La TRANSMISION CVT de NISSAN es TAN MALA?

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[@AdolfoDj]

Las transacciones CVT no son malas. No son buenas todo ello es un tabú y es muy relativo cada caso es diferente y en concreto existe para cada vehículo un uso y manténimiento específico ojo hay un color para cada gusto la CVT no esta pensada en arrancones, no está hecha para remolcar otros vehículos, no sirve para meter 15 personas en un auto de 5 puestos si no cambias el aceite o si le pones uno que no cumple sus especificaciones claro que va a salir mala. Ojalá me de a entender sin ofender a nadie...

[@nytoveloz724]

De acuerdo contigo. Son transmisiones para cumplir con lo que promete en sus especificaciones.

[@felixroman2851]

Yo tengo un nissan sentra 2008 con cvt.Hace 12 años que lo tengo y nunca me ha dado problemas de transmision.

[@confidencialcompania4541]

Nissan no da problemas de transmision eso son mitos , esa marca es excelente

[@premiumyt337]

Que aceite le pones para mantenimiento?

[@premiumyt337]

Que aceite le pones para mantenimiento?

[@felixroman2851]

@@premiumyt337 Le cambie el aceite una sola vez a las 60 mil millas.Use aceite de transmision cvt.Ahora tiene 90 mil y no he tenido problemas.

[@JoseRobles-ev8om]

No dura en tiempo dura en millas, si tiene 20 años y solo 50 mil km te va a durar otros 20 años😂😂😂, esas transmision se debe dar mantenimiento cada 30 mil millas para que de 150 mil millas, la mayoria no lo hace y solo le dura 100 mil millas

[@fernando990835]

En mi caso tengo un nissan sentra 2010 con transmisión cvt con 165mil millas y nunca se a tocado y todavía funciona muy bien

[@ottomarin6645]

Qué suerte, yo con Sentra 2014 SR transmisión con sus mantenimientos preventivos, pero de pronto falló y en total se gastaron 2,500 dólares en reparación 😢

[@ottomarin6645]

Con 88 mil millas

[@confidencialcompania4541]

Me parece que muchos quieren competir con Nissan y les da invidea de que la marca sea excelente no les conviene a los toyobobos

[@ROCCOBAHIENSE]

He escuchado varias versiones y no saqué ninguna conclucion. En conclusión a que Km se le debe cambiar el aceite al Versa 2019 con CAJA CVT. Gracias

[@miguelmendez8518]

Alos cuantos km le isiste el mantenimiento alos 40 mil km tiene q ser la revision​@@ottomarin6645

[@alejandroastorga5966]

Tuve una Xtrail 4wd cvt, año 2010, hasta los 180 mil km, jamás un problema con la caja, la vendí y continúan andando impecable !!!!

[@lynxdark0750]

Yo tengo un sedan altima 2013 con transmisión cvt con más de 160,000 millas no km millas sin ningún problema y sigue sano el motor y la transmisión

[@ErickHernandez-zp2xq]

@@lynxdark0750 ,le cambiaste el fluido de transmision?

[@lynxdark0750]

@@ErickHernandez-zp2xq ahun no la verdad quisiera hacerlo yo pero no se muy bien como no es que no quiera pagar si puedo pero me gusta hacerlo y aprender

[@ErickHernandez-zp2xq]

@@lynxdark0750 ,la pregunta era porque yo no se si cambiarselo ya que tiene 71mil millas y el mecánico dice que si se lo cambio puedo tomar el riesgo de que deje de trabajar correctamente la transmisión, así que no se que hacer.

[@lynxdark0750]

@@ErickHernandez-zp2xq con tan poquito millage si es verdad pero el mio lleva más de 160,000 entonces es justo que si

[@angelzz5386]

Tengo una pathfinder 2015 con transmision cvt y durante estos 5 años no me ha dado problemas, siempre le doy sus servicios al dia, lo maximo que se ha dañado es un sensor Pero la cambie y 0 problemas, Si uno cuida bien su carrito le durara bastante ❤

[@juanord8498]

Cada cuando le haces mantenimiento?? Cuántos kilómetros le metes entre mantenimiento y mantenimiento?

[@xx0warren0xx81]

La mia es 2013 y hasta hoy 2024 al 100

[@eduardodivas5139]

Quizá el problema de esas caja es que las personas las asocian a las cajas automáticas convencionales, he escuchado en varios casos que las personas les hechan Atf cuando no deben de llevar ese tipo de Aceite, tampoco defiendo la transmisión solo que quizá el problema es por desconocimiento o por los intervalos de mantenimiento.

[@fernandogutierrez1899]

Definitivamente el problema son los dueños de los autos. No se dan la tarea de conocer la transmisión de sus autos y los cuidados. Saludos 👊🏼😎

[@genesisjimenez2083]

Yo no la defiendo pero hay persona que se olvida a cuánto km se le cambia el aceite cvt y está lejos de pensar que eso se cambia y por eso viene el palo

[@juana9376]

Así es, el que no sabe que se asesore, incluso en las Nissan Qashqai llevan un filtro cerca al enfriador de aceite y quizás por desconocimiento de los talleres que hacen mantenimiento incluyendo algunas concesionarias no cambian ese filtro y por esa razón le dan.mala fama a la CVT, pero resulta que el problema no es la transmisión si no por falta de mantenimiento o por un mal pticedimiento en el mantenimiento

[@claudiowaldendavis6068]

Simplemente hay q hacerle el mantenimiento cada 30k y cambiar su filtro...no recomiendo la agencia xq la mayoría de veces no hacen nada

[@opardosanchez]

He tenido bastantes vehículos con cajas cvt en especial Nissan ,incluso en este momento tengo una Xtrail 2017 con 53.000 kms de caja cvt y la verdad jamás he tenido un problema con caja y me parecen muy suaves y responden muy bien

[@isaacglz7676]

Yo tengo una murano 2005,,y mi duda era esa responde muy bien tenia duda x k no se sienten los cambios,,asi son estas trokitas,funcion fija amigo ,,es x el tipo de transmicion

[@opardosanchez]

@@isaacglz7676 es que precisamente yo tenía una honda crv caja automática convencional y al pasar a tener la cvt me pareció un tanto difícil acostumbrarme a la sensación de manejo de la caja cvt pero ahora que me he acostumbrado percibo que es mejor la cvt

[@henryprado8277]

50 mil kilómetros no es nada, a partir de 100 o 200 kilómetros ahí se ve la cosa si es buena o no

[@juancarlosavila8208]

Depende como la uses y si ledas su mantenimiento cada ves que le toque

[@JoseLuis-qk4cz]

Tengo un sentra 2008 con 150 000 millas y apenas me dio problemas la transmisión y resultó ser solo un sensor tengo 14 años con el vehículo y 0 problemas acabo de comprar un sentra 2021 también con cvt y también a funcionado muy bien 👍

[@zilprz13]

Tengo un Sentra 2008 y llevo desde el 2015 metiéndole piezas y más piezas, le he metido tanto dinero en reparaciones y piezas que hubiese salido mejor haber comprado un carro nuevo

[@consultasrsg8166]

​@@zilprz13eso es por tu mecánico.

[@sabierargueta4331]

Yo compré una Nissan Rogue 2014 (usado) con caja CVT y la manejé más de 3 años, le hice un cambio de aceite a la caja ($260) en las 130,000 millas que la manejé (carretera y ciudad) y no me dió ningún problema. La vendí recién para comprarme una 2019. Por mi cuenta la recomiendo muchísimo si la necesitas para un uso normal; si lo quieres para competencias, pues quizá no.

[@elregresara412]

Esta CVT. No sirve 10 cAballos De fuerza y 30 caballos de fuerza. Es una gran diferencia . Ahorita los Nissan del año 2017 y 20 . Están en 300o Dólares. La subasta . Esos no se arreglan

[@aaronsergio1863]

En donde para comprar uno en 300

[@patriciolobos5295]

Por experiencia de 2 amigos míos xtrail 2016 y casqai 2018 tienen problemas con la caja Cvt se demora mucho en pasar el cambio y anda muy revolucionada. Saludos desde Chile

[@MilagroGabriel]

A mí después de los 100 000k ya no quiere hacer los cambio y tengo que hacerlos con la palanca

[@enfoqueweb77]

Lo mismo decían de las transmisiones automáticas convencionales, hace varias décadas atrás, el cambio de tecnologías siempre han sido criticadas y a mucha gente le da temor, me hace acordar de cuando los computadores reemplazaron a las máquinas de escribir, a la gente le daba temor sebtarse frente a u cimputador

[@contratossaludbcs]

Jajajaja, eres mecánico de transmisiones automáticas? Porque solo así las podrías defender. No son una o dos personas las que han pasado por lo mismo. Hay un montón de investigaciones al respecto.

