Honnêtement je comprends pas ceux qui se sont ennuyés 😅 Pour ma part je sais que j'adore calculer les écarts, les voir se resserrer, voir les voitures rouler, et en appréciant tout ça les dépassements qui sont pas si rares mais en même temps pas tous les 3 tours, on ne se lasse pas, 9e place ou 14e c'est une voiture qui exécute une manœuvre splendide ! Et petit conseil, les lives de Idreau aident beaucoup pour les vrais coups de moi 😅 Après je suis spécial ahah mais pour moi jusqu'à présent presque chaque course à été passionnante et intéressante ; pour les autres je peux vous recommander l'Indycar, un peu plus long mais je suis sûr que ça plairait à plein de gens qui le veulent pas l'admettre ; Et très honnêtement la Formule 3 est une catégorie sanguinaire, étonnante, pleine de bourrins qui ne semblent pas connaître le danger ! Et même si les horaires sont assez tôtives (oui c'est un mot 😂), si vous êtes amateur de dépassements, de moment chauds, de batailles et d'un peloton en 15sec où les 15e peut remonter 1er, vous serez servis !
@jgannard98284 ай бұрын
Et norris se permet de choper le meilleur tour en course sur le dernier tour + driver of the day + pole + victoire. Beau grand chelem
@Persoc4 ай бұрын
Pas de grand chelem mais un hat trick il n a pas mené la course de bout en bout
4 ай бұрын
Pro max depuis ses débuts mais il faut avouer même si je suis un peu dégouté que ça fait du bien d'avoir un peu une "remise en jeu" du titre ! Bravo L.N
@damoroshi4 ай бұрын
Max brille sous la concurrence c'était relou de le voir rouler seul honnêtement
@laulau-l2t4 ай бұрын
@@damoroshi redbull*
@Polodoro-jw2jc3 ай бұрын
@@damoroshi 🤣🤣 tu devrais faire un spectacle pour les cons tu cartonnerai, il brille sous la concurrence... Apres si tu parles dans le sens il brille par ses merdes en piste la ok 🤣
@lostx21803 ай бұрын
@@laulau-l2tmax*
@MrBadSons4 ай бұрын
Bonne vidéo et pouce bleu pour ton Fast Five ! Je pense que vu l'écart de 70 points Verstappen sera 4 fois Champion du Monde sachant que Norris aurait pu gagné le GP de Hongrie mais l'équipe lui a demandé de laisser gagner Piastri pour sa 1ère victoire soit 7 points en moins pour Lando. Par contre il ne reste que 9 GP et 30 points entre Red Bull et McLaren pour le Titre Constructeurs donc si Norris termine Verstappen et Piastri devant Perez durant les GP restants de la saison 2 024 McLaren pourrait devenir Champion des Constructeurs car même si le Championnat Pilotes est ce qui est le + intéressant c'est le Classement des Equipes qui ramène le + d'argent.
@yannverdier99284 ай бұрын
Faut surtout pas oublie que Norris a rate plusieurs occasions de victoire que ce soit la faite de son écurie, de lui-même ou des deux... Le gp de hongrie/ piastri ont bon dos ...
@grom1se4 ай бұрын
@@yannverdier9928 Des erreurs, des contre-performances cela arrive, mais quand tu as les points devant toi et que tu les refuse volontairement c'est pas la même. Au vu des écarts de performance, de l'écart de point et du nombre de GP restant le retard de Norris sur Max à la fin de la saison pourrait être autour des -10 points...
@jeanbon60844 ай бұрын
7 pts en moins , mais il a gagné la confiance de son équipe et coéquipier sur une décision très dure à accepter qui pourront retenter des choses ensemble plus tard, ca vaut beaucoup plus que ces pts selon moi et c'était le bon choix sur la durée.
@reynhart664 ай бұрын
D'accord avec toi pour l'attribution des points. Avec le resserrement des performances, le barème récompensant juste les 10 premiers est complétement artificiel, on veut voir notée la lutte féroce de l'autre partie de tableau.
