La TECNOLOGIA della nuova Ford Focus Active 2019

Abbiamo fatto il punto delle tecnologie di aiuto alla guida proposte da una delle più popolari interpreti del segmento C generalista. La Ford Focus Active 2019, edizione rialzata di 30 mm della normale Ford Focus berlina e SW che è entrata in listino lo scorso anno. Una vettura che offre ADAS di livello 2 pieno come co-pilot - che lavora in abbinamento al cambio automatico e-shifter a 8 rapporti offrendo la capacità di controllare la vettura anche in coda - ma anche elementi come il cruise control adattivo, il Blind Spot
Monitoring per il controllo dell'angolo cieco dello specchietto, il sistema anti collisione con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti, i sensori di prossimità per le manovre con Active Park Assist Upgrade che propone il parcheggio semi-automatico gestendo acceleratore cambio e freni. Per la guida notturna inoltre è stato adottato Adaptive Front Lighting system con fari full LED adattivi, con luci diurne che si adattano automaticamente alle condizioni di guida e del fondo stradale, e con gli abbaglianti che, oltre a non infastidire gli altri conducenti, in entrambi i sensi di marcia, sono in grado di evitare abbagliamenti. Come è fatta e come va la tecnologia di livello 2 in una vettura da poco meno di 30.000 euro? Ecco la risposta nella prova test

[@sabino8734]

Prima vera recensione fatta ad hoc su questa focus

[@w8team]

Grazie master, sicuramente una delle migliori recensioni mai fatte sul web! Top come sempre...forse l'unica alternavita qualità prezzo che darei a golf

[@gimmijovinelli1021]

Chi compra quest'auto è interessato alla apacità di carico e alla comodità di chi siede dietro. Non hai speso una parola, ma ci hai fatto una lezione d'uso dell'elettronica. Bravo cmq.

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Non ci ho speso una parola perché, forse, il video si chiama LA TECNOLOGIA DELLA NUOVA FORD FOCUS?

[@gimmijovinelli1021]

@@masterpilotemilianoperucca7457 ho capito, mma sederti e farci vedere come ci stavi, e inquadrando il portabagagli, dirci in litri, non penso ti rubasse più di 2 minuti.

[@TonyGokuSS4]

Finalmente una recensione che sviscera al massimo tutte le potenzialità della nuova Active! Ottima 😃

[@doppiagi1]

adoro l'analogico....lo so sto invecchiando!!!

[@derbys0081]

la miglio recensione tra le tante. Complimenti, molto professionale.

[@federicopieroni9601]

Master ma ora hai un canale tutto tuo? Beh te lo meriti!!! Un abbraccio

[@Caramagno]

fischia....oltre 26000 cucuzzette mi sono fermato alla fiesta active modello 2019 e sono strafelice con 16000 euro ha tutto ma proprio tutto rimane che avessi potuto mi sarei buttato sulla focus che stai provando tu complimenti ottimo video

[@andrearossi2761]

Grazie. Scandalosa la mancanza di bocchettoni aria dietro essendo una familiare Come consumi sulla diesel 1.5 120 cv diesel cambio manuale come siamo? Sul benzina sento consumi imbarazzanti tipo i 14 in misto

[@stefano669]

STUPENDA.... RECENSIONE DA UN SUPER ESPERTO!!!!!!

[@mauropad803]

grande macchina e grande recensione! bravo Emiliano

[@patrickmazza904]

Bella la prova notturna...dovresti farla più spesso.💪💪

[@RalMmx]

Bravo soprattutto x la recensione di notte complimenti!

[@Robyrama76]

Buongiorno masterP. Mi posso iscrivere al tuo canale.... Dato che non sono più iscritto a auto moto.😜😜

[@cesareardoino8453]

Grazie Emi per la tua applicazione nel reportage . Diffcile commentare perché personalmente (come diceva il buon Fantozzi ) é una c...ta pazzesca!

[@masterpilotemilianoperucca7457]

É un approfondimento tecnologico giusto per far vedere cosa sono e come si comportano questi sistemi anche in una vettura di grande diffusione come la focus. Se ci pensi sono cose che si vedevano solo su auto superiori sono a pochi mesi fa

[@cesareardoino8453]

@@masterpilotemilianoperucca7457 Certo Emi , come ti dissi sopra é un parere puramente personale e solo sul piano estetico.Completamente d'accordo con te per la richezza deglil allestimenti, tanta roba!! eh eh

[@betatester6705]

Ottime indicazioni. Ho scoperto l’obbligo radio Dab dal 2020, visto Waze in funzione tramite CarPlay, limiti (sociali/educativi) per la funzione di riconoscimento segnali stradali e tanto altro. Bravo 👍🏻

[@joepipe1010]

Possiedo la mk4 business Sw cambio manuale. Avevo prima il modello 2010, devo dire migliore per gli allestimenti cominciando dai sedili e poi dalle plastiche. Mentre per la tecnologia decisamente migliore la versione 2020.

