Muy bien. Felicitaciones por este buen trabajo. A eso es a lo que se deben de dedicar las universidades peruanas, privadas y estatales.
@albertogonzales35364 ай бұрын
Felicitaciones sinceras a todos los que hicieron posible el desarrollo de este proyecto en la UNI sigan adelante y se cumplan sus metas.
@greenlion14564 ай бұрын
KZbin debería tener la opción de "me divierte"
@juberdeb7924 ай бұрын
Estas noticias inspiran a mejorar como estudiantes y maestros.
@IvanGiovanniCamacDextre4 ай бұрын
Felicito a los profesores de la UNI... Es un buen inicio en tecnología... Exijimos apoyo por parte del estado...!!!
@alexandersolissalazar36814 ай бұрын
la UNSA ya tiene su vocho electrico
@sergiomanuelmendozacarrion74964 ай бұрын
Vamos Peru, las Universidades Nacionales a la vanguardia
@SebasCansino4 ай бұрын
No creemos guerras porque universidad es la mejor, lo que importa es apoyarnos en la tecnología y avanzar.
@user-vb7cw1my8l4 ай бұрын
Hay mucho trabajo en esto, no se trata solo de ponerle un motor electrico y listo, fin. Hay que optimizar consumo y el del control del motor y del uso y el control de carga de bateria, etc. Al final todo esto es para solucionar problemas que nadie atiende. Que problema quiere solucionar la UNSA?
@pertanferr20074 ай бұрын
😅Pero ya vende motores eléctricos y todo para armar un carro eléctricos. 😮La UNI debe de enfocarse en crear un motor a base de hidrógeno u otra sustancia menos contaminantes para el medio ambiente.
@bemdemfem4 ай бұрын
@@pertanferr2007 amigo con todos los ingenieros de la UNI no haces un ingeniero equivalente de alemania francia... los docentes son solo corruptos que no enseñan nada
@edwardrodriguez49824 ай бұрын
EXCELENTE !!!!!!......FELICITACIONES A LOS INVESTIGADORES Y CIENTIFICOS QUE LLEVAN AL PERU MAS ARRIBA !!!! QUE NADA LOS DETENGA !!!!!
@mariosalsavilca19764 ай бұрын
Bien 👍, ya hay laboratorio, ahora se puede hacer mas prototipos 👍
@GustavoDLS4 ай бұрын
Mi futura facu 😃😃
@manushlind99744 ай бұрын
Los Vochos, los carros de mi infancia, tan excelentes y ATEMPORALES , pues su modelo no cambia y se adapta a todas las épocas, y DEMOCRATICA ( Volks= Pueblo y Wagen=Carro: Carro del pueblo, la idea del nacionalso ialusmo era proporcionar un carro para el obrero alemán que sea rápido, económico, poco consumo de combustible y naniobrable ) lo que empezó como una propaganda del nazismo para los alemanes, se convirtió, durlale a quien le duela, en un patrimonio para todos los pueblos. POR SIEMPRE, QUERIDO VOCHO....
@carlosalayo66934 ай бұрын
Buen día... en la Universidad Nacional de Trujillo, ya se ha hecho este trabajo, hace ya buen tiempo.
@Roderick-y8h3 ай бұрын
UNT está más parado que la uni , la uni da palta sus instalaciones,todo hasta las caigüas se cae a pedazos y ni laboratorio tienen , tienen que ir a la facu de ciencias 😂
@leolm1141Ай бұрын
@@Roderick-y8h QUE ES UNT
@martinjuancarlosvillaltaso42564 ай бұрын
Felicitaciones desde Arequipa.
@juanjosezegarraceron27784 ай бұрын
Bien, Por los Ingenieros Mecánicos :)
@josecondor234 ай бұрын
Porfin algo de practica en campo, dicten cursos o talleres de conversión de automoviles, en el extranjero ya tiene como 10 años de adelanto y no baja de 400 dolares unas cuantas clases. Pilas señores ingenieros.
@Kerry_Capija93314 ай бұрын
Eso es en institutos como el Jose Pardo, k tbm igual k la UNI, le hace falta infraestructura.
@carlosalbertosalvatierraze47464 ай бұрын
Si no te has dado cuenta los egresados de la UNI son técnicos de campo y profesionales en investigación, por eso su nivel de matemáticas y ciencias básicas es tan alto.
