Купил штат(беленькая подсветка) на гранту 22 г.в. двиг 11182.Выставил 90°.Всё ок.Нехуй из двига сковородку делать.Всем добра!!!
@74pakhan Жыл бұрын
Штат - это вещь! На 15ке тоже стоял, и летом режим "Тропик" обязательно включал, чтоб вентилятор включался при 93С, а не на 105С.
@ivan_korol9 ай бұрын
Ребята я с Астрахани у нас жара адовая кто знает тот знает + 60 на солнце а то и больше в тени 42-45 там где солнца не когда не бывает . Езжу я и не думаю о температуре С кондером в пути 85° В пробке 94° Так что не ломайте голову
@TheSershio Жыл бұрын
Была 21124 никаких доработок, тоже включался в красной зоне вентилятор и все норм. 14 лет машине было перед продажей.
@iuriibaikov15469 ай бұрын
Обычный бк Штат прекрасно работает на новых грантах. Стоит вместо заглушки кнопки, даёт кучу аналитики и температуру так же меняет.
@Mech-31 Жыл бұрын
Первое. Завод сделал такое включение так как он считает что будет лучше дожигаться топливо при такой температуре двигателя (в целях экологии) и им плевать что будет с мотором. Второе, не путай штат х1 м с штат х1 G. Штат х1 G создан для фльки, приора2, и калина 2. Ничего в нем шить не надо, воткнул фишку в обд-2 и всё работает ок👍 ( я себе поставил) Температуру включения выставил 93. Да рабочая 79-84 туда сюда ходит. С кондером 85-86. Цвет свечения бортовика взял белый, работает норм 👍 проблем нет. 182рой мотор, сентябрь 21вого года, комфорт с энджой про.
@TheSershio Жыл бұрын
Купил вот флку, удивился конечно включению вентилятора. Авто на гарантии, пожалуй пока ставить не буду.
@Mech-31 Жыл бұрын
@@TheSershio бортовик что поставить, что снять делов на 5 минут. Вынуть заглушку и воткнуть бортовик, с проводами бортовика тоже проблем нет. Один разъём проводов в бортовик другой конец в обд-2 (фишки косы уже есть просто воткнул и всё) Если придётся обращаться на ТО или по гарантии, то снял его и всё без следов как и было с завода. Диллер ни как не определит был бортовик или нет, так как ни каких врезок в штатную проводку небыло. Я сразу купил и поставил. В основном брал его для снижения температуры включения вентилятора. Удобно ещё функция БЕН смотришь сколько литров остаток в баке, показывает в литрах а не так как приборка в кубиках. Бери и ставь, не пожалеешь. Штат Х-1 G
@iuriibaikov15469 ай бұрын
Тоже поставил 93. Хорошая штука
@levvg1056 Жыл бұрын
Спасибо за коменты! Понял что не хер лезть туда
@aleksandrchub1748 Жыл бұрын
Владею Лада хрей кросс 1.8 МТ. Купил год назад ШТАТ МК3 - там всё есть, не надо ничего перепрошивать, настроил на 93 градуса, срабатывает реле вентилятора и зажигается точка, когда включается вентилятор и гаснет, когда выключается! Есть все функции, которые на руле - дублирует компьютер, экран большой, яркий. Классная штука!
@balaklawa4780 Жыл бұрын
Гранта 21г.в 127 движок. Вентилятор включается 102 выключается 98, поставил бк мультитроникс выставил 92/88, ну привык я так на калине 126 движок, 10 лет проездил.
@user-nz7yn6yu4r2 жыл бұрын
Надо просить всегда , где купил? сколько стоит? Хочешь поделиться, людям помочь, давай всю информацию сразу.
@user-lq5oo4ns3u2 жыл бұрын
Вечер добрый,а где можно преобрести такой БК ?
@user-tu8ts3rt7p Жыл бұрын
Это норма для двс с каталиками. У меня форд с 2006 го, у него в отличии чугун блока - алюминь. Температура включения 105 гр.,, Антифриз,, Феликс,, Вторая Гранд Чероки с 1997го, там срабатывает 97 гр. Я, с двс на ты с середины 70х, перебирал Хорьх 901,Победа, ЗИС - 5.,,,и прочих хигулей и буржуйского хлама.
