Test extrême roues AMARUQ Adrenaline : Jusqu'à les casser !!

  Рет қаралды 13,012

enDHurobike

enDHurobike

Күн бұрын

Essai de solidité et à long terme des roues VTT en carbone de la marque Amaruq destiné à l'enduro.
Les roues Amaruq Adreline sont montées à la main de manière artisanales par le petit manufacturier Belges. Elles ont pour avantage de pouvoir choisir le comportement de la roue : plus ou moins rigide et tolérante. Les cercles sont en carbone et fabriqué en Asie selon un cahier des charges dicté par la marque. Avec une largeur intérieur de 32mm, elles sont garantit à vie.
Il existe 2 versions que nous avons toutes 2 testées, la version Adrenaline pour VTT et celle pour VTTAE. Ce qui change, ce sont les rayons, des Sapin CX Ray pour la version traditionnelle, et des Sapim CX Sprint pour la version VTTAE. Pour les moyeux, ce sont des moyeux Hope Pro 4 qui prennent place sur la paire VTTAE.
Leurs prix : 1799€
Nous avons donc lancé Max et Rémi pendant presque 1 an et vous trouverez l'avis de nos deux riders dans cette vidéo et un essai complet sur endhuro-bike.com
Rejoignez notre communauté Instagram et Facebook ;)
/ endhurobike
/ endhurobike
Ridez bien, ridez safe!! Ou pas ;p

