Лада Веста: дребезг при разгоне.

[@АлексейЧезганов]

Это не первый случай резонирует сам выпуск. И передаёт на обшивку часть. Думаю это партия резонаторов где усик крепления подварен под таким углом который натягивает резиновую муфту. Можно попробовать молотком подогнуть, чтобы изменить колебательную систему и тем самым предотвратить резонанс.

[@tzant]

Огромное спасибо за инфо и за работу. Сегодня был у ОФ дилера, сказал про этот звон. (веста св кросс 2018, пробег 2000), катались с менеджером - он звук услышал, мастер-приемщик, как и полагается, ничего не услышал. Пошли они на хуй все. Сделаю как у тебя в видео!!

[@vezdehod59]

тоже самое что то снизу авто с салона 1.8 пробег 500 км появилась через неделю после покупки куплена 22 марта

[@дурсунташанов]

Скажите,, у вас жтот дребезг только при ускорения ? А когда мкгина стоит на месте, на холостом перегазоаывать тогла что нет этого дребезжание?? У меня на форде 3 тоже такой же дребезжание не знаю что делать.

[@1983VAV]

Все эти наклейки сползут вниз от высокой температуры.

[@Mozgolom1980]

Там нет высокой температуры. И до сих пор ничего не сползло.

[@1983VAV]

Ну как же, ведь выхлоп прилично греется. Иначе зачем тогда этот тепловой экран? Логично?

[@Всеникизаняты-ф6ч]

Этот тепловой экран работает, как зеркало. То есть он отражает ИК-изучение от выхлопа, а сам не нагревается

[@ВацлавБжезински]

Даже идеальное зеркало не отражает всего излучения, которое на него падает, часть поглощается и идёт на нагрев самого отражателя. Чего уж тогда говорить про ребристую железяку. Потрогайте его рукой сразу после длительной поездки и всё встанет на свои места.

[@Mozgolom1980]

Трогал. Даже не теплый.

[@юра-с4б3ж]

Спс молодец

[@FansPlay]

У меня при разгоне что то дребезжит снизу. Но только на холодную после стоянки. Это резонатор?

[@Alexkot777]

Посмотри у меня на канале, похоже?

[@YBCCFYFKMVTHF]

Зря думаю так сделал. Тепловой экран не отражает тепло а принимает и рассеивает в окружающий воздух. Ну типа радиатора. Поэтому такой тонкий алюминий. С виброизоляцией теплоотдача значительно уменьшится. Не удивлюсь если со временем в местах наложения вибры экран и прогорит. Мало того, будет в этих местах передача тепла на кузов, а там и лишний конденсат, плюс под этим экраном ни чем не обработанный стык на кузове с обеих сторон тоннеля. Как решение проблемы, может нагнуть ребер жесткости?

[@ИринаИрина-е8п]

Полезная информация.

[@Alexandr-Lan]

А STP не потечет? там жарко

[@Mozgolom1980]

Александр Лан, не должно.

[@МихаилСоколов-п4ж]

Не будет ли шумка собирать дорожный "коктейль" и получится ли "компресс" для днища кузова?

[@Mozgolom1980]

Как она будет что-то собирать? Это же просто, грубо говоря, смола. Да и наклеена не сплошным слоем, а кусками. Вы, когда антикором всю машину мажете не боитесь, что антикор будет что-то собирать?

[@ДмитрийДмитрий-я1ч]

аххахах, несмешил

[@michaelzuev]

Спасибо за видео! Помогло. Только я наклеил STP не в той части, где гофра, а где резонатор. Вы там проклеивали? Не расплавится ли шумка? Резонатор же ближе к защитному экрану располагается.

[@DestroidALL]

Чел обратился с этим вопросом к дилеру, ему сказали, что глушитель не гасит вибрации.

[@slogic10]

А как он может гасить, если он сам источник вибраций? :))

[@anri-dag]

вопрос осталась ли вибрация ног задних пассажиров?

[@Mozgolom1980]

Нет. Осталось только небольшое подвывание на 3 тыс. об.

[@maxim4573]

Подложил четыре резиновые втулки под крепление среднего глушителя к кузову. Звук пропал.

[@DenSer178]

Не подскажите поподробнее какие резинки и куда именно, так как глушитель висит на резинках и так?

[@МихаилПотапов-ж8м]

Спасибо!

[@Тамбовский68]

походу всё таки первые партии лучше делали, у меня октябрь 15 год, этой проблемы нет, да и многих других распространённых.

[@БуримвСаратоверу]

Афротамбовчанин 9 мне кажется блогер - это диагноз или проклятье - все у них ломается))))

[@xras66]

У меня январь 2016 тоже ничего такого нет.

[@oOkowalskiOo]

Январь 17 1.8 двиг. Резанирует очень сильно. Буду пробовать обклеивать.

[@MAPTuH]

При заводе авто "бздынь" тоже пропал?