[@magnusaliojin4223]

Tienes razón, hay gente que se resiste al progreso.

[@obandocr63]

Muy claro tu comentario, hay personas que simplemente los rumores más que realidades.

[@eduardelgadilloypesado1302]

la transmisión cvt es simplemente una caca

[@victorjimenez7854]

Yo soy usuario, y las cvt son una mierdraaa. No sirven, me esta haciendo gastar mucho dinero. No sirve. Tambien Tengo una camioneta pk 1977 jamas a fallado

[@420JCRLSD]

El problema es jatco , es la marca que manufactura las Cvt de Nissan y dealgunas otras. Mi Altima no aguanta en carretera a más de 120km/hr porque se calienta la transmisión , ya hice cambio de aceite, cambio de filtro interno , filtro externo, agregué enfriador extra , pero nada lo soluciona, mi opinión personal : no vuelvo a tener un auto con transmisión Cvt. Investiguen con otras marcas como Mitsubishi y jeep y van a encontrar los mismos problemas.

[@gonzalo384]

La nueva cvt de Nissan tiene un enfriador de caja.

[@nonombrena7508]

vi igual en you tube que les falta cambiar un filtro escondido a esos carros, segun vi en el video, por eso fallan los altima, ya que tienen que bajar la transmision, y no lo hacen ni en la agencia

[@miguelm7211]

El refrigerante de caja intercambia calor con el refrigerante del motor... Revisa el estado del circuito de refrigeración del motor, si es necesario cambia el refrigerante de motor, cambia termostato y tapa de radiador, revisa o cambia bomba de agua, revisa o cambia junta de cabezote.

[@eddyfrias8413]

las cajas cvt toyota, honda y otras marcas son buenas, en el futuro te quedaras sin comprar, vendran todas cvt

[@Corchuelotv]

Hola hace un año compre un Nissan Sentra 2013 2.0 E. a los tres meses salí de Cali (Valle) donde estamos a1080 msnm para ir a Manizales que se encuentra a 2200 msnm, pero subiendo se "colgó". Por ser de noche quedé varado, una hora más tarde insistí en arrancar y subió un poco lento pero llegué a Manizales. A raíz de ese percance recibí varias sugerencias unos decían que era el Catalizador, otros que había que sincronizar de nuevo, filtros, problemas eléctricos etc. Preocupado pedí un catalizador por Amazon, lo llevé a un taller de mecánica con muy buena atención y me sugirieron que antes de cambiarle el catalizador, lo hiciera sincronizar con bujías de iridio, cambio de empaques del tapa válvulas, del cárter etc. Cogió mejor fuerza, no lo he subido pero ahora que pienso venderlo me preocupa que empezó a sonar la caja como si fuera un carrito de cuerda. El problema es que la caja CVT está sacando la mano y que me van a arrancar unos milloncitos? Que me sugieres? Gracias.

[@kaleljoseph9729]

A los que usamos nissan nos vale verg4 lo que opinen ustedes, tengo uno 2005 y hasta el día de hoy no tengo problemas, si no les gustan los nissan dediquen tiempo para hacer vídeos constructivos no vídeos para joder

[@treadmillrepair754]

La mayoría de las cajas automáticas CVT revientan porque en las agencias nunca le dicen a los dueños de los vehículos que se les debe cambiar el aceite y el filtro de la caja. Después de más de 100 mil kilómetros con el aceite totalmente quemado como no quieren que la caja reviente? Las cajas CVT son delicadas pero si les cambias el aceite cada 50 mil kilómetros puedes prolongar la vida por mucho tiempo. Saludos

[@MiltonBalam]

Sera cierto amigo

[@treadmillrepair754]

@@MiltonBalam Totalmente. No solo las cajas CVT, hace algunos años un amigo compró un Ford Ranger nuevo, lo llevó a todos los mantenimientos de agencia y justo cuando la garantía expiró el carro empezó a presentar un problema que parecía ser de la transmisión. Yo le recomendé cambiar el aceite de la caja como primer paso, cuando el abrió la caja el aceite estaba negro Totalmente quemado, en la agencia nunca lo cambiaron. Al final era un problema en la admisión lo que ocasionaba el problema. El punto es que en la agencia nunca hicieron el cambio del aceite de la caja. Saludos

[@MiltonBalam]

Eso me ayuda mucho

[@alfonsogaytan1735]

La primer caja de cambios que existió en el mundo fue cvt que consistía en un trompo de madera y un variador forrado de cuero para la friccion y era buena. Debes de saber que NISSAN es la primer marca a nivel mundial que logró estabilizar el aceite para evitar el desgaste prematuro de los componentes de mayor friccion. Y su transmisión la usan desde el NISSAN Rogué, mistubishi lancer, jeep compás, patriot, journey avenger, y demás autos que solo usaron la caja de cambios de NISSAN y con las mismas especificaciones de aceite premium, y que el problema radica que llevan un filtro de aceite en la salida al enfriador de tipo cartucho que debe reemplazarse cada 40mil kilómetros si o si para evitar que esa linea se tape y sobrecaliente a los compenentes de mayor friccion. Ya que en el cárter o colector de aceite solo llevan un screen o pantalla como malla y el verdadero filtro lo lleva como escondido en la misma transmisión y es vital cambiarlo y solo cuesta cerca de 200 pesos Mexicanos.

[@obandocr63]

Una descripción muy completa, gracias

[@juniorvelez7428]

Buena explicación te felicitó muy cierto 👍🏻

[@cajavaze14]

Yo tambien compré un cero kilometros en enero y ya llevo casi 20,000 kilometros recorridos, eso que solo uso mi cochesito para ir y venir del trabajo y de vez en cuando para viajar a visitar a mis suegros. Escogi un vehiculo con caja manual justo porque las automaticas requieren a veces muchos cuidados y no son tan economicas de reparar, acabé comprando un onix lt y hasta la fecha solo lo he llevado a la agencia a sus servicios y aun no presenta fallas. Me da pena a veces mostrar el kilometraje de mi pobre cochecito, pero lo cierto es que lo compré justo por que la distancia de mi casa al trabajo es enorme y no hay transporte directo ni mucho menos rapido.

Tengo una Nissan Xtrail 4wd con 150mil kilómetros, hice un viaje desde Lima hasta Santa Marta Colombia, y no tengo ningún problema con la caja CVT, Solo le cambié aceite NS3 una vez a los 80mil y dos filtros que lleva la caja... Saludos

[@MilagroGabriel]

Espere a llegar a los 100 000 y comience a rezar...guarde este comentario y recuerde, no llega a los 150 000 sin tener un problema

[@joseguadalupeloredohernand3894]

​@@MilagroGabriel190,000 y sin problemas.

[@confidencialcompania4541]

Tengo un Nissan sentra desde hace 8 años y jamas me ha dado problemas excelente carro y muy ahorrador

[@mauriciourzua1874]

Tengo una 2011 ,caja cvt con 160 mil km y aún todo excelente

[@hernancortes8374]

​@@MilagroGabriel capas que la pasas de rosca,

[@juanjoseavalosgonzalez5905]

Le hice mantenimiento en agencia cada 40 000 km a un Nissan Note 2015 con uso standard ( no deportivo ni extremo) y a pesar de eso fallo la cvt antes de los 110 000 km que indica el manual cambiar el aceite de transmisión. Además de que en la agencia nunca supieron darme un diagnóstico, afortunadamente encontré un buen taller donde en 3 días lo arreglaron…¿falta de actitud o conocimientos en agencia?

[@juanbenito1520]

En que país estas?

[@alejandrollausas7251]

Yo tengo un sentra 2008 con 350,000 kilometros y lo unico que le he arreglado son unos baleros de ahi en mas no, el mecanico dijo que esta en perfectas condiciones hasta se sorprendio

[@vsuarezp]

Yo aún tengo un ciclomotor Vespino ALX con transmisión CVT comprado en el 87 y aún funciona. Solo he tenido que cambiarle los plomos de contrapeso y el embrague 1 vez en todos estos años. Las CVT mecánicas, si son simples, son una excelente opción pues siempre entregan el mejor rendimiento. Ahora bien, las CVT electrónicas de ahora simulan cambios porque la gente no está acostumbrada a tener siempre las RPM fijas mientras la CVT cambia el Ratio. Entonces sobre complican los diseños y de ahí que son muy delicadas. En lo personal prefiero una Automática con 6 cambios en ese caso.

