La VERA storia dello SCOOTER PHANTOM F12 360cc 4 Cilindri della Cristofolini

[@marcotamantini]

F12 bicilindrico ancora è nelle mie mani ☺️

[@Passione_moto_450]

Che ricordi

[@teocecchin5650]

complimenti!

[@andreadandrea9644]

Il primo bicilindrico di scooter paggio venne costruito a Nettuno in provincia di Roma nel lontano 1994 da tale Sandro detto "Banana"

[@federicoloru1734]

Bel video ma tante cose sbagliate. A inizio anni 2000 si correva solo in categoria 70cc sia nei trofei Malossi che nella Polini italian cup, il Phantom bicilindrico di Cristofolini aveva 2 cilindri da 70cc e quindi un 140cc e non un 100cc come dice nel filmato

[@cristianotatti09]

Scusa sapevi il sito che usarono?

[@Gabrieleloddo.L]

Bei tempi,oggi 2024 ho montato da solo aspettando tanto ,94 testa rossa!!

[@dave91_hrc35]

Entrambi sn a Brescia da cristofolini

[@sfqscio_9233]

quello bianco e oro un tipo su facebook fece un post su un gruppo di f12 lo sta riesumando visto che sono 8 anni da fermo, quello arancione è esposto in un officina di cristofolini

[@marcotamantini]

@@sfqscio_9233 e si portato 15 giorni fa f12 bicilindrico

[@nasobestia934]

C'erano i 70 6 travasi trofeo

[@Dragonshotokan]

E mhr trofeo monofascia

[@DOTTMALE]

Bella storia peccato non trovare niente in giro oltre a qualche piccolo video...

[@ilmeccanicodiyoutube]

Vero

[@nasobestia934]

Cmq nn 2000 nn c'erano gli zip 100 di cilindrata preparati

[@TheSimonhawks]

Infatti erano solo 70

[@MarcoZanu-lq5vx]

Si me lo ricordo benissimo il progetto,mi sembra che il periodico mototecnica ne segui tutto il progetto...il problema più grande era la trasmissione.. fulminava ogni tipo di cighia rinforzata..bel progetto