LA REALIDAD DE LOS TIEMPOS DE REPARACIÓN EN LOS TALLERES.

[@joseaibaez]

Quedé de Taller hasta los C...jnes...ya Jubilado. Ánimo, la juventud puede con todo.

[@jordisalvador1268]

Gracias Paco, magnífica reflexión, videos asi, son lo que necesita la gente, antes de acudir al taller, ademas de respeto por el mecánico y respeto también por los otros clientes.

[@thailanddreams5242]

Buenas tardes Paco... Tienes mucha razón lo que comentas. El cliente como es natural es lego en la materia, y muy pocos pero muy pocos han levantado el capó a ver el motor. Cuando se les avería levanta el capo como una bandera: "Estoy averiado ayudarme HELP" y se han tirado media hora buscando la palanquita que lo abre... Un compañero cuando estudiaba ingeniería, que no digo que soy ingeniero las matemáticas me comieron la moral.😁...Bueno pues un compañero nos decía: ¿oye que le pasara a mi coche que esta pegando tirones? .Nos ponemos a mirar un poco también estábamos un poco perdidos en la época a mi me dio por mirar la varilla del aceite...¿Oye se te partió la varilla del aceite? dice no, coño pues está limpia como una patena, ¿tu no le cambias el aceite? me dice; ah ¿pero hay que cambiarlo? 50 kilómetros con el mismo aceite... Milagro que siga con vida. Ignorante los hay en todos lados.

[@jaimegonzalvez8830]

Sabes Paco lo que pasa desde mi humilde opinión y por la experiencia que tengo es que mecanicos honrados hoy día hay pocos, y por eso como cliente se pregunta antes el precio yo acabo de gastarme cerca de 1000 euros y el coche sigue igual que confianza me genera el mecánico que lo he llevado porque cada vez es de una cosa nueva en fin como en todas las profesiones es difícil encontrar un tío honrado

[@frmotorsevilla]

El problema es que yo conozco tu película, que la acabas contar, no la otra.

[@geri.j.g790]

Gente honrada cada vez menos, pero sabes lo q le pasa a tu mecánico?...sin ofender pero no tiene ni puñetera idea d lo q tiene el coche, y lo único q hace es cambiar piezas, hasta q logre dar con la pieza q es, ya no se trata de honradez, sino d ser un buen profesional y saber encontrar esa avería y q si t gastas 1000, 2000, o 5000 q de verdad sea eso, duele gastarte el dinero en el coche, porque pensamos q es algo secundario, ( también porque cuesta ganarlos)y no pensamos en nuestras seguridad y como es lógico las piezas tienen un desgaste.. y no siempre tratamos la mecánica como es debido. A la gente le cuesta mucho entender q las piezas se desgastan y hay q cambiarlas, la mayoría d clientes t la lían parda cuando le dices q tendría q cambiar varios componentes del motor y q solo ha venido para un cambio de aceite...muchos son los q de dicen d hacer lo justo y muy pocos los q te dicen d hacer lo q sea necesario..

[@jaimegonzalvez8830]

@@frmotorsevilla quiero llevarte el coche te sigo de hace tiempo soy de San jose de la Rinconada, tengo un xsara picasso 1.6hdi 110cv 298000km y quiero que me des precio de embrague y le eches un vistazo

[@miquelbosch7309]

​@@geri.j.g790 Muchas veces no es culpa del mecánico, si que hay muchos incompetentes y chorizos. Tampoco del cliente, si hay mucho cliente porculero que no entra en razón. Es un problema transversal, el parque está antiguo y lógicamente las averías son más frecuentes. Como ejemplo, imagina un cliente que tiene un coche con veinte años, su situación económica no le permite cambiarlo. Para más inri, aparte de ser el coche familiar lo necesita para ir a su trabajo precario en un apartado polígono industrial. Ponte que hace dos semanas que sacó el coche del taller con una avería de quinientos pavos y ahora resulta que le ha salido otra que vale mil. El mecánico es la primera persona que tiene que aguantar la hostia de una persona que tal vez, tenga que elegir entre arreglar el coche o comer, o pagar sus facturas. Por desgracia, las horas de trabajo y los precios de los recambios son los mismos para el coche de veinte años que para el último modelo. Si no hubiera tanta precariedad, los mecánicos incluidos, y nos pudiéramos cambiar el coche cada poco, esos problemas no pasarían. Ánimo y salud.

