LADA GRANTA FL Устанавливаем температуру включения вентилятора охлаждения двигателя БК штат X1 G

[@porapoest]

Поставил 91 и не парюсь. С кондером она все равно выше 85 не поднимается. И поф на все эконормы. Главное движку хорошо. Прошивка родная.

[@YuriyFedorovFV]

У меня 95 стоит температура, до 90 охлаждает и норм!

[@Gizylka]

У меня с кондером когда стою на месте почему то за 111 перевалило, куда смотреть, не подскажите?

[@СергейТкач-я3ь]

Радиаторы продуй и промой, а вообще всегда как правило темпер лезет, когда стоишь в пробке и кондер ещё маслает.

[@АлексейТроян-т3з]

Хорошо доходчиво показал 👍 спасибо!!!

[@feldsher791]

Я на 98 установил включение. 103°это по эко нормам, что бы бенз лучше сгорал. Но нафига такая нагрузка на систему охлаждения.

[@YuriyFedorovFV]

Да в любой момент можно поменять значение, как видим это очень просто! Лезть куда-то и что-то прошивать, либо изменять, здесь нет необходимости.)) Про 103 градуса и привязку к эко нормам, ничего не знаю. Тогда бы и с работающим кондиционером вытянули на 103 градуса, а не на 86 оставили!))

[@feldsher791]

@@YuriyFedorovFV ну так то да с кондеем температура редко до 90 доходит, это факт.

[@АлександрНиколаев-ю9к]

@@YuriyFedorovFV температура до которой остывает двигатель с включенным вентилятором охлаждения зависит от термостата! У вас он 85*- примерно так и держит температуру, у меня 92*- ниже я не могу опустить температуру двигателя! Но зато зимой в машине жарко! Летом всё равно постоянно с кондиционером, так что температура держится на 92*-94* .

[@YuriyFedorovFV]

@@АлександрНиколаев-ю9к Ну температура 92-94 это не 103!))) Не знаю как у кого, но у меня зимой тепло, иногда даже жарко, если долго кататься. Теплее чем в Приоре было!))

[@АлександрНиколаев-ю9к]

@@YuriyFedorovFV я два раза ездил на родном термостате с разницей в два года и оба раза менял на 92* и теперь я знаю разницу!

[@Е.А-п5э]

Все нормально объяснил молодец удачи друг

[@YuriyFedorovFV]

@@Е.А-п5э Спасибо за отзыв!

[@Pavel....04]

Спасибо друг🤝🤝🤝

[@Василий-о5з3я]

Добрый день! А можно на каждый канал установить свой градус? 1 и 2 скорость? Какая версия прошивки у вас?

[@YuriyFedorovFV]

@@Василий-о5з3я Привет! Я даже не смотрел этот вариант, просто выбирал режим температуры и выставлял свою. А как это соотносится по каналам скорости 1я или 2я, не разбирался, может и есть что-то.

[@АртурИманов-г5ъ]

Здравствуйте Юрий, обычно вентик срабатывает на 102° и выкл на 98° и по инерции до 95 падает, заметил такую штуку где-то на 3 раз вентик срабатывает на 102 а выкл уже на 96 и сбивает до 94 где-то, может какая-то защитная функция с завода

[@YuriyFedorovFV]

Таких тонкостей не знаю, может датчик задерживается после.

[@ЮраЮраша-я5в]

Я думаю вообще дело в термостате, у меня не когда не грелась выше 87градусов, ну поменяв термостст и датчик ОЖ, стала как и у всех греться до 102 градусов, так что думаю причина как раз в термостате

[@MarSaglD]

Добрый день. У меня две точки горят, по одной после цифр - что это значит интересно?

[@YuriyFedorovFV]

@@MarSaglD Две точки не видел, а когда вентилятор включается в середине появляется точка. Выключился и она погасла.

[@LADAGRANTA35]

Я не менял температуру.. Меняю Антифриз раз в 50 000 и нормально ничего не происходит. Думаю промыть радиатор уже подзабился...

[@YuriyFedorovFV]

Можно и так! У меня до этого получалось раз в 60 000 км менять машину!))) Правда получался этот пробег лет за пять - шесть!))

