La Peatonalización de la Gran Vía de Madrid: cómo debería haber sido

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Ter

Ter

Күн бұрын

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Пікірлер: 1 600
@edsh1626
@edsh1626 6 жыл бұрын
Como cuando no vives en España y menos conoces sus calles pero solo te interesa ver y escuchar a Ter.
@ToritoSoNe
@ToritoSoNe 6 жыл бұрын
Ed Salher exacto pero si vives en una ciudad grande te das una idea de lo que habla...
@gersonbaez3882
@gersonbaez3882 5 жыл бұрын
Escucharla da gusto
@ineswift
@ineswift 4 жыл бұрын
666
@tecleatortecleator2572
@tecleatortecleator2572 5 жыл бұрын
Ter no tiene un cerebro normal, tiene un lindo gatito con una bata de científico tocando botones ahí dentro sino no se explica tanta genialidad.
@azotedeltonto6259
@azotedeltonto6259 4 жыл бұрын
Dejad de comerle el ojete a la muchacha. Es una persona interesada en un campo que le gusta, que disfruta y que así transmite, como cualquier otro; pero que es una persona normal. No es más inteligente que una persona muy buena en telecomunicaciones o un pastelero experto. El punto lo da el interés que le pone.
@ineswift
@ineswift 4 жыл бұрын
Con garras pintadas y pestañas postizas. Un gato divino
@santosmakeup3231
@santosmakeup3231 3 жыл бұрын
JAJAJAJAJA hay dos tipos de personas en el mundo 👆🏼👆🏼👆🏼
@gmailcuy
@gmailcuy 3 жыл бұрын
@@azotedeltonto6259 envidiosa, odiosa, maliciosa, el que la quiera poner en un pedestal es su rollo, no aporta nada tu comentario
@carollo9786
@carollo9786 3 жыл бұрын
@@azotedeltonto6259 si ter es su idola que más te da tío no hace falta que le hables así
@yareth_yuki
@yareth_yuki 5 жыл бұрын
"Haz lo que quieras, pero hazlo bien" Ter 2017
@s.amorales8408
@s.amorales8408 5 жыл бұрын
Si Ter viera las calles del centro de la ciudad de México, se muere de un coraje
@rottuniyert79
@rottuniyert79 Жыл бұрын
Jajajaja literal
@michifutv
@michifutv Жыл бұрын
De cualquier ciudad en México
@llundelaspenas2854
@llundelaspenas2854 4 жыл бұрын
Y para solucionar lo del trafico... Yo: va a decir q un puente Ter: UNA MONTAÑA RUSA...
@gmailcuy
@gmailcuy 3 жыл бұрын
Esa propuesta es un performance, excede lo obvio
@icy_lucy7696
@icy_lucy7696 4 жыл бұрын
resumen del vídeo: perfomance y plot twist
@ineswift
@ineswift 4 жыл бұрын
Resumiste el canal JAAJAJ
@romycos8050
@romycos8050 4 жыл бұрын
las 3525 personas q' no entendieron y se lo creyeron todo, tienen q' ver ese video xD y el d arriba tiene razón xD
@andersoncolman1319
@andersoncolman1319 3 жыл бұрын
Y las Kardashian, Infaltable JAJJA
@waterglas21
@waterglas21 6 жыл бұрын
6:30 Aquí es cuando empieza a pegar el LSD en el video
@anagabrielacuervo5760
@anagabrielacuervo5760 4 жыл бұрын
yo estaba escuchando de manera super atenta...hasta ese punto Yo en serio queria aprender algo jajaja
@-SrJp-
@-SrJp- 4 жыл бұрын
JAJA buen punto aunque se entkende su manera de bromear, me pareció radical el cambio
@AnorLondo-dt6ih
@AnorLondo-dt6ih Ай бұрын
Si no aprendiste nada del vídeo vuélvelo a ver. Porque el mensaje es mucho más importante que aprender a poner un puente para coches
@dgmonago
@dgmonago 6 жыл бұрын
"Es un proyecto hecho sin cariño y con prisa pa' irse a fumar" jajajajajaja!!!
@aturuxo9000
@aturuxo9000 5 жыл бұрын
No hay nada más ecológico que el lujo. Sencillamente genial!!!
@thequestionablevideo
@thequestionablevideo 7 ай бұрын
si, porque los viajes en jet privado de taylor swift son super ecológicos no?
@JuanMurillo76
@JuanMurillo76 3 жыл бұрын
Siendo rigurosos, se ganaron 7m de sección para los peatones (al sacrificar dos carriles de vehículos de 3,5m). Visto desde el futuro (2021, la magia de YT) el resultado mejora mucho la situación previa, aunque el tráfico Kardashiano lamentablemente no haya aumentado, aunque quizá poniendo un canal con delfines en algún momento se logre...
