Друзья, какая по вашему мнению самая "оптимальная" комплектация у Нивы?!Пишите комментарии, делитесь опытом владения данного автомобиля!Всем приятного просмотра и крепкого здоровья!
@rukodelnyi_vecher4 жыл бұрын
Люкс крутая комплектация,но дорого!
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Комфорт вполне оптимальный вариант!Всё необходимое имеется!
@oneman80274 жыл бұрын
Люкс супер!
@Bolevoy4 жыл бұрын
По моему мнению Комфорт самая оптимальная комплектация!
@auez-r1g4 жыл бұрын
На офроад еще бы багажник заводской на крышу добавить
@36vrn574 жыл бұрын
Отличный обзор!Грамотно,информативно и без воды!Спасибо за полезный контент!
@Bolevoy4 жыл бұрын
Поддерживаю!
@rukodelnyi_vecher4 жыл бұрын
Белая Нива с крашеным обвесом смотрится нарядно!
@blackjack84444 жыл бұрын
Спасибо за сравнительный обзор всех комплектаций в одном видео!Было интересно!:-)
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
😉👍
@СаняСаныч-д9ъ3 жыл бұрын
Всегда хорошие обзоры и никакой воды )) лайк как обычно !
@tovarich_inzener3 жыл бұрын
Благодарю!)
@МихаилЛебедев-ш8ь4 жыл бұрын
Мне посчастливилось в апреле 2018 году взять комплектацию LE (офф роуд ). В ней были и защита по всему днищу, и передний кронштейн для съемной лебедки, что очень мне пригодилось, когда я купил лебедку. Запаска была на литье, и еще сбоку на двери красовался шильдик офф роуд. Потом в конце 2018 года на заводе защиту, кронштейн и литье убрали, а ценник вырос. На дверях где раньше был шильдик - пустое место.) . Правда в моей комплектации нет АБС и подушек, но меня это не напрягает.
@maksimaleksangroviz33434 жыл бұрын
LE 2016 г. Всё вышеперечисленное +АВS .Подкрылки, противотуманки ставил дилер + антикор. Я считаю,что прежде комплектовали однозначно лучше.
@МихаилЛебедев-ш8ь4 жыл бұрын
@@maksimaleksangroviz3343 Они до 2017 года на комплектации LE АБС ставили, с 17 года прекратили. Сейчас АБС ставят уже на все комплектации, начиная с базовой.
@maxtee3294 жыл бұрын
Абс и подушки нужны - все таки безопасность это важно
@Александр-п1п8ю4 жыл бұрын
У меня 19 год LC брал нулячую шильдиков уже не было по бокам. Из ничтяков тонировка завод (не плёнка) литье на 15, подушка водителя, абс, глонасс всё. И да цена 729.
@НинаБоева-ъ5д4 жыл бұрын
С любой комплектацией НИВА класс.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Нива луший автомобиль в своей нише.
@АндрейА-ш6ц4 жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор! Приятно смотреть и слушать!
@nikitakonstantinovich89824 жыл бұрын
Понравилась белая нива,и с фаркопом.обзор отличный,лайк
@ОбщественныйДеятель-н6д2 жыл бұрын
Уважаю Ниву! Настоящий танк на бездорожье!
@зарублем-й3е4 жыл бұрын
Тот случай когда раньше хоть что-то делали... А сейчас мать анархия
@zemnoydis4 жыл бұрын
В понятие комплектация должны входить разные двигатели...
@leopard32524 жыл бұрын
И коробки
@ВячеславЛысенко-я9ж4 жыл бұрын
Белая огонь👍👍
@36vrn574 жыл бұрын
Поддерживаю!👍
@simonmix83024 жыл бұрын
Жаль что эту модель не собираются развивать. Ей бы рестайлинг хороший и нормальный мотор и была бы не хуже современных кросоверов, честный полный привод это всë равно не муфта, жители сибири оценили бы, я думаю.
@СашаРябов-ь2ш4 жыл бұрын
Долгожданное возвращение ШНИВЫ в семейство ЛАДА.
@russia61134 жыл бұрын
Счастье Какое да? -Слава Богу Выкупили шниву Дай Бог! Лет через 30-40 Модернизируют ее маленько Я про мотор и кпп
@golostrusheb3 жыл бұрын
Мне нравится твой контент. Максимально информативно. По ролику- первая (бомж к-ция) и комфорт отличается не только дисками, но и как мне показалось и шинам. Но АвтоВАЗ как обычно,на запаску баргузин из бомжа прикрутил 🤦♂️ почему не идентичное установленным с завода?)
