La Morbidelli T 1002 VX ci ha stupito (per ora) - Primo pieno #3

Con i 20 litri nel serbatoio della Morbidelli T 1002 VX siamo andati alla scoperta della prima maxi cinese (ora con marchio italiano) sul nostro mercato. Si tratta di una Adventure stradale ben dotata e mossa da un interessante bicilindrico a V di 80°, che non brilla per potenza ma ha una sua personalità. Federico Garbin e Christian Cavaciuti ci raccontano le prime sensazioni a bordo in questo nuovo "primo pieno".
[Montaggio: Anna Beccalli]
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[@leomotors5715]

Provata ieri. È un'ottima moto e forse potrei pensare di fare un upgrade della mia trk 702. Peccato per le linee anonime e alcuni particolari che sembrano più curati sulla mia trk. Diciamo che il protagonista di questa moto è il grosso V2

[@pierodb75]

Tra le centinaia di commenti ce ne saranno 3 che ne capiscono di moto.. gli altri si basano solamente su due fattori.... Il fatto che è cinese e il peso. E poi ci sono i veri motociclisti che con i vecchi guzzi california o le vecchie Transalp 750 o Ducati o Harley o qualsiasi altra vecchietta che pesavano quanto questa, non frenavano, sbacchettavano, ai 120 iniziavano a vibrare, non tenevano, non illuminavano una cippa, si scarburavano ecc ecc , si facevano pure il giro del mondo. Oggi tutti "Motofighetti" che piú gli dai piú vogliono per poi farsi casa / lago e bar... Forse 3/4 mila km all'anno in estate. La verità è che oggi ce n'è troppa e non si sa piú guardare una moto nel suo valore intriseco e per ciò che è stata costruita, la sensazione che può dare alla guida, il bilanciamento dei pesi, il confort, la sicurezza di una moto pesante in autostrada. Fatevi un annetto su una qualsiasi moto di 15/20 anni fa e poi mettete il culo su questa.. poi magari tornate a commentare il peso e la guida di questa e bla bla bla.

[@robertszepsiszucs7684]

Ecco, hai trovato la moto giusta per te.

[@bozzopaura]

Parole sante.

[@pierodb75]

​@@robertszepsiszucs7684 perchè no? Ho avuto 3 cinquantini, 4 sportive, una naked e due turistiche... vecchie, nuove, casse da morto, pesanti, leggere, comode, scomode. Sono un motociclista, mi diverto con tutto ancora oggi. Questa l'ho provata e ti dirò, non devo farci le corse, è stracomoda, ha manopole e sella riscaldata, il peso in marcia sparisce, è stabile sia in curva che in autostrada, ci voglio fare un viaggetto sereno... Costa poco.... Tanta roba. Nel mentre che i motofighetti criticano, io viaggio, mi godo... e me ne fotto. Ha due ruote? Un buon motore? Viaaaaa ✌️

[@ermannovisone4045]

Vengo da una varadero del 2000 1000 a carburatori ci ho fatto più di 40 mila km cosa ne possono sapere I motofighetti 😎 per me questa morbidelli e molto valida infatti ci sto facendo un pensierino

[@luca8939]

La tecnologia avanza basta paragonare moto di 20 anni fa a quelle di oggi!!! Ma smettetela!!raccontate le storie che avete fatto non paragoni con mezzi nuovi!!volete sentirvi dire che voi vecchietti siete i migliori? 20 anni fa esistevano quelle moto c'era da adattarsi a quelle punto! Ho 50 anni!in garage ho anche moto di 20..30 anni ma vi sconsiglio di farvi un annetto sopra queste!!!moto storiche e d epoca vanno rispettate e usate per qualche evento o uscita di piccolo raggio non ascoltate quel signore "esperto"

[@iololo77]

"Di cinese ha solo il prezzo" 😂😂😂😂😂 "Di Italiano ha solo il nome" correggete per piacere, fate piu bella figura voi

[@pierodb75]

Mi sa che se guardi la componentistica, il disegno e la progettazione quello a fare brutta figura sei piú tu e tutti quelli che ti hanno messo "mi piace" 😂

[@MarcoGennaro]

Con un solo modello hanno fatto molto dí piu che altri cinesi con 30-40 oscenità,moto sinceramente ben riuscita anche la 500 che uscirà piu avanti

[@pierodb75]

Esatto... Sicuramente può piacere o meno ma chi si limita a giudicare una moto solamente dal peso/potenza e non guarda oltre, pecca sicuramente di ignoranza motoristica.