@Miguel-if5cw
@Miguel-if5cw 3 жыл бұрын
Quedó bastante bien pero con muchas chapuzas: No se cambió la acera anterior y el diseño no encaja bien (sobre todo en la entrada de los teatros, en los q el pavimento negro ya cruza toda la acera). También han quedado parches de dónde antes había mobiliario urbano. Y por último, la ubicación del nuevo mobiliario urbano es nefasta. Tanto los bolardos como los semáforos han quedado mal ubicados y los trasportistas los han golpeado con los vehículos porque no caben. No se ha tenido en cuenta que los nuevos semáforos sobresalen
@kasscabel
@kasscabel 6 жыл бұрын
que mi madre estaba mirando de reojo interesadisima porque ella también dice que lo de la gran vía es una chapuza y cuándo ha acabado el vídeo me ha preguntado muy seriamente que quienes son las Kardashian y para qué quieren poner una noria en gran vía y casi me meo
@elenadominguez1600
@elenadominguez1600 6 жыл бұрын
kasscabel mi padre ha hecho un poco lo mismo jajajaajaja
@SergiopioHD
@SergiopioHD 6 жыл бұрын
Sí, pero alguien me lo explica? O sea, he notado un tono irónico en lo de la noria y montaña rusa...
@MaximoPower2024
@MaximoPower2024 6 жыл бұрын
Lo de la noria es una fallatia, en realidad se trata de un globo aerostático protopoprulsado de Manuella Akarmena y Peranzas Aguirres.
@MaximoPower2024
@MaximoPower2024 6 жыл бұрын
Sergio Jiménez Imaginaciones tuyas. Lo importante es impedir que la calle Gran Vía se rebaje al nivel de media Europa. De la media más rica, precisamente. #SaveOurCaspa
@f.l.g.5563
@f.l.g.5563 6 жыл бұрын
Mientras los likes sean *gratis* , aquí os dejo uno....
@adrianvillaotero9639
@adrianvillaotero9639 5 жыл бұрын
Ter 2018 "Hay que aumentar el tráfico cardashiano" 😂😂
@ttincho5817
@ttincho5817 4 жыл бұрын
Kardashiano*
@adriumbra627
@adriumbra627 6 жыл бұрын
Lo más gracioso es leer comentarios de gente que se lo toma enserio xD
@asimplesimp2100
@asimplesimp2100 3 жыл бұрын
no entienden de performance
@Jozhaiiz
@Jozhaiiz 6 жыл бұрын
Y que las piscinas en las cubiertas sean para la producción de crustáceos y así mantener la alimentación de los flamencos, vaya que esta mujer ha pensado en todo.
@Zero-zk6lv
@Zero-zk6lv 5 жыл бұрын
Hola! Me encantan tus vídeos y tu propuesta, la única pega que le veo es que no está adaptado para personas con discapacidad.....yo pondría unas rampas al lado de los flamencos. Por lo demás, genial! ;)
@AlejandroRiveraCorrea
@AlejandroRiveraCorrea 5 жыл бұрын
Es que las personas con discapacidad irían en cochecitos voladores rosados que sortearían todos los obstáculos ;)
@manuelacosta3694
@manuelacosta3694 6 жыл бұрын
Ter tía me decepcionas. Y la purpurina? ehhh?ehhh? Edificios de PURPURINA!!
@joseduval2238
@joseduval2238 6 жыл бұрын
Obvio, el brilli brilli es fundamental, por favor, que fallo...
@fabianaaguilar7447
@fabianaaguilar7447 6 жыл бұрын
.
@chispum209
@chispum209 5 жыл бұрын
Eso es cierto
@artcollective9379
@artcollective9379 4 жыл бұрын
Minuto 6:30 LoL con el gran plot twist xD
@mateor9515
@mateor9515 6 жыл бұрын
Al principio dije "what the fuck", me decepcionó Ter. Pero luego vi el comentario que dejaste en Twitter y en Instagram y ya entendí el fin del video. Resumiendo: Si Ter hubiera querido tener un proyecto, el video duraría mucho más, lo que intentó hacer es dar el mensaje de que el nuevo proyecto de la Gran Vía es simple, y no está para nada en la altura. Sólo es una exageración del mensaje, es decir, se tomaron el mismo tiempo en planear la idea que Ter se tomó en pensar su supuesta Gran Vía. Saludos desde Uruguay
@cristophergomez4642
@cristophergomez4642 5 жыл бұрын
.
@unayoutubermas2340
@unayoutubermas2340 4 жыл бұрын
Jajajajaja 🤣 de verdad que hacen proyectos tan simples 😖
@luismiguelrodriguezpina5122
@luismiguelrodriguezpina5122 6 жыл бұрын
Es que es increíble! Has conseguido 10 minutos de mi atención ininterrumpida en 2018! Es que no aburres ni un segundo y ademas haces las cosas bien y con gracia. Esto sí es una youtuber !
@ludo3049
@ludo3049 6 жыл бұрын
Ter sabe como trolear
@el_mr6439
@el_mr6439 6 жыл бұрын
Pierina Barco 7:48 me estaba emputando hasta esta parte
@blakares
@blakares 6 жыл бұрын
todo todo todo muy pero, muy bien explicado hasta que Pah!. mete a las kardashian fue gracioso xD
@a.rivera2838
@a.rivera2838 6 жыл бұрын
Pierina BM te gusta AHS
@caracolesrevueltos2164
@caracolesrevueltos2164 5 жыл бұрын
Trolear ?
