Estimados, bienvenidos a un nuevo video del canal, en este caso analizamos la horrible oferta de Peugeot en Argentina comparada con la que tiene en otros mercados como el europeo. Instagram: @estilo.gti
Пікірлер: 79
@FranG.R963 ай бұрын
Me ha salido este video por casualidad, aquí en España esos modelos están saliendo desastrosos Motores 1.2 puretech de correa humedecida que a pocos kms han reventado porque la correa se va degradando prematuramente y acaban soltando virutas , los 1.5 blue HDI que parte cadenas y el adblue problemático... Los modelos eléctricos son muy poco eficientes y consumen mucho, bajando mucho la autonomía, esos 400/450 kms es en cuidad y con suerte. El unico motor que merece la pena es el 1.6 thp (o puretech) el cual al estar mas que probado ya se han arreglado los problemas, pero tienes que irte si o si al hibrido enchufable y son carisimos (A parte de que no todo el mundo tiene posibilidad de enchufarlo en su vivienda) Son modelos vistosos y muy bonitos, pero totalmente descartables, de hecho hay muchas demandas colectivas por culpa de ese motor de gente buscando una solución. Ojalá el tener los 1.6 16v de allá adaptado a las legislaciones europeas o los 1.0 turbo de origen fiat que posiblemente sea más fiable que los desastrosos puretech. Se supone que al 1.2 puretech ahora lo han modificado y ha pasado a ser ciclo miller y con cadena en vez de correa, junto con un motor de 48v para microhibridarlo, pero el tiempo dirá si el motor es bueno o no.
@EstiloGTI3 ай бұрын
Muy malo lo que hicieron con el puretech y la correa bañada en aceite, no se a qué ingeniero se le ocurre meter una correa de goma adentro de aceite caliente es obvio que se va hacer pelota!
@FranG.R963 ай бұрын
@@EstiloGTI Porque quisieron hacer un motor que fuera lo más eficiente y "ecofriendly" posible por las normas EURO anti contaminación cada vez más exigentes, hemos ido a peor desde el apogeo del downsizing Antes PSA hacía motores que duraban años y años, sobretodo con los TU 1.4 y 1.6 (8v y 16v)
@EstiloGTI3 ай бұрын
Claro ni hablar el 2.0 ew indestructible
@sergiodanielbueno64973 ай бұрын
Acá también vuelven locos a la gente con esos motores, y el thp también otro dolor de cabeza.
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@sergiodanielbueno6497 a mi el thp200 me anduvo bárbaro, los de 150 a 165cv fueron los peores
@angeltolfo79873 ай бұрын
EL PROBLEMA SE LLAMA " K " CASI TODAS LAS MARCAS PASO LO MISMO, SIEMPRE HAY MARCAS QUE INVIRTIERON MAS ACA COMO TOYOTA, PERO EN GENERAL ES TODO LO MISMO. DALE TIEMPO, CON MILEI EL AÑO QUE VIENE VA IR CAMBIANDO
@EstiloGTI3 ай бұрын
Esperemos que si amigo, yo le tengo toda la fé al Javi!
@oskie1483 ай бұрын
la repro de la caja de 8º (como referís en el video) la hice en Berta (Córdoba) haciendo llegar mi 308 a 270Km/h. es un coche tremendo, solo hay que saberle hacer los cuidados que requiere y no escatimarle nada.
@EstiloGTI3 ай бұрын
Impresionante el mío con la repro de etuners se pone en 265 de tablero, debe ser tremendo el tuyo,
@oskie1483 ай бұрын
te aseguro que se disfruta viajar a 180 en 3000 vueltas, y eso que vengo de tener 2 audis 0Km, Peugeot ha mejorado muchísimo en diseño y calidad percibida. lo mismo que DS, son marcas vanguardistas.@@EstiloGTI
@EstiloGTI3 ай бұрын
Estoy 100 porciento de acuerdo, yo tengo un c350 y el 308 GTI y en muchos aspectos el 308 es superior, asique... Pero bueno muchos le ponen aceite marolio y esperan que no exploten
@pablozocchi3 ай бұрын
Te lo digo como dueño de un Peugeot, en mi caso, de un 307 que tengo desde 0km... No compraria ni en pedo un Peugeot 0km, realmente Peugeot-Citroen en Argentina está en decadencia, donde están sacando autos con recortes en cuestiones basicas como las medidas de seguridad. El actual 208 sacó 2 estrellas en el LatinNCAP, mientras que el 208 del 2014 habia sacado 4 estrellas. Sin mencionar que en 2024 siguen usando frenos tambor a pesar que en el mercado europeo se venda con freno disco en las 4 ruedas. Por otro lado, la Partner/Berlingo, un auto prácticamente hecho trampa mortal, se vende el mismo modelo desde 1998 con minimas reformas para ser homologado mientras buscan maneras de seguir recortando gastos Por el lado de Citroën tampoco se salvan, ya que el modelo de masas que sacaron, el C3, es incluso mas inseguro que el 208, sacando 0 estrellas en el LatinNCAP
@EstiloGTI3 ай бұрын
See impresentables muchos modelos en LATAM, no se fijan en la seguridad, el problema es que está lleno de partner 0km en la calle por qué en Argentina la seguridad a la gente le da igual
@oskie1483 ай бұрын
cuidalo bien porque la calidad de fabricación que tiene tu auto ya no viene en los nuevos.