@МишаКаншин4 жыл бұрын
Что мне больше всего нравится в вашем обзоре,так это рассказ и видео о том как изготовлена авто под низом, и в моторном отсеке лучше бы конечно хочется знать , какой блок цилиндров чун или алюмишка . Других блогеров уже как-то скучно смотреть,они в основном балдеют от качества пластика панели ,и бля ля всё весь обзор
@pvtRyan10004 жыл бұрын
Хороший канал. Только вот бы ещё что-то кроме Лад. На Соболь 4х4 было бы неплохо увидеть.
@starz43394 жыл бұрын
Вот удивился на моменте, ступичные ходят долго, но по грязи ни ни... В смысле?! Это ведро создано чтобы по грязи, по ухабам ездить и в целом по бездорожью, в городе и на трассе ей делать нечего, это каждый нивовод знает. Вот по сальникам очень в тему, но и тут ложка дёгтя, ибо сальники даже оригинальные плохого качества...Сосед нивовод, то и дело плюётся с них, то коренной, то коробки, то ещё чего...
@Кот-автобот4 жыл бұрын
Оригинальные запчасти на ниву самые галимые , нужно брать аналоги
@Expert1244 жыл бұрын
@@Кот-автобот оригинальные (не поддельные) запчасти "Автоваз", в синей коробке и с голограммами, сейчас одни из самых качественных.
@igorsig89744 жыл бұрын
Сальники расходники, каждую весну и осень меняю при ТО. Нет проблем.
@АлёшА1694 жыл бұрын
Молодец, приятно смотреть.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо!👍
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Лайк, за детальный осмотр автомобиля с подъёмника!А это он так с завода антикором обработан?!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Нет,антикор был сделан дополнительно.С завода идёт антигравийное покрытие.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
Ясно.А сколько сейчас стоит сделать антикор?!
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
@@ПозитивныйЧеловек-й5ю Антикор днища,арок и скрытых полостей будет стоить 12.000 руб.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener Спасибо за информацию!Буду знать!
@36vrn574 жыл бұрын
@@tovarich_inzener Днище обязательно надо обрабатывать!Иначе сгниёт эта Нива!
@АндрейЧеканов-ф1б4 жыл бұрын
Считаю самой оптимальной версию Люкс. Объясню, почему. Сам владею Шнивой GLC. Скажу по своему опыту, что окрашенный пластик меньше царапается, ЛКП служит как доп.защита, от этого царапины от веток неглубокие и легко полируются. Ну и оснащение поинтереснее у люксов. Шноркель и фаркоп можно и самому потом поставить.
@ВладиславПлатонов-м4я4 жыл бұрын
Окрашеный пластик меньше царапается !? Царапины на краске легко полируются? На некрашеном пластике царапин вообще не видно, и тем более ничего не надо полировать. Оснащение у Off Road Lux - точно такое же, один в один как на GLC, пусть стоит немного дороже, но фаркоп, шноркель и черная обивка на потолке - очень приятный бонус.
@АндрейЧеканов-ф1б4 жыл бұрын
@@ВладиславПлатонов-м4я царапины остаются. У меня они есть на неокрашенной окантовке колёсных арок, и ничего с ними уже не сделать. В то время как на самом обвесе всё хорошо.
@igorsig89744 жыл бұрын
Царапины ? Беру всегда комплектацию минималку, и использую не сильно жалея, это же всё же Нива, её и мыть то раз в год можно лишь перед тех. осмотром. Царапины полировать ? Ну это лишь перед продажей, хотя те кто берёт эту машину на царапины не обращает внимание. Так лишь докопаться чтоб пару тыщ скинуть с цены.
@АндрейЧеканов-ф1б4 жыл бұрын
@@igorsig8974 ну, я к своей машине более бережно отношусь, мою регулярно, полирую 1-2 раза за год, чтобы царапки в глаза не бросались. Но и не скажу, что пылинки с неё не сдуваю - люлей тоже иногда даю на бездоре, в основном, в деревне. В особо сильную задницу не суюсь - для покатушек и каких-то жёстких выездов в лес у меня 3-дверка есть.