@guiradete
@guiradete 6 жыл бұрын
Como diseñador de moda, me agrada saber que compartes mi teoría sobre lo que supone el lujo frente al low cost. Un saludo!
@grisdelgaleana1912
@grisdelgaleana1912 6 жыл бұрын
El lujo es lo más ecológico que existe. Así voy a citar a Ter en mi próximo paper.
@Atadritaata
@Atadritaata 6 жыл бұрын
De todas formas eso no es verdad. Con el ejemplo de la camiseta de h&m y loewe sí que sirve, pero un jet privado no es más ecológico que un avión de pasajeros, por poner un ejemplo.
@suarday
@suarday 6 жыл бұрын
Es verdad, también habla desde la comodidad, donde en España piensan que tienen una crisis, pero desde américa del sur esta todo muy complicado. Y ella habla mucho de lujos, y "buen gusto" pero... El lujo es vulgaridad
@paisastic
@paisastic 3 ай бұрын
"no hay ninguna medida que tú puedas hacer nunca, que pueda perjudicar a un señor diputado" cuantas verdades empaquetadas en un solo video 👏👏👏
@pauhomsaguade9973
@pauhomsaguade9973 6 жыл бұрын
¿Se puede considerar este vídeo como arte?
@martamurias1179
@martamurias1179 6 жыл бұрын
Pau Homs Aguadé Evidentemente es una obra de arte. Es obvio
@igna3897
@igna3897 6 жыл бұрын
Pau Homs Aguadé Pues si la figura de Ter no es arte ya mediras tu que es arte.
@Kxx7
@Kxx7 6 жыл бұрын
Cada vez pierdo mas la fe en la humanidad occidental..
@andresmedina4105
@andresmedina4105 6 жыл бұрын
Definitivamentw
@MaximoPower2024
@MaximoPower2024 6 жыл бұрын
Tu pregunta es poesía, pepitas de uva y cazos de leche.
@Nhoa8Ainhoa
@Nhoa8Ainhoa 6 жыл бұрын
La gran via de Bilbao, esta cerrada al trafico desde hace muchisimo y todos tan felices. Taxis y buses si que pueden circular. El asunto esque las calles que rodean la granvia estan bien como para circular por el centro. Al principio nadie queria tampoco, pero ahora la cosa se ve diferente pasados los años.
@niki.nikoni5188
@niki.nikoni5188 4 жыл бұрын
De hecho, desde Madrid fueron a Bilbao para estudiar el cambio en la Gran Via bilbaina.
@foyorama
@foyorama 5 жыл бұрын
How can I get a copy of your analysis and study, drawings of your plan for the gran via? (I need art for my walls)
@JandroLion
@JandroLion 6 жыл бұрын
Que video tan brutal, jajajajajaja. Grande, Ter. Bestial. Un 10. Me has hecho reir un buen rato. Gracias.
@lauramartin-riesco5845
@lauramartin-riesco5845 6 жыл бұрын
Pues a mi me gusta el proyecto. Me gusta que haya carril bici, que también nos queremos comunicar este oeste como si de verdad fuésemos un país europeo; me gusta que haya trafico de transporte público para no interrumpir la vida urbana; y sobre todo me gusta que se regenere la zona y que no de un poco de asco e inseguridad la calle más guay de madrid. que se regenere de una forma sostenible con los tiempos q corren aunque no les guste a las kardashian que no tienen que vivir aquí. Y no me gusta el puente volante ese que has hecho porque no quiero tener el trafico zumbándome en los oídos. Basic. Nada, di quieres mejorar el proyecto keep trying.
@eliasmurguia1378
@eliasmurguia1378 3 жыл бұрын
"Haz lo que te dé la gana, pero hazlo bien" Una maravilla tu canal. Éxito! Mirándote desde el futuro, en México 2021 😁
@lolorax
@lolorax 6 жыл бұрын
Podemos hablar del “render” hecho con el paint del proyecto, por favor
@sergiovela7686
@sergiovela7686 6 жыл бұрын
laurapirata21 me dió mucha risa. Yo creí que era una broma o algo así. Ese es el render de verdad?? 😓😓
@andreasluco8794
@andreasluco8794 6 жыл бұрын
Ni siquiera vivo en España, pero si me presentaran un proyecto con este grado de impacto con un screenshot de SketchUp (mal logrado incluso para esos parámetros), salgo a protestar y romper todo, impresentable
@miguelgarcia2036
@miguelgarcia2036 6 жыл бұрын
Vivo en un pueblo pequeño situado tras la sierra de tramuntana en mallorca, sin playa, sin cines sin teatros sin tiendas ni escaparates, no hay nada que pueda atraer a las Kardashian. Y eso me jode muchísimo. Y lo que es peor aún, no tengo medios económicos para mudarme. La vida es una mierda. Y no me sirve de nada el aire puro y sin apenas contaminación que respiro.
2 жыл бұрын
Rezumas inteligencia por todos lados, ¡tremendo proyecto! ¡Tremendos argumentos! ¿Y lo del tráfico Kardashiano? ¡Eso sí que es importante! ¡Eres el referente a seguir en cuanto a ideas innovadoras e inteligentes se refiere! ¿Como no se me había ocurrido antes usar camisas de 300€? Evidentemente no es fácil estar a tu nivel.
