Lada GRANTA 2018 // Новая «классика» от АВТОВАЗа

Что это? Новое поколение? Не думаю. Granta, похоже, становится новой классикой от АВТОВАЗа.
Цены, указанные в видео, относятся к кузову седан и актуальны на день публикации.
Обзор "Гранты" на казахском языке смотрите на нашем канале QAZ Kolesa KZ: • New Granta-ның нюанстары
Content Team Kolesa KZ:
Тимур Еникеев // в кадре, главред канала
Зариф Хамидуллин // оператор, руководитель студии видеопроизводства
Денис Зуев // монтаж
Юлия Дербичева // дизайнер
Трек-лист:
Ок - «Карандаш» feat. MO, Big Som, L’One
Elysium - Onur Ormen
This Is A Call - Thousand Foot Krutch
Виски - «Би-2» feat. John Grant
Лётчик - «Би-2»
Toughest in the Business (Instrumental) - Derek Long
Sing It For Me - Nifty Trick
Dreams (NCS Release) - Lost Sky
Play Hard - Various
Hide - 4ЯR
Kolesa.kz - самый популярный автопортал и канал на KZbin в Казахстане. В своих видео в развлекательной форме обсуждаем актуальные темы в автомобильном мире, делимся мнением о машинах, обозреваем рынок услуг и профессий.
Подпишитесь, чтобы не пропустить новые серии!
Загляните на наши страницы в соцсетях. Там тоже много чего интересного!
Instagram: / kolesa.kz
Facebook: / kolesakz
ВКонтакте: kolesakz
#Lada #LadaGranta #ваз

[@kolesakzvideo]

Факт - Granta в настоящее время самая доступная машина в Казахстане среди новых. А что выбрали бы вы в диапазоне от 2.9 до 3.9 млн тенге? Снимаем обзор б/у автомобилей за эти деньги?

[@user-hq9zf5my8z]

Какой ни будь авто бизнес или представительского класса интересует...

[@kingtonytoolsmechanic891]

Привет! Лада ларгус)

[@user-ju6nn8of5f]

а как же Равон Нексия? он дешевле 2 900 000 стоит

[@artemgordeev3514]

Ниву

[@liljeep4015]

Ауди а6 (2010г.) Или а8 (2002г.)

[@sergeyikonnikov7397]

Тот случай, когда обзор из Казахстана интеллигентнее многих российских. Информативно, грамотно и без мата. Спасибо!

[@048xxx5]

Так это российский обзор))

[@kolesakzvideo]

Мы Kolesa KZ - мы из Казахстана :)

[@MsSashbar]

да, очень приятный ведущий

[@vicheslaw]

Хороший обзор, мне понравилось. Спокойно, без мата и оскорблений, указали все достоинства и недостатки. Показали для кого и для чего эта машина. Лайк.

[@wererabbit70]

Сам на такой езжу. При росте 197 свободно сижу за рулем. Ничего не ломается

[@MrLovelas1991]

Кто бы, что не говорил это самые идеальные рабочие лошадки в том ценовом сегменте. Запчасти дешевые и есть везде, ремонтировать можно везде. Не всем людям на геликах ездить, так что не обсирайте владельцев автоваза за их выбор.

[@user-cd2fr1gh8b]

Часто, вынужденный выбор

[@user-dj7jm1go8m]

Запчасти стоят столько же, как на Рено, так что дешевизна сомнительная

[@trash1bot]

@@user-dj7jm1go8m на гранту нет, запчасти дешевле и порой даже в несколько раз. Только у ларгуса цены как на рено (потому что это и есть рено, как все знают)

[@user-xc8mq9nv2t]

@@user-dj7jm1go8m ты верно говоришь, а с учетом того что на ваз запчасти магазинные говнище по качеству и нихера не ходят, то иномарка не дороже точно обходится

[@alexandrvasiliev6872]

Это не "их выбор", это выбор дяди Вовы и Ко для них! Кто козьи пошлины ввел?! Ездили бедные люди на нормальных свежих японцах и европейцах, нет- надо было в угоду некоторых ТНК перераспределить рынок, и потом уже на монополизированном (при помощи драконовских пошлин) рынке начать втюхивать дешевое говно по баснословным ценам.