@Lucas-ys3vf4 ай бұрын
3:23 Excellente réf Manque plus que celle du Char à voile et on est bon 👌
@Jobby750144 ай бұрын
Pour info Mbappé a déposé les droits sur cette phrase! 😂
@pocketpolak4 ай бұрын
Quand on voit la conduite erratique de Magnussen pour jouer la stratégie ça interroge sur la pénalité qu'avait pris Alonso en Australie en fin de course. Alors la FIA, je croyais qu'on n'avait pas le droit de conduire de manière douteuse 🫣
@romain47594 ай бұрын
Super analyse, vraiment top ces insertions de graphs laptimes etc ! On en veut plus souvent des miniatures de victoire de Lando comme ça haha
@theking-wv7dp4 ай бұрын
à 13:50 c'est peut-être aussi un message codé, du style "est-ce que t'as le rythme/les pneus pour aller chercher max maintenant". Ce serait logique puisque ça dénote vraiment du reste de la course où l'équipe a cette fois-ci bien géré la stratégie.
@erictmtl3 ай бұрын
L'algorithme de youtube m'a fait manquer le fast five 😒.
@mekaneekko10794 ай бұрын
Toujours fan de vos analyses, sur le fond et sur la forme 👍
@hell8rick3154 ай бұрын
Michel Vaillant... Un film tellement sous-estimé ! J'avais même la bd, et l'adaptation est fidèle
@joedimaggio94443 ай бұрын
Il faut dire que c’est toujours plus facile d’adapter un film en BD que l’inverse.
@hell8rick3153 ай бұрын
@@joedimaggio9444 C'est sûr, mais le film n'a pas une super réputation, alors que je le trouve vraiment sympa
@PHIL-tj3vg4 ай бұрын
très bonne vidéo, conclusion parfaite, merci et bravo mon gars !
@awksbale274 ай бұрын
Les arbres protègent du soleil, du coup ca fait de l'ombre, le circuit est plus frais si je me souvient bien dans le film, ou alors aussi une histoire des arbres qui se découvrent en hiver, je suis plus sûr
@davidesparon14874 ай бұрын
12:40 Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi. Il n'y a que 30 (trente !) points d'écart entre RB et McLaren a l'issue de ce GP. Étant donné les performances régulièrement souterraines de Sergio Merguez, et a contrario les placements réguliers des deux McLaren dans le top 5...mathématiquement le titre constructeur est très, très clairement jouable pour eux. Le titre pour Norris est plus discutable, parce que Verstappen reste toujours (factuellement) le meilleur pilote sur la grille (quand on mélange tout ensemble ses skill, sa grinta et ses stratégies). Ce qu'il faut retenir, c'est que la suprématie Red Bull est (enfin!) terminée.
@slim7173 ай бұрын
Je découvre la chaîne Conclusion d’un gp simple et efficace Du coup je m’abonne avec plaisir 👌
@zibrxs4 ай бұрын
Comme quoi, même si verstappen gagne pas, un GP peut être chiant à regarder...
@mathieubertin74404 ай бұрын
Mais qui est toujours premier au classement c'est Norris ou Vestappen et au prochain grand prix Vestappen va remporter le grand prix d'Imola dimanche
@zibrxs4 ай бұрын
@@mathieubertin7440 ça n'est absolument pas le débat ici. Je disais juste que c'était chiant à mourir comme GP
@emilienatr14684 ай бұрын
Imola c'est passé c'est monza@@mathieubertin7440
@antoinelair65504 ай бұрын
@@mathieubertin7440monza, imola est en Emilie-romagne
@Prypak4 ай бұрын
Imola ?@@mathieubertin7440
@stevenandria68454 ай бұрын
La ref à Michel Vaillant, je valide fort t'es un bon !
@pierremeslait80044 ай бұрын
On a une saison exceptionnelle ! @Depielo, tu as raison, faut en profiter. On sort de 2 saisons qui ont été des purges et 2024 nous offre un duel au sommet. Tout peut arriver et l'écart entre les 4 écuries de tête est infime et la hiérarchie peut basculer d'un GP à l'autre ! Verstappen conserve de grandes chances d'être titré mais tout reste possible. Il a déjà pris une pénalité et il risque d'en prendre une autre d'ici la fin de saison. Donc oui, profitez et peu importe qui l'emporte à la fin, on aura vécu une saison F1 digne des plus grands crus !