@igorsig89744 жыл бұрын
@@АндрейЧеканов-ф1б Я тоже бережно отношусь. В трофи по бездорожью не участвую, и обслуживаю два раза в год серьёзно, с заменой сальников, свечей, масла через 8 тыс.км, фильтров, подтяжкой ступичных подшипников, мою движок и радиатор чтоб не перегревалась, аккумулятор заряжаю. Главное чтоб машина была всегда на ходу и надёжна. Но вот чистотой честно не заморачиваюсь.
@Олег163-е6е4 жыл бұрын
Неясно:почему в стандарте есть противо-ки,а в комфорте нет,выполняют фун-ю дхо?каждая компл-я по своему интересна,почему ваз в обычной ниве не делает разрезную заднюю спинку и прорези в защите,неужто так дорого?
@user-wn3gs7ud2e4 жыл бұрын
Огонь
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
👍😉
@иванкалинников-е8т4 жыл бұрын
Нормально и дёшево,но мотор! Приоровский так и просится и тогда нормальная деревенская повозка
@negativ_factorАй бұрын
Приоро мотор верховой, станет ещë хуже. И там ремень, а для бездорожья ремень зло ацкое. Он в первую же покатушку отрыгнет. Надо этот допиливать, каналы, голову, прошивку.
@vania977164 жыл бұрын
Во заливает, под капотом всё просто и надёжно. Изучи сначала! У большинства не сбрасывается давление из системы охлаждения - рвёт расширительные бачки, текут радиаторы охл. и печки. Гидронатяжитель цепи не работает - перескакивает цепь (загиб клапанов), ломает успокоитель цепи. Кондиционер здесь зло, он очень очень слабо охлаждает, а вот двигатель тормозит прилично, из за кондёра нужно всю машину разобрать чтоб поменять радиатор печки. Филтьра осушителя для кондёра нет в продаже, его даже на заводе не купить, но его нужно менять по регламенту на ТО. На шрусах переднего моста пластиковая защита это зло, под ней не видно целый пыльник или нет, а резина такого качества что пыльник этот может лопнуть в первую зиму. Пыльники внутренних шрусов по умолчанию рвуться от скручивания, нужно ставить такие же как и наружние. Передние ступечные подшипники не страдают от воды т.к. они с двух сторон закрыты сальниками, а вот задние как раз таки открыты всем ветрам. Шрусы при средней эксплуатации надёжней крестовин, крестовина может внезапно сломаться, а шрус будет трещать но доедет, в него не попадает вода в отличии от крестовины. Но до ума шрусовые карданы не доведены, задний кардан не снять без смещения моста или раздатки. Если с завода исправили бы эти недостатки то можно было бы брать тысяч за 500.
@igorsig89744 жыл бұрын
Всё правильно написал. Согласен со всем. Но ремонт дешевле чем у внедорожников такого же класса. Сам беру обычно подержанную Шниву за 300-400 без ДТП, довожу всё до ума в сервисе и езжу до 200 тыс. спокойно. Главное чтоб не лезли в движок до продажи и колеса увеличенные не ставили.
@ДарьяЩетинина-г4б4 жыл бұрын
Грамотный обзор! Лайк! 💪👍😉
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо!👍
@user-wn3gs7ud2e4 жыл бұрын
🔥
@РасимНизамов-в5ъ4 жыл бұрын
Здравствуйте!А вы на АВТОВАЗе работаете?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Доброго времени суток!Нет,я не являюсь сотрудником Автоваза.
@ПаштетТверь4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener Я И ЕСТЬ АВТО ТАЗЗЗЗ
@АлександрВолодько-у3о4 жыл бұрын
Балансировка на колесе прикольная)))
@user-yt4ep2dw2h4 жыл бұрын
Машина мечта, другой не надо. Паркетники за лям надоели.
@Steel-du5uw4 жыл бұрын
Да за лям сейчас только наверное можно китайца или Рено взять и то в минималка,все уже за лям далеко ушло...
@Julia-k6s8k3 жыл бұрын
А про кузов не сказали, что оцынкован или нет? Я слышал что вроде оцынкован по стёкол. Так ли это?
@oneman80274 жыл бұрын
Обзор отличный!Черненая оптика на белом кузове красиво смотрится.А сколько будет стоить на Классик кондиционер поставить?
@Bolevoy4 жыл бұрын
Проще будет купить комплектацию Комфорт.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Установка кондиционера будет стоить примерно 45000 руб.,т.е. проще действительно купить уже комплектацию Комфорт.