[@Mozgolom1980]

Александр Заварзин, нет. Бздынь остался.

[@АлександрТрухин-л4ф]

у меня пропал. может тепло просто, но я про него уже давно забыл забыл )))

[@Владимвасилеч]

у меня дребезг на 3200 об.мин. с новья.я забил.

[@polmontag]

Я долго искал причину вибрации педали газа при разгоне на весте и потом совмистил данный шум выхлопа как я думал ризонатора , смысл в том что при разгоне на первой на 3000 т. появляется незначительная вибрация педали газа с одновременным дребизжанием на подобие пробитого глушака под дном авто. есть у кого нибудь схожая ситуация?

[@user-mcm]

Sergei Davudov у меня весь педальный узел дрожит 1800-2100 оборотов на всех передачах :) плюс вот этот дребезг как видео при троганье :)

[@ilnar8623]

У меня было так же. Педаль вибрировала, но со временем она трансформировалась в дребезг глушителя. 1) нужно менять гофру на более длинную 2) опустить держатель глушителя подложив под болты резину, чтобы ослабить натяг на "прянике" или же подрезать одну сторону "пряника", 3) проверить все соединения глушителя и подтянуть их при необходимости. Должно помочь. Мне меняли по гарантии среднюю часть глушителя. Дребезг уменьшился, но полностью не ушел

[@user-mcm]

Ильнар Сибгатов то есть переварить глушак ?

[@ilnar8623]

ну да

[@БуримвСаратоверу]

Sergei Davudov нет такого. 1.6 МКПП

[@polmontag]

А как вариант пропенить? или это неправильно будет она будет плавится?

[@Всеникизаняты-ф6ч]

Вот пену туда точно не нужно. Она пористая и будет собирать влагу.

[@МихаилСоколов-п4ж]

Наблюдал Калину и логанообразных. Гремело, только если экран ослаб. Поправить - 5 минут, без всякой шумки. На Калине не гремело вообще.

[@S.T.A.L.K.E.R-24]

вчера смотрел чей то видос на эту же тему, там собственник просто показал все официалам, те в свою очередь на подъемник и обнаружили что на 3000 оборотов сильно телебается глушитель из за слишком жесткой гофры. заказали новую мягкую

[@FansPlay]

Некоторые почему то гофру меняют.им помогает.

[@Prostobukvy]

Почему-то ненадолго. Да и не весь рев убирается заменой гофры, почему-то.

[@юра-с4б3ж]

Cпс приму к сведению как исправить не знаю но можно попробовать пролить пеной или герметиками

[@xras66]

Пена конечно будет лучше, если найти термостойкую.

[@harlampios5883]

А у меня гофра дребезжит, сам экран и резонатор молчат.

[@МишаПоваров-х4з]

Вот решаю или опять из японии заказывать, или што то из нашего рынка думать........

[@МишаПоваров-х4з]

Это за 3000 пробега..... Товарищи я в шоке. У меня мицубиси Динго, 17 лет ваще не ремонтировали выхлопную систему

[@Mozgolom1980]

Это не за 3 000 км, а сразу с покупки авто. Брак. На пробеге 7 000 км была замена резонатора в сборе по гарантии.

[@Prostobukvy]

Была Нива 27 лет, тоже ничего не звенело.Веста новая модель, недостатки неизбежны. А на СВ Кросс уже вылечили этот геморрой.

[@luckyluk3379]

@@Prostobukvy чем вылечили? У меня дребезжит, но недолго и мало слышно

[@vladimirkostenetsky4820]

Ни хрена ничего не гремит и не гремело.

[@mirzakhmedov.a]

Не знаком, Слава Богу! (Комфорт.Имэйдж, 1,8 АМТ)

[@yaonkrut]

Автор приклей на резонатор свой СТП, а можешь еще и коротки смазать солидолом, я фигею от таких идей, ведь найдутся еще одаренные умом, посмотрев данное видео , наклеют СТП на экран.

[@АлексНиконов-ъ8м]

Резонанс мать его

[@tomandry601]

Д

[@supertop9415]

От гофры это всё.

[@gdi388]

Слушай, ну ты хотя бы ради ролика перчатки новые одел! Ну 5 руб. А то дыры в перчатках больше внимания превлекают ,чем экран резонатора !

[@Gosha768]

Сгорит твоя машина чувак

[@Mozgolom1980]

Уже 2 тыс. проехал и не сгорела. Тепловой экран этот даже судя из своего названия не греется сильно. Он отражает большую часть тепла, а не принимает на себя.

[@Gosha768]

все дело времени

[@МишаПоваров-х4з]

Как ведро😁

[@СерегаПряж-ч5ь]

все на соплях-одно слово автоваз

[@MrSoldier2033]

Отдаете деньги в гавнопром , за те же деньги бу купить иномарку и не парится , старенькие марки 2 -е проездят ещё лет 50, а эти говновесты развалятся через 500км