[@alfredoisaacsalasflores2333]

Si pero hablados de 10 caballos a 30 caballos y un automóvil maneja 130 caballos mínimo y 1500 kilos, allí está el detalle.

[@aarongarces1612]

La agen Iá no hace el cambio de aceite de transmisión. En mi caso lo hice a mi Sentra a los 70,000 km y el aceite estaba en mal estado. Cambié también el cartucho de enfriamiento que filtra el aceite de mottor a través de la transmisión. Todo excelente. Me recomendaron y coincido en hacerlo a los 50,000 km. En la agencia dicen que a los 100,000 km, pero seguro se desgastara prematuramente la transmisión.

[@jorgeacevedo3975]

Que año es su Sentra amigo?

[@aarongarces1612]

@@jorgeacevedo3975 , es un Sentra 2015, pero comparte la transmisión hasta 2019.

[@freddycg6167]

Mi papá tiene un sentra 2010 lo compro de segunda mano hoy a 2021 casi 2022 nunca ha dado problemas, y ya le metió más de 200,000 km pero eso si siempre le da sus mantenimientos cuando alguna vez escuche que no les gustaba la cvt no entendía porque ya que es muy cómoda, las que si son latosas son las dsg de ve con doble embrague

[@Lalo-rh7dp]

Coincido contigo. Adición a las dsg del grupo vag, quisiera añadir la Tiptronic, sus cuerpos de válvulas son muy latosos

[@cesarserna4373]

Tengo una xtrail 2009 con CVT, se lo compré a mis padres quienes la compraron "0 kilómetros" y al día de hoy con 185mil km no ha tenido problemas salvo el de un sensor, se le ha hecho uno o dos cambios de aceite y hasta el día de hoy no ha presentado mayores problemas.

[@violetblue2685]

Que bueno saber que fue una buena inversión, yo también estoy pensando en adquirir uno de este año

[@fidellepe9850]

Hola, primero gracias por el video, lo vi desde hace tiempo, sin embargo, me resisti a creer que las tansmisiones CVT actuales de Nissan fueran tan malas, pero para mi desgracia en Diciembre de 2021 la transmision de mi Versa 2020 con apenas 20,000kms y un año de uso, entro a servicio "normal" y me avisaron que tendrian que reemplazar la transmision (sin mas), por lo que estuve sin Auto por 20 dias (A pesar de que en la fabrica si la tenian en existencia), y no obstante que fue un cambio sin costo por garantia, me he quedado con una muy mala experiencia y con la insertidumbre de cuando volvera a fallar, por ello aun cuando el auto me gusta bastante, tratare de cambiarlo antes de que expire la garantia (3 años o 60,00kms)

[@jomickyjo1716]

Me paso a los dos años pero era caja mecanica se rompio un piñon no deje que me den el carro de nuevo y lo cambue por otro versa fallo por otra cosa termine vendiendo el auto

[@gustavocaloch4055]

El versa no es cvt es convencional no?

[@netodjeu]

Hola amigo, mi versa 2020 versión platinum transmisión cvt me esta comenzando a dar lata, siento que recién encendido el auto, lo dejo calentar, cuando arranco y va hacer el primer cambio de primera a segunda como que me da un tironeo y suben las revoluciones bruscamente y luego se estabilizan, eso lo hace en segundo pero pues me preocupa

[@claudiowaldendavis6068]

@@gustavocaloch4055 es cvt

[@emmanueltorres1412]

@@netodjeu que kilometraje tiene tu versa si aún lo tienes? que resulto la falla?

[@freefiremugiwaras1852]

Tengo una X-Trail 2014 con 270,000 y nunca he tenido problema con la transmisión. Claro que sus cambios de aceite en la caja como deben ser.

[@QuiroZawamura]

Si es verdad lo de los 80mil km siempre y cuando no le realices el cambio de aceite a los 60 ya que el aceite para CVT es muy especial si quieres gastar no le des mantenimiento si quieres ahorrar darle mantenimiento a tiempo es mejor yo tengo un versa con CVT caja original con 280mil km y sin problemas

[@juancdeleon4596]

Es verdad que si abren la transmisión cvt siempre pasa otro detalle ? Tengo un o ovlema con la reversa de un Tiida pero me dicen que mejor ni la abra por qué son bien bien Delicadas 😢

[@naicyanalyuitzilescalante9418]

Hola qué tal, una pregunta sus mantenimientos de aceite de la caja CVT se las dio en la agencia?

[@Filantropo7]

Cierto, el mantenimiento es indispensable... Tengo una Toyota Corolla hatchback 2019 y el manual Indica que requiere cambio de aceite de la transmisión cada 30,000 millas, pues ya le han realizado 2 cambios de aceite en la casa Toyota y va excelente, hasta el momento!!

[@DaniDazaamaaCristo]

Lo que sucede es que una transmisión, o caja de cambios, tipo CVT, no es para un manejo muy deportivo, sino que se enfoca a reducir el consumo de combustible. Por ello, si la esfuerzas mucho, o si no eres cuidadoso al manejar la barra de cambio, si eres muy brusco al manejar dicha barra, va a tener un desgaste prematuro. Tratala con cuidado, y ella te lo recompensará muchísimo 😁😁😁

[@dantebautista310]

Que tanto es "esforzarla mucho" ? Por ejemplo, yo tengo un tiida 16, cvt de 60 mil kms y manejo mucho en carretera constantemente a 100 km/hora, eso es forzarla mucho?😅

[@diegorevueltas5039]

@@dantebautista310 al menos el Nissan Tiida 2016 no es CVT es Automatica de 4 cambios, al menos en México.

[@claudiowaldendavis6068]

@@diegorevueltas5039 uff consumidor d combustible

[@SamuelMartinez-ov2wq]

E tenido 2 nissan Altima motor❤cvt ninguno me a falllado y a nadie le va fallar si hace lo siguiente cambio de aceite de transmisión cada 60 mil millas ojo cada 60 mil millas en mi caso siempre me aconsejaron usar neutro aunque sean automáticos el Neutro lo tiene para usarlo no está de adorno siempre cuando hago un stop de 1 minuto o más lo pongo en neutro siempre siempre sin fallar y incluso el motor se siente como descansa 😊recuerden cambio de aceite cada 60 mil millas y usar el Neutro cuando la luz se pone en rojo 😮😊

[@MilagroGabriel]

Mentira...Más de lo que yo he cuidado...manejo en terreno plano, en tramos cortos y a los 100 000 k comenzó a fallar

[@eduardogarciacano3774]

Yo tuve un sentra cvt durante 12 años y nunca falló. Creo que la mayoría de los que batallan es porque alguna vez le cambiaron el aceite por uno equivocado. Yo nunca le cambié el aceite porque no es parte del mtto. en la transmicio

[@rafaellopez-uj8mu]

Que aceite ocupo, quiefo comprar un nissan sentra 2007

[@esineelsalvador]

he tenido varios carros Nissan desde Nissan rogue nissan versa y nissan sentra y el año recien pasado tuve problema con la caja CVT del Nissan sentra 2015 se daño la caja y fue un dolor de cabeza la reparacion en mi pais cuesta $1400 y el cambio de caja usada tiene el mismo costo. Desde que me paso eso no volvi a comprar otro nissan con caja CVT aunque se le haga mantenimiento tienden a fallar y el matenimiento de una caja CVT es mas costoso en mi pais que las cajas automaticas convencionales. Yo no las recomiento salvo que sea un carro nuevo de agencia.