@АлександрАристов-ж5г4 жыл бұрын
Я сильно сомниваюсь что кондер вообще нужен при 80л.с. и так слабоват , а тут еще хуже будет
@АндрейВоробьев-ь2с4 жыл бұрын
Не советовал бы ставить кондюк, учитывая жуткую текучесть радиаторов отопителя, замена с 2 к. деревяных увеличиваеться за 7.. Да и устаревший движок и так слабый, а кондер садит его еще больше. Лучше уж заморочиться и поменять гену на что то больнее мощное- штатный и так дохлый да еще и термотаблетка на прогретом движке садит систему до 13 вольт.
@alexandrgolovkov74984 жыл бұрын
Какие подшипники сейчас стоят в ступицах?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Те, которые требуют периодической регулировки.
@ruslanrus57964 жыл бұрын
Каждая комплектация хороша учитывая ее цену.
@ПозитивныйЧеловек-й5ю4 жыл бұрын
На фоне импортных внедорожников цены вполне доступные.
@Miha_19824 жыл бұрын
На комплектации офроуд, я так понимаю, нет фетровых подкрылок?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Есть две комплектации Off-road:первая Comfort Plus, в ней не будет фетровых подкрылок и вторая Luxe, в ней будут подкрылки.
@ArzamasBoom4 жыл бұрын
Лкп как? Тоже самое?
@36vrn574 жыл бұрын
То же самое!Разве что цинк добавили на двери и днище.
@doctor_medzhidOFF4 жыл бұрын
Меня заинтересовали фетровые подкрылки .... Можно ли их как-нибудь заказать на мое авто Лада нива в комплектации комфорт. Хотя бы номер детали .... Пожалуйста, если кто-то знает
@СергейБобров-п6ф4 жыл бұрын
Обратитесь к дилерам Лада, на сайте висят какие-то подкрылки как аксессуары к ниве
@maxtee3294 жыл бұрын
В инете полно их- купите
@doctor_medzhidOFF4 жыл бұрын
@@maxtee329 да вот именно нету их нигде, есть только пластиковые, которые шурупами нужно прикрутить ))). Если вы знаете где их купить можно, скиньте пожалуйста ссылку.
@maxtee3294 жыл бұрын
@@doctor_medzhidOFF ну я за вас не буду искать , инет в помощь, а групах по нивам у людей спросите, на драйв 2
@СаламАкаев-ю9к4 жыл бұрын
Полезная информация
@vintik803 жыл бұрын
Их ещё можно заказать в этом кузове?
@rash668214 жыл бұрын
Автор, всё неплохо рассказал. Только не повторяй больше (за другими горе-блогерами) про провисающую заднюю дверь. Не провисает она у Шнивы. С запаской, естественно.
@ЕвгенийРяжев-о1м4 жыл бұрын
Хотел себе люкс бывшая глс но меня не устраивает, чёрная, тонировка стекл, хотел зелёные атермальные стекла. И не устраивает чёрный вензель передних фар, хотел просто светлые фары. Дилер сказал либо бери бедные комплектации либо идите лесом.. Раньше максимальную можно было купить в базе со светлыми фарами и зелёными атермальными стеклами. Завод так же не даст люкс с обычными стеклами и фарами, даже по просьбе установить. Вот огорчает положение дел...
@vazovod72894 жыл бұрын
купи отдельно фары,а черные продай.в чём проблема?
@ЕвгенийРяжев-о1м4 жыл бұрын
@@vazovod7289 ну да и стекла поменять. Так и думаю. Но почему завод так делает...
@МаксимТвилинев-и5ь4 жыл бұрын
@@vazovod7289 я могу тебе новые фары снять светлые, а ты мне тёмные.
@vazovod72894 жыл бұрын
@@МаксимТвилинев-и5ь мне не надо,у меня даже нивы нет,пока нет..
@igorsig89744 жыл бұрын
Это не тот автомобиль где надо обращать на цвет фар. Главное чтоб светили хорошо.
@thedriver67803 жыл бұрын
Офф-роад брутально смотрится!!!)
@lucasworktv2 жыл бұрын
Спасибо
@tovarich_inzener2 жыл бұрын
👍👍👍
@vadimsw61034 жыл бұрын
передние ступичные сейчас какие на них стоят?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Те, которые нужно периодически регулировать.
@makspayn77393 жыл бұрын
Даже на трэвеле регулируемые оставили!