[@andrewgrayson5835]

Не знаю как по надежности, характеристикам и удобству эксплуатации, но внешний вид у новой гранты очень нравится, особенно перед.

[@user-pw3zl8ym5b]

Была гранта,отъездил 5 лет. Правда,рабочая лошадка,проблем не было никаких. И продал без проблем,купил весту

[@user-ju6nn8of5f]

3 000 000 за гранту это жесть конечно, в 14м году я брал 1 600 000 ее, до чего страну довели, сволочи

[@dagZHEZ]

Андрей Власов она до 4 млн стоит! ведро с болтами

[@user-ju6nn8of5f]

@@dagZHEZ так и смысл ее брать за 4? лучше уж 300 еще добавить и Весту взять)

[@alikhan_vine]

@@user-ju6nn8of5f можно за эти деньги w211 мерс 3.0 взять

[@user-bs3qr4qg2s]

Чё то дорого 1,6 млн. Я солярис за 1,7 взял на автомате.

[@user-ju6nn8of5f]

@@user-bs3qr4qg2s вот так она стоила в салоне

[@user-my1sp7su6q]

Смотрю , щас скажет рублях там цена, тд, тп , нет наше казахстанское обзор, Маладе.ЛАЙК ВАМ по Казахски.😀😀👍👍👍

[@runningontheroad9593]

Классный обзор, все интересные мелочи, супер!👍👍👍

[@MegaAlex1331]

В цене продукции Автоваза примерно 50% - это рента на содержание пацанов из Ростехнологий, их многочисленных родственников, просто друзей и просто родственников этих друзей. Отчисления производятся путем завышения стоимости комплектующих, которые производитель принужден поставлять Автовазу через назначенные сверху фирмы-прокладки. Другой способ - предписанное сверху завышение стоимости поставляемых производителем комплектующих с последующим отчислением полученной маржи фирмам-прилипалам по договорам фиктивных поставок и якобы оказанных услуг. Как только Андерссон начал ломать эту схему чтобы сначала заморозить, а потом и снизить цены на автомобили Лада, так сразу же Чемезов его быстро уволил. Во всем мире новый автомобиль В-класса стоит примерно пять-семь рабочих зарплат, и только в России он стоит от 20 рабочих зарплат и выше. Хорошо подумайте, прежде чем покупать Ладу. Вас цинично разводят, чтобы поиметь в пользу социальных паразитов. Тойота-Королла стоит в Японии 16 тыс. долларов. Это 5-6 (пять-шесть) зарплат рабочего Тойота. Лада-Гранта стоит в России 500 тыс. рублей. Это 20 (двадцать) зарплат рабочего Автоваза. То, что за границей называется "бомж-комплектация", преподносится российским покупателям как "твердая норма" или как "почти люкс". Народ ведется, потому что так приучен. Принимая во внимание качество изготовления и корреляцию зарплат, считаем цену на Лады в 150 тыс. рублей более чем справедливой. Все, что сверху этой цены - идет в карманы коррупционеров. Хотите переплачивать? Флаг вам в руки и барабан на шею. Что Веста, что Хрей - суть чуть раздутая Калина-Гранта по цене 500 тысяч рублей. Но жертвы вазовских маркетологов готовы прямо сейчас доплатить еще 350 тысяч за х-вмятины на дверях и за крючки в багажнике. По 50 тысяч за каждую х-вмятину и по 30 тысяч за каждый крючок. Это симптоматично. Пройдемся по прорыву в области отечественного моторостроения - вестомотору 21179 с революционным рабочим объемом 1,8 литра и невероятной для вазовских моторов мощностью 122 л.с. Основной показатель ресурса ЦПГ ДВС - это отношение R/S, то есть отношение высоты шатуна R (Rod) к диаметру коленвала S (Shaft). Чем больше это отношение, тем медленней идет износ ЦПГ, тем долговечнее мотор. На миллионниках R/S от 2,2 и выше. Если посмотреть на уже известные моторы ВАЗа, то на грантовском восьмиклапаннике 11186 (он же 21116) R/S=1,77 + охлаждение поршней маслом, на нивовском 21214 R/S=1,70. Вестовский 21179 собран практически на все том же грантовском/калиновском блоке. Увеличение рабочего объема двигателя получено путем так называемого "строкинга" (stroke - ход поршня), то есть за счет простого увеличения хода поршня путем увеличения диаметра коленвала; в свою очередь диаметр коленвала увеличили путем переточки шатунных шеек кнаружи и на меньший диаметр. Далее, чтобы новодельная ШПГ влезла в старый блок, конструкторы были вынуждены уменьшить высоту шатуна и компрессионную высоту поршня. В результате такого "гаражного тюнинга" вестовский 21179 получил R/S=1,52. Двигателю с таким R/S необходим наддув, без наддува он будет больше расходовать, чем ехать. Прикиньте сами, сколько отходит этот двиг при таком R/S и есть ли в этом случае смысл переплачивать за модный фазер и прочие фичи, про которые вазовские маркетологи кричат на каждом углу. Если жизнь и правительство загнали тебя в стойло, нагнули раком и принуждают купить говно, то нужно постараться хоть как-то минимизировать потери от такой "покупки". В этом отношении Гранта в минималке с двигом 11186/21116 8 клапанов МКПП позволит тебе сохранить честь и достоинство в глазах окружающих нищебродов и даже экономить на эксплуатации.

