Lada Vesta. Доработка штатных ограничителей дверей

Доработал ограничитель двери. Один ограничитель и один! шарик. Просто попробовать. Если понравится - доработаю остальные, может двумя шариками.
Идея не моя, спасибо Сергею Лепшину.
/ sergeylepshin
Шарики не более 12 мм.
Подшипник 8307 (Зарубежный аналог 51307)
Есть на АлиЭкспресс: ali.pub/1wbvyb (сам не покупал)
Мой канал / mig79rus
Все мои видео о Lada Vesta • Lada Vesta
Помощь каналу
qiwi.me/b2d8ef63-dd18-42e8-b1...

[@user-wx8fu8kg4c]

Купил за 700 и не жалею езжу кайфую ни куда не лезу, помнеже лучше весту в люксе чем новую солярку полопустую один хрен не на той не на этой больше 5 лет ездить не буду

[@garykovsky]

просто парень умирать собираешься? )

[@user-ub3ds3hx7h]

просто парень Веста тачка отличная

[@user-ub3ds3hx7h]

Чем Солярис лучше Веста , конечно я имею ввиду 18 года

[@user-up4nw9du3p]

Переделал на своем седане. Прекрасно подошли пули для рогаток калибра 12 мм. Брал в Охотнике .100 рублей пузырек, остатки раздаю встречным вестоводам.

[@user-qg4qj7ms6g]

спасибо тебе от всех вестоводов...

[@MIG79rus]

Да пожалуйста) Это уже давно многим известно и не я первый. А вот кто придумал - тому респект)

[@k0pbaji0ji60]

Молодец! Тоже так думал про ограничители, но не знал их устройства, так как нету ещё у меня Vesta, принцип увеличить усилие пружины! Но можно на самой планке сделать поглубже места фиксации шарика, и будет как на VW Polo))) А те что пишут, мол Вестоводы маззахисты, пускай пишут, им так легче жить!!! А вообще им мимо бы пройти, но не, значит им эта машина интересна!!!

[@MIG79rus]

Ну да, можно и углубления побольше сделать. И шайбы под пружину положить. Но мне кажется шарик лучше, так как родные фиксаторы не очень, они изнашиваются, а шарик круглый, гладкий и стальной))

[@user-dy9gb4sl9l]

АВТОВАЗ должен провести отзыв автомобилей и замене ограничителей дверей с такими ограничителями на стоянках небезопасно для припаркованных машин.Но увы !!!

[@GruVital]

Сегодня поставил шары 12 мм. по одному вниз и вверх в каждом ограничителе, теперь все двери отлично фиксируется.

[@user-of3ow4mn1l]

класс спасибо, буду также делать, а то калитка надоела)))

[@sergomez6341]

сделал тоже самое (когда менял колонки).только шарики поставил от рогатки 12мм.все четко работает(что улыбнуло ограничители сделаны не у нас в стране)

[@user-el7lo1hx8i]

Sergo Mez от чего шарики подошли ???

[@sergmony9012]

Sergo Mez как в данное время двери работают? Шарики не мягкие?

[@user-uu2th8tx2d]

Красавчик,2 сними, молодец.

[@user-gu8tn4jc4w]

Просто охреневаю с нашего автопрома. Неужели это так сложно сделать с завода, чтобы будущие владельцы не мудились с такой мелочью как фиксаторы положения двери. Ведь на самом деле не дураки же там работают. Просто наплевать на свою репутацию и потребителей. Типа, а и так сойдет. Вот прям вспомнился этот мультик из детства.

[@user-zg3pb2br8h]

Лайк. Я бы только, сначала открутил ограничитель от двери, а потом от кузова. Так думаю повредить дверь меньше шансов.

[@MIG79rus]

Да без разницы. Дверь можно и так повредить, и так. Лучше про это помнить и поставить ограничитель)

[@MAPTuH]

Существует мнение, что заменив сей грибок на шарик, со временем изза большего нажатия сотрется сам шток, и через год ограничитель выкидываем на помойку, как думаете?

[@MIG79rus]

Александр, сомневаюсь. Грибок стоит неподвижно, на нем бороздки - следы износа. А шарик и прокрутиться может, если надо. Вот мне кажется, что с шариком трение меньше. В подшипники же не ставят "грибки")) В любом случае надо год - два, чтоб такое утверждать.

[@user-zy2hi5pt3k]

@@MIG79rus прошло 2 года) как чувствует себя сей конструкция?

[@MIG79rus]

@@user-zy2hi5pt3k , все отлично. Заменил на всех дверях. Пока всё работает)

[@Denis-yp6xf]

Я подкладывал по две шайбы нормально держит

[@user-zw2kh8hv3r]

Подскажите пожалуйста ,а где вы такие шарики берёте ?

