La sécurité en vtt de haute montagne, comment je fais !

[@vttcestpasnous]

Je comprends et respecte tes choix, encore plus ta technique que je suis loin d'égaler. Depuis une belle chute faciale, ou mon casque ne m'a servi à rien, je roule en intégral, content d'avoir pu garder l'intégralité de mes dents ! j'ai découvert le VTT à 50 ans, et je rêve en regardant des gars comme toi qui me font voyager en sécurité.La plus grande sécurité, c'est de connaitre ses capacités et ses limites. En tout cas j'apprécie tes vidéos, bon ride !!!

[@fatscal8519]

Merci 😃

[@philfilou7036]

salut ami le grand champion , j'admire ta modestie là ou ru passes sur le vélo je n'oserais pas passer à pieds , pourtant je suis un peu casse cou . Ne change surtout pas, nous t'aimons comme tu es !

[@fatscal8519]

Merci 😃

[@celikamikaze]

Bonjour, je suis la chaîne depuis un moment. J'apprécie la simplicité et l'humilité dont tu fais preuve, et quelles leçons de pilotage !! Des images et des paysages époustouflants... Je fais du VTT avec mes garçons depuis 2018, et mon cadet vie vélo ni plus ni moins. J'admire vraiment et trouve superbe ta chaîne, le travail pour en arriver là et le Graal avec VTT fait de tes mains. Bravo m'sieur et bonne continuation.

[@fatscal8519]

Merci 😃

[@vincenthospital5599]

Quelles images époustouflantes !!! Bravo.

[@fatscal8519]

Merci 😃

[@whynot644]

Merci pour ces conseils mémé si je pense que je vais jamais faire du vtt en haute montagne avec tant de danger Bravo a toi pour ce que tu fait

[@fatscal8519]

Merci 😃

[@mikaelderetour1933]

Je regarde bouche bée tes vidéos, et apprécie ta modestie. On comprends que rien ne s’improvise et que c’est à force d’expérience et essais , que l’on obtient un tel niveau. Dans tous les cas il faut au départ avoir un minimum de disposition pour de telles prouesses. Merci pour tous tes partages. Peut- tu me donner un petit conseil => Comment éviter de tétaniser les bras (sur les descentes bien sûr)

[@pierre-jeanmougel1502]

Rouler détendu et tout en souplesse avec juste ce qu'il faut de fermeté

[@fatscal8519]

Je ne suis pas plus doué qu'un autre, j'en connais qui le sont mais ce n'est pas mon cas. J'ai passé beaucoup d'heures à faire des ateliers pour arriver à ce niveau. Pour les bras comme le dis Pierre Jean il faut être souple et pas crispé sur le cintre, j'ajouterais que le fait de souvent rouler sur de longues descentes aide grandement. Tous les ans sur mes premières sorties en montagne j'ai mal aux mains et puis ça passe rapidement avec les sorties.

[@mikaelderetour1933]

@@fatscal8519 Un grand merci pour ton retour 👍👍

[@harrybosch2827]

Du minimaliste avec du lourd en technique... à méditer. Merci

[@fatscal8519]

C'est ça, après chacun fait ses choix 😃

[@danedaux9216]

Salut , très bonne analyse de la chose , la technique avec du travail faire et refaire pour bien acquérir le geste . super bonne vidéo ..

[@fatscal8519]

Merci 😃

[@pierre-jeanmougel1502]

Enorme la traversée de Rocciamelone, il faudra que j'y aille un jour la haut 😉

[@fatscal8519]

Oui c'est vraiment à faire 😃

[@LMRomao]

Awesome Pascal.