@Jack_The_Mastiff4 ай бұрын
8:58 en entrevue d’après course, Toto a dit que George perdait beaucoup trop de temps c’est pour ça qu’ils l’ont fait rentrer.
@Jack_The_Mastiff4 ай бұрын
Pour les curieux @LucaParleF1 le mentionne dans sa review a 7:45
@mishell764 ай бұрын
toujours sympa ce fast five ,merci 👌
@ulrichdugbe81974 ай бұрын
Norris gagne cette course après être parti en tête et Max finit 2e et limite la casse au classement des pilotes. Charles finit 3e après une folle remonté en étant parti 6e au début de cette course. Piastri finit 4e au porte du podium ce qui montre la grande forme de l'écurie de Mclaren. Sainz parti 10e arrive à finir 5e. Perez fait de son mieux pour une fois et il finit 6e sachant que il pourrait faire mieux vu la F1 qu'il pilote. Russell finit devant Hamilton en finissant 7e . Gasly assure en partant 11e il réussit à finir 9e et apporter des points à son écurie on peut le dire c'est lui l'homme fort de chez Alpine Ocon a finit loin derrière. Alonso finit tout juste dans les points car il finit 10e. Daniel est devant Tsunoda en finissant 12e ça se voit que il tient à rester en F1.
@Polodoro-jw2jc3 ай бұрын
lol il limite la casse🤣 y qui d'autre pour lui tenir tête, Perez 🤣... non il s'est fait chier dessus soit il finit P1 soit P2 et il a finit P2 lui qui soit disant n'est pas ici pour finir P2
@Will.4574 ай бұрын
Un plaisir de recevoir la notif du fast five 😍. Toujours au top
@raphaelorieux61154 ай бұрын
J'ai la ref 😃 Très cool ce film, hâte qu'il y ait d'autres films dans le genre tournés dans des courses/events réels
@guillaume91024 ай бұрын
Depielo : La Red Bull était nulle part ce week-end, peut-être une anomalie. Perez dans le même temps : meilleur résultat depuis 9 GP. :x
@DepieloF14 ай бұрын
😂😭😭😭
@dadams40654 ай бұрын
les deux voitures avaient une configuration Aéro différentes, ça s’est vu au niveau des sidepods, Max avait l’ancienne config et Checo la nouvelle ;)
@nicokira084 ай бұрын
@@dadams4065 comme à spa
@Polodoro-jw2jc3 ай бұрын
Justement étrange que c'est le meilleure résultat de Perez
@teekoz11824 ай бұрын
Un bareme ou les 12 premiers marquent des points serait vraiment bien pour le coup, ca renderait les courses bien plus interessent. Seul soucis c eet niveau reglement : exemple : marqué 1 point ( ce que sauber n aura surement pas par exemple ) pour avoir les deplacement payé durant la saison
@pilou817154 ай бұрын
La victoire a un prix, sacrée réf ! J’adore ce film
@sanandreasgd71483 ай бұрын
14:47 c'est officiel la RedBull n'a plus de vitesse de pointe, c'est prochaine course vont être tendu pour eux
@yael80634 ай бұрын
Je me suis toujours posé la question de pourquoi il n'y a pas un système de point allant de la P15 à la P1. Je trouve ça trop punitif de P10 à P1 surtout avec les batailles actuelles. Ça pourrait rendre le F1 plus palpitante avec plus d'enjeux pour les équipes de la 2nd grille. Plutôt que de partir "défaitiste" en sachant qu'avoir une P10 peut s'obtenir sur des conditions particulières qui ne relèvent pas des décisions et talents de l'écurie. Dites moi ce que vous en pensez !
