LADA VESTA, XRAY, NISSAN ALMERA. НАШЕМАРКИ КАК ОНИ ЕСТЬ.

[@АлександрБаранов-к5х]

16:08 В самую точку... Спасибо за канал. ролики и ждем продолжения!!!

[@shaitanykt9062]

Молодец, все верно сказано 👍 Привет из Якутии 👋🏻

[@glebzheglov8849]

Понятно и доступно! Молодец, так держать!

[@СтаниславСмирнов-ф1ъ]

Моей японочке 18 лет. У меня 14. Горя не знаю. Ни разу не подвела, не объела ни на запчастях ни на бензине. Никаких сложных ремонтов небыло. Только так: старое снял, новое поставил. Всё меняется по срокам. Служит верой и правдой. Зацеловал бы того, кто ее сконструировал и сделал. До нее была наша копейка и ауди 100. НЕ то! Вы абсолютно правы, Андрей: Люди, любите свои машины!!!

[@ПавелКарпов-ф1х]

Всё правильно сказал.ЛАЙК

[@press_f7973]

Интересные обзоры!!!

[@angel-mp9km]

Андрюха продолжай , канал интересный -темы не менее интересные ! нас ПОДПИСЧИКОВ всё больше и больше! И ещё Андрей , сделай отдельный ВИДОС про автоМАСЛА, думаю всем будет интересно из твоих уст услышать!

[@hiends]

an gel спасибо за идею

[@ТатьянаТрошина-о9я]

Как ты прав и очень доступно. Пользуюсь хонда- спайк 2004г. Из Японии. Первая внрсия , уже 5 лет. Проблем не было ни разу и нигде. 1, 5 объем двигателя. Достоинства машины удивляют. Хотя многие относятся к дизайну предвзято. Удачно Вам обкатать Вашу Хонду. Ваши темы СУПЕР!!!

[@pentadorred6761]

Молодец! Все верно!

[@stainhurt10]

спасибо вы уберегли меня от покупки этих агрегатов

[@РусланУланов-з5с]

Здравствуйте, Андрей! Видно, что честно и объективно описали данные авто. Получил очередной раз удовольствие от просмотра. Езжу на Peugeot 408 4 года дизель, сборка Калуга. До этого был 308 на бензине, с двигателем от БМВ, коробка AL. 308 рестайлинг, поэтому проблем особых не было. Пересел с японцев. Наконец то почувствовал себя человеком водителем. Управляемость у 308 особенно великолепная. Мой 408 дизельный ни разу зимой при минус 45 не подвёл. Экономичность по трассе 4, город 7. Вес машины 1,4 т, длина 4,8 м, огромный удобный салон. Пластик высшего класса, мягкая панель, климат подогрева и все остальные удовольствия. Кузов оцинкован. Отзывы мои об этих и японцах на дроме и драйве. Следующий авто опять же хочу Пежо. Может я с ума сошел? 😁 Знакомые с авто этой марки тоже хотят опять же её. Давайте следующие видео о французах Пежо Ситроен! Очень жду Вашего мнения.

[@ИгорьБутенко-й3ф]

Посмотрел и согласен на 100000 процентов!!!

[@Тачкимаркообразные]

Все простенько и вкусненько молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ВасилийЖертовский-с7о]

Молодец!!!

[@etovalera]

Спасибо за Ваш рассказ , а интересