Здравствуйте. Тоже работал в такси на ваз 2110 8кл. Лил 10w40 лукойл люкс полусинтетику. Прошёл 190тыс. Мотор вскрыли идеально чистый. Масло менял раз в 8 тыс. Км
@su9wu7 ай бұрын
a potom?
@Сергей-ц9ч9о7 ай бұрын
@@su9wu из за гбо 2 поколения был износ 4 цилиндра, расточил, поставил новые поршни и поехала она дальше.
@su9wu7 ай бұрын
@@Сергей-ц9ч9о добрый день здравствуйте я так и понял второе поколение для карбюратора же меня третий поколение 217.000 км уже третий капиталка идёт и я решил сделать 2110 шпг отвечайте мне тяга не уходит для обгон и расход щас 9.7 литр
@Сергей-ц9ч9о7 ай бұрын
@@su9wu не буду утверждать 2 или 3 поколение. Стоял редуктор, кнопки переключения, впрыск происходил через хлопушку перед дросселем. Тяга была как у обычной ваз 2110
@MONJUSE2 жыл бұрын
Всё правильно сделал! Тоже самое я сделал с приоровским мотором! 124 поршневую поставил, езжу и радуюсь! Про масложёр забыл! Уже больше 100тыс. пробежала после ремонта! Кстати с короткими(тяжёлыми) шатунами, тяга на низах лучше намного! А для, такси в городских условиях это то, что нужно!👍
@normaldyn2 жыл бұрын
Динамика потеряна.... порш уже с места не сделаешь 😅🤣😂
@I-gj1bq2 жыл бұрын
@@normaldyn порш с места только полный привод сделает типа лансера, субарика, или аудюхи 4х4
@I-gj1bq2 жыл бұрын
А расход с такой поршневой не увеличился? А то все пугают
@MONJUSE2 жыл бұрын
@@I-gj1bq неувеличился.
@normaldyn2 жыл бұрын
@@I-gj1bq где он кого с места сделает... От светофора до светофора?! Или по мкаду где на них ездить?! ....может в деревне? Там трактор нужно.
@ermaerma86073 жыл бұрын
82.4мм наверное)) а так с такими поршнями машинка без капиталки 500тыс км катаются. У меня Таксопарк. Абсолютно все Гранты переделали на 10ку
@I-gj1bq11 ай бұрын
Расход топлива насколько больше становится на этой поршневой?
@ЗурабМатуа-ы1ш10 ай бұрын
@@I-gj1bq10 лит наверное на бензине по городу если не больше 😂
@slavabrun75005 жыл бұрын
Спасибо за видео. Вы знаете я сам таксист но масло лью Лукойл армотек 5/40 синтетику и меняю через 7,5т.км а если ваш друг заливает дешман значит он жмот. В такси всегда можно заработать если ты этого хочешь.
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
есть масло "синтек" - отличного качества и за недорого.kzbin.info/www/bejne/nHmuanlpYrB_g8U
@LADAGRANTAFL Жыл бұрын
эх были времена. цены просто слёзы текут
@ДитрийК-ю1ц3 жыл бұрын
Проехал на гранте по городу 160к,ни расхода ни стука, масло минералка, что я делаю не так?
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
моторам в такси быстро приходит "писец" из-за установки нештатного гбо оборудования. если на бензине - то всё хорошо.
@jj07jj213 жыл бұрын
У мнея та же история, даже больше жрет. Не шумит, не дымит, тянет как обычно, а мвсло почти как бензин жрет...
@ЗарманбетОразгулов-т4б3 жыл бұрын
У меня тоже токая история масло жрёт троит дымить
@РатмирМашитлов-р4и2 жыл бұрын
Та же фигня с первого дня после капиталки масло доливаю. Не дымит, не шумит и по тяге всё норм. Сначало сказали масло поменять, попробовал несколько масел разных, всё равно жрёт. Потом кольца новые опять поставили и тем не менее куда то исчезает масло 🤷♂️. Кто может подсказать в чём дело.?