@ReveArtProduction
@ReveArtProduction 6 жыл бұрын
Minuto 0:00 a 6:20: Super interesante, excelente análisis urbanístico, la propuesta que viene debe ser muy interesante y de seguro los entes gubernamentales deberán tenerla en cuenta, etc........ Minuto 6:20 en adelante: .......................................................................................................................................................................................................... (hora de muerte: minuto 9:00)
@carlosdiamandis
@carlosdiamandis 6 жыл бұрын
Ter es el espíritu de la navidad
@Llopsllops
@Llopsllops 6 жыл бұрын
Carlos López ter no existe son los padres
@MrtinCasillas
@MrtinCasillas 4 ай бұрын
Eres la persona oculta de la gran ciudad a la que quieres tanto cuanto amor por tu ciudad.😢
@natiyoutube
@natiyoutube 6 жыл бұрын
Eres una jefa pero Beyoncé sí que ha venido a Madrid, el día 9 de mayo de 2009 en el I Am World Tour.
@Scgobea
@Scgobea 6 жыл бұрын
y el 27 de mayo de 2007 también, que yo fui :P
@krazemproductions3798
@krazemproductions3798 6 жыл бұрын
Me imagino que se referirá a algo mas que hotel-camerino-escenario, escenario-camerino-hotel y para casa.
@Conrado77
@Conrado77 5 жыл бұрын
Alucinante el currazo que te has legado por amor al arte. Para contratarte pero con los ojos cerrados. En fin, sin palabras. Saludos.
@imanolos
@imanolos 6 жыл бұрын
Top la música del final de Jaime Altozano
@gabrieladossantos737
@gabrieladossantos737 5 жыл бұрын
te juro que no puedo admirar más el nivel de compromiso que pones siempre en estos análisis. Me apasiona tu pasión.
@a.l.fernandez1559
@a.l.fernandez1559 6 жыл бұрын
Peatonalizar una calle siempre parece un desastre antes de hacerse. Pasó con la calle Preciados y ahora nadie concibe coches transitando por ahí. Si los objetivos son desincentivar el transporte privado e incentivar el público y la bici, el proyecto tiene los elementos que tiene que tener. Un urbanismo que da prioridad al tráfico privado, además de montarte las horribles y desoladas grandes avenidas de barrios residenciales por las que da asco pasear, te acaba generando un problema ecológico gordo (léase no sólo contaminación). Si el problema es la conectividad, a seguir mejorando el transporte público pa que lo cojan hasta los diputados y las kardashian.
@DrHomerPro
@DrHomerPro 5 жыл бұрын
Para nada comparables la Preciados o la Montera con la Gran Vía, que es prácticamente una arteria nacional, ya no de Madrid. Ya bastante suerte hemos tenido 'medio' sorteando los enormes obstáculos que supuso y supone la capitalidad de una villa sin salida al mar (o río que conectase a) frente a todas las otras capitales europeas como para ponernos más trabas por delante...
@gatonegro6
@gatonegro6 5 жыл бұрын
"peatonalizar" suena bien, porque te lo venden como "más espacio para caminar". Pero cuando te das cuenta de que tienes el mismo sitio porque aumentaron las "terrazas", piensas... "Para esto sacrifiqué la agilidad de una carretera? Para que los bares pongan MAS sillas en la calle??".
@plenilunio92
@plenilunio92 4 жыл бұрын
@@gatonegro6 quitar las terrazas y multas a los propietarios que lo instalaron, toda ciudad tiene reglamento de sanciones que de seguro contempla una infracción así, en mi ciudad, peatonalizaron algunas calles del centro historico, le fue mal a los taxis que circulaban por ahí y se traslado el tráfico en las avenidas que funcionaban como corredores, pero por otro lado, descongestiono el centro, revalorizo los predios cercanos y agilizo el transito peatonal, como ves, toda medida tiene sacrificios, pero tambien beneficios.
@Dan-gd6zz
@Dan-gd6zz 4 жыл бұрын
@@gatonegro6 yo lo prefiero así la verdad
@Orcristy
@Orcristy 6 жыл бұрын
Lo mismo presentaron el año pasado para la Avenida 18 de julio, en Montevideo, Uruguay, hacer peatonal, ciclovia y creo que un carril de ómnibus en el medio para un par de servicios nomas cerca de 1,5 Km de una de las principales vías de acceso y movilización por el centro de la ciudad (las paralelas no tienen capacidad para duplicar su tránsito). Proyecto presentado por el municipio de la ciudad, que aprovechando la deuda millonario que tiene quiere derrochar el dinero que no tiene en arruinar parte de la ciudad. Todo eso con la idea que va a mejorar el atractivo turístico en lugar de tener muchas oficinas. Quizás la idea sea obligar a mudar tantos lugares de trabajo y poner hoteles, llevando la congestión de tanta gente junta a otro lado de la ciudad en lugar de resolverlo. Muy buen vídeo :D
@supxxp
@supxxp 5 жыл бұрын
cuando sea alcalde te voy a contratar para que diseñes un par de cosillas xd saludos desde El Salvador
@santosmakeup3231
@santosmakeup3231 3 жыл бұрын
Ya te hiciste alcalde?? Urge que Ter modifique el pais
@javieralexanderparrapatino1428
@javieralexanderparrapatino1428 5 жыл бұрын
que la conviertan totalmente en peatonal y para el uso de movilidad activa, se dejen las circulaciones para un coche de bomberos o ambulancias si es el caso de una emergencia. y el trafico vehicular se resuelve mejorando vías alternas que ps no tengan condiciones tan importantes arquitectonicas, economicas y culturales de la via q mencionas.