[@geri.j.g790]

@@miquelbosch7309 es q ha llegado todo a un punto de colapso, somos consumidores natos, nos han convertido en eso, en máquinas de derroche, consumimos por encima d nuestras posibilidades con sueldos precarios.. y todo pasa factura, y si ahora estamos en ese punto , q hay los q se gastan una fortuna en coches y están los q no pueden ni llenar el depósito de combustible, y los q estamos en ese punto medio, q cada vez nuestro dinero vale menos, q llegamos a fin de mes, pero cada vez más justillos, y claro una simple reparación d algo ya suma un buen pico, y te desmonta el mes o meses, en el tema económico...pero de verdad, se q cuesta y mucho gastarse el dinero en el coche, porque para la mayoría es una simple herramienta, pero las herramientas necesitan un mantenimiento por desgaste, como es lógico, entiendo q hay mucha gente q come o paga la factura del taller, pero si a la mínima q notáramos algo raro en el coche y lo lleváramos al taller d confianza muchas d esas reparaciones q se vuelven carísimas, no lo serían tanto porque se reparan y localizan a tiempo, el gran problema es cuando lo vamos dejando, y ya lo haremos , y el coche está viejo y no vale la pena reparar etc etc, es cuando lo q empieza por poca cosa, se convierte en un quebradero d cabeza..

[@ezequielbaron2513]

Conclusión del video es que me parece que el comportamiento de la gente agota y estresa más que la avería

[@alfonsotorresgarcia5274]

Siii y mucho. Estar en continua tensión es muy cansino

[@JuanF83]

Sobretodo cuando les dices que te lo traigan temprano y te lo traen a las 11 de la mañana, y una hora mas tarde te estan llamando a ver si esta listo

[@solo2tiempos883]

Yo opino igual que tú, yo trabajo en servicio oficial y para nada estamos valorados los mecánicos en general,

[@miguelsantana551]

Yo creo que Todo se reduce a Tener Confianza, Plena en El Mecánico de la misma manera que El Mecánico ser Honesto

[@josem.8281]

Creo que es fundamental la confianza mecánico-cliente. Yo, por ejemplo, confío en mi mecánico totalmente y nunca le discuto de precios. Lo que quiero es que avería que tenga, avería que solucione

[@AMtnez-ov6dd]

Qué bien habla vd. sr. Paco. Da gusto ver a un mecánico saber expresarse y transmitir ideas con fondo. Mis dieses

[@amaya34]

eres un fenomeno, si todos fueran como tu no habría tanta desconfianza hoy en día en el sector, seguid así.

[@JuanDíazdiaz-g2s]

Eres un fenómeno más mecánicos como tú👍

[@BeD-pr7cv]

En España permítanme decir que el que más polculillo da antes se le atiende. Por eso la gente formal y sería sorprende. En mi taller te dicen que tienes cita para tal día. Y te organizas a las mil maravillas. La confianza da gusto. Saludos gente

[@josemanuelb8149]

Creo y pienso que se preguntará por el precio porque tendrá que ver el cliente si tendrá o no para pagarlo. El tiempo es lo de menos mientras no dure más de dos semanas en el taller. Paco estos vídeos son de lo mejor.

[@frmotorsevilla]

Y de que sirve un presupuesto abierto con mil piezas?

[@josemanuelb8149]

@@frmotorsevilla para nada. Lo mejor es meterle mano, ver diagnóstico y precio del arreglo, informar al cliente y si da el visto bueno para repararlo.

[@piabb2123]

Que que una persona necesite saber el presupùesto aunque sea aproximado, no debería extrañarte. Pueden surgir imprevistos, pero un cliente tiene que saber lo que se va a encontrar cuando va a recoger su coche. Le conviene al cliente, y te conviene a ti... o prefieres que cuando des la factura te digan que no pueden pagar? Otra realidad es que este sector, el de talleres, está cada año en los primeros puestos entre los sectores con más reclamaciones y denuncias, y muchos años en el primer puesto. ¿como no va a quere un cliente asegurarse de lo que le van a hacer a su coche? Lo primordial y lo deseable es que cuando vas a un taller, salgas con tu problema resuelto, y no te toque volver con el mismo problema y pagar dos veces, pero para eso tiene que haber profesionales, y en muchos sitios, incluídos servicios oficiales, no hay. Y a esto añadimos los que tiran de picaresca, y te cambian una cosa y aprovechan pàra meterte tres que no vienen a cuento....y de estos hay muchos....a mi me han intentado cambiar brazos de suspensión y varias cosas más incluyendo amortiguadores por preguntar por un ruidito en una rótula de dirección...y delante de mi han intentado engañar a una señora metiéndole un cambio de 4 neumáticos para quitar unos que llevaban puestos dos años con 10000km y en perfecto estado, ¿el error de la señora? preguntar que tal estaban por que le tocaba ITV....

