Лада Веста,,,ДЕТОНАЦИЯ двигателя и как с ней бороться!!!(шандец подкрался не заметно)

[@user-pw1wj1hk6m]

Лайк, комментарий для поддержки и развития канала 👍🌈

[@kkkoha1]

Спасибо за поддержку

[@user-kt1dq4vt8f]

Ништяк😃👍

[@kkkoha1]

Свежак )

[@user-sx5ho5nh5s]

Нужно в пробках потыкаться ,чтоб двигатель капитально пргрелся . Обычно тогда начинает звенеть ,или летом в жару . А еще в прошивке могут быть углы опережения задраны.

[@kkkoha1]

Да эт понятно ,,,но раньше на этой прошивке ее не было

[@user-em4ne7dh7p]

Да детонация ...это же не капейка что не может заглохнуть как ранее не называли ....

[@user-em4ne7dh7p]

Там трамлер повернул грибок перекинул и вопрос решен.

[@user-ml3sn7kf4f]

Такая же ситуация после пробок начинает позвякивать. Ранее не наблюдалось. 1.8 22т Исправил?

[@sergeyprasolov7091]

Спасибо , за ролик ! Познавательно !!!

[@kkkoha1]

Рад быть полезным ,,,но обратите внимание многие со мной не согласны и их правда тоже имеет основание!

[@user-vr5mf3jh7i]

сергей добрый день в одном из роликов читал твой коментарий что ты менял датчик дтв родной делфи на бош .скажи он подходит на 1.6 продолжаешь с ним ездить?

[@kkkoha1]

Пододит ,,но не совсем корректно работает ,,не с теми он характеристиками,,,снял!

[@user-yw4ro9gu5y]

Пливет Селёга. Как для контента " так и для меня")) предлогаю сделать видос на тему: включение аварийного сигнала при резком торможении не с 60км/ч как с завода а с 40км/ ч. Я думаю ты понял о чом я?!

[@kkkoha1]

Пливет ,,,не очень понял ,,у меня не срабатывает

[@user-yw4ro9gu5y]

@@kkkoha1 я обратил внимание что на иномарках резко притормаживающих на скорости ниже 50 км/ч срабатывает аварийка. На моей весте свыше 60. Вот и думаю что через настройки с помощью той же проги , с помощью которой меняется температура на панели приборов и эту функцию можно изменить"предположительно"! Помнишь, на счёт температуры я тебе рассказал, ты сделал, так до сих пор об этом все трындят. Вот и на счёт включения аварийного сигнала, думаю тож будет интересно.

[@zsrvsr5472]

Они обычно в любой непонятной ситуации выдают ошибку.

[@SKA767]

Привет. Тебе сразу всегда ставлю лайк. Я тоже со смоленщины. Вопрос такой, тут на днях заметил провод массы, что на правом лонжероне закруглением какбы заходил в настройку на лонжероне и поднатер сам провод, как-то неприятно, так интересно как у тебя? Да и на металле ржа пошла.

[@kkkoha1]

Интересно гляну как нибудь ,,,а ты откуда именно

[@user-ht9ty5ye2j]

Подскажите пож-та, нужно ли сажать ДД на гроверную шайбу, либо использовать шпильку? Что думаете на счёт этого. Заранее благодарен за ответы

[@kkkoha1]

Думаю ,,как с завода норм

[@user-zc1gy4ft6k]

Спасибо.

[@kkkoha1]

Всегда пожалста

[@malkovma]

Приветствую! для получения нормального эффекта после замены любого датчика на двигателе нужно затем сделать сброс ЭБУ с инициализацией

[@kkkoha1]

Возможно ,,но у меня так пропала детонация

[@_rezistor]

@@kkkoha1 Сергей, сейчас датчик так и стоит этот бошевский?) Нормально ходит?) Тоже стала детонация появляться на горячем моторе, бенз уже 95й с разных АЗС пробовал, все одинаково. Еще читал что этот болт меняют на шпильку, не пробовал?)

[@kkkoha1]

@@_rezistor этот снял оставил родной ,бошевский немного не под наши характеристики ,,шпильку не пробовал ,,а какой толк от нее

[@Akel995]

@@kkkoha1 скажите а если поставить калужский с номеров в конце АТ?Пропадет детонации?

[@kkkoha1]

@@Akel995 вот честно ,кулужский больше всех прячет детонацию ,но с ним машинка немного мягче по динамике не так напориста,но не критично ,,если прям замучала детонация ,смените прошивку

[@user-ot7rw7dw6f]

Можно попробовать убрать со впуска вентиляцию картерных газов.Соответственно заткнув подсос во впуск,а с мотора шланги для пробы просто вывести в моторный отсек.Изменится разряжение во впуске и ДАД расчитает смесь по новому(подкинет дровищек) моторчику полегче станет на разгонах и детон должен пропасть.Детон это в первую очередь бледная смесь и ранее зажиганее,ну и конечно же октановое число.Всем удачи

[@user-pi7pz5kl1d]

Глушил малый отвод картерных газов, детон слышимый все равно проскакивает

[@user-sv4tn5cb3z]

Ставил калужский 18.3855АТ. Затянул от руки - полет нормальный

[@efremprisyazhnyuk3920]

До этого была детонация?