[@fatscal8519]

Thanks 😃

[@LMRomao]

@@fatscal8519 👊

[@goodstephvttxc5196]

Haha ! Ouais 🤣🫠 C'est toujours une question de point de vue individuel 😅 Perso je fais 35kg de plus 😅 donc la moindre chute n'a pas la même impacte 😅 il est donc primordial d'avoir une bonne gestion de la vitesse et du freinage 🤪🫣 et surtout de frein avant ! Mais du coup je prends aussi les gants, genouillère protége Tibia, et filet avec dorsal et casque djet ou intégral en fonction de la sortie du jour 😅 et le sac c'est pareil 😅 en fonction de la sortie 😉 Mais j'ai tellement u de trucs de dingue que pour les grands sorties solo j'ai un gros sac de survie 🤣🤣🤣 vue mon poids de ne suis pas à ça près Haha !

[@fatscal8519]

C'est effectivement le ratio poids de corps avec le poids embarqué ( vélo+ tout l'équipement) qui est important. Avec mes 60 kg j'ai moins de marge que toi 😁

[@christianmuckensturm1789]

Prouesse technique, philosophie...images fantastiques.... demain je sors mon électrique dans les Vosge malgré les 1 ° de température max. Je penserai à toi en descente, mon téléphone en mode Avion,mon CUBE en mode piéton.... ! 🤭🤭🤭🤭😉

[@fatscal8519]

Ahah, le mode piéton c'est pour les passages en montées 😁

[@christianmuckensturm1789]

Vous êtes un sacré personnage à contre-courant des standards actuels.Philosophie de vie...j'ai vraiment bien aimé le passage " je disparais et alors..? " Tout le monde est surpris et jolie plus value ! Hop on continue comme ça ! Signé : Christian de Strasbourg

[@fatscal8519]

@@christianmuckensturm1789 J'essaie surtout de vivre en accord avec moi même, les autres je m'adapte uniquement si j'en ai envie 😃

[@laforgevtt9212]

Salut Pascal, Le problème, c'est pas de mourrir, c'est de survivre et de finir en fauteuil ou pire. Merci pour cette vidéo 👍

[@fatscal8519]

Exact, mais comme je roule doucement je réduis fortement ce risque. Après si on pense trop à ce genre de conséquence on ne fait plus rien 😃

[@christianmuckensturm1789]

Moi j'dis : Il vaut mieux 5 minutes de HONTE que 6 mois en position allongée....et bien sûr chacun son niveau,se faire peur oui ! Mais juste ce qu'il faut....

[@fatscal8519]

@@christianmuckensturm1789 C'est pas un problème de honte mais d'égo, perso j'en ai pas donc aucun soucis 😃

[@laforgevtt9212]

@@fatscal8519 C'est sûr. Mais vu que tu en parles dans ta vidéo … Mais t'as raison, si on passe son temps à réfléchir aux conséquences de ce qu'on fait, on commencerait déjà par ne plus prendre la voiture.🚒🚑 Perso, j'ai un niveau moins élevé que le tient mais j'aime bien me pousser dans mes retranchements sur les passages trialisants ou parfois exos. Toute la question est de savoir où je mets le curseur entre mon niveau et celui du sentier sur lequel je pose mes roues. Et quelque soit notre niveau respectifs, je ne suis pas sûr de prendre plus ou moins de risques que toi. Le risque est une notion tellement subjective … On confond souvent danger potentiel et risque. Mais c'est tellement satisfaisant de réussir là où on se rapproche de ses limites !!! 😉 A bientôt.

[@Mahmoud311]

C'est quand même spécial de parler de sécurité quand on passe à des endroits où la moindre chute conduit à une mort quasi-certaine ... C'est plutôt de la gestion du risque, non ?

