Лада Веста. Как проверить датчика давления масла? 2 простых способа. Часть 2

Лада Веста. Как проверить датчик давления масла? Старый дедовский способ. Часть 2

[@user-ut7zl4to6t]

Веста св 19го года. Та же ситуация с поведением индикатора. Установил дополнительный индикатор давления масла и подключил его напрямую к датчику, в цепь штатного провода на всякий случай поставил диод. Индикатор заказывал на алиэкспресс. В поиске набрал"светодиодный индикатор". Там их полно и уже с пиктограмками. Но самое интересное это то, что эбу видит отказ датчика давления и даже заносит в память код ошибки, но чек не загорается. В общем всё сделано чтоб вы не узнали о несправности датчика и его цепи.

[@-X-Hi]

Писать массовую жалобу на автоваз,за умышленное вредительство...

[@user-sl5hc9nj7n]

Надо было на заведеном двигателе посадить провод датчика на массу. Должен загореться индикатор аварийного давления масла и чек!🙂 Пробуем...

[@KA6IK141500]

Я заливную пробку на рабочем двигателе откручиваю: ебло в масле значит давление есть!!!😁😁😁😁

[@user-ft3mw4wj5f]

Мужчина!ты оказался умнее этих блогеров!

[@user-wi7xd8cm8x]

Веста 21г. Проехал 5000. Пока что из недостатков: 1. Поменял в настройках чтобы показывала реальная температура ОЖ. 2. с датчиком давления масла надо что то придумать. 3. Шелкает клапан атсорбера ( ну так он работает.. положенно ему так) 4. Немного потряхивает на холостых. В остальном все. Пока претензий к авто нет

[@user-yz5vf8iv8h]

Спасибо друг... В дороге загорелся датчик. Остановился с помощью лампочки проверил оказалось неисправность датчика давления... Купил заменил поехал дальше

[@serega54]

Я купил весту в этом месяце и после того , как поехал домой в пробке замигала лампочка давления и потом вовсе загорелась на холостом х , вернулся к дилерам. Поменяли масло и фильтр , проехал пару км в пробке начало подмигивать и когда вырывался из пробки , дал до 3000 об и после этого лампа больше не мигает. На следующий день поменяли датчик , так уже проехал 2000 км все нормально!!!

[@haaron666]

Отличная тачка. Разваливаться начала только от дилера отъехал

[@user-dima_dima]

Типа ино не разваливаются, не смеши. Вся электроника с Китая стоит, что вазах, что в ино.

[@-X-Hi]

Всё это прекрасно,проверить датчик не проблема,только что это даёт...????

[@sachamolkov1726]

Я на весте ездил почти без масла. На щупе было масло на самом конце. Не на отметке минимум а только только на самом щупе . И почему-то у меня не загоралась лампочка масленки . Так бы и ездил пока случайно не проверил масло. Ебучий АвтоВАЗ. За три года столь всего негативного накопилось про машину охота выкинуть в утиль.

[@maksimusb5977]

а если запищала масленка на морозе а при плюс 5 не пищит. что делать? масло и фильтр свежие. масло 0в40

[@user-kk5nb9jl1i]

Эх долбаные маркетологи! Придется себе лампочку вывести отдельно. Колхоз, но вынуждают нас, иначе пока не стуканет не узнаёшь!

[@tayson4768]

У меня при выходе из строя датчика при трогании загоралась масленка, также и при переключении передач

[@jk26rus]

подождите, ведь при включении зажигания датчик тестируется и гаснет, значит при обрыве провода он не должен был тестироваться. что то намудрили они там с приборкой товарищи инженеры

[@podkapot]

Это проверка светодиода

[@etrovich9415]

Чем больше я читаю о Весте, тем больше я ее не хочу покупать с такими модернизациями ВАЗА. С Новым годом!

[@ottoshults6471]

на всех иномарках ровно так же, так что покупай велик

[@allllllexxx453]

Короче нужно колхозить параллельно датчику ключ на транзисторе который бы открывался бы при замкнутых его контактах и подавал бы питание на светодиод размещенный в салоне.Таким образом работа датчика и системы смазки будет под контролем.

[@olegelets1647]

Датчик давления замыкает цепь при снижении давления масла. Так было всегда со времен ВАЗ-2108. Что прие...сь к Весте?

[@sergeilvanov1123]

Правильно говоришь,нет давления загорается лампочка на панели,если при включении зажигания на панели не горит маслёнка, датчик умер,все очем тут разговор я непониманию.