@danielpadilla1068
@danielpadilla1068 5 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo con el mensaje del vídeo. Ahora que han estrenado la ampliación se puede ver la falta de miras y el poco cariño con el que se ha planteado el proyecto.
@khalos5281
@khalos5281 6 жыл бұрын
Ter, me gustas como dices las cosas. Y es verdad que, según ese render, el proyecto parece una caca. Pero cualquier peatonalización, sea dónde sea y como fuese es algo bueno. Si precisamente lo que queremos es que la gente no use el coche en las ciudades (sobre todo en el centro) los perjuicios y las congestiones que provocaran la peatonalización de la Gran Vía es lo que incentivará a esas personas a no coger el coche por ningún lado. Es verdad que los ministros también deberían ir en transporte público y es verdad que las peatonalizaciones deben venir de la mano de mejoras en el mismo. Pero cualquier espacio sin humos, sea una vía importante o no, debe ser bien recibido.
@0shaade0
@0shaade0 6 жыл бұрын
No creo que la gente vaya a dejar el coche por mucho que les fastidies. La solución no es esa, si no dar buena comunicación a los que tienen que ir a las afueras al centro o desde el centro a las afueras incluso entre periferias, pero no joderles más la vida que ellos no tienen al culpa de que el trabajo que han podido conseguir esté donde está, y si de 1:30 horas tardas 30 min en coche, pues al día en vez de 3 horas sólo gastas 1 y esas 2 te sirven para tus demás cosas.
@uaujuan
@uaujuan 6 жыл бұрын
0shaade0 meterse dentro del anillo de la m30 con coche no tiene ningún sentido teniendo en cuenta la eficiencia del transporte público en Madrid. Se han ido peatonalizando cantidad de calles céntricas en los últimos años y no nos ha pasado nada. Y Madrid desde luego de ve mil veces mejor sin coches.
@robert111k
@robert111k 6 жыл бұрын
Pero qué pijos sois. Y qué rancios. Somos muchos los que necesitamos movernos por Madrid en coche, ya sea por trabajo o por gusto, que la libertad también es eso: pagar una millonada en impuestos de todo tipo desde que te compras un coche hasta que lo aparcas, lo arreglas, pasas la ITV, el IVTM... para luego no poder ir a ninguna parte. Por otro lado, el que los coches contaminan es una bobada: lo hacen mucho menos que hace veinte años y dentro de nada todos serán eléctricos. Que acaben con las calefacciones de carbón. Eso sí que contamina. Y que cierren las minas de una vez, que además son antieconómicas. Pero claro, supondría dejar de pagarles millonadas a los sindicatos de mineros de Asturias. De verdad que...
@lucasgarcia5164
@lucasgarcia5164 6 жыл бұрын
robert111k Pero muchacho tú te enteraste de las estafas en los test de contaminación de una cantidad enorme de coches y marcas de renombre hace nada? Cómo es eso de que contaminan menos? Y aunque lo hicieran, hay mayor número de vehículos por usuario hoy en día, la contaminación está ahí y si le quieres dar la espalda estás huyendo de la jodida realidad.
@robert111k
@robert111k 6 жыл бұрын
+Lucas García, Madrid es la región con la esperanza de vida más alta de Europa. O no hay contaminación significativa o es que es buena para la salud. Tú mismo.
@javierlazaro1616
@javierlazaro1616 3 жыл бұрын
una explicación sencillamente ALUCINANTE! Gracias por abrir nuestras mentes!
@Ana-zy1cp
@Ana-zy1cp 6 жыл бұрын
A ver, si quitas trasporte privado se agiliza el tráfico, por lo que yendo en bus no tendrías que tardar lo mismo que habitualmente. Coche 20 min y en nueva era del bus, ¿30 igual?
@ariadnaltos
@ariadnaltos 6 жыл бұрын
Me gusta mucho el mensaje del vídeo y la forma de llegar a él. Es decir, que me ha molado todo el vídeo.
@elrojo321
@elrojo321 6 жыл бұрын
Que tal soy de México y la verdad me has dejado pasmado. No conozco la calle que mencionas pero con el contexto que das entendí todo el vídeo, la verdad es que eres bastante bonita y contrario a lo que me esperaba eres muy inteligente y tienes mucha "labia" como decimos acá en México. Por otro lado la edición de tu vídeo y los extras que echaste como los dibujos me han gustado mucho. En fin que me suscribo.