[@mariocarini8714]

bravissimo grazie

[@riccardoliccione7042]

Grazie per l’ottim descrizione dell vettura. Gentilmente potresti approfondire il discorso sulle due modalità di guida esclusive del modello? Vorrei sapere come si comporta su strade innevate e come incide la modalità selezionata sulla guida. Grazie.

[@alfredocesarano757]

Bella prova. Vorrei farti una domanda. Come hai trovato la qualità degli assemblaggi interni e dei materiali? Alcuni recensori hanno fatto vedere che il tunnel centrale a dir poco balla. Durante la prova la vettura scricchiolava? Lo chiedo perché sono possessore di una focus 2014 e devo dire che ci sono tante sbavature nell'asseblaggio specie nei pannelli porta.

[@94enrix]

Mi piacerebbe vedere un approfondimento del genere sulla nuova Mazda 3 in cui gli interni nelle recensioni sono poco dettagliati

[@vincenzovolino_life]

Grande auto, peccato non abbia il bracciolo/porta bicchieri estraibile dallo schienale centrale posteriore, ma è disponibile solo sulla Titanium e Vignale. Purtroppo è il discorso della coperta corta, se si vuole l'assetto rialzato si deve rinunciare al bracciolo centrale posteriore e viceversa

[@damianosporzon4470]

Bella prova ... Tanta tecnologia che spero duri negli anni anche dopo la garanzia😂

[@stefanodegregorio5512]

È possibile approfondire invece le modalità di guida??? Io non ho capito se interviene solo su acceleratore, sterzo e cambio addolcendoli al caso, o ha anche un funzionamento simile al grip control simulando cioè un differenziale autobloccante

[@danieleumile4746]

Il freno a mano elettrico si inserisce automaticamente appena si slaccia la cintura e si apre la porta?

[@mat2941]

Si

[@giusydellarocca396]

Grande Ford

[@toniobigpuffo]

Bel video, complimenti. Una curiosità: come si chiama il colore della vettura che hai provato?

[@riccardo8127]

Vai sul configuratore

[@ChristianDiGiovanni]

Domanda: su un’auto del genere, come su tutte le altre di pari dotazione, è possibile disattivare tutti i sistemi di aiuto alla guida? È possibile spegnere quel display al centro della plancia? In pratica, è possibile guidarla come un’auto di 10-15 anni fa?

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Si

[@lucianocaliendo3206]

ma possibile che tutti i test sono fatti con cambio automatico, quello manuale non va bene?

[@andrewbandreabis2689]

posso usare la connessione del telefonino per collegare la macchina alla rete? Per esempio per avere gli aggiornamenti traffico senza abbonarmi? Grazie

[@masterpilotemilianoperucca7457]

No

[@andrewbandreabis2689]

te pareva

[@antoninofrisella6720]

ciao tutti parlate di internet in auto ,su come funziona e app per cellulare ma nessuno spiega dove va inserita la scheda sim e se funziona anche con altri operatori ciao a tutti

[@joscala2479]

Sicuro che il lane assist funzioni solo con il cruise control attivato???

[@Franzstark]

Esatto. In concessionaria me ne hanno sempre parlato come due cose distinte ed ovviamente attivabili assieme.

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Il lane assist non é completo quando non é il cruise. Il mantenimento del centro della corsia funziona solamente a cui se control inserito. Altrimenti la vettura corregge ma in modo decisamente meno attivo e preciso quando non si usa il cruise.

[@masterpilotemilianoperucca7457]

É lane assist senza mantenimento del centro corsia in modalità senza cruise, infatti il volantino che indica l’attivazione del sistema rimane grigio diventando verde alla attivazione del cruise

[@joscala2479]

Masterpilot Emiliano Perucca Orfei e le differenze tra cambio manuale e automatico?

[@giovannipandolfi9468]

Con Cruise adattivo e line centering su automatico, sul manuale purtroppo non si può avere il Copilot e quindi il cruise adattivo, e sia ha il line keep assist che mantiene in corsia ma fa fare un po effetto Ping pong. meglio che niente

[@rappazzofortunato]

Buona sera,bella recensione,non ho capito però se il conducente può avere il controllo della luce abbagliate anche se è automatica.