[@user-sv4tn5cb3z]

@@efremprisyazhnyuk3920 Да. Приходилось перегазовывать

[@efremprisyazhnyuk3920]

@@user-sv4tn5cb3z сколько пробег и когда появилась? Я стал ее замечать наверное на 10 тысячах при средних оборотах в районе 1900/мин при активном разгоне. Дилер сказал, качества топлива такое, хотя лью 95(пробовал и Газпром и Лукойл, на луке чуть лучше). Отец льет в свою 92 при таком же пробеге, у него нет детонации и расход 6.9-7.1, у меня 7.6 при средней скорости 40км/ч. У обоих мотор 1.6

[@Igor-khuk]

Можно ещё форсунки почистить. Уже пробег то не маленький. И качество бензина может тоже влиять.

[@kkkoha1]

Спасибо прдумаем

[@zeu4met933]

@@kkkoha1 пливет ,рекомендую для очистки форсунок за ливать перед заправкой Hi Gear в железной баночки, стоит в районе 500р . На всех авто лью с переодичностью 2 раза в год и проблем с засорённостью форсов небыло.

[@kkkoha1]

@@zeu4met933 спасибо за совет а какую именно ,,,я раньше как то ликви заливал

[@zeu4met933]

@@kkkoha1 Hi-Gear в железной банке.

[@kkkoha1]

@@zeu4met933 кароче беру очиститель форсунок хай гир в железной банке верно

[@user-pf9vx6mi3n]

Привет👍

[@kkkoha1]

Привет бро

[@alexyqwerty7223]

Серёга подскажи пожалуйста вот может такое быть чтобы из-за датчика детонации на холостом ходу маленько потряхивает двигатель?

[@kkkoha1]

Нет ,,это свечи и прошивка,,,поставив иридиевые свечи потряхивания пропали ,,,где то как то чтото было но мало совсем ,,а когда прошился пропало

[@user-ch7mg5hd3c]

Разные свечи ставил , все равно потряхивает на холостом

[@arturogatti5542]

@@user-ch7mg5hd3c Прошло? у меня тоже самое

[@kkkoha1]

@@ibrtong3817 приветствую,,,Жига -МС рекомендую ,,,если интересно пишите на 89060333007

[@johnsnow8734]

​@@kkkoha1как можно у вас прошиться если живу в ХМАО Нефтеюганск? приехать могу максимум в Сургут и близ лежащие посёлки. И сколько стоит ?

[@asilbekjamal2456]

Автор подскажите, на вашей Весте никаких ошибок не было? Ну ошибка обрыва цепи датчика детонации или другие ошибки?

[@kkkoha1]

Нет ,,,ничего и чек не загорался даже

[@dmitryi7687]

У меня частенько появляются эти ошибки, только когда через приложения проверяю через OBD разъем . Так такавой чек на эту ошибку не выскакивает на приборке. Но в предложении часто появляется. Пока не датчик не менял.

[@alexyqwerty7223]

Серёга Скажи пожалуйста а вот допустим , из-за датчика детонации может потряхивать маленечко мотор на холостом ходу?

[@i-SG]

На 92 бензине детонация у моей Весты нормальное явление, особенно летом, поэтому только качественный 95 на проверенных заправках.

[@kkkoha1]

Согласен

[@i-SG]

@@armaturschik прошивка заводская, подёргивания при резком нажатие газа и на холостых вибрация небольшая. На хорошем 95 такого нет.

[@rus-th1kw]

А я вот не пойму, на одном и том же баке, то есть то нет...

[@jri12]

Привет, хочу заказать такой датчик как вы ставили, хочу узнать детонация не вернулась? Спасибо!

[@jri12]

Эффект от этого датчика точно был?

[@kkkoha1]

Привет ,,,я,чтото снял его ,,с ним детонация вррде как поменьше но двигатель грубо работает ,,потом почитал оказывается он там для уазика и тд

[@jri12]

С детонацией вопрос как решил?

[@kkkoha1]

@@jri12 прошивку сменил ,,и немного избавился от нагара,,,прежде датчик поменял номер уже не помню ,русский г.Калуга делает ,,с ним детона меньше но и машина как то потупее

[@kkkoha1]

@@jri12 посмотри что у тебя в цилиндрах ,,если есть нагар ,он и дает детонацию ,,избавляйся от нагарахвхкамере сгорания и не трогай датчики,,,если нагара нет то да меняй татчики ,,форсунки смотри чтоб не забиты и тд

[@user-cn4rc6bh3u]

Какой итог спустя месяцы? Просто на 92м сплошная детонация если надо ускориться резко.

[@kkkoha1]

Я га 95ом ,всё норм но вернул родгой датчик

[@user-dk5cr4xr4c]

Почем вернул родной датчик?

[@user-dk5cr4xr4c]

Почему вернул родной датчик? А то посмотрел видео тоже поменял на бош

[@user-em4ne7dh7p]

Да ещё один момент ....к выше описанному при страгивании ну так назову. припрыжка появилась ....ток про сцепление не чего не говорите....мне....что. типо оно бузит...