[@pedroflores1978]

excelente explicacion muchas gracias yo tengo un nissan versa 2021 gracias

[@rc541]

Les diré , si un carro según su gama lo tratan con responsabilidad para lo que lo compraste , es raro que les de problemas , pero si eres de gustos agresivos para conducir y exigente por el tipo de aventuras que tienes en la mente , pues existen carros y camionetas para eso y le inviertan , solo es cuestión de que se enfoquen en sus realidades y pongan los pies en la tierra o que vivas con las posibilidades que tu vida te da y no anden con tacañerias , saludos

[@sintek001]

El auto debe de poder funcionar bien qué para eso es

[@emmanuelleyva1141]

Mi hermana metió su carro 3 veces a taller en menos 2 años por problemas de fabrica ... una de las mangueras se soltó y ya te imaginaras el desmadre que hizo xD

[@vesper12341]

Hace un tiempo adquirí un un Nissan maxima y tenía mis dudas o miedos sobre la transmisión cvt, pues comúnmente lo traigo revolucionado, se lleva al autodromo en ocasiones y en carretera a velocidad constante de 160 o más y sin problemas hasta ahora, tengo unos años con el y actualmente trae 115 mil km

[@angelortegaleal2000]

Amigo me puedes informar más sobre tu máxima por favor estoy a unos días de comprar un maxima 2009. Y tengo mis dudas sobre la transmisión

[@MorrisHelleger]

Yo tuve un Altima 2008 todo funciona bien con excepción de la transmisión cvt me dio muchos problemas, la cambiaron por otra nueva y a los 3 meses volvió a fallar 😢

[@jaimevhernandez2803]

Creo que los que se quejan de las transmisiones CVT no las entienden ni las saben tratar bien y las acaban dañando, tengo una Renault Koleos 2009 con 96000 km, solo tienes que cambiar el aceite cada 80000, son muy buenas porque ahorran gasolina, la Koleos da 10 km/litro, lo mismo que un motor más chico estándar

[@420JCRLSD]

Entonces Nissan tampoco las entiende ?? Por que ellos han hecho muchos recalls por fallas en transmisión.

[@420JCRLSD]

Las ventajas que yo he visto en mi Altima con Cvt es que si , si dan un gran rendimiento en carretera, he llegado a consumír lo mismo o menos que autos con cilindrada más pequeña , pero si sobrepasó los 120 se calienta , se revoluciona sin aumentar velocidad y tengo que parar a que se enfríe. Eso no es para nada agradable.

[@jaimevhernandez2803]

@@420JCRLSD yo le he dado a la Koleos hasta 140 km/h viajé haya Atlanta desde México, 28 horas de carretera en dos sesiones sin problema con la transmisión

[@420JCRLSD]

@@jaimevhernandez2803 pues si amigo, eso significa que de uno de tantos lotes de autos manufacturados cierto porcentaje trae ese defecto . En la agencia me recomendaron el cambio de aceite y todos sus filtros pero sigue igual. Saludos

[@jairw4635]

@@jaimevhernandez2803 debe ser el único auto bueno con CVT en el mundo, que suerte. Cvt es una mierda

[@joserodolfonunez3935]

Una pregunta: aunque se chequee la parte electrónica y se le cambié el aceite en su tiempo indicado y se le Heche exactamente el aceite que Nissan recomienda como quiera fallan esas transmisiones?

[@MilagroGabriel]

Es una mierda de transmisión...100 000k, conducción en terreno plano, en tramos cortos del trabajo a la casa, le hice el mantenimiento en la Agencia...y está mal al punto de que tengo que hacer los cambios con la palanca por qué el automático no funciona

[@erickbalta6513]

@Auto Car Network Muy buen video, ¿podrias hacer otro explicando como se utiliza la caja CVT en carretera?, es decir cuando se usa la S ó L por ejemplo. Gracias

[@djcnch]

La L que yo sepa solo es para pendientes o subidas creo que significa slow.

[@joseguadalupeloredohernand3894]

El manual lo indica. La L solo se usa para frenados en bajada. Solo para eso y no en otras circunstancias.

[@sumadre2528]

Debe ser genial ahorrar cientos de dólares en combustible, para luego gastar miles en reparación de transmisión. :) :)

[@eduardosanta2744]

Exacto, y dónde está la economía?

[@davidmp8539]

No es tan así, si le haces las mantenciones a tiempo te puede durar 200mil km. La transmisión manual también requiere ser reparada

[@fernandoroariccardi7034]

Recuerden que en el trato y mantenimiento está el 99% de duración de las cosas.

[@wilsonjustiniano9767]

Totalmente de acuerdo. Además, 13 mil km no es suficiente para decir si es buena o no. El problema viene cuando ya tiene algunos años, pero que todavía es un carro joven.

[@alphonsax]

Mi viejo tiene una Nissan Murano CVT 2010 y la verdad que no tuvo ningún problema de transmisión por el momento. La camioneta cuenta con 250.000km hechos. La verdad que por precio/calidad/rendimiento es muy rentable, mas por el V6 hace un sonido hermoso estando de serie.

[@RafaelLopez-lm9zo]

Buen video, tengo un note con 30km caja cvt, lo he manejado en carretera montañosa y dandole a lo que da las rpm -5800 rpm- sin problemas. Importante es el mantenimiento de la caja, como es el cambio de aceite... Carro para rato...

[@juancarloslozadasevilla4360]

Gracias por tus observaciones, sugerencias y consejos

[@josetoledo8087]

Hace un año compré un Nissan Murano con motor Z50 V6 3.5 litros con cambio CVT y cero problemas. A 100Km/h solo sube a apenas 1500 rpm y si le pido aceleración, responde de forma maravillosa. No entiendo las críticas a la caja CVT de Nissan.

[@rolandoaguirrebaide5768]

Son todos los que se olvidan de darles el mantenimiento, a tiempo, con filtros y Aceite OEM... No les gusta gastar. Por Lo general pasa en personas que solo aceite de motor, cambian en el vehículo... Por las razones que sean, pero suceder.

[@pablorebolledo]

Yo tengo una pathfinder 2017, CVT. La compré hace un año y no me ha dado ningún problema. Sin embargo he leído comentarios al respecto y he investigado. En general la gente que tiene una esta feliz y dicen lo mismo, la gente que se queja es porque no le dió el mantenimiento requerido. Estoy en un grupo de usuarios de Nissan y en específico de pathfinder y todo mundo dice lo mismo. Hay gente que tiene la suya desde hace 12-15 años. Incluso he encontrado videos en KZbin en donde la pathfinder es una de las suv que te duraran “por siempre”. Sin embargo mi hermano compró una Rogué 2013 hace un par de años. Y si, dese que el la tuvo no le hizo ningún mantenimiento a la caja, y así le fue. Tuvo que cambiar unas piezas, en la agencia le querían cobrar 89000 pesos por un “transfer” la verdad no se que es. Consiguió uno usado y le salió en 15 mil pesos mexicanos ya con mano de obra. Después le fallo otra pieza de la transmisión , y en agencia querían 24 mil pesos , la consiguió usada también. Le fue “muy mal” con esa camioneta. Ya la vendió , y dios ampare al nuevo dueño. Pero a mi hermano le duró 2 años sin problemas y quien sabe cuando fué que le hicieron el último servicio a la transmisión. Creo que como muchos comentan, es falta de conocimiento y de cuidado. Yo no tengo problemas con la mía y ya no es una camioneta nueva. De hecho la compré en la agencia y me dieron 3 años de garantía de defensa a defensa, transmisión incluida y ellos me avisan cuando le toca mantenimiento, en caso de no hacerlo pues no me respaldarán con la garantía. Pero si lo hago tengo dos años más sin preocupaciones y cuando se acabe la garantía, pues ya se que es lo que tengo que hacer para no tener problemas. Saludos

[@gioblack7581]

Eso es como todo Muchas personas piensan que comprar carro solo es gasolina y ya. Son máquinas y necesitan mantenimiento en cada cierto periodo ( también varía el trato que se le de a la máquina )

[@sandrorichardson2127]

Hola, Tengo un Nissan Versa con transmisión CVT con más de 125 mil millas y hasta el momento no me ha fallado. Esto significa que no es tan mala la transmisión CVT de Nissan.

[@CarlosCoroPH]

No, eso significa que tienes suerte o que hiciste mantenimientos responsables.

[@armandolopez6875]

Lo importante de las transmisiones cvt son su mantenimiento. Siempre que las hagas en tiempo y forma nunca tendrás problemas.

[@rolandofrancis5254]

Felicidades, pero al 90% de las personas que tenemos CVT nos ha dado problemas, creo que eres del 10% a los que les salió buena

[@zAre29]

Yo vendí un sentra advance CVT 2015 con 125 mil kilómetros y sin fallas muy buen auto 👌🏻!.