@feisis8888 Жыл бұрын
Rover, 1 скорость вращения вентилятора :104c включение, 96c выключение, вторая скорость 114c включается.
@user-he7zq4ue5d11 ай бұрын
У меня гранта 2020 106 лошадей все тоже самое! 102 вкл и 97 выкл. У тестя веста все аналогично.
@user-be2pz3vp6q Жыл бұрын
102 это не перегрев . антифриз не кипит , масло в рабочем состоянии стали отпускаются при температуре за 200гр.. А при срабатывании на 90 зимойты охренеешь.
@velo_v_kaif7157 Жыл бұрын
102 градуса нормальная рабочая температура все там нормально!в жару с кондером ездишь она вообще выше 94 не подымается ! Не вижу проблемы!
@user-nr3oi3ng4q Жыл бұрын
Поставил принудительный привод и вперёд.
@izotop1182 Жыл бұрын
Первые инжекторные лады шли с включением вентилятора в 105 градусов. 102 это уже они пожалели новый мотор)
@user-ce1qf2yi3j Жыл бұрын
Купил компьютер кнопку ,не что не глючит , работает отлично , температуру выставил на 96 .
@limpik72 жыл бұрын
Конечно инженеры глупые ничего не понимают слушают маркетологов, экологов, у нас же есть такие умные водители, которые знают всё лучше всех, браво
@AVTO-MOTO1522 жыл бұрын
Инженеры умные но температура должна быть 90 гр и не надо движек перегревать постоянно почитайте чем опасен перегрев двс.
@user-um9hg1yi4m Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 Ничего она не должна быть 90. Если ты видел на весте или хсрей 90, то это ступенчитый показатель при 100 градусов там так же будет показывать ровно 90. Стрелка сместится только при 102
@user-um9hg1yi4m Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 перегрев будет после 115
@user-ki2xg4ty9g Жыл бұрын
t 102 вкл это для разных климат условий где-то лето +30 а где то +50
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
Инженеры не глупые, но советуют менять масло иногда через 15 тыс/км, хотя не одно масло не ходит 15тыс/км.
@Travel.2025 Жыл бұрын
У меня вентилятор включается на температуре 103° это нормально?и только тогда ткмпература падает на 86°
@user-jp3eg6qj2bАй бұрын
В пробках кандей включай, удивишся температуре 😂
@user-mb3cu7fy5vАй бұрын
Добрый день. По поводу коробки , залей минеральное масло 80w-90 и вой пропадёт. Недостаток есть в мороз .!
@user-be7nb4ql2g Жыл бұрын
Норм 102°с завода и не лезьте не куда, и не мешайте двигателю работать
@1958TRO3 ай бұрын
Прежде чем "умные" советы давать, не мешало бы и подумать. Хотя, если в технике ноль, лучше вообще молчать - глядишь, и за умного сойти можно.
@user-gr1ph4tw4z20 күн бұрын
102 быстрый износ масла, Масло нагорает на кольца и Коксуется кольца перестают выполнять свои функции раньше времени, Ни какие сальники ,патрубки ни ходят долго с такой температурой у него с завода термостат настроен на 84 градуса а не на 103 , 103 у него на пороге вентилятора эта машина вообще не предусмотрена для пробок я таксую в пробках города и на 140000 кап ремонт с заметной поршневой.
