Ещё раз благодарю за все видео, очень подробно и познавательно! Удачи!
@UlanOrc5 ай бұрын
И тебе того же🤝
@user-is6tn2tj2z5 ай бұрын
150 прошли, будем ждать теперь 200. Пусть дальше машина радует вас как сейчас 😉😉
@UlanOrc5 ай бұрын
Ну ежели вы слышали лирическое отступление в конце ролика, то данный вопрос не возникает.😉🤝
@irekm61055 ай бұрын
Я на Весте 2021года 16кл.прошёл 120т.км до замены грм. Ты поменьше слушай этих СТОшников , они тебя и нетакому научат вкусно кушать всем хочется.
@UlanOrc5 ай бұрын
Я не стошников слушал, а шерстил тырнет на предмет матерщины, по поводу проблем с ремнями. В общем прецендентов было достаточно что в районе 90-100 тыс случались обрывы. Кстати у меня на заводской помпе тоже были люфт и подтёки. Так что решил не играть в лоторею
@irekm61055 ай бұрын
@@UlanOrc посмотрите в интернете как менять грм и сами меняйте, я вот сам поменял во дворе у себя. Купил комплект грм с помпой и роликами 11.500 фирмы Гейтс(коробка как у вас) и антифриз 5литров. Да помпа у меня тоже чуть запотевшая была.
@user-kf7mg7wr3l4 ай бұрын
знакомый 150 проехал без замены. Тут все зависит как едешь. Он ездиет аккуратно
@UlanOrc4 ай бұрын
@@user-kf7mg7wr3l яж писал. Большинство проезжают. Но есть нюансы
@user-bd6nu3hj9n5 ай бұрын
14 года замена 3 подшипников на ступецах датчик давления масла остольное все родное пробег 150000
@user-bd7tc1fc3x5 ай бұрын
А мне нравится это семейство Калино-Приоро-Грант. Для неприхотливых людей. Сам на Калине-1 езжу. В целом, устраивает. Раздражает только, что пескосолянку для дорог зимой не жалеют.
@larsjerson30305 ай бұрын
Всё правильно говоришь 👍
@user-wc2em9bb7b5 ай бұрын
У тебя огонь. Теперь Толи смеяться то ли плакать)
@UlanOrc5 ай бұрын
Свою продал чёли?🤨
@user-wc2em9bb7b5 ай бұрын
@@UlanOrc не
@user-zk7pg2wq5kАй бұрын
У меня Калина кросс 16 года. К 50 тысячам рассыпались шланги клапана вихревых заслонок. Пока думаю как их заменить. По пробегу уже 68тыщ. Так же барабаны менял на чугун. Со стойками пока всё прекрасно. Пора пришла менять тросы ручника, рубашки полопались. Трос сцепления менял по осени 23г, так же рубашка посыпалась. С комплектом ГРМ была беда, взял подешевле японо/китайский комплект (4,5 тыщи) так подшипники через 5 тыщ загудели на горячую таким звуком, как будто ремень перепрыгивает и шлёпает обратно на вал. Взял гейтцевский (14 тыщ) пока всё хорошо.Суппорта задних тормозов потекли, пришлось и трубку менять справа потому как не открутилась. Газовые упоры на капот поставил, потому как на кочерге этой пластик лопался, может мне такой брак попадался, в общем выкинул. Жена просит руль с подогревом но всё думаю как бы его прикрутить да и чем пожертвовать. Сиденье хочу поставить от какой нить ино чтоб с лифтом и упором.
@evil_lose5 ай бұрын
Я патриотка и не хочу чужие страны спонсировать,а тем более этих хитрых китайцев, которые Забайкалье отжимают у нас по тихому,поэтому русский автопром,музыку погромче и нормально)))
@UlanOrc5 ай бұрын
Пять баллов! 🤣🤣🤣 Вот даже не смотрел с этой точки зрения, хоть и кремлебот по зову сердца.
@user-bb2vu5gw5g24 күн бұрын
Патриотизм-это хорошо, конечно. Сам патриот. Но тогда выкиньте смартфоны и компьютеры, там не только китайское, а и американского много.
@evil_lose5 ай бұрын
Поменяла стойки стабилизатора и наружные пыльники шруса ,которые без проблем 4 морозных зимы за -40, с новья пережили ,оф.дилеры установили оригинальные запчасти и в 5 морозную зиму за -40,порвались типо оригинальные пыльники и лопнули по ножке стойки стабилизатора, после заводских запчастей с конвейера, остальные детали плохие по качеству у оф.дилера.