[@antr7romeron545]

Por supuesto que nos a gustado Paco , esa es la realidad que no se ve 👍

[@bartologomezheredia3510]

Madre mía que calvario de gente. No tienen vista ni empatía ninguna. Hay dias tontos y tontos todos los días

[@victorzaldua1330]

Das cita para un coche, al rato de llegar el coche ya estan llamando o bombardeando el wasap, no es el 100% de clientes claro pero muchos son asi, es entendible que un coche es una herramienta de vida pero no es lo mismo un simple mantenimiento que una averia o diagnóstico de algo mucho mas complicado... Y ya cuando te acosan fuera de horario laboral, literalmente llamadas un domingo a las 2 de la tarde y si se te ocurre cojerlo se enfadan cuando dices que es domingo y ya el lunes vemos y si no lo cojes tambien se enfadan y suelen ser clientes ya con cierta "confianza"

[@frmotorsevilla]

Un simple mantenimiento a veces se convierte en 6/8 llamadas en una mañana

[@nanymito409]

Por eso hay los teléfonos de empresa

[@aaronsolarpena9620]

Enorme Paco, sinceridad siempre 100%

[@MrBerto8]

Lo que tenemos que aguantar en los talleres. En una ocasión apareció una clienta por la puerta porque se le encendió la luz de avería. Muy amablemente y sin cita accedí a enchufar la diagnosis para ver por dónde iban los tiros, y de manera gratuita. Y antes de enchufarle la maquina la clienta medio mosqueada me suelta, y cito textualmente....."haber que me vas a sacar, que acabo de pagar a hacienda y no tengo un duro". Si no tiene un duro no es problema del profesional y nosotros no le vamos a sacar nada , en todo caso la avería que tenga el coche . Al final esto es un tema que vivimos en taller a diario y sumado a la presión que comentas en el vídeo, acaba cansando .

[@Academia_Carmen_Nails]

El problema es que venimos tiroteado,yo creo que casi ha todos nos han pegado algún zablazo en algún taller y como sabes te dicen te hemos puesto tal pieza y como uno no sabe nidonde esta pues lo que único que le queda es tratarse el sablazo. Al menos yo creo que es así todo el mundo anda muy extresado.saaludos yo estoy contigo

[@josepmariarodriguezhernand6089]

Tienes más razón que un santo. El tema de la pérdida de refrigerante de ese coche creo que tú mismo, al meterler ayer presión para localizar la fuga, le agrabaste la avería. Si ese plástico estaba tocado o medio rajado y perdía poco, al ponerle presión fue a más. No es una crítica ni mucho menos. Porque a mi me ha pasado muchas veces. Incluso a veces al poner presión revientas manguitos o piezas que sin antes perder estaban casi a punto de perder. Incluso puede caer una bomba de agua que antes no perdía, o un radiador. Por eso esta mañana te has encontrado el charco el el suelo. Buen trabajo como siempre, y buen vídeo que debería de ver todo el mundo que tiene coche y lo lleva al taller. Un saludo desde Barcelona de un mecánico de autobuses.

[@Davidgomez-tf2kj]

De ninguna forma agravo la avería,dice claro que lo presurizo a 1bar.

[@josepmariarodriguezhernand6089]

Quizás no he acertado en decir que la avería se agrava. Pero por mi experiencia, hay que ir con cuidado al meter presión en el circuito. Aunque tan solo sea 1 bar. Me ha pasado varias veces que de tener una fuga sale alguna otra que no era apreciable pero que estaba "a punto de caramelo".

[@davidpaniagua1056]

Paco la jente se creen que somos adivino. como tú bien dices verificar primero y luego presupuestar. Estamos dando cita para dos semanas y somos 4 manos los que llegan en grúa según avería y los quieren para ayer. Pues no sé entera o no kieren enterarse.

[@moisesclimentguilleumas9341]

Esto es parte de nuestra faena, ser mecánico, se tiene que aguantar muchas cosas que el cliente no es conciente. Pero yo diría que siempre el mismo mal va dirigido a un mismo sentido. El dinero. Yo como mecánico, cada día me pregunto si vale la pena continuar con el esfuerzo que le ponemos cada día, en inversiones y formaciones. Pero bueno, ahí estamos porqué nos gusta hacer la faena bien hecha. Gracias compañero.

[@frmotorsevilla]

A mi el dinero me da igual, yo soy anárquico.

[@solo2tiempos883]

Hola buenos días, el coche me hace un ruido raro, pero como es el ruido? , pues un ruido raro, máquina diagnosis, no sale ningún fallo, cuadro no sale ningún fallo, no que aveces la pantalla se me queda en negro, pero no era un ruido raro, si pero es que aveces,……..