Felicitaciones a la UNI, sin embargo si convertir un auto de combustión a elétrico es nuestro mayor logro, demuestra lo atrasados que estamos. Sigan así es un buen inicio!
@alvaromelendezperalta47584 ай бұрын
EXCELENTE. !!!!
@zapatonaventajado15484 ай бұрын
Felicitaciones a mi alma mater , la UNI , soy egresado de Ingeniería de Minas . Muy bien conservado el sapito , en mis años de estudiante tuve un 1500 rojo , muy bonito y util , nunca me quede botado .
@Roderick-y8h3 ай бұрын
Ese carcocha de Vocho está más parado que la estructura de la uni 😅😅😅😂😂
@lidvertoblas18802 ай бұрын
En Perú sería un golazo de arco a arco que conviertan carros tóxicos en carros eléctricos, pero tiene que ser legítimo fabricado en Perú, con mano de obra Peruana.
@edgarromero85004 ай бұрын
Me parece muy bien, yo me dedico a lo mio, la agricultura con tecnología sostenible, y tu con tu carro eléctrico ambos trabajamos para bien común amen
@cesarcastillejo53894 ай бұрын
China podría ejecutar un centro de construcción de vehículos eléctricos en las zonas industriales de Ancón.otro centro podría ser en Puno.
@John-dw8sj4 ай бұрын
Estamos muchisimos años atrazados del mundo, eso se ha hecho en otros paises hace varias decadas.
@luismardoniosuarez94004 ай бұрын
Lo importante es que se haga y de ahí empiezan a salir ideas de como mejorar los costos y durabilidad
@jairtenatrujillo55104 ай бұрын
Como puedes ver en la presentación del ingeniero a cargo, la etapa de potencia y seguridad se desarrolló en la casa de estudios(UNI), desarrollar los componentes IGBT de alta potencia usado para PWM(modulación por ancho de pulso), es realmente muy costoso, por ello se compra en el exterior (por ejemplo China), hacen controladores baratos. Se evitan costos de certificación.
@carlosalbertosalvatierraze47464 ай бұрын
Claro.
@aracelimagdaleno2354 ай бұрын
Yo quiero uno!!
@Trottamondi4 ай бұрын
Cuando es tu cumpleaños 😊 yo tengo uno que lo vendo barato
@lvluf4s44 ай бұрын
Un carro de 70 años de antiguedad?
@Itzandrw4 ай бұрын
@@lvluf4s4duran mejor que los modernos y son mas bonitos
@Rmel-014 ай бұрын
Gran trabajo la universidad!! Para aprovechar depaso que La conversión a comparación de comprar un auto eléctrico chino es preferible la conversión porque conserva la estética del clásico y evita desechos . Ojalá se promueva este tipo de proyectos como servicios.
@lvluf4s44 ай бұрын
Es un auto de hace 70 años, no vas a comparar a un carro actual que viene con la última tecnologia
@Rmel-014 ай бұрын
@@lvluf4s4 es cuestión de cambiar el sistema a electrico .
@jhosephuaman14624 ай бұрын
todo bien. Es bueno como practica para pregrado y ser un paso para algo mejor en el futuro. Pero la UNI debe estar más allá de lo que cualquier taller curioso y videos de youtube ya ofrecen. Una universidad de tanto prestigio debe estar por delante de esto. Prueben con hidrogeno o algo más
@victorraulsantivanezrodriguez4 ай бұрын
70 años del vochito y aun sigue siendo dando novedades tecnologicas...
@carlospardave63944 ай бұрын
Cuantos kilometros d autonomoa tiene y hasta cuanto d velocidad desarrolla
@eavrg8264 ай бұрын
Eso funciona con una pila de radio.
@juanvidal84104 ай бұрын
En Trujillo, no nos quedamos atrás. kzbin.info/www/bejne/d5Swd6h-rN-LidE
@luismhuertad2624 ай бұрын
Soy de senati ese era mi proyecto para sacar mi titulo
@Guillermo-bu2sg4 ай бұрын
bueno soy ignorante sobre este aspecto pero dejenme prguntarles, se podra autocargar las baterias, porque pienso que si antes con un dinamo podrias hacer encender un foco y no era foco led que necesitan poca energia, ahora con dinamos se podrian cargar su bateria o no alcansaria la potencia necesaria para cargarla, en serie talvez no habrá forma de que sea autocargable su bateria?