[@LADAGRANTA35]

@@YuriyFedorovFV я в год 40 000 езжу

[@YuriyFedorovFV]

@@LADAGRANTA35 Нормально, у меня брат в год 170 тысяч накатал! Уже несколько машин выкатал! 😁

[@РадикВалеев-х8к]

Встретимся с тобой на100 т км.,а ты со мной в 150-250-500000 км.

[@skazhutin2892]

Я купил эту фигню, в сервисе сказали зачнм тебе она, ловить глюки, рабочая температура 103 градуса нормально. Ну а при включенном летом кондиционере, он постоянно 84 градуса

[@ЖансаяРахиянова-ш5ф]

я на оборот установил термостат 90 градусов штатный 80 убрал, в -40 в машине холодно с родным термостатом

[@YuriyFedorovFV]

В -40 вообще холодно везде!))

[@-vovan-1176]

Юрий, приветствую! Такая проблема, поставили БК на гранту 2015 года выпуска, выставляли температуру включения вентилятора 96 и 95 и98, загораются 2 точки на БК на выставленой нами температуре, но вентилятор не срабатывает 🤦‍♂️а срабатывает при заводской температуре 102 градуса!? Уже голову сломали почему, точки загораются на БК, а вентилятор включается при 102?!

[@YuriyFedorovFV]

Не знаю что за причина, но у меня одна точка загорается и вентилятор работает. Две точки не видел.

[@zombie3365]

РЫБАЛКА - VOVAN - ФИЛЬМ - чувак, как решишь проблему отпишись пож-та

[@-vovan-1176]

@@zombie3365 Проблема решена, настроили БК на второй канал, всё работает! Вентилятор включается при заданной мною температуре 95 градусов!

[@zombie3365]

@@-vovan-1176 в инструкции есть информация как настроить на второй канал?

[@-vovan-1176]

@@zombie3365 На официальном сайте есть видео про 1 и 2 каналы!

[@владимирмакаров-л1г]

93 маловато у нее с завода 102 стоит ,надо хотя бы 97 ставить для ДВС это лучше будет

[@YuriyFedorovFV]

Сейчас на 98 стоит, нормально!

[@ЯЭто-л3м]

Почему 93мало,если термостат держит 83-84 градуса.В городе в пробках до 102 поднимается но для резиновых изделий это не лучше.

[@Арыҫлан]

Это зависит от того в каких условиях эксплуатировать, у меня на учебной машине так сильно греется всё, даже когда на улице холодно приходится обогреватель салона выключать так как жар такой идет что в салоне тепло.. И ещё один минус того что при 102 только срабатывает, так как под капотом жара сильная то на горячую движок заводится только со второй или третьей попытке особенно при учебной езде и в жару

[@wall-e576]

​@@ЯЭто-л3му меня почему то на калине 8кл стоит на штате 105🤔 и походу давно стоит.

[@alikhanov9504]

Доброго времени суток. А на радиаторе с двумя вентиляторами так же получиться?

[@YuriyFedorovFV]

Не знаю за два вентилятора, нет такого опыта. Может кто-то подскажет.

[@Б.К-х9ч]

У меня сразу оба включает!

[@ИмяФамилия-з9ч]

Юрий. Скажи у меня в правой заглушке, какое крепление с отверстием. Что это?

[@YuriyFedorovFV]

При установке кнопки его надо будет срезать. На прошлой машине его не было, а на новой тоже впервые услышал, что есть такой выступ, назначение не знаю.

[@ИмяФамилия-з9ч]

@@YuriyFedorovFV спасибо.

[@smalik1981]

Гранта 2023 года комфорт + купил штат ,все показывает ,все работает ,кроме вентилятора ,хотел температуру включения изменить ,поставил 95 ,ни хрена не работает,кто что подскажет в чем причина ,покупал именно для вентелятора

[@YuriyFedorovFV]

При включении какую прошивку показывает на экране, в момент включения и выключения? У меня показывает цифры 7.9

[@vladimirkamenskij2634]

​@@YuriyFedorovFV бортовик можно перепрошить? У меня на Гранте 2012 года работал, поставил на новую 2024 года не работает, тоесть совсем ничего не показывает. При выключении 3.9 высвечивает.