[@user-bo1yg6tf6x]

А сам провод как проверить который на датчик идет и дальше хрен его знает куда он там. На приоре. После запуска горит давление масла тускло. Что случилось??? Датчик и фильтр поменял, толку ноль. Помогите решить проблему.

[@-X-Hi]

Я что то слышал,от приоры вроде,надо датчик ставить....или от гранты,не помню точно.

[@MrAlex40163]

Проблема не в датчике, а в алгоритме работы системы контроля. Все эти датчики в сущности одинаковы.

[@user-yg2km7mg6w]

Гениально! Вот собаки.

[@sergeygribaylo2576]

Недавно выгнало всё масло под ноль через прокладку маслонасоса лампочка не загорелась, 🤬 хорошо быстро обнаружил матор не запорол

[@kuanyshbatyrgaliev806]

Меняю масло датчик так же загарает и тухнет даёт сигнал зуммера и провода тоже откинул датчик сработал сигнал зуммера был но как ты при поднетом ручнике когда машину глушил при трогании зуммер не сработал о том что приподнят ручник Веста 2019г февральский выпуск Казахстанская сборка а покупал в июне 2019года теперь вопрос не по теме я слышал что в России лобовуху меняют по гарантии это правда? У меня есть треск но она пока не куда не уходит и не беспокоит но все же хотел знать спасибо заранее за ответ Ещё при покупке был треск но она не видном месте но когда я задал вопрос что это возможно исправить на что мне ответили вы расписались на получение автотранспорта и теперь Якоба это не наша проблема а якобы я прежде чем расписаться я должен был осмотреть обнюхать всю машину

[@user-ft3mw4wj5f]

Какая казахстанская сборка?их Ижевске всегда выпускали,или может я с луны свалился

[@Volodyadvm]

Просто нужно вывести дублирующую лампу аварийного давления масла , на которую питание (+) будет подаваться только после включения зажигания. И тогда будет работать как в обычных автомобилях, а вот куда её прикрепить это уже на выбор владельца...

[@volodykovich52rus]

Манометр вместо лампочки надежней.🤪

[@user-mo6hf6kn1g]

Приветствую! Сколько у тебя едет от 0 до 100? Очень надо.

[@user-mo6hf6kn1g]

С новым годом!)))

[@user-xu1qc7og1t]

А если наоборот, не низкое давление датчика, а высокое. То это тоже датчику хана?

[@d_eeex789]

До Весты была десятка. Заклинило после 200 т. пробега в маслонасосе перепускной клапан. Первое, что произошло раздуло масляный фильтр и в боковом его шве раскрыло завальцовку. Масло через новообразовавшееся отверстие в жестяном корпусе фильтра вырвалось наружу. Первый звук, как будто жмякают алюминиевую баночку из-под напитка, далее тонкий свист как у проколотого шарика. Теперь про масляный датчик. Уже намного позже обратил внимание, что вся фишка масляного датчика с подтеками. Снял защитный колпачок, там все в масле. Так и здесь наверное будет, при повреждении мембраны .

[@user-hk6jb4ll6d]

ПРИВЕТ ЛУЧШЕ ЭТО ПОКАЗАТЬ ЕЩЕ С ОДНИМ ТАКИМЖЕ ДАТЧИКОМ НЕ СТОЯЩИМ НА АВТО ТОГДА БУДЕТ ВСЕ ПОНЯТНО КАК ВСЕ РАБОТАЕТ И ПОСМОТРИМ КАК РАБОТАЕТ АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

[@anatolijrajkov2024]

А у меня ко всему ещё и гаснет индикатор заряда акб.

[@arehius]

Похоже инженеры АвтоВАЗа деградируют с каждой моделью. Водителям АвтоВАЗа - возите с собой сканер, мотор тестер, и кучу диагностического оборудования, сочувствую

[@user-vv8hm1dl9i]

От большого ума только так могли сделать а что если правда датчик будет неисправен и давление масла пропадет

[@user-et2ml8nb8y]

Может автоваз ставит 2 датчика давления )) Может где нибудь внизу еще один стоит

[@user-em4ne7dh7p]

Это уже очень серьезно ребята,так укатишь за пару тыщ км ,так домашние инженеры думайте что с этим делать времени мало ,его просто нет.

[@DmitriyGDS]

Автоваз вообще с башкой не дружит... То температуру не показывает реальную, то давление масла убрал.

[@ottoshults6471]

на иномарках это все еще в 90-х появилось.

[@user-yi5kp8tq1d]

А зачем его проверять если все равно он бесполезен?