La Historia Del EQUIPO CATERHAM (2012-2014)

La Historia Del EQUIPO CATERHAM (2012-2014) | Una Lucha Por SOBREVIVIR

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Spectrox

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@SpectroxF1 Ай бұрын

Cajita para dejar sus sugerencias de nuevos equipos 👇 Discord: discord.gg/eeq7GMG

@FastFormula Ай бұрын

La historia de Haas o los equipos previos de Frank Williams! (Politoys/Iso-Marlboro/Frank Williams Racing/Wolf)

@soda_xv2 Ай бұрын

Me gustaría la historia de AGS o también la de Spirit Racing

@borjahussein6757 Ай бұрын

Historia de BRM y el equipo Wolf

@javiergarrido6088 Ай бұрын

Te faltó hablar de exfutbolista romano Constantine Cojocar que fue dueño de Caterham sports limited, la compañía que desarollaba y mantenía los coches de Caterham de F1 durante el amparo de engavest con Colin Kolles al mando.

@pedrodeestrada30 Ай бұрын

Faltaría el equipo haas

@SpectroxF1 Ай бұрын

por cierto, vi a un par diciendo que ya tenia esta historia pero nunca la habia echo, en lotus llegamos hasta 2011 y fin xd

@samuelsanchez9163 Ай бұрын

Oye haz un vídeo de la GP2 desde 2005 a 2010

@cristianfreirecustode6401 Ай бұрын

Grandes tus videos solo que quites las muletillas de valen Berger y otras tantas como formula 1 amigos mios , tu canal sería una delicia

@carlitosjuarez18 18 күн бұрын

@@cristianfreirecustode6401nel, ese es el toque comico que nunca viene mal

@javiergarrido6088 Ай бұрын

Datos que quiero agregar. En 2012 había potencial de que el equipo pasara a ser mitad de tabla, el Caterham CT01 mostraba gran progreso como hasta casi lograr puntos Valencia con buen ritmo ¿cual fue el problema? Las actualizaciones que implementaron en Silverstone que consistía en los escapes soplados que utilizaban Redbull y McLaren en ese año. Resulta que John Iley, ex de Ferrari y McLaren que llegó a Caterham en 2012 fue el que insistió en esa idea en contraste con el desarrollo aerodinamico convencional del auto que defendía el veterano Mark Smith (ex de Jordan y Redbull). Tony Fernandes optó por la idea de Iley, le dió los recursos para el desarrollo de esos escapes para Silverstone.. pero la lluvia durante los entrenamientos les hizo difícil conseguir información valiosa para el desarrollo de esas mejoras, lo mismo que la siguiente carrera en Alemania. Después el equipo no tuvo más recursos para seguir desarrollando el auto, perdieron la decima posición en constructores ante Marussia en Singapur pero lo pudieron recuperar en la última carrera en Brasil, salvandoles el pellejo. En 2013 cometieron el error de desviar los fondos para el auto del 2014 en un intento de ganarle el décimo lugar a Marussia en constructores y todo quedo en vano. Para la temporada 2014 año en el que se introdujo los V6 turbo Hibridos ellos recibieron la oferta de Mercedes de suministrarles su poderoso V6 turbo Hibrido a mitad de precio, pero el problema es que allí estaba Cyril Abiteboul como director del equipo desde a finales de 2012 y por su lealtad a Renault desehecharon la oferta de Mercedes... Esos errores estrategicos y administrativos fueron los que condenaron a ese equipo que terminó con una montaña de deudas y varios empleados sin pagar.

@adonaijovanbeltran4297 Ай бұрын

Todos los equipos que montaron motor Mercedes en 2014 dieron un salto enorme como Force India o Williams, una pena que se hayan tomado decisiones equivocadas, gracias por los datos

@LaloSandoval-i5d Ай бұрын

Bueno lo del 2014 con los motores Mercedes Benz yo no me imaginé que habían intentado tener dicha unidad pero si vamos al caso del director que estaba en ese equipo vamos a ser sincero, cometió el peor error de su vida porque si hubieran tenido ese motor yo creo que mínimo hubieran estado luchando como mucho en el noveno lugar y quién te dice que hubiera estado actualmente en competición quizá como equipo b o c de Mercedes

@biancadevrissevillegas8478 Ай бұрын

como se extrañan por lo menos dos equipos mas en la Formula 1... creo que el espectáculo sería mas agradable y, obviamente, existirían estos tipos de equipos. Gran vídeo como siempre Sr Spectrox.

@francyszz3 Ай бұрын

Esa base que fue usada por el equipo vi que estaba abandonado e inclusive se podia entrar a hacer exploración urbana, no se si siga así pero si lo fuera, sería un muy interesante destino para gente fanática formulara de visitar

@chrissd9702 Ай бұрын

A lo mejor te encuentras algún alerón de prueba que no tendrá ningún valor, de hecho hubo fotos pero hace ya años de la antigua fábrica de Caterham y de solo verlo daba tristeza, no quedó nada

@francyszz3 Ай бұрын

@@chrissd9702 lo que vi que hay es un montón de moldes de madera que se usaron par fabricar las partes de fibra de carbono del auto

@diegocraigdallie Ай бұрын

Siempre voy a recordar el Caterham de 2014, tan raro, pero tan único, solo que no por lo bueno, hay unas onborards de Ericsson en el Caterham que dan miedo de lo horrendo que era ese auto. Cero agarre

@dgpsartscrafts 5 күн бұрын

El auto no solo tenía una poronga en la trompa, sino que también era una poronga sobre ruedas

@claudiobaldazzo1985 Ай бұрын

Algunas historias de los equipos de la indy car tendrás amigo sprectrox?