[@innovazione]

Insomma, vale quello che costa, nel bene e nel male. Personalmente sono contento che i cinesi siano arrivati a proporre queste moto, principalmente per due motivi: chi non può o non vuole spendere 15/20mila per una media/maxi europea/giapponese ha delle alternative oneste e queste politiche commerciali aggressive aiutano a calmierare i prezzi.

[@francescoporcari8597]

Sempreché non voglia andare sull'usato.

[@valeriocaluzzi1617]

Un mille deve avere altre potenze e altre caratteristiche.

[@MrVinx]

Spesso tuareg e transalp le si trova in promozione allo stesso prezzo. Che non abbiano stessa cilindrata mi cambia poco visto che hanno una resa maggiore. Non avrei dubbi. Non la.prenderei in considerazione nemmeno con 2000 euro in meno. Non per preconcetti verso i cinesi ma perché la trovo veramente un prodotto basso livello

[@valeriocaluzzi1617]

@@innovazione forse volevi scrivere teneré

[@innovazione]

@ non è che ti riferivi all'intervento di @MrVinx?

[@davidezecchi450]

Tanti anni fa se non potevi comprarti una 1000 compravo una 350 ma almeno erano marchi con la M maiuscola

[@pierodb75]

Se tanti anni fa ci fosse stato un marchio con la M maiuscola (non cinese) che avesse costruito un 1000 con metà della qualità costruttiva e componentistica di questa avremmo tutti fatto un mutuo decennale pur di averla e se questa fosse la stessa identica moto costruita oggi da un marchio italiano con la M maiuscola saremmo tutti qui a dire che noi italiani si che sappiamo fare le moto... Ohhh cavolo, queste si che sono moto, non le cinesi con tutti i motori in linea, qui abbiamo un motore bicilindrico a "V" , si ok .. pesa e non ha tantissimi cavalli ma che coppia che ha, con questa ci fai i viaggioni al top... Eh beh, d'altronde Siamo Italiani... I migliori a mondo sulla qualità e blablabla. No... È Cinese e pesa...è una merda... Piú di lì non andiamo!

[@bozzopaura]

Bravi ragazzi. Peccato solo per la pessima qualità video.

[@angelodimichele8330]

Tralasciando l'argomento design che è un copia copia! Se devo spendere 10000€ prendo un AfricaTwin usata che è una signora moto ed è una Honda, grazie.

[@GiuseppeGiambranco]

Il commento più intelligente che ho letto.

[@pierodb75]

Si, se vuoi una moto di almeno 4/5 anni e dai 40.000 km in su che a breve ti costerà di trasmissione e tagliandi, gioco valvole ecc può essere una buona scelta.

[@pierodb75]

​@@GiuseppeGiambrancomh... Con 10.000 è da valutare bene!

[@GiuseppeGiambranco]

@@pierodb75Ne trovi anche già "manutenzionate".

[@Dado21879]

87 cv 250 kg abbondanti e consuma pure tanto.acquisto perfetto...😅 praticamente quello che risparmi all'inizio se lo riprende con gli interessi

[@marcozuffada]

La moto non è un auto..si spende in più di pneumatici al chilometro che di benzina🤗

[@MrApriliaForever]

​@@marcozuffada.. questo è vero.. se va bene partono 400 euro a salire per un set ..

[@pierodb75]

Guarda che fa i 17,5 sul misto medio veloce, non gli 8 😂

[@andreadm5503]

75mm escursione posteriore su scheda tecnica? Un refuso o è così???

[@dueruote]

Ciao, alcune aziende misurano l'escursione del mono anziché quella della ruota, che va moltiplicata per il braccio di leva ed è probabilmente di circa il doppio.

[@andreadm5503]

Controllato : escursione ant 184 post 77!!! Basta questo dato x andare oltre...e non ne parla nessuno! Certamente dietro deve essere molto rigida per evitare fondocorsa.

[@andreadm5503]

Grazie della precisazione, così rientra nella norma.

[@machecavolodevofare]

L’unica cosa che invidio a questa moto, sono i blocchetti retroilluminati che porca pupazza nella mia Versys 1000 se non ci sono….

[@MauroMorando]

Ma dell'escursione della sospensione posteriore non parla più nessuno? Davvero 70mm? Se sì non è una moto ma una presa in giro...

[@dueruote]

L'azienda comunica, come in qualche altro caso, l'escursione del monoammortizzatore. Quella della ruota va moltiplicata per il braccio di leva ed è circa doppia.

[@MarcoPacchiarini]

Morbidelli ha voluto inserirsi in un taglio di cilindrata poco affollato. Il prezzo avrebbe dovuto essere di 8000 euro. A 10000 prendo, Honda, usato che ha più garanzia. Occorre ricordare che a livello industriale la moto costa 2 euro al kg, per cui tutto il resto è solo speculazione commerciale.