[@davidrivera4491]

Hola mi pana, cuántas veces cambia la transmisión de su Nissan Versa. Compré uno y la transmisión cambia dos veces y se queda en revoluciónes altas. De hecho cambia demaciado rápido. Si eres tan amable déjeme saber. Te lo agradecería.👍

[@Iker270]

Tengo una Nissan Rogue tiene 174,000 millas y hasta el momento nunca me ha fallado si le das al mantenimiento adecuado te va a durar mucho tiempo y tengo seis años con ella y nunca me ha fallado aunque muchos digan que la transmisión cvt a mi me parece bien la he manejado de Los Ángeles a Nueva York y nunca se me quedó en el camino?

[@yeisongutierrez776]

Yo estoy pasando lo peor con mi nissan rogue 2010 tiene 2 meses en el taller de transmisiones y siempre pasa algo cuando me la van a entregar le han cambiando todo saludos desde República Dominicana

[@clestradag]

Yo tengo una X-Trail del 2016 y no tengo ningún problema 😉

[@arturodavila9957]

Debiste checar si le hicieron sus mantenimientos

[@stevense146]

@@clestradag yo tengo un nissan pulsar 97 automático y solo tuvo una reparada de caja.

[@alvinjoelacosta8458]

verifica que no te esten estafando o haciendo un mal trabajo

[@eduardosanchez3255]

tengo una vagoneta X TRail 2014, y le he cambiado el aceite a la transmisión CVT, 2 veces (cada 3.5 años). Jala bonito aun, y no pienso cambiarla todavía. Ya con 80 mil kilómetros.

[@alejandrorobles7359]

Tengo un nissan sentra cvt 2013 con 431,028 km y jamás se me a descompuesto ni el motor ni la transmisión cvt siempre ago sus cambios de aceite de ambas como lo dice el manual de usuario la verdad buen auto

[@Diego-sl2hx]

182.000 km , s

[@fernandoroariccardi7034]

Genial, la CVT es lo mejor digan lo que digan!!! Tengo koleos 2016, CVT 2.5 y vuela, 9" de 0 a 100. Ni tratándola mal molesta!!! En Ciudad, carretera, destapado, espectacular.

[@EdmundoVeraAranda]

Hola a todos, no es que sea problemática, lo que pasa regularmente es que cuando llega a dar problemas es por falta de mantenimiento, hoy en día la tecnología va a la vanguardia, en la marca NSSAN no es la excepción. La tecnología CVT es más ahorradora de combustible que una automática tradicional, obviamente si buscas un vehículo deportivo, de carga pesada u otras exigencias, pues para eso existen otro tipo de transmisiones. Lo ideal aquí es hacer los servicios en tiempo y forma, con el aceite adecuado para que todo esté bien.

[@robertoalcazar9980]

Pues depende que auto yo tengo un nissan máxima 2009 sport trae caja cvt y ya tiene 255 mil km y nunca me ha fallado nada ya es de suerte yo creo me ha salido muy bueno 👌

[@zaidbenitez8721]

Cada cuánto hacías los cambios de aceite?

[@proyectosjinsontilar9376]

Viejo una pregunta, usted le hace los cambios de aceite con aceite original de Nissan o usa otra marca?

[@cesarcamacho3270]

Igual yo tengo un Nissan Altima coupé 150 mil millas y funciona mejor que otros autos más nuevo ...y el anterior dueño nunca le cambio aceite de transmisión ..el día que se lo cambie el aceite parecía petróleo y traía muy poco .de 7 cuarto solo traía 4 ...si también creo que es suerte

[@Camacho557]

tengo un nissan sentra 2010 cvt 180,000km, ni una falla la caja. Mientras no falles con los cambios de aceite y su mantenimiento en regla no te va a fallar, la gente a veces es muy bestia y quiere que su auto milagrosamente ande al 100% sin hacerle su mantenimiento y si les falla ya dicen que son malos pff.

[@Denthon20]

A los que les ha ido mal que digan cuantos manteniendo han efectuado al vehículo, estoy seguro que nunca, y los que han llevado sus vehículos al taller fueron al de la esquina y le han puesto en el recambio aceite atf o cvt ns2 (el no recomendado) y de momento obviamente adiós a la transmisión. Tengo una xtrail 2017 cvt xtronic y gracias a Dios cero problema.

[@MiltonBalam]

Que aceite se le pone.. y se puede sintetico al cvt ??? Y cada cuanto

[@LeandroSchneider18]

Yo Justo pensaba en comprar un Nissan Kics con cambio CVT y con el vídeo me entró la duda y no se que pensar. Vale la pena? O si no cual SUV me recomendarías ? Gracias.

[@31449724]

Pues es para que te alcanza, nissan no es malo, pero honda y toyota son mas fiables todavía, la pregunta es si estas dispuesto a pagar el extra por una marca a otra

[@mauriciomillard3250]

Hola Tengo un Nissan Sentra 2011 con 100,000km...y no tiene ningún problema en su transmisión CVT... La verdad recomiendo Chequen el cambio de aceite y los DOS filtros que llevan. Saludos

[@gilduba2205]

EN LA MAYORÍA DE LAS FALLAS ES POR NO CAMBIAR LOS 2 FILTROS DE ACEITE DE TRANSMISIÓN CVT Y POR NO HACERLOS EN SU TIEMPO DE CAMBIO ,SALUDOS DESDE CULIACÁN SIN

[@mauriciomillard3250]

@@gilduba2205 Ojo... también si se bajan las revoluciones o no hay potencia antes de creer que es la transmisión podría ser la válvulas PCR o valv. evaporadora. Saludos

[@ronybonilla3873]

Sin mucho más preámbulo esa transmisión no sirve, porque en lugar de prestarle más atención a la familia, tendrías que estar más atento al chico soberbio y rebelde que se vino a incrustar al seno familiar.

[@calvinpereira1786]

Creo q Nissan debería considerar rediseñar su trasmisión CVT y le daría mejor empuje a mejorar esa mala fama q tienen. Además. Son autos para exigirles no para tenerlos de suavecitos, no son de lujos para una pasadita por el campo.

[@fernandoroariccardi7034]

Nunca entenderé la mala reputación forzada de las CVT, tengo koleos sportway automática y jamás molesta, y conozco mucha gente que los tiene y jamás van a un taller a nada!!!

[@MarcCib]

La mala fama la hace la competencia

[@julianfranchi5196]

Autos para exigirles? una Nissan Kicks? Un Versa? Estas equivocado.

[@norma275]

Tengo un Sentra 2007 con 220 mil km, con sus mantenimientos normales, en 14 años ha funcionado perfecto, hay personas (entre ellos mis hijos) que no entienden que es una transmisión diferente, quieren el manejo rudo que acostumbran en otras transmisiones y eso daña las cvt, el carro reciente ese trato, lo noto cuando se los presto y vuelvo a manejarlo, otra cosa importante que la mayoría omite, es calentar el carro, mis hijos el suyo casi que se suben y arrancan, yo siempre me doy el tiempo para hacerlo. Tampoco revisan niveles de fluidos hasta que les enciende una advertencia. Todo ello deteriora un vehículo de cualquier marca. Antes del Sentra tuve un Tsuru, en cambio mi exesposo ha tenido 6 camionetas y excepto la que trae ahora, el resto fueron anilladas, eso habla de que muchas veces no son los vehículos los que fallan, sino quienes los manejan.

[@Elchamp.]

Cada cuantos kilómetros se debe cambiar el aceite de transmisión sentra 2010 cvt. Gracias excelente información.

[@sandraperez2117]

Yo tengo un Nissan Altima que uso para ir a trabajar 3.5 del 2012 desde nuevo y nunca ha dado ningún problema. Hay que darle su mantenimiento y todo perfecto. Esa es mi experiencia con Nissan y su cvt. Dale mantenimiento y no tendrás ningún problema. Al arrancar el auto nunca lo arranques de golpe. Arranca suave.

[@420JCRLSD]

Al igual que criticas a los que hablan mal ,tu también eres igual de hater , hablas generalizando y no es así. No salgas con que son buenas transmisiones porque hay algo que se llama “recalls” que lo hace Nissan en los concesionarios y ha pasado con varios modelos. Al igual que tú yo también tengo un Altima de la misma generación y no he podido resolver el sobre calentamiento de la Cvt , hago cambios de aceite, de filtros, agregué un enfriador y nada acaba con el problema. Es horrible tener que manejar a 100 kms/hr para que no te tengas que detener a esperar que se enfríe la caja .

