La justicia anula la zona de bajas emisiones de Madrid: ¿qué pasa ahora? 💨

👨🏻‍⚖️ El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha decidido anular las Zonas de Bajas Emisiones que el ayuntamiento había implementado para reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire. Según se ha explicado, esta sentencia parece haberse centrado, específicamente, en motivos económicos, aunque también alude a un posible efecto discriminatorio. Esta es nuestra opinión.
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[@albertgarcia6111]

Buenas yo tengo un coche contaminante etiqueta B y de momento puedo entrar a barcelona, hay gente con vehículo sin etiqueta que el sabado, domingo y festivos no contamina, y si reserva dia de entrada pagando 5€ tampoco contamina. Los vehiculos historicos pueden circular sin demasiados problemas. Y luego hay vehiculos de 400CV con micro hibridacion con etiqueta ECO. Un circo y sacar pasta.

[@josebarquerolarios6779]

Totalmente de acuerdo contigo Joseba

[@marianorubiomenendez8147]

Me parece estupenda la argumentación a ver si también "algún" juez se moja y dice que la medida de la implantación del coche eléctrico (con la consiguiente desaparición de los coches de combustión) también es injusta con las clases medias y bajas que NO PUEDEN COMPRARLOS. (Por cierto las famosas ayudas del gobierno para su compra seguimos esperando a que las abonen). De nada. Por cierto otros países mucho más avanzados y concienciados que nosotros como Alemania están alargando el plazo de su eliminación

[@FélixHigueras-t5h]

Si los políticos se dieran cuenta de la miseria que van a provocar se les caería la cara de vergüenza (si es que la tienen).Tendríamos que pedir indemnizaciones por los daños y perjuicios ocasionados por la aplicación de la ZBE.

[@AntonioFalcon-s4s]

Unidos: hacemos fuerza para solucionar,problemas que nos repercute a una gran cantidad de ciudadanos,llamados (los de a pie).Enhorabuena por la sensibilidad de EasyGas y del señor magistrado que mencionas.Saludos.

[@julenhornillos101]

Ese juez no está peleando por las clases bajas, está utilizando las clases bajas para defender sus intereses o mejor dicho, los intereses de quienes presentaron la demanda

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

Pues lo parece. Y el caso es que lo hace.

[@Travelman_95]

Quizá las rentas mas altas permitan tener un Mercedes AMG, quizá las rentas más altas permitan tener moto de agua y embarcaciones, quizá las rentas más altas permitan vivir como algún CEO de alguna empresa de carburantes, que hasta hace no mucho pagaba a sus trabajadores de Euskadi por el convenio de Castilla Leon. Hecha la ley hecha la trampa.

[@javifox2529]

Se pasan las leyes por el forro como la constitución

[@kordorkordor3181]

Estimado Joseba, no has contestado a la pregunta del encabezamiento Yo le voy a contestar como ciudadano madrileño del barrio de la Moncloa muy cerquita de una ZBE, pues que nuestro simpático Alcalde S. Almeida recurrirá la sentencia irá a una instancia superior TSJ y los ciudadanos con pocos ingresos iremos en el coche de San Fernando, saludos cordiales

[@ismapol-ic1fq]

Hola: Yo tengo un vehículo en madrid sin etiqueta ambiental y en enero no podré circular ni por mi propia calle, cuando mi coche pasa la ITV y los gases sin problemas. Si necesito cambiarlo por un vehículo de iguales características(chasis de largueros y travesaños y reductoras), me tengo q ir a a un vehículo de cerca de 50 mil euros mínimo,,,,q no me podré permitir en la vida, luego efectivamente las zonas de bajas emisiones son discriminatorias por renta,pues yo ya poseo el vehículo que necesito y cumple con las normas vigentes(eso de hacer leyes o reglamentaciones retroactivas no creo q sea demasiado legal)

[@santos1000cc]

