las to seguendo da vicino come prossima auto con ruolo da prima auto familiare!
@filippodavi4013Күн бұрын
Se costasse 15k in meno o come una Model 3/Y sarebbe interessante, in caso contrario non è neanche da considerare
@RaiMaxITAКүн бұрын
La cosa è generalizzata, vogliamo parlare di una pandina a 14K che diventano 20K con finanziamento ? Finta elettrica
@gregorioclerico64182 сағат бұрын
Ciao Matteo. Mi piacciono sempre molto i tuoi video. Se sempre molto preciso e approfondisci sempre i temi più importanti. Per questa vettura, lo hai detto tu..... Bella si, ben finita si, ma il costo è troppo alto, come tutte le WW. Tesla ha tracciato un solco profondissimo. Se non ci fosse Tesla, chissà..... forse una vettura così potrebbe avere un senso. Ma...... Tesla per fortuna esiste e i clienti sono ormai conoscitori delle caratteristiche delle auto elettiche e di fianco a Tesla tutte le altre auto spariscono....
@riccardoborsatti7575Күн бұрын
Ciao Matteo, differenze rilevanti con ID.4 Pro a parità di motorizzazione? Grazie come sempre per i tuoi video "illuminanti"
@francescofrancesco4879Күн бұрын
Ma quanti kw sul libretto?si può prendere con la 104?
@monci1985Күн бұрын
Ma il famoso video della polstar che doveva uscire mesi fa, che fine ha fatto? Non interessa più? Volevo vedere le prove al banco rulli
@alegrioniКүн бұрын
Tutte le ID family sono sottovalutate, purtroppo , come per tutte le auto europee , costano troppo...attendiamo qualche usato..
@novantasei_9623 сағат бұрын
Ciao Matteo, grazie per il video sei un grande.
@USUG0Күн бұрын
curioso come tutti paragoniate la ID7/tourer alla M3/Y quando uno che "le cose le sa" mi ha dato dell'ignorante perche' secondo lui la dovrei paragonare ad una modelS!
@FrancescoBorsottiКүн бұрын
Come station wagon non c'è anche la Audi A6 Avant che parte da 68k?
@MarcoLunghini4 сағат бұрын
Ma questi fari spettacolari fanno luce? Cioè mi consentono di vedere adeguatamente la strada? Perché di questi fari spettacolari se ne potrebbe anche fare a meno se può servire ad abbassare il prezzo..., così come altri orpelli tecnologici (tipo strumentazione digitale e infoteiment) che non servono necessariamente a bordo delle auto...
@claudiomunich8049Күн бұрын
La trovo bella ed interessante,ma come hai detto tu costa troppo. Bravo Matteo
@andreatoffolo3488Күн бұрын
Avrebbe veramente senso, peccato il prezzo
@nicolagiordano2070Күн бұрын
Ci sono 20 cucuzze di troppo. Un'altra auto elettrica station è la mg5, che però ha meno autonomia ed è più piccola, di poco, ma costa meno della metà. Ripensandoci, ci sono 25 cucuzze di troppo.
@luigibaroni2884Күн бұрын
Un modo sorprendente di far propaganda alla Tesla presentando un altro marchio. Io però personalmente, se fossi appassionato di elettroni spenderei 20.000€ in pur di non diventare teslaro.
@USUG0Күн бұрын
costa 10K+€ in piu' della ID.4 Pro, senza che ci siano 10K€ di auto in piu'. Della serie, VW ha il magazzino pieno di Passat da vendere prima
@mariofundrisi5122Күн бұрын
La model y rwd long range costa se non erro sui 46k
@LucianoLopesLima10 сағат бұрын
Il suo prezzo è il suo principale difetto.
@gabrielemazzini6177Күн бұрын
Ottimo video, ottima macchina
@fabiodica197621 сағат бұрын
Sono abituato ad utilizzare Tesla, peccato.
@alessandrozamp1970Күн бұрын
Per 61000 euro gli interni li voglio in PELLE DI MARZIANO, non quella plasticaccia da utilitaria anni 80. Bocciata su tutta la linea. Tutti i loro problemi commerciali se li meritano alla grande. Viva le auto cinesi e le Tesla.
@davidebrocca73Күн бұрын
Ha meno bagagliaio di una model Y!! Poi model Y adesso è a 38k Non 42k
@arcaica1115Күн бұрын
ma anche NOOOOOO...VW non sa fare auto elettriche e soprattutto i SW che sono pietosi....
@DonatoAntonioliКүн бұрын
Tooooop
@giancarlocantoni3600Күн бұрын
Come di,e suoni siamo 20 cm più della TeslaY, effettivamente non molto. Ho avuto auto di 5 metri più comode ed agili di altre lunghe 470/480. Personalmente ho trovato la ID7 molto bella, realizzata con cura e con interni di qualità superiori a Tesla. Il vero problema sono i costi sui quali devono ancora trovare una quadra. Un costo superiore a Tesla del 10 o 20 % sarebbe anche giustificabile di più no