[@bet1america]

@@420JCRLSD Hola amigo que año es tu Altima?. Yo pensaba comprarme un Maxima 2012 pero trae una CVT , después de leer algunos comentarios ya nosé si entrarle

[@420JCRLSD]

@@bet1america mira obviamente de un lote de producción cierta cantidad salió defectuosa , por eso el recall a ciertos vehículos, no todos pueden salir defectuosos sino se armaría un escandalo muy grande para Nissan (lo se porque yo trabajo en la ind automotriz). Busca problemas con las Cvts y encontrarás autos de reciente modelo con muchos problemas y de muchas marcas, Nissan, jeep, Mitsubishi, Toyota, etc. Por experiencia propia este será mi último coche que tenga con caja Cvt , el cambio de aceite es carísimo, esas Trasmisiones pocos mecánicos le van a querer meter mano y lo único que te aconsejan es comprar otra . Saludos

[@sandraperez2117]

@@420JCRLSD Siento mucho lo de tuNissan , pienso que eso es a suerte y verdad y no es justo porque al igual que yo, tú pagaste por el. La. Realidad es que si Nissan usará otro tipo de transmisión vendería más. Además yo dije que era mi experiencia personal con Nissan, no estoy generalizando ni nada que se parezca.

[@martinfierros7569]

son transmisiones buenas si las tratas con pincitas y nada de forzarlas ni arrancones ni jalones ni aceleradas fuertes y sobre todo sus servicios al 100 no te pases porque ellas se molestan y fallan.

[@DzaleztLinares]

Hola! Me gusto que contaras tu experiencia con caja CVT, pues tengo un Nissan new versa 2020 con CVT y la elección fue más que nada por un tema de salud, tengo una hernia lumbar en el lado izquierdo y ello me complica a la hora de la conducción con caja mecánica pero, ignore completamente el tipo de transmisión, por tanto a la hora de ver muchos vídeos de cajas CVT me preocupe mucho pero, no soy un conductor agresivo, violento con el motor, en mi persona está procurar el cuidado con sus mantenciones correspondientes y concuerdo con que no da sensaciones de cambio ni mucho menos es tan responsiva pero como dije, la cuidare y bueno, con el tiempo creo que tendré una buena experiencia de primera mano con respecto a la caja, por demás me encanta mi auto, lo disfrutaré y cuidare lo más que pueda para su siguiente dueño. Gracias por el vídeo y buen contenido, saludos.

[@josuearistizabal4651]

yo tuve un sentra cvt 2010 hasta hace poco que lo vendi y nunca tuve ni un problema

[@jaimevhernandez2803]

Te saldrá buena, nomás no la forces y dará muy buen resultado

[@mauricioestebansotoalarcon6720]

Tengo una Xtrail 2016 la compre nueva y ya en 5 años jamás una falla. he recorrido chile entero y parte d Argentina y cero problema. Conozco varias personas q las tienen y a nadie les a dado problema.

[@sergiocamacho9086]

Te recomiendo ejercicios para reavilitar tu columna. No es el tema pero Y estarás mejor

[@Diego-sl2hx]

182.000 km con ella

[@dvb33]

Les escribo desde España. Tengo un Nissan Qashqai CVT 2.0 gasolina 140 CV. A día de hoy aún no he tenido ningún problema con el embrague. He hecho 136.000 kms. Está fabricado en el 2009. En la casa oficial me dicen que mi CVT NO requiere de ningún tipo de mantenimiento y que NO es necesario cambiar el aceite de la transmisión.

[@UnT-RexOnline]

Yo creo que es como todo: cuando las marcas sacan algo nuevo, en lo que no tienen experiencia o que es novedoso, durante un buen tiempo ese producto tiende a fallar o presentar fallas. Eso los obliga a veces a los recall por ejemplo. Pasa con las transmisiones, pasa con los motores, pasa con distintos elementos eléctricos o electrónicos. Y le ha pasado a todas las marcas sin excepción. Incluso a Tesla, que tiene una mecánica mucho más sencilla, pero una electrónica más compleja. Me parece que la CVT de Nissan hoy en día es muchísimo más confiable que cuando recién arrancó a incorporarla, y que esas transmisiones de principiante, le daban problemas. A todas las marcas les pasó en algún aspecto, en su historia. Cuando estrenás un auto con algún elemento nuevo o novedoso en la marca, tenés que ser consciente de que sos un conejillo de indias. Otro ejemplo es el nuevo Onix, el cuál al ser recién lanzado, se le incendiaron 4 coches en Brasil. Estaban incorporando un nuevo motor tricilíndrico. Y ahora les quedó la fama, más que nada en Brasil y entre quienes estamos al tanto del mundo motor, como autos que se prenden fuego. En lo personal no elegiría una CVT de Nissan no por confiabilidad, sino más bien porque le hace perder respuesta y torque al motor, frente a una manual tradicional. Saludos desde Uruguay 🇺🇾

[@ndsancho]

Muy cierto se incendiaron 4 onix en Brasil y vendieron casi 250 mil el año pasado y está al tope de ventas actualmente, se nota que la gente no los quiere .

[@marioortiz5479]

No amigo, cuando una marca saca algún auto, motor o transmisión lo que menos quiere el fabricante son demandas por mala calidad

[@Dr.librepensador]

Compatriota tengo una mitsubishi outlander con una cvt y no es tan aburrido Es cierto no es para hacer picadas pero el consumo de combustible y la comodidad se imponen según mi punto de vista

[@fernandoroariccardi7034]

A mí me parece genial la CVT, tengo koleos 2016 sportway 2.5, y es un avión despegando, sin pausa, genial. Para qué quisiera que se sientan los cambios? Además las CVT nunca fallan. En ascensos es un bólido! en descensos se pone la triptónica y engrana perfecto.

[@fernandoroariccardi7034]

Perfecto; pero no estoy de acuerdo en el último párrafo, al contrario se aprovechan de la mejor manera el torque y las RPM, además de economizar combustible al máximo, precisamente porque la CVT se revoluciona lo necesario, lo que que requiere el motor de acuerdo al terreno y la exigencia. Puede ir a 120 k/h con 1.800 rpm. Eso es genial!!!

[@willyrijo3946]

Jamás cambiaría mi nissan sentra 2003 con transmisión normal. Llevo 13 años con y ya tenia 75mill millas cuando lo compre y ahora tiene 165mil....super buena

[@jeus7535]

Buen carro de batalla

[@jeus7535]

Yo tengo un Sentra 2004 estándar y cero problemas solo sus mantenimientos y refacciones por el año, actualmente estoy pensando en cambiar de coche, aún no tengo muy claro, lo que sé si es que mi Sentra 1.8l 2004 no lo vendere

[@2412alexro]

Las cvt de Nissan han evolucionado en este caso yo tengo una cvt xtronic y va super bien 👍 un Qashqai 2020 ya 20mil kilometros.

[@albertbague8562]

En un Nissan Qashqai del año 2014, el manual del vehiculo indica "QUE NO HAY QUE HACERLE MANTENIMIENTO NUNCA" que no tiene...A lo sumo revision de nivel a los 200.000 km. Hoy con 166.000 ya me dice Nissan que tengo que cambiarla. Indica Fallo P2765-00 CIR B SEN VEL 8.000 euros del ala.

[@leoromero2998]

Mire...hermano, eso es como todo lo que usted no cuida : se destruye, incluyendo el matrimonio. Me equivoco ? No, Seguro que no. Tengo un 2012 nissan versa sl con CVT con nada más y nada menos 239,998 millas. JAMAS un problema de transmisión y ha podrido las mangueras por el uso del carro, cambiado las cajas de bolas de las 4 ruedas por desgaste, el body está como nuevo y la transmission...perfecta.

[@marceltech]

Tuviste suerte

[@tegobisne]

Nissan tiene un proveedor de transmisiones CVT para sus coches, el mismo proveedor de Nissan lo tenía la HONDA y la mala situación de sus cajas era compartida, el problema de Nissan fue en los modelos del 2013 al 2016 después de ello los errores fueron corregidos la CVT antes de esos modelos y después de.... No tuvieron problemas, yo compré un Sentra en 2013 y empezó a fallar como a los 35 mil km y aún no le correspondía el cambio de aceite. Tenía yo 3 años y medio con el coche fue un dolor de cabeza conseguir otra pieza, estuvo casi un año parado. Nissan se deslindaba en ese tiempo y no había respuesta. No lo terminaba de pagar y ya había fallado.