Пікірлер: 43
@totof7772
@totof7772 Жыл бұрын
Slt les compères , toujours un plaisir de vous retrouver pour un nouveau test , perso je ne connaissais pas du tout cette marque. Force a vous , et longue vie a la chaine . GAAZzzzzz
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Hello, Merci mon Totof 😊 a la semaine prochaine. Gazz en grand
@vincentfranck1748
@vincentfranck1748 Жыл бұрын
Plus de deux ans que je leurs mets la misère à ses roues, sur un Levo S-WORKS 2020 ça bouge pas, un bon 99kg le bestiau ici, plus le poids du bike on arrive à plus de 120kg. Franchement top, quand le copain dans la même configuration d’un point de vue poids fracasse 2 roues alu par an moi je fais un jeux de roulement.
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
T'as aussi le modèle Adrenaline ? Un Vttae ou classique ?
@vincentfranck1748
@vincentfranck1748 Жыл бұрын
c'est le modèle vttae sur un levo
@Francoispeulon
@Francoispeulon Жыл бұрын
Merci les gars pour cette vidéo 💪👍
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Avec plaisir
@didvlotrail4673
@didvlotrail4673 Жыл бұрын
Elles sont impressionnantes ses roues amaroc 👍👍👍 Toujours au top la chaine 👍👍👍👍
@celestintin
@celestintin Жыл бұрын
Super video merci a vous
@maximemartin486
@maximemartin486 Жыл бұрын
Avec plaisir !
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Merci Célestin
@rorovtt
@rorovtt Жыл бұрын
Je connaissais pas cette marque ce sont des roues pour les aguerris du pilotage pour ma part je n'ai jamais exploser une roue bon je roule soft bien sympa le reportage aller Minot 😉 a plus et merci a Rémy 👍👍👍👍
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Oui et vu le budget... Merci Roro pour ton message
@AntoineRideVTT
@AntoineRideVTT Жыл бұрын
Essai sérieux ! Du "made in belgium" c'est bon pour le commerce local 👌 A voir si ça vaut les Duke en tout cas on ne va pas critiquer l'extrême solidité de la paire ,impressionnant ! 😁
@davidbernard5555
@davidbernard5555 Жыл бұрын
Vive la Belgique j ai envie de dire… Merci à vous pour ce test
@maximemartin486
@maximemartin486 Жыл бұрын
Roues, chocolat et bières Ils marquent des points !
@davidbernard5555
@davidbernard5555 Жыл бұрын
@@maximemartin486 et frites 🤣
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Merci David, avec grand plaisir
@ouiserval
@ouiserval Жыл бұрын
Je serai intéresse de comparer ces Amaruq à weareone !
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Ça serait intéressant effectivement
@ericl.4596
@ericl.4596 Жыл бұрын
Pensez-vous qu'un montage de la version Enduro des AMARUQ Adrenaline (et non version VTTAE) sur un VTTAE peut être judicieux? ... vu la solidité de ces roues, pourquoi pas! ... en sachant que j'ai un poids de 76 Kg et que je suis plutôt propre dans ma façon de rouler.
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Hello, ça sera un poil moins robuste mais oui ça passe. Tu préfères pour le poids ?
@ericl.4596
@ericl.4596 Жыл бұрын
@@EndHuroBike Oui exact, je préfère pour le poids. De + par rapport à un VTT enduro, il y a en gros 5 Kg de différence, ce qui n'est pas excessif vu également mon poids de 76Kg qui ne l'est pas non plus ... grand merci pour la réponse 👍
@ian13260
@ian13260 Жыл бұрын
Merci pour ce test. Préconisez vous des inserts mousse en mode enduro?
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Clairement oui, surtout avec des roues haut de gamme
@neness2883
@neness2883 Жыл бұрын
Made in belgium 🇧🇪🇧🇪
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Yes, un monteur Belge 😆
@destinyjohn7256
@destinyjohn7256 Жыл бұрын
*Les gens se donneront un coup de pied dans quelques semaines s'ils ratent l'occasion d'acheter et d'investir dans la cryptographie alors qu'elle revient... Soyez sage✅*
@happykim621
@happykim621 Жыл бұрын
Même pendant le ralentissement économique et la récession, je suis si heureux d’avoir gagné 60 000€ de rendement de mon investissement de 10 000€ tous les 21 jours.
@JxtAnderson
@JxtAnderson Жыл бұрын
Comptez sur moi, je place mon échange dès que possible
@thanos9715
@thanos9715 Жыл бұрын
@Marcel Huber arnaqueur
@fabzfabz5684
@fabzfabz5684 Жыл бұрын
Vous êtes des pros maintenant : il faut cesser de colporter cette erreur que de dire que la tension influe le caractère d ‘une roue . Ça n’influe que sur la longévité . Le caractère c’est les éléments qui l’apportent.
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
Hello Fabz, La tension n'influe pas sur la longévité 😉 c'est l'uniformité de tension qui joue sur la longévité. La tension influe sur la rigidité de la roue, plus elle est forte et plus la roue est rigide. C'est de la physique, plus tu sers fort et moins elle se déforme. Bien sûr les composants ont un rôle primordial, mais le montage joue également
@matthieucreach9785
@matthieucreach9785 Жыл бұрын
Roule avec une roue où tout les rayons sont détendu, donc une roue en chewing-gum, tu va voir si ca joue pas sur le comportement de ta roue, après bien sûr que la tension des roue a sa limite, ca ne rigidifie pas plus la roue de tendre trop les rayon, au contraire, mais effectivement c'est bien l'uniformité de la tension qui faut tout le travail... Moi aussi je suis un professionnel
@fabzfabz5684
@fabzfabz5684 Жыл бұрын
@@EndHuroBike j entendais tension uniforme bien sûr . Et là on est parfaitement d’accords à 100%. C’est l’uniformité qui assure la durabilité . Maintenant à tension fonctionnelle , c’est à dire tension qui assure une nappe faible à un niveau satisfaisant , monter plus tendu n’apporte pas de rigidité supplémentaire .
@fabzfabz5684
@fabzfabz5684 Жыл бұрын
@@matthieucreach9785 ben oui. Je parle pas de roue détendue en dehors de sa zone fonctionnelle . On est d’accords .
@EndHuroBike
@EndHuroBike Жыл бұрын
@@fabzfabz5684 oui bien sûr, la marge est limité mais on peu influer légèrement au montage sur la tolérance 😊
@Mrzeseb13
@Mrzeseb13 7 ай бұрын
heuresement que le carbone ça se recycle facilement... ah bah non... pas du tout en faite...
DH VS Enduro : Est-ce la fin du DH en Bike Park ?
14:19
enDHurobike
Рет қаралды 106 М.
POV: Your kids ask to play the claw machine
00:20
Hungry FAM
Рет қаралды 15 МЛН
Le hacker devenu millionnaire en truquant la loterie
32:46
Micode
Рет қаралды 600 М.
PILOTAGE  : passer toutes les marches en descente sur votre  VTT. Fini les OTB !!
11:21
Bikelive by Vélo Tout Terrain
Рет қаралды 303 М.
Une paire de roues VTT carbone au prix de l'alu! Bontrager Line Elite 30
11:23
Comment choisir ses roues de vélo: La Pause café du Poto Flo #42
8:37
Comparatif pneus VTT : On a testé 28 pneus pour l’enduro !
40:12