[@050xxl05]

Я с KZ Алматы , во владении было более 10 авто и БМВ, и мерс s-class, и турбо Субару несколько , и джейзетв были , и американцы были , новый акцент был (пришлось продать из за жилья) , но вот купил новую гранту скажу так много кто из моих знакомых говорили плохо Гранту даже не ездели на ней сами (только в такси уже в основном в убитых авто). Мне нравится Гранта вполне себе достойная машина за эти деньги в пустой комплектации 2.820.000 тг. На 2020 год март месяц заказывал. Была рабочая приора 2012 года ездил скажу так сейчас АвтоВАЗ делает Лучше авто чем тогда он научились всё же за эти годы.

[@Mihail6028]

Skoda rapid на обзор

[@user-dj7jm1go8m]

Не во внешнем виде была проблема Гранты, а в качестве сборки и технической части. Ходовая у неё реально классная, лежачие полицейские просто проглатывает.

[@user-qz7md7pu6p]

Все хотят гелика стоимостью от трёх до четырёх миллионов тенге

[@asetmustafin5237]

Ну у тебя и фантазия

[@DenDriver89]

Aset Mustafin Это не его фантазия, а скорее его наблюдения, за людьми. Я сам много идиотов видел которые покупали гелики и иксы пятые, года 2000-го и они просто пиздец как охуевали вкладыва по пол зарплаты на текущие ремонты. Правда через год, два скидывали таким же идиотам под видом «не требует вложений» и покупали приоры. К Приорам кстати эти бедолаги претензий не имели, ибо ремонт и запчасти стоят дешевле и почти всегда в наличии, ну и сами тачки посвежее брали либо нульцевые.

[@yerbolalimtay7517]

спасибо за обзор

[@user-su4mw3yq7n]

Здравствуйте стекла опускаются до конца переднии?

[@YuriyFedorovFV]

Уже два месяца катаюсь на новой Гранте, но этот обзор посмотрел с удовольствием, хоть я и не из Казахстана! Спасибо за интересную подачу информации! У нас в России, это тоже самая доступная модель, из новых машин. Были конкуренты в виде Равона, но они пропали с рынка!

[@AzimutGeo]

Че докопались? Про крузак это метафора была.

[@user-yq4jt5qv5i]

На автомате после начала движение ручки отпускай кнопку и ручка остановится в драйве! И без кнопки двигается между нейтралью и драйвом! Почему все тупят?

[@user-xe4se7yq5p]

Акцент сделайте. Купил себе 4 месяца уже катаюсь. Интересно узнать ваше мнение. Мне машина нравиться

[@user-wc7cu9ub9l]

Машина нормальная , но зачем экономить на мелочах? Где пластиковый экран на двигателе? Где и куда исчезли пластиковые накладки по бокам сидений? А цена это вообще ужас!

[@G1over1980]

Чуть не расплакался после сравнения Гранты с "Крузаком"...

[@user-yp5wr1pe4n]

спасибо за видео

[@arznanaytom8829]

С крузаком , конечно перебор

[@user-me4lv6rf6d]

Молодец!!! за коректнось человеческое спасибо. нето что некоторые ток гадить знают а самих руки из тогоже места растут.

[@erzhanerzhanov3494]

Хороший обзор.