[@user-cc4bx5wc2u]

Здравствуйте, метки проверяли? Заводская прошивка? Что показывает сканер, а именно показания УОЗ? Что показывает соотношение смеси? Датчик детонации служит для предупреждения детонации, а именно если вы к примеру залили плохого качества бензин. ДД дает сигнал-> ЭБУ считывает информацию-> Снижает УОЗ для предотвращения детонации. Но УОЗ не может бесконечно снижать угол так что бы это не повлияло на работу в целом. Чаще всего проблема в детонации кроится в механической неисправности, а именно в не правильно выставленных метках или они сбились (у данных двигателей чаще проблема в шпонке), подсос воздуха (можно определить дымогенератором или насосом и мыльным раствором правда сам не пробовал но вроде говорят работает), катушки зажигания и свечи (редко), нагар в цилиндрах или задир ( может вызывать калильное зажигание). Вообще много причин вызывающих детонация, но если по сканеру все в норме но при этом УОЗ прыгает выше пороговых значений, дело в механической проблеме.

[@user-cc4bx5wc2u]

Про калильное зажигание дополню. Из-за высокой компрессии и повышенной температуры в камере сгорания ( из-за нагара может повысится компрессия так как уменьшается объем цилиндра но при этом сохраняется такт сжатия + к этому высокая температура в камере сгорания что приводит к воспламенению топлива, для снижения температуры в камере сгорания может помочь повышение октанового числа горючего или очистка камеры сгорания от нагара (раскаксовка)). Для двигателя Весты (ВАЗ-21129) степень сжатия равна 10,45, нормы компрессии будут: 12,5 - 13,6. Как показывает практика в данных двигателях часто встречается повышенная компрессия из-за расхода масла и образованию нагара которая может привести повышению компрессии и достигать 15 а то и 16, это как следствие не есть хорошо. Сразу скажу что калильное зажигание и детонацию можно определить по звуку, у детонации звук более звонкий и низко частотный (в не критических случаях вы его не услышите так как ДД его сразу предотвратит, при калильном зажигании он более высокий а так как звук высокий то и ДД его не будет воспринимать как детонацию, и то звук будет если зазор между цилиндром и поршнем большой, что приводит к биению поршня в цилиндре ( что кстати тоже не очень хорошо но лучше чем детонация).

[@user-cc4bx5wc2u]

Надеюсь помог)

[@kkkoha1]

Спасибо ,,очень доходчиво ,,,сейчас сменил прошивку ,детон почти пропал ,,и есть небольшой нагар на порншнях ,может тоже от предыдущей прошивки ,,,будем посмотреть ,,спасибо еще раз

[@kkkoha1]

@@ufc6268 вполне соглашусь

[@user-cc4bx5wc2u]

Очень сильно сомневаюсь что кат может забиться до 100т км, даже до 200т км он не за бьётся но при условии что эбу не перепрошивался под евро2 и расход масла двс не превышает допустимых норм. Не лезте в кат, так как если летом примут новые нормы то вы не получите тех. осмотр. Но если на прямую то кат это вред для двс но польза для природы. Про бензин, бензин у нас везде плохой это факт, так как при определении октанового числа используется измерительный метод а он не точен и в основном завышает показания в отличии от моторного метода. Поэтому у нас пишется не А95 а аи95 ("И" обозначает измерительный метод). Если вы залили АИ95 а двс все равно детонирует то залейте АИ98 вреда ни какого не будет, это факт, темболее на 129 маторе. И самое важное не забывайте чистить радиаторы, многие думают что если машина не кипит и не греется то значит нормально но многие не думают что вентиляция подкапотного пространства происходит через радиатор а если он забит то нет и вентиляции, тем более почти у всех стоит пыльник или защита под днищем а она тоже препядствет обдуву поддона тем самым не остужая масло. И не нужно делать ни каких доработок, а то сейчас масса всякого ходит про выносной датчик воздуха, ставят прямой пуск. Если у вас машина с момента покупки вела себя хорошо но вдруг через некоторое время начались проблемы, а сканер показывает все хорошо, метки у вас в порядке, двс вы не перегревали, выхлопная система в порядке а именно гофра. То достаточно просто почистить радиатор, сделать раскоксовку что бы убрать нагар с поршней и освободить кольца то все будет впорядке. Повторюсь 90% грубо говоря детонация связана с механической проблемой или в бензине а не в датчиках и прошивках. По поводу прошивок, не нужно ими злоупотреблять, 90% прошивок максимум что делают это сдвигают уоз +3 и отключают второй датчик кислорода, а могут и ещё чего не нужного наделать. Ставьте только заводские прошивки, но максимум можно поставить прошивку которая отключает датчик кислорода и все. Кстати по поводу правельной раскоксовки посмотрите ролики, сейчас есть пенные средства очень хорошо помогают при начальных стадиях. Но чаще раз в год не советую делать.

[@user-bm5dp7eq4h]

Приветствую, устранили детон? Если да, то что проделанно?