[@YuriyFedorovFV]

​@@vladimirkamenskij2634​Говорят можно перепрошить, но кто это сделает? Я просто новый купил, версия 7.9 а старый может кому-то пригодится.

[@vladimirkamenskij2634]

@@YuriyFedorovFV понятно, надо поискать в магазинах. Где там можно посмотреть версию прошивки? Я имею ввиду до установки БК на автомобиль.

[@YuriyFedorovFV]

@@vladimirkamenskij2634 Посмотреть не знаю как можно, я так заказал, они со старыми сейчас не идут.

[@vodila-p3ddd]

А кто сетку в бампер гранты фл ставил не заметили что греться стала сильнее машина в жару?

[@YuriyFedorovFV]

@@vodila-p3ddd Если брать сильную жару, то греется всё, но с сеткой не больше, излишнего нагрева ни разу не было.

[@vodila-p3ddd]

@@YuriyFedorovFV надо тоже БК поставить вчера 32 было приехал открыл капот бачок расширительный полный и были следы антифриза на бачке, хотя изначально было чуть выше уровня верхнего, очень сильно расширяется жижа надо делать хотябы вкл вента на 98

[@YuriyFedorovFV]

@@vodila-p3ddd Сейчас с завода на новых машинах уже установлено 98 градусов. Сменил на Гранту Кросс октябрь 23 года, по бк штат ставлю 93 градуса включение вентилятора, всё отлично!

[@vodila-p3ddd]

@@YuriyFedorovFV а БК что на озоне продают они не подойдут что-ли? Чет цена разница с вашей по ссылочке?

[@YuriyFedorovFV]

@@vodila-p3ddd Это старое видео и ссылка, я новый покупал бк штат с версией 7.9 т.к. старый с версией 3.9 не видел Гранту 23 года, новое ЭБУ. Сейчас скину ссылку которое повторно покупал на Озоне, есть свежее видео по этой теме с Грантой кросс.

[@ЕвгенийПиночет-й7р]

Привет!на вашей машине какая стоит сигналка и не глючит ли штат х1?при совместной работе?

[@YuriyFedorovFV]

У меня комплектация комфорт, тут нет штатной сигналки. А своя стоит StarLine A63, без автозапуска, всё без глюков!

[@ЕвгенийПиночет-й7р]

У меня универсал и,тоже комфорт и стоит старлайн с автозапуском.просто почитал отзывы всякое пишут.на калине 08 года стоит бортовик Штат 1118 х5 все отлично лет 8, и он сам пишет название ошибки,а не номер как х1.вот думаю какой штат ставить .но у х1 простота установки без вмешательства в цепи.

[@YuriyFedorovFV]

@@ЕвгенийПиночет-й7р Не знаю что там ставят, я так понял штат х5, не видел его. У меня этот работает нормально вроде всё.

[@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO]

А чем штатно 102 не устраивает??

[@YuriyFedorovFV]

Если не замечаете разницы в работе двигателя, тогда нормально!

[@SERG-NS]

92 выставил, вкл на 92 вентилятор температура доходит до 93 и потом снижается до 89 и отключается вентилятор температура падает дальше до 88 и начинает расти и потом так же до 92 вкл вентилятор

[@YuriyFedorovFV]

Это нормальный режим, только я летом на 95 ставлю.

[@АлексейВолостников]

Дружище подскажи пожалуйста у тебя на малых быстро температура поднимается? Вот например ты ехал, остановился, но мотор работает, за сколько по времени до включения вентилятора?

[@YuriyFedorovFV]

Не замерял такие параметры, но не быстро до 102 гр доходила температура. Всё зависит от поездки, если под нагрузкой проехал перед этим, например в горку, то быстро вентилятор включится на холостых, без встречного обдува.

[@tumperize]

Подскажи, есть ли вибрация и гул в салоне он работы вентилятора?

[@YuriyFedorovFV]

Да есть, такое ощущение что вентилятор плохо отбалансирован!)))