@user-yu1xx9cl8g Жыл бұрын
у меня на тоете раф 4 включение 106 градусов. на грунте также 102. езжу уже 6 лет ничего не вклинело и не прогарело. это штатный режим думаю не стоит париться по этому поводу. у меня на Роснефти почти не слышно воя
@Mech-31 Жыл бұрын
А у вас на тоете такие же точки крепления головы блока с такими же нагрузками??? И так же тонкая перегородка меж 2 и 3 целиндром??? И так же в этих целиндрах друг к другу рядом стоят вып клапана??? Тоесть один в один лада голова 😂😂😂 Тогда я вас поздравляю! Вас обманули при покупке авто и гаклеили шильдики тоета на жигули 😂
@user-fy9sw4dg4b Жыл бұрын
Чушь полная, тоже мне знаток, у профи мастеров мотористов узнавал, всё говорят что ерунда то что ты говоришь, у них мозги так устроены и этих двигателях не идёт перегрев при 102, рассчитан на это, так что ерунду не гони заблуждаешь людей, и жути нагоняешь, так же есть знакомые у которых гранты с 8 клопами, родными пробегами под 150-180 тыс ни разу не вскрывали движки за всё время кроме как менять масло и расходники
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
А если выставишь 90гр, то вообще даже и на 300 тыс не вскроешь
@user-um9hg1yi4m2 жыл бұрын
Это еще не большой порог, смотри на бмв и опелях сколько включается за 110
@user-gr1ph4tw4z2 ай бұрын
Инженерам отдан приказ липить гавно, чтобы иномарки покупали
@avtokosmos5 ай бұрын
Штат у меня стоит на гранте 2021 года, все работает
@user-if7bw2rv3y10 ай бұрын
Будьте крайне внимательны при установке этой приблуды. Бывает такое, что вентилятор не выключается совсем. Его можно запросто угробить, и тогда вы точно закипите. Я так проехал 630 км. Вновь выключить вентилятор можно только заглушив двигатель.
@AVTO-MOTO1525 ай бұрын
У меня не было таких проблем.
@olegoleg8592 Жыл бұрын
Здравствуйте, у вас звука водопада под панелью после длительной стоянки не бывает?
@heilkorobka6628 Жыл бұрын
бывает, радиатор печки заполняется, особенно слышно, когда холодно на улице, жидкость сжимается и с радиатора уходит, запускаешь мотор, помпа начинает работать и загонять фриз в печку
@AVTO-MOTO152 Жыл бұрын
Не замечал таких звуков,но в любом случае надо смотреть может что открутилось.
@user-tp6kz7ex8z11 ай бұрын
Брал новую с салона Гранту Кросс 2019г. 106л.с. Есть тоже журчание ручейка под панелью😁 💯% печка.
@Artemimerat Жыл бұрын
Вот для таких людей и нужно убирать точные показания температуры, чтобы не лезли туда в чем не разбираются
@user-dz8gt6ys2p Жыл бұрын
У меня гранта 8 клапан.2018 года.По городу по пробкам начинает греться движок . Например на 95 уже начинает под компотом вибрационный момент ну это Антифриз начинает кипеть .Но как 102 срабатывает вентилятор.Но едишь в пробке и при переключении передач на первой и страгивание начинается клацвние движок теряет сил как бы и с клацанием страгиваюсь .....165 пробегом.Распредвал меняли .Блок растачивал .Пробку менял на расширительный бак.Иногда вижу что из под крышки бачке выдавил антифриз.В общем как раньше не идёт по трассе моя тачка .Слабенькая стала на 35 %....Брал новую в салоне .Помню с место как она уходила это жесть ....160 км час махом набирал скорость на трассе......Просто кайф ОТДУШИ себе.Ну сейчас не могу понять что именно в ней .Чем же она болеет моя ласточка... Может попробовать слить Антифриз старый .И залить новый Феликс красный Антифриз.Может проблема в Антифриз.
@user-ep3qu1ko6h10 ай бұрын
Антифриз из под крышки бачка - это уже газы в системе охлаждения из-за прогара прокладки гбц.
@user-jw6ph7wm8i3 ай бұрын
дай угадаю, гбо наверное поставил?
@user-dz8gt6ys2p3 ай бұрын
Без гбо
@yura32702 жыл бұрын
поставил бк штат, все работает, гранта 21 гв 11182, покупал 11.11
@Gerrybiloom2 ай бұрын
дополню для тех кто не читает документацию к машине рабочая температура 11186 92 градуса а критическая 130 вентилятор включается на 102 и 103 включается 2 я скорость если у вас мерзнет движок на трассе надо закрывать решётку радиатора есть специальные локеры на вайлдберис можите преобрести
@user-hz8pf1cs2v9 ай бұрын
120.000км проехал проблем нет ,102 вентелятор включался. Охлаждаеться до 97. Не когда не кипела, 2018г граната фл кузов. Только одно не могу понять, не давно появилось приезде свыше 140км, температура поднимается до 98. Подскажите в чём проблема может быть? Хотя с потоком воздуха должна снижаться температура.