@eduardgil3836
@eduardgil3836 6 жыл бұрын
6:26 ME PUTO MUERO 😂😂😂. Ter habla super seria de sus análisis precisos y sorprendentes y te suelta a las queen kardashians. Esa es la razón por la que la amo xdd.
@joelozanojim
@joelozanojim 6 жыл бұрын
Ter Presidenta ya
@Alexlinnk
@Alexlinnk 6 жыл бұрын
#TerForPredident
@anaiesthermenecesvillca4476
@anaiesthermenecesvillca4476 Жыл бұрын
ME PARECIO GENIAL LA VERDAD soy estudiante de arquitectura y urbanismo , pero me puse a pensar y analizar la idea fuerza de peatonalizar y hacer un paseo peatonal es una maravilla de idea, LA CUESTION QUE TENGO ES: hacer la montaña rusa vehicular de un tramo tan largo necesitaría una estructura majestuosa que imposible no lo veo pero se seria de una gran inversión que talvez dure décadas pero para pensar a una 25 años seria una idea LA VERDAD ME GUSTA INTERESANTE Y SOÑADOR LA IDEA
@FullshotFilms
@FullshotFilms 6 жыл бұрын
como me encanta escucharte y ver tus videos.
@Noraizquierdo1996
@Noraizquierdo1996 11 ай бұрын
JAJAJJAJA no había visto este vídeo madre mía …. Me ahorro los comentarios 😂😂😂 la labor de Carmena la mejora que se recuerda en Madrid 👏🏻👏🏻👏🏻
@juliadelafuentecarbonero3612
@juliadelafuentecarbonero3612 6 жыл бұрын
Ter, soy una yonki del urbanismo y tus esquemas...madre mía, candela en rama!! #MejorVídeodel2017
@sKyLeXize
@sKyLeXize 6 жыл бұрын
Recordemos que el retiro en un primer momento estaba permitida la circulación y cuando se dijo que se iba a hacer peatonal pareció una locura
@vicentgimeno5028
@vicentgimeno5028 6 жыл бұрын
Los coches si que podrán circular tanto los de residentes como los que trabajan ahí y los no contaminantes
@migianaventura
@migianaventura 3 жыл бұрын
Ter veníte para Buenos Aires la peatonalización de las calles del Microcentro fue fantástica!
@DA-ok6rf
@DA-ok6rf 6 жыл бұрын
4:20 Lo siento, pero sí tiene una razón de ser. Desde hace tiempo todas las ciudades de España (Madrid incluida) miran hacia el modelo que ha creado el Ayuntamiento de Pontevedra. Se trata de favorecer la peatonalización y el transporte público en detrimento del privado para conseguir una reducción en las emisiones de CO2 y, en última instancia, una ciudad que seas más para las personas que para los coches. Como es natural, habrá un tiempo de transición difícil, de incomodidades e inconvenientes, pero que nos servirá de período de adaptación para el nuevo modelo. Saludos, y enhorabuena por tu canal.
@javi0212
@javi0212 3 жыл бұрын
este video es lo mejor de 2020, y se publico en 2017. asi te lo digo
@juanmanuelhornos869
@juanmanuelhornos869 6 жыл бұрын
El video tomo un rumbo sumamente inesperado jajaaj, pero me encanto
@rafallano
@rafallano 6 жыл бұрын
Me ha gustado mucho y estoy muy de acuerdo contigo
@Sandra-oz9sc
@Sandra-oz9sc 6 жыл бұрын
De verdad que me encantas, creo que estoy enamorada en serio😂😂
@oscarinthemiddle
@oscarinthemiddle 6 жыл бұрын
Si vives en las afueras y tienes que ir todos los dias al centro de Madrid: 1. En 20 minutos no llegas ni a Legazpi 2. Dedicas de 300 a 400 euros al mes al coche mas una hora y pico de trayecto 3. Lo normal es que sea un coche diesel y que acabe siendo restringido su acceso 4. Debes ganar mas de 1500 euros para que ese estilo de vida porqueyolovalgo te de para vivir .
@asunsol
@asunsol Жыл бұрын
Tú si que eres un lujo Ter
@lucy3719
@lucy3719 5 жыл бұрын
Donde vivo se hizo algo parecido con una avenida principal y resulta que los carriles para autos que quedaron fueron insuficientes y los nuevos carriles peatonales son usados por los autos, nos quedamos casi en la misma, solo que con 112 millones (mxn) menos y un transito peatonal muy peligroso.
@kiogok3562
@kiogok3562 4 жыл бұрын
Comento desde el año 2019 25 octubre Yo habria propuesto un puente peatonal que vaya paralelo con la calle, eso cubriria la calle para que no se mojen los carros, un puenta apoyado en columnas catenarias con pinaculos, plan estructura ghotica
@isaacfcorrales
@isaacfcorrales 6 жыл бұрын
Creo que no es la única calle que conecta los ejes ESTE OESTE no? Sagasta-Alberto Aguilera es más ancha y hace la misma función, incluso mejor, porque es más ancha, de Princesa a la Castellana y al Sur está la ronda de Toledo. Meterse por gran vía en coche era un error muy grande en horas puntas, la descongestión viene por esas dos vías no por granvía. Un bessiiiiii
@isaacfcorrales
@isaacfcorrales 6 жыл бұрын
Vale veo que ya lo pusiste un poco más adelante!