[@tumperize]

@@YuriyFedorovFV я кстати подтянул 2 болта крепления вентилятора по лучше стало, они кстати были плохо затянуты

[@YuriyFedorovFV]

@@tumperize Спасибо за подсказку, надо проверить!

[@Серегабанькин]

Не подскажите в чем может быть проблема. Поставил штат на гранту. Ставлю на сигнализации. Начинает пиликать . типо как бы дверь одна не закрыта

[@YuriyFedorovFV]

Сложно сказать, не сталкивался с подобным. А пробовали фишку отключить бк штат и проверить без него?

[@Серегабанькин]

@@YuriyFedorovFV да без него все ок

[@YuriyFedorovFV]

@@Серегабанькин Интересный глюк какой-то. У меня уже второй бк штат, первый версии 3,9 на лифтбеке стоял, второй версии 7,9 сейчас на кроссе 23 года и всё хорошо. Вроде можно на сайте производителя написать вопрос, кто-то общался с ними, может подскажут что-то.

[@Серегабанькин]

@@YuriyFedorovFV хорошо попробую

[@ШТУРМАН-т8м]

👍👍👍

[@ВладимирБукаев-м4ш]

Купил себе такой компьютер.все работает кроме этой функции.выставляю температуру 98градусов .точка загорается но вентилятор не включается продолжает расти до 102градусов и потом включается.

[@YuriyFedorovFV]

Интересный момент, уже тоже кто-то писал что не включается вентилятор. А пробовали изменить температуру на 95 или 93? И какая версия прошивки бк штат, она высвечивается при включении и выключении зажигания?

[@АлексейВолостников]

А на 90 можно поставить? У меня термостат на 85 стоит.

[@YuriyFedorovFV]

Можно и на 90 поставить, только зачем так низко, 95-93 нормально будет! У меня на 95 стоит температура.

[@АлексейВолостников]

@@YuriyFedorovFV спасибо тебе большое! 🤝

[@su9wu]

@@YuriyFedorovFV*Зачем ты 95-93 нормальный читаешь? Думаю ташкенте в таком жарам долго не едет когда отключаешь двигатель на 95 диапазон циркуляция не будет и 100. всё кольца до свидания будеть. привет масло жор. поэтому я мастер и поставлю 90-88 или 91. термостат 80+*

[@YuriyFedorovFV]

@@su9wu Привет Ташкенту! Очень давно был у вас.

[@НиколайЗахаров-ш6щ]

Вентилятор с кондиционером постоянно же работает.

[@YuriyFedorovFV]

Насколько знаю, да, он постоянно крутится, но на малой скорости! С ним поэтому температура не растет у двигателя в жару, выше где-то 86 градусов! А вот без него, вентилятор включается по команде и на большой скорости, чтоб быстро снизить температуру антифриза в радиаторе, когда достигнет максимально заданной!

[@Господин-ч6в]

С кондером всегда 85 ?

[@YuriyFedorovFV]

Не всегда, когда в горку едешь может и подняться выше, как сегодня до 98 набежала, в там уже вторая скорость включилась у вентилятора радиатора.

[@Господин-ч6в]

@@YuriyFedorovFV любопытно, я думаю не только мне. Может отснять ролик по этому поводу?

[@YuriyFedorovFV]

@@Господин-ч6в Да физика в общем-то простая, когда без большой нагрузки охлаждения хватает, вентилятор с работой кондиционера постоянно крутится на первой скорости, но стоит поехать в горку медленно, в колонне машин, нагрев сильно увеличивается и обдува такого уже не хватает, температура бежит вверх, и только включение вентилятора на полную сбивает температуру. У кого заводские настройки, тогда на 102 градуса. Я выставил 98 гр включение вентилятора, прошлым летом даже на 95 ставил, с помощью БК штат.