@UlanOrc5 ай бұрын
Абсолютно в дырочку. Это известное дело. Потому посля гарантии нет никакого смысла к ним ездить. Я у официалов крайний раз был на 75 тыс и дальше только в своем СТО
@user-lo8po2qi9k5 ай бұрын
Датсун ми до 19 года покупал новый 8клоп, пробег 140т 2 раза грм менял на 60 и на 120 хлопот не доставляет от слова совсем, масло через 5т меняю, не жрёт не угорает уровень, каждый день трасса 50км туда 50км обратно ни разу не подвела
@user-nr6vo4yg4x4 ай бұрын
То-же датсун он до. Отличная тачка. 19 год 27 тыс пробег ещё...
@user-lo8po2qi9k4 ай бұрын
Как новая 27т
@igorivov46695 ай бұрын
Здравствуйте. Антикор делали наверняка. Один ли раз в самом начале или ещë когда обрабатывали?
@UlanOrc5 ай бұрын
Привет. Один раз. Салон ещё делал перед продажей.
@ВладимирВладимирович0014 ай бұрын
Здравствуйте, интересно услышать ваше мнение о экспуатации стоек демфи, которые вы поставили вместо штатных сааз, покупать/ не покупать, ставить/не ставить
@UlanOrc4 ай бұрын
Приветствую. Судой ролик не выкладывал. Наверно. Нормальные стойки. Я доволен. Вот ролик на Рутубе rutube.ru/video/77696c4efc521822ff9274d297e66ae1/?r=a/
@ВладимирВладимирович0014 ай бұрын
@@UlanOrc благодарю, буду присматриваться к демфи🤝
@boroda9995 ай бұрын
Отлично, Бро! Круиз не планируете устанавливать?
@UlanOrc5 ай бұрын
Неееее🤣🤣🤣 Я предпочитаю контролировать ситуацию лично. Ведь дистанцию от впереди идущего круиз будет держать автоматически одну и туж, не принимая во внимание дорожную обстановку, погоду и ситуацию.
@boroda9995 ай бұрын
@@UlanOrc Я Вас понял, в принципе это верно!
@maxudlau.hin.25525 ай бұрын
Здравствуйте ,Вы вроде продали Гранту и купили Ларгус? Или что?
@UlanOrc5 ай бұрын
Привет. Наверно попутал каналы. У меня Гранта и Ховер Н5. И пока продавать точно не собираюсь.
@user-eo9lv1uq6w5 ай бұрын
Машина поднилась,это хорошо,но шруса работают под др.углом!!!👆
@UlanOrc5 ай бұрын
И что? Сейчас подвеска пепелаца соответствует заводским настройкам Гранты кросс. Так что все путём.
@user-uc9cu7mt4k5 ай бұрын
Вы заменили задние барабаны,чугунные поставили-чем они лучше и по поводу амортизаторов заинтересовало буду думать,интересуюсь мотор тоже 106 л.с.сам поставил магнитолу 9 дюймовую тес доволен.Удачи на дороге!
@UlanOrc5 ай бұрын
Чугунные - почти вечные. Люминь как то после такой трещины меня не вдохновляет. Удачи🤝
@bananasinka5 ай бұрын
нагрузка у чугуна на ступицу@@UlanOrc
@UlanOrc5 ай бұрын
@@bananasinka нагрузка у чугуна на ступицы, которые изначально рассчитывались на чугун.... А ещё и колеса могут разный вес иметь. А ше у меня есть ролик как гранта 600 кг везёт. Но там нет нагрузки на ступицы. Нагрузку чугуний даёт😂😂😂 Прежде чем писать , хоть думайте
@kvvmy5 ай бұрын
Ну хоть на сотке менять. А тут 60. Расточительно. В мороз с дистанционки заводится хорошо,а вот с 5…-10 может и не завестись.
@UlanOrc5 ай бұрын
60 это заявленный ресурс конкретного комплекта. Можно конечно и на 120 менять, но не факт что приедешь своим ходом . Кстати журнал за рулём этот факт на аудях проверил ещё лет 25 назад 😂
@kvvmy5 ай бұрын
@@UlanOrc Журнал «За,рулём!» для меня не авторитет. Он слишком смахивает на «Международную панораму»
@UlanOrc5 ай бұрын
@@kvvmy сейчас да. А тогда это был серьезный хороший журнал. Он испортился лет так около 15 назад.
@evil_lose5 ай бұрын
Так вы же вроде на 90 тыс.с копейками меняли грм,почему щас решили намного раньше грм поменять?
