La lancia stratos est une voiture de rally légendaire
@EpsilonHunters7 ай бұрын
J'ai adoré la piloter, un monstre de puissance et d'équilibre, imbattable, enfin...Sur Sega Rally quoi^^
@rb0267 ай бұрын
Mythique ce jeu ! J’y ai pensé tout le long de la vidéo 😂
@michaelmalardeau70717 ай бұрын
Voiture mythique du monde du rallye. Petite voiture qui reste même en 2024, à l'air du temps avec une gueule incroyable et un style atypique. Petite voiture qui me plairait bien d'avoir en version stradale.
@SPIROUCOUCOU37 ай бұрын
j'adore cette voiture mytique,,, si un jour je gagne ao loto,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,j'achete,,,,,,,,,,,,, elle est purement magnifique
@drakoshen54067 ай бұрын
Bonjour, un épisode de voitures mythique ? Oui merci
@nicolascaradec9987 ай бұрын
Merci pour le rappel de cette légende
@IROCMAN6667 ай бұрын
Une auto que j'ai toujours adoré. C'était mon père qui me l'avait fait découvrir en m'achetant un circuit électrique. Il y avait un exemplaire même si celui-ci n'était pas très détaillé bien que le modèle soit tout de même reconnaissable. Sinon, pour le côté "arrangement", je vous conseille le film "Audi vs Lancia" qui montre (entre-autres) l'ingéniosité qu'avait Cesare Fiorio pour contourner le règlement. Après, pour ce qui est du film en lui-même, c'est une autre histoire...
@ericreiser99457 ай бұрын
Quelle voiture cette Stratos,une de mes préférées.Ici au Québec Lancia est une marque de pâtes alimentaires,bon appétit.Un nouveau beau travail très documenté.
@jeanmazerin837023 күн бұрын
Et en France Lotus est une marque de papier cul 😊
@thierrymoizeau27997 ай бұрын
Merci jules pour ce numéro sur la Stratos. Super boulot comme d'hab ! C'est l'une des voiture qui m'ont fait aimer le sport auto. Compétitive, belle, rapide, belle, un son magnifique, belle... J'avoue avoir du mal à trouver belles les Yaris ou autres Hyundai d'aujourd'hui. Tu n'as pas cité la victoire de Bernard Darniche en 79 au Monte-Carlo qui vaut à elle seule une vidéo. Ou comment tu gagnes un rallye au terme d'une remontée hallucinante en étant le seul en pneus secs quand les autres ont prudemment chaussé des pneus cloutés... Ou comment un gamin de 14 ans a passé une nuit blanche en écoutant la radio dans son lit, très bas pour que ses parents n'entendent pas dans la chambre d'à côté !!
@WillyJohnes7 ай бұрын
J'en ai vu beaucoup étant gamin dans des salons du rallye, des rassos etc... Je me suis rendu compte assez récemment à quel point ce fut une chance d'en voir, tellement le modèle est rare. Un bel ovni, une légende: belle vidéo pour la présenter!
@JeromePeyrat-z1n7 ай бұрын
Merci beaucoup Jules pour ce cadeau.
@sergelebel7 ай бұрын
Elle semblait avoir été conçue non seulement pour être rapide, mais aussi pour négocier les virages en "U" comme aucune autre voiture ( à condition, bien sûr, que le pilote soit super agile 😁)!!! Merci Jules!!!
@Staff10237 ай бұрын
Comme quoi? Manque un ou des mots 😉
@sergelebel7 ай бұрын
Corrigé! Juste pour toi... 😁@@Staff1023
@alextinction7 ай бұрын
Super video! La Stratos a tout d'une voiture mythique, un V6 Ferrari qui fait vibrer les oreilles, une gueule a tomber par terre et des titres. Quand on voit la gueule des voitures de rallye maintenant, faut pas s'étonner que ça aille mal 😅
@MrSpartam7 ай бұрын
Merci pour cette touche de folie
@gabjul47627 ай бұрын
Super merci beaucoup😊 Je connais bien son histoire, mais c'est très bien de la réécouter 😊 Bernard Darniche a gagné il me semble 45 victoires , toute compétition confondue et de fait 6 tours de Corse et un rallye monte Carlo et ça sans jamais avoir cartonné la voiture 😮 remarquable
@ghaksone55517 ай бұрын
Ce format est de plus en plus intéressant
@jean-christopheabegg93607 ай бұрын
Un grand merci pour cette très jolie vidéo qui fait bien le tour de cette voiture légendaire… Perso j’aurai bien aimer la conduire !!!