@alexisamate43664 ай бұрын
Avec le systeme de point actuel, un pilote finissant p11 a toutes les courses finira derriere celui qui fait la p20 sauf sur une course ou il ferait la p10.... c'est complètement non representatif de la performance des pilotes et des ecuries sur la 2eme partie de tableau. Je serais d'avis qu'il devrait y avoir des points jusqu'au fond de grille et que tout les pilotes devraient en marqué dès lors qu'ils ont terminés la course (ou au moins les 18-19premiers) Un peu comme en indy car il me semble. Après cela necessite forcément d'augmenter le nombre de points pour les 1ers, la pole, le meilleur tour.... La comparaison entre la valeur d'un point face au passé est elle réellement plus importante que l'aspect sportif?
@yannverdier99284 ай бұрын
@@alexisamate4366oubleut etre né pas avoir des "sauts" de points entre les premières places (actuellement 25 le premier et 18 le deuxième)
@alexisamate43664 ай бұрын
@@yannverdier9928 je trouve cela déjà moins derangeant qu'on accorde plus de points aux 3 premiers, pour saluer la performance et donner plus de valeur aux premieres positions. Mais si on veut un vrai classement totalement impartial et représentatif, tu as raison les écarts de points devraient être les mêmes entre chaque positions.
@yael80634 ай бұрын
@@alexisamate4366 Baahhh justement, je ne suis pas d'avis à en mettre entre la P16 et la P20. Sinon peu importe ta perf tu marqueras des points et ça enlèverait une saveur. Et puis ça permettrait de prendre + de risques et de donner une chance à certaines écuries et de punir quand c'est de la contre perf. Après je ne sais pas si il y a un impact hors sportive des points, avec les sponsors ou quoi. Mais je trouverais ça plus pertinent
@guillaumeselivre4 ай бұрын
Et dis toi, avant ça c'était des points aux 6 premiers seulement 🙂
@kilian_ngueda4 ай бұрын
5:22 il avait quelque chose entre les mains Depielo
@DepieloF13 ай бұрын
Effectivement, il faisait bien un ajustement. La manière dont il l'a fait reste tout de même très étrange je trouve pour le coup... :/
@andremargheriti67234 ай бұрын
La FIA a demandé à RED BULL de remettre la voiture dans la légalité ( répartition latérale non symétrique des freins: interdite ) 2 à 3 / 100e par virage ça suffit à créer un écart au tour substantiel. CQFD
@BenjaminMorel-gp2et3 ай бұрын
N'importe quoi.
@benthecameleon4 ай бұрын
J'adore la réf ! (Et dire que le film en question est l'un de mes gros plaisirs coupables, en partie grâce à sa BO dantesque)
@axelagnessens77694 ай бұрын
Merci la réf à Michel vaillant, trop sous côté se film 😍
@pierremattues81634 ай бұрын
Salut Dépielo, comment vas-tu ? Je me permets de te réécrire en espérant que tu vois mon commentaire, j’ai pas l’habitude de commenter mais là j’aimerai faire passer un message et demander ton aide. Voila, comme tu l’as évoqué Alpine va mal (très mal même) avec la plus que potentielle séparation de Viry-chatillon, en tant que supporter français (légèrement chauvin) je suis personnellement très attristé. Dire au revoir à tant d’histoire, tant de victoire, tant de bon moment, des défaites et des coups dures aussi mais c’est ça le beauté de ce sport. Où est passé le « Ferrari français » comme il disait ? Où est passé l’envie d’aller au bout du rêve de jamais abandonner ? Que va-t-on dire à nos ingénieurs français et autres nationalités qui ont voué leur passion à développer un meilleur moteur pour l’avenir ? En tant que petit supporter, futur ingénieur qui rêvait de revoir une écurie française au top du niveau, je me sens trahi. Trahi par un management désastreux, ressortir les vieux balais du placard (Briator) ne fera pas bon ménage. Alors je voulais te demander est-ce qu’avec ta communauté nous pouvons faire quelques choses ? Montrer notre ferveur, que nous sommes présent supporter français, que nous apportons notre soutien à l’usine de viry-chatillon (en premier lieu surtout pour tous employés de l’usine qui ne font que subir ces décisions), que nous attendons notre « Ferrari français » que dis-je notre Alpine. S’il y a une possibilité, ne serait-ce qu’infime, que de toucher Alpine alors je fonce. Je ne penses pas que si Ferrari annoncerai l’abondons de leur programme moteur et le partenariat avec Honda ou autres, que les tifosis laisserai passer ça. Alors montrons nous aussi que nous tenons à cette écurie, même dans le dur à nous de la pousser. Merci d’avance pour ta lecture Dépielo.