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Creo que un cliente tiene derecho a un presupuesto al coste que corresponda. Luego se repara o no segun convenga. Ni loco voy a un taller conce o cualquiera y que me cobren lo que quieran cuando vaya a recoger el vehiculo. Con mi mecanico de confianza funciono de otra manera porque es "de confianza", cosa que en ningun otro taller he encontrado despues de 30 años. Uno se harta de que le tomen el pelo en los talleres. Respecto s los pesados, puedes utilizar bloom matamoscas que igual funciona.

[@ferpaje8756]

Yo que he estado en los dos bando estoy con Paco totalmente de acuerdo con el tema de la presión y de los presupuestos cerrados, ahora bien también entiendo a los cliente porque hoy en día el coche es un artículo de necesidad y una avería te puede crear bastante ansiedad porque te trastoca tu vida si tienes que coger transporte alternativo, tanto en tiempo como en dinero, y también te puede hacer un roto en tu economía mensual. Con lo cual quieres que te lo arreglen ya y que sea lo menos posible. Lo mismo bo es el caso de la mujer porque si ya lleva semanas echando un poco de agua se tenía que haber precipitado antes en llevar el coche no llegando a un caso extremis.

[@geri.j.g790]

Q razón tienes, he estado leyendo los comentarios y y es verdad, q la gente se piensa q presionando t harán antes el coche.. y en el tema del precio de la reparación, das en el clavo , y más hoy día q vamos todos justos a fin de mes. Y muchísima gente espera hasta q el coche ya no aguanta más para llevarlo al taller...no le quieren dar la importancia q tiene a un ruido o una pérdida de líquido refrigerante hasta q ya es tarde...

[@jonhysportgaraje]

Suscribo tus palabras Paco.... Lo arrogantes suelen ser los clientes que se piensan que están solos y les debes el todo, pero el todo es un todo de todos no de uno

[@javiers.e2311]

Francisco llevas razón, pero hay veces, que hay clientes, como yo en este caso, mi coche lleva en el taller más de tres meses, me ponen piezas, que luego no valen para nada,, otra me cobran arreglo de alternador, y ha dia de hoy el alternador sigue sin funcionar bien porque lo tienen que volver a reparar, llevo gastado 2000€ y sigo sin el coche, paso la ITV, negativa por gases, tengo 2 meses para volver a pasarla, en mi región te Dan esos 2 meses, después de estar detrás de ellos para que se repare en esos meses, se pasa el plazo, le tengo yo que buscar los catalizadores, y encima me cobran la 2 ITV, y un sinfín de despropósito, que en que maldita hora les deje el coche, ah y lo mejor del tema, cuando le llevé el coche por 1 vez ,me dijo que con 500€ me dejaba el coche como nuevo, y ya van 2000. Eso como se come.😢

[@frmotorsevilla]

Cómo no tengo información, no hablo.

[@javiers.e2311]

@@frmotorsevilla no ya, si no era para que me dijeras nada, era por contar mi experiencia.

[@miquelbosch7309]

​@@javiers.e2311 Mira mi experiencia. Estuve llevando el coche tres años a un taller, confiando en que hacían bien el trabajo. No se cómo se lo montaba el tío, pero no pasaba de dos meses entre reparación y reparación. Cada vez era una cosa, que si esto que si aquello. Mi coche es viejo, vale, pero tampoco para que cada dos meses tenga que gastar entre doscientos y trescientos pavos en reparación. Aún así, tres años dejando la pasta allí. Un buen día, fui a otro. Pues más de dos años sin averías, sólo mantenimiento. Y usando el coche igual que antes.

[@javiers.e2311]

@@miquelbosch7309 Te entiendo, el problema también es que yo soy nuevo en este pueblo, yo vengo de Madrid. Te voy a contar una anécdota, a mi en madrid me paso lo mismo, yo tenía un coche viejecillo, que se lo compre a un conocido de mi hermano, le pregunte, cuando tenga que arreglar el coche, sabrías de un taller de confianza, y me mando a uno, donde el llevaba los coches a arreglar, y la 1 vez que lo llevo a cambiar filtro y aceites, y a partir de ahí, lo que tú dices, no pasaba un 1 cuando le salía una pega, al mes otra, así sucesivamente, hasta que un día lo saco del taller, no ando ni 10 m, y el coche vuelve a fallar, y me dice el tronco, que se habían aflojado los tornillos del volante motor, y ha mi corto entender, me sonó a chino, y un día me pasé por el taller, y me di cuenta, de que el mecánico y el que me vendió el coche, estaba conchabaos, y había avería, que me las provocaba el hijo de su madre.