@FaelarDraen33586 ай бұрын
Les prémices de ce groupe d'anthologie de la course automobile qu'était le groupe B résumé en une seule voiture, la Stratos !
@rna1287 ай бұрын
Troo bien la série comme d'habitude très bonne vidéo comme voiture mythique j'ai eu l'idée de la 787B avec son moteur rotatif, la 1ere victoire nippone avec et surtout le fer de lance de mazda avec le moteur rotatif
@philippelemmens37607 ай бұрын
16 minute de rêve pour moi qui l'ai suivi en rallye ....dans mon jeune temps. Encore une superbe vidéo. Merci
@Ubica7FW7 ай бұрын
C'est vraiment cool que tu parle du rallye
@bricenogent6017 ай бұрын
Super que le rallye prenne un peu plus de place dans tes vidéos ! Tu pourras essayer d’expliquer le futur règlement 25/26 du wrc? En tout cas j’adore ton taf, bravo
@johnclaude257 ай бұрын
Merci je me suis régalé avec cette vidéo. Vivement la prochaine voiture mythique (il m'a manqué quelque chose hier avec la fin de la saison 90)
@duhemxavier15637 ай бұрын
Et oui, avant grand tourismo on jouait aux cartes. Et comme tu le dis, la stratos c'était la meilleure !!💪
@noupy-zc3wr7 ай бұрын
J'en ai vu une jaune version route l'année passé à spa francorchamps magnifique 💘💘
@ErnestoKub95327 ай бұрын
Ha la Stratos, une des merveille motorisée qui a marqué mon enfance. Merci Jules pour toutes ces informations. Me demande si on aura droit un jour à la SM, même si son parcours sportif a été très limité.
@patb647 ай бұрын
La stratos une de mes préférées avec 205t16😊😊😊
@lehippodrome29007 ай бұрын
La Lancia Stratos me faisait kiffer quand j'étais plus jeune, je la trouve toujours magnifique et merci d'avoir laissé ce son splendide !! Beau travail Jules !! j'aime bien la nouvelle présentation en jaune !
@ThierryUroy7 ай бұрын
Super vidéo d une superbe 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤❤❤❤❤❤
@mathiasrierny26817 ай бұрын
Ahhh la Stratos, je le revoit jouer à Grand turismo 😊. Bonne vidéo de présentation Jules 🎉. J'attend la vidéo à venir sur ce constructeur. Forza
@MagicPitouf7 ай бұрын
J'aime beaucoup que tu fais de plus en plus de vidéos sur les rallyes
@Toto11S47 ай бұрын
Faudrait faire des épisodes pour toute les Lancia car de sont elle qui ont le record de victoire en rallye avec 11 titre
@benjaminheraulthbr3867 ай бұрын
Encore une belle vidéo =) la Lancia Stratos =) une voiture de légende, avec un moteur Ferrari =)
@bbbenj7 ай бұрын
Une légende, c'est clair ! J'aimais aussi la 037, tu as prévu un truc ?
@lionelrosiere20627 ай бұрын
Pour le coup, je l'ai toujours trouvée plus dur à pilotée que la Delta ou la 037 dans les jeux de bagnoles. Sauvage comme voiture. Prochaine voiture de Rallye, la Lancia Delta Integrale, la meilleure voiture ever de rallye, puis la Lancer et la Sub Impreza et la Xsara WRC. Les voitures actuelles sont vraiment mornes par rapport à ces monstres. La FIA a vraiment tué cette discipline, comme le WEC, il y a 30 ans. Espérons que le nouveau réglo sorti hier va relancer le Rallye.