[@matitov5005]

Tengo Pathfinder 2017, la compre en 2016, 50000 millas, todos los servicios en Nissan y el cambio de aceite a la CVT a los 45000. Ningún problema hasta ahora

[@delorientecom]

Hasta ahora!

[@matitov5005]

@@delorientecom 69000 millas hasta ahora, y como sin nada, fuerte, espaciosa y cómoda para 6 personas

[@MrBorrero2172]

Si por omisión se me paso el millaje para cambiar el aceite de transmisión que debo hacer. Aun así se puede cambiar o hay que hacerle algún tipo de proceso antes de el cambio.

[@israelvalladolid6964]

Yo tengo un sentra 2016 Cvt con 200 mil kilómetros y transmisión de agencia y sin problemas solo hagan sus servicios a tiempo

[@brandonwalsh8854]

Cuanto te sale aprox el cambio de aceite de la transmicion?

[@israelvalladolid6964]

@@brandonwalsh8854 yo hago el servicio y me gasto 1700 en aceite y filtro

[@felipeflores5478]

Cada cuanto le haces servicio?

[@JuanGrabielLiz]

​@@israelvalladolid6964solo en la transmisión

[@anthonygonzales5205]

Gracias por la información..pero estoy a punto de comprar un nissan versa 2023 con caja automático para servicio de taxi....vale la pena?

[@edwinrios5119]

Ni lo compres mejor compra un Honda o toyota que bas alo seguro te digo por esperiencia

[@juanychayo]

Saludos desde Venezuela, Soy Ingeniero de Mantenimiento, mecánicamente la transmisión de potencia a través de poleas tiene sus limitaciones. Nunca veras una CVT montada en una Gandola!. La de Nissan es la que más jode, insisto en comentar que jamás olvidaré cuando estaba haciendo un reclamo en el concesionario que está en la OBT de Orlando Fl. por daños en la caja de mi Nissan Versa y había tanta gente haciendo el mismo reclamo por sus Nissan Rouge nuevecitas. Fue realmente toda una pesadilla!

[@jaunk101092]

Hola, reconstruyeron mi cvt y ahora se jalonea al llegar a un alto y dejar la.marcha en D! Sabes q puede ser?

[@leonardovazquez6796]

@@jaunk101092 tal vez te quiera decir que la cambies por un coche nuevo... Digo jajaja

[@eduardosanta2744]

@@jaunk101092 Facil, ya se la contestación qué te van a dar : Que tienes que cambiar la transmisión por una nueva, así de sencillo.

[@nelsonss3200]

Mentira, en Venezuela no hay carros con CVT, las CVT se popularizaron en los 90s y en Venezuela no tienen para carros mas nuevos que eso

[@MarcCib]

Eres un embustero

[@koelnash571]

Tengo una nissan rogue sv 2018 con 198,000 Mil Millas, y cero problemas con la transmision, solo debes darle su mantenimiento correcto.

[@scorepiano]

Existen 2 tipos de personas, los que tratan a sus autos peor que a esclavos y los que tratan a sus autos como a reyes. De eso depende que una máquina te de problemas así de sencillo.

[@pivaldesr7915]

Tengo koleos q usa la misma cvt de nissan x trail, y en manual no dice q se hsce cambio de liq fñy filtros de la caja / llevo casi un año ya tiene 47 mil km y todo bien - se recomienda la visión full

[@glock18supercharger]

Amigo es bien poco millage para mal comportamiento de la transmisión.... Eso se podrá ver a los 50 a 80k

[@JuanGarcia-zj5yc]

La mia a lo 100.000km

[@joelalexzanders24]

en latinoamérica las personas no suelen cambiar el aceite de transmisión menos el del diferencial en el peor de los casos solo rellenan de aceite , en el caso especial de las cajas automáticas estas requieren un periodo mas corto de cambio de aceite y las recomendaciones son de usar aceite sintético por sus capacidades , y verificar el estado del aceite antes del cambio por que si señores el aceite tiene fecha de vencimiento ya que al pasar de los años este pierde las propiedades y aditamentos que posee y al hacer el cambio de aceite recomiendo sacar una muestra de aceite para mandarlo analizar y poder ver el desgaste que este allá tenido , algunos concesionarios lo hacen otros no , espero les sirva este comentario .

[@jxceden]

Tuve un nissan sentra B16 CVT con mantenimiento regular me duró 160,000 kilómetros aunque no esta mal sigue siendo una vida útil muy corta VS una automática convencional dejándote una falla mecánica que supera el costo del carro. Creo que no es una buena imagen de nissan por eso ya veo que para el Pathfinder nuevo ya no utilizaran CVT lo cual es una excelente noticia

[@proyectosjinsontilar9376]

Viejo una pregunta, usted le hacia los cambios de aceite con aceite original de Nissan o usa otra marca?

[@jxceden]

Si en Nissan se le hacia su mantenimiento y ni aún así. La primera generación de esta caja no fue muy buena la verdad

[@rubendconcalves8765]

@@proyectosjinsontilar9376 te la pelaste

[@dmcomtecnologic4397]

de que año es su sentra?

[@jxceden]

@@dmcomtecnologic4397 2012

[@Jjmendez-o7w]

Muy bueno..tengo un sentra y me dio el palo. No sabía de la rigurosidad del mantenimiento de esa transmisión. Buen video.

[@moises5703]

Nunca le hizo mantenimiento a la transmisión ?

[@Alejandro-qm3bj]

Creo que para el 2021 ya debieron hacer algo los fabricantes… La CVT lleva un aceite específico y lo mejor es que se lo pongan en la agencia.

[@fercho5367]

El único problema que le he visto a esta caja es la refrigeración del aceite, el sistema ya ha sido mejorado, lo que se agradece, solo hay que mantener la temperatura del aceite, que sea el que se debe usar y saber realizar los cambios de este, no es una caja para competencia, el objetivo de esta es mejorar la comodidad en viaje y ruta.

[@EvmEvm-q3g]

Excelente así es. Se le puede instalar un oil cooler parecido lo que usan carros turbos en interccoler junto al radiador y ayuda mucho.

[@Netocarrasc0]

Tan mala que en México hasta el año pasado no te dejan ponerle tiron si tiene CVT por que saben que no tienen torque

[@brianrocker5038]

Toyota Corolla s LE 2014 tiene CVT no siento la diferencia no sabía que venía con la transmisión CVT soy novato siempre lo llego al dealer hacerle el cambio de aceite a pena tiene 56 milla

[@JuanGarcia-zj5yc]

Mí historia con esas.... De cajas se remonta al año 2010. En el concesionario Mitsubishi en Venezuela, se comercializaba 2 versiones del Lancer. El 2.0 con una transmisión automática convencional de 4 velocidades y un 1.6 litros con una caja CVT. Al salir del consecionario emocionado porque esa caja según era lo más avanzado y sofisticado me doy cuenta que aceleró a fondo y las revoluciones se fueron a 6000. Al sacar un poco el acelerador hacía como una especie de descanso. Pensando que el auto vino defectuoso, regrese al consecionario a decir que esa caja estaba mala y que cuántas velocidades tenía. Me respondieron que ninguna. Una verdadera cagada. El aceite de la caja se sobrecalento y ahí empezó mí dolor de cabeza y odio por esas cajas. Tanto fue así, que gaste un dineral para colocarle la caja del 2 litros automática convencional. Desde entonces, solo escuchar CVT me hace huir. Aunque han habido muchos adelantos tecnológicos en 10 años que han transcurrido, pienso que esa caja sigue siendo una soberana cagada! Pero lo peor es que empiezo a notar que en la actualidad la mayoría de los autos la traen. Dios nos ampare! No sea que le coloquen caja CVT hasta los deportivos! 😭

[@moisescooper5945]

Las cvt de ahora no son la misma tecnología que las cvt de hace 10 años

[@walm.3694]

TE HAS QUEDADO EN EL PASADO ES HORA DE ACTUALIZAR

[@raulyamakawa6837]

Has tenido mala suerte al tener un mitsubishi defectuoso desde hace mucho tiempo que estos autos hasta en el mismo japon tienen fallas al pasar los sesenta mil km recorridos

[@waltergallegos7418]

compré un lancer aca en El Salvador, pero teniendo conocimiento de lo latosas que son esas cajas, compré un mitsu con transmisión manual y ¡enbuenahora! que genial vehiculo, suave, seguro, confiable, cero problemas realmente muy contento con el lancer, aunque ya tenga sus años... eso si, debe ser transmisión manual, no basuras como la CVT

[@lametraserillos1]

cvt, continuosus variable transmission, amigo, pues funcionan igual ke la transmision de los scooters ... y van genial, solo es acostumbrarse, simplemente las primeras no estaban muy bien afinadas ...