@reigen2450 Ай бұрын

solo hacen F1, y hay tan buenas historias en Indy y CART

@marcosmarin3579 Ай бұрын

Linda combinación de colores la de cateram

@AndresDCK Ай бұрын

La historia del equipo March/Leyton House porfaaaaa 😁😁😁

@nocomment1700 Ай бұрын

Spectrox, he visto muchos videos tuyos y no se si alguna vez he comentado.. Quería darte la enhorabuena por todos ellos. Es complicado transmitir historias, es igual el contenido, y que te dejen interesado por saber que sucede, pero tu, realmente, lo logras. Espero que sigas creciendo, te den ya esa maldita placa de los 100k y sigas subiendo videos. Abrazos desde España!

@armandocasala6378 Ай бұрын

Por que siempre los autos que me encantan estéticamente fallan miserablemente. La única excepción es el McLaren-Mercedes de 1997-2005.

@FutbolDePrimera85-09 Ай бұрын

En la actualidad hay un grupo de personas que están restaurando el coche, es más el canal se llama restaurando Caterham o algo así es. Suben 2 videos cada mes para ver como está el chasis.

@akprimo056 Ай бұрын

Por alguns razón gracias al f1 2012 le agarre cariño a este equipo 😅

@sebastianbargas5411 Ай бұрын

David era hermano de hunt,no su hijo,y por cierto el hijo de james hunt se llama freddie.

@samuel32373 Ай бұрын

Uffff man, siempre encuentras la forma de innovar sin perder tu escencia Te queremos mucho spectrox

@fernandocastro2680 Ай бұрын

Una pena que no existan 13 equipos como antes, ahora con 10 equipos quedan muchos pilotos sin butaca. Que vuelvan a ser 13 a si hay en parrilla 26 monoplazas.

@Irisgamboa19 Ай бұрын

Como me fascina este canal.

@1903john Ай бұрын

VAAAAAMOOOOOH 🎉

@brunojelvezulloa6723 Ай бұрын

Increíble

@GustavoAventuras7732 Ай бұрын

Que gran video

@XkaliBurn Ай бұрын

Ya era hora

@MAHS777 Ай бұрын

interesante video, pero por favor joven spectrox necesitamos los vídeos de las historias de Racing point y alphatauri antes de que acabe este año, no siendo más muchas felicitaciones por tu buen trabajo con tu canal joven spectrox............

@borjahussein6757 Ай бұрын

Historia de BRM

@filibertomartinez6532 Ай бұрын

Por fin

@elrinconderuben Ай бұрын

Buena historia

@Gabriel_Fonseca Ай бұрын

Otro sueño roto en la F1

@midway2k38 Ай бұрын

qué manera de relatar... hay veces en las que me cago de la risa con lo que dices 😂

@MarcavsMarca Ай бұрын

interesante

@geronimocoleccionistabonet2918 Ай бұрын

Este fue mi peor equipo con el que yo corrí caterham

@LaloSandoval-i5d Ай бұрын

La verdad que triste una historia de un equipo como Qatar ham que a pesar de que tuvieron un buen desarrollo tanto desde la parte inferior como en la parte de ingenieros y como equipo terminó en la más mínima miseria e inclusive también es triste ver la fábrica de lo que fue antiguamente el equipo arrows totalmente destruida, que inclusive unos exploradores fueron a esa fábrica y la verdad verlo es tristísimo cómo una escudería que terminó siendo la última de esta cadena que no tiene nada que ver una con la otra pero sí compartieron fábrica terminó dicha o inmueble en una verdadera situación lamentable

@ivandearriba2240 Ай бұрын

En 2015 encontré una gorra súper random de Guiedo Van Der Garde de Caterham en un Outlet de mi ciudad uno de mis tesoros.😂😂

@iammanny9193 Ай бұрын

Efecto Mandela?, recuerdo haber visto este vídeo hace mucho en este canal 😳

@Black-Auri Ай бұрын

Forma parte de la Historia de Lotus

@GarkKahn Ай бұрын

La historia d Lotus menciona el inicio d esto y ya esta

@sebastianbargas5411 Ай бұрын

Que tal si haces la historia de Harvey Postlethwaite,Elio de Angelis y Gil de Ferran .

@reigen2450 Ай бұрын

Pilotazo de Ferran, campeon en la CART

@Johnnypeligro13 Ай бұрын

Queremos indycar

@Bornacelli15 Ай бұрын

5:00 Aaaaajuñiga

@toonanimaxkirbymlpvlogs9980 Ай бұрын

"OTRA LUCHA POR SOBREVIVIR"

@GarkKahn Ай бұрын

Extrañaremos a los john deere

@untiocualquiera8423 Ай бұрын

Pobre Jules 🥺🥺🥺🥺

@FidoMejia Ай бұрын

Yo creo que los F1 con liverys verdes tienen una maldición (Jaguar, Sauber en la actualidad y otros que pueden nombrar y recordar). Una lastima porque tanto tiempo y sin un miserable punto, debe doler muchísimo.