@MarcoDeChaligny7 ай бұрын
C'est sans doute un truc entre les 2, ils ont promis d'arriver aux 500 exemplaires prochainement, + une bonne petite enveloppe voir une "protection"...
@Christophe-k8s7 ай бұрын
La Sratos était magnifique. La Delta, elle, sera imbattable. Dire que cette marque est en coma profond depuis 20 ans maintenant ...
@ermespaiano7837 ай бұрын
Excellente vidéo comme d'habitude et je me réjouis de ta future vidéo sur Lancia 😍
@miloslavbilik89294 ай бұрын
Tres belles images vers 13:30 où le pilote accélére avec des roues parfaitement droites
@dominiquegerome93577 ай бұрын
La Stratos et Darniche, un duo inoubliable quand à l'homologation, le commissaire n'était pas italien par hasard ? 😅
@nombrepremier23447 ай бұрын
la rampe de phares avant...toute mon enfance. Bravo pour ton travail, la grande classe (à mon gout) 👍👊 t'es un mec bien !!!
@maxoffspring267 ай бұрын
Ce bruit ❤
@paulroge67587 ай бұрын
Woaow 😮bravo Jules y un moment que je ne regarde pas . Surprise 🎉🎉
@maxoffspring267 ай бұрын
Sur la chaîne T5M je pense me souvenir qu'ils ont expliqué que lors de la visite, y'avait des modèles en pièce détachées un peu partout et que le chiffre potentiel de voitures a été grossi alors qu'il n'y avait pas de quoi monter une voiture entière 😅😅
@ericbuet21397 ай бұрын
J'adore!
@stephanegautier44054 ай бұрын
Trop belle, cette voiture.
@f120187 ай бұрын
Un Vultech, super :')
@kristof53177 ай бұрын
On a du mal à se rendre compte qu'elle était aussi petite cette Lancia... 💙😊
@fredcristo17237 ай бұрын
OLÁ, AMIGOS FRANCESES!!!ABRAÇOS MG BRASIL!!!
@Un_Litre_Kart_Essence7 ай бұрын
Excellente vidéo, continuez ainsi 🏎️
@briegleruyet41397 ай бұрын
La delta, si a été aussi mythique. Ça reste la voiture la plus titrée de l'histoire.
@BlithE627 ай бұрын
Merci pour tes vidéos très qualitative😊 Est ce que tu pourrais redonner le nom de la personne qui fait tes bandes son stp
@MrGabland7 ай бұрын
Joli la fin😉👍🏻
@abdelhakdjaout14827 ай бұрын
L idée que j ai de la Lancia stratos c est sa coque qui ressemble énormément a un petit char blindé très compacte basse et rétréci comme les petits engins qu ont voient dans les aéroports déployés pour la lutte anti terrorisme c est fou de ma part comme comparaison mais réellement se que je pense
@lebazartonytruand73097 ай бұрын
Sur les différents exemplaires produits pour la route, beaucoup d'entre elles ont été modifiées par des teams privées pour faire du rally. Du coup, mettre la main sur un exemplaire de route et dans son jus, c'est chaud...
@fredericbergez92575 ай бұрын
Quelle fabuleuse marque automobile ! Qui a fini avalée, démantelée, massacrée. Car si aujourd'hui Lancia repointe le bout de son nez, on voit très bien qu'il n'y a plus cette audace, supplantée par un besoin de rentabilité et de profits vite engrangés. Et qd on pense que Ferrari doit sa première victoire à une Lancia...... Ca me conforte dans mon appréciation peu sympathique pour le Commandatore. La Stratos a été mythique de par l'audace engagée dès le départ. Ce n'était pas une belle auto (c'est pour ça que je l'adore), elle était qd même assez spéciale à manier, et on peut saluer tous les pilotes qui l'ont conduite, mais elle a ouvert pas mal de voies, notamment cette mode de prendre le règlement à l'envers. L'anecdote des vérificateurs, qui venaient compter les 500 modèles, et qu'on gavait comme des oies le midi lors d'un repas gargantuesque le tps de déplacer les 250 véhicules déjà contrôlés sur un autre parking, est amusante.