[@РадикВалеев-х8к]

У меня гранта 8 клап.Авто зимой грелось при утеплении морды максимум до 88-89 градусов на ходу.Может эту температуру брать за основу?На заводе же не дураки как пишут работают.При этом чувствуется,что движка работала и сейчас летом так же работает на обкатке в нагрузку,притерается поршневая и не только.Я выставил температуру срабатывания на 94 гр.,охлаждение вентилятором при этом до 89,то есть в итоге средняя температура двигла круглый год.Напоминают для особо упертых движка прирабатывается и работает под нагрузкой притерается.Пробег 11 т.км.

[@YuriyFedorovFV]

Тоже самое сделал, что и я показал, нормально работает! 👍

[@РадикВалеев-х8к]

Лайк.Система охлаждения на гранте не кудышная,разбег температур от 84 до 102 при работающем двигателе.Сделал все правильно.

[@РадикВалеев-х8к]

Все окей,заметил,что двигателю стало по легче прикатываться,чем при 102 гр.и угар масла снизился в разы,угорает меньше.В 90- х годах у меня были жиги и рабочая температура у них была 90-95 гр.У нас движка из того же теста прошлого века с изменениями,железо тоже.

[@YuriyFedorovFV]

Ещё замечено, когда двигатель не на максимальных температурных режимах, мощность выше! Чем горячее и разряженнее воздух, тем ниже мощность, это физика, плотность воздуха уменьшается, тем самым объем рабочей смеси меньше, которая попадает в камеру сгорания, произведя меньше работы! Это касается всех двигателей и авиационных тоже!

[@YuriyFedorovFV]

@@РадикВалеев-х8к Про ВАГ вообще ничего не знаю, никогда с ними не общался, и сравнить с ними не могу! Одно знаю из практики, перегретый двигатель, до нормальной температура 102-103 градуса, гораздо хуже тянет, да ещё в это время вентилятор включается, ещё дает нагрузку! Отсюда такие выводы, плюс при нагрузке на таком двигателе можно услышать и звон пальцев, чего нет на более прохладном движке, какую нагрузку бы не давал ему!

[@АлександрХарченко-ь6у]

А штатным бк можно изменить температу?

[@YuriyFedorovFV]

Насколько знаю, нет такой возможности.

[@ВиталийСуббота-ю9й]

@@YuriyFedorovFV подсказали что лучше поставить на 93гр, а чем это мотивировали,?

[@YuriyFedorovFV]

@@ВиталийСуббота-ю9й У меня стоит сейчас на 98 градусов. Мотивация одна, не перегревать двигатель, так лучше работает. Если устраиват до 102 градусов нагрев, можно и так ездить.

[@smalik1981]

С кондиционером будет работат

[@rustamrustam2771]

А может всё таки установить на самое ранее включение вентилятора в 90 градусов?

[@YuriyFedorovFV]

Тут надо чтоб не было перехлеста с закрытием клапана, перевода охлаждайки по малому кругу, развести их по температуре!

[@rustamrustam2771]

@@YuriyFedorovFV инженеры бк штат наверное учли это, поэтому ограничились на 90 градусах!

[@YuriyFedorovFV]

@@rustamrustam2771 Возможно и учли!)

[@rustamrustam2771]

@@YuriyFedorovFV попробуйте и посмотрите как поведёт себя. Если не понравиться, всегда можно вернуться как хотелось. Можно ещё видео снять на 90 градусах.

[@YuriyFedorovFV]

@@rustamrustam2771 Можно проверить и на 90 градусов, если вентилятор выключится, значит клапан ещё не закрылся! А вот если он будет молотить и пытаться охладить антифриз, который уже не двигается через радиатор, а бегает по малому кругу, в этом случае надо будет приподнять значения! Проверяется быстро и параметры меняются быстро с шагом в один градус!))

[@Мультикпро-ъ1ш]

Выставил на 90,но когда разъём бк отключаю опять само 102 становится

[@YuriyFedorovFV]

Всё правильно, потому-что бк штат управляет когда подключен.

[@АлексейБоровков-ч2в]

Сбрасываются настройки бк если снят клемму с АКБ ?

[@YuriyFedorovFV]

Не проверял, но на БК основном происходит обнуление, при снятии клеммы с АКБ. Единственное заметил, что настройка включения вентилятора охлаждения на БК штат не сбрасывалась, т.е. повторно я её не устанавливал, когда снимал клемму с АКБ.