[@kkkoha1]

Нормальная прошивка наконец то

[@kkkoha1]

Сейчас сам занимаюсь прошивками если интересно ,пишите на 89060333007

[@user-mz1du1ji8p]

Добрый вечер, проблема мне кажется в образовании большого нашара на днище поршней, что в свою очередь уменьшил объем камеры сгорания и вследствие увеличился степень сжатия. Возьми очиститель форсунок хороший желательно хай гировский, не помню какой, он хорошо растворяет нагар, и дать жару по трассе с хорошими оборотами. И все. А прошивки здесь ни при чем. Тем более датчик детонации, данный датчик только констатирует факт детонации и по его данным сдвигается угол опережения зажигания. А тем кто говорит, что виноваты разные прошивки неправы, тем более большинство ориентированы на евро 2. И качество бензина здесь ни при чем. Здесь страдает динамика при разгоне и растёт расход. Это не немец или кореец, которые более чувствительны к качеству топлива. И тем более не непосредственный впрыск. Вот там плохой бензин сразу чувствуется. А так самое то для данного двигателя стоковая прошивка. Как то так

[@kkkoha1]

Спасибо за отзыв

[@citizen_consumer]

Ну хз. У меня это началось в 10т и только на 100-ом бензине нет. На 92-ом машина вообще не едет без детонации, дерготни и стука пальцев. Проехал уже 60т. Проблемы нет только в холодную погоду (зимой) и на трассе. Думаю всё таки это ДТВ про который пишут.

[@kkkoha1]

@@citizen_consumer ну попробуйте с ним поколдавать

[@rus-th1kw]

​@@citizen_consumerдоброе время суток!!! Решил как-то проблему с детонацией?

[@citizen_consumer]

@@rus-th1kw продал машину на пробеге 120😄 всё нормально было, так и ездил

[@serega54]

Сергей привет !!! я давно тебе говорил, предлогал провести тест на детон))) я решил проблему прошивкой от другого автора !!!

[@user-sv8pk5sh7i]

Здравствуйте какую прошивку сделали?

[@serega54]

FRS

[@PilotPilot-eo3vb]

Братан, если ты слышишь детонацию, то замена датчика детонации не поможет, надо устранять причины самой детонации и никак иначе

[@kkkoha1]

Ок

[@maksimmaksimov2905]

Все правильно. У меня поначалу была детонация на 92-м с Лукойла, потом перешел на 92-й с другого поставщика местного, детонация прошла. Стал заливать 95, о детонации вообще забыл. Прошивка родная, V 1.6.

[@kkkoha1]

@@maksimmaksimov2905 спасибо за отзыв

[@user-cd9qi4yt6j]

На газу ваще не какой детонации

[@ragi7505]

В жопу газ.95 и все ок.

[@user-qv4fq8ew8p]

Тоже поставил точно такой же датчик на Кросса , машина стала гораздо бодрее. Разгон до 100км/ч теперь за 7,5 сек. 😲

[@artur450]

😂👍

[@kkkoha1]

Тебе походу бракованый датчик попался я в 6 сек укладываюсь

[@user-qv4fq8ew8p]

@@kkkoha1Да не, это я холодный впуск как у тебя ещё не поставил . Как установлю тогда тоже будет 6 сек. ✌🏻

[@artur450]

@@user-qv4fq8ew8p у меня знакомый мастер есть, он сказал, если по 10 атмосфер даш на колёса, то за 4.5 в лёгкую возьмёшь 😂

[@user-qv4fq8ew8p]

@@artur450 ну так дай 😂

[@tiger8922]

Ты что тут несёшь? Угол поворота датчика 45 градусов (это просто позиция для конекта с проводкой и фишкой и на этом всё) а вот момент затяжки очень важен для правильной работы датчика!!!

[@user-kn6px1vj3n]

брат, подскажи, при детонации угар масла наблюдается ?

[@retro865]

У меня на приоре при детонации кидает прямо клубок дыма, датчик еще не менял проверял метки грм все правильно там, если у вас также подскажите что было

[@user-kn6px1vj3n]

@@retro865 у меня был сильный дым, масло горело, причём очень интенсивно. Я перешёл с 92 бензина на 95 и проблема ушла. Хотя до этого все время ездил только на 92 и было все нормально

[@retro865]

Спасибо, буду разбираться.

[@user-ez5sk4wi9x]

​@@retro865 Здравствуйте.Когда поменял датчик детонации, дым пропал?

[@user-vy4fl4nm9u]

Они все детонируют после 80 т км пробега. Очень много жалоб на это. На 98 нет почти детонации.

[@arthurslim4817]

Жалоб много, а решения толком нет. Ошибок диагностика не показывает, а детонация увеличивается.

[@user-ep7et3up2r]

Шелест при небольшом нажатие на педаль это тоже детонация.

[@kkkoha1]

Возможно

[@user-ox8ku6iw2i]

Привет! Почему гбо не ставишь?

[@kkkoha1]

Размышлял на эту тему пришел кхвыводу что мне это не подходит

[@Roman-Kobzev]

Сергей у тебя большие пробеги может стоит на газ перейти ?

[@Roman-Kobzev]

За три месяца отобьёшь установку

[@user-ox8ku6iw2i]

@@kkkoha1 почему не подходит?

[@user-ox8ku6iw2i]

Может видос про гбо сделаешь свое мнение скажешь

[@hayter9722]

2:11-Датчик не маде ин Германия,а маде ин Романия.Посмотри внимательнее.

