Coches híbridos es la solución a mediano o largo plazo al eléctrico aún falta infraestructura adecuada
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
Hola Sammy, es cierto, este gran proyecto está iniciando, hay que esperar para ver los resultados 😉🙌
@tonyacos24692 ай бұрын
Desde el gobierno de Vizcarra se han presentado un sin fin de proyectos de ley para incentivar la electrificación en el Perú pero ninguna ha sido aprobada por los congresistas corruptos y mediocres de turno, si no tienen de dónde robar no lo aprueban.
@wpsxlp5412 ай бұрын
Los hibridos tienen muchos problemas, van a llorar cuando compren uno, ahora no sabemos que restricciones para su reparacion el fabricante pondra, por ejemplo tesla le metes la mano a la electronica por minimo que sea y desde fabrica lo deshabilitan porque "no cumplen con los estandares de tesla" y deshabilitar significa que no vas a poder prenderlo, es decir tendras un auto electrico botado inutilizable, saltarlo, haclkearlo, etc conociendo al peruano promedio ese tipo de restricciones mata la ilusion de modificarlo por cualquier razon, hasta por desperfectos
@edwaralonsomontenegrorodri94002 ай бұрын
Si saben que queman gasolina o petróleo para cargar esas baterías verdad?
@AquilesCastro122 ай бұрын
@@edwaralonsomontenegrorodri9400 no necesariamente, la energia usada para cargar las baterias pueden también provenir de energias renovables, a diferencia de una de combustión
@sudamericatv84862 ай бұрын
Vamos Perú la prosperidad esta en nuestras manos. Saludos guapa.
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
Gracias por tu mensaje! 😉
@tonyacos24692 ай бұрын
Esperemos que la corrupción no lo destruya
@julioroque43632 ай бұрын
Excelente noticia, esperaré al año para comprar mi uni t
@Torresleonalbertojaime2 ай бұрын
De que me sirve un auto medio y bueno, si es que una sanguijuela de m.....me empieza a extorcionar🤷♂️
@AvilioVelasquez-c5lАй бұрын
Puras chatarras , autos que en 5 años seran desguasadero
@ulisesanguloc66592 ай бұрын
El Mega puerto es para toda Sudamérica no solo para Perú 🇪🇨🇨🇱🇧🇴🇨🇴
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
Hola Ulises, por supuesto, esperemos que este gran proyecto, pueda beneficiar a todos 😊
@edu15482 ай бұрын
Claro pagando peaje a Perú ensaladas
@tonyacos24692 ай бұрын
Correcto, todo los países pasan por caja
@allison70632 ай бұрын
Claro pero no es gratis
@tonyacos24692 ай бұрын
Es tan estúpido como decir “El canal de Panamá es para toda Sudamérica” … la ignorancia es atrevida
@octaviobenavides89982 ай бұрын
lei en un reporte . que son autos que no se vendieron desde el año pasado a combustible......... cuidado hay miles por venir ......luego vendrian los electricos . el precio depende del importador y no creo que sea considerrable la rebaja..... la solucion para mi seria no desesperarse y esperar a que bajen los precios ya que la demanda seria muy poca
@luisjordan87602 ай бұрын
Exacto, barato le llegará a la concesionaria
@srloboveramendi40482 ай бұрын
Los container están subiendo de precio.
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
Hola Octavio Gracias por tu análisis, ¡la información que compartes es realmente útil! 😉
@leandropalachet8482 ай бұрын
Recuerda que recién están empezando a traer cargas... Hubo una gran gran inversión y trataran de recuperar dinero desde el primer día... El beneficio para el.pais se vera gradualmente y poco a poco
@luissarava43712 ай бұрын
LAMENTABLEMENTE TODAS ESTAS MARCAS NO SON DE CALIDAD...LO BARATO ES SIEMPRE CARO...EN 5 AÑOS ESTOS CARROS SON CHATARRA...!!!
@elenas.7383Ай бұрын
Excelente bienvenidos estos y las futuras novedades🎉🎉🎉
@fersofe55162 ай бұрын
El puerto de Chancay es el HUB chino para la recepcion de los super barcos trayendo autos que desde Chancay seran reembarcados hacia mercados de Ecuador, Colombia , Chile hasta la Argrntina, Uruguay y los demas paises suramericanos.