@madjedotnet4 ай бұрын
Un film que je regarde une fois par an !
@please-wake-up-now4 ай бұрын
J'ai adoré la façon dont Norris a géré la pression ! C'est fou comme il a l'air si calme en course. 😍 Et cette stratégie de dernière minute, un vrai coup de maître ! C'est un peu comme jouer aux échecs à 300 à l'heure, non ? 🤔🏁
@nicolasarmbruster54344 ай бұрын
J’ai la ref’…mais le mieux c’est le tour du mans les yeux fermés😉🤣
@gmbhalex26183 ай бұрын
C’est vrai que c’est fou en vrai, Lando me fait penser à mark webber pour les départs 😂
@erwan91024 ай бұрын
Pour le titre pilote, ça va être chaud pour Norris. Par contre pour le titre constructeur, y a clairement moyen pour McLaren, surtout si Norris commence à battre Verstappen & que Perez est toujours derrière Piastri
@samuel86643 ай бұрын
Tu viens de me refaire tomber en enfance en mentionnant Michel Vaillant. Pépite
@0verfast4 ай бұрын
8:54 ils ont dit que russel n’avait tout simplement pas de rythme sur les hards et qu’ils devaient faire quelque chose
@bbear65193 ай бұрын
Je suis complètement d'accord avec toi! Vivez le championnat même si c'est Max qui gagne à la fin!
@xMarko74 ай бұрын
Ferrari était clinique et ça, ça fait plaisir c'est peu de le dire. Magnifique strat aux petits oignons et exécutée avec brio pour un podium inespéré.
@loicgtb62174 ай бұрын
Alonso quand il signe chez Mclaren, avait raison en disant que Mclaren pourrait être champion avant Ferrari, c'était juste un peu trop tôt 😬
@fredcensureparthibf14 ай бұрын
Bonne vidéo
@jean-claudeloetitia5294 ай бұрын
La RB qui sous-vire et survire ds le même virage, bizarre. Comme la disqualification de Russel en Belgique à cause d’un problème de consommation, bizarre aussi. Concernant les chances de Norris de rattraper Max, il y a un paramètre qu’il faut prendre en compte c’est la capacité et la volonté de Piastri de se mettre au service de Lando. Étant donné la supériorité affichée de la McLaren, s’il arrive à prendre des points à Max voire à céder sa place s’il est mieux placer que Norris, l’avance de Max peut fondre comme neige au soleil.
@mn21884 ай бұрын
Bon bah Sargeant viens officiellement de se faire virer. C'est qui Franco Colapinto ?
@alex4ndre2164 ай бұрын
Il faut donner des poonts pour chaque place a l'arrivé donc seulement ceux qui abandonnent non rien. Depuis le debut de la saison je me fais un petit Excel avec des points donnés a tout le monde, je verrais bien si c'est pertinent.
@kaos_tc36244 ай бұрын
Je suis un fan de Max et j’étais dégoûté de pas le voir gagner à domicile mais ça fait du bien de le voir pousser dans ses retranchements, et avoir un peu de bataille fait du bien au monde de la F1! Bravo Norris espérons que Max gagne devant mes yeux à Monza
@Polodoro-jw2jc3 ай бұрын
tu dois avoir une piètre opinion de toi pour aimer la merde...
@BenjaminMorel-gp2et3 ай бұрын
@@Polodoro-jw2jc Va voir un psy et un excellent.
@denishebert58334 ай бұрын
Et un deuxième GP de la saison où il n'y a même pas eu le moindre drapeau jaune, incluant le petit jardinage de Magnussen. Bonne vidéo.
@bilwoute_tv89744 ай бұрын
Les défense de Magnu. sont discutables parce qu'il défend pour quelques points mais Checo en 2021 face a Hamilton était facilité de tout le monde , quand Verts. rattrape Hamilton de 8 secondes en un seul tour , Checo a aussi des face d'accélération et de freinage qui ralentit l'adversaire , il n'y a pas le même gains mais les même enjeux
@Aston20martin3 ай бұрын
Du coup si on suit la logique de la pénalité d'Alonso en Australie, Magnussen doit en avoir une aussi vu qu'il a roulé de manière erratique alors qu'il roulait normalement les tours d'avant 😂🤔🤔 Faut rester cohérent d'un gp à l'autre.
@matheomao14143 ай бұрын
Bah ducoup soit il y a 2 anomalies (pays bas et les qualifs de monza) soit redbull a un gros problème.. Hate de voir la suite de cette saison
@pierresulpizio16814 ай бұрын
Hormis les améliorations qu’ils vont apporter à la voiture, est-ce que Monza est un circuit qui correspond à Ferrari ou au contraire, cela devrait être difficile comme c’était normalement prévu à Zanvoort ?
@nicokira084 ай бұрын
Williams vient d'officialiser il ont mis un rookie à la place de sargent pour les 9 dernier gp
@ccc-carchasechicks79274 ай бұрын
POur Michel Vaillant : J'ai la ref ! Dommage qu'on ai pas eut d'autre film du genre, Michel Vaillant avec une vide "Le Mans 66"
@sabbotzung67583 ай бұрын
Bonjour ,je pense que noris ne rate pas son départ cette fois-ci,je pense que tous cela vient de la voiture elle même,l’équipe McLaren doit retravailler les départs,pour Red Bul je pense que la pénalité qu’ils ont eu pour le dépassement de leurs budgets de cap,c’est à dire moins de temps en soufflerie donc il est clair pour moi que l’équipe le paye maintenant c’est pour cette raison que la voiture ne fonctionne plus autant que l’année passée,voilà mon point de vue mon chère diepiello
@pierresoubercazes34293 ай бұрын
Hello ! Tu voudrais pas faire de tes fast tube des podcast sur Spotify/deeser ?
@Tchabada4 ай бұрын
Comme toi, je dis que Norris doit absolument améliorer ses départs, mais sur ce GP, je ne trouve pas qu'on puisse lui reprocher grand chose. Il a le même temps de réaction que Verstappen, et les 4 premiers pilotes qui partaient du côté gauche ont tous perdu une place. Et Gasly qui, si on regarde après le premier virage, fait un très bon départ, mais dans les faits, il patine beaucoup et c'est son extérieur qui le sauve.
@maloytb46414 ай бұрын
Bien sûr que Norris joue le titre, il faut qu'il se dise qu'il peut être champion, mais oui ça va être compliqué, en fin de saison ça devrait être très serré entre les deux
@Persoc4 ай бұрын
On va attendre qu il gagne un peu plus et pas rester sur l instant
@ambione50323 ай бұрын
il faudrait que tout le monde marque des points, comme ça les mecs se battraient jusqu'à la 19ème place..
@tijderuzo36633 ай бұрын
Parce le sous bois apporte de la fraicheur et te procure un meilleur grip ;)
@nimnasko74964 ай бұрын
Alors Marko qui disait l’année dernière que Max peut gagner avec une alphatori il est ce Max 😂
@quentinboyer85634 ай бұрын
j’avoue que le depart de logan sa m’a pas surpris même si je lui trouvais certaines qualités maintenant le nom du remplaçant me laisse perplexe
@eagle56384 ай бұрын
Tu pourra nous expliquer en détail ce que la FIA a interdit avant ce gp. C'est à dire Les freins asymétrique ?