[@АлексейБоровков-ч2в]

@@YuriyFedorovFV благодарю за ответ

[@АлексейБоровков-ч2в]

@@YuriyFedorovFV какая версия вашего бк ?

[@YuriyFedorovFV]

@@АлексейБоровков-ч2в БК ШТАТ?

[@АлексейБоровков-ч2в]

@@YuriyFedorovFV да

[@kusch-f1]

Машина прошита на евро 0. Выставляю температуру на 93. Но все равно 98 включает вентилятор. Почему

[@YuriyFedorovFV]

Сказать не могу, у меня работает нормальное по градусам, точно включает.

[@kusch-f1]

@@YuriyFedorovFV Точка появляется. Но не включает. Возможно и за прошивки наверно (

[@иван-д2о2о]

Критическая температура для этого двигателя 115 градусов и выше 102 нормальная рабочая температура. .Но при постоянной езде по городу 102. 98 градусов прокладка клапанной крышки просела начало масло сочить поменял. Пробег 30000

[@YuriyFedorovFV]

Если брать температурный режим двигателя в течении года, то он редко достигает 103 градуса, и только в жару и в пробках видим этот результат, как постоянно борется вентилятор, сбивая градусы! Есть ему помощник кондиционер, у кого установлен, проверенно выше 86, редко 90 градусов температура не поднимается! Но что делать, если не хотим включать кондиционер? Теперь видим эту альтернативу, мне очень удобно! Кстати там (в БК штат), есть установленная критическая температура, это 110 градусов, по достижении её переходит в режим аварийной сигнализации, если вдруг проморгали этот момент и произошла какая-то неисправность!

[@иван-д2о2о]

@@YuriyFedorovFV прикупил себе тоже штат 95 выставил . Но в паспорте на автомобиль гранта указана критическая температура 115 градусов

[@rustamrustam2771]

@@YuriyFedorovFV выключение чего произойдёт при 110 градусах?

[@YuriyFedorovFV]

@@rustamrustam2771 Только хотел исправить, не выключение, а включается режим аварийной сигнализации! 😁

[@rustamrustam2771]

@@YuriyFedorovFV а я подумал заглохнет двигатель😀

[@_game7867]

Проблема этого БК, что он включает только один вентилятор, а их 2. В итоге этот вентилятор будет постоянно работать один, второй включится только при заводской температуре 102°, которой мы не достигним из-за этой настройки. Делаем вывод, что у нас этот вентилятор износится достаточно бысто и, как итог, замена вентилятора радиатора.

[@YuriyFedorovFV]

А где второй вентилятор стоит? Может у одного но две скорости вращения?

[@YuriyFedorovFV]

Второй вопрос, как быстро износится вентилятор, в первом случае и во втором, есть ответ?

[@Господин-ч6в]

Сколько бензина означает одно деление ?

[@YuriyFedorovFV]

Сложно сказать, бак плоский, все зависит от наклона машины. Если только разделить количество литров в баке на количество делений!

[@ДмитрийТрухменёв]

5

[@МихаилЕгоров-в5ю]

Скажите, а для какой цели проводится эта процедура?

[@YuriyFedorovFV]

Какая именно процедура? Если изменить температуру включения вентилятора раньше, меньше будет греться двигатель до максимальной температуры. Соответственно лучше работать, чем перегретый.

[@МихаилЕгоров-в5ю]

@@YuriyFedorovFV Понятно, я просто борюсь с проблемой трещин на расширительных бачках, за три года четвертый поменял, сейчас укоротил пружину в пробке, думаю поможет ли понижение температуры чтобы бачки не рвало.

[@YuriyFedorovFV]

@@МихаилЕгоров-в5ю Думаю не в температуре дело, а в крышке. У меня родной бачок скоро 4 года будет. Вот у кого что вылезает, не у всех одни и те-же косяки)

[@МихаилЕгоров-в5ю]

@@YuriyFedorovFV крышки тоже менял, не помогло, пробег за три года 200т.км.