@gamid057772 жыл бұрын
@@РатмирМашитлов-р4и обычно так происходит когда удаляешь катализатор из за чего масляный туман из картера засасывает через сапун во впуск и вот что интересно и дыма не бывает из выхлопа и тяга хорошая на машине
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
вероятно, был перегрет....
@kalachnikov5 жыл бұрын
Красавчег 👍 и в одного действительно работать быстрее. Интересный контент, надо больше видосов
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Попробую Санечек я пока ещё новичок
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Спасибо
@jj07jj213 жыл бұрын
Офигеть разница по весу. Я на старый уазик взял кострому, там грамм в грамм было
@AVTO-MOTO1523 жыл бұрын
Под видом улучшений автоваз занимаеться уменьшением ресурса.
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
Это не улучшение, внимательней надо быть. Если бы машина не дымила как паровоз и не жрала литрами масло, зачем в нее лазить??? Мы просто ее починили доступным и дешевым способом. :))))) дивану привет.
@peppapig-2288 Жыл бұрын
Так сейчас все производители стараются повысить кпд, что есть хорошо, но достигают этого уменьшением веса и размера элементов, из-за чего страдает ресурс
@АнтонБелоусов-ь9л11 ай бұрын
Скажите, пожалуйста, какую прокладку ставили? Тонкую или 83 под головку блока?
@militarist073 ай бұрын
24 год, сделал ремонт ГБЦ и блока, поставил поршневую 2110 в общем вышло 82 000
@Александр-э4я1т Жыл бұрын
Я приклеивал к тарелке клапана супер клеем гайку и притирал ключом головкой. Удобно и быстро.
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
можно скотчем двусторонним склеить два клапана шляпками друг к другу и тогда удобно притирать шуриком.
@михаилмитькин-ю8к Жыл бұрын
Как я понял поршня урезали покороче ? и как дальше с прошивкой под другую поршневую ?
@РусланКозырь-ы4ф Жыл бұрын
Патскажите пожалуста сабераюсь перебирать двигатель хачу заменить паршневую групу
@user-nh4fp8gh2n Жыл бұрын
У низких поршней перекос больше, а значит и износ больше, а значит и ресурс меньше. Синтетика жидкая, а значит масляный клин меньше, и при нагрузках задиры на шейках. Теперь, чем короче шатун, тем выше крутящий момент, и ниже расход топлива. Хорошо бы облегчить шатуны. Кому интересно в поисковике посмотрите цикл Червякова.
@Веставод-у4щ Жыл бұрын
Точнее не чем короче шатун, а чем длиннее кривошип?
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
"чем короче шатун - тем выше крутящий момент...." ? - интересная теория....
@АнтонКузьмин-г1э Жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_человек не понимает что он пишет
@sahilmikaylov63898 ай бұрын
В основном у гранты начинается масло жёр после 80-90 км. Не только у таксистов. Заводской поршень плохой.
@Russianinchannel Жыл бұрын
лил хорошее масло равенол 5 40, и к 100к начало жрать, щас 160к, жрёт люто, просто выпивает его, лью 10 40 из светофора, буду капиталить. только вот не знаю 2110 поршня ставить или опять наступить на грабли и взять облегченные... понимаю что облегченные работают лучше, но надёжность их смущает.
@filosof19924 жыл бұрын
Мне тоже в гранту в двигатель 11186 поставели 10ые поршня с расточкой втулок цилиндров. Сказали тоже самое, что и при обрыве ремня грм не гнет клапана и долговечнее работать двигатель будет!
@РишатНигматуллин-ц1ж3 жыл бұрын
Приветствую! Хотел узнать как работает двигатель и тд после замены на 10-е поршня сколько прошел на прежних и почему решил их заменить
@filosof19923 жыл бұрын
@@РишатНигматуллин-ц1ж почти также, незначительно мощность меньше стала, где то на пару лошадей. Это из за выемок на поршнях и степень сжатия меньше. Но плюс 92 можно заливать без проблем, ни какой дитонации. Ну и нет страха, что грм ремень оборвет
@михаилмитькин-ю8к Жыл бұрын
перепрошивали эбу ?