Ya tienen otra normativa nueva preparada, cuando sea la sentencia firme ya no valdrá de nada Y además van a recurrir

[@TrisqueloYoutube]

Buenas. El verdadero problema viene debido a los NOx (óxidos de nitrógeno), que emiten en más cantidad todos los vehículos diésel por debajo de la normativa Euro 5. Los Diésel Euro 5 ya obligaban a llevar sistemas de post tratamiento de gases como filtros de partículas. El problema en sí para la poblacion no son los CO2, que aunque sí son perjudiciales para la Atmósfera y el calentamiento global, no lo son tanto para los seres humanos, ya que los NOx como se ha demostrado son extremadamente cancerígenos. Un coche potente puede emitir la mitad de NOx que un utilitario Diésel Euro 3 (sin etiqueta medioambiental). Los coches Diésel más potentes ahora utilizan AD Blue incluido los citados sistemas de post-trataniento de gases. Los Gasolina actuales también montan estos sistemas post-tratamiento de gases, y vaya si se nota en cuanto pasan al lado tuyo. Esa es la verdadera razón. Y sí un coche de 400 cv con micro hibridación y sistemas de post- tratamiento de gases puede emitir menos NOx que muchos de nuestros utilitarios de 20 años. En mi ciudad yo solo empleo el coche para ir al mantenimiento, siempre procuro no entrar en la ciudad con el, básicamente es que no soporto conducir en ciudad, semáforos, peatones, limitaciones controlados por radar, pagar por aparcar..etc, voy más agusto caminando, o en Bus. Un cordial saludo.

[@infuture80]

Jajajajajajzjaja al chiquitín le dará algo..🎉🎉🎉

[@ricardo52525]

Y que no es solo discriminatorio por el tema de rentas te estan prohibiendo circular por una parte del territorio español cuando tu estas pagando tu impuesto de circulación y que es un vehículo tuyo es como si mañama dicen que las personas con determinada apariencia no pueden entrar por dañan la imagen de la ciudad o si no que me devuelvan el dinero de los impuestos de circulación que pago y de la itv donde dice que mi vehículo es apto para circular

[@antoniofernandez9554]

Gracias a la denuncia que puso VOX sobre las ZBE

[@TheXevi68]

Puede servir el aditivo para el de calefacción?

[@JoséAntonioSierraMediavilla]

Pués solución salomónica al canto. Todos queremos (de boquilla) ciudades más saludables, sostenibilidad y mejor calidad de vida: pués que sólo se permita ir a pie o en bicicleta dentro de las ciudades, salvo el transporte público. Más ecuanimidad imposible.

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

Pues ya de paso que no te cobren el impuesto de circulación o el numerito del correspondiente ayuntamiento. Ademas de que con esto se pasan por el forro la construcción.

[@JoséAntonioSierraMediavilla]

@@juansantiagovozmedianoponc5406 ese impuesto no existe. Existe el IVTM, que grava la titularidad de vehículos de tracción mecánica, NO su uso (da igual si no lo usas). Pero no te apures, lo que digo sarcásticamente jamás sucederá, en cambio sí verás medidas que favorezcan a unas élites porque eso de que "todos somos iguales" no se lo cree ni el Tato.

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

@@JoséAntonioSierraMediavilla entonces cuando compras un coche nuevo ¿El permiso de circulación que es?

[@JoséAntonioSierraMediavilla]

@@juansantiagovozmedianoponc5406 es un documento obligatorio de llevar siempre en el coche que autoriza legalmente para circular ese vehículo. El otro documento obligatorio es la tarjeta de inspección técnica (la verde) y, por fin, el permiso de conducción (carnet de conducir) que te identifica como autorizado para conducir. ¿De verdad que no sabías todo ésto?, ¿Te has sacado el carnet en España?

[@alexA-vb8vh]

​@@JoséAntonioSierraMediavilla Y si no existe por qué me llega a casa todos los años el impuesto de circulación