La MOTO MAS RAPIDA de su CATEGORIA? | Medina Motors

[@alexbolanosarturo8498]

Medina tuve una pulsar NS 160 FI MODELO 2022 SIN QUEJAS, NI PROBLEMAS , HA PEDIDO REPUESTOS BASICO, ES ECONOMICA CUANDO ES FULL INYECCION. LA MOTO TIEEN EL DEFECTO QUE EL MERCADO DE SEGUNDA NO ES BUENO, POR QUE ESTA MOTO BAJAJ NO ES MUY COMERCIAL COMO OTRAS MARCAS ( YAMAHA HONDA SUZUKI) SALUDOS DESDE JAMUNDI VALLE.

[@MrBLAZTOY]

La más rápida es la tvs apache 160

[@Juanalvarez0101]

Ya vio la nueva en la india? Le partieron el orto la pulsar y la hero😂

[@MrBLAZTOY]

@@Juanalvarez0101 manda el video

[@Juanalvarez0101]

@ kzbin.info/www/bejne/foSoZH2OeJqMnJosi=Q5p0edfQptd2UYfB

[@jhofferbaenaa.q1851]

Yo la tengo, llevo 2 meses con ella, y hasta el momento todo super bien, lo único es que viene limitada en el cdi para velocidad máxima. Y lo mejor son los frenos ABS .

[@estoyvivo6561]

Un parcero se la compró, ese color es brutal y esas barras muy imonentes

[@jorgeherrera4821]

Jejeje aún veo que siguen sacando la pulsar 180, 20 años en el mercado dando palo, yo tengo una 2011 y no la cambio x ninguna de esas FI

[@yohnalexanderotaloraortigo2513]

Es enserio esa es la Ns160 no la N160😊 es diferente

[@AntonioPeretz]

El modo de conducción deportivo de la Hunk 160 4V fi no me gusra por eso a la yamaha fz 150 se sigue vendiendo mas y seguirá porque todas las 150 a 190 vienen con ese estilo deportivo y asi la Yamaha fz 3.0 no tiene competencia en comodidad y las otras marcas no ven eso, ya se tiene uno que IR a una XRE 190.sobrevalorada Me parece absurdo una moto con estilo deportivo siendo cilindraje y potencia de moto urbana la deportividad debe ser para quienes quieren velocidad para eso estsn las 650 en adelante una moto hasta 300 cc es de calle, urbana es contradictorio un diseño deportivo y mas contradictorio que la vendan como moto de viaje cuando cansará rapido la Cadera y espalda por su diseño deportivo cuando realmente no corre más de 100 kilómetros por hora con pasajero y LENTA como todas las DE Su cilindraje esa es velocidad crucero QUE DISEÑO SEA DRPORTIVO NO LA HACE UNA MOTO DEPORTIVA aunque publimotos Y Otros les paguen por hacer publicidad aunque digan lo contrario. Presentar la deportividad como positivo no siéndolo ES UNA MOTO URBANA

[@GemaJazmin-e3t]

el gn lleva 30 años siendo el mismo el xtz 125 lleva como 20 años siendo el mismo el xtz 250 la misma damier el honda xr 190 y 160 llevan años siendo lo mismo horita que lo actualizaron con tacometro digital y la farola led y la mejor es la pulsar que apache ni que nada mano