[@Arishulichka]

Хороший обзор интересно смотреть.

[@nurltulegenov4023]

Добрый день! Можно обзор на машину Lifan Solano 2018

[@allanperich814]

Интересно, это на какой машине нет подсветки блока стеклоподьемников?

[@user-uf6ny1de3m]

Хороший обзор, информативно!

[@madikkkk9731]

Актуальное видео 👍

[@Niqaragua]

А будет рубрика типа "топ бюджетных седанов/внедорожников"? хочется узнать именно Казахстанский топ)

[@user-jn2ci4zx4l]

Привет колеса))) можно её купить под 4 процента если да то где и куда надо все подробна

[@Xallas85]

Можно, выбирай банк, много какие работают. Только очередь на кредит пол года. Если готов ждать то без проблем. Ну и а автосалонах тебя будут отговаривать и юлить лишь бы ты обычный кредит оформил, так что менеджеров не слушай, пиздоболы.

[@aidynabish8871]

Если возможно хотел бы обзор Skoda octavia\superb довольно таки интересные модели. Они конечно чуть дороже будут с пробегом 5-6 млн.тг

[@user-fb3me4jf4q]

За свою цену это отличный и красивый автомобиль.

[@sultangamer2653]

Класная видео

[@user-qo8hi3uo5z]

Легко просмотрел видео! Хороший обзор!

[@titov2006]

А снимите обзор MMC DELICA она подходит в этот ценовой диапазон. Она хороша как и рабочая лошадка и как машина для активного отдыха.

[@dmitrykudryashov2515]

Снимали похоже на дороге Бахилово - Зольное - Ширяево. Стандартное место для съёмок.

[@user-kv8fn5of4m]

У меня беха 92 года туринг , в ней тоже электропривод багажника )

[@ms-qr3bd]

faw v 5 снимите пожалуста 2017 года выпуска

[@user-pk3jn4qm4w]

Нормальные решетки по центру, достаточно тугие, не шатаются, с фиксацией закрытия забора и воздуха. Сравни тогда уж со старыми ино и со старой калиной. А боковые (такие же как у гранты по центру) как раз так и при езде на ухабах со временем начинают падать и в них воздуховоды закреплёны с зазорами что ухудшает их функционал и это потенциальное место для дребезга.

[@user-sy2og1fm4g]

Отсняли отлично

[@user-xy2zm4so2n]

обзор LADA VESTA пожалуйста))

[@user-yu1qk6pd1w]

в дорестайлинговой Гранте 18 г. с мультимедийном экраном радио работает без ключа зажигания. только когда его вытаскиваешь оно выключается и приходится его снова включать, а через минут 5 оно выключается. Все это сделано, чтобы не посадить аккумулятор, если случайно забыли выключить мультимедиа

[@RaswetRa]

цвет машины борнео?

[@Purik975]

Буду ездить на своей пятнашке,пока совсем не сгниет. Купил новую в 12 году,уже 280 тыщ почти проехал. Значит завод качественно сделал двигатель,но уже капиталить надо.

[@user-kn3qz8tp5u]

280 мало до капиталки... У меня 2199 прошла столько и была как новая...

[@Purik975]

@@user-kn3qz8tp5u Ну во первых,сам завод дает 200 тыщ. Во вторых-машина в такси. 6 зим холодный запуск. И моточасы. Там-все 400 тыщ наверно.

[@user-kn3qz8tp5u]

@@Purik975 зависит как мотор собран, у меня экспортная была. 280 это тоже хорошо... Да там капиталка недорого и ещё столько же...

[@Purik975]

@@user-kn3qz8tp5u Я считаю это отлично.

[@mon7563]

@@user-kn3qz8tp5u милионик движок

[@sahamisevih6013]

Снял класс зачет молодец

[@asurisx]

добрый день хотелось бы увидеть лада хксрей на тесте спасибо

[@DHS562]

Can someone please tell me specifications

[@Alex_style.]

Ravon R3 хотел бы увидеть обзор на этот Автомобиль!!!

[@nurdaulettasbolat8181]

Хотелось бы посмотреть на Равоны в вашем обзоре. Было бы круто всех трех(r1,2,3) одним выпуском.