@AVTO-MOTO1525 ай бұрын
Может радиатор забиться или термостат неисправен так-же датчик температуры может выйти из строя.
@user-hz8pf1cs2v5 ай бұрын
@@AVTO-MOTO152 Возможно, я на севере живу сейчас норма. Летом посмотрим.
@user-xz2ub5pf8p24 күн бұрын
У меня в трассе до 105 поднимается не знаю что может быть не так
@HUK-COH Жыл бұрын
102 °это далеко не перегрев. Херню несёшь
@user-im4vy5cl5r8 ай бұрын
Слушаешь людей и удаляешься, на Гранте термостат открывается только на 90 градусах. А он вентилятор поставил на эту температуру. Слов просто нет. Только удевлени. О знании автомобиля.
@AVTO-MOTO1525 ай бұрын
90 это нормальная рабочая температура двс и надо ее поддерживать тогда движок будет долго ходить т.к при более высокой температуре расширение цпг может дойти до клина двс или задиры могут появляться да и масло перегревается и может даже переставать выполнять свои функции.
@user-im4vy5cl5r5 ай бұрын
У меня гранта 23 года, ДВС 182 по трассе держит 80 градусов зимой и летом. Зимой держит в кругу 80, летом 90 вентилятор включается на 102 градуса, только в пробках. Набор от 90 градусов примерно набирает минут 10. Новые моторы они горячие, температура которая заложенная заводом норм. Надо сначала понимать устройства мотора, а потом что то писать и выставлять. У меня была ВАЗ 21111, вентилятор включается на 105 градусах, рабочая температура 93 градуса, мотор прошол 300+ т.км и всё было норм. 8 клапанный мотор, с пластиковым впускнын коллектор. Просто я его обслуживал хорошо.
@user-qw3rx9dz7i10 ай бұрын
А как включить эту функцию?
@ivkis9194 Жыл бұрын
Может просто на надо смотреть на температуру ), что себе не нагонять
@Ussr_1995fami5 ай бұрын
У кого кондей на гранте, даже не партесь.
@user-dc8ss2xn3c5 ай бұрын
Лада гранта 23 года включение вентилятора при 98 происходит.
@AVTO-MOTO1525 ай бұрын
Это лучше чем когда 100 переваливает!
@faroe2010 Жыл бұрын
Сразу видно человек не далекого ума🤦….ищущий пробку чтобы нагнать температуру😂😂😂….ещё лезет в такие вопросы….да уж!!!….полный бред!!!
@Bioniks1 Жыл бұрын
у меня вообще на 105 стояло. выставил 98
@yrimaslov20477 ай бұрын
На 15 ах рабочая температура 90 градусов
@user-jn2gy6bu2v2 жыл бұрын
Где купить датчик ДАД в местных магазинах вообще ничего хуя нет на 11182 двигатель, за редким исключением. Через сайт не получается заказать.
@AVTO-MOTO1522 жыл бұрын
При сегодняшней ситуации проблемы с запчастями будут.
@cft39982 жыл бұрын
Уже проблемы с датчиком?какой пробег?
@user-dt2hs4gz4x2 күн бұрын
Кандер надо включать и будет 84 всегда
@user-um9hg1yi4m2 жыл бұрын
Какие примерно? на всей линейки автоваз включения 102 градуса. на ниссан моторе 96 включение из за блока алюминий
@AVTO-MOTO1522 жыл бұрын
На х-рей 1,6 включение 90 гр середина шкалы держиться постоянно а 102 это перегрев.
@user-um9hg1yi4m2 жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 звони на автоваз, там подтвердят, что включение на 102
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 середина шкалы это не только 90. Там большой разбег от 80 до 105 гр. И если больше 105 гр то стрелка начинает уходить в право от шкалы.