@filosof1992 Жыл бұрын
@@михаилмитькин-ю8к только под евро 2
@михаилмитькин-ю8к Жыл бұрын
@@filosof1992 компьюторщик диллера порекомендовал мне купить новый эбу от 183 движка ...за 36 т.р.
@РусланКозырь-ы4ф Жыл бұрын
При замене паршневой от ваз 2110 на гранту каленвал остоется прежним
@Grunek1 Жыл бұрын
Это не от масла а от того что на низах ездиют такой мотор верха любит масло не причем
@megeteu6 ай бұрын
А верха это сколько? 2000-3500?
@Grunek16 ай бұрын
@@megeteu Да примерно так минимум переключаться по дольше чтоб движку было легко ездиют многие 1200 об думают бенз экономят и попадают
@СергейСергеев-л7г5х Жыл бұрын
15 тыс замена масла, это фиаско. Нужно менять 8-10
@ГеннадийВласенко-э9е Жыл бұрын
Почему оставил такую широкуюфаску на клапанах???
@workoutforever19863 жыл бұрын
Лью роснефть или лукойл, 5в40, меняю раз в 4000 или раз в три месяца или раз в 150 моточасов, как думаете появится ли масложор на пробеге 60к?
@РухаБудзиев2 жыл бұрын
Смотря как ездить будешь. Все зависит откачество масло и твоей езды.
@kapa67764 жыл бұрын
Музон сборки в тему, ибо по другому кроме как "маски шоу" этот процесс не назвать.
@ГеннадийВласенко-э9е4 ай бұрын
Такой ширины фаска на клапане?????😮😮😮😮😮
@ВладимирЧ-у1г Жыл бұрын
Евгений подскажите пожалуйста коленвал при замене шатунов и поршней остается от гранты или от другой модели
@ЕвгенийГурский-к7ш Жыл бұрын
Коленвал останется
@ВладимирЧ-у1г Жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш спасибо !!!
@БахтиярМамытов-ф6з5 жыл бұрын
Мне понравился твой Витя как ты перебираешь в двигатель у меня будет двигатель перебрать также как ты перебираешь понравился твой этот видел вообще классно
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Я этим не зарабатываю
@ІванГрек-я1б5 жыл бұрын
Молодці
@ВладимирЗапорожец-м7г4 жыл бұрын
Доброго времени суток скажите двигатель гранты 8 клапанов 1.6 а 10 1.5 как сказать продавцу когда покупать поршня заранее спасибо
@кыт-ч1ш4 жыл бұрын
84 и 2 космос !
@Fabe666r3 жыл бұрын
У меня 92 тысячи пробег, под клапанной крышкой чистота. Машину с нуля купил, родной пробег. А на видео пробег скручен
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
Пробег не скручен, машина такси, масло говно!!!
@xsenon09324 жыл бұрын
Красава✋👍 А мои двигатель на гранте за месяц четыре раза делали!! Рукаж@ые мастера
@Вадик-х7ф3 жыл бұрын
Коней 6,7 минимум потеряли, почему свои не поставили?
@ЛеонидАвхимович-в5у3 жыл бұрын
А ты это почувствуешь при езде, я больше чем уверен что после ремонта ты ещё скажешь что она быстрей бежит, это тебе не потеря 50-70 лошадей.
@Serb0784 Жыл бұрын
У 183 82л.с.,ау 186 87л.с.
@Бейбит-ш8т Жыл бұрын
Здравствуйте,у вас получилса матор безвтык или втыковый?
@pasha_jey11 ай бұрын
Показал же поршни безвтыковые,специальные ввемки
@3763-w2j2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста ремень грм тоже обычный от 10ки 8ми клапан ной ставиться?
@ЕвгенийГурский-к7ш2 жыл бұрын
Тот же что и был
@ИванЕвгеньевич-ъ4с4 жыл бұрын
Скажите свою другу чтоб масло по чаще менял, а то страшно смотреть на этот двигатель
@Санёкмегавольт4 жыл бұрын
Потому и жрал масло что кольца засрало нахуй.