@АлександрМарков-т7я4 жыл бұрын
Очень хороший и грамотный обзор,без понтов и мата.Приятно смотреть и слушать.А регулировка руля есть в какой-нибудь комплектации?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Спасибо за положительный отзыв!) У Нивы (Chevrolet) во всех комплектациях доступна регулировка рулевого колеса по высоте (по вылету нет). Диапазон регулировки по высоте составляет 8 градусов.
@АлександрМарков-т7я4 жыл бұрын
Спасибо.
@ЄвгенРиндін4 жыл бұрын
За 43 года пора уже что нибудь нормальное сделать, это просто супер комплектация люкс с двигателем от жигулей , товарищи уже 2020 год а не 1980 не позорьтесь
@МишаКаншин4 жыл бұрын
У меня к вам вопрос у Лада Нива в люксе есть салонный фильтр? спасибо
@igorsig89744 жыл бұрын
Во всех комплектациях есть. Ставится со стороны капота.
@одинбрат-ж7ш4 жыл бұрын
Давно надо было поставить дизель и автомат.
@nekto71304 жыл бұрын
Молодец умница патриот
@МишаКаншин4 жыл бұрын
Ещё вопрос, у ш нивы была проблема с задним стеклом ,а что сейчас эту проблему решили, спасибо
@igorsig89744 жыл бұрын
А что за проблема. Просто я 15 лет с Шеви Нивой, общий пробег на них 320 тыс. км. Ни разу не слышал про заднее стекло. Все проблемы с машиной знаю точно, что и когда надо менять и что выходит из строя.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@igorsig8974 думаю какую из нив брать до 300 000р. и брать ли вообще. Никогда 4*4 не было, а хочется. Шнива кажется интереснее, чем 3д и 5д. Посоветуйте что-нибудь :)
@igorsig89742 жыл бұрын
@@SuperDiwanS Бери Шниву. По комфорту она лучше гораздо. А по проходимости не хуже.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@igorsig8974 Спасибо :)
@СергейВасильков-с7ю4 жыл бұрын
Шнива 12года за пять лет вся зацвела год назад продал.сцепление как на газ 51.нагревается начинает дергатся.
@Александр-п1п8ю4 жыл бұрын
У отца 13 год ржи нет.
@makspayn77393 жыл бұрын
Это наверно сцепа валео, надо на сакс поменять.
@User-r7174 жыл бұрын
Если поминяется ДВС в этом автомобиле цена будет от ляма ₽.
@36vrn574 жыл бұрын
Это верно!Цена однозначно взлетит!
@Сеем-убираеМ4 жыл бұрын
Да пускай взлетает. ))) двигатель это его слабое звено. Пусть сделают выбор покупателю. Раньше Опель был двиг
@Steel-du5uw4 жыл бұрын
Если поменяется двигатель,ее с руками отрывать будут,с тем какие цены на инопаркетники...
@User-r7174 жыл бұрын
@@Steel-du5uw Братуха а почему с опелевским ДВС с руками не отрывали, и другая кпп и расдатка стояли.
@Bolevoy4 жыл бұрын
Нива танк на бездорожье!За это её любят и ценят!
@Алексказак-я6б4 жыл бұрын
Выбрал бы люкс,но без этой страшной мультимедии
@БРИТЬЁЛЯШЕК4 жыл бұрын
Все равно,ДОРОГО 870 тыс.ниве цена по нормальному 650-700 МАХ!
@aleks.fillin84544 жыл бұрын
720т 😨 за что такие деньги?
@romanuraganov21204 жыл бұрын
За машину. Или вам надо люкс за 200 тысяч?
@Andrei-Fisher_374 жыл бұрын
У соседей она стоит лимон, но нойте
@aleks.fillin84544 жыл бұрын
Шевик за лимон😂 Лучше уж китайца взять.
@romanuraganov21204 жыл бұрын
@@aleks.fillin8454 Да берите бы своих китайцев,кто вам не даёт то
@user-yt4ep2dw2h4 жыл бұрын
За что- за курс доллара, вот за это.
@ДмитрийРоот-е8в4 жыл бұрын
А что в ней было от шевролет? Эмблема? Одно название😁😁😁
@ДмитрийПавлов-к4ю4 жыл бұрын
так если посмотреть то особого отличия то и нет. двигатель у всех один и тот же. а шноркель, экран, подголовники и прочее эту машинку бодрее не делают. да и к тому же обжора. одного не понимаю, имея такие минусы, цена этому авто растёт и растёт. за что? от чего? почему? если и смотреть на неё, то уже б/у. ибо мотор у них у всех один в один, как и всё остальное.