[@MIG79rus]

Владимир, вариантов несколько. Купить в магазине подшипников (номер в описании к видео). Купить на Ани (ссылка в описании к видео). Купить в магазине Охота (есть подходящие для рогаток). Ну и просто подобрать на СТО из старых подшипников (я так и сделал, залез в кучу со штангенциркулем и нашел. Отдали бесплатно. Но около 11 мм))

[@user-wg4rm1xn2t]

Molodec 👍👍 ya toje budu zdelat

[@user-gb8xe4db2f]

Был в салоне, открывал на ларгусе двери ,фиксаторы чётко работают, неужели такие фиксаторы не могут на весту поставить

[@user-qo3jh8ix4s]

Да, это так, что совсем мне не понятно. Если и дальше продолжить, то Ларгус не имеет тех проблем, например, и с подвеской, как у Весты, бухтение, скрип, хрюканье, стук. Потому чему то у Ларгуса подвеска Логановская, на хрена на Весте было выежываться и творить это гавно, не понятно. Скорее всего увеличить прибыль по максимуму, решили раз авто привлекательное и так схавают.

[@user-sj7fe2oh2e]

Здравствуйте, прошло больше года после доработки ограничителей двери, как они сейчас работают, какие изменения?

[@MIG79rus]

Добрый день, Николай. Я дорабатывал только на одной двери. Год прошел. С шариками лучше! Фиксация осталась отличной. Остальные двери без шариков, сильно скрипят, хоть и смазываю. Фиксации нет совсем. На днях переделал все двери. С шариками скрип пропал совсем. Только слышно щелчки при работе фиксаторов, когда шарики встают в выемки. Как по мне - лучше щелчки, чем скрип) Теперь у меня на всех дверях по два шарика. Только по 11мм, попались такие под руку) Всё отлично

[@user-sj7fe2oh2e]

MIG79rus большое спасибо за ответ, а шарики на 11 всё же лучше?

[@MIG79rus]

Николай, да не лучше и не хуже. Разницы не заметил. Если еще меньше ставить, на 10мм, к примеру, то меньше давление будет на ограничитель и хуже фиксация. А 11 нормально.

[@user-sj7fe2oh2e]

MIG79rus Спасибо!

[@user-xy2ve4zw1j]

на киа рио тоже фигово работают фиксаторы.прям бесит. но лень разбирать и что то делать

[@MIG79rus]

))

[@user-zg4nh7ug8q]

А шарики диаметром 11.5 подойдут? Или лучше все таки 11.9?

[@MIG79rus]

Подойдут. Главное не больше 11.9

[@staskm5800]

Могу дать дельный совет всем вестоводам!!! 5 шайб 12 мм. и шарик ровно 12 мм. (Больше диаметром не залезет, а меньше эффект будет слабый). 5 шайб не перебор поверьте на слово. Я 6 раз пробовал разные варианты - этот самый лучший. И шайбы нужно ложить с противоположной стороны от шарика.

[@pravo57]

Вопрос по одному шарику осталось достаточно или вторые поставили и как на износ.

[@MIG79rus]

Поставил по два во все двери. После этого не разбирал ни разу. Скрипа дверей нет! Фиксация не идеальная, но намного лучше, чем в стоке. Шарики щелкают - меня не напрягает, лучше, чем скрип)

[@kennymccormick9992]

Подскажи, почему у меня после замены грибков на шарики щёлкает очень громко?

[@MIG79rus]

Не знаю. У меня нормально все. А какие шарики? При установке смазки напихали?)

[@kennymccormick9992]

MIG79rus Шарики 12мм, парой на один ограничитель поставил. Смазки, конечно же, напихал, но вчера один вестовод сказал мне что у него была проблема как раз из-за смазки и он её удалил. Но так же у меня кросс 18 года. Может пружинки стали мощнее ставить и с шариками эффект отразился в громкости. С полусферами совсем плохо двери фиксируются.

[@MIG79rus]

Гендольф, тогда не знаю, что посоветовать. У меня нормально вроде. Ну если не нравится - ищите ограничитель с фокуса. Или попробуйте удалить один шарик. Может и правда - слишком жестко зажимает.

[@user-iq1gq7eq1c]

Добрый день как сейчас работает доработка ограничителей дверей? Шарик с 2 сторон надо менять или с одной хватает?

[@MIG79rus]

Антон, я с одним езжу. В принципе нормально, но два надежнее будет. Как руки дойдут - добавлю.

[@user-iq1gq7eq1c]

На вы советуете 2 шарика менять так как я хочу также сделать себе

[@MIG79rus]

Лучше два! С одним слабовато.

[@user-gj5ss8gp8z]

Я поставил по две шариков 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@user-fj9it4fe7v]

Откуда такие подшибники можно взять?