[@fatscal8519]

En fait non, l'expo n'est pas un paramètre technique seul le sentier l'est. Il n'y a aucun danger potentiel avec seulement de l'expo, par contre si le sentier est technique et engagé là effectivement ça change la donne, mais c'est assez rare en montagne en fait 😃

[@OldManFatBike]

WOW, what a beautiful location!! Well done brother, we'll done 🍻✌️

[@fatscal8519]

@@OldManFatBike Thanks 😃

[@Mahmoud311]

@@fatscal8519 "Il n'y a aucun danger potentiel avec seulement de l'expo" Soit j'ai pas compris soit je suis pas du tout d'accord. Du T2 sans expo, peu raide, on tombe on finit pas plus bas que ses roues. Du T2 avec 200m de vide à côté, on tombe (au mauvais endroit certes on finit 200m plus bas. On est d'accord qu'il n'y a aucune raison de tomber, n'empêche que la chute est interdite. Et bien que n'ayant aucun problème avec ta pratique, je trouve que ton discours minimise l'engagement.

[@DorianRochowski]

could you please add english subtitles? :)i'd love to understand what you're talking about, but automatic translation from french is so confusing O_O

[@fatscal8519]

I don't know how to do !

[@soleilrouge6980]

Bjr on peut tomber en marchant .....

[@fatscal8519]

Exact, on peut également tomber de son lit 😁

[@pierre-jeanmougel1502]

En petit groupe homogène, en plus de limiter les risques actifs et passifs c'est plus sympa aussi 😀 light is right 😉

[@fatscal8519]

C'est sûr, mais je roule à 90% seul 😃

[@8664antonio]

okay....

[@fatscal8519]

Alors ok 😁

[@jamatiti1135]

Je suis admiratif... Mais certains passages je ne les ferai pas meme si j'avis ton grand niveau. Parce que les épingles en fortes descentes raz de falaise , ton cable de frein neuf ou vieux, lache tu es mort. Pareil en montée, ta chaine lache tu es mort. Perso ma sécu c'est : Protection de la bete, evidemment casque et lunettes, et pour moi le sac à dos, c'est la meilleure protection du rachis, et je l'ai testé nombre de fois. Par contre à tord je n'ai pas les genouilleres. Micro bombe au poivre pour les chiens agressifs à la ceinture. petite sacoche avec bombe anticrevaison + chambre + rustine + dérive chaine + attache + clés + pince + scotch + fil de fer . Je confirme telephone en mode avion, sinon il se décharge très vite en reherche de réseau là où ça ne passe pas. + batterie de secours, ça dépanne bien. Bravo pour tes vidéos !

[@fatscal8519]

Merci, c'est pourquoi j'insiste sur la préparation du matériel. J'ai 100% confiance dans mon matos parceque je le connais par cœur et je le vérifie très souvent 😃

[@jamatiti1135]

@@fatscal8519Ton experience est forte interessante vu ton niveau. Ce n'est pas souvent mais ... Ce jour j'ai pété mon dérailleur loin dans la pampa des Corbieres bien sauvage, merci le dérive chaine embarqué et l'attache rapide de secours. Pousser le vttae sur 15km dans les bois et finir à la nuit avec des dénivellés en cette journée glacée ça ne me branche pas, meme en terme de sécu. Bref hormis tes protections corporelles basiques, qu'embarque tu en solo ?

[@adijay9760]

Chouette vidéo, par contre des protections modernes ça ne pèsent pas trois kg

[@fatscal8519]

Merci, comme ça ne m'intéresse pas je ne sais pas trop ce qui ce fait. Mais un intégral + genouillères + coudières + dorsale + gants c'est quand même beaucoup de volume et je ne parle pas du prix 😃

[@Paiogs]

So you did Punta Pousset ? Don't try this at home 🤣😎

[@fatscal8519]

Oui c'est bien expo et pas large là haut !

[@Paiogs]

@@fatscal8519 🤭

[@mikeborges31]

Autant ça m’impressionne tes vidéos autant dire au gens que rouler en jet et sans protection dorsale c’est safe 🙄 Oui plus libre des gestes mais pas safe du tout

[@fatscal8519]

Le problème des protections c'est qu'elles te procurent une fausse illusion d'invulnerabilite et tu roule au dessus de tes capacités. Je préfère être moins protégé et toujours avoir une marge, je ne roule jamais à 100% de ma technique 😃