@Snake-X4 жыл бұрын
Про офроад люкс так и не дождался(( Я так поеимаю там подкрылки и может еще что.
@besbes50554 жыл бұрын
Движки к комплектациям никак не относятся???
@maxtee3294 жыл бұрын
Ну поставьте ей движок мощнее - ну хоть это
@ДобрыйЯ3 жыл бұрын
а где комфорт оффроуд ?
@freefightingmma4 жыл бұрын
Это хорошо, что есть выбор. А если кому то надо, можно доделать под свои потребности kzbin.info/www/bejne/jJvccnaJi7h7ack Нива тем и хороша, что есть много уже готовых решений. За сравнительно небольшие деньги можно сделать почти самолёт.
@СергейОхтинШаповал4 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏🤗🌎🎩
@Максим-с9л9б4 жыл бұрын
Самая лучшая комплектация нивы это УАЗ
@ВалерийКорст4 жыл бұрын
Расположение грузиков на литье говорит об отсутствии знаний ремесла ш/монтажника - вредитель он
@Qwer-w5j2 ай бұрын
В первый раз от автора слышу что бы у шнивы задняя дверь провисала 😳
@aleks89932 жыл бұрын
Двигатель скорее не (задушенный( а не доработанный 😏
@a-ttc4 жыл бұрын
Комплектация люкс такой должна быть комплектация классик
@80восмидесятые804 жыл бұрын
Нет движок менять надо вазовцы чё думают то
@Vadim771424 жыл бұрын
За три года на 100т подоражала
@ivankomarov82004 жыл бұрын
З.Д.Т.
@superbot88824 жыл бұрын
Купи самую ниву в комплектации класик засунь туда 133 тысячи рублей и она в сто раз лучше будет чем нива люкс комплектации
@андрейникифоров-р5л4 жыл бұрын
За что такие деньги😱
@Дмитрий-ц8ц7щ4 жыл бұрын
Офигеть почти миллион за машину,которая гниет в течение 3 х лет.Куда катится мир
@Максветеран-щ1с4 жыл бұрын
Вы о чем барышня😆😁спец нашлась 😆ахахаха
@Александр-п1п8ю4 жыл бұрын
Шевики с 16 года идут с катафорезом т. е. они не гниют как ранее
@ДарьяЩетинина-г4б4 жыл бұрын
Надо брать максималочку! 😉
@ДарьяЩетинина-г4б4 жыл бұрын
Хотя я сам год назад купил папе минималку) За то не дорого! ☺️
@maxtee3294 жыл бұрын
@@ДарьяЩетинина-г4б так надо было брать максималку же - сами говорите а не взяли
@ДарьяЩетинина-г4б4 жыл бұрын
@@maxtee329 Сейчас - на что денег хватило.. да и машина папе - а его полностью устраивает такая. А себе я когда-то в 2011 году покупал максималку. Даже цену помню - 510 тыс. стоила! 😆😆😆
@maxtee3294 жыл бұрын
@@ДарьяЩетинина-г4б ну сейчас на 400 тыс дороже. Я тоже в 17 году дастер хотел купить за 700 в итоге 2 года назад купил за 1.1млн
@ДарьяЩетинина-г4б4 жыл бұрын
@@maxtee329 Да, цены летят в Космос 🚀! Дастер я в 2013 году покупал за 712 тыс.. 1,6 полный привод. По-моему в средней комплектации.
@Daniil_spb4 жыл бұрын
Да устарела она во всем,и переделывать ее нет смысла,будет стоить как дастер.
@ИванБатаев-е3ц4 жыл бұрын
Да, уж за такие деньги стуки в трансмиси, гидронатяжитель как рулетка, кому повезёт, а может клапана загнуть. Ступичные подшипники надо переодически регулировать. Наш моделист конструктор, доделай сам...Одна радость на бездорожье на охоту и рыбалку....
@igorsig89744 жыл бұрын
Гидронатяжитель сразу менять надо, не ждать пока загнет клапана. Дешевле это и навсегда решает эту проблему. Тем более для новичков, опытный по рокоту цепи поймет что скоро хана ему придет.
@ЯнисМинский4 жыл бұрын
К внешнему виду, кузову вопросов никаких, спустя 20 лет, смотреться вполне современно! Мне даже перевы машины нравились дорестайловые(2002)! Но вот переднию панель, нужно уже менять! Вот она то и устарела, даже в Ниве 3D заменили панель!