@thiagocohen5648Ай бұрын
SI ES UNA COMPETENCIA, EL PUERTO MAS GRANDE DEL CONTINENTE ES EL PUERTO DE LONG BEACH EN LOS ANGELES, CON CAPACIDAD DE 10 MILLONES DE CONTENEDORES EL PUERTO DE CHANCAY SERA DE CAPACIDAD DE MAS DE 5.5 MILLONES DE CONTENEDORES CUANDO CONCLUYA EN TOTALIDAD, SERIA EL MAS GRANDE DE LATAM, SUPERANDO AL PUERTO DE PANAMA Y DE SANTOS BRASIL, PERO EL PUERTO DE MANZANILLO EN MEXICO SE ESTA EXPANDIENDO POR TRES VECES SERA CON CAPACIDAD PARA 10.5 MILLONES DE CONTENEDORES, SERIA EL MAS GRANDE DEL CONTINENTE Y UNO DE LOS MAS GRANDES DEL MUNDO INCLUYENDO LOS PUERTOS CHINOS. CON INVERSION 100/100 MEXICANA. ❤❤
@cardenasleondАй бұрын
A toda sur América, la inundaron de autos y productos "baratos" qué no son más que basura. No olvidemos qué el que compra barato, compra 2 veces.
@sergioraulsandovalperez6182Ай бұрын
El puerto de chancay es un excelente negocio para china. Ganancias en el transporte maritimo, aranceles de descarga y venta autos y otros productos chinos
@JorgeCuevasnod33532 ай бұрын
ESTAN MAS CARO QUE ANTES
@MatiasRodriguez-e6k2 ай бұрын
donde esta el sueño ,??
@horamedijeron30237 күн бұрын
Aquí en Perú los youtubers y noticieros paraban diciendo que ahora en Perú van a poner fábricas de autos eléctricos chinos y Perú sería potencia mundial xD ...en serio no lo invento vivo en lima
@Carlos-ms9ow2 ай бұрын
LOS AUTOS ELECTRICOS NECESITAN ESTACIONES ELECTRICAS EN TODAS LAS CARRETERAS DEL PERU, SOLO SON AUTOS DE CIUDAD.
@josepinillosv.18862 ай бұрын
Sabias que eso los chinos ya lo sabian por eso ya habian comprado varias empresa electricas en todo el Perú
@aroundtheworld-i9x2 ай бұрын
Varias empresas chinas están instalando plantas de hidrógeno en diferentes lugares de Perú y demás países de sudamerica.
@AustinZest2 ай бұрын
Exacto. Soy Americano que vivi en Quillabamba, Cuzco por pasada 3 años. Y falta infraestructura mucho! Y el hospital, tambien muchos cosas. Creo que carro electrico no es bien por 80% de Peru. Solo partes de Lima debe ser.
@alexlayme6894Ай бұрын
Depende de la autonomía de la batería 🔋 que está mejorando cada vez más
@israelintorvalencia76432 ай бұрын
Peruano, antes de adquirir un producto chino y tomar una decisión, analiza los pro y los contra del producto, para que después no te estés lamentando. Piensa con la cabeza fría.
@kevinayala6113Ай бұрын
Asi es, comprar con cabeza
@MarcoGarcia-i4o2 ай бұрын
Excelente la llegada de nuevos autos
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
¡Así es! 😉🙌 Esperemos todo se vaya desarrollando para la mejoría de todos
@tonyacos24692 ай бұрын
No entiendo porque hay gente que celebra la llegada de nuevos automóviles si nuestro parque automotor es un desastre, meter más vehículos a circular agrava el problema, parecen retardados que no se se dan cuenta el caos vial que se vive en el Perú
@manuelgonzalez8977Ай бұрын
@@tonyacos2469A los Peruanos les encanta pasarse películas y celebrar, sin hacer un análisis previo.. NADA QUE HACER..
@AlianzaLima360DetrasdelE-so2ix2 ай бұрын
Necesitamos una normativa para los carros eléctricos e infraestructura
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
¡Totalmente de acuerdo! El desarrollo de la infraestructura es esencial para la expansión de los vehículos eléctricos. 😉
@CarmeCaz2 ай бұрын
@@nitrodigitalpeEn Perú quiza en 30 años mas exista una infraestructura decente pero para ser realistas en 50 años es mas seguro.
@ccontre2 ай бұрын
No hay estación de recargas suficiente. Por eso se entiende que no es negocio que no los traigan o los traigan en poca cantidad. Pero eso va cambiar en unos años, acuérdense. Lo genial seria que lleguen a ponerse a ensamblar y hacer las piezas de repuesto aquí.
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
@@ccontre esperemos que el desarrollo y los resultados sean los mejores 🙌😉
@tonyacos24692 ай бұрын
Claro, en vez de traer vehículos debería haber una planta de ensamblaje, eso genera empleos y baja los costos de los vehículos localmente y no solo limitarnos a traer vehículos
@ccontre2 ай бұрын
@@tonyacos2469 no puedes pedir todo de golpe, empezando por que no hay sitios de recarga. cuando halla infraestructura alli si creo que veran que es mas barato hacerlos en peru para distribuir en america del centro y sur
@isaacperezch.85342 ай бұрын
Esa es la Idea. Todo depende como se desarrolle la negociación de ambas partes.
