La historia del Renault 21 en Argentina

[@albertoperciante3493]

Inyección, ABS, 4 discos y un confort increíble! La mejor época de Renault en Argentina. muy buen informe, saludos

[@josefava18]

Hermoso auto!!!! Una línea impecable!!!!

[@camiloernestohernandezrinc7823]

El R21 también lo tuvimos en Colombia; pero tristemente fracasó. Se lanzó en marzo de 1987, un año después que en Francia y lo prematuro hizo que saliera con ciertos problemas de calidad y adaptación que le costaron a Renault - Sofasa cerca de un millón de dólares de la época en arreglos por garantía en su primer año, lo cual fue una lástima porque despúes, con todos sus problemas superados, el daño ya estaba hecho y se devaluaron en el mercado. Para empeorar las cosas, el sindicato de la empresa, por ese entonces uno de los más radicales del país, saboteó su ensamblaje con partes defectuosas y procesos torpes que lo terminaron de lastrar. Hubo un parón hacia 1989 para relanzarlo con su primer cambio de cara y un nuevo nombre, "Etolie". Igualmente, tampoco hubo mayor fortuna y se suspendió hacia 1993 cuando se reemplazó por el R19 al año siguiente. La competencia con el Mazda 626 Asahi tampocole favoreció. Hubo unidades rematadas a la Policía Nacional en Bogotá y como taxis a inicios de 1992. Pese a sus inconvenientes, es uno de los más bellos y modernos que tuvimos y ya hay al menos tres modelos reconocidos como autos antiguos con sus respectivas placas azules. Simplemente esa consagración ha hecho que valiera la pena el R21 colombiano. Saludos desde Colombia.

[@autohistoria8513]

Es una pena lo que comentas. Acá llegó un poco más tarde, pero tampoco tuvo la suerte que merecía. Fue presentado en un mal momento de la economía y la apertura de las importaciones lo complicaron. Gracias por tus aporte. Saludos!