@pablozocchi3 ай бұрын
@@oskie148 ni hablar! Es un auto que hasta me daría pena venderlo por lo que mencionas, me salió bueno y auto asi no se si consigo otra vez
@pablozocchi3 ай бұрын
@@EstiloGTI el problema es el consumidor, no el vendedor. Como consumidores, no somos responsables de informarnos como corresponde cuando un auto es seguro o no, o si la marca le chupa un huevo tu seguridad o no. Tenemos toda la información de facil acceso y aun asi la gente no investiga y sigue comprando basura pensando que es buena
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@pablozocchi es cierto somos muy malos consumidores
@fernandobrito46703 ай бұрын
Te lo resumo en : somos un país recontra bananero, donde el estado porque podes comprar un auto (porque laburas como perro y te lo mereces) te termina saliendo mas del doble porque roban con el 60% de impuestos, porque ? porque si!!! y no tenes ni siquiera la libertad de decir: bueno entonces me hago un viajesito y me compro un auto en Paraguay o Chile, me lo traigo hago los papeles y listo porque me sale mas barato... no, si queres hacer eso te vacuna la aduana te vacuna el estado, te vacunan tanto que te dan ganas de comprarte un pasaje a lrpm y no volver mas!! por eso las marcas nos venden todas las porquerías, porque pueden, porque saben que lo van a vender, porque es lo único que podemos comprar!!!
@EstiloGTI3 ай бұрын
100 porciento de acuerdo, pero creo que lo que más duele es que aún que digas bueno te lo pago el doble con impuestos y todo nisiquiera te dejen importarlo, osea no pagando uno puede tener el auto que quiere y se tiene que conformar con las porquerías que nos venden!
@fernandobrito46703 ай бұрын
@@EstiloGTI Si tal cual, y en cima afuera hay un mercado coherente, hay autos que aca valen 30.000/ 40.000 dólares que comprandolo en estados unidos te sale 10.000 +3000 de flete, redondeale a que con 15.000 dólares, teniendo un sueldo de laburante, te comprarías un terrible misil, pero no, somos presos de este país chorro!!!
@EstiloGTI3 ай бұрын
Es tremendo, nos tiene abandonado el mundo y después nos abandonaron nuestros gobernantes, esperemos que con Javier cambie!
@magnumar94543 ай бұрын
Te preguntás "Por qué no invirtieron?". Porque no hay quien pueda pagar en Argentina si le ponen todas esas mejoras.
@EstiloGTI3 ай бұрын
Pero en ese sentido por qué traen el ds4, el ds3, el ds7, el ds9
@arkadi2043 ай бұрын
@@EstiloGTI yo creo que por que hay poca gente dispuesta a gastar 50 lucas verdes en un ds, pero no existe alguien que quiera gastar esa misma plata en un peugeot
@oskie1483 ай бұрын
Estimado: tengo un 308S GT 2019 y hasta hoy lo siguen viendo en la calle como un ovni. Peugeot no nos estafó, simplemente (como todas las marcas) se achicó a la mínima expresión luego del par de años del covid (problemas de producción de chips en China) y a eso sumale el bajo nivel adquisitivo de nuestra sociedad. Nadie en este bendito país puede pagar 50000 dólares por un 308. La "mercosurización" automotriz refleja lo que podemos pagar (y no sé si no sigue siendo caro). Buena reseña. Saludos.