@charlyj68934 ай бұрын
LOS CHINOS NOS LLEVAN EN TECNOLOGIA EN AÑOS LUZ
@mateos1074 ай бұрын
si nunca empiezas ni vas a alcanzar a los chinos
@carlosjordancueva33714 ай бұрын
X q ellos roban tecnologia a otros paises
@aalexx34 ай бұрын
Y tienen taller para el público en general?
@yoeldr14 ай бұрын
Ahora a convertir anualmente una unidad con convenio con una empresa que haga rutas en lima para que se vea el trabajo en el transporte publico y asi aplicar mejoras como proyecto de ingenieros , ya se que alguien se va a beneficiar pero que propondrian entonces
@digitalpabs4 ай бұрын
Felicidades
@maxangie24 ай бұрын
Keep it up .....
@guiante4 ай бұрын
Felicitaciones, ese kit lo compraron en Alibaba?
@carlosalbertosalvatierraze47464 ай бұрын
No, esos son caros y malos, este es buenísimo y barato en serie. El de Alibaba lo compraste como tesis ????
@robertourenavillasante46773 ай бұрын
Estoy interesado en transformar el volocho en eléctrico, como me pongo en contacto
@UNIoficial2 ай бұрын
¡Hola! Te invitamos a visitar nuestra página web para que puedas encontrar más información sobre los proyectos que desarrollamos en la Universidad.
@elmeralbinogamboacorcuera61184 ай бұрын
Sigamos avanzando y aprendiendo.. Es bueno para el Perú .
@sergiomanuelmendozacarrion74964 ай бұрын
Excelente
@robertoa69564 ай бұрын
Se debe estandarizar los equipos y procesos para ciertos tipos de vehículos para producir kits de conversión eléctricos desarrollados en Perú.
@jesusdominguezdiaz-uo8iz4 ай бұрын
UNI - NASA
@leonelvargasllerena25684 ай бұрын
buena la uni siempre aportando, pero una observacion el escarabajo esta un lado mas alto que el otro
@FolkenDiaz4 ай бұрын
No se si existe, pero debería ver convenios con empresas chinas, generen sinergia entre las universidades, por ejemplo Byd pondrá en chancay su ensambladora de autos eléctricos.
@lucastercero99454 ай бұрын
Yo que pensaba que los de la UNI eran unos genios. En Mexico hace algún tiempo que ya se hizo tal “transformación”.
@llC.Gomezll4 ай бұрын
Cualquiera con suficientes recursos puede hacer un motor eléctrico 🙂, por ello las universidades estatales suelen tardar un poco más en dar estos avances innovadores , y aún más si la presidenta sigue recortando los fondos para las universidades estatales (Dina) 🫨
@ricardoquinonesolivera44074 ай бұрын
SI PUES. LO QUE ESCUCHO ES PURA PALABRERIA. LOS CARROS ELECTRIOS YA EXISTEN,LO QUE SE BUSCA HOY, ES QUE TENGAN AUTONOMÍA EN LA GENERACION DE ENERGÍA ELECTRICA
@luisxvii15684 ай бұрын
No seas inteligente, si ellos lo pueden hacer puede ser una buen inversion para no comprar a made in china
@alainsilva-rx3fu4 ай бұрын
@@ricardoquinonesolivera4407 es un proyecto universitario, no vas a competir con China o los EEUU que ya tienen una industria desarrollada y su economia crece con la innovación.
@carlosalbertosalvatierraze47464 ай бұрын
@@llC.Gomezllestá listo para hacerse en serie... Barato.
@anthonycarras4 ай бұрын
bien
@AlaanPlacenciaTimoteo4 ай бұрын
La pregunta del millón cuanto cuesta la conversión.
@luisnunez6354 ай бұрын
Solo necesitas 3 cosas, motor, controlador/centralita y una batería con su propio controlador. todo lo encuentras en Aliexpress por 5 mil dólares aproximadamente.
@andreshamada80014 ай бұрын
El título dice: "transfoma " , no dice " inventa o crea " entonces podemos deducir que se compra un KIT Eléctrico de procedencia china ( Geely YS220H020 ) y se asigna a un motor de combustión. Listo..!!