[@YuriyFedorovFV]

@@МихаилЕгоров-в5ю Хороший пробег, даёт надежду на долгую эксплуатацию! У меня в четыре раза меньше)

[@Travel.2025]

А глюки у вас бывают?У меня точка загорелась,а вентилятор не включился.Пока только 1 раз такое было🤭

[@YuriyFedorovFV]

Не замечал.

[@earth69mate]

Зачем вам это нужно? На 102 включается вент., так задумано инженерами. С вашей установкой вы всё время на вентиляторе будете ездить, если не в деревне по пустым дорогам.

[@YuriyFedorovFV]

Откуда такие выводы?))) Вентилятор включается точно также как и на 102 и выключается! А вот про инженеров уже слышал, только почему-то они не придумали чтоб вентилятор включался на 102 градуса, когда работает кондиционер, в этом режиме температура не повышается выше 86-90 градусов, и вентилятор работает на малой скорости!

[@roma.bel1978]

У меня не срабатывает,в чем может быть проблема?

[@YuriyFedorovFV]

Так удалённо сложно что-то сказать, тем более что не знаю таких проблем. Слышал только, что кто-то делал прошивки на машине и там не работало. У меня срабатывает любая высталенная температура с шагом в один градус. Сейчас стоит на 98 градусов.

[@roma.bel1978]

@@YuriyFedorovFV машина новая из салона,уже замучался ставить,температура выставляется но вентилятор не включается на ней,и не горит точка

[@roma.bel1978]

@@YuriyFedorovFV может производители ваза что то изменили,бк работает на него не грешу

[@garabahgarabah1432]

На мультике 750 как?

[@YuriyFedorovFV]

Это о чём?

[@ronni320]

Здрасте , а зимой сколько надо ставить ?

[@YuriyFedorovFV]

У меня так и стоит 93, зимой практически и не доходит до этой температуры, только если в пробке стоять долго. По трассе, как и летом 86-88 градусов держится.

[@ronni320]

Здрасте, заметил что когда новая была, быстро тепло становилось ,но тогда не было бк штат . А сейчас в 55 холодно ,не знаю термостат менять или картонку засунуть . А когда едешь температура то падает ,то поднимается . Так должно быть ?

[@ronni320]

Напомню что пробег у меня 104 тыс , говорят антифриз надо менять станет теплее .

[@YuriyFedorovFV]

@@ronni320 Сейчас у меня температура в основном стала держаться 79-81, раньше была выше около 85-86. Такое ощущение, что подсел термостат и стал раньше открываться. Как раз температура колеблется в момент открытия термостата, греется например до 82 и после падает на 79, это открылся термостат. И антифриз пошёл по большому кругу через радиатор и сразу падает температура. Как только закроется термостат снова в рост идёт.

[@YuriyFedorovFV]

@@ronni320 По поводу замены антифриза, его конечно надо менять, но ещё надо промывать систему охлаждения, в ней накапливаются отложения на стенках и ухудшается теплоотдача. Это как в старых трубах, толщина стенок увеличивается, а внутренний просвет уменьшается. Есть добавки в старый антифриз добавляется, с ними катаешься сколько в инструкции написано км., и после сливаешь. Затем заливаешь новый антифриз!

[@СоуСириусли]

На заводе инженера сидят такие и думают: ну нафига мы все рассчитываем, если на ютубе мужик считает, что 2 градуса сыграют роль для жидкости и трубок... Наверное они не зря делали именно так? Зачем считать себя умнее? Соберите свой автомобиль, если хватит знаний

[@YuriyFedorovFV]

Спасибо за критику! Видимо совсем не знакомы с машиной и режимом температуры установленной с завода, иначе не писали бы этот текст! Для справки, изменение сделал не на два градуса, а только немного скорректировал предыдущую установленную температуру на 95 градусов! Заводская температура срабатывания 103 градуса, в моем случае снижена на 10 градусов! Если считаете что это не заметно, то добавить мне нечего!