[@pro2573]

Датчик детонации все это херня. Залей последнюю заводскую прошивку I765BL57 и все. А датчик заводской работает хорошо его трогать не надо.

[@kkkoha1]

Не в жизнь не залью заводскую

[@asilbekjamal2456]

Я все прошивки перепробовал, детон не проходит

[@pro2573]

@@asilbekjamal2456 все заводские пробовали? Или сторонних производителей прошивки пробовали?

[@kkkoha1]

@@asilbekjamal2456 капайте дальше ,,,бензин ,,свечи ,,нагар

[@asilbekjamal2456]

@@pro2573 заводскую с сайта автоваз, потом с другого ларгуса на котором нет детона, заливал бенз 92, 95 на всех заправках КЗ, датчик детона надо еще поменять

[@efremprisyazhnyuk3920]

Прочитал все комментарии, никто не рассказал кто как решил проблему. Моя проблема такова: веста2020(1.6) масло генезиз. Пробег 34тыс. В 98% случаев только АИ 95(Лукойл, Газпром, пробовал Шелл, не понравилось от слова совсем). Детонацию начал замечать зимой на 12тыс пробега. Расход 7.6 при средней скорости 40км/ч. Прикол в том, что у отца Веста 2019 так же 1.6. заливает только Лукойл 92, правда масло ликви моли, у него детонации нет, расход 7.1. Хотя я уверен, что езжу я экономичнее. Думаю попросить его ДД и поставить на свой

[@kkkoha1]

Прошивочку еще бы поменяять ,,,приезжайте подберем ,,детонация пропадет

[@efremprisyazhnyuk3920]

@@kkkoha1 из Сибири в Москву?)))

[@kkkoha1]

@@efremprisyazhnyuk3920 отличное путешествие получиться)

[@user-zu9qy9nh6r]

Скоко расход? 7,1? Я ниже 10,7 не видел у себя с нова .научите как снизить...

[@efremprisyazhnyuk3920]

@@user-zu9qy9nh6r но у него в основном трасса. У меня (чуть больше года не скидывал) средний 7.8. при средней скорости 42км/ч. Минимум пробок, соблюдение дистанции, тормоз двигателем перед светофором...🤷

[@drummer888]

Затягивал слегка, оказалось перетянул, когда начал колючем затягивать. Затянул на 20

[@kkkoha1]

)

[@user-em4ne7dh7p]

Всем доброго да истина при резком разгоне но на 4 тыс.как будто прострел и падение скорости но не всегда в салон бегом ...диагноз датчик детонации замена по всем правилам ...и вот по пробегу 1.5 тысчччччь все вернулось как и було!!!. но могу заметить мощь упала в разы то на педаль в лет а теперь как бочке и медляк....так сказать пару месяцев в услад и вот трагедия....вопрос в чем причина но точно не в датчике.....причина вывода его из строя ..,другая на много важнее....лучше перебили чем не добдить!!!!

[@kkkoha1]

@@user-em4ne7dh7p будем посмотреть

[@user-yv1qr6di7v]

@@user-em4ne7dh7p решили проблему? у моей такие же симптомы

[@vitaliy2093]

А какое топливо заливаете?

[@kkkoha1]

95ый роснефть

[@dyke1982]

​@@kkkoha1 от Роснефти отказался, есть вторая машина со 124 двигателем (прошивка от Паулюса под 92 бенз)-на 92-м от Роснефти детонация и повышенная температура двигателя, на 92 от Лукойла такого нет. Сделал выводы и отказался от Роснефти. Не знаю как сейчас может чего поменялось.

[@kkkoha1]

@@dyke1982 спасибо за отзыв

[@Roman_68]

@@dyke1982 слез с Роснефти в пользу Лукойл. 95й бензин. появилась детонация в жару.... так себе статистика, получается...

[@i-SG]

Ошибку тестирования датчика детонации сканер показывал?

[@kkkoha1]

Нет

[@viking948]

Приветствую сколько стоит ,датчик детонации?

[@kkkoha1]

Бош стоит 1тр ,,,автотрейд 200р

[@user-mn3mz3wo7i]

@@kkkoha1 Необходимо компрессию измерить, эти моторы давят 14-15, очень много. У меня Веста 1.6 на ГБО BRC, при переходе на бензин всегда есть детонация,небольшая в основном при трогании на малых оборотах,но практически всегда,газ всё это полностью убирает,я имею ввиду пропан-бутан.

[@asilbekjamal2456]

@@kkkoha1 1200 рублей? Сейчас детонация полностью пропала?

[@asilbekjamal2456]

@@user-mn3mz3wo7i степень сжатия разве не уменьшилась за счет безвтыковых поршней?

[@user-rg1db7uk4o]

Ребят, мойте датчик абсолютного давления за дросселем! Было масло, детонация не давала ехать. Прошивки не помогали, смена топлива тоже. Был нагар на свечах, богатая смесь типа. Заебался, смена дд не помогла. Пока не долез до этого датчика и не помыл.... И все.... заебись....