[@viajesyaventuras46]

Llamame maniatico,pero soy de los que le gusta tener el coche en perfecto estado y por suerte confio en mi mecanico,asi que encuanto le noto cualquier cosa rara el coche,se lo llevo y que le haga lo que le tengqa que hacer y le ccambie lo que le tenga que cambiar...racanear en las reparaciones,es segurarse averias futuras y lo que es peor,desconfianza en fiabilidad del coche... En cuanto al tema del coste de las reparaciones...cuando compras un coche sabes que algun dia pasara por el taller y en consecuencia,hay que hacer un pequeño ahorro mensual para reparaciones,asi no tendras problemas el mes que toca taller...

[@iava1981]

Buen vídeo compañero. La gente exige cada vez más en precio y velocidad, viven en la cultura del todo para YA. También se dedican a coleccionar presupuestos y se van al que más barato és, aunque sea 1€. No se dan cuenta que para hacer un presupuesto fiable hay que meter la mano y perder el tiempo, y si al día te vienen 10 así ( que a veces más), el taller está perdiendo tranquilamente 2 horas de faena al día, al mes 50 horas, que son 1500 euros como poco. A que me refiero con esto, a que el taller del presupuesto ha hecho el presupuesto por encima para evitar esa pérdida de tiempo en presupuestos (no lo veo bien, pero lo entiendo). Es por esto que veo perfecto que las horas implicadas en realizar un diagnóstico para presupuestos se cobren.

[@frmotorsevilla]

Exacto, yo entiendo que la gente quiera una orientación, que se le explique, pero lo que no te voy es a firmar con sangre un presupuesto de algo que ni estás dispuesto a pagar por tiempo, ni que tienes interés alguno en hacer.

[@salvadorsanchezgarcia4164]

Paco, el problema es que dependemos del coche, vivimos estresados y transmitimos ese estrés y eso quema y corroe por dentro poco a poco, Lo importante es ser un buen profesional 😉

[@adriancarrillo3072]

La prisa proviene de personas que disponen de un solo vehículo y la necesidad del mismo para el día a día . Yo en lo personal siempre tengo 2 vehículos por esto mismo .

[@anthonysacselli4541]

Paco el problema es la desconfianza, tu puedes ser el tio mas empatico del mundo con el cliente e incluso ganar menos en mano de obra, evidentemente las piezas tiene su costo, siempre perdéras en mano de obra, es imposible cobrar todo el tiempo que estas liado con el coche, es obvio. Con lo que estamos pasando todos y la dependencia que tenemos con el vehiculo para trabajar, es "normal" que te pregunten cuanto mas menos puede ser la reparacion. Ya se que es muy complicado para vosotros los mecanicos pero para los que nos quedamos sin coche tanto tiempo, no ganamos para ello y encima no podemos comprar coches nuevos por que están por las nubes y no hay Dios que los compre, asi que un poco de por favor para los pobres que estamos trabajando y seguimos siendo pobres. Saludos y gracias

[@quiquebarhnos1057]

En el taller esto ocurre casi todos los dias el cliente quiere el presio pero se les olvida que antes esta el diagnostico si no hay un diagnostico no habra una buena reparacion aca en mexico a los clientes no les gusta pagar un diagnostico ellos quieren presio porfavor brindenos el tiempo de hacer un buen diagnostico para que gasten lo justo y se resuelva su problema y no omitan cosas cuando uno les pregunta

[@FantalexD]

Por mas presion que metan los clientes,no se van a arreglar antes las cosas. Cada taller tiene sus plazos,y todo el mundo va con prisa...

[@davidmdiazespinosajn5478]

Totalmente de acuerdo contigo

[@Calai-iy1yg]

Ola soy de Sevilla capital tengo un problema con una Mercedes Vito 639 con el inyector fugeao y no se dónde yevarla me podrías decir un teyer cercano ke conozcas

[@emilioguitart3754]

Paco tiene pinta de ser la definición de paciencia, tiene que tener en casa un buen saco de boxeo o algo

[@pacoromero7555]

Se puede decir más alto pero no más claro. Nadie regala un minuto de su trabajo. Este asunto lo vi en mi taller de confianza, el cliente quería sacar un precio de un problema y el mecánico ni siquiera había llegado a levantar el capot, fué humillante ver la presión a la que sometió al mecánico.

[@marcosantonioperezrevuelta9348]

Buenas Paco, tengo un coche que me da tirones y no aguanta el relentí bien, cuanto me puede costar que te lo voy a traer esta tarde

[@juanjose1828]

No se valora al chapuzas que encima te mete clavadas, se valora al mecánico honrado al que se le paga por reparar tu automovil, y los dos satisfechos, pero es que la gente en España está muy quemada con los estafadores, porque se pueden considerar así porque son cantidades exorbitadas que deberian tener cárcel al hacerlo a sabiendas de que están engañando al cliente grandes sumas de dinero.