@karmaluther92664 ай бұрын
Salut je ne suis pas expert, mais d'après des articles sur Motorsport le pilote a la possibilité de mettre plus de pression de frein sur une roue (extérieure ou intérieure) et ainsi faire pivoté la voiture dans les virages, selon des rumeurs (à vérifier c'est la F1 télé novelas...) la redbul était équipé de ce système... 😶🌫
@fankoufernandez35694 ай бұрын
La différence entre RedBull et les autres c'est que lorsque leur voiture n'est pas au top ils font P2. McLaren doit tout mettre sur le championnat constructeurs et si possible visé le titre pilote mais je crois que c'est finito pour le 2é
@guigui2369994 ай бұрын
C’était le trophée le pneu pour la f1 academy ? Ils se foutent de leur tronche c’est pas possible 😂 « Michel on a oublié d’acheter le trophée chez décathlon, on va prendre un pneu de kart à la place » + l’air à l’ombre des arbres est plus humides donc plus dense donc meilleure appui aéro 🤣
@stephanekaelen30284 ай бұрын
1er mot que j'attend d'une vidéo... "bonjour" ;)
@laulau-l2t4 ай бұрын
et vue c'est pas ta video...
@emilienamaury38394 ай бұрын
Et je crois que tu es Fernando Alonso qui avait fait ça pour un virage pour recharger la batterie il s'est fait directement sanctionner
@chimikalb4 ай бұрын
Alors oui il faut aimer les courses indépendamment du résultat mais justement on peut être déçu du résultat du championnat car un nouveau titre pour Max est pas représentatif de la saison incroyable que l'on a
@ced97yone4 ай бұрын
On me disais que ce n'était pas possible mais oui Norris peut être champion! Déjà le titre constructeur leur tend les bras mais vu la supériorité actuelle de la Mc Laren et l'éventualité que derrière on peu prendre les points de la deuxième places à Max, alors oui il peut être champion.
@Persoc4 ай бұрын
Ouais pour il faut qu il gagne toute les courses et Norris ne pas faire d erreurs ça m étonnerait
@laulau-l2t4 ай бұрын
@@Persoc et que max abandonne pas et sois h24 dans les 3 er et ca m'étonnerait
@mykayden24993 ай бұрын
Franco collapinto qui remplace sargeant t'en fera une vidéo j'espère 😅
@alexandreschweitzer14894 ай бұрын
Je ne veux pas rentrer dans des théories complotiste ou je sais pas trop quoi mais franchement, ce gain monumental gagné par Mclaren en 1 an et demi me laisse quand même perplexe. Je veux dire, on aurait eu une nouvelle réglementation ou des changements majeurs, ok à la limite. Mais là, les mecs améliorent par coup de 3-4 dixième upgrade après upgrade pendant que Red Bull, qui je pense on peut dire qu'elle maitrise plutôt bien la réglementation actuelle, n'arrive plus à suivre le rythme. J'ai pas souvenir d'un retour en grâce aussi fulgurant dans un contexte équivalent mais je suis preneur des exemples s'il y'en a 😊.
@larriviste514 ай бұрын
Verstappen est un super pilote / Norris a la meilleure voiture actuellement. Continuer à faire des podiums avec une RB quasiment 3eme puissance du plateau, c'est fort. Pendant ce temps, Norris avec le monstre qu'il a, commet des erreurs à chaque course. Alors il a de la marge donc il s'en sort, mais c'est clairement pas le pilote de l'année
@vic78604 ай бұрын
L'objectif N1 de McLaren est le constructeur
@matisg_music4 ай бұрын
Bien sûr que j’ai la réf de Michel c’est mon film préféré !
@flys9873 ай бұрын
Le sel dans la glace ça casse 😎
@Flissandre3 ай бұрын
"Annonce moi seulement les panneaux 100"
@spitfiresupermarine36833 ай бұрын
Aaaah bah biensur la réf ! Le film a pas super bien vieilli mais bon
@konibg874 ай бұрын
Ocon est sur le départ , à mon avis il ne doit pas avoir la même monoplace que gasly 😅
@asmitadelavierge4 ай бұрын
C'est là qu'on voit que la mclaren est clairement au dessus maintenant, elle est capable de gommer les erreurs de norris et de lui permettre de gagner facilement.
