La REVISIONE dell'AUTO in SVIZZERA? Si chiama COLLAUDO e NON è una PASSEGGIATA !!!

In questo video vedrete le verifiche a cui sono sottoposte periodicamente tutte le auto in Svizzera o le auto importate da privati e che devono essere immatricolate in Svizzera.
Notate qualche differenza con l'Italia ???
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UN GRAZIE AL TCS di RIVERA per LA GENTILISSIMA COLLABORAZIONE.
#Collaudoauto #Svizzera #RevisioneSmart

[@laurasorini8335]

E‘ sempre molto utile e chiaro quello che illustri e dici, bravo grazie 🙏👍🙃

[@user-hk3zw1bb9r]

Io ho una golf 7 tutto optional e mi dicono che la revisione non la passa, ma la macchina lo comprata così, e non mi fanno la revisione. Mi dicono hai le frecce dinamiche i cerchi non sono quelli. Cosa devo fare??

[@VitadiFrontiera]

Quindi il proprietario non l’ha mai collaudata… Bisognerebbe vedere se i cerchi sono comunque omologabili e per le frecce non saprei se possono andare… pre collaudo col TCS per avere qualche indicazione più chiara e affidabile?

[@marcome1953]

1) è necessario fare il pre-collaudo? Non si può andare direttamente al collaudo e scoprire cosa non va? 2) con quel rapporto puoi andare a far sistemare l'auto in un garage in Italia vero?

[@VitadiFrontiera]

Ciao Marco. Si può andare direttamente ma il collaudo costa dì più del pre collaudo, mi sembra 80 e sicuramente l’auto viene bocciata perché c’è sempre qualcosa che non va. In alternativa si va a fare il pre collaudo da un garagista ma secondo me alla fine ti costerà dì più perché vorrà giustamente sistemare ogni piccolo dettaglio, se no che figura fa se l’auto non passa … Col foglio del pre collaudo si può sistemare l’auto dove si vuole. Il mio consiglio è tessera TCS specialmente se l’auto è vecchiotta.

[@sayanss4]

Ottimo contenuto!

[@saini5640]

Innanzitutto complimenti ti seguo da un po’ e video davvero utili e il linguaggio comune facile da capire. La mia domanda di questo video è: Bisogna andare dall’ufficina per risolvere questi problemi finali? E una volta risolti bisogna aggiornare da qualche parte o si può circolare tranquillamente? E se uno non li risolve quindi non fa il prossimo step cosa succede ? Grazie mille in anticipo per la risposta 🙏

[@VitadiFrontiera]

Ciao, grazie per seguire il canale! Rispondendo alla domanda: bisogna andare in officina o se si è capaci si può fare anche da soli: ad esempio io ho cambiato i fari della Smart da solo. Fatti i lavori si ripete il collaudo, pagando nuovamente e l’auto al 99% passa. Con un’auto vecchia, a meno dì averla sempre messa a punto, bisogna calcolare almeno 2 collaudi. Se non si aggiusta l’auto o non ci si presenta ai collaudi il veicolo viene segnalato, bloccato in breve tempo e ritirato dalla circolazione fino a che non viene sistemato, oltre che una serie di multe. Se si fa un incidente con un veicolo non in regola l’assicurazione potrebbe anche non pagare: insomma meglio non prendere alla leggera questa cosa.

[@alessandro_apo]

Ciao! Ho fatto il collaudo a Camorino giovedì per importare la mia auto ed è andato tutto bene! Mi sono tolto un bel peso :)

[@VitadiFrontiera]

Grande 👍

[@user-hk3zw1bb9r]

Dove si trova questo collaudo??

[@VitadiFrontiera]

Rivera o Camorino per il Canton Ticino

[@rubencdedej4260]

Ciao,voglio comprare un auto targata svizzera,come facio a sapere se i km sono originali e non manomessi?Ce una pagina online come in italia che con nr di targa mi fa vedere lultimo colaudo,e se ce e a pagamento o no?O ce qualche altro truco?Grazie

[@VitadiFrontiera]

Penso che la cosa migliore sarebbe chiedere alla circolazione, dove fanno i collaudi.

[@VitadiFrontiera]

Mi spiego meglio: coi dati della macchina che vuoi comprare, si può chiedere al collaudo quanti km ha fatto nel corso degli anni e quanti ne aveva all’ultimo collaudo. Se non corrispondono c’è qualcosa che non va. Per il Canton Ticino la sede è a Camorino.

[@dgmdgm7271]

@@VitadiFrontiera non proprio, se l'auto proviene da un altro cantone, non saprai mai quanti chilometri aveva precedentemente, i dati in pratica non passano da un cantone all'altro.