@ИванНаумчук-ш6в3 жыл бұрын
Полюбому эти моторы в три раза больше ходят,и без масложёра
@vasek..... Жыл бұрын
Интересно сколько такое стоит в 2023 году
@pasha_jey11 ай бұрын
Я вот сейчас еду закупаться на все.Выходит 30 000 рублей,плюс 10 000 рублей работа работягам
@ГригорийГорковюк11 ай бұрын
@@pasha_jey напиши потом, как по расходу бензина на 100км стало.?😮
@pasha_jey11 ай бұрын
@@ГригорийГорковюк да так не заморачивался и не считал.Пока чуток больше ест,т.к движок на обкатке.Скоро масло пойду помегяю после 2000 км,мастер сказал нужно сделать это и убрать все окалины и притертости после новых запчастей.
@ГригорийГорковюк11 ай бұрын
@@pasha_jey на лргусе 11189 думаю стоит ли на 10 шпг менять. По расход бензина, будет затратно с ней. Пока и так 10 /100 плюс масла литр на тысячу. В раздумьях вообщем.
@pasha_jey11 ай бұрын
@@ГригорийГорковюк ну тут как бы дело каждого.Для меня расход важен конечно,но блин опасаюсь вдруг где-нибудь на трассе вновь оборвет или загнет и все клапана опять😬...
@андрейтеблоев-й6в3 жыл бұрын
может 82.4 а не 84.2
@евгенийзюзюкин-б4л3 жыл бұрын
Почему не кто не пишет что нужно и головку фрезировать минимум на 1.2
@Serb0784 Жыл бұрын
Зачем?
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
степень сжатия повысить.
@volnii_kot Жыл бұрын
Синтетика ведрами летит из глушака,прямо с завода! только полусинь и только 10w40!!!
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
это точно....
@megeteu6 ай бұрын
А говорят полусинь угорает в 8клопах новых хорошо, нагар растет и поэтому существуют мнения вплоть до наоборот: только хорошая синтетика и обороты повыше.
@НиколайНейз-б5э5 жыл бұрын
Переделка только в шатунах и поршнях... Всё встает как родное??? Вкладыши я так понимаю тоже от 2110?... А прокладка какая установлена под гбц?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
И вкладыши и шатуны а прокладка родная блокм одинаковые
kzbin.info/www/bejne/p5WTmaqYrrZlr9U ответы на все вопросы по прокладкам, установке шатунов, поршней, вкладышах
@evg18138 ай бұрын
Дядя, они одинаковые. Что 16-клап, что на 8-ми. Разница в головке @@rosiy777
@МихаилПлотников-ш5ч Жыл бұрын
Изначально поршня шли не вазовские а федерал моггул и ходят они далико за 350 тыщ и покрытие поршня не просто графитовое а антифрикционным сплавом металов что не позволяет ему в течение 60тыщ стираться. Но и требуется поогрев двигателя в зимний период не мене которое требует масло чтоб оно начало работать. Эти двигатели оснощены масло форсунками для охлождения поршня и они вступают в работу от 1500 -2000 оборотов двигателя работают не на густом масле 15w40 или 15w30 10w40 10w30 а на 5w30 и 5w40 или 0w30 0w40 0w20.
@YrijMefiod5 ай бұрын
Сначала почитай инструкцию по экслуатации, чтоб рассуждать о 'неподходящей' вязкости .Не стоит тиражировать байки ,коль сам не в курсе.
@user-wk5og4gg9p3 жыл бұрын
97 и точить блок🤨🤷 Он только обкатку прошел
@videodromav4 жыл бұрын
82,4 а не 84,2!
@baronmunhauzen27983 жыл бұрын
Не, 84.2
@ПавелПавел-р3л3 жыл бұрын
Приветству подскажите пожалуста у меня двигатель 1189 ларгус хочу тоже поменять на 10 поршневую можно ли будет ,. и сильно двигатель потеряет в динамики и в мощности .Зарание спасибо
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
Да можно у меня сосед делал
@ПавелПавел-р3л3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш СПАСИБО ЕЩЕ ВОПРОС МНОГО ЧИТАЛ ПРО ПРОКЛАДКУ ЕСЛИ СТАВИТЬ МЕТАЛ ТО ПОЛУЧИТСЯ ВТЫК. ЕЗЖУ НА ГАЗЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСТАВИТЬ МЕТЛ ПРОКЛАДКУ И ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУСТА КАКИ ПОРШНЯ СТАВИТЬ И КОЛЬЦА. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.