[@MIG79rus]

Игорь, в описании есть номер подшипника. Можно поменьше шарики, 11мм, к примеру. Я в сервисе подобрал. Увидел какой-то - валяется, измерил и забрал)

[@iiiiii6543]

однозначно лайк!

[@MIG79rus]

Спасибо!

[@user-qo8hi3uo5z]

По ходу от Вазовской заразы нет спасения! И на этих машинах доработки. Успехов.

[@user-pq5bw4zf9s]

дядя красавчик! И как лучше с двумя или одним?

[@MIG79rus]

Я только с одним сделал. Устраивает. На другой двери потом с двумя попробую (как руки дойдут), может слишком туго будет. Потом все сделаю по выбору.

[@leonidmocretskij8091]

2 шарика нужно ставить проверено и про сантиметры не говорите слесаря стыдно

[@MIG79rus]

ну два шарика я попробую. А какие см?

[@leonidmocretskij8091]

когда пружинку мерил пересмотри видио ладно не парся я не со злобы всё нормально

[@MIG79rus]

Леонид, да я не парюсь) Я же не слесарь)

[@gennadijivanov7048]

так я так и не понял - карту двери надо снимать или не обязательно

[@MIG79rus]

Многие умельцы не снимают. Я снимал. Под внутреннюю бархотку сложно подсунуть пленку неумеючи) То есть я карту снимал только из-за бархотки.

[@oOkowalskiOo]

Доброго времени суток. А был ли у Вас резиновый скрип от задней подвески? Не могу понять,что там может скрипеть. Скрип то есть,то его нет. Веста 17 года 1.8 Про дребезг выхлопной вообще на 2800-3000 об.мин молчу. ОД сказал,что на 1.8 об этой проблеме знают,но как решить ее еще придумали ))) А так авто нравится. После Японца живой кажется что ли.

[@MIG79rus]

Александр, скрипа задней подвески и дребезга глушителя нет, так что не могу сказать точно.Но, судя по форумам, у глушителя проблемы в резинках, что крепят его к кузову - часто рвутся, и в гофре. Может на 1,8 еще чего-нить, не знаю.В задней подвески можно пшикнуть силиконом на буферы, на штоках амортизаторов которые. Ну и проставки, больше проблем там нет.

[@oOkowalskiOo]

Спасибо,попробую. А свет головной оптики не меняли,кроме габаритов? Спасибо за Ваши выпуски,помогают)))

[@MIG79rus]

Нет, свет меня полностью устраивает)Кроме ДХО все лампы в машине - родные. Да и ДХО менял просто так, чтоб разобраться с вопросом полярности)

[@vorchun45]

Alexandr Winner этож что за японец у тебя был, что хуеста показалась живой?

[@oOkowalskiOo]

Живая в эмоциональном плане. У меня и сейчас есть японец выходного дня- wrx sti. У жены равчик 17 года. До весты была импреза и цивик 1.8 12 года. Поэтому есть с чем сравнить. Строю дом,для передвижения по работе нужен авто,решил вспомнить молодость, отец на 18 подарил 21150, а тут веста. Рулится она однозначно лучше всяких тиид,корол,блюбердов и прочих большенства б.у. прулей. Подвеска схоже с всеядностью Субару в кузовах gf-sf. Тем более живу в Восточной Сибири,а тут пруль это святое.Да и по большому счету мне Веста Нравится, и брал себе. Когда мне говорят,что лучше бы чайника и маркву взял,просто молчу. Спорить бесполезно.

[@user-sj7fe2oh2e]

Добрый день! Благодарю за это виде поставил себе на доводчики шарики 11.5, все прекрасно работает и фиксируется, только пришлось помучиться со снятием карты дверей водительской-у нас жара, пластик расширился еле-еле снял вечером блок управления стеклами. А так все гуд! Сегодня посмотрел ваше видео про регулировку зазора на капоте, займусь тоже. СПАСИБО!!! и удачи!

[@MIG79rus]

Николай, спасибо за отзыв. С зазором капота аккуратнее. Можно переборщить, будет доставать при закрытии до фар и крыльев. Удачи в регулировке.

[@user-sj7fe2oh2e]

@@MIG79rus ок

[@user-xw5qx8tr6f]

можно от ланоса доводчики поставить,только часть кот на кузов прикручиваешь поменять нужно от оригинала

[@fulgoose44]

Похоже что На гранте такие же ограничители

[@lenarslr1729]

отличная доработка .. Как насчёт замены топливного фильтра .. у меня пробег 35000 .. хотел заменить а его под днищем нет.. предполагаю что он в баке..