@jcervants35664 ай бұрын
Si, pero los hombres de ciencias en su sabiduría lo toman como si están llevándose.titulos ajenos
@Kerry_Capija93314 ай бұрын
Exacto, al fin uno con cerebro
@lvluf4s44 ай бұрын
Y el kt viene con el manual de instalación.
@rickbrower4 ай бұрын
Ni siquiera sabes encender un carro 🤣
@edwinperezreategui55474 ай бұрын
"GRAAAN NOVEDAD". UN CAPESINO HIZO LO MISMO EN SU CHACRA. PORQUE MEJOR NO PIENSAN EN HACER ALGO NOVEDOSO.
@dvdmonsalve4 ай бұрын
Y ese vehículo puede volar, lo quiero así para que los sicarios no me quiten la vida.
@israelrodrigopenaludena72794 ай бұрын
no se si es muy anticipado pero cuanto costaría q ustedes hagan el cambio me interesa bastante para mi uso particular mas adelante
@antoniocapas4 ай бұрын
Favor indicar tiempo de autonomía.... En caso posea garantía, indicar precio y dónde me acerco para comprar uno...
@jairtenatrujillo55104 ай бұрын
Te dice que lleva un motor de 10Kw para mover los 1200kilos del escarabajo, indica un voltaje de 78v. Se podría decir que tiene una autonomía de 70kilometros.
@harold82644 ай бұрын
🥱
@antoniocapas4 ай бұрын
@@jairtenatrujillo5510 Gracias!
@lvluf4s44 ай бұрын
No vebden autos, solo estan haciendo pruebas.
@SonyXperias-b4h4 ай бұрын
La caja de cambios se mantiene? O qué función cumpliría con el nuevo motor eléctrico
@jairtenatrujillo55104 ай бұрын
En estos modelos de conversión, el par motor no va conectado directamente alas ruedas. Sino ala transmisión(caja de cambios). Desarrollar una transmisión para un motor eléctrico llevaría más tiempo y más dinero para invertir en I+D.
@SonyXperias-b4h4 ай бұрын
@@gatitosmiaomaio revise el modelo electrek uncar de 1979 de 4 marchas, por eso mis dudas.
@jairtenatrujillo55104 ай бұрын
@@gatitosmiaomaio seguro te subiste a un scooter, esos si no llevan transmisión (caja de cambios).
@eduardoruizlindo39584 ай бұрын
HACE 10 AÑOS EN UN PROGRAMA GRINGO VI LO MISMO, OSEA YA HACE 15 AÑOS SE HACÍA
@dancardenal3324 ай бұрын
La UNI debe pensar en grande. Instalar un taller de reconversión de gasolina a eléctrico o híbrido, traer equipos y baterías de China. La gente con toda confianza llevaría su auto a la UNI por su alta reputación. 🧐
@carlosalbertosalvatierraze47464 ай бұрын
El estado no financia la investigación, esto se hace con recursos propios. La ley universitaria no permite q los docentes de alto nivel reciban sueldo x docencia y aparte por investigación. A las U Privadas si se les permite. Aún así estamos adelante. Se necesita actualizar la ley universitaria, ya casi 45 años de obsoleta.
@dancardenal3324 ай бұрын
@@carlosalbertosalvatierraze4746 El panorama que pintas es de desastre. Lamentable que muchos cerebros se vayan del país por falta de oportunidades. ¡Una revolución educativa urgente!
@PEDROJARAPALOMINO4 ай бұрын
Creo que no se han enterado que ya los venden por montones y que a amodo de práctica ya otras universidades del Perú los han hecho hace años
@Chespiri4 ай бұрын
Cuantas horas dura la batería.
@lvluf4s44 ай бұрын
Te apuesto que ni siqiiera lo han sacado a la calle, solo dentro de la universidad lo usan.
@carlosgallegos73634 ай бұрын
Pero ya no queda espacio en el maletero, ni para la llanta de repuesto. 😑😑😑😑
@lucastercero99454 ай бұрын
¿Para qué querríamos este “invento”; más bien se debe promover el transporte masivo con buenos “buses”.
