Классная нива, такая и должна быть отдельная комплектация с завода.
@arkdst795911 ай бұрын
с завода ЭТО будет иметь цену 3 млн. Плюс дилер накрутит. В итоге, ЭТО поделие (с реальной стоимостью 800 тысяч руб.) будут предлагать за 4 млн. Спасибо, пусть идут на...
Уплотнение шноркеля просто жесть! Работа топорная на отвяжись... Стеклопластиковые арки - срам да и только. Свою машину так уродовать не за что не стал бы. Соболезную владельцу этой машинки. Доработки ради доработки...
@AsviqTeam4 жыл бұрын
Нашел докапаться до чего) Молодцом)
@Дмитрий-ь2ъ5б4 жыл бұрын
@@AsviqTeam Не докапаться, человек правду говорит, работа полный отстой не стоит ни копейки РУКОЖОПЫ.
@NikolayRQM3 жыл бұрын
А че с уплотнителем шноркеля произошло?))
@Мишаня-ж6б4 жыл бұрын
После всех этих изменений в конструкции проблем с ГИБДД не будет?
@AsviqTeam4 жыл бұрын
Внесли изменения в ПТС
@dimagolub87014 жыл бұрын
Какие пружины с сзади?
@ВиталийМашков-я5ь3 жыл бұрын
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@shevron62224 жыл бұрын
Блокировки установлены какие то?
@AsviqTeam4 жыл бұрын
СТК
@shevron62224 жыл бұрын
@@AsviqTeam Что такое СТК?
@AsviqTeam4 жыл бұрын
@@shevron6222 Самарская Технологическая Компания СТК Мы на свои ралли-рейдовые Нивы ставили их. Очень надежные.
@николайк-щ7г4 жыл бұрын
..и такие изменения возможно внести в конструкцию..
@AsviqTeam4 жыл бұрын
Возможно
@ЛеваФедотов-п2ж4 жыл бұрын
Когда следующее видео?!
@AsviqTeam4 жыл бұрын
Через недели 4 увы.
@КириллКириллос4 жыл бұрын
Попробуйте уплатнители от задних фар ваз 2108 семейства,
@НарекБегджанян4 жыл бұрын
Здравствуйте, как можно с вами связаться ?
@AsviqTeam4 жыл бұрын
Напишите свою страничку в вк или любой другой сети
@ЮрийИльин-ф4у7у Жыл бұрын
Ну и цена изменений и если не используете её для по катушек к чему всё это. Понты, что вы это можете? Это прежде всего легковой автомобиль повышенной проходимости, а не крутой внедорожник. После лифта и увеличенных колёс будете работать на шрусы, дифференциалы , рулевые тяги.
@авэмкумен2 жыл бұрын
Вот хоть одна доработка была бы полезной, ан нет. Бампер который убивает и того слабые лонжероны. Лифт который убивает ходовку и привода. Шноркель увеличивающий расход и понижающий комфорт на трассе. И все это еще и денег стоит. Жесть. Зачем делать машину хуже не понимаю.
@AsviqTeam2 жыл бұрын
Глупости не пишите
@ivannomad87924 жыл бұрын
Бюджет и сроки
@AsviqTeam4 жыл бұрын
Сроки не считаю, ибо делаем у себя. Бюджет ещё не сводил
@КурбаналиМусаев-д9е2 жыл бұрын
Говорить про сидения и снимать красивую зелёную куртку не честно
@СергейРыбак-ф1о2 жыл бұрын
Гавно тюнинг
@AsviqTeam2 жыл бұрын
Где?
@авэмкумен2 жыл бұрын
Верно. Весючки красючки и все бестолку. Я понимаю еще взять ниву 5д. Установить передние сиденья и задние комфортнее. Поставить доп бензобак. Поменять натяжитель, генератор, антикор качественный и шумку. Доработать распред выпуск и впус дабы поднять эластичность, установить рацию, поставить багажник хороший аэроденамический, поставить доп свет и противотуманки, ручную лебедку и хайджек плюс цепи взять и рамходники, автохолодильник бак для воды и шансовый инструмент. Вот это я понимаю нива для экспедиции. А то что сделали вы это для малолетних дэбилов. Втридорога понты.