@EstiloGTI3 ай бұрын
Si señor estoy de acuerdo, yo tengo el 308 GTI francés y es una locura al lado de los mercusur y ni hablar de los 308 T9, el GT que tenés vos es una maravilla y muy superior a todo lo que se ve en la calle! Felicitaciones
@oskie1483 ай бұрын
Muchas gracias. lo cuido mucho yes mi segundo auto. El primero es un 106 quicksilver 2001 con 70000 kilómetros! todos quieren comprármelo jajaja. saludos. @@EstiloGTI
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@oskie148 impresionante yo estuve viendo un par de 206 qs y me encantan!
@oskie1483 ай бұрын
si, pero el mío es un 106, una belleza de diseño y lo mantengo ariginal 100%@@EstiloGTI
@EstiloGTI3 ай бұрын
Si hay menos de esos, el otro día ví publicado un s16
@LightsOfHeaven.3 ай бұрын
Tuve el 308 gti 2013 FRANCES y por mas mantenimiento y dinero que le invertia siempre le saltaba un problema, lo tuve que regalar practicamente porque era un clavo. NUNCA MAS PEUGEOT
@EstiloGTI3 ай бұрын
Mal ahí, habrá salido mal parido, el mío tiene repro hace 60.000km y 0 drama salvó cosas normales como quemar una bobina
@CDGG363 ай бұрын
Por lo que vengo viendo el problema esta en practicamente todas las marcas. No te emociones con esperar que traigan modelos de europa porque los de alla se quejan muchisimo de la calidad ultimamente. Por eso recurren a segundas marcas que son mas economicas pero al final rinden mas en precio-prestaciones. Eso si, aca si te traen una de esas segundas marcas como los Dacia, te los cobran como si fuera un Renault. Y ya de por si Renault en si bajo una banda la calidad hace años, pero cobrar Dacia mas caro que un Renault en europa es un monton.. pero asi esta el mundo. El auto es como los zapatos de antes. Los viejos antiguamente compraban un zapato de cuero buenisimo que les duraba 10 años pero te arruinaba el cuerpo y terminabas con rodillas y cadera rotas. Ahora compran zapatillas que duran 2 años pero son mega comodas. Es super random la comparacion pero fijate que se venden muchisimo
@CDGG363 ай бұрын
Basicamente ahora la mayoria compran por comodidades y estetica. Nadie quiere que le dure minimo 15 años el auto. Yo si tuviera que comprar en Argentina, compraria algo japones. La cagada es que tenes demoras y obviaaamente sobreprecios
@EstiloGTI3 ай бұрын
Es que creo que pasa lo mismo con los japoneses, casi no hay, el Civic nuevo ni se anuncia, lo único que podés llegar a tener es Toyota
@user-rs7ln7di4v3 ай бұрын
Los peugueot son todos hermosos,ni hablar de los años 2000 y 90,pero bueno,hoy en dia esos autos eurpeos si vienen a la arg quien lo va comprar jaja si las latas q venden ahora valen 8 millones en adelante son una pantallita y listo
@EstiloGTI3 ай бұрын
Serían caros, pero por ejemplo podrían traer el 308 III que es el hermano del ds4 de 225cv y tener el mismo precio, algo para cuidar el cliente
@user-rs7ln7di4v3 ай бұрын
@@EstiloGTI y la familia ds de citroen si no me equivoco los europeo, nada q ver con nada a los qur circulan aca,el ds9 sedan te va volar la cabeza lo que es ja
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@user-rs7ln7di4v clarooo por eso mismo, si pueden traer el ds7 podés traer tranquilamente el 508 aparte Peugeot acá en Argentina va tener más imagen de marca que ds osea se vendería en la misma medida
@Ignaciotorres229 күн бұрын
Aún no llegaron algunos Peugeot de europa?el 508 no creo q llegue
@EstiloGTI29 күн бұрын
@@Ignaciotorres2 actualmente no llega ninguno
@Ignaciotorres229 күн бұрын
@@EstiloGTI una pena,los Peugeot son todos autos facheros a morir
@EstiloGTI29 күн бұрын
@@Ignaciotorres2 se lamentablemente, acá no llega nada, lo que si está llegando es ds
@francovalansi24473 ай бұрын
Yo estoy mas que feliz con mi 207 compact 2012 hdi 1.4, una masa
@EstiloGTI3 ай бұрын
Un caño ese motorcito!
@oskie1483 ай бұрын
noble
@Berenjenaembrujada3 ай бұрын
No hay que quejarse, en Irán todavía se sigue fabricando el 405.