@JesusFlores-cq2rj4 ай бұрын
Hace 10 años era
@vicentemartinlechugajimene28674 ай бұрын
La conversion de autos a combustion a electricos no es una novedad Colombia lo hace hace mas de 15 años. El problema es homologarlos para que puedan circular a la calle. La homologacion es importante. Es la verificación tecnica de institucones gubernamentales que comparametros legales de seguridad desempeño aprueban la modificacion y conversion. esta es costosa si se hace para un solo auto, la idea es juntar un grupo grande de autos del mismo modelo para que entre todos paguen la homologación. Esta homologación se hace para cada modelo de auto, por decir el toyota yaris 2012 es diferente al toyota yaris 2025 por lo que seran homologaciones distintas. aparte el problema tecnico mayor es las baretias. las baterias con vencionales no son las mas adecuadas por su relacion tamaño, peso, carga electrica estas aproximadamente tendrian que ser de un numero cercano a la docena. Las deciclo profundo permiten mayor autonomia son mas caras pero tambiem ocupan gran espacio. la alternativa tecnica quizas no de acceso comercial son las baterias delitio, que tienen un mercado restrinjido para fabricantes ade autos electricos. y otros temas serian ls grifos decarga, bueno ya me alargue.
@bukmop46694 ай бұрын
Vaya, cuidado que los contrate la nasa
@dantetoboso70694 ай бұрын
Hace años eso se hace e incluso te venden el kit en aliexpress, hasta en youtube te sale el tutorial para hacerlo tu mismo
@AlejandroEstrada-xh6kg2 ай бұрын
Cuando las universidades de Tacna superará a UNI
@josmelv4 ай бұрын
lo que nesecita el pais son megaindustrias y con costo de fabricacion mucho menor que los paises que producen esos rugros creo yo....
@mariob21034 ай бұрын
esto ya hacian o lo han hecho hace 5 años atras y creo que tambien lo hicieron con un vocho
@pedropedro12354 ай бұрын
Ya era hora q universidad crea algo q fabrique auto eléctricos y otra cosa ya mucho Carlor abandonado en perú como maquinaria eso debes convertir en eléctrico espero q sea así d verda
@lvluf4s44 ай бұрын
No han creado nada, compran esos kits chinos para convertir en electrico donde ya te viene todo para instalar incluso con el manual para que no te equivoques en conectarlo.
@elnorteno57034 ай бұрын
Felicitaciones UNI.
@mylthon54 ай бұрын
ESTO YA EXISTE POR TODOS LADOS, NO ES NOVEDAD
@lvluf4s44 ай бұрын
Ese auto ya no debe circular por su antiguedad.
@Paedy4 ай бұрын
En China todos tienen autos eléctricos.
@miltonjhonmartelmadrid42844 ай бұрын
Cambian un motor de combustion a uno eléctrico diran. El sapito sigue igual xD
@jcervants35664 ай бұрын
Diles q creen un Transformer sino pueden q me llamen xd
@الحقائقمؤلمة4 ай бұрын
¿No lo venden o al menos podrían convertir mi vw en eléctrico?
@necrojesus6664 ай бұрын
hay que informarse de todos los problemas con los autos 100% eléctricos que esta pasando en Europa, cierre de compañías y despidos, indican que ese no es el camino que el consumidor esta dirigiéndose, sino pura politiquería.conviene mas híbridos en la actualidad, autonomía, confianza y seguridad
@JSoto-nw3uz4 ай бұрын
A qué laboratorio se refieren?
@frankcmarin52264 ай бұрын
Ahora la prensa va a decir que es difícil hacer vehínculos electrónico en el Perú.
@darthnihl42744 ай бұрын
Pero si lo es. Pero siempre nunca falta el Gil que lo hacen fácil cholito en Perú.
@Librepensador684 ай бұрын
Cuánta autonomía tiene?
@carlostorres-dm8zf4 ай бұрын
La uni se volvio progresista,, qué pena ..con razón alojaron a los t3rrukos en sus protestas. Pronto veremos esta uni con la bandera arcoiris
@alanhf28464 ай бұрын
Tienen algún curso .diplomado sobre conversión de vehículo a eléctrico ... No soy alumno de la uni
@user-ey9qm4xc7f4 ай бұрын
15 años tarde, en todo youtube estan los tutoriales de como hacerlo y las empresas que venden los kuts de conversión.