@blood_red_lipstick
@blood_red_lipstick 6 жыл бұрын
Menudos genios tenemos por dirigentes. Crean más problemas de los que solucionan.
@FreeBlackSmile
@FreeBlackSmile 5 жыл бұрын
la gran vía de tardó más que 20 años concretamente 50 por eso tienes estilos diferentes de influencia francesa en el primer tramo y neoyorquina en la segunda
@forexampleivan
@forexampleivan 6 жыл бұрын
Pues yo me he quedado con ganas de montaña rusa por la Gran Vía...😰
@Ah3lito
@Ah3lito 6 жыл бұрын
Qué gran verdad! Qué desastre de gestión y remodelación. Acabo de llegar de Madrid y es un infierno pasar por Gran Vía con todas las obras. Y tienes toda la razón en cuanto a que conecta el E y el O. QUÉ PASARÁ AHORA con la peatonalización???
@argentinaconderodriguez2363
@argentinaconderodriguez2363 5 жыл бұрын
eres maravillosa, adoro escucharte
@gonzalomartingutierrezfran6327
@gonzalomartingutierrezfran6327 3 жыл бұрын
Pues, la verdad me quedé con ganas de ver tu proyecto en serio.
@FriendsDemi
@FriendsDemi 4 жыл бұрын
Como he estado tanto tiempo sin describir a esta mujer?
@jameslr1800
@jameslr1800 6 жыл бұрын
Yo creo que debéis hacer un tranvía :v
@gamesclub7480
@gamesclub7480 6 жыл бұрын
Para una calle tan bonita lo mejor que se podría hacer es cortar la circulación de los vehículos y hacerla 100% peatonal.
@Raziel86
@Raziel86 6 жыл бұрын
Yo para quitar la contaminación referido al tráfico es que los usuario cambien sus vehículos antiguos por coches de bajo emisiones o directamente por coches eléctricos
@albaprado6474
@albaprado6474 6 жыл бұрын
Te amo por encima del bien, del mal y del regular.
@agalandu3935
@agalandu3935 6 жыл бұрын
Perdona pero el proyecto ese es antiguo, el proyecto actual es peatonalizar completamente la calle, a partir del año 2019. Ese proyecto data de 2016, cuando no se queria hacer un proyecto de peatonalizacion total de la calle debido a las criticas. Segundo: Hay 2 lineas de tren, 5 de autobus y 2 de metro que realizan la misma ruta por a gran via, e ir en coche no es para nada la unica manera de llegar. Si tienes que ir en coche por lo que sea, hay gran cantidad de calles que tienen el mismo trazado este - oeste, ya que lo que comentas de que la Gran Via se construyo para eso, es precisamente en la decada de 1920, cuando la ciudad no llegaba hasta mucho mas lejos de ese punto, y era la unica conexion disponible. Ahora hay muchas mas conexiones incluso paralelas a la gran via. Gracias, y por favor la proxima vez termina de informarte antes de transmitir informacion incompleta.
@jcordobatorres
@jcordobatorres 6 жыл бұрын
El proyecto en vigor en la actualidad fue aprobado en 2017 y los trabajos se extenderán a lo largo de 2018. La foto que aparece en el video muestra la vista de como será la gran vía entre callao y la plaza de alcalá, así que no se ha equivocado en eso. En lo que sí se ha equivocado es en la ampliación de las aceras. Según ella, las aceras se ampliarán 1m o incluso menos. En los planos del proyecto vigente, la ampliación de las aceras oscila entre 2 y 3,5m, dependiendo de la zona.
@mariananunes6545
@mariananunes6545 5 жыл бұрын
Jajajajajajaja, no entiendes el video! de hecho, no entiendes el canal de Ter!!!
@user-vx2to9dl1t
@user-vx2to9dl1t 5 жыл бұрын
Gracias estaba buscando este comentario
@DiegoGarate
@DiegoGarate 5 жыл бұрын
Si, pero eso no hará que las Kardashians vayan, hombre que tonto
@ramonrey77
@ramonrey77 6 жыл бұрын
No he visto un vídeo tuyo en mi vida y sinceramente la temática de los vlogs no es de mi rollo, pero me gustan los vídeos en los que hablas sobre arquitectura, espero que subas más!
@Oscar-yp5jr
@Oscar-yp5jr 6 жыл бұрын
Me declaro fan incondicional de tu proyecto de remodelación de la Gran Vía. Da igual si las Kardashian no pasan, mientras pases tú, la Gran Vía estará plagada de glamour por todas partes.
@juanpecamposcarrillo6456
@juanpecamposcarrillo6456 6 жыл бұрын
Diselo al ayuntamiento de Jaén, que han cortado el trafico para la zona sur de la ciudad, el travia que cada vez que un semaforo en rojo y un autobus para se tien que parar todos los coches, y es la unica opcion para subir a la parte suroeste.