@EstiloGTI3 ай бұрын
Por lo menos tienen un sedan! Acá ni eso!
@ignaciorodriguez59053 ай бұрын
La pregunta es, que le ofrece la Argentina a peugeot?
@EstiloGTI3 ай бұрын
Habría que ver, yo supongo que lo mismo que le ofrece a DS aparte argentina
@ignaciorodriguez59053 ай бұрын
@@EstiloGTI si el mercado es chico, nuestro poder dquisitivo no se equipara a auropa... un auto aca te sale el doble, 24 mil dolares cuando alla lo conseguis a 9 mil... el cudal de venta no se compara, tambien el tema importaciones donde tienen mil trabas y giro de dolares al exterior x el tipo de cambio... y la lista sigue... te ofrece lo q puede
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@ignaciorodriguez5905 Sisi estamos de acuerdo, pero si miras la gama de no hace tiempo atras incluso con más trabas como en el 2013 traían modelos tremendos
@carloslanzillotta81413 ай бұрын
Exelente informe nunca imagine que estabamos tan atrasados en linea peugeot es una lastima espero que nos tengan mas en cuenta y traigan al pais esos autos especialmente para los fans de peugeot. Felicitaciones muy interesante
@EstiloGTI3 ай бұрын
Muchas gracias! Realmente nos tienen olvidados en esta parte del mundo!
@oskie1483 ай бұрын
la decadencia no es solamente económica: en todos los aspectos aflora. Salud, Alimentos, calidad de vida, y ésta rama (la automotriz) no zafa.
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@oskie148 100 porciento de acuerdo!
@DARWIN-us3il3 ай бұрын
La gente cree que PEUGEOT es igual que hace 15 años atras
@EstiloGTI3 ай бұрын
Claramente fue mutando
@alfredofernandez8233 ай бұрын
Y qué te amargas, Peugeot está haciendo autos lindos, pero caros y de pésima confiabilidad. La verdad es que no te pierdes nada.
@EstiloGTI3 ай бұрын
Y el 508 PSE es algo que me gustaría tener la opción de comprar
@oskie1483 ай бұрын
todas las marcas tienen lo suyo. tengo 3 Peugeots y jamás un problema que no sea fuera de lo normal. basta de repetir como loro la huevada que dicen todos.
@alfredofernandez8233 ай бұрын
@@oskie148 hay algo que se llama libertad de expresión, cada uno opina lo que quiere en base a su experiencia o lo que sabe. Peugeot hizo autos muy buenos, pero la demanda colectiva por sus fallos no me lo inventé. El problema de la correa húmeda es tan real como la cristalización en los depósitos de adblue.
@EstiloGTI3 ай бұрын
@@alfredofernandez823 si también los airbag takata en otras marcas, los Toyota que se aceleraban a fondo solos, el diesel gate de VW, todas las marcas han tenido problemas, los problemas en las bombas de alta de los Peugeot y cadenas de distribución te digo por experiencia propia que se dan también en los 335 N54, y ni hablar que consumen más aceite que NAFTA, en ese sentido todas las marcas han recibido demandas colectivas, en argentina la más recordad fue las de las Fiat toro
@alfredofernandez8233 ай бұрын
@@EstiloGTI de acuerdo en general, pero lo de Toyota fue muy distinto: tuvo incidencia muy baja y la marca se apresuró a dar la cara. El desmadre con Puretech se negó por buen tiempo, luego se achacó a los clientes (uso de aceite supuestamente inadecuado) y ahora tiene una solución que está por verse (si es que la correa "reforzada" realmente resiste y si los clientes vuelven a confiar en la marca). Además, ojo que el pedalgate ocurrió hace montón de años y en la actualidad Lexus y Toyota se han acostumbrado a liderar los rankings de confiabilidad. Por mucho tiempo fui fan de marcas europeas, pero desde que compré un japonés, nunca más volví.
@diegocopello44973 ай бұрын
Para que queres que traigan mas peugeot si son todos una verga, tienen mas problemas que gama si le ampleas la gama solo multiplicas los problemas
@EstiloGTI3 ай бұрын
Que problemas tiene el 308 III de 180cv? O el 508 PSE? El 408 nuevo (europeo)? Los que tienen drama son los puretech de 3 cilindros... Y podés comprobar que las motorizaciones de los primeros no tienen problemas ya que en los ds que comparten plataforma en argentina no tienen drama...