[@edmar4944]

¿Solo yo tengo problemas con el sonido de este canal? Tengo que poner todo al máximo para oir algo.

[@Juan1972-]

Básicamente es como si te rompes un brazo y le preguntas al medico si te quedara bien, cuanto tardaras en recuperarte, y si hay k operar, yo nunca he puesto precio al trabajo de nadie, pero desde que soy aficionado a hacer faenas en plan aficionado, me doy cuenta de la faena k tiene cualquier tonteria y lo que se complican las cosas, precios cerrados y mas sin ver no se puede , y mucho menos echar dos o tres horas gratis para hacer presupuesto, el tema es ir a sitios de confianza como el tuyo, que se de buena tinta eres honesto, saludos

[@juanromero3898]

hombre yo creo que un precio orientativo despues de verificar si se tiene que dar , que luego el precio final varie un poco pues se entiende , pero no puedes dejar un coche en un taller sin que te den un presupuesto , imaginate en ese caso que el cliente te deje el coche la culata tenga una fisura y tengas que poner una culata nueva con su junta ya que estamos correa y bomba de agua etc etc y le plantes una factura de 3000 eur , yo muchas veces entiendo al cliente que viene preguntando presupuesto, siempre y cuando diciendole que no es presupuesto cerrado , eso si como bien dices el presupuesto tiene un precio

[@geri.j.g790]

Claro q se puede dar un presupuesto orientativo, pero primero hay q dejar q se le haga un diagnóstico al coche , y eso no es gratis porque verificar una avería puede llevar su tiempo ...es se queja de eso, q la gente lo quiere, ya , y lo quiere barato..y eso unas pastillas de freno o un cambio d aceite vale, pero no para una avería...

[@pabloestangui4602]

Mas pacos y menos gaitanes!!😂 Tambien tengo que decir que a la inversa tambien pasa eh, me dicen que el coche va a estar tal dia y luego no esta, ni tampoco esta a la siguiente fecha que me dicen, eso tambien es muuuuy habitual

[@frmotorsevilla]

Eso es muy habitual en mi casa, porque hay atrasos diarios, faltas de stock diarios, contratiempos diarios.

[@anthonysacselli4541]

Los cohes viejos son lo que son, viejos y siempre daran problemas si no es de un sitio sera de otro. Me gustaria que mi taller de confianza en un momento dado me dijera comprate otro coche que este no merece la pena, eso seria ser un buen mecánico y buena persona.

[@davidpastor1914]

Mucha paciencia y más paciencia, tengo los mismos problemas y cada día más presión por parte de los clientes entre presupuestos y cuando me acabas el coche ,alguno no quiere ni bajarse. Y lo del che de cortesía ya apaga y vámonos e tenido 2 casos te traen el coche el viernes y el finde sevan de vacaciones y te lo devuelven con 1000km.

[@frmotorsevilla]

Yo el coche de cortesía lo quité, seguramente paguen justos por pecadores, pero lo siento, no. Coches guarros de borracheras, peste a alcohol, golpes, arena de playa... Me niego. En mis coches lo tengo concertado con el seguro y cuando me ha hecho falta lo saco de alquiler y si me hace falta más, van bien de precio.

[@manuello9360]

Subir el volumen

[@rkebra1]

Hablan de la desconfianza del cliente sobre el reparador, ni se imaginan la desconfianza del reparador al cliente. Principalmente es por desconocimiento pero no es suficiente excusa.

[@antoniojavier4693]

Razonamiento mas que correcto Paco

[@JCC__BMX]

La gente no se da cuenta de que los coches no se diagnostican con la bola de cristal, que el diagnóstico es parte del presupuesto y que una vez visto un fallo, es posible que algo relacionado también está mal. Típico un manguito de refrigeración, ¿Sólo cambio el que pierde o cambio el kit de manguitos que aunque no pierde, tiene el mismo número de horas que el que ha fallado y están para fallar en dos días? Saludos a todos los mecánicos.