@mariaelenalizarazo9042Ай бұрын
Los chinos nunca van a hacer esto para ellos el negocio es total
@javierborbor79752 ай бұрын
al menos estan llegando autos ,y de todas maneras van a haber una diferencia con el precio ,no seas pesimista y criticona.
@Eral9312 ай бұрын
Solo dice la verdad -_- Vivimos en un país súper informal y la electrificación está para largo plazo
@MatiasRodriguez-e6k2 ай бұрын
CHINA VINO A GANAR Y COPAR ,MERCADOS EN SUDAMERICA .
@amadeoibanezm.6912 ай бұрын
No pasa nada con los coches eléctricos una vez que se malogre la batería, para reponerla cuesta más caro que el mismo auto que compraste...
@frang20232 ай бұрын
Al avanzar en la tecnología eso se mejorará
@ratablanca86792 ай бұрын
hasta q se malogre
@fergonza23622 ай бұрын
La idea es que el carro lo cambies algún dia😅
@pedroenriquepenamorono18892 ай бұрын
Igual pasa cuando se malogra el motor un carro de gasolina, nada es perpetuo. Lo que sí está claro es que a la larga ahorras más con el carro eléctrico porque no llevan cambio de aceite y la recarga es muchísimo más barato que la gasolina y el gas.
@josesaitog.5350Ай бұрын
La bateria te puede durar hasta 500k o incluso 1M de km, antes q muera la batería, ese auto se destartala
@VladimirMolina222 ай бұрын
Tienes toda la razón
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
Muchas gracias 😊
@ronalmartinez74002 ай бұрын
Carros eléctricos solo para Lima porque alli se construye todo, si deveras quieren cambios deberían construir en las otras regiones. No solo Lima es Perú.
@fernandojavier102 ай бұрын
Los políticos no tienen visión solo ambición
@AnimeX100Pre-NZT2 ай бұрын
La sierra y la selva también
@kevinayala6113Ай бұрын
Pero los autos electricos es para uso dentro del pueblo, porque su autonomia es limitada sin cargadores publicos
@JorgeChicchon-c9lАй бұрын
Bendiciones. Esperamos más notificaciones
@carlosguevara50192 ай бұрын
Esos precios que muestra son los que se registran después del COVID, antes era de 10 a 12000 dolares
@srloboveramendi40482 ай бұрын
Pero los de Dongfeng dicen que ellos fueron los primeros en traer autos eléctricos e híbridos en el puerto de Chancay. 🤔🤔🤔
@mr.j952 ай бұрын
Esta informando mal creo, en videos informales dentro del puerto se vio Nami Box y T5 EV (Electricos) , también otros modelos en Geely como starrays y coolrays...
@electronicoperu2 ай бұрын
pero en Trujillo venden el Dongfeng Nami Box 100% Eléctrico - El mas económico del Perú segun su eslogan $16900
@edisonflores25778Ай бұрын
Muy contento de ver en varios videos a nuestros hermanos de Argentina dejando sus comentarios, hablando con entusiasmo y hasta se podria decir sin envidia de este Megapuerto.
@CarlosGutiérrez-k4k2 ай бұрын
Viva inperio incas Perú y viva inperio Chino dos inperio grandes
@kevinayala6113Ай бұрын
Siempre el pez grande se come al chico, mucho cuidado con andar con gigantes
@manuelgonzalez8977Ай бұрын
@@kevinayala6113Los Chinos están muy sonrientes y los Peruanos también.. El tiempo dirá como se desarrollan las cosas... A los Chinos les gusta invertir, pero también esperan el retorno, qué si no lo tienen, se ponen espesos, ya hay casos que así lo evidencian..
@Candlelightz102 ай бұрын
Buen video. Sería interesante explorar en qué parte del marco regulatorio hará falta cambiar para el impulso a la electromovilidad en Perú
@robertoguerra5375Ай бұрын
La ley es un problema, si no permite a los carros más pequeños chinos entrar al mercado
@rodolfocq88782 ай бұрын
🎉🎉🎉 Vamos Perú?
@javierlezama1094Ай бұрын
Debe haber un marco regulatorio , cargadores , etc. Estos gobiernos no hacen nada.
@luisjordan87602 ай бұрын
Se tenía que decir!
@David-cb6td2 ай бұрын
nada de "incentivos" del estado
@lamaquina9432 ай бұрын
Que elegirias, un auto a combustion que lo puedes pasar a gnv o un coche electrico caro?, por eso es que la electromovilidad no ha funcionado tanto en Perú porque sale mas comodo pasar un coche a gnv y es menos contaminante que los electricos.