@ПавелПавел-р3л3 жыл бұрын
И ЕЩЕ ЕСЛИ НЕ ТРУДНО ШАТУНЫ ТОЖЕ ОТ ДЕСЯТКИ . СПАСИБО
@НиколайИванов-р7п3щ5 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите какой тепловой зазор колец на двигателе Лада Гранта 16кл.Заранее спасибо.
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
0.2
@Serb0784 Жыл бұрын
Сэтими поршнями форсунки можно заглушить вообще
@костядемченко-м5я5 жыл бұрын
А какую прокладку под гбц поставили?родную метал или паранит?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Если фрезеровать головку и блок можно и метал но старый добрый паронит мене капризен к моментам затяжки
@ANDREI_ANDREEVICH2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш паранит есле поставить степень сжатия изменится и соответственно мощьность упадёт?
@ВасилийМуравьев-у4с Жыл бұрын
@@ANDREI_ANDREEVICHочень сильно мощность упадет. Я в крутую горку порой с места не могу выехать.
@Serb0784 Жыл бұрын
Там после установки поршней от 183 степень сжатия стала 9,6,а с паранитом еще меньше теперь на 76 можно ездить😂
@РомаКозак-к4э4 ай бұрын
музончик огонь
@АндрейАндреев-д7я3 жыл бұрын
Фаска широкая, седла надо было прирезать
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
широкая фаска улучшает отвод тепла от клапана к головке. вреда от широких фасок не замечено.
@НорайрМанукян-ч2к3 жыл бұрын
Меняется ли положение вмт при установке поршней от десятки?
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
Нет
@БахтиярМамытов-ф6з5 жыл бұрын
У меня Lada Kalina 2006 года сколько мне обойдётся поменять поршню кольца вкладыши
@ЛюдмилаПисецкая-ь3р3 жыл бұрын
Мотор надежный просто не повезло
@В-у9ю5 жыл бұрын
Доброго времени суток. А какое масло лучше лить 5-30 или 5w-40?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
5w30
@В-у9ю5 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш спасибо за ответ, просто у меня на гранте с новья расход масла около литра на 8000, советуют 5-30 попробовать, а в чем разница никто не объяснил
@ИванИванов-м3у2ь5 жыл бұрын
@@В-у9ю По простому если 5w40 то 5 это показатель вязкости масла на холодную, а 40 вязкость при 100 градусах по Цельсию.
@Аналыч-ф3в Жыл бұрын
Маслице норовит перегреться от сложных условий эксплуатации, в пенсионерском стиле не влияет, но хочется иногда и отжечь, градусов до 120 вместо сотки запросто. Умные головы колхозят радиатор или теплообменник от Ниссан с разборки. В общем густенькое масло становится жидким, а жиденькое водичкой. За автопром переживать не приходится, с Ино ж другое дело, сто кило зпч, сто кило работа, - было пару- тройку лет назад. Чуть масложорчик пойдет, звон соответственно,- мотор всяко вскрывать надо, под замену, чё там износилось/ засралось, от прорыва газов масло горит быстрее, чем этого хочется, хорошее лить без толку, растворенная копоть работает как абразив и прочая- прочая. Одним днём поставь подменный мотор, если таковым обзавелся, собрать можно куда интереснее стока, с чувством, толком под свои запросы.
@jj07jj213 жыл бұрын
Неделю уже в думках : делать самому, или дать мастеру, надеясь на его порядочность....
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
Самому дешевле 😁
@ИванИванов-о3н4б Жыл бұрын
И надёжнее самому.
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
если есть хороший мастер, но.... к таким очередь обычно на 3 года вперёд....Я делал сам. Век живи - век учись....