[@JavierMeseguer]

Paco me da la impresión que algunos clientes se creen que teneis una bola de cristal o que leeis los pozos del te Y bueno el llamar 30 veces en una mañana o en festivos , vamos vamos de darle las llaves y que no vuelvan

[@ismaelrpg9459]

Buenas , Paco un profesional como la copa de un pino , pero el problema de muchos clientes y te lo digo como compañero de profesión es que sin ver el coche tu mismo te piden presupuesto y si no se lo das te dicen ( que clase de profesional eres que no sabe ni lo que tiene ) y si le ves el coche y buscas la averia para dar un presupuesto correcto y bien echo , el tiempo invertido en diagnosticar también te lo critican . Ostias pero bueno macho !!! Que leches quiere el cliente !!! Que te mire el coche , le eche 1 hora de mi trabajo por ejemplo y de gratis y encima me digas que es caro y que el lo a visto por internet !! Ostia pues hazlo tú con los huevos y no me vengas a calentar la cabeza !! Hay gente con mucha cara tío ! Que se creen que el que monta un taller lo a montado a gastos pagados 😂 ojalá !!!! Haber si somos un poco mas comprensibles y que el mecánico no está por gusto trabajando , así que déjense de gilipolleces que estas cosas queman a Dios y a su madre y si te parece caro , le dices al de internet que te lo monte el . Pero no me vengas a dar el coñazo ! Paco un saludo compañero , sin quererlo me desaogue con tigo 😂😂👍🏻

[@juancarlosra6079]

Buenas, últimamente el vídeo, mejor dicho, el sonido es un desastre, demasiado bajo. Debes hacerte de un micro. Siempre te escucho con auriculares y en sitio con fuetes de ruido y lo siento, no te oigo. Por cierto, el oído lo tengo al pelo!!!!

[@Harry-iv4dw]

Para cambiar piezas el mecánico puede ser más o menos rápido pero para diagnosticar una avería y su posterior reparación necesita tiempo. Hay mecánicos que buscán lo primero y rehuyen por ignorancia o desgana lo segundo

[@JOrtegadeMurcia]

Mucha gente solo quiere que el coche funcione y que sea barata la reparación, la calidad de las piezas y la precisión del trabajo es lo de menos.....

[@CarlosMunoz-kc6bi]

Los presupuestos en mecánica de hoy en día deben quedar claro que están abiertos y son una aproximación porque la verdad es difícil acertar al 100%

[@albert4052]

Que mala suerte de no tenerte en mi ciudad PD.

[@rubenhernan3485]

Sin acritud , pero , del "sablazo" del beneficio por pieza que te meten en lo talleres , ya si eso otro día , ¿ No ? Porque me parece un poco sin sentido que cobren por su trabajo más por el trabajo que realmente hace la casa de recambios , que es quien distribuye las piezas , con bastante margen de beneficio en las piezas ademas , cuando su trabajo no es la distribución de las mismas sino montarlas ...y claro la típica excusa de "yo no monto piezas que traiga el cliente porque a saber " que si lo traduces realmente significa: "si hombre, me voy a quedar yo sin los 250€ de más que me estoy levantando por el kit de embrague solo por tener que pedirlo por teléfono y que me lo traigan " Creo que criticar tanto al cliente es morder la mano que te dá de comer , que estoy de acuerdo que los hay muy pesados pero al estar cara al público es uno de los riesgos que debes asumir , puesto que el desconocimiento de las cosas genera mucha tensión, de ahí que haya clientes poco comprensivos que abrasen al teléfono , ya que si ellos supieran de mecánica pues lo mismo no tendrías trabajo porque lo harían ellos . Aún así , entiendo tu punto de vista y agradezco tus vídeos , muy didácticos !

[@frmotorsevilla]

En su casa cada uno pone sus normas y tiene su forma de trabajar, entiendo que en su casa usted pone las normas que ve oportunas. Aún así, parte del mensaje no lo compro, no lo voy a comprar nunca, a mí nadie me da de comer, como de mi trabajo.

[@rubenhernan3485]

@@frmotorsevilla disculpe no quería molestarle , por supuesto que de lo que come es del trabajo , lo que quería ilustrar con la frase hecha es que sin clientes , no habría trabajo en los talleres , es la pescadilla que se muerde la cola . Por mucho que pueda haber clientes que sean un incordio , sin clientes un negocio no pude funcionar . Un saludo .

[@frmotorsevilla]

@@rubenhernan3485 no me molesta lo más mínimo ni me ofende créeme!, Respondo, es forma de trabajar.

[@arth126]

Si confias en tu mecánico, dejas el coche y según vea lo que tiene te va avisando y decides.

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@joaquinmunozbuzon3478]

Taller= Mecanico,Torero y psicólogo!

[@salva2784]

A mi lo que no me ha quedado claro es lo de la italiana

[@1982campos1982]

La italiana te dio calabazas, no tenia ninguna fuga. Un saludo!!!

[@frmotorsevilla]

Ya es abuela!!

[@franciscopena5768]

Haber dame un presupuesto, de lo que sea pero dame un presupuesto! Haber alma de cántaro, primero habrá que diagnosticar que le pasa a tu coche. Digo yo, vamos

[@magnuscarlsberg1289]

A ver,a ver......