@wilbertmanuelquispegonzale48752 ай бұрын
el ejecutivo hace 3 años presentó un proyecto de ley que incentivó su ingreso adivinen que poder del estado lo tiene dormido...si el congreso
@mico0189Ай бұрын
Definitivamente China está q invierte enormemente en Perú y ya de eso se a dado cuenta la UE y EEUU y no quieren quedarse atrás aunque su reacción es un poco tarde 🤓
@davidg.38182 ай бұрын
Porque el estado tendría que promover el uso de autos eléctricos.???? Ecológicos NO SON.
@leandropalachet8482 ай бұрын
Exacto mas ecológico sería que traigan autos para funcionar a Gnv de fabrica o que la ensamblen aqui
@ilichpdc2 ай бұрын
Menos contaminantes que los autos a gasolina claro que si ….
@leidsdafa86952 ай бұрын
@@ilichpdcy como crees que se produce la energia para cargar esas baterias , que no veas la contaminacion no significa que no exista
@Karsten.Ай бұрын
@@leidsdafa8695 sigue siendo menos contaminante que la chatarra a combustión.
@loquithloquith60672 ай бұрын
Dónde está supuesta bajada de precios de esos carros a gasolina .
@kevinayala6113Ай бұрын
Ante la llegada de coches chinos, si son de adecuada calidad, solo les quedará bajar sus precios, por la competencia, pero si salen malos, seguirá todo igual
@manuelgonzalez8977Ай бұрын
@@kevinayala6113Estos autos si fallan, tienen problema, para conseguir repuestos..
@hernanmejiassalamanca13792 ай бұрын
En sudamerica tambien hay paises q otorgan ayudas por parte de sus gobiernos para q sus ciudadanos tengan mas oportunidades de adquirir vehiculos electricos, por ejemplo en Chile, el gobierno ofrece ayudas economicas a traves de convenios con diferentes marcas y concesionarias q otorgan descuentos significativos para las personas q desean adquirir un vehiculo hibrido o electrico, por otra parte, Chile posee una red de estaciones de carga rapida para vehiculos electricos, bastante amplia a lo largo del pais, posee la flota de transporte publico electricos mas grande del continente y ha logrado reducir su huella de carbono en un alto porcentaje, Ademas se ha fijado la meta de ser un pais con 0 huella de carbono para el 2050.
@manuelgonzalez8977Ай бұрын
También Chile está desarrollando trenes con hidrógeno verde.. Para alcanzar la meta del 2050... El tren bioceanico tendría que funcionar con esta tecnología no contaminante, Así cada país participante dígase (Brasil, Paraguay, Argentina, Uruguay y Chile), serían beneficiados...
@PiensaDigitalАй бұрын
Esta bueno el comercial de autos. cerca de 5 minutos el mas largo que el d la tv
@enriquehoyos91012 ай бұрын
Ojala se libere de impuestos psra que sean mas baratos 😊
@AnimeX100Pre-NZT2 ай бұрын
Y vendran MILES Y MILES durante todos los años ✓✓✓ 🇨🇳🇵🇪👍🏻
@Spencerlyg2 ай бұрын
en nuestro pais no es rentable usar autos eléctricos para los taxistas o personas que usan mucho su movilidad todos los días, a menos que solo uses gasolina en tu vehículo, y es por una sencilla razón, el GNV, el costo de recargar un EV a plena carga, es de aprox. S/.60 para 400km. en promedio, esto se saca del costo de kw/h de nuestra red eléctrica que es de S/. 0.7 por kw/h aprox., si un EV necesita cargar sus baterías a full, que generalmente son de 90kw, para una autonomía de 400km., estamos hablando de un costo de S/.63 para esos 400km, y los autos convertidos a gnv consumen un promedio de S/.17 por cada 150km, es decir que con S/.51 recorren 450km., el otro problema es el costo de los EV, que cuestan alrededor de 3 veces mas que uno a combustión, la otra desventaja son las estaciones de recarga, si se masifican y abaratan los costos, tanto de los vehículos como de la electricidad, ahí si despegarían, y el problema que va a tener Europa con sus planes para hacer que todos los autos que circulen por su territorio sean eléctricos para el 2035, pasa precisamente por ese problema, ya que eso lo decidieron los políticos y no los ingenieros, ya que la red eléctrica de Europa en invierno no se abastece para poder abastecer a todos los hogares con electricidad, y es por eso que todos los años hay muertes por congelación, imagínense cuando los autos sean eléctricos, la carga para sus suministros va a colapsar.
@kevinayala6113Ай бұрын
Ademas los autos electricos de las marcas que se venden no resisitirian las pistas limeñas
@SpencerlygАй бұрын
@kevinayala6113 en eso te equivocas, los autos eléctricos tienen una suspensión más reforzada que los autos convencionales
@FranciscoP.R.-pro1983Ай бұрын
Demasiado caros Saludos🇨🇱
@wheeling3992 ай бұрын
En USA pocos son los carros electricos en circulacion
@ComiteTransporte2 ай бұрын
Esta sí es información objetiva. Felicitaciones a NITRO.