[@kkkoha1]

Пробег 170тыс км,,,ниразу не мыл этот датчик ,,иногда был детон ,после хорошей прошивки Жига ,все косяки как рукой сняло

[@user-rg1db7uk4o]

@@kkkoha1 у меня 70. Но тем не мнение он мне голову вынес....

[@kkkoha1]

@@user-rg1db7uk4o бывает)

[@user-yv1qr6di7v]

у вас 1.6 или 1.8? Чем мыли?

[@user-rg1db7uk4o]

@@user-yv1qr6di7v чисткой карбюратора аэрозоль. Но думаю лучше в спирт окунуть и промыть. Я в итоге датчик дад бош поставил. Стало нормально все.

[@user-tm9ij9wg5e]

Подскажите пожалуйста можно поставить на веста св крос шины 205 55 17

[@gormix2069]

а 215 50 17 не думал они подходят

[@gormix2069]

205 55 17 профиль увеличивается на 10 мм а 215 50 17 на 5мм

[@user-tm9ij9wg5e]

@@gormix2069 50 профиль жёсткий 55 думаю помягче

[@user-tm9ij9wg5e]

Главное чтобы нечиркал

[@gormix2069]

@@Azis_Khan а проще сказать не льзя было 55 чиркает лонжероны читал я драйв2 пишет народ тот же что и здесь а порой такую хрень и выдвигают такие касожопые теории которые даже не надо опровергать они сами через месяц другой разваливаются

[@user-mr4pl5rh7t]

А была ли она?

[@kkkoha1]

Я вроде в видео говорю!

[@citizen_consumer]

На сегодня как? Не вернулась проблема?

[@kkkoha1]

Поездив поболее всё же понял ,что иногда гдето проскакивает но намного меньше ,,,

[@citizen_consumer]

@@kkkoha1 что думаешь по поводу выносного датчика ДТВ?

[@kkkoha1]

@@citizen_consumer да не очень думаю он полезен ,,,но это лично моёмнение

[@djalexsadr]

енто писец однако , пахнет капиталкой

[@kkkoha1]

Да нет!

[@user-oy9eb4ry4w]

молодец!прошло три дня,все прошла?

[@kkkoha1]

Да тихо пока

[@user-oy9eb4ry4w]

@@kkkoha1 буду пробовать,есть такая проблемка,думал компенсаторы сначала,ну поменял их,заодно и грм полностью:), прошил ,меньше стала,но сохранился,осталось бенз поменять,свечи,и этот датчик,катушку поменял,были пропуски

[@kkkoha1]

@@user-oy9eb4ry4w попробуй другой датчик ,,,автотрейд калужский ,,,он стоит 200р и ничем не хуже

[@user-oy9eb4ry4w]

@@kkkoha1 попробую

[@kkkoha1]

@@user-oy9eb4ry4w да думаю бери автотрейд не стоит за бош 1200платить ,,работают одинаково ,,я брал оба и пробывал ,,это в видео бош только заснял

[@user-pw1wj1hk6m]

Так у меня с новья машина детанируен сука,Ларгус 129двигло.Что делать к офециалам?Или сразу узнать где кто живёт и какими тропами ходят

[@asilbekjamal2456]

Официалы предложат заливать авиационный бензин

[@kkkoha1]

Едте к дилеру дерите им голову

[@user-pw1wj1hk6m]

@@asilbekjamal2456 таки нет ,одни официалы мне предложили как раз лить 92

[@artur450]

@@user-pw1wj1hk6m не верь ты им, 95й заливай

[@user-xd3vx4mh6j]

@@user-pw1wj1hk6m , да ОД опасаются рекомендовать 98 и 100, но летом в пробках только высокооктановый устраняет проблему. У самого 21129 и тоже детон даже при минусах зимой в пробках на 92. Зимой 95, летом 98 или 100. Или ставить гбо. Я менял датчик детонации, ставил калужский, детон устраняется быстрее, но не уходит.

[@romanab9522]

Привет. При чем тут датчик? Он же слишит детонацию, значит - он работает хорошо. Для етого его и установили. Ти ищи проблеми с мотором - плохой бензин, свечи, загрязнения, другое

[@user-xd3vx4mh6j]

Более чувствительный ДД по идее быстрее помогает эбу корректировать уоз

[@serb0484]

Только 129 на 92 рассчитан остальные 186 и 127 на 95

[@kkkoha1]

Ну мне 95ый больше нравится

[@user-vy3vo6uo7v]

127 у меня. На лючке бака написано не ниже 92го.

[@orakul555l]

У меня машина 2021 года , пробег всего 7000 и такая же херня ! Был у многих специалистов и никто толком не может сказать причину.

[@kkkoha1]

Ого

[@Put_k_svobode.]

Тоже 21 год, пробег 9000, начал замечать такую же хрень.

[@kkkoha1]

@@Put_k_svobode. печаль ,,еще прошивка помогает

[@user-sv8pk5sh7i]

@@Put_k_svobode. Здраствуйте у вас какой матор стоить у меня от рено h4m тоже похожие ситуация

[@Put_k_svobode.]

@@user-sv8pk5sh7i 1.6 106 л.с

[@martovskijkot350]

Где ты живёшь, вся Россия в снегу а у тебя лето 😮

[@kkkoha1]

Это Псковская обл ,,,живу в москве

[@user-ur4vd5mw6f]

Какая вся Россия? В Волгограде тоже снега нет к примеру.

