La sostituzione del bloccasterzo sulla VESPA

La sostituzione del bloccasterzo sulla VESPA
Molti clienti ci chiedono come sostituire il bloccasterzo quando le chiavi sono andate perse, qui vi mostriamo come poter fare.
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[@giuseppecolaizzo913]

Bravisssimo

[@MassimilianoMarani]

E' uguale su tutti modelli di Vespa?

[@EMPORIOdelloSCOOTER]

Si confermo

[@zogno77]

Buona sera, bel tutorial complimenti. Io ho la versione px con i due rivetti che si sono rotti dentro le sedi. Volevo sapere se è possibile rimuoverli con una punta piccola senza fare danni? Grazie mille

[@EMPORIOdelloSCOOTER]

Grazie mille per i complimenti e per aver seguito il nostro tutorial. Se non lo hai ancora fatto, ti invito a iscriverti al canale: il tuo supporto è davvero prezioso per noi. Riguardo al problema dei rivetti rotti sul tuo PX, hai ragione: la soluzione migliore è utilizzare una punta sottile e di buona qualità, specifica per trapanare e rimuovere i rivetti senza danneggiare le sedi. È importante procedere con cautela per evitare di compromettere ulteriormente la struttura. Non ci sono alternative efficaci a questa tecnica, quindi ti consiglio di procedere con attenzione o, se non ti senti sicuro, di rivolgerti a un professionista. Grazie ancora per il tuo interesse e per averci contattato. Se hai altre domande o curiosità, non esitare a scriverci. Un saluto da Stefano e tutto il team di Emporio dello Scooter!

[@zogno77]

@@EMPORIOdelloSCOOTER iscritto al canale 👍.lavoro fatto con un po' di pazienza si fa' 😅😅... grazie mille

[@travaa_]

io ho un problema con il bloccasterzo. sono riuscito a toglierlo, ne ho inserito uno nuovo. quando giro la chiave verso sinistra si affonda e si blocca ma non riesco a girare la chiave a destra e torna al punto iniziale e non si blocca. sapresti darmi una soluzione?

[@EMPORIOdelloSCOOTER]

Salve è difficile dalla tastiera capire il problema. Non hai un amico che ti può aiutare?