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
Muchas gracias 😊
@moderncombat5gameplay1892 ай бұрын
Autos Kia tambien vendrán al nuevo puerto?
@JesusVile2 ай бұрын
Yo creo que los carros eléctricos están más cerca de lo que piensa la Srta. de la narración. Le faltó mencionar que Los Chinos se han asegurado empresas de distribución eléctrica como Enel y Luz del Sur, ellos ya lo tienen claro.
@wilderwill955Ай бұрын
Por ahora tienes que andar con tu super ultra power bank para cargar la batería de ese auto eléctrico. No hay infraestructura 😁. De aquí en unos años. Aunque recuerdo ver un documental que en Europa no avanzó mucho el uso de los autos electricos. 🤔
@EduardoMatsudaАй бұрын
Si no se venden esos autos en mi casa 🏡 tengo suficiente espacio para que lo dejen ...de paso los pruebo
@d.e.b.90632 ай бұрын
Yo quisiera uno de esos, pero que se hace estaré solo con mi Toyota a diesel, cuando podré tener uno😊
@todopoderoso75042 ай бұрын
No tendría sentido traer autos eléctricos en masa, por que latinoamerica aún no tienen esa transición en cultura e infraestructura para autos eléctricos.
@nitrodigitalpe2 ай бұрын
@@todopoderoso7504 es un buen punto, tiene que ir dándose poco a poco el proceso, ya veremos en un futuro los resultados 😉
@AnimeX100Pre-NZT2 ай бұрын
Si pero sera poco a poco, recuerda el Mega Puerto de Chancay apenas y se inauguró el 15 noviembre 🤦🏻♂️
@tonyacos24692 ай бұрын
NO TENEMOS NI SIQUIERA CULTURA VIAL !! EL PARQUE AUTOMOTOR EN LIMA NADA MÁS ES UN CAOS TOTAL !! CREEN QUE PONER A CIRCULAR MÁS VEHÍCULOS VA A SOLUCIONAR ALGO ??
@FoodWars20242 ай бұрын
En Lima la capital del Peru se instalaran puntos de recarga para autos electricos a cargo de las empresas de energia electrica (tambien son propiedad de los chinos) que abarcan el 99% del mercado limeño
@darwin41912 ай бұрын
Paso a paso y veras
@jorgeorellana-ur4ni2 ай бұрын
Brasil / Mexico y Chile son los paises con mayor capacidad de movilidad electrica. China no va a traer autos elextricos a Perú por que el pais no tiene las condiciones para atender esta tecnologia.
@ManuOviedo-d6b2 ай бұрын
Ninguno de esos están preparados, ni el primer mundo esta excepto algunos, hablas porque tienes boca.
@gtoserviteclineablanca95872 ай бұрын
En Perú ya están los Transformers.
@kevinayala6113Ай бұрын
Para transporte dentro de la ciudad si servirian, no para salir de viaje
@manuelgonzalez8977Ай бұрын
@@kevinayala6113En Chile están a lo largo del País, se ubicaron en las estaciones de servicio.. De tal manera que puedes viajar sin problemas. Ademas que la red sigue creciendo....
@guillermoyarleque1717Ай бұрын
Falta infraestructura para los autos eléctricos y sus precios aún no son accesibles y si su precio bajaria cuando esté en mucha más demanda
@luisperez-js6rdАй бұрын
Cuando los autos lleguen a tener 1000 km de autonomia ahi recien valdra la pena comprar uno....ahi no necesitaremos tanta infraestructura.....
@luiscoronado324Ай бұрын
Por toda la carretera panamericana por cada 100km se debe de instalar supercardores de unos 200kw para cargar esos vehiculos eléctricos eso haria que los viajes por la costa en autos eléctricos sean una realidad.
@kevinayala6113Ай бұрын
Al dia siguiente se los robarian, mejor cargarlo en casa con adaptadores
@luiscoronado324Ай бұрын
@kevinayala6113 las casas a las justas te pueden dar si tienes una insta trifasica una potencia de 20 kw o 15kw con eso necesitarías unas 4 a 6 horas para cargar un auto eléctrico en cambio con esos supercatgadores los cargarias en solo 25 a 30 minutos
@fenix7883Ай бұрын
Habrá alguna posibilidad de construir o fábrica coches en Perú ???