[@superandre200]

Ottimo video complimenti, personalmente parlando dell'auto, trovo che gli esterni siano moderni ma invece sono veramente brutti il cruscotto, il volante stile inizio anni 2000 di pelle dura, e quel colore azzurrino triste dello sfondo del display principale

[@Skiantoss]

Giusto per dire ma il volante è molto morbido invece, cioè la pelle è molto morbida. Sul cruscotto hai ragione, è un po' smorto. Volendo evitare il digitale si poteva comunque renderlo un po' più avanti rispetto a quello della fiesta. Lo sfondo dello schermo centrale si può cambiare con uno più scuro ;)

[@DamianoFattori]

Vedo che scarrozzi per Vicenza...io sono di li,da che concessionario mi consigli di andarla a vedere la Focus?

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Da Bisson!

[@DamianoFattori]

@@masterpilotemilianoperucca7457 grazie👍

[@iceman1997]

Ho un Ford Fiesta st-line 2018 immatricolata a novembre,dispone di Sync 3,come mai non ho Apple car Play ed Android auto??..devo cambiare qualche applicazione alla macchina o collegare il cell con il cavo e non solo tramite wi-fi.Nel caso sarebbe possibile implementarlo dopo l acquisto della vettura e se si,sapreste i costi? Grazie

[@andreabolzoni5609]

con la mia Focus funziona solo con il cavo e dipende anche dal cellulare, alcuni non sembrano compatibili.

[@iceman1997]

@@andreabolzoni5609 e per caso non dipende dal Sync che non dispone di ciò?perché avevo sentito che dal sync 3 avrebbero tolto Applecarplay ed Androidauto,quindi ho questo dubbio...grazie

[@andreabolzoni5609]

@@iceman1997 Da quando ho cambiato cellulare lo uso sul sync 3 e funziona bene, basta collegarlo con il cavo e android auto parte in automatico. Credo che sulla fiesta sia uguale

[@iceman1997]

@@andreabolzoni5609 quindi ha anche lei sync 3 e non i precedenti?

[@Vattiataanto]

Basta collegarlo con cavo usb possibilmente quello originale del telefono

[@Franzstark]

Ottimo approfondimento! Non ho capito la strategia Ford di rendere disponibile il cruise adattivo solo su cambio automatico mentre su Fiesta è disponibile su automatico e manuale...

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Perché integra un botto di funzioni che non sono gestibili in manuale

[@andrewbandreabis2689]

tanto la mia prossima auto sarà di certo con cambio automatico

[@Franzstark]

@@masterpilotemilianoperucca7457 Non metto in dubbio che il cambio automatico renda al 100% su questi adas, ma fa comunque storcere la bocca vedere sul modello inferiore il cruise adattivo offerto su tutti i cambi e sul modello superiore solo su automatico. Avrei preferito più possibilità di scelta, consapevole ovviamente delle limitazioni a cui sarei andato in contro. Detto questo ho ordinato a fine marzo una focus active hatchback perché tutto il resto mi ha convinto alla stragrande!

[@younesscan]

👍👍👍👍👍👍👍👍🚘

[@BICIeCOMPUTERconGabriele]

Ma solo a me tutte ste fesserie di aiuto alla guida dei guidatori distratti dallo smartphone, sembrano del tutto inutili?

[@albertot9113]

Salve, ma che nome ha questo colore listino? Ho guardato sul configuratore e quello che si avvicina di più è "metropolis white"...ma questo sembra più un marroncino/champagne. Grazie a chi eventualmente risponderà.

[@SuperTototoni]

Purtroppo non è più disponibile

[@xXNaDeR89Xx]

Fa cacare sembra color merda

[@giosim75]

Troppi soldi queste macchine daiii

[@Skiantoss]

Secondo me l'unica pecca è il fatto che gli ausili (il pacchetto co-pilot) richiedano per forza il cambio automatico. Questo vuol dire che bisogna prima pagare il cambio automatico e poi il pacchetto co-pilot. Nel caso della active però gli ausili sono inclusi con il cambio per cui va bene. Il resto ci sta tutto considerando il prezzo, le parti più economiche sono chiaramente necessarie. O si punta sui materiali e rifiniture sacrificando qualche aspetto tecnologico o si fa il contrario come è stato fatto da Ford, altrimenti costerebbe quanto la Golf e verrebbe meno il suo senso. Poi mi pare che il modem interno si 4G

[@masterpilotemilianoperucca7457]

Per forza di cose perché altrimenti sarebbe impossibile gestire la vettura nelle ripartenze o nelle frenate sotto ai 30 km/h dove l’auto in sesta si spegnerebbe.

[@giovannipandolfi9468]

@@masterpilotemilianoperucca7457 Anche per me una pecca, visto che ho scelto il manuale, ma non ho potuto mettere il CoPilot , non era possibile fare come altri brand tipo forse volkswagen che offrono l'adattivo anche sul manuale naturalmente non utilizzando la funzione di fermata e ripartenza in colonna, ma sfruttandolo magari da 80 a 160km/h per poterlo sfruttare in autostrada..

