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@juliancattiaux5481 Жыл бұрын
Le mec est très humble , il dit qu'il ne sait pas conduire alors qu'il faut de bonne trajectoire !
@maximohm5222 Жыл бұрын
Super vidéo mais beaucoup trop courte 😭c'était un régal de la voir tourner cette mini 300chx 300Nm c'est top ça à l'air vraiment bien pour le poids qu'elle fait. Il doit vraiment kiffer et en plus de marcher elle a du style avec ces jantes et ça teinte noir elle fait bien agressive. Et la petite option pour les rapports sans couper les gazs c'est terrible. Bravo à vs deux pour cette vidéo de fou
@oliVD Жыл бұрын
Magnifique préparation que cette Mini, belle démonstration du savoir faire de Charles !!! Je me réjouie de recevoir ma prépa pour ma r53 commandé chez Motorism !!! Bravo pour la vidéo belle démonstration de pilotage!❤
@lilxwvng523 Жыл бұрын
il est génial Charles, merci pr la vidéo ✌️
@czc_zamores95256 ай бұрын
I don’t know what you guys were saying but those last 5 mins were 🔥 👌
@ma350z9 Жыл бұрын
J'aime bien la philosophie du bonhomme et la façon de voir la passion automobile. Et on voit aussi que déjà 300ch c'est presque trop, la puissance ne sert à rien en virage. Perso ma 350z quasi d'origine me suffit largement sur route ouverte 😊 Parfois on m'interpelle dans la rue et on me demande pourquoi je ne fait pas de prépa 4 où 500ch ? Et que je répond que sa suffit les gens sont étonné.
@UnitedDriver Жыл бұрын
C'est compréhensible totalement !
@Cartaxinho2716 күн бұрын
Salut J’ai besoin de ton aide si possible Je suis très intéressé par une mini S de 2011 D’après mes recherches 2011 n’est pas la pire , mais à surveiller le sur-chauffe ! Ainsi que la pompe de pression! Que faut-il faire pour épargner ces pannes ? Quoi changer pour que cela devienne fiable Merci beaucoup de ta réponse
@SandarPunk Жыл бұрын
Géniale cette mini ! Dommage qu'on n'ait pas eu de plan à l'extérieur du passage de vitesse 🔈🔥
@julienranaivo1726Ай бұрын
Top, vraiment cool cette caisse
@kanaky-drift Жыл бұрын
Salut super vidéo comme toujours j'étais pas trop mini mes la j'avoue jai kiffé gros Big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥
@yoshi47777 ай бұрын
Salut, déjà sur route pour tous les jours la mienne est entièrement d’origine et ça me suffit 😅 😉 !
@DASHIRS Жыл бұрын
Une dinguerie sa mini mais vraiment
@Maîtresaucisse Жыл бұрын
Elle avait bien le feu au cul , ses passages étaient bien sympathique ! 😂😂🤩🤩🔥🔥
@jonjonsparow41997 ай бұрын
Quelqu'un a la ref des manos inserer dans l'emplacement des grilles de ventille?
@benjaminmateja4145 Жыл бұрын
J adore. Plus ça vient et plus ça me tente ❤❤❤
@UnitedDriver Жыл бұрын
Gooooo
@Chris.racing13 Жыл бұрын
Excellent qu’est-ce qu’elle marche la mini j’adore toujours au top tes vidéos
@UnitedDriver Жыл бұрын
Merci !
@ouaghlani9 Жыл бұрын
Combien le prix de la prépa
@Tiforo17 Жыл бұрын
incroyable la vidéo mais on en parle de la audi à 2:13 qui a failli manger le pare choc de la mini ? mdr😅🤣
@UnitedDriver Жыл бұрын
😂😂😂
@kevinsaint-lo2273 Жыл бұрын
Je viens de me dire la meme chose xD
@Jam06_ Жыл бұрын
Elle a l air terrible ca mini ! Il a mit quoi en semi slick ?