@esquiche29 күн бұрын
Son caros por los impuestos, debería existir igual que Colombia un impuesto para autos eléctricos, además son LOS CONCESIONARIOS LOS QUE TIENEN UN PRECIO EXCESIVOS
@horamedijeron30237 күн бұрын
Y para cuando la súper mega fabrica de autos eléctricos en Perú ? XD
@paulquispevicente3932 ай бұрын
Última noticia: Muy pronto, para el mes de Diciembre, la primera tienda de autos (porque en otros sectores ya tiene presencia) de BYD Perú. Ya me han pasado el dato, están construyendo la tienda en una zona estratégica de Lima. Saludos.
@rayderxdz2 ай бұрын
Si te comprars un aito electrico con autonomía de mas de 200 kilómetros d eautonomia mas que suficiente para recorrer lima de firma urbana y luego cargarlo en tu casa ya si quieres recorer peru seria un coche de mas 500 de autonomía pero. Nada demasiado caro 😞😞😞😞😞 gasolina por ahora 😃😃
@cesarflow1151Ай бұрын
LAS CALLES DE LIMA YA ESTAN LLENAS
@thehadymanАй бұрын
muy importante averiguar si estos autos tienen airbag para todos airbag de cortina para las personas que van en la segunda fila tienen el sistema antibloqueo o sistema ABS anti volcaduras, filtro antipartículas, porque aquí en Europa llegan con todo eso espero que en el Perú también........Aquí en Europa y sobre todo en España han decaído la venta de autos eléctricos sobre todo en España, ya que hay muchos problemas con los puntos de Recarga y la diferencia entre marcas el tener que esperar 30 minutos o más para recargar un automóvil el costo de la batería es muy elevado (por siniestro) o tener que pagar por software para reparar tu automóvil, marcas como Toyota y otras marcas están apuntando a motores con hidrógeno no van a apuntar solo al auto eléctrico hay muchas otras buenas opciones, que van a salir se han dado cuenta que no hay litio y otros metales para las baterías, y en china también se está trabajando en ello
@fredcalderon47532 ай бұрын
Los eléctricos son igual de contaminantes que los autos a combustión, las baterías que desechan son súper contaminantes. La mejor opción sería los híbridos, los cuales si generan un impacto más grande al medio ambiente.
@henrygabancho8146Ай бұрын
En Europa casi nadie quiere el eléctrico , tampoco hay infraestructura
@irmaaguilar15102 ай бұрын
Pero ya llegarán tarde o temprano los autos eléctricos
@carloslangschwagerАй бұрын
...por eso es que una empresa China ha comprado recientemente una cadena de grifos en Peru para poder ofrecer también el servicio de recarga eléctrico...!
@paulquispevicente3932 ай бұрын
Un auto 100% eléctrico es recomendable para tres tipos de personas: Los que no salen de su ciudad y hacen viajes cortos, cerca de su ciudad. Y los que ya tienen un auto a combustión interna para viajes muy largos y quieren uno eléctrico para sólo moverse en la ciudad. Y aquellos que van a comprar su primer carro, y como moneria compran un eléctrico. Lo cierto es que los autos eléctricos tienen muchísimo por mejorar, su autonomía, durabilidad de batería, si bien es cierto que no necesitan de mucho mantenimiento pero como toda maquina por tiempo de uso va a presentar problemas y hay que solucionarlos...y acá en Perú NO hay talleres de reparación y mantenimiento de autos eléctricos, alta depreciación del vehículo cosa que si lo vas a vender como segunda no vas a sacar tu dinero que invertiste, entre otras cosas. En otro canal de KZbin vi una prueba del Kia EV5 de Lima hasta la Laguna 7 colores, para empezar su tiempo de carga en casa demora cerca de 50 horas 🤦🏻♂️, segundo en subidas consume demasiada energía, extrema diría yo, si su ruta sería hasta Cerro de Pasco NO LLEGAS. Luego el estar haciendo cálculos, tensionado porque estás pensando en la carga, si te va alcanzar o no, en Alemania se llama Síndrome de Autonomía o Range Anxiety, enfermedad que en Europa se está dando masivamente, Y ESO QUE ALLÁ TIENEN ELECTROLINERAS A MONTÓN. Estas cosas ya la estamos viendo en Europa, sobretodo en España donde el tema eléctrico es más diversificado que en otros sitios. Los vehículos 100% eléctricos por ahora son para ciudad o lugares muy pero muy cercanos, y su evolución irá poco a poco...¿Veremos a todo el planeta usar autos eléctricos?, sí, pero NO ahora, será en 50 años como mínimo. Saludos.
@kevinayala6113Ай бұрын
Para viajar nada mejor que un hibrido o diesel, el electrico es para dentro de la ciudad, salvo distritos cercanos
@luishidalgo546920 күн бұрын
No deberían traer mas autos, no hay pistas , hay más congestión vehicular 😂😂😂
@jaimedjАй бұрын
Los vehiculos electricos cuestan igual a el precio de sus baterias que se incendian sin poder apagarlo, ademas que no hay estaciones publicas de carga. Revisa los cementerios electricos en China, Alemania, etc.