@user-we7be2xe7x20 күн бұрын
8:12 в коробку 3л масла залей
@user-ce1qf2yi3j Жыл бұрын
Поставь бортовой комп , выставляй хоть на 90 %, будет включаться вентилятор при 90%
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
На 90гр летом по городу он постоянно будет работать
@user-xn9nw6wi8o2 жыл бұрын
У тебя машине как я понимаю пол года, и 363 км пробега?
@AVTO-MOTO1522 жыл бұрын
Мало ездил ,летом побольше будет пробег.
@fishing95292 жыл бұрын
А через ELM325 можно это зделать?
@balaklawa4780 Жыл бұрын
Нет
@user-zi2sr3kc4c29 күн бұрын
Не дай бог после тебя машину купить. Кулибин. Если выставишь чтобы вентилятор включался на 90 градусов мотор быстрей закипит. Угробишь вентилятор потому что он выключаться не будет. И что тебя это вообще парит что срабатывает на 102 . Не дураки придумали.
@user-we7be2xe7x20 күн бұрын
Я у себя сделал 86-84 градуса
@user-ei2xg1wp6y2 жыл бұрын
Ставить нужно 94 градуса, самое нормальное. Сразу поставил штат и выставил 94
@AVTO-MOTO1522 жыл бұрын
Лучше 90
@user-ez8fy9fm6e Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 обычный штат в заглушку всё работает без проблем порог выставил при 98 и 95 выключается гранта фл 22г в.
@user-wu1el1eo3s Жыл бұрын
@@AVTO-MOTO152 зимой в машине холодно будет при 90гр. Летом можно 95
@user-vl7xg9ex1e Жыл бұрын
ты далек от этого
@user-it9bt6ke6w Жыл бұрын
ну вот вЫставлю я температуру включения на 90 градусов и ??? Вентилятор в пробках ВСЕГДА молотить будет, не так? Дураки инженеры ВАЗа ставя температуру срабатывания в 102 градуса, тем более это вполне рабочая температура, вовсе не критичная?
@AVTO-MOTO1525 ай бұрын
Лучше пусть на 90 срабатывает чем при 102 это почти перегрев!
@user-xu9pi7ve3g2 жыл бұрын
Полный бред, на всех тазах на 102 вкл, и никаких проблем никогда не было!
@user-vl7xg9ex1e Жыл бұрын
были в то время у 124 двигателя
@user-iu9vn7fp6q Жыл бұрын
Разбег температуры с 82 гр.до102гр.тебя не напрягает?Разбег в 20гр.
@Travel.2025 Жыл бұрын
@@user-iu9vn7fp6q во-во,и я про тоже
@TheSershio Жыл бұрын
На двинаре также включался - машине 14 лет, никакого перегрева.
@AVTO-MOTO152 Жыл бұрын
Чем больше нагрев тем больше расширение поршня,колец и пр.деталей так-же перегрев масла в итоге это может приводить к задирам в поршневой.
@Gerrybiloom2 ай бұрын
чел чел 111 82 двиганов небывает есть 11183 и 86 е на гранты 8 клопы ставят только 11186 так как 83 ставили на более старые модели например семейство ресталенгового спутника учи мат часть.... советчик
@user-oo3jh9hb5o Жыл бұрын
У самар при 100 градусах включается
@user-vl7xg9ex1e Жыл бұрын
102
@Gerrybiloom2 ай бұрын
ты серьезно исскал пробку чел просто оставись на обчине и не глуши движок зачем для этого искать пробку
@user-bx1sl8nj3w Жыл бұрын
ПОСТАВЬ ШТАД,,,, И НЕ ДУРИ ГОЛОВЫ!!! НАШЁЛ ПРОБЛЕМУ, Я СЕБЕ ПОСТАВИЛ НА 92 ГРАДУСА И ПАРЮСЬ!!!
@user-qw3rx9dz7i10 ай бұрын
Помогите вкл функцию тропик
@user-bx1sl8nj3w10 ай бұрын
@@user-qw3rx9dz7i НЕ ПОНЯЛ ВАШ ВОПРОС?
@ftck Жыл бұрын
Вы не на воде ездите)))) инженеры не просто так делают это все