[@martovskijkot350]

@@user-ur4vd5mw6f и трава зелёная?

[@kkkoha1]

@@user-ur4vd5mw6f )

[@user-ur4vd5mw6f]

@@martovskijkot350 До сих пор

[@user-dn8mh2de6p]

Этот датчик бош от газели .а так дд.начинает работать с 3000т.оборото.попробуйте азс сменить.или программа эбу не коректная.ещё свечи нжк.денсо не очень лутьше отечественные

[@kkkoha1]

Дд работает р раньших оборотов чем 3тыс ,,,азс вроде норм всю жизнь на ней никаких проблем,,,по поводу свечей наши лучше не согласен совсем ,,чем же они лучше,,,

[@user-dn8mh2de6p]

@@kkkoha1 а вы датчик отключите и до 3000 об.ошибки не будет появиться после 3000 об.про свечи многие их не рекомендуют.у меня турбо мотор а свечи стоят приора прикрасно дв.работает.дело не в деньгах.

[@kkkoha1]

@@user-dn8mh2de6p но на старом датчике детонация была при 2.2 тыс оборотов и при 2.8 ,,,с новым датчиком ее нет ,,значит он работает до 3х тыс оборотов передавая информацию эбу ,,а тот в то время не задирает углы зажигания,,,про свечи ,,я езжу на всех машинах на иридиевых денсо меняю раз в 100-120 тыс всё супер никаких проблем ,,,дело не в деньгах

[@user-kk5nb9jl1i]

А ошибку не показывал?

[@kkkoha1]

Нет

[@user-se1ys7ev5j]

Ничего не получится, так как не было тряпочки с сердечками,,,,,

[@kkkoha1]

Она была рядом друг)))

[@user-ot7rw7dw6f]

Датчик познит зажигание.Прошива может угол задрала сильно,ну или бенз не тот.Залей 💯 бензин попробуй,не сломаешь не боись.Если пропадет детон,то бенз

[@kkkoha1]

Ну я тогда попробую просто с другой заправки бенз ,,я же все равно на 100ом ездить не буду

[@Jumanji-75]

Так прошивка и предполагает, что желая повышения мощности/момента, придется лить более детонациастойкий бенз, это ж очевидно. Зажигание"крутится", и стойкость к детонации должна быть ВЫШЕ....

[@user-ot7rw7dw6f]

@@Jumanji-75 Мало кто хорошо откатает прашиву, стереометрии карты,а фазники так совсем ни кто не трогает,боятся

[@asilbekjamal2456]

Я 95 заливал на разных заправках , двиг.129 , не проходит детон, обратился по гарантии к официалам, сказали заливай 98 и будет ок, а я им в ответ " я вам что олигарх"?

[@kkkoha1]

@@asilbekjamal2456 нужно ввё перепробывать вариантов много

[@Alex-dt9jw]

Не Германия а Румыния

[@alexianchip9141]

Детонация? Тебе не поможет замена датчика детонации. Он лишь (как микрофон) слышит детон и гасит его тем, что "говорит" мозгам отбросить угол зажигания! Тебе надо проверять другое. Авто может детонить либо за счёт изменения объёма камеры сгорания, либо из-за бедной смеси, ну либо смотри свою прошивку. Умелец твоей прошивки дал тяги задиранием УОЗ. Замена датчика ни к чему не приведёт!

[@kkkoha1]

Посмотрим ,,но покк детонация пропала!

[@user-pl1sc6ru9g]

@@kkkoha1 пливет!) Ну вот и у тебя эта хрень появилась.... А человека, который посоветовал датчик сменить, не Стасом ли зовут?!😉😂 Снял ты не Калужский автотрейд, а завод (типа)). Купи шпильку от выпуск. коллектора от ваз и замени ею болт. Болт вкручен на 4 витка примерно, а шпилька в 2-2,5 раза больше. Точно не помню, то ли 8, то ли около 10... На фиксатор резьбы посади ее. А момент 20-25 Нм. Поймать нужно. Начинай с 20Нм... Я пока шпильку не поставил, звенела, как сука... При трогании и к 3000 оборотов кратковременная детонация была. И этот бошевский тоже ставил.. С болтом норм не работает.

[@user-pl1sc6ru9g]

@@kkkoha1, а что касается причин возникновения... Выше тебе правильно сказали, навряд ли в датчике дело. Хотя при таком пробеге мог и отработать свое...

[@kkkoha1]

@@user-pl1sc6ru9g за болт спасибо попробую ,,но пока детон пропал

[@kkkoha1]

@@user-pl1sc6ru9g спасибо если дедон вернется попробую еще болт сменить

[@user-zt6de8bi3h]

Открою америку: если детонация снова появится - залей стоковую прошивку двигателя, 99% детонация пропадет.

[@user-fs7xd7uz8q]

А у кого детонация на стоковой прошивке, что делать?