@mersoid4 жыл бұрын
В следующий раз громкость музыки делай в уровень со своим повествованием! Дети спят у соседей!
@ЕвгенийГурский-к7ш4 жыл бұрын
Сори пока не только учусь
@АвтоДел-у6г Жыл бұрын
Только поршня не 84.2 а 82.4 наверное🤔!?
@ПогранВойска-б4м4 жыл бұрын
Красавчик!! А музон то ваще класс!!👍👍👍👍😂😂😂😂😂 где живёшь земляк?
@ЕвгенийГурский-к7ш4 жыл бұрын
Спасибо. Живу в Курске :)
@ПогранВойска-б4м4 жыл бұрын
Блин!! Далековато, так бы приехал, версту свою на 124 поршня. Подскажи пожалуйста, как самому выбрать хорошую шпг и шатуны???
@bkmlks89872 жыл бұрын
10 поршня это конечно хорошо,но с этой поршневой мотор уже не такой резвый и не такой экономичный на расход топлива. Автоваз вместо того ,чтобы создать новый двигатель ,лепит из устаревшего двигателя каждый раз что то и заявляет что это новый двигатель. Ума не хватает создать новое и украсть уже не могут.
@Shura_Balaganov_4 жыл бұрын
Братан, в японских мануалах на "Хонды" многих моделей рекомендовано масло 10 - 40. Ваше мнение под большим сомнением. Если масло синтетика и оно более жидкое, то при нагреве оно еще более жидким становится, как следствие - падает давление, что может повлечь перегрев и проворот вкладыша КВ. Вы НЕ ПРА ВЫ !! От конструктивных особенностей поршня или коленвала или шатуна рекомендуемое масло никак не зависит. И если масло дороже - это вовсе не значит, что оно лучше, а бывает и наоборот, и ох, как бывает.....
@ivanivanov69253 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
@НиколайИванов-р7п3щ5 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня Гранта 16 кл.,я капиталю двигатель.И хочу спросить можно от какой 2110 или 2112 поставить такие же поршня с шатунами,конечно же под четыре клапана проточки.Заране благодарю.
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
16к обычно от 12шки
@РоманНевский-й6у4 жыл бұрын
Как на мое мнение то фаски на клапанах слишком большие.....
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
широкие фаски улучшают теплоотдачу от клапана к седлу. негативного эффекта не замечено.
@ВячеславЖуравлев-и9т10 ай бұрын
Имеет место быть
@ЛеонидАвхимович-в5у3 жыл бұрын
Достаточно было заменить поршня и ничего не точить, эти блока ходят по 400 тысяч а то и больше, с такими поршнями этот мотор не ходит долго, я имею ввиду эти приоровские, у приборы мотор гавно.
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
Там на блоке была огромная выработка и разумеется я его сперва померил
@ЛеонидАвхимович-в5у3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш Выработка с пробегом около ста тысяч, там что, болгарской пилили?
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
@@ЛеонидАвхимович-в5у до кто там знает реальный пробег и это всё же такси
@Evgeniy777able5 жыл бұрын
Спасибо за видео,подскажите мотор прошивали под десятую поршневую?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Нет прошивать не надо
@Evgeniy777able5 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш странно, грантовский мотор с десятой поршневой, тупее всех тупых, он же не едет и жрёт бензин.ездил на таких переделаных она не едет,тупая на разнон.сам хочу поставить десятую поршневую на калину 186 мотор, но всё не решусь, прошивальшика не могу путнего найти.там и угол зажигания в родной прогивке другой и впрыск.Тоже масло подъедает пол литра на 1000км
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Камера сгорония не уменьшилась не увеличилась объем остался прежним прошивка не требуеться за счёт коротких шатунов немного снизился крутящий момент. Но это же не спорткар вы даже разницу не увидите если все грамотно собрать у меня уже штук 40 моторов таких было
@Evgeniy777able5 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш если так как вы говорите, респект и уважение вам.в чём секрет вашей сборки? Вынул старую поршневую,взял шатуны десятки,даже поршневую кострома крутую десятушную,прокладку головы железо, головку, клапана притёр, но это мощи прежней не вернёт.в чём секрет?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
@@Evgeniy777able да нет секрета грамотные расточники и вывесить поршни с шатунами что бы не колбасило и чистота всегда приветствуется 😁 и дело тут не в мощности а ресурсе😁😁😁
@АлександрЧерников-г8л5 жыл бұрын
На какую прокладку под голову собирали, десятую или металлопакет?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Если головку фпезировали то можно и метал. Хотя паронит надёжнее 😀
@Андрюшка-ш3ы3 жыл бұрын
@@ЕвгенийГурский-к7ш можно было и блок шлифануть
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
После фрезеровки головки на металлическую прокладку
@ЕвгенийГурский-к7ш3 жыл бұрын
@@Андрюшка-ш3ы шлифуйте хуже не будет. 🤣
@ЮпитерМарс-ь6м5 жыл бұрын
Чувак работал бы в нижневартовске, я бы ему своё корыто бы отдал бы на ремонт. Пусть мне тоже поршневую поменял бы на десятовскую.