[@MIG79rus]

Lenar, всё правильно, топливный фильтр на Весте в баке в сборе с топливным насосом, точно так, как на Ларгусе, к примеру. Фильтр рассчитан на очень длительное использование и замена не требуется. Но если менять - то вместе с насосом. Так по правилам. Думаю, наши люди придумают, как его менять отдельно. Тут вопрос - где купить. Отдельно он не продается. Вижу пока два варианта - достать фильтр с насосом и промыть. Или выкинуть фильтр (как точно не знаю, пока не снимал, но думаю - всё разбирается)) и врезать в магистраль другой, хоть с приоры, хоть с самары)

[@user-wx8fu8kg4c]

На логане тоже в баке мы с другом обошли его купили один шланг 4 быстросъема два хомута все вышло на 700 р и фильтр меняю раз в 30 тыс 150 р =)

[@MIG79rus]

просто парень, я вот тоже так думал, врезать фильтр. Но ведь это ничего не даст. Фильтр надо ставить до бензонасоса, чтобы он не крякнул. А после него - это как мертвому припарки.

[@Evgen0304]

просто парень зачем бл. Я на астре проездил 158т и не задавался таким вопросом как поменять фильтр. Пока все работает нахуя туда лезти？

[@user-hq5qd6gy1v]

Зачем ваз будет что то дорабатывать если есть кому это делать.

[@MrMishailo]

Я купил "Упорный подшипник" № 8307=500руб, в нём шарики не 12мм а 11,9мм и менял грибки на шарики с двух сторон..! Желаю удачи...

[@MIG79rus]

Ну вот. Пять сотен - и недостатка нет. А то многие позиционируют эти ограничители, как "огромный косяк Весты". Ну да, можно переплатить 150к, взять солярку и не тратить 500р))

[@MrMishailo]

Для меня Веста во всех отношениях лучше, не смотря на эти мелкие не доработки..!

[@sergeyanoshin2798]

на много жестче фиксирует если с двух сторон шарик ставить?

[@MIG79rus]

S A, лучше ставить два..У меня просто подшипника нужного не было. Был 1 шарик. Остальные больше) Поэтому поставил 1. В принципе, хватает, но два надежнее.

[@dranat1000]

MIG79rus Вы скажите, пожалуйста, как обстоят дела со втулками стабилизатора? Скрипят али нет? Что с гофрой на выхлопе?

[@user-fr8my5jd2x]

Спасибо, сделал так же, все классно.

[@user-hg3wq7vj7q]

Ну как себя ограничители ведут? Времяни уже достаточно прошло

[@MIG79rus]

Все нормально. Со временем заменил на всех дверях по два шарика. Держат слабее, чем, к примеру, на Калине 2 или на Логане. Но сильнее, чем на стоковых Вестах.

[@user-vq6tn6th2w]

В каком подшипники находится шарик 12 мм

[@MIG79rus]

Махмуд, в описании к видео есть (кнопка ЕЩЕ). И в комментариях промотайте, Павел Иванников целый список номеров дал

[@Firgat007]

Дратути! а если два шарика засунуть как будет ?

[@MIG79rus]

Хорошо будет. Просто решил попробовать один. Дверь и с одним намного лучше фиксируется, чем в штатном варианте. С двумя будет чуть потуже. Много людей уже делали с двумя....

[@user-dq7pl9gf6u]

А 10мм шарик пойдет?

[@MIG79rus]

10мм встанет, в пружину не провалится. Но как поведет себя -не знаю. Давление меньше будет. Надо пробовать. Может, снизу еще шайбочку подобрать. Или несколько.

[@sergeyleonov5148]

У меня к фиксации нареканий нет, они начинают скрипеть, два раза меняли по горантии.....

[@MIG79rus]

А с шариками не скрипят. Но щелкают немного)

[@manpol6988]

машина отличная, только движок воет и коробка ещё сильнее воет. А так хорошая, да.

[@lenarslr1729]

на улице чуть по теплеет.. один фиг вскрою..))) так то тяга не по менялась.. для начала давление в системе по мерю.

[@user-id7jq1cw6q]

У меня Веста св апрель 19г доработал только передние двери шарики на 12 нелезут только на 11

[@MIG79rus]

12 тютелька в тютельку. 12 с копейками уже не лезут. Но может немного изменили их, у меня-то 15го года)

[@sergmony9012]

А где же такие шарики взять на 12мм?

[@MIG79rus]

007, написАл же под видео - Подшипник 8307 (Зарубежный аналог 51307). Можно найти в охотничьем магазине, бывают шарики 12мм для рогаток. Но не уверен в качестве стали там, больно они дешево выходят. Можно немного меньше - 11мм, к примеру. Есть даже на Алиэкспресс, но дороговато. Вот ссылка на всякий случай, сам не покупал там. ali.pub/1wbvyb

[@sergmony9012]

MIG79rus спасибо вам огромное!!!

[@MrMishailo]

Я купил "Упорный подшипник" № 8307=500руб, в нём шарики не 12мм а 11,9мм и менял грибки на шарики с двух сторон..! Желаю удачи...