[@pierodb75]

😂😂😂 2 euro al kg e il resto è tutta speculazione... Dimmi che te lo sei sognato! Componentistica a parte.. disegnatori, progettisti, ingegneri, collaudatori, impiegati, operai, macchinari, luce, gas, spese logistiche, spedizioni, parcella rivenditori, spese marketing, permessi, dazi doganali ecc ecc tutti a farsi fottere 😂😂😂 Honda usata ha piú garanzia... Su che base?

[@danielezampa6326]

Diciamo che da una moto così 1000 di cilindrate da 10K non si può pretendere niente di più. Per chi non vuole spendere e si accontenta di quello che può dare come meccanica, ciclistica e elettonica è l'ideale.

[@MrGoffredo75]

@@danielezampa6326 beh secondo me la Voge Valico DSX 900 è molto di più in tutti i sensi allo stesso prezzo.

[@francescoporcari8597]

Sul nuovo è probabile, anche se una V Strom 800 SE non è tanto lontana di prezzo ed è Suzuki.

[@lucaradaelli79]

@@MrGoffredo75la voge ha il 21.

[@andreadm5503]

Direi che Voge 900 DSX allo stesso prezzo pur senza borse molto meglio di questa.

[@MrGoffredo75]

@@andreadm5503 decisamente!

[@sergiopillosu4575]

Come fai a dirlo?

[@MrGoffredo75]

@sergiopillosu4575 beh, pesa 50kg in meno, ha più potenza, più coppia, consuma molto meno, è più accessoriata...non lo so non ci vuole Einstein x dedurlo. Poi dove c'è gusto non c'è perdenza.

[@pierodb75]

​@@MrGoffredo75è un'altra tipologia di moto.. non c'è meglio o peggio ma è tutto un'altro mondo anche solo per la tipologia di motore.

[@MrGoffredo75]

@@pierodb75 perchè un'altra tipologia di moto? Sono crossover, la Voge come la Morbidelli ha pneumatici stradali non da enduro.

[@fortunatoserafin3863]

C'è il quickshift?

[@fedegarbin84]

Ciao, non c’è. Frizione antisaltellamento ma niente QS

[@fabriziochiavacci6074]

Ing alza la voce...

[@valeriocaluzzi1617]

Un motivo per non comprarla lo scarico. In una moto lo scarico è un elemento fondamentale estetico e quella padella fa cagare. Come in tantissime moto più blasonate.

[@pierodb75]

Lo scarico è un elemento fondamentale estetico e non un elemento fondamentale alla fuoriuscita dei fumi per evitare che sia un bombolone esplosivo ... e poi le fanno brutte apposta perchè sono cattivi... Non perchè sono costretti dalle normative anti inquinamento a mettere dei tubi da stufa. 🤦😂😂😂 Vabbè.

[@ciociomiomedia]

Sarebbe interessante se non fosse che praticamente anche da solo giri sempre con un passeggero

[@pierodb75]

No.. è come se avessi un 20 kg di troppo ... Il posto passeggero resterebbe comunque libero.

[@andreagemmi1312]

Un cancello da 2,5 quintali 😂😂

[@ermannovisone4045]

La 1290 adventure pesa 221 kg di cosa stai parlando esattamente? Se per caso ti viene in mente di rispondere che ha il doppio dei cavalli ti voglio ricordate che con le manovre da fermo non te ne fai nulla

[@leomotors5715]

Perché nel segmento delle crossover quali sarebbero le moto leggere?

[@MsMarco66]

pesano tutte queste moto,non saranno 10 o 20 kg in più a renderti la vita difficile

[@leomotors5715]

@@MsMarco66 esatto!!

[@andreagemmi1312]

Un esempio potrebbe essere il bmw F750 gs moto di certo non al top della gamma moto fuori produzione ora sostituita dal modello f800gs una moto che ha circa lo stesso peso e gli stessi cavalli con una cilindrata inferiore prestazioni migliori assistenza migliore affidabilità migliore elettronica della moto migliore e quando la vuoi rivendere ha il suo mercato .... il cancello da 2,5 quintali ? No! Grazie ! ...Piuttosto il guzzi 850 TT moto che beve meno del cancello da 2,5q. Il guzzi È più affidabile ottima ciclistica ha una cavalleria giusta non impegnativa moto divertente per 2 pieghe in montagna o per i viaggi altra storia di moto .... tenere 700 ecc. Ecc....

[@evapaludet3133]

Ho avuto finora 7 moto tra Honda Yamaha Suzuki e una kawasaki moto perfette piuttosto che spendere soldi su questo aborto cinese mi prendo una giapponese usata

[@pierodb75]

Io no 🤷