[@alexianchip9141]

@@user-fs7xd7uz8q заправку сменить. Или ездить перестать на АИ92

[@kkkoha1]

Открою африку ,,машина прошла 110тыс км на стоковой прошивке всего 3тыс от начала использования ,,было сменено 23 прошивки ,,та на которой езжу сейчас является постоянной остальные просто тестовые ,,детонации раньше не было появилась не давно ,бензин один и тот же всё время ,,,

[@user-zt6de8bi3h]

Еще детонация часто возникает из-за нагара на поршнях и в камере сгорания, т.е. уменьшается объем камеры сгорания, соответственно повышается степень сжатия. Откуда нагар? Ответ - масло. И вот тут уже разбираться, что да как.

[@user-zt6de8bi3h]

@@kkkoha1 послушайте умных людей (я не про себя, если шо), есть такие, диагносты называются, все зло от "классных" прошивок, проблемы с двигателем от них появляются через несколько лет. Винят потом что угодно, только не прошивки. Например, этого человека послушайте внимательно, да и рекомендую его ролики посмотреть в познавательных целях kzbin.info/www/bejne/nqmuiq2pfZ19mNk

[@user--017]

Пипец подкрался ещё тогда ,когда в автосалон понесло автовазовский. А сейчас это рабочие моменты.

[@kkkoha1]

Так спустя 112тыс км после этого салона меня более чем всё устраивает ,,через пару лет меня ждет новая красотка ВЕСТА ,,это просто умница а не машина

[@artur450]

Может из-за плохого качества бензина, детонация была

[@kkkoha1]

Не думаю

[@artur450]

@@kkkoha1 по-моему я даже как то писал, у меня тоже 1.6 двигатель, первое время как купил авто, заливал 92 и началось троенине , пыхтение итд 😂

[@kkkoha1]

@@artur450 ну я на одном и том же всегда

[@artur450]

@@kkkoha1 заправляешься ?

[@artur450]

Заправке

[@dianwey3478]

Ты серьезно? Ты решил убрать детонацию заменой датчика детонации? Вы бы хоть изучили работу датчика и для чего он нужен. Детонация у тебя в двигателе возникает, а этот датчик просто ее слышит, и дает инфу мозгам чтобы те отбросили угол зажигания. Ну уж точно этот датчик никак не создает детонацию в двигателе)))). Смешные вы честное слово. Смотри свои кривые прошивки от ММК, или челябы или чего ты там последний раз нашил в свою весту.

[@user-um1fe2eb1g]

Так всегда, у нас ремонтируют, а только потом думают, что ремонтируют. И строят так же, и собирают.

[@DmitriyGDS]

Блохер же)))

[@djalexsadr]

детонации не от прошивок , а от более глобальных изменений внутри ДВС .

[@DmitriyGDS]

@@djalexsadr А прошивка не делает никаких изменений 🤣🤣🤣

[@kkkoha1]

Да да конечно ,,я даже знаю от какой прошивки ты тут выступаеш умник)))

[@DmitriyGDS]

Детонация двигателя - это процесс самопроизвольного воспламенения горючей смеси в цилиндрах, носящий характер взрывной волны. Датчик не создает детонацию, для справки, он ее фиксирует. До прошивался кривыми прошивками! Скоро нейтрализатор пойдешь выкидывать из за неправильной смеси и хер знает какими отключенными датчиками, а потом начнется...

[@djalexsadr]

у меня уже всё кончилось , по итогу замена ДВС , ну и катализатор туда же . Причина не в прошивке , а более глубокие и виной тому тяп ляп сборка и подборка комплектующих ДВС . лотерея емта , под названием АвтоВаз :(

[@DmitriyGDS]

@@djalexsadr Если его собрали криво то никакая прошивка не поможет. Но никто не диагностирует мотор перед прошивкой, просто меняют ее и все...

[@kkkoha1]

@@djalexsadr чпасибо за отзыв друг ,,полностью согласен

[@djalexsadr]

@@DmitriyGDS я хз как его собрали , но мотор честно отработал 70т.км , с расходом масла 80г на 1 т.км , а потом понеслось ...

[@DmitriyGDS]

@@djalexsadr Если бы его собрали не правильно, 70 тыс. км. он бы не прошел...

[@user-gv8sj1re9i]

Не помогло

[@SazerPRO]

Болт на датчике детонации особый, разового монтажа и подлежит замене!

[@user-dx2bz4wv2q]

На улице +15 минимум

[@kkkoha1]

))) нет +2

[@SiLa-v-Pravde-Brat]

Вот умеешь ты напугать названием видео )) Обошлись малой кровью )

[@user-bv3rn9xw8r]

ДАД нужно заменить и всё пройдёт

[@kkkoha1]

Дад ни коем образом на это не влияет

[@user-nn7hy6sk1y]

Ребята вы задолбали эту сраную весту купи себе поло разница в деньгах небольшая там получишь такой простор столько снимать будеш тебе даже понравится там невыжевет и неделю чего срать машину купи в деревню себесалярис я первый поставлю лайк а весту уже срал даже линивый пиаритса кажды как может а попробуй салярис тебя сожрут за любой комментарий расскажи ещё как дверь не закрывается а-то давно уже не было за обзор если можно большой минуссссссс снимаем шляпу открыл глаза

[@user-xd3vx4mh6j]

На поло и рапидах дешманских такой же детон на 92