@ЕвгенийРатников-в2ю4 жыл бұрын
Двигатель надо делать по объему больше, что 80 лошадей не о чем.
@ДенисШапкин4 жыл бұрын
В России сделают по объёму в 6 литров с мощностью 81 л с.
@LOL-xf7dz4 жыл бұрын
Блин хотелось бы коробка автомат
@galymsadibek51303 жыл бұрын
Чек горить😂😂
@АндрейЖуков-я1в1й4 жыл бұрын
Поставьте в нее дизель от дастера. Все. Она побьет все авто по продажам
@Pavlusha364 жыл бұрын
А лучше всего вообще не ездить в плохую погоду и ступечные подшипники будут служить вечно,,🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫
@ДмитрийВалерьевич-в3ж4 жыл бұрын
Ага в точку А или Б за 700т кому ана нужна.
@ep_58692 жыл бұрын
теперь она 1.4
@ГеннадийБушуев-м9я4 жыл бұрын
Цинка нет, все враньё
@rash668214 жыл бұрын
Точно. Когда-то завод писал, что часть панелей с односторонней оцинковкой, с внутренней стороны. На официальном сайте панели были перечислены. Потом с сайта эту информацию тихо потёрли и перестали упоминать про оцинковку. А теперь, видите ли, часть панелей с односторонней, а часть с двухсторонней! оцинковкой... Ну-ну. Блажен кто верует.
@ДмитрийЧекуришвили-у7ъ4 жыл бұрын
Да кто такие машины покупает я удивлён за такие деньги 👎👎👎
@АртемКириенко-о6р4 жыл бұрын
Дим, по тиши в микрофон дыши.
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
Ок!😉
@АртемКириенко-о6р4 жыл бұрын
@@tovarich_inzener микрофон чуть чуть дальше пожалуйста. Ты рассказываешь четко, все понятно и интересно но вот вздохи все портят. Это мое мнение.
@АртемКириенко-о6р4 жыл бұрын
Не смотришь канал ,, Ильдар авто подбор?
@tovarich_inzener4 жыл бұрын
@@АртемКириенко-о6рдумаю этот канал смотрят многие автолюбители,я не исключение!)
@кукасвятой4 жыл бұрын
Эта не вызывает ностальгии
@36vrn574 жыл бұрын
Была у меня в начале нулевых четырка и там были все эти кнопки и верхняя часть панели схожая.Удивлён,что до сих пор кнопки на Шевике так и не изменились.
@oneman80274 жыл бұрын
Даже на классической Ниве панель обновили!А Шевик без изменений!
@username23564 жыл бұрын
Вы что ели на завтрак? Какой другой двигатель? У вас другой двигатель, ресурс ходовой и коробки, помножится на ноль, крестовины и полуоси будут отрыгиваться только в путь. Какой двигатель от приоры? На ремне, где ремнь находится спереди за пластиковой накладочкой? С помпой в блоке? Вы на ниве с таким приводом ГРМ по стерильной лаборатории ездить будете? Такой как, вы Василий, увидит мощный двигатель с крутящим моментом и кучей лошадиных сил скажет: "отлично, натяну 32 колеса двигатель провернет их." Вот только он провернет полуоси и привода, но не колеса. И у такого комментатора, сразу же другая мысль появится, ну я же не дурак, это на заводе говно сделали. Если не хватает мощности двигателя на бездорожье, надо включать голову и понижайку. Если снова не хватает менять главные пары. Нива - это джип, с высоким центром тяжести, этот двигатель защита от дурака, иначе половина лежала бы уже на крыше.
@leopard32524 жыл бұрын
Как ездят настоящие жипы по 200-300 кобыл, наверное все на крыше, вы походу в конструктор ком бюро ваза работаете лёжа на печке, нахйуя что-то делать и так сойдёт, придумаем кучу отговорок и пипл пусть хавает это дерьмо, дружок заканчивай фантазировать и восхвалять этих унылых ишаков под капотом, и да 32колеса запрещены если что! А дураку стеклянный хйу дай он и его поломает и руки все изрежет
@SWGrant4 жыл бұрын
Позорище, хватит это покупать, хватит хавать ладовское говно, такие бешеные деньги машина стоит, и так все бедно выглядит Салон просто ущербный, самый скрипучий и жесткий