[@user-ur4ss4up7v]

Ограничители литолом не мажут. Есть смазка специальная. Типо как графитная, она не жирная. Ей мажешь, высыхает, потом собираешь. А литол пыль тянет, через время скрипеть начнёт.

[@user-jq9hi4mt2y]

Рекомендую направляющие полусухим мылом смазать. Не так скользко будет.

[@shabakaevkostya]

Нет слов.

[@ilyasahtyamov1883]

Сколько дней квасил, руки трясутся?))))

[@MIG79rus]

))

[@MIG79rus]

Вечно пьяный, вечно молодой)

[@Paradoxer123]

D шарика Обозначение подшипника Количество шариков, шт. 305; 50305; 60305; 80305; 150305; 160305; 160605; 180305; 180605; 450305; 750305; 1160305; 1180305 7 66305 9 46305 10 3180209 11 11,509 1000922 19 246305 20 1000832 26 3056210 32

[@user-mm4li6nk2z]

У меня 3 четкие виасации, может уже до работали?

[@MIG79rus]

Петр, может быть...А может просто новая пока)

[@user-jr7mq6tx8v]

...Мля, ну не на кухонном же столе это делать!!!))) Ей богу, как батя мой!)

[@user-bs3mc8gp4h]

Шарики 12мм купить можно здесь ru.aliexpress.com/store/3097059?spm=a2g0v.10010108.0.0.1176146brupUEg

[@user-ke2zs2ej1w]

переделал седня две передние двери а задние не стал , хрень все это , следующее попробую от форда

[@kezevo]

От логана железные не лезут в нее что ли ограничители ?

[@MIG79rus]

Лично я не пробовал, но люди измеряли, искали...Подошли от какого-то Фокуса. Утверждать не могу, Логана у меня нет, а то бы попробовал)

[@kezevo]

я от логана в своё время ставил их на мондео. вставали как родненькие, времени правда прошло уже достаточно , может что и подзабыл. просто этот железный шарик , что на видео быстрее сточит пластиковую напрявляющую,

[@MIG79rus]

Сомневаюсь, что шарик (он, как никак, проворачивается) сточит направляющую быстрее, чем неподвижный грибок. Посмотрим) Пока все в порядке.

[@user-cr3zl9wo3e]

да просверливают лунки на штоке глубже и дополнительную лунку по середине штока - будет три фиксации двери, шарик на 11 ставили два штуки , нормально работает, я посмотрел на это и не захотел эти патуги с толканием дверей, мне нравится её легко открывать изакрывать не напрягая бицуху, ветру сильному на шарики пофиг ваши, мозги в голове не отключайте если ветер на улице.Да и на 60 % всех иномарок такие же лёгкие ограничители как на весте, но обсерают только весту, мне нравится лёгкая дверь, возите с собой якорь от баржы что когда ветер машину не шатало , а то и вовсе чтоб не перевернуло, можно в пассажирскую дверь поставить ограничитель для бакланов, но я кроме тупых тёлок не кого больше не катаю в переди, и когда ветер выхожу ей дверь открыть, она и с шариками и без шариков её не удержит.

[@MIG79rus]

Можно и лунки просверлить. Но вдруг не понравится? Назад не вернуть потом, только новые покупать)

[@u_magomeda]

И это через год?

[@MIG79rus]

Я сделал больше, чем через год. Кто-то делает сразу. Многие не парятся на этот счет)

[@user-bl5pt7jg1b]

Застели стол , жена увидит как ты работаешь в угол поставит 😁 . А так всё норм .

[@MIG79rus]

)) Заставила переклеить пленкой))

[@user-bl5pt7jg1b]

@@MIG79rus Кстати уже прошло почти 2 года как держат также или уже разболталась? А то думаю также сделать .

[@MIG79rus]

Чуть слабее стали, чем вначале. Но держат неплохо. Лучше, чем в стоке) Я на все двери сделал по два шарика.

[@user-kw4ve9ft2k]

Здравствуйте ..сможете Ватсап номере...

[@MIG79rus]

??? Что Ватсап...

[@user-wu3gq5mk7y]

Что подскажешь с вот такой проблемой: Пассажирская дверь закрывается как новая, водительская с щелчком. Вот видео: kzbin.info/www/bejne/bafHZoGrn6migKc Щелкает сам замок двери, даже если его пальцем переключать в положение откр/закр. Диллер сделал запрос на завод, ответ пришел что завод проблемы в этом не видит, как совсем развалится, тогда обращайтесь.

[@MIG79rus]

Дмитрий, с такой проблемой не сталкивался. Было что-то похожее на прошлой машине. Снял полностью дверной замок, промыл и хорошо смазал. Проблема ушла. На Весте в замки еще не лазил, так как не за чем)

[@user-tg7db9qt8j]

Меряет шарик дольше, чем устанавливает!