@oscarfernandezescobar7316
@oscarfernandezescobar7316 6 жыл бұрын
Mi padre lleva poco más de 20 años trabajando en la construcción, le he hablado de este vídeo sin haber llegado al momento en que habla de las Kardashian y me ha dicho que le parecen muy bien opiniones con análisis y estudios y que debería hacérselo llegar al ayuntamiento para que lo tengan en cuenta. Me siento demasiado trolleado.
@nicolealejandracastanedaga306
@nicolealejandracastanedaga306 6 жыл бұрын
Por lejos, uno de los mejores vídeos de Ter *u*
@pablominigarche3142
@pablominigarche3142 6 жыл бұрын
Quitando las anecdotas del final, en mi opinión Gran Via esta perfecta! Es mas, la pondria toda peatonal! Os acordais de nuestra de queridisima PRECIADOS?? Pues no la querian hacer peatonal, si amigos, antes por Preciados pasaban coches, y digo lo mismo con la calle MAYOR. Ejemplo: hace poco mas de un año, pusieron el TIMES SQUARE de NYC todo peatonal, y es lo mejor que han podido hacer. Ha aumentando unos 3 o 4 metros más las aceras en ambos lados, no 70 cm, pueden pasar coches electricos privados y publicos, y tambien residentes. Vamos a fijarnos más en los paises Europeos y dejemonos de hipocresia. Respecto a la hora y media que tardas en transporte publico, cuanto crees que tarda una persona cuando coge el coche y se encuentra con el atasco diario de Madrid? Seguro que mas de hora y media. Y no vale decirme que la culpa es por peatonalizar la Gran Via. Hay mas pros que contras si lo valoras objetivamente.
@Mediavidero
@Mediavidero 6 жыл бұрын
La historia que emocionó a la mismísima Carmena. Te doy un like porque no me deja dar mis dies ..
@carolinamr2
@carolinamr2 3 жыл бұрын
Hay mucha gente en los comentarios que están en el plano de la realidad.
5 жыл бұрын
Hacia tiempo que no oia tantas chorradas en 10:16 minutos, trabajo en la Gran Vía desde hace más de 14 años y el tráfico es lo único que sobra a esta calle, los coches ensuacían la Gran Vía convirtiéndola en un estercolero de ruidos, humos y máquinas rodantes que convierten este entorno urbano en algo feo y desagradable, la sensación es parecida a cuando vemos un bosque quemado. ¿Qué los pobrecitos que van a currar en coche no podrían pasar por la Gran Vía? Pues que cogan el metro, o el tren o el autobús, que hay cien mil combinaciones para llegar a cualquier zona del centro de Madrid.
@realcnk
@realcnk 6 жыл бұрын
Jajaja, no me esperaba ese giro. Por cierto, acabo de descubrir el canal y me he suscrito. Inteligente, risueña, dicharachera, simpática, guapa, es que no te falta de nada, se me hacen muy amenos tus videos.
@kacperczyzniewski7011
@kacperczyzniewski7011 Жыл бұрын
Has escuchado sobre la peatonalizacion del Example de Barcelona? Molaría ver un vídeo tuyo hablando y profundizando sobre eso.
@drexcipher305
@drexcipher305 4 жыл бұрын
Creo que escalonar la calle seria un problema para personas en silla de ruedas y gente con carritos de bebé
@cristinaravet3706
@cristinaravet3706 5 жыл бұрын
Tienes toda la razón. Yo opino exactamente lo mismo que tú. No digo más
@angel1to123
@angel1to123 6 жыл бұрын
en temas urbanísticos cambiar el transporte vehicular menor (taxis , autos etc) a BTM ( bus de transporte masivo) es una solución lógica , esto responde a un estudio urbano social , soluciones que funcionan y que ya se aplicaron en diversas ciudades del mundo saludos ;)
@yatusabesnetaquesabe679
@yatusabesnetaquesabe679 3 жыл бұрын
Madrid es una ciudad hermosa estilisticamente hermosa
@nachocarrillopozuelo
@nachocarrillopozuelo 6 жыл бұрын
Todos mis amigos se llaman Cayetano... no votan al PP, votan a Ciudadanos. Dentro de poco, no sólo disfrutaremos de una Gran Vía más tranquila y respirable. Si no que encima gozaremos viendo a gente como ésta echando bilis por la boca con Carmena al frente 4 años más.
@rt0935
@rt0935 5 жыл бұрын
@fpd86 Vaya sarta de sandeces, ¡te habrás quedao a gusto! (Que ha bajado el comercio, dice, jajajajajajaja, qué tierno).
@martinceballos6498
@martinceballos6498 3 жыл бұрын
Te puto amo ! Tus videos son un vicio !
@ignaciosantana
@ignaciosantana 6 жыл бұрын
Solo te puedo decir que bravo!!!!
@Bioquinico
@Bioquinico 6 жыл бұрын
Pero que currazo ter dios mio! Ni que te pagara el ayuntamiento de madrih, que digo yo QUE TE PAGUEN YA! Alcaldesa y presidentaaaaa 😂❤️
@andreaparedes9783
@andreaparedes9783 6 жыл бұрын
De lejos tu mejor vídeo!
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