@name10books-4 ай бұрын
Pero no es pesado ese chasis?
@ricardoquinonesolivera44074 ай бұрын
DEBERÍA DAR UNA EXPLICACIÓN PRÁCTICA. ¿CUANTO CUESTA CON TODO LO QUE LE HICIERON? NO VEO UN PANEL SOLAR O UN VENTILADOR QUE PUEDA RECOGER LA ENERGIA EOLICA Y HACERLO MÁS AUTÓNOMO A ESE CARRO. ETC
@jorgeyataco77294 ай бұрын
Ahora que la presidente Dina quitó presupuesto esta verde que adquieran mejor equipamiento.
@raulporras54954 ай бұрын
Ya listo felicidades, ahora que sea autónomo.
@maikolotn4 ай бұрын
xdd autónomo en Perú?
@jmrodriguez2504 ай бұрын
La FIEE deberia hacer su laboratorio en su propio terreno y dejar de cortar/editar los videos para ocultar que figuren los edificios de la FIIS. La FIEE tiene mejor infraestructura 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@carlosc27314 ай бұрын
UNI - CALLAO - SAN MARCOS , DEBEN ACERCARSE A LA EMBAJADAS CHINAS Y RUSAS PARA BUSCAR ACUERDOS TECNOLOGICOS Y PROFESORES E INFRAESTRUCTURA COMPARTIDA ; TECNOLOGIA COOPERANTE😅😅😅
@carlosaparicio60984 ай бұрын
Que nada mas eso, disculpen pero eso de electro movilidad ya se esta manejando a nivel técnico. La UNI ya debe estar en proyectos mas grandes como por ejemplo, como reemplazar o mejorar las hidroeléctricas en el Peru. vienen técnicos chinos a darnos una cachetada en conocimientos, claro hay que aclarar que los chinos son buenos copiando y ...., pero por eso nuestros jovenes de la UNI, no pueden quedarse, tiene que esforzarse mas, porque habrá mas beneficios cuando lo logren.
@alainsilva-rx3fu4 ай бұрын
el trabajo es en grupo ,con apoyo de muchos.NADIE ha triunfado solo en la vida.NOS falta eso en el PERU no hay un ambiente que permita eso.
@juanjesus38074 ай бұрын
Pero todos los componentes o kits lo traen de china o lo diseñan y fabrican en la UNI ???
@andreshamada80014 ай бұрын
Es un KIT ELÉCTRICO para modificar motores a combustión
@hernanponce36564 ай бұрын
las empresas particulares van a tratar de hundir este avance, para que no tengan competencia. Ojala la UNI pueda vender sus servicios.. pero sé que cualquier universidad del estado tiene prohibido crear empresa por la ley de libre mercado.
@personal45054 ай бұрын
No está prohibido. Para eso están los recursos directamente recaudados. Y las empresas particulares en Estados Unidos incluso tienen autos eléctricos que conducen sin chofer
@carlosjordancueva33714 ай бұрын
Deberian d innovar para q sea autorecargable..y es facil...peeo no se x q no lo hacen.
@luismardoniosuarez94004 ай бұрын
Si es fácil xq no haces uno y me cuentas que buen resultado te fue
@carlosjordancueva33714 ай бұрын
@@luismardoniosuarez9400 lo tomo d quien viene...monkey
@carlosc27314 ай бұрын
VENDANME ESE HERMOSO VOLWAGEN , PLEASE !!!... ELECTRICO O HYBRID 😅
@luisquispe43544 ай бұрын
Eso hace un ingeniero en peru que triste la educacion del Peru de los años 80
@andreslazo9332 ай бұрын
Cuanto cuesta la conversión para llevar mi Auto
@Chespiri4 ай бұрын
Si es con baterías de plomo no pasa nada.
@carlospereda1002 ай бұрын
No necesitas ser ingeniero para hacer ese proyecto,,, más nececitamos fabricar las baterías y no hacer jueguitos de mecanicos
@CMD-gk4pc4 ай бұрын
En basura más contaminante . Pintado de ecológico .
@patitofeo2334 ай бұрын
Con todo respeto ,pero eso ya lo hacen hace años en todos los países,un peruano hace 7 años ya hizo uno,está en KZbin , realmente está muy atrasados.