@guillaumeminault76954 ай бұрын
J'attends la triche de Mclaren avec impatience 😊😊
@Bastiiien9744 ай бұрын
0:19 en vrai un petit Mick je dirais pas non pour voir s'il a encore un peu le niveau pour la F1
@G1G564 ай бұрын
Pas du même avis ! Lawson 💪
@temmmy4 ай бұрын
@@G1G56Franco Colapinto du coup
@G1G564 ай бұрын
@@temmmy déçu 😥
3 ай бұрын
Mick plantait autant de voiture que Sargeant
@thomasmasson3 ай бұрын
Question: vu que ce n’est pas une atteinte aux droits d’auteur et de diffusion de mettre des extraits vidéo des GP pour illustrer tes propos (si la vidéo d’illustration ne fais qu’une partie de ton écran), pourquoi ne pas le faire? Ce serait vraiment un plus que ce soit en terme de plaisir mais aussi de compréhension!
@Andydecrypte3 ай бұрын
Si Ferrari passe la RB avec les améliorations à monza je pense que je titre vas se jouer max ne sera pas sur tout les podiums et de ce qu'on a vu si Norris fait le taff ça peut passer.
@monsieurglu4 ай бұрын
ah la gentille cartouche de la maman :D
@jorn9574 ай бұрын
4:18 c'est pas chelou, c'est anglais
@fizissia4 ай бұрын
Et après ça tape sur viry 🤷
@jorn9574 ай бұрын
@@fizissia évidemment, la perfide albion ne s'arrête jamais
@francoisduez6014 ай бұрын
16:03 Keep pushing... or keep Pulling... close enough 😄
@DepieloF14 ай бұрын
Bien vu haha 😂
@s1nenomine4 ай бұрын
4:35 Ça fait longtemps, mais j'ai la réf 😀
@fb170004 ай бұрын
Belle maxime !
@hassantaibaly2934 ай бұрын
Je sais pas si le ratage du depart est vraiment la faute de norris, si ca arrive encore et encore je me demande si ca vient pas de la mclaren, piastri s’est foiré aussi
@didj67124 ай бұрын
sûrement parce que Ocon, il en a plus rien a carrer d'une part, et d'autre part, il va pas se forcer pour filer des points à alpine.
@Spatack093 ай бұрын
🔥
@Alex279914 ай бұрын
Pauvre Kévin... En sandwich eco+ entre 4 voitures pour être poli.
@psenej4 ай бұрын
ça me fait plaisir (et pas trop en même temps) de t'entendre tacler bien alpine maintenant ... avant vraiment j'avais l'impression de voir pas assez d'impartialité sur notre équipe française qui n'a jamais été au niveau et ça se sentait déjà avant que c'était le bordel
@DepieloF14 ай бұрын
Je comprends, mais j'ai toujours essayé d'être le plus impartial possible avec ce qu'on avait et ce qu'on nous disait. La tournure des événements est malheureuse, et c'est un constat 😔
@psenej4 ай бұрын
@@DepieloF1 oui c'est vrai qu'on nous disait du positif alors que ça a empiré ... j'ai l'impression que ça a été souvent le cas avec alpine / renault j'espère que fabio va taper un bon coup ! un jour on aura le alpine qu'on a toujours voulu
@ismaisma82994 ай бұрын
La balle perdue pr Schumacher 😱😭
@adri-13484 ай бұрын
Est-ce que vous êtes intéressés par le « titre » de pilote du jour ?
@fabhypnotik72724 ай бұрын
9:33 « - Miracle ! - Miracle ! - Bon ben, Miracle … » Pour ceux qui ont la ref …
@kenshinleo4 ай бұрын
Et Magnussen n'a toujours pas de pénalité... Alors que c'est vraiment de la sécurité des pilotes. Donc il faut vraiment sévir avant qu'il y ait un drame. Car c'est comme cela qu'on régule.
@BD-cp3pm3 ай бұрын
Le vainqueur constructeur sera peut être McLaren par contre .. si Perez ne fait pas le taff