[@user-xk8bn6ry2p]

Обзор хороший, сделайте обзор на Шевралет Авео рестайлинг KZ сборку вообще нормального обзора нету на Авео

[@user-ru6sc5bq6m]

Хочу купить гранту с салона, посмотрел много обзоров, этот самый лучший! Сразу подписался на канал. Спасибо за обзор

[@user-fr2ny5zs3l]

Точный обзор. А радио доработали. Теперь без зажигания включается.

[@user-hw4hh2fq7f]

Равон р3 вроде за 3-4 миллиона можно взять,про тестируйте очень интересно

[@kolesakzvideo]

В продаже их в настоящее время нет, но скоро вернуться по цене от 4.5 до 5 млн тенге kolesa.kz/content/news/ravon-vernulsya-v-kazahstan-no-stal-dorozhe-namnogo/

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Ребята из колёс, Тимур!!! Вам честно говоря не хватает некой изюминки для канала, канал хороший, но банальный (без обид) не хватает по-настоящему интересной рубрики. Организуйте конкурс с серьёзными призами на тройку-пятёрку самых лучших идей для развития и расширения канала и победителей пригласите на съёмку. Думаю результат не заставит себя долго ждать. Удачи!!!

[@user-oc3zd3ol1d]

Тимур сам по себе занудный, ему надо с Ромой обзоры снимать, вот тогда будет равновесие юмора и технических данных)

[@kolesakzvideo]

Привет! Спасибо за предложение! :) Подумаем! Готовятся к выпуску новые рубрики. Скоро!

[@timurenikeev]

Спасибо за отзыв! Изюм будет!

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@@user-oc3zd3ol1d Да я бы не сказал что Рома блещет юмором и техническими познаниями - молодой он ещё, а вот напарника Тимуру действительно не хватает, темпераментного, харизматичного, технически подкованного и с чувством юмора. Чтобы спокойному и интеллигентному Тимуру был этакий противовес - вот тогда будет поинтересней, когда два абсолютно разных напарника это интересно - живой пример Top Gear.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@@timurenikeev Отлично! Будет интересно посмотреть, удачи вам ребята!!!

[@Tovarkapro]

Лайк чисто за хорошую подачу ведущего !!!

[@DimonSL]

Езжу на Гранте 2012 года в Люкс комплектации. 96 лошадей 4АМТ. Аппарат за свои деньги отличный! Единственное нарекание на мультимедию. На их месте лучше пусть чуть дороже, но мультимедийку хотя бы на Андройде.

[@Hitman7301]

Хороший обзор. И машина за свои деньги неплохая

[@MEGA-lk5gr]

Ибанулся

[@SAHA869]

В Калине 2012 года у меня есть всё,и датчик дождя и света,и подсветка ЭСП)

[@user-so1gn3vg3b]

У меня гранта 2015г купил с нуля за 990тыс тенге. И я рад , купилбы обратно гранту. Рабочая машина.

[@ilgiz4742]

резину надо пошире и получше, например, континенталь. занизить надо технорессор -50. тогда в повороты будет нормально входить

[@de1579]

давай subaru outback BP рестайл

[@k___a___z___b___a___t343]

Ауди а6 с5 пжжж плотный такой обзор.. бы

[@user-yz7yt2fx7s]

А можно обзор toyota crown на jz, uz не прокормить, кузов 130-170. было бы интересно, для людей которые хотят комфорт за рулём ценой с гранту или весту.

[@user-by9ip4wv1r]

Ништяк тачка получилась

[@bablemax123mad9]

Зато новая и рыбалку съездить можно без проблем а Камри наврятли

[@user-oj5tg9ss3x]

Равно R4 можно пожалуйста!

[@user-cn6gk7xb1q]

Хотелось бы увидеть...шкода рапид

[@user-wt2nb4ku9g]

Всем привет, а может ниссан патрол на тест. В кузове Y61

[@user-ub5mj1xl6t]

Фольц поло, интересует. Что за машина?

[@user-tt7ng1hj3i]

Разве багажник можно открыть из салона?