@UlanOrc5 ай бұрын
Завод закладывал на свой ремень 180 тыс. Есть негласная статистика что в районе 90-100 тыс пробега случаются "инцесты" с заводским ремнем. А комплект который я устанавливаю меняется через 60 тыс. Как у Ауди.
@user-ti2kk8hb7t5 ай бұрын
Здравствуйте! Как воск на кузов наносили?
@UlanOrc5 ай бұрын
Привет🤝 Погляди мой ролик полугодовой давности. Там все подробно есть kzbin.info/www/bejne/qYK2loN6bquif8U
@user-rt9lo8iq5y5 ай бұрын
Замена грм 82т.км ремень был норм. Ролик люфтил и помпа а ремень генератора тоже у вас без натяжителя
@UlanOrc5 ай бұрын
Ремень генератора с натяжителем. Ролик натяжителя в кадре был же. Пришлось менять. Старый уже люфтил.дорогой скотина пластиковая😂
@user-rt9lo8iq5y5 ай бұрын
@@UlanOrc на моём дв 21127 ремень генератора без натяжителя реметь тоже не дешёвый 3 т.руб. ролик 1.5 т.р покупал ремень гейц 1020 элостичный
@egorunagaev5 ай бұрын
У меня на 71000 на трассе слизало несколько зубьев на ремне ГРМ. Благо до дилера оставалось 20 км, поменяли, обошлось
@UlanOrc5 ай бұрын
@@egorunagaev вот из-за таких комментариев и похожих роликов здесь я решил менять первый ремень на 90 тыс, вместо заявленных 180.
@egorunagaev5 ай бұрын
@@UlanOrc на 16-кл на 180 тем меняется? На 8-кл каждые 75ткм замена ремня
@user-xe3xp6if9z5 ай бұрын
Автор,за 150 тысячь пробега денег не мало впихнул в машину.За работу по крайней мере запчасти возможно стоят ерунда именно за работу дерут не стесняясь.
@user-ce1kb7ri3i5 ай бұрын
на 16 клопе эвакуатор это еще нормуль-если ремень порвется грм к 5000 за эвакуатор еще 100000 т.р ато и 150 ремонт двигла
@UlanOrc5 ай бұрын
Вот потому по регламенту и меняю. Хоть вроде двигатель и безвтыковый, но проверять сей момент желания нет😂
@user-gk7xu1ho4q5 ай бұрын
С сентября 18 года на шеснаре клапана не гнёт. Как-то так.
@user-zw9pi1jk3r5 ай бұрын
С 19
@mafioso_485 ай бұрын
Приветствую, подскажите какое масло льёте в двигатель?
@UlanOrc5 ай бұрын
Сейчас Роснефть Магна
@user-rt9lo8iq5y5 ай бұрын
Приветствую я заливаю лукойл генезис 5w40 пробег 92т.км дв.21127 масло нормальное роснефть как то не очень мне показалось
@UlanOrc5 ай бұрын
@@user-rt9lo8iq5y у меня как раз предубеждение к лукойлу.
@user-rt9lo8iq5y5 ай бұрын
@@UlanOrc мне Роснефть Магна не понравился . Купил лукойл ещё на европейский присатках 21г это само то
@UlanOrc5 ай бұрын
@@user-rt9lo8iq5y то есть маслу уже три года. Ну норм так норм.
@Kochewnik5 ай бұрын
Шестерень КВ тоже под замену зубья износ имеют, при таком пробеге
@UlanOrc5 ай бұрын
Нет износа там. Проверили
@CergeyOlegovih5 ай бұрын
Новый с завода грм ходит долго, поэтому и меняют и шестерни, а эти меняют только сам грм у них долго не ходит , шестерни тоже имеют износ. Но и хрен на них
@9891artem5 ай бұрын
Здравствуйте, какая по счету замена грм ?
@UlanOrc5 ай бұрын
Это получается третий ремень поехал
@gkhp915 ай бұрын
@@UlanOrc🤦
@UlanOrc5 ай бұрын
@@gkhp91 и чего за голову хвастаемся? Сейчас уже давно на иномарках стандарт замена через 60 тысяч.так что грантовский первый ещё долго отходил. Мог и дольше , но я не стал рисковать.
@gkhp915 ай бұрын
@@UlanOrc а зря
@user-jb8ex3ox3v4 ай бұрын
А катализатор удалили?
@UlanOrc4 ай бұрын
Нахрена?
@user-eo9lv1uq6w5 ай бұрын
Не хрена себе ценники😢
@UlanOrc5 ай бұрын
Ну а теперь представь себе ценник на те же работы при обслуге фуксвагена или Тойоты
@user-uc9cu7mt4k5 ай бұрын
как вас пустили в ремзону?
