Laat Red Bull Verstappen in de steek met verlenging Perez | F1 VANDAAG

🏁 Welkom bij F1 VANDAAG, dé podcast voor de heetste racing updates!
🎙️We zitten midden in de week voor de Grand Prix van Canada, maar er is eigenlijk één onderwerp dat het nieuws in de F1 wereld domineert: De contractverlenging van Sergio Perez bij Red Bull Racing.
Wat is de impact van deze mogelijke tweejarige deal voor de rijdersmarkt en wie is in deze situatie de grote verliezer? In deze aflevering geven de gasten van de F1 Vandaag antwoord. Ook bellen we met Thierry die dit weekend verslag zal doen van de Canadese Grand Prix. Wat zijn zijn verwachtingen? Dit en meer hoor je in de laatste aflevering van de F1 vandaag!
🎧 De F1 vandaag podcast is natuurlijk ook terug te luisteren op al jouw favoriete podcast platformen!
🎙️ Host: Sebastiaan Bakker
🎙️ Gasten F1 Purist Gandor Bronkhorst GPblog Hoofdredacteur Tim Kraaij
Altijd en overal op de hoogte zijn van het laatste nieuws op GPblog.com? Download dan nu onze app in de App Store en op Google Play!
Apple: apps.apple.com/nl/app/gpblog/...
Android: play.google.com/store/apps/de...
🔗 Blijf op de hoogte van het laatste F1-nieuws en exclusieve racecontent door GPBlog te volgen op onze social media kanalen:
Website: Gpblog.com
Instagram: gpblog_nl
X: x.com/GPblog_NL
Facebook: gpblognl

[@stijncoronel6201]

ok ik denk dat vork anders in steel zit, 1. voorwaarde van contract zit een clausule in , zo dat ze peres kunnen overplaatsen naar vcar. 2. saints ben ik bang voor dat kamp verstappen daar voor is gaan liggen, en daardoor geen opties in markt waren. 3. verkoop is ongetwijfeld een belangrijk element gezien helle verandering van rb in andere sporten zie je zelfde. veel meer op directe winst en minder op talenten. vraag is wie kan en stelt de vraag wat is de voorwaarde van zijn contract en is ruil geweest tussen 1 jaar contract naar 2 jaar door terug gezet te kunnen worden.

[@alicekoppenol-pitti6257]

Horner is dus een fan van mindere goden. Max was nooit daar geweest als het aan Horner lag. De kampioenen zijn door Marko binnen gehaald.

[@Franky46Boy]

Jongens, wat een titels! 🤔 Lijkt wel De Telegraaf of de Bild Zeitung uit de 60-er Jaren... De podcast zelf is best wel goed.

[@triplefox_2593]

Red Bull is een commercieel bedrijf voor een energie drankje... Perez en Ricciardo blijven hangen voor de blikjes verkoop, veel fans buiten Europa en in USA Tsunoda is een 'moetje' vanwege Honda en Max is Max... Ze proberen de laatste 2 jaar dat ze nog in de top mee kunnen doen te maximaliseren en het racen team gebruiken als promotie voor Red Bull. Daarna zullen andere teams waarschijnlijk domineren en zal het lastig zijn om samen met Ford in het nieuwe concept zo hoog te kunnen scoren als dat ze nu doen. Het zou mij niet verbazen als ze in 2026 het 5e team zijn en dan volgt de grote leegloop...

[@henriwolbrink]

Misschien wil Horner alleen maar WDC in 2025. En géén budget en windtunnel penalty voor 2026. Mexicaanse sponsor geld is dan leuk mee genomen.

[@coverhoeven5919]

Ik vind de vergelijking met Perez en Bottas (Mercedes) niet terecht. Mercedes had eigenlijk betere auto dan RB en Bottas was echt een stabiele 2e coureur. Verder had ik liever bijvoorbeeld liever Lawson gezien bij RB of mss wel Norris of Sainz. Tsunoda vind ik zelf (nog) niet geschikt voor het zitje van Perez. Zo consistent is hij niet.

[@petermuurman7624]

Het zit toch wel anders dan al het geleuter eromheen van iedereen die het denkt te weten

[@SuperPassionflower]

interessant gesprek. misschien kennen jullie het kanaal, zo niet dan kan ik het aanbevelen, erg scherp her en der maar ik denk dat het jullie zeker kan inspireren: LawVS. Zojuist weer een nieuwe video gelanceerd met een best interessant onderwerp.