[@user-hz1xo4wv1m]

Хотелось бы обзор на Камри 30)

[@user-lg2sx2ot3r]

здравствуйте хотелось бы по смотреть про джили эмгрант х7 в Казахстане их порядком)🙈

[@hakase_Dastan]

Mers c200 w204 хочу увидеть)

[@Westyyy]

Кстати, на счет творчества)) Вот сделали бы вы аля Ильдар Авто-подбор или типа Макса Шелкова. Как порой в КЗ не хватает таких чуваков, которые бы приехали, посмотрели тачку, сняли видео и все такое)))

[@Dresdon-Artyr]

Странно у меня на Гранте мультимедиа работает не зависимо от замка зажигания

[@user-yx7ow1uy6c]

наборот удобно ,когда при отключении зажигании отключаеться и магнитола ,уж точно не забудешь выключить,у меня калина 2 и там магнитола не выключаеться так , это очень неудобно,приходиться вручную выключать мафон

[@Kapn_Xapuyc]

Магнитола не относится к электрооборудованию автомобиля. Это дополнительное оборудование. С какого перепуга оно должно включаться ключом зажигания?

[@user-yx7ow1uy6c]

@@Kapn_Xapuyc отключаться

[@zh.ka.911]

Ниссан Альмера на обзор!

[@ilyali1744]

Не самая желанная но самая доступная )))

[@user-oc3zd3ol1d]

Афигеть Э.. цены разнятся, 2.9 и 3.8 миллиона, скоро на всех дорогах необъятного Казахстана в такси, молодцы Колеса, Э молодцы! :)

[@user-oj5tg9ss3x]

Ravon R4 Можно Пожалуйста.

[@user-ux5ei5qz4t]

хотел бы видеть mersedes a 200 2018-2019 года

[@maratmarat8931]

Равон нексия 3 хотим обзор

[@oshig9444]

Что купить, новую ладу или бу иномарку, это уже риторический вопрос ), я за новую машину

[@yorkinnn]

Лучше Японочку взять чем это ведрл

[@user-pb1vn2qd8k]

Я лично доволен, новой грантой.

[@user-jh5lb7yw3m]

Хотелось бы увидеть машину Альфа Ромео!

[@vis3847]

Приорика сидан!

[@user-qf8cj3nf2i]

Дорожный просвет не верен. Если по паспорту смотреть. То на серии мкпп то 160мм. На акпп 145мм. 195мм это на икс рэй. На весте вроде 178мм.

[@user-tt7ng1hj3i]

По паспорту указан полностью гружёный.А так 190мм.

[@user-pk3jn4qm4w]

А по поводу звуков, видимо их вообще не должно быть в авто?? Товарищ вы на чём ездите???))

[@hfhrortojfke6808]

Лада Приора 2 (2015 г/в) в комплектации LUXE

[@user-ox3ov1hn1g]

Купил,езжу пол года,не плохая тачка за свои деньги.

[@user-pr7gi8ou2l]

В них поршня безвтыковые стоят с завода и это пожалуй главное изменение. В РФ она стоит 550к в более менее норм комплектации, Веста 650 с полным электропакктом, антибуксом и есп и мультирулем и на эта гранта упала тогда, когда добавив всего 100к можно взять более безопасную навороченную и более большое авто по салону. А так была приора в свое время за 8 лет ничего с ней не делал прошла 200к, под конец только поменял подвеску и тормоза в круг

[@user-id7cm7fz7u]

Наслушаешься этих автоблогеров и страшно становится: не упрпвляется, не едет, не тянет, не не не. Все эксперты прям такие. А я скажу так: для абсолютного большинства это всё не критично. Я владел Маздой 6 gh 3 года, с отличнейшей управляемостью, по мнению этих же автоблогеров. И я согласен, рулится она неплохо, но я прокатился недавно на Приоре, которая как бы не рулится, и мне не было прям сложно на ней ехать, нормально она управлялась.

[@user-pk3jn4qm4w]

Лосиный тест калина, так же гранта проходила, и всё у неё с этим впорядке, на уровне тех же солярисов предыдущих. Нет Ноя на трассе и лосиный тест абсолютно разные вещи. Прежде чем оценивать управляемость стоит сначала обратить внимание на резину стоящую на авто.

[@user-yt7xg9xq4t]

Я хочу видеть у себя в кармане от трёх до четырёх миллионов

[@user-vs2of8uo6k]

Грамотный ты человек умный 🤓 и воспитанный красава спасибо за видео и спасибо Маме твоей что ты есть такой человек

[@alikhan_vine]

Ауди А3 седан 2017