[@nilnn74]

игорь сазонов, Так семь раз отмерь,как говорится )))

[@SuperAaNnDdRr]

А не проще шайбы под пружинку подложить?

[@MIG79rus]

Андрей, проще только в плане того, что шайбы легче подобрать, чем найти шарики. Но на износе штатного толкателя-грибка это отразится не лучшим образом. А шариком убивается два зайца.

[@SuperAaNnDdRr]

толкатель-грибок мягкий?

[@MIG79rus]

Андрей, у меня немного стерся за год с копейками. На видео видно. То есть дальше будет слабее и слабее держать. Лучше уж на шарики поменять. На иномарках тоже бывают такие проблемы. Чей-то ограничитель разбирали - там вообще всё пластик, вот не помню чей)

[@SuperAaNnDdRr]

понял будем на шарики менять :-)

[@user-uj5pu8xc2m]

Вообще-то шарик крутится а трет как грибок

[@user-xs8ns4xi5p]

Блядь Да когда это всё уже уйдет Когда люди будут делать для людей нормально без вот этих доработок

[@user-tn3nb2ml1d]

Люди успокойтесь! Автоваз начал ставить нового образца! Теперь эта проблема ушла в прошлое. Их можно приобрести самому и поставить самому или в сервисе. Если вы не можете сами. Нефига обсирать машину. Моей весте почти 4 года пробег 110 тыс км. Нет проблем ездию и наслаждаюсь. Конечно за любой машиной надо следить. Не без этого. В целом машина достойная за свои деньги. Имею в виду если брать новую машину а не так как у нас любят сравнивать. Многие говорят, да лучше тойота камри. Да, конечно она лучше. Только её загоняли и продают. Авто хлам.

[@MIG79rus]

Да, сейчас ставят нового образца и проблемы нет. Но еще у многих стоят старого образца. А новые ограничители влетают в копеечку. Проще поставить шарики)

[@143-16]

очень плохая система с завода, у меня омега 2002 года, она скрипит, но двери фиксируются по полной) Весту хочу, но все эти нюансы пугают!!!!

[@MIG79rus]

Алексей, согласен, косяк. Но исправление копеечное. За 200-300р подшипник и час делов) Можно от Фокуса поставить на перед. Хотя многие не трогают и не парятся)

[@143-16]

MIG79rus Но это слёт с гарантии!!! А когда вдруг соседа ударишь, то либо платить, либо поступить не красиво( Поступать некрасиво, тогда совесть мучить будет...

[@MIG79rus]

Алексей, на гарантию я сразу забил. НО из-за доводчика нет слета с гарантии. Хотя да, можно слететь. Не будет гарантии на доводчик и на скрип карты двери, если что))

[@143-16]

MIG79rus Ну да , если подумать то только гарантия слетает только на дверь. Однако в машине итого аж 4 таких)))

[@MIG79rus]

Алексей, ну лично мне на эту гарантию .... Вот за два года я там не был ни разу, о ОД. Только при покупке. Поменял сам одну лампочку несколько дней назад и стойки стаба менял ранее, сам, цена вопроса 1000 с копейками. Вот и всё из поломок. И зачем мне гарантия?) Ну а если страшно - то терпеть три года, осторожно открывать дверь, не бибикать, а то сигнал паршивый и т.д.))

[@slay_6446]

У меня 17 года веста,чуть лучше, но всё равно слабая фиксация,но и старая 2111 универсал так же открывалась.ВАЗ- РАБОТАЙТЕ СУКИ!!!!

[@fulgoose44]

ШАЙБЫ ИЛИ МОНЕТЫ КОПЕЕЧНЫЕ, ПОДЛОЖИТЬ, НА ПРУЖИНЫ С ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ СТОРОНЫ ГРИБКА. и все

[@MIG79rus]

Нет, сами грибки изнашиваются. Со стальными шариками лучше.

[@Atheist873]

12 мм шариков в природе нет а есть 11.906 мм

[@MIG79rus]

Ну я и сказал - шарики до 12мм. Есть немного больше. Они не становятся. На Али есть и ровно12мм, но я их не замерял )

[@user-iw5gs5yd8q]

а смысл этой переделки? че за бред?

[@MIG79rus]

Андрей Натаныч, мне кажется в видео все понятно. Если вам не понятно - это не означает, что бред)) У двери появляются четкие промежуточные положения. Она фиксируется в середине и перед полным открыванием, а не распахивается, как калитка. Плюс у шариков нет такого износа, как у штатных грибков.

[@user-lh9du2vj5v]

А теперь прикиньте тупость инженеров автоваза,если они даже до этого не додумались.

[@user-lh9du2vj5v]

когда не знаешь что смотреть продолжай дрочить на Весту,не отвлекайся.