[@francescoledda2514]

Mi sembra tutto molto più severo dell'Italia. La mia auto ché in Italia passa tranquillamente la revisione non credo che per la Svizzera andrebbe bene, temo per le sospensioni.

[@VitadiFrontiera]

Sospensioni freni, meccanica devono essere in buono stato, altrimenti non passa…

[@nonsolosogni]

haahha fantastico!!! Se facessero questi controlli in italia praticamente nessuna automobile passerebbe il collaudo!! In italia le revisioni sono molto piu' alla mano se non fatte su carta (senza nemmeno guardare le macchine)

[@VitadiFrontiera]

I collaudi fatti così tengono le auto in ottima manutenzione, generano lavoro per i meccanici, danno maggiore sicurezza e garanzie sull’usato ed in generale sulle strade: le auto infatti sono più in ordine, quindi meno incidenti e assicurazioni più basse. In fin dei conti ci si guadagna tutti da questo sistema apparentemente più oneroso! Grazie per seguire il canale!

[@juliandoda3067]

Ma se hai una grandinata in tutta la carrozzeria abbastanza importante te lo passano lo stesso?Grazie per il video.

[@VitadiFrontiera]

Se è danneggiata solo l’estetica è non i cristalli non dovrebbero esserci problemi.

[@marcotto1]

Dai su cambia macchina tanto con quanto si guadagna in Svizzera 😂 almeno ci fai vedere tutti i prezzi e procedure . Secondo te meglio comprare auto direttamente in Svizzera o prenderla in Italia/Germania per pagarla un po’ meno e farla immatricolare di nuovo ?

[@VitadiFrontiera]

Comprare all’estero e sdoganare non è economico. Considerano il valore dell’auto più il peso. Meno di 1.500 chf per un’utilitaria non si spendono. La Svizzera interna ha ottimi usati: sta al Canton Ticino come la Germania all’Italia… Tra qualche giorno posto tutto… Auto nuova “usata” o Smart rimessa quasi a nuovo 🤔

[@brunogiuliano4252]

Comprarla in svizzera conviene io ho fatto così

[@emanuelerogledi5504]

Si dai sono quattro cosette da sistemare, niente di scandaloso!

[@VitadiFrontiera]

🤣🤣🤣 se non fosse per i kilometri … però sta andando ancora alla grande!

[@crosamario938]

Cosa costa fare un collaudo in Svizzera comunque ottimo

[@giuseppenadal40]

E dal 2000,che è così anche in Italia.

[@VitadiFrontiera]

Salve Giuseppe! Intendi la revisione fatta dal meccanico o alla motorizzazione? Da quanto mi ricordo in Italia si può fare sia da un privato che alla motorizzazione… Nel secondo caso i controlli sono più severi. Grazie per aver guardato il video e per il commento!

[@giuseppenadal40]

@@VitadiFrontiera già ma guarda che l'auto è fotografata. E i dati vengono trasmessi in diretta alla motorizzazione.

[@VitadiFrontiera]

Ok. Grazie per l’informazione!

[@Crucco82]

Il carroattrezzi gratuito su tutto il territorio te lo anche qualunque assicuratore oggi.

[@VitadiFrontiera]

Io ho fatto il TCS perché collaudano anche l’auto… Così me li tengo buoni 😉

[@brunogiuliano4252]

Butta la Smart

[@VitadiFrontiera]

🤣🤣🤣 Va ancora alla grande!!!

[@brunogiuliano4252]

@@VitadiFrontiera ti conviene che la fai sistemare in Italia e poi fai la revisione qua. Comunque puoi circolare con la targa italiana al massimo un anno dal rilascio del primo permesso di residenza , poi o la immatricoli qua o la compri qua direttamente. Io l’ho comprata qua ( DODGE challenger srt 6.400) mica cotiche ahahahah

[@VitadiFrontiera]

@@brunogiuliano4252 Se vai nella sezione shorts del mio canale trovi il finale del video! Quello che non ho raccontato è che una parte dei lavori l’ho fatta in Italia da un amico, mentre per la sostituzione dei fari… Sono andato nel parcheggio del mio condominio e dalle 11.00 di notte alle 3 di mattino ho smontato mezza carrozzeria della Smart e ho cambiato i fari che ho ordinato su internet: con circa 190 euro ho fatto un lavoro che sarebbe costato almeno il doppio! Complimenti per il tuo Dodge!

[@brunogiuliano4252]

@@VitadiFrontiera hai fatto bene altrimenti in svizzera ti costava un rene ahahahah. Grazie per il DODGE 💪🏻