@UlanOrc5 ай бұрын
На моей СТО это норма! Все работы выполняются при тебе, и как видели даже с небольшой лекцией, в случае ежели у мастера к табе душевное расположение. Это у официалов ты сдал тачку и через 6-8 часов ее тебе вернули . И ты вообще без понятия что с ней делали и только в заказ-наряде подпись ставь и плати.
@izleningrada19895 ай бұрын
@@UlanOrcА не подскажете адрес? Я так понимаю это сеть, но интересует Ваша точка
@UlanOrc5 ай бұрын
@@izleningrada1989 ваще не принципиально. Я у них на трёх точках обслуживался за 7 лет. Какая удобнее на ту и ехать
@user-ce1kb7ri3i5 ай бұрын
что то 10 ку с вас взяли за работу крутовато-ну 5000 ремень грм поменять-остальное то за что???
@UlanOrc5 ай бұрын
Ещё ремень генератора, ручник, адаптация робота, помпа, три ролика, масло с фильтром, свечи
@user-rh4fz4yd8i3 ай бұрын
На фокусе грм ремонт запчасти 15тыс 😢
@UlanOrc3 ай бұрын
Да не огорчайся. Представь сколько не мерине😉
@user-gk7xu1ho4q5 ай бұрын
Не хилый ценник за ТО.
@UlanOrc5 ай бұрын
Это из-за ГРМ. Обычная тэошка обходится тыш в 5-6 со всеми расходниками.
@user-gk7xu1ho4q5 ай бұрын
@@UlanOrc я у дилера обслуживаю Весту, со своими расходниками 5 тыс. Если не свои 10-11.
@UlanOrc5 ай бұрын
@@user-gk7xu1ho4q я обслуживался у дилера первые 75 тыс км. Ролики на канале есть с ценой вопроса. При этом: 1. На свои расходники представь сертификаты или гарантия минус. Просто про это не всегда говорят сразу! Я слышал в салоне разборки по этому поводу между клиентом и манагером. 2. Обслуга у дилера это потеря от 6 до 8 часов времени. Это доказанный "Прагматикой" факт. 3. Очень-очень дилер не любит пускать в ремзону. Приходится весьма грубо на этом настаивать. Дилеры зарабатывают на страхе потерять гарантию, а не на качестве услуг. А к этим ребятам где я сейчас обслугой занимаюсь хрен попадешь. Запись обычно на неделю, а бывало что и на две вперёд расписана. Они работают на репутации. Я к ним почти 7 лет катаюсь.
@user-qe8pn1ur4o4 ай бұрын
@@user-gk7xu1ho4q Хм.. а у меня выходит в 3000р со всеми расходниками и работой.)) Но не у дилера, но тоже сертифицированные ребята)
@Dronn14025 ай бұрын
вроде коробка автомат, а ДВС - 21127 чет как-то не вкурил.....А досмотрел - робот
@UlanOrc5 ай бұрын
🤦♂️ робот коробка. Я постоянно про это говорю.
@user-nr6vo4yg4x4 ай бұрын
106 л.с или 87 двигатель???
@UlanOrc4 ай бұрын
Я прошу прощения... Но по двум распред-валалам не видно?
@user-bb2vu5gw5g24 күн бұрын
106
@user-vz2gi2qq6p4 ай бұрын
У меня было 3 приоры 126 мотор.грм с помпой на 120 т км ходит ,проверенно. Зря ты менял.деньги на ветер.вообще 150 для этих моторов не пробег
@UlanOrc4 ай бұрын
Все может быть
@user-nt3hr5wr7j5 ай бұрын
Либо яп б/у....
@UlanOrc5 ай бұрын
Не вариант. Эпоха долговечных японцев завершилась лет 15 назад. Запчасти по цене космического аппарата. А правый руль в Питере.... "Нах-нах кричали пьяные пионеры" И не говори что я не ездил на них. У меня был Краун 85 года. Превосходный агрегат. Но в Питере я на него не сел бы.
@user-nt3hr5wr7j5 ай бұрын
Это как вариант...их немного осталось в нашей стране..
@UlanOrc5 ай бұрын
@@user-nt3hr5wr7j да их в мире мало осталось
@gkhp915 ай бұрын
Надо было и двигатель превентивно поменять
@UlanOrc5 ай бұрын
Как показывает практика, ресурс двигателя окоро 350-400 тысяч. Потом откапиталить и ещё тыш так 200 до второй капиталки. А превентивно можно менять современные люминевые одноразовые изделия мирового уровня, которые ставят на современные одноразовые смартфоны на колёсах.