[@user-ey1mk4nr5s]

Алексей 999 у меня и весты то нет я за правду и обьективность , здоровую критику а не вой гиен

[@user-ik2yk5mx7b]

а теперь прикинь какой ты тупой, если не знаешь что весту разрабатывали инженера рено и ниссана.

[@manpol6988]

на автовазе действительно инженеры не доделывают свою работу, и не ищут как сделать лучше, делают на от**бись!!! Элементарные вещи не доработаны.

[@jocollum8136]

05:11 03:39 05:16

[@u_magomeda]

Зделала хорошо но лада это лада

[@kot-bayun63]

Лучше 2 поменял бы

[@MIG79rus]

Поменял, по два на всех дверях

[@user-eu4ct5pi2n]

Пишите романы, у вас это будет получаться не хуже чем у Л.Н.Толстого. Вы в своем ролике , как и он в "Войне и Мире", льёте столько воды, что и нынешнему лету завидно будет.. Из 11 с половиной минут , нужными являются максимум 3-4 . КРАТКОСТЬ- сестра таланта. Но это не про вас, ( и Л.Н. Толстого). А САМ способ усовершенствования ОЧЕРЕДНОГО косяка АВТОВАЗА у вас получился на 5 с плюсом. СПАСИБО!

[@Artbolik]

Здорово, люблю на автопром. Купи машину за 800 000 тысяч и дороботай напильником. Здорово! Спасибо, не надо

[@MIG79rus]

Я бы и машину за 5 лямов дорабатывал)

[@Artbolik]

@@MIG79rus поставили б джакузи в нее ?)))) Хм, а это идея 😆

[@MIG79rus]

@@Artbolik , не..я не настолько отбитый)

[@Artbolik]

@@MIG79rus ))) да ладно, едишь на работу а вокруг тебя пузырики=)))

[@MIG79rus]

))

[@user-zd5pp1wh9q]

благодаря вашим обзорам я никогда не куплю весту)))))огромное вам спасибо.

[@MIG79rus]

Александр, дело ваше. Купите корейца. Будете удивлены)

[@user-cm4mh1tt3g]

Зря, хорошая машина! Без преувеличений.

[@dranat1000]

MIG79rus да, я вот купил Киа Спортаж (2016) и на 12800 уже ГУР починил! Благо по гарантии!

[@MIG79rus]

Юрий, пусть будет первая и последняя поломка тысяч до 100) Я-то не против корейцев и не говорю, что плохие авто. Но и Веста неплоха) И у всех есть недостатки. Сейчас и немцы ломаются на раз...

[@user-go5ns7vb6e]

Александр Чегурунов я даже больше скажу.....ты и велосипед то хороший никогда не купишь

[@user-hq5qd6gy1v]

Я хренею не от завода а от владельцев которые такие деньги отдают а потом шарики резинки и понеслась душа доводить до ума и вкладывать деньги и тратить время

[@MIG79rus]

Так никто не заставляет тратить деньги и время. Просто мне нравится. Кто-то тратит деньги и время на пиво. Я а в гараже лучше потусуюсь)) Без этих шариков авто прекрасно эксплуатируется. Но для себя любимого всегда хочется что-то улучшить. А в моем случае - еще и для зрителей)

[@user-hq5qd6gy1v]

@@olegkarnakov262 причем тут тойота, а писать без ошибок тебя в школе не учили.

[@Alonso_Kinn]

Доработка того , доработка сего ... скрипит, воет ... Карлллл !!!! Россияне, вы не исправимы похоже (((((

[@MIG79rus]

Дайте мне любой другой авто - я найду, чего доработать. И в корейцах, и в японцах, и в немцах...А кто-то ездит и не парится. Это больше от хозяина зависит, а не от авто)

[@Alonso_Kinn]

MIG79rus , я говорю о конкретных не доработках , а не каком то там обвесе и тюнинге ! По вашей логике и мерседес можно колхозить . Веста - это одно большое и сырое изделие за не хилые бабки . И это факт !

[@MIG79rus]

@@Alonso_Kinn, это предвзятость..) Вот что в Весте не так? Я знаю один косяк, который пока не исправили. Втулки стаба. Все! Остальное - хрень. Мой брат абсолютно ничего не делает, не дорабатывает. Гоняет три года на Весте и в ус не дует. Что в ней сырого? Вот ограничители. Они на некоторых авто тугие, на некоторых нет. Мне захотелось жестче - я сделал. Резинка под капот - да на всех иномарках их тоже клеят. Значит все сырые? Барабаны ржавеют. Так они и на логане ржавеют, подарок от Рено. Но почему-то все Рено не сырые. И так можно про всё сказать. Ну вот кроме втулок. Но мне на них пофиг - скрипят в мороз сильный или в очень сырую погоду. Но вот резиночку я приклею без проблем, а клиренс без последствий хрен увеличишь на иномарке. Или салон не раздуешь, не сделаешь больше.