@UnitedDriver Жыл бұрын
Yoko de mémoire
@Alpha-yl9ys Жыл бұрын
Un autre épisode sur circuit plus grand avec cette Mini démon SVP 🤩
@yannhebert54311 ай бұрын
Cool un mec humble. Quand bien même ce serait juste pour la vidéo, au moins ça change et ça fait plaisir. Juste par contre les pièces en titane est-ce si nécessaire que ça ? Vraie question, m'engueulez pas 😂 car il en a pas parlé ou j'ai pas entendu mais rien sur l'équipage mobile en terme d'équilibrage et allègement alors que rien que l'allegement du vilo doit être plus rentable que les ressorts titane et il existait sûrement autre chose de résistant bien que plus lourd pour supporter le haut régime, non ? C'est pas pour ce que ça coûte en plus un équilibrage, vraiment. Parce que on tire déjà 220 voir + en stage 2 sans parler d'ethanol (le methanol ça vaut le coup pour le refroidissement par rapport au coût* et poids/encombrement ? Superbe prépa en plus 300ch 300nm c'est aussi satisfaisant le faire le compte rond à la pompe 😂 La facture a dû être salée 😮 rien que le différentiel c'est pas donné 😂 (mais il a bien fait car avec une telle prépa ça aurait été super con de pas mettre ça !) mais s'il pouvait bah je crois que ça vaut largement le coup et le coût 😂
@Gnoute10 ай бұрын
J'en cherche une en ce moment !! j'ai trop hâte de trouver ma pépite !!!!🤩
@acharnerdubitume3118 Жыл бұрын
Le ^^ je sais pas conduire mais j'ai kiffé ^^ 💪💪 sa pousse fort
@UnitedDriver Жыл бұрын
😂
@LudoFlok Жыл бұрын
ouiiiiiiiiiiiii c'est beauuuu !
@marvin31ml Жыл бұрын
Par hasard... la clio bleu, elle tartinerai pas un peu?
@KennyHoatuaAKA-ZRUSH Жыл бұрын
un karting le truc, ca a l’air trop bien 😂
@Flexzo_ Жыл бұрын
insane
@CHRIS-lm2jxАй бұрын
Tu ne l'a toujours pas fait rouler la tienne où j'ai raté un épisode
@UnitedDriverАй бұрын
Sur Instagram j'avais publier des story sur circuit
@patparis92703 ай бұрын
Belle réalisation sur la Mini mais j'ai mal quand j'entends la boite de vitesse se faire massacrer. Pas très intéressant comme circuit.
@UnitedDriver3 ай бұрын
Ce monde me passionera toujours de voir à quel point les gens sont stupides de commenter des choses qu'il ne voient même pas en vrai et qu'ils n'ont même jamais approché
@991.2carreragti Жыл бұрын
Peu de gens le savent mais la 991 gt3 touring a le flatshift de série
@anthonygourgues4458 Жыл бұрын
ptin la clio 2 bleu dynamo a quoi dans le cul , elle avait l'air de rouler fort aussi !
@theendisalreadyhere Жыл бұрын
Apres avoir eut une R53 S (ligne toyosport / une merveille) et une R53 Jcw. Ca me rechauffe d en reprendre une pour le coup. Ps:La R53 est la meilleur version, je ne veux rien entendre.
@UnitedDriver Жыл бұрын
Totallement d'accord
@musengerguillaume9482 Жыл бұрын
Salut et du coup avec ton retour d'expérience, la différence est flagrante entre la S et la jcw ?
@theendisalreadyhere Жыл бұрын
@musengerguillaume9482 oui carrément (ca part depuis Plus bas dans les tours, plus de couple, plus de pointe, chassis mieux) mais pas simple à trouver une bonne jcw r53 peu borné. Vu le prix d une S, tu changes la poulie du compresseur (poulie Alta) et t arrive a quasi pareil que jcw voir peut etre plus. Par contre, les freins sur la S, ils servent à rien, faut un kit de frein complet. Suspat, tu changes juste les resorts en mettant les jcw et t es bon. Pour finir la ligne, toyosport ou jcw si t es restraint par le bruit.