[@Bardamu6666]

Sono contrario a questa cosa della guida automatica che si ritrova su tante vetture. Trovo pericoloso cmq che passi il concetto di togliere le mani dal volante. Stessa cosa per i comandi touch, molto distraenti e pericolosi, meglio avere i comandi fisici o entrambi.

[@pablogb1588]

Estos motores de tres cilindros son una puta mierda.....Durán solo cuatro años.

[@giusydellarocca396]

Macchina moderna peccato che costa

[@domenicodoora747]

INSODDISFATTO. Ho ordinato la mia Ford Focus Active SW 1000 benzina cv 125 a gennaio alla Ford di Arona (NO) e mi è stata consegnata ad aprile. Pensando alle disposizioni in merito alla radio DAB sugli autoveicoli pensavo che fosse di serie invece NO, non c'è. Inoltre il sistema SYNC 3 non è in grado di riconoscere gli autori e i titoli dei brani audio trasmessi dalle emittenti radio, si torna alla preistoria...! Inoltre la vettura mi è stata consegnata senza i tappetini posteriori ...e dopo dopo 5 - cinque- mesi nonostante le mie cortesi richieste e solleciti... non mi sono ancora stati consegnati. AH... dimenticavo ho anche sottoscritto l'assicurazione contro i difetti di fabbrica...

[@cesaredallavecchia9095]

E' una cosa consolidata consegnare l'auto senza i tappetini dietro, mi hanno risposto di passare in concessionaria che me li danno (siccome devo fare 90 Km forse rinuncio)

[@xXNaDeR89Xx]

La. Colpa è del concessionario

[@Mike-ss4jf]

Contagiri e contachilometri anologico fa tanto Ford transit vecchio stile😝

[@maxcl.1033]

Questa Focus è davvero bella...ma la chiave è davvero orribile. Tale e quale a quella della mia C-max. Non si poteva fare di meglio? Un auto si presenta già dalla sua chiave.

[@ellybambam4345]

Parla troppo veloce

[@niccolocalati6629]

Non serve a niente quel sistema, perchè uno quando si addormenta tiene le mani sul volante ! E esce dalla corsia e carreggiata!

[@leoneleoncino14976]

La scritta focus dietro il baule è una tamarrata🤮

[@andrewbandreabis2689]

adoro

[@Franzstark]

L'hanno messo anche sulla nuova Kuga e non ricordo quale altro marchio ha fatto un modello con la scritta centrale grande

[@andrewbandreabis2689]

@@Franzstark c'è volvo sulle volvo

[@heric_]

@@andrewbandreabis2689 Volvo e anche Porsche

[@pietrodelleselve4766]

Anche sulle Seat...

[@lorenzobiancardi4526]

Grazie delle recensione, però ... Paesi civili? vai a vivere all'estero qualche tempo e poi mi dirai. L'ITALIA è ancora il n1 in moltissimi aspetti.

[@mat2941]

Dopo aver vissuto in due paesi anglosassoni per quasi sette anni prima di tornare in Italia non posso chr darti ragione. L’erba del vicino non è sempre più verde...

[@elioleonardi7275]

Sarà tecnologicamente all'avanguardia ma come linea fa cagare, semplicemente anonima. Sono possessore di Ford Focus dal 99, ho avuto la prima serie, la terza ed ora ho la quarta. La più bella per me era la terza serie, con la quarta è già peggiorata, la prossima cambio marca, o almeno modello visto che ho sempre avuto solo Ford. Inoltre tutti questi aiuti alla guida molto invadenti alla fine danno solo fastidio. Ad esempio il sistema di parcheggio assistito c'era già dalla terza serie e non lo ho mai usato. Quando si hanno i sensori di parcheggio davanti e dietro ed un grande display che ti consente di fare manovra praticamente senza quasi guardare dietro se non riesci a parcheggiare fallo fare al tuo ragazzo, dato che questa sta sempre più diventando un auto da donna.

[@giovannipandolfi9468]

mah

[@lorenzosibilio5282]

Vaiiii! !!

[@sabino8734]

Classico commento di chi possiede un focus prima della MK4. Inutile, si fatica a digerirla fatevi una ragione perché è superiore in tutto

[@xXNaDeR89Xx]

Ma il parcheggio automatico è in tutte le focus sw?

[@marcogiuliano1817]

Mamma mia però quanto è brutta! La peggiore focus di sempre. La prima generazione sembra ancora più moderna ed è decisamente più bella di questa.

[@pierangelomagrip.m.video9382]

brutta?????? ci sono modelli di auto es.. Audi (x dire una marca blasonata) molto molto più brutte.

[@cristianor.3509]

Sono gusti..... A me piacciono tutte quelle della nuova generazione.

[@estebanposadaduque6415]

.... vehículo innecesario .... mejor el nuevo FORD ESCAPE/KUGA ......