[@leonardovazquez6796]

Todas las cajas automáticas tienen su talon de aquiles; unas mas que otras y eso dependerá del buen uso y mantenimiento que le des. Tengo una SUBARU FORESTER 2020 con caja CVT; es rápida, sin jaloneos y en modo SPORT despega muy bien para rebases. La pregunta es, porque no hay SUBARUS con CVT en talleres y otras marcas con caja manual o automáticas de 5, 6 8 o hasta 10 marchas SI? SIMPLEMENTE La tecnología tiene limites y si no le das el cuidado apropiado, fallará; asi sea la mas avanzada. PDK de PORSCHE por ejemplo, STRONIC de AUDI etc.

[@serghinodossantosleite7311]

Para mi un auto que sea bueno tiene que superar las 250,000 millas o 400,000 km sin reparar motor y transmisión

[@hernancortes8374]

Un renoul 12

[@hernancortes8374]

Un renoult 12 jajaja yo pie son igual que vos

[@EduardoCh585]

Tengo un Golf MK7 dsg de 7 velocidades modelo 2017 con 186000km y recién tuve un problema con la caja, pero dicen que tienen muchos problemas creo que ese kilometraje no es malo por una reparación

[@rivaalves4412]

Buenas noches, una pregunta pq el Nissan micra tiene mejor precio que el note?

[@jesusrealuribe8468]

😢 tengo un nissan almeira 2001 espeso a fallar no sube de frente en lo plan trabaja bien todos los cambio bien pero al subir no reponde y de reversa sube la pendiente sin problema

[@Aldecarmen]

Nueva suscriptora! Encontré tu video buscando información sobre el Nissan Versa 2022 que quiero comprarme, explicas todo muy bien. Tenía un Hyundai Accent con transmisión manual por lo que el mundo de la caja automática es nueva para mi, estoy aprendiendo mucho con tus videos. gracias

[@AsteriusGT3]

Hola buenas noches te recomiendo el Nissan Sentra con la caja automatica CVT de octava generacion cuesta algo mas el coche pero no te arrepentiras es mas grande que el versa y un motor mas grade y su diceño es hermoso por dentro y por fuera y consume poco y es muy seguro y comodo por su suspencion independiente se siente como en una nube uwu busca sobre el sentra y veras que carraso y vale cada sentavito

[@lizanttoboots]

@@AsteriusGT3 hola, como estas? sabes cual es la diferencia entre la versión 2021 o 2022 del sentra. no se cual comprar?Gracias

[@AsteriusGT3]

@Lizantto pues bro no se cuales son las diferencias pero siempre una nueva generación o modelo mejora en apartados que en un modelo antiguo que tenía fallas, en mi opinión siempre es mejor un modelo resiente por como digo si tienen fallas ya las arreglaron y ami el sentra me parece un coche bellísimo sea el que compres quedas con un coche hermoso 👌

[@alfonsomendoza9660]

Ni se ocurra semejante locura,no bote su dinero.

[@javiersantoro7241]

Tuve un Nissa sentra 2016 y la transmission se murio a los 160000km CTV. Compre un Nissan Sentra 2018 con CTV nuevo con la mala suerte que a los 100000km la transmision se murio, sabiendo que es un problema cronico Nissan no lo reconoce. Este es el ultimo Nissan que yo o mis hijos vamos a comprar

[@michibela1795]

Wtf? Enserio? Pensé que ya no daban problemas esas CVT de Nissan a partir del 2016 en adelante 😖 y tanto que me gusta esa caja.

[@LuisNV26]

Mientras haga el mantenimiento al dia la trasmission CVT te dara un buen servicios y durabilidad. Pero si la descuida hay viene los problemas

[@lucabe13]

En Marzo compré un NISSAN ROUGE 2021, cero kilometros. En tres meses he tenido que parar dos veces porque he sentido algo raro en la transmision; como si el cambio no hubiese entrado bien. Todo lo demás es exelente. El "Navegation System" es espectacular. Ver tu video me ha puesto en alerta y voy a verificar en mi manual el mantenimiento qué necesita la Transmisión. Se supone que he comprado el Top de los Nissan Rouge en estos momentos... (39,600 dolares)

[@claudiowaldendavis6068]

Esa es delicado tiene q hacerle servio cada 30k igual q la Murano

[@alexandergonzalez4047]

Excelente video. Consulta: Tengo una Nissan kicks 2018 automática y la uso en carretera cada mes con 400 km recorridos con alturas de 1.000 a 1.600. la CVT podría sufrir mucho y se puede dañar.? Gracias

[@aledls380]

Que tal sale esa camioneta?? Estoy a punto de comprar una pero me da pavor que falle mucho😭

[@fernandoroariccardi7034]

Y porqué va a fallar? falla un carro chino, o falla una Captiva que es fabricada en China, que no es la mejor calidad y además consume 20 kms por galón. Falla una Traker que consume como un 8 en V de los 50's. Pero un Nissan que es igual o mejor que Toyota??? No!!!

[@sergiobishop9756]

No fallan en nada las kicks

[@danielontiveros916]

tengo un nissan con transmisión cvt, es del año 2010, ya tiene 210.000 km nunca me molesto en nada

[@alpeditovongrossen6858]

La cosa mas insulsa, insabora, insípida y deprimente que puede existir: el coche con caja CVT.

[@jaimevhernandez2803]

Es cuestión de acostumbrarse

[@camiloalexisdeviaquintero3571]

Una caja eficiente una delicia, perfecta para alguien que no tiene malos hábitos de conducción!, Esta gente suele creer que sus coches son deportivos por qué hacen arrancónes en cada semáforo XD

[@alpeditovongrossen6858]

@@camiloalexisdeviaquintero3571 la CVT es una caja de cambios para viejos aburridos. Yo disfruto mucho la conducción manual sin andar haciendo "arrancones en cada semáforo".

[@pakobalderas4227]

Lamento decepcionarte pero ahora la mayoría de los autos son insípidos e insaboros. Con motorsitos 2 litros, 1.6 l , eso sí con turbo jaja traen turbo porque el motor vale verga, prefiero un motor grande entre comillas porque ahora los grandes son 2.5. no son como los motores chingones de antes con motores 4.6, 5.0, los de ahora son tecnológicos y desechables.

[@brocolipeterpan]

Yo tengo un sentra exclusive 2017 era muevo de agencia pero lo compre a finales del 2017 Los primeros servicios de mantenimiento lo llevaba frecuentemente a la agencia cuando llegaba a los 10,000 km recorridos, posteriormente dejo de circular por el tema de la pandemia y prácticamente desde el 2020 lo empece a llevar al servicio por tiempo que era lo que ocurria primero (cada 6 meses) y no por kilómetraje, entonces en estos 3 semestres se supone ha recorrido menos, y entre menos uso menos desgaste... Esta por recibir su próximo servicio y hay un sonido que me llama mucho la atención, suena como una turbina al acelerar y con poca Potencia, no tengo idea si es la banda o el alternador o la transmisión, me percate desde hace algunas semanas atras, pero no le tome mucha importancia, ahora suena más y obviamente si me preocupa, en primera por seguridad y en segunda por costos.

[@gigalejandro]

Eso es fijo la CVT, lo que te suena es que la correa de rodamiento que tiene la CVT ya está patinando en los platos de la guia, si sigue así va a llegar el dia que el motor se revolucionará y solo sentirás que vas a despegar o se reventará esa correa, lo mejor es que lo lleves a mantenimiento de una vez, porque si se rompe esa correa te puede dañar el resto de la transmisión, esa correa cuesta como 1000 USD + mano de obra.

[@javierlopez4161]

Hay que eslperar más o menos los 60.000 km si comienzan a dar problemas....desde este kilometraje en adelante comienzan los iroblemas....

[@DavidGonzalez-fh9zn]

Tuve un Altima 2007 y lo vendí a los 180,000 km, nunca tuve problemas con la CVT. Luego tuve el sentra y tampoco tuve problemas con la CVT con 100,000 km. Me ha ido bien con esta marca.

[@blancarosalanderosbanuelos1308]

Tengo un versas 2020 con cvt ya con 30 mil km y aun no ha presentado ninguna falla