@rg09607 ай бұрын
Magnifique bagnole Je la préfère à la Delta Intégrale
@hugocornier17697 ай бұрын
Super vidéo continue comme ça ! 👍 Il y a juste un truc qui me perturbe, j'arrive pas à reconnaître la petite voiture jaune à ta droite sur l'étagère. Qu'est ce que c'est ?
@LECIRCUIT7 ай бұрын
C'est une Glickenhaus 😉
@hugocornier17697 ай бұрын
@@LECIRCUIT Merci, j'avais pas réussi à l'identifier 👍
@MrPierrePhilippe7 ай бұрын
J'avais entendu dire que Lancia (Cesare) avait présenté 200 autos dans un stationnement puis les avait déplacées subrebticement ailleurs , le temps d'amener les commissaires au resto pour un repas bien ''arrosé''. Les mèmes 200 auraient été compter 2 fois. Histoire de Jeremy Clarkson (Top gear) disponible sur You=Tube.
@BOCAJUNIORSJUVENTUS7 ай бұрын
Feu Vilebrequin l’avait testé…RIP cette chaîne.😢
@jean-noelcollard45837 ай бұрын
5:28 on dirait la countach !
@atx4h7 ай бұрын
En parlant de Lancia, tu as vu race for glory?
@LECIRCUIT7 ай бұрын
Non je ne l'ai pas vu mais vu que j'ai peur d'être déçu je préfère attendre qu'il soit dispo sur les plateformes
@Manu-nc9tl7 ай бұрын
Je ne sais plus quelle marque française, pour obtenir son homologation des 500 véhicules, avait organisé ça en 2 parties, le matin le représentant de la fédération dénombre 250 voitures puis, pendant le déjeuner, la marque déplace ces 250 véhicules sur un autre parking. Du coup le représentant après le repas, sans le savoir, recompte les mêmes 250 véhicules pour un total de 500. Homologation faite! Je crois que c'étais pour la 205 turbo mais je me trompe surement...
@timotheetoury50977 ай бұрын
C'est lancia qui a fait ça avec la stratos je pensais que c'était plus connu que ça.
@Tala2n7 ай бұрын
Peut etre que le look de la Stratos était vu comme une bonne pub pour le championnat de rallye, du coup Lancia a recu un passe droit. C'est juste mon hypothese.
@fredericdelmas53267 ай бұрын
de nos jours elles seraient vendues avant d'être construites
@VincentNéron7 ай бұрын
Bellissima et ce bruit !.... Mais tu voulais dire "Ford s'impose" au RAC 1974 avec Timo Makkinen ;) (et non pas Fiat). Sinon tu aurais pu placer l'anecdote du San Remo 1976, où Waldegaard (Lancia Stratos) est en tête de 4'' sur son teamate Munari avant la dernière spéciale. Cesare Fiorio le team manager veut que ce soit un Italien qui gagne et se plante 4'' devant Björn au départ de la spéciale... Du coup, le Suédois fou de rage cravache comme un gueudin et rattrape le temps et rajoute 4'' dans la bouche de l'Italien au classement final du rallye. Puis claque la porte de chez Lancia et se casse chez Ford. Enfin, note que la Rally 037 (1982) était du même "moule", à savoir de faire d'abord une voiture de course, puis d'en décliner une voiture de série, à l'inverse de la Quattro de chez Audi, toutes deux dernières monstres des Groupe 4, avant les Groupe B.
@AlainLANCIA7 ай бұрын
Concernant la 037, je pense que les Bêta Montecarlo puis les Montecarlo ont été produites avant les engagements de la 037.
@secundinoj7 ай бұрын
👍❤️
@etiennecahurel45847 ай бұрын
sponsor Samsonite avec garniture
@onboardcc24006 ай бұрын
dommage que les voitures de serie soit pas top
@onboardcc24006 ай бұрын
sega rally
@mandmsespenut5257 ай бұрын
Elle étais stupidement trop puissante par rapport au autre
@josephpischedda30437 ай бұрын
POURQUOI STUPIDEMENT ?
@Helyotes7 ай бұрын
Pour moi les citroens les subarus ou les peugeots sont plus mythiques, mais chacun son opinion 🤷♂️