[@josefranciscoperniasanchez7824]

el problema es q los coches d ahora son una porqueria esta echo d mierda y hace quedar mal al mecanico q hoy en dia no se le puede llamar mecanica si no quitar pieza montar nueva pieza ......y los recambios los venden a precios d robo tengo un golt 6 2.0 tdi motor q quitaron x el fraude d los gases y pusieron la porqueria 1.6 tdi una bombilla intermitente la tienen en patente grupo vag solo origuinal y cuesta 50 euros compro la misma referencia en aliexpre x 3 euros y asi mil cosas

[@josete9049]

Yo suelo comprar por internet la pieza y luego se la llevo al mecanico para que me la coloque y me cobre solo por la la mano de obra, alguno me dirá que sí y otros que no.

[@frmotorsevilla]

Yo no las monto.

[@riutorre]

Si todo el mundo hiciese lo mismo, tendriamos que meter las horas al triple de precio para poder vivir. A mi no se me ocurre ir a comer a un restaurante y llevarle la comida para que me la cocinen, para eso me hago la tortilla en casa.

[@nanymito409]

Yo si la pieza la compras por internet...que la monte internet, a no ser que sea algo raro que se quiera montar tipo equipo de audio o algo así

[@Davidgomez-tf2kj]

Nos traen de cabeza las tarifas de autodoc

[@joakygines]

​@@riutorre pues sube la hora de la mano de obra, de hecho así debería ser, por qué se tiene que cobrar hasta el triple por una misma pieza? En piezas caras, por qué tengo que pagarle al taller 500 por una bomba tándem + IVA , más la mano de obra, si tengo exactamente la misma bomba por la mitad o menos, qué más te da ahorrarle al cliente algo de dinero, me da igual que me cobres más mano de obra ,nunca lo entenderé.

[@marqantamarquez5320]

Los mecánicos como los cirujanos, las pruebas-diagnosis orientan, pero hasta que no abres en canal no sabes lo que te vas a encontrar

[@pacoromero7555]

Soy mecánico y una vez con un cliente de profesión cirujano me dijo medio en broma medio en serio que lo único que nos diferenciaba era que ellos tenían que reparar el motor en marcha.

[@lamebodegas5648]

😅😅

[@antonioroman8459]

A ver que me dices de desconfiar de los talleres lo meto para un cambio de aceite filtros y demas con una cámara en capot y solo le cambian aceite factura 150 filto aceite gasoil etc

[@frmotorsevilla]

Opino que así será el taller al que vas, y que no tienes derecho a meter una cámara en casa de nadie.

[@micheldelmar2475]

Tu vas al médico porque estás enfermo y te manda analítica,scanner,tac,rayos que si esto que si lo otro habiendo estudiado un porron de tiempo.Un mecánico,tiene que saber lo que tiene un coche y lo que va a costar sin haberlo tocado siquiera.

[@javiergonzalezgarcia4959]

Paco sabes por que pasa eso de preguntar cuánto cuesta por que el dinero anda escaso y por que hay muchos supuestos talleres legales que te dicen que te han cambiado o van a cambiar cuatro cosas y realmente no es así entre más motivos que podríamos debatir sí todo el mundo fuese legal como tu pues otra cosa sería pero ganar dinero por nada es más fácil que por hacer las cosas bien y cobrar algo razonable y no saquear al cliente esa es mí humilde opinión sigue siendo así Paco

[@Asci11]

Este vídeo no me ha gustado nada, lo siento,. He visto mucho dentro de talleres que perjudica a los clientes que no tienen conocimiento en mecánica y se la han metido doblada en presupuesto, en piezas y reparaciones.

[@frmotorsevilla]

Entonces, es que no has visto el vídeo, o que no eres un cliente potencial

[@josepmariarodriguezhernand6089]

Pues es exactamente lo que intenta explicar Paco en este vídeo. Hay que entenderlo. A demás tienen que agotar tratar con según que tipo de clientela. Yo por suerte soy mecánico pero no trato con los clientes.

[@pacoromero7555]

​@@josepmariarodriguezhernand6089compañero yo trabajo en un taller y tampoco se montan piezas de fuera ya tuvimos problemas con eso.

[@riutorre]

Como en todo hay para todos los gustos, pero no todos estamos en el mismo saco. Estamos los que intentamos hacer las cosas bien o al menos onradamente.

[@nanymito409]

Te la puede colar el mecánico, el paleta y hasta el camarero, hay de todo en todos lados, pero para eso podemos escoger y hoy en día tienes toda la información del mundo para saber donde ir y donde no