[@СоуСириусли]

@@YuriyFedorovFV вы как обыватель считаете: "ого! 102 градуса!!!! Да это же выше температуры кипения воды! Надо срочно убавить!" Не пытались задать себе вопрос: почему на заводе выставлена именно эта температура? Повторюсь, не считайте себя умнее остальных. Заявление о знании автомобиля, ха, пыль в глаза. Вы проводили испытания? Высчитали? Хоть каким-то багажом знаний обладаете в области машиностроения? Вы обычный обыватель. Ваше мнение - субъективное, пытаетесь исправить то - чего не понимаете

[@lbertalbert9744]

Хотелось добавить в поддержку Юрия,что АвтоВаз хочет,что бы мы меняли авто по чаще,т.е гробили машины...Дело в том,что (радиатор,шланги,помпы) не блещут долгожительством..Но решать Вам!

[@YuriyFedorovFV]

@@СоуСириусли Вижу разговор здесь бесполезный! Кто вы такой, чтоб обсуждать меня? Если по теме нет аргументов, думаю будет полезней продолжать свои игры и битвы на просторах интернета, чем там занимаетесь...

[@YuriyFedorovFV]

@@lbertalbert9744 Тут вижу не стоит вопрос разобраться в теме, а только позаниматься словоблудием, есть такой контингент!

[@денис-щ8д4ц]

МОЛОДЕЦ А ТО У МЕНЯ 102-101

[@YuriyFedorovFV]

Спасибо БК штат, так легко дает возможность менять этот параметр!)

[@ТатьянаЗолотарева-Курбанова]

У меня вентилятор не срабатывает на 97°. На этом бк штат х1

[@YuriyFedorovFV]

А на какой температуре срабатывает?

[@ТатьянаЗолотарева-Курбанова]

@@YuriyFedorovFV на 102

[@ТатьянаЗолотарева-Курбанова]

А может быть воздушная пробка в системе?

[@КириллГайдаржи-э4к]

Не получилось у меня так не смог настроить

[@АлександрХарченко-ь6у]

Машина на гарантии не хочу лезть в электрику.

[@YuriyFedorovFV]

Как раз с БК штат не надо никуда лезть, если его выключим из разъема, всё будет работать штатно на 102 градуса!

[@АлександрХарченко-ь6у]

А Монтаж как происходит в проводку приходится вмешиваться или нет?

[@YuriyFedorovFV]

Чуть раньше этого видео показывал полностью установку и подключение. kzbin.info/www/bejne/gXSwlGedi8uWfKc Там вставляется фишка в разъем, а если не надо то вытаскиваем и всё. Никуда лезть специально не надо, это как OBD подключить для снятия параметров!

[@Adlet91z]

Включаю бк срабатывает радиатор и не выключаеться доходит до 82с и все малотит как бутто на прямую))) глушу машину перестает. Снова завожу и радиатор начинает работать в штатном рижиме

[@YuriyFedorovFV]

На каких температурах срабатывает вентилятор, что выставлено на БК штат? Или мы уже говорили на эту тему в других комментариях?

[@ДимонДмитрон]

@@YuriyFedorovFV такая же ерунда срабатывает на сколько выставишь но не выключается вообще пока не заглушил

[@um7878]

У меня так было, это из за кондиционера вроде, потом само пройдет

[@rtanrtan6327]

Зимой +93с печка то греть меньше будет.Что об этом то все молчат.

[@YuriyFedorovFV]

Почему печка меньше будет греть, расскажите свои соображения? А я скажу так, что зимой вряд-ли температура поднимется выше 90 градусов, это если только стоять в пробке и полностью с заглушенным бампером! Обычно зимой работает в диапазоне 80-84, у кого-то ещё ниже. Поэтому зимой вентиляторы практически никогда не включаются! Я сейчас на новой машине поставил 95 градусов на бк штат и ни разу туда температура не поднялась. Печка хорошо работает и греет после 80 градусов, вот на 76 градусов немного не хватает, поэтому смотрим чтоб термостат был исправный и не просевший по температуре, когда открывается раньше на большой круг.

[@paveltihman9093]

Гранта 2023 не получилось

[@YuriyFedorovFV]

У меня исправно работает, как поставил на 95 гр так и включается. Когда вентилятор работает загорается точка на бк штат, после гаснет.