[@user-ed7il4kk4p]

За большие деньги покупать это чудо и еще потом колхозить это кошмар. Почему на заводе это сразу не могут сделать ????

[@user-in3qf6em9h]

Дмитрий Сафронов Какой кошмар! какой УЖОС! :) Между прочим эту деталь делает именитая иностранная фирма не в китае :)

[@jazzmen2014]

Да, кстати, это чешские ограничители.

[@user-um1qo9ct6m]

Купил ваз...доработай напильником))))))

[@user-bv9ej4ck9f]

Вот ты нудный, автор))) буббубу... Ты себе, бурчишь, или для людей рассказываешь?

[@MIG79rus]

Я не обзорщик и не корреспондент. Просто что-то делаю и показываю людям, которые тоже хотят сделать. А смотреть не заставляю) Я не снимаю ролики, чтобы покрасоваться перед камерой или развлечь красивой картинкой. Это на другие каналы, на развлекательные. Можете посмотреть шоу "Голос" или "Танцы на льду". Ну "Битва экстрасенсов", наверное, ничего так и "Пусть говорят" ))

[@user-xc6lk1pu1o]

Купи а потом дорабатывай - это девиз автоваза

[@MIG79rus]

А девиз многих иномарок - отдай больше денег, купи и дорабатывай)

[@vladomir268]

Чем хороши автотазы делай с ними что хошь, таз он и есть таз!!! Выкини нах 800тыров и вкладывай потихоньку еще 200.... бля, автоконструктор для больших дяденек!!!

[@MIG79rus]

Если не считать колеса, магнитолу и ТО - то я и 20 косарей не вложил за 3 года) И делаю в основном всё тоже самое, что делал бы и в ино... Ну, может, кроме этих шариков))

[@vladomir268]

@@MIG79rus молодец!!! С иномаркой скушно, я проехал 90тыс поменял 3 лампочки... скушно!!! А так иногда хочется что нибудь улучшить, что нибудь переделать, но суко все устраивает..... скушно.

[@sovietsoviet1971]

Вестоводы вы что мазохисты что ли? Взять авто за 700 к и ковырятся в ней как в классике 70г. Зачем нужен такой автомобиль за такие деньги?

[@MIG79rus]

Во-первых - это не обязательно. Можно и так прекрасно ездить. Во-вторых - и машины за лям дорабатываются владельцами.Так бывают и переделки, без которых опасно ездить (к примеру старый солик) В-третьих - руки чешутся)) В-четвертых - я не за 700, а за 585 брал)

[@sovietsoviet1971]

В новом солике уже другая подвеска. Видно доработка не дала должного результата и полностью заменили (заднюю точно). Поэтому с управляемостью вопрос закрыт. Солярис стоит от 600к. Доплачивать за климат и пуск с кнопки и т.д. - это лишнее. За миллион можно взять машину классом выше. По поводу Весты....пару лет назад были мысли о ее покупке. Ведь к ней приложил руку альянс Рено-Ниссан . И Автоваз обещал новые моторы и кпп. Но сейчас вижу, что это пустые обещания. По сей день на Весте двигатель и кпп аля 80х, от все той же Ваз 2108. В то время как у конкурентов давно уже стоят новые двигатели и 6АКПП с возможностью ручного переключения. И тут невольно возникает вопрос, а стоит ли Веста своих денег без АКПП с двигателями из прошлого века?

[@MIG79rus]

Новый Солярис за 600 - это маркетинг. Низших комплектаций нет. Про них только говорят) А такой, чтоб более менее можно было ездить - уже 800 и больше. А двигатели все в этой категории из 80х) Чем двигатель солика 1,4 лучше приоровского? А по цене дороже.И вообще - ну их, эти солярисы, не хочу начинать спор) Я про доработки отвечал. К примеру - шумка - это доработка. И многие иномарки надо шумить. Даже классом выше.Резинку под капот добавляют на многих иномарках. И даже доводчики много где дорабатывают и ремонтируют). А как это же делается на Весте - так ВАЗ далеко не ушел))

[@Rugu62]

Soviet Soviet Почемуто когда в иномарку ставят доработаный старый мотор люди пишут что мотор проверенный временем, когда в ладу-пишут ууу старый мотор от восьмерки. Только вот новые моттры у тогоже фольца до 100000 не каждый отходит, конечно его по гарантии чинят, но зачем это надо владельцу? А вазовскому мотору 200000 вообще ни очем, он на этом пробеге как новый.

[@sovietsoviet1971]

до 100000 - это турбомоторы малого объема. Поставь турбину на дрыгатель от 2108 - он и 10000 не проедет.