@РашитхановЗайнула2 жыл бұрын
Лучше гранта шпг 100процентов
@РашитхановЗайнула2 жыл бұрын
Ошибаетесь ни за вы уже потеряли установив поршня от десятки. Проста запросто надо было установить кольца наборные у всё было бы гуд. Всё вернетесь по городу расход бензина 11литров , а было у вас 8.5.
@ЕвгенийГурский-к7ш2 жыл бұрын
Бля иди учись. С 3го раза понял, что ты написал. И мне вообще похуй на любое мнение, делалось дёшево и работает до сих пор. И прежде чем умничать видео о вашей работе в студию.
@РашитхановЗайнула2 жыл бұрын
Инженеры уже всё сделали Учитель...
@volnii_kot Жыл бұрын
Тебя ни хрина не слышно а музыка орёт!!!
@dizel676 Жыл бұрын
Он и масло наверное отработку лил.
@РинатИбрагимов-л6н4 жыл бұрын
❓форсунки то зачем❓эта шпг и без них ходит.
@ЕвгенийГурский-к7ш4 жыл бұрын
Без них деление масла просядит
@костядемченко-м5я5 жыл бұрын
Ясно,а на гранту же болты на 10,а в прокладке паранит отверстия на 12.не страшно?
@ЕвгенийГурский-к7ш5 жыл бұрын
Все будет гуд
@ВасилийПетрович-е9ь22 күн бұрын
А он таких тонкостей не знает,делает на от..сь😊.
@ere1980ke3 жыл бұрын
Да переверни уже эти поршня выемки покажи
@СанСаныч-18844 ай бұрын
Ты хоть что туда залей , у данных поршней нет ресурса . Это говно поршня . В то в ремя очень хорошо заробата промышленность на запчастях . Коммерческая составляющая на лицо АвтоВАЗа . в то время .
@gordei1234 жыл бұрын
Разберись со звуком что за манера музыку врубать в 2 раза громче то вообще слова неслышно
@АлександрГаев-я2г Жыл бұрын
Не 84,2 а82,4
@СергейСергеевич-ц3х2 жыл бұрын
После слов 84,2 не стал дальше смотреть.
@ВасилийПетрович-е9ь22 күн бұрын
Горе мастер😊.
@ПапаТВ-е7б4 жыл бұрын
Да уж в потом говорят что движки гавно а масло то какое лили ёмаё мотор грязнючий он сам себя и выносил
@serb04844 жыл бұрын
У меня чистый как новый,а масло с новья жрет.
@ТотСамый-э3щ8 ай бұрын
Ерунда это. Ресурс мотора не то
@ЮрийБабин-в1ю2 жыл бұрын
Диз за притирку клапанов дрелью
@жибект-ш6м2 жыл бұрын
Стродаеш поцан умничи в дурдоме
@gdemlanow916010 ай бұрын
А как же ты говоришь, что блок уже был расточен, у гранты 1 ремонт 82,5, и вдруг расточили под 82,4, это у десятки, что не сходится, гонишь ты.