, quizás haya fallado en tener ese modelo, pero he podido reservar un MX-5 2024 edición Kazari al que le tengo unas ganas tremendas (llegará en un par de meses). Ardo en deseos de ver un video vuestro dedicado a este coche tan emblemático. Un saludo y enhorabuena por vuestro canal. Sois fantásticos.

[@micaelaox213]

Tengo el Mazda 929 motor LA2, que tenía la misma carrocería del RX4, y que en Japón se lo llamo Mazda Luce. Como curiosidad puedo decir que en el mercado sudamericano se los conocían como los "Mustang japoneses" al Toyota Celica que lo mencionan en esta lista, así como al Mazda 929 coupé, llegando incluso a competir por ser el "Mustang de los pobres"

[@samuelmolas995]

Querido máximo, saludos desde argentina... Esto de hacer 12 + 1 se te empieza a quedar corto!! Esperamos una segunda parte, y si te apetece, incluir un poco de jdm que tanto nos gusta a los aficionados. Un Hachi Roku tal vez...

[@javisopli]

Con el primer modelo que has mencionado,el Mazda R130,hicisteis a mediados de los 80 un reportaje en "Autopista" en el que hablabais de como actuaba el fuego cuando se incendia un coche...y en unas cuantas fotos se veía ese coche quemándose y un redactor de la revista intentando apagar el fuego.El coche quedó carbonizado claro,y viéndolo desde hoy es una pena que quemarais un modelo como ese 😢😢😢

[@FABCARS10]

Faltaron mucho muchos hay muchos carros japoneses que merecen videos completos como el 3000GTO, nissan gtr r32, rx-7 savanna entro muchos más, nos debes segunda hasta tercera parte

[@ricoguerrajesusemanuel477]

debe haber segunda parte XD

[@Sensgb]

Has puesto el Land Cruiser como coche internacionalmente conocido y que está en todas partes... Y qué hay de la Hilux? No hay conflicto armado donde hayan de estas por todas partes, resistiendo como jabatas! 😂 Apúntatelo para la segunda parte!!

[@asanlaredo]

Que pasara con la cotización del GT-R??? Que diferencia en la forma de copiar de China y Japón, solo hay que ver el mercado, sobre todo en motos, inundada de marcas chinas o chinas disfrazas de europeas, pero luego ves las ventas de diciembre, en España, de las 10 más vendidas, solo una china. Cómo se reestructura el mercado? Está claro que no hay mercado para tantas marcas.

[@raulcrudele1]

Mis sugerencias: Mitsubishi Sapporo/Galant del 78 al 83, Honda Accord 97-99 y Prelude 92-96. Saludos!

[@alexanderperedo6005]

Sería genial un vídeo sobre el Ford Festiva tan usado en LATAM incluso hoy en día y su equivalente el Kia Pride ya que son muy similares 🤙🏻🤙🏻🤙🏻🇵🇪❤️🇵🇪

[@crixdog32]

Mis favoritos son el Honda NSX y el Subaru Impreza. Me prometo a mí mismo que si algún día soy millonario, me compraré un NSX. Ese auto es un sueño.