[@oscarolie5743]

Dit impliceert indirect dat Ricciardo plaats moet maken voor Lawson.

[@renevaneekeren]

En Perez heb er geen woorden, money talk's,.

[@aaldertstouwe5605]

Aaldert

[@robertbosman5398]

Ik las vandaag dat Yuki Tsunoda in 2025 voor VCARB rijdt en Ricciardo nog niet zeker is

[@boydberends5974]

Zou het niet zo kunnen zijn, dat Max heeft gezegd dat hij Perez wilde, gewoon ivm rust in de tent en geen interne strijd aan te hoeven gaan. Ste je voor dat ze Sainz hadden gecontracteerd...

[@Redlingstein]

Exact dat is wat Horner wil, rust in de tent. Dit is Horners beslissing. Bij Toro Rosso heeft hij gezien hoe Sainz sr en Jos de boel op scherp zetten…. Dus daar heeft hij nu ECHT geen zin in.

[@TheBferrari]

Ik weet niet hoe Max en Jos dr over voelen, maar Ford is geen optie voor ze, dus waarschijnlijk Mercedes of AM lijken de beste opties.

[@Robin_S78]

Bijzonder naief om te denken dat het (ook) om andere zaken gaat dan geld en afzetmarkt.

[@MarkKoekenbakker]

Voorheen met de specifieke naam MarkG6062: Dat de machtsstrijd binnen RBR de kant van Horner opvalt, is mijns inziens een voorteken voor het afzakken van dat team. 2025 wordt een tussenjaar. Als het om Max gaat, zou ik het begrijpen als hij dat jaar nog blijft om alsnog een WK te pakken. Maar sorteer voor op 2026! Laat Mercedes de voeten kussen van Newey, zodat hij daar creatief kan gaan. En schuif Kamp Verstappen, inclusief chief Marko, per 2026 lekker door naar het merk met de ster! En ja, Toto zal dan wat buiginkjes moeten maken.

[@stijncoronel6201]

De auto waar newey , niet veel mee te maken heeft gehad is de26 auto, dus verdacht dat zo gat in een keer weg is , dus denk ik dat op ontwerp gebied ook gekozen is voor nieuw ontwerp, vraag me af of newey dit ook stiekem denkt , i told you guys. Is wache wel zo goed dan...

[@Redlingstein]

Marko? Die is al 82 dan 😂😂😂die doet niks meer. En Jos met Toto 😂 DAT WORDT PAS ECHT LACHEN

[@Redlingstein]

@@stijncoronel6201Newey werkt al sinds start v 2022 maar parttime bij RBR en ook dus maar parttime aan de wagens. De 2022, 2023 en 2024 wagens zijn ontworpen door het hele RBR TEAM….niet Newey, niet Wache…. En de 2024 wagen is een stuk sneller dan de 2023, de Quali laps v Max zijn sneller dan vorig seizoen…. RBR is niet achteruit gegaan, de andere teams hebben MEER WINDTUNNEL TIJD EN CFD TIJD GEHAD dan RBR door de straf EN omdat RBR constructors kampioen is…. En hebben niet alleen RBR kunnen copieren maar ook meer kunnen uittesten…en ze hebben daarmee MEER VOORUITGANG geboekt dan RBR. Precies waar die windtunnel en CFD allocatieregel voor bedoeld is. Het heeft NIKS me4 Newey of Wache op zich te maken. De ontwerpen zijn serieus door een team engineers gemaakt.

[@MarkKoekenbakker]

@@stijncoronel6201 Vandaag zijn de specs voor de 26 auto pas bekend gemaakt, dus...

[@stijncoronel6201]

@@MarkKoekenbakker de 24 auto bedoelde ik ,

[@erik2552]

het gaat om geld perez verkoopt heel goed met merchandise en reclame tis niet een kwestie van lef maar van geld

[@erikdewit8018]

Nee, Max is duur… Perez neemt veel geld mee!

[@daluzsoares]

Ik zag dit aankomen Verstappen die tegen Horner in gaat en die denkt ik krijg je wel en dan in avond uren met een monteur de auto van verstappen gaat ontregelen.😂😂😂

[@marcelvanrijn1388]

Ford vreselijk merk .weg zijn Max je bent by far the beste coureur aller tijden. Kies voor groot merk Mercedes.