Lada Niva Antriebswellen , Manschetten,Achsschenkel.

[@СергейВороненц]

Володя, новый сальник лучше запрессовывать старым сальником.

[@Husky-Trapper]

Moin Waldemar, Sehr schöne Arbeit. Bei den Lagern ist die Vorarbeit sowie das "einmassieren" des Fettes schon mal ein gutes Ohmen für ein langes Lagerleben.🙂 Du hast alles Richtig gemacht.!!! 👍👍 Kann sein das ich zu empfindlich bin. Ich hätte die Simmerringe mit einen passenden Rohr-oder Druckstück eingetrieben. Aber... Der Weg ist das Ziel !! Und da gibt es bekanntermaßen mehrere 🙂 Eine interessante Variante.....ohne Federentlastung den Achsschenkelausbau zu bewerkstelligen 😖 Trotz Kameraausfall sehr gut erklärt. Die Zeit, wie lange es gedauert hat, ist nicht entscheidend. Wir "Selbermacher" müssen ja nicht nach Zeiteinheiten abrechnen... 🙂 Selber machen zahlt sich aus...und man weis was man gewechselt hat. Bestes Beispiel hast du gezeigt. Manschette von Werkstatt gewechselt , berechnet und nach 10 Monaten wieder zerrissen... Oder sie wurde nur auf`n Papier gewechselt und berechnet..😞 Die Arbeit am Niva reißt nicht ab.... Danke das wir wieder über deine Schultern schauen durften 🙂 Grüße Ralf

[@christof2001]

Hallo Waldemar, schönes Video. Die Ringe habe ich drauf gelassen. Man kriegt die Manschette auch so sehr gut drüber. 👍

[@Lada_Wolf]

Haste Recht, die Werkstätten schustern was zurecht für teuer Geld und ob´s gute Arbeit ist ist fraglich. Daher sehe ich das genauso und erledige alles am Granta soweit ich kann. Am Granta 8v. ist es sogar noch einfacher am Motor zu Reparieren wie am 16v. Freie fahrt und bis zum nächsten mal

[@olafsplettstosser6511]

Moin Meister, Du redest über Pfusch...! Du musst aber riesen Kräfte haben wenn du die Radmutter die über 200N/m bekommt mit der kleinen Knarre anziehst. Auch siehst du nicht erst wenn die Manschette runter ist welche Lager verbaut sind,sieht man schon an der Bremsscheibe, u.s.w. ,u.s.w. …!

[@waldemarruckhaber1893]

Ich mache das für mich!!! Ich habe über Kfz Meisterwerkstätte gesprochen! Und eine Frage was muss man am Lada mit 200N/mm einziehen?

[@olafsplettstosser6511]

@@waldemarruckhaber1893 Moin, Die Achsmutter bei den neuen Schenkel mit Kompaktlager wird mit 210 N/m angezogen! Wann kommt ein Video wie du den Länksträger bei dem Niva repariert? Er ist ja schon ganz schön angegangen!

[@waldemarruckhaber1893]

Ja aber nicht bei 2008 er Modell! Das sind zwei konische Lagern! Wen. Ich die mit 210N/mm einziehe sind die Räder fest! Beim alten Modell Max 50N/mm.

[@thomashertger7970]

Moin Waldemar,Super Arbeit ,SKF Lager Habe ich vor kurzem auch verbaut aber mit Presse, ging echt gut😊

[@tourjak]

Guten Morgen Waldemar, danke für das lehrreiche Video. Hab mir so gedacht wieso hast bei der Gelegenheit nicht gleich auch die äußeren Manschetten mitgemacht. Dann wäre alles auf dem gleichen Stand. Ja die Werkstätten ist so ein Thema. Man muss schon froh sein wenn man eine hat der man vertrauen kann. Darum am besten selbst machen. Dann weiß man wie und was gemacht ist. Wie mein Opa früher schon sagte... Urschwabe... Isch hald nix wenn mans net selber macht😁. Noch ne Frage warum flimmert es ab und an in den Videos. Liegt es an der Beleuchtung in der Garage oder so? Gruß Jürgen

[@waldemarruckhaber1893]

Außen Manschetten waren noch sehr gut! Beleuchtung flimmert weil das sind LEDs und ich nehme auf in 2,7 k nicht in 4K. Kamera halt zu langsam! Danke grüß Waldemar

[@tourjak]

@@waldemarruckhaber1893 Ah ok....Kameras und das ganze drum rum ist für mich wie Böhmische Dörfer. Man muss auch nicht alles wissen. Noch ein schönen Restlichen Sonntag