@robertoguerra5375Ай бұрын
La ley actual favorece a Europa y Norteamérica… porque no permite los carros más pequeños y sostenibles, que entren a la venta.
@internetlucho2 ай бұрын
un poc alto precio 8,000 7000 deberian tener de 8 asientos
@antoniomantilla70802 ай бұрын
la envidia de EEUU por la llegada de CHINA FROM AUSTRALIA
@donovan362 ай бұрын
Calla zurdo que no sabe de politica
@PapitafritaConAceiteАй бұрын
@@donovan36 China fue el pionero de los zurdos que vas a decir pavazo
@manuelgonzalez8977Ай бұрын
Australia mando a la cresta a los Chinos, infórmese un poquito..
@antoniomantilla7080Ай бұрын
@@manuelgonzalez8977 eso crees pero no es asi AUSTRALIA depende de los chinos
@antoniomantilla7080Ай бұрын
AUSTRALIA SIN CHINA NO ES NADIES
@esquiche29 күн бұрын
Apenas entre concesionarias chinas verán como los concesionarios locales comienzan a bajar sus precios
@gustavoq.4221Ай бұрын
Alguien es consciente que del megapuerto saldrán más y más camiones y que nuestras pistan no están hechas para aguantar tanto peso y el tráfico que esté va a generar.
@joseriverasalinas722 ай бұрын
Una consulta, se puede traer autos deportivos de segunda?? Como Ferrari, Mclaren, Chevrolet etc.?
@paulquispevicente3932 ай бұрын
Ah, los primeros 2000 vehículos que han llegado al Perú son 1500 de Dongfeng y 500 de Geely, todos a combustión interna. Dongfeng esta trayendo nuevos modelos en este embarque que muy pronto los veremos en lanzamientos oficiales. Tambien vendrán eléctricos pero pocas unidades, el resto irá a Chile, México, Brasil, Costa Rica o Colombia. Saludos.
@esquiche29 күн бұрын
Gente aprendan a importar, así los concesionarios locales se irán al tacho con sus precios
@larrikinable2 ай бұрын
Amiguita los carros eléctricos son caros aquí y en la cochinchina. No se le puede pedir al gobierno que los ponga “al alcance del pueblo”. Las cosas cuestan lo que cuestan. Seguro bajará el precio de estos autos conforme vayan saliendo más marcas y modelos. Tenemos una economía libre …. todavía.
@raquelvega43292 ай бұрын
Los autos eléctricos chinos están muy baratos, en comparación qye los norteamericanos.
@malvinasargentinas23Ай бұрын
14 mil dólares un 0km puede ser tan asi, aca en argentina un vehículo el mas chico esta 21 mil dólares por ahi, esa camioneta aca olvidate llega a los 30 mil dólares, aca es muy difícil sacar un 0 km por los precios muyyyyy elevados
@HugoObandotorres-t2n2 ай бұрын
En peru muy caros son los carros en chile es muy barato
@loerenttavera90642 ай бұрын
Los autos eléctricos y los híbridos, necesitan de estaciones eléctricas donde cargarlos y un cargador de emergencia, por si no encuentras una estación disponible. También es posible cargarlos en tu propia casa donde deberás hacer instalar un tomacorriente trifásico y cambiar tu panel eléctrico por uno que soporte una mayor descarga. Pero, yo no aconsejaría comprar autos chinos pues muchas marcas de ese país, han tenido "problemas" mecánicos, entre ellos la bolsa de aire que se traba y no salta cuando se produce un choque, ocasionando lesiones severas a sus conductores. Preferiría los autos eléctricos japoneses, por ser los más seguros y tienen años de experiencia.
@MarioCastro-c3z2 ай бұрын
No sean graciosos pues... si en el Perú ni en los garajes particulares hay nada preparado para cargar un EV. Lo que venga será simbólico nomás, como para una expo. Solo híbridos son medianamente utilizables en Perú. Ahora bien, las dos eléctricas de Lima son Chinas y administran la red de alumbrado púiblico que llega a todos lados. Hay que darles algún marco regulatorio para que inviertan en estaciones de carga en los actuales grifos o los estacionamientos públicos o de centros comerciales. Allí sí empieza la revolución.
@miguelignacio5595Ай бұрын
Te doy la razón, en que los carros electricos son caros, y encima no podrian viajar por el interior del pais, porque no habria donde cargarlos, salvo lleves tu extensión y poder enchufarlo afuera de un restaurante, mientras te alimentas, con carga rápidas, ahora con el precio de estos vehículos solo queda esperar la marca ByD que el 4 de diciembre inaugurará su marca en Perú, talvez alli haya precios accesibles como para una persona común y corriente dependiente de una empresa.
@johnver7Ай бұрын
La electricidad en el Perú es mas cara que en EEUU
@victorcontrerassalinas25012 ай бұрын
Esta bien el mega puerto,ojalá que el gobierno de las normas de protección laboral a los nacionales y se revise otras obras de China en otros continentes,los Chinos no “dar puntada sin hilar” .
@BodiYEPEZАй бұрын
Son los que se han pedido, habra que esperar. muy pronto le doy un año o dos años todavia.
@esperanzavilcatoma45392 ай бұрын
No estamos preparados para ese tipo de vehículo todavía
@RonaldmolinadiasАй бұрын
Este vídeo es de hace 2 semanas. Ya llegaron los carros eléctricos, x lo pronto son 5 modelos.
@lredgar55722 ай бұрын
El comprador peruano es práctico, si no se ajusta a su trabajo o a su tipo de uso no lo van a comprar... Muy pocos son los que tienen en la cochera cómoda en su casa con un enchufe dónde cargar toda la noche y un horario regular, tampoco tendrán paciencia para estar organizando su viaje en periodos de recarga y buscando supercargadores cómo lo hacen en Europa o Estados Unidos... Es más ya en algunos lugares en Europa ya están retrocediendo en sus preferencias eléctricas. Por qué nadie quiere cargar con esas dificultades además de ser más costosos otra cosa más es que el vehículo eléctrico tiene un tiempo de vida en lo que dura la batería... El comprador peruano está acostumbrado a usarlo mucho más de eso. No van a chatarrear un auto de 10 años especialmente si están más caros que los autos normales. Si ni siquiera tenemos una infraestructura vial adecuada, calles que parecen caminos rurales y les vamos a exigir infraestructura de supercargadores... Lo más probable es que sí tengan algo de preferencia los vehículos híbridos enchufables entre los que puedan pagar.
@luisyalli13912 ай бұрын
Deberían estar más baratos,este megapuerto le conviene más a China para que se lleven materia prima directo...
@Es2024-w5c2 ай бұрын
Y el precio bajara o no si ahora vienen directo si no la misma cosa
@ratablanca86792 ай бұрын
no estamos tan lejos d elos autos electrico, ya la luz tambien es de china asi q se viene
@_reckonr2 ай бұрын
A todos los que tanto critican, ustedes no comen ni dejan comer. Si no los consideran bueno, no los compren. Pero no anden desinformado ni menospreciando tú que a las justas tienes tu auto de segunda y ni eso.
@johannsteinberg62182 ай бұрын
Ojo hay videos desde China, donde se ven q hay millones de autos a combustión abandonados. Esos autos los estarian trayendo a Peru. El futuro es 100% eléctrico. Ojala lleguen via el Callao.
@donovan362 ай бұрын
Jajaja los puertos traen mercadería solo si alguien lo pide , no creo que el puerto de Chancay traiga mercadería sin que nadie lo pida . Osea algún empresario importador haga el pedido para q los venda en el mercado interno
@Karsten.Ай бұрын
Hahahah hay mercado para todos, pero deja de mal informar, no son autos abandonados.
@alaynsyadieilsalvadorgonza7039Ай бұрын
Si en dos años ya se van a producir autos en ancon hay va estar la nueva planta de fabricación...
@luiscarlosaragonmacedo9644Ай бұрын
exelente giovanna los chinos del ppch no dicen nunca la verdad es normal que pase esto
@Enriquehtown2012Ай бұрын
y adonde se cargan los autos electricos ????
@h4dr13l6662 ай бұрын
El Okavango no es hibrido?
@Anwe-dn1zo2 ай бұрын
Muy que se traigan ..al final el público elige que autos quiere tener sea chino sea. Peruano sea brasileño lo que sea europeo ..el público tiene derecho a elegir así que esos comentarios pesamistes que no tenemos capacidad no ser desarrollados para los autos eléctricos ya lo haremos comentan como la gran envidia .una vez más dijo ..tu con tu plata compra lo que quieres .untos chino eléctricos..de agua de aceite es tu problema ...hay gustos para todos ....callarse los envidiosos que nada contribuyen...
@AlucinandoEnHHАй бұрын
lamentablemente el Perú está en muchos ámbitos muy lejos del siglo 21!
@edwinmacedo67582 ай бұрын
No me convence esta señorita opinologa .. prefiero escuchar a nuestros conocidos .. pilotos Rallye..
@dorylapececitaperdida802323 күн бұрын
Los autos eléctricos es la voz señores.
@donalsonguerra82402 ай бұрын
¿Cuánto tiempo tarda en recargar?
@kinyenlaosham60662 ай бұрын
😮😮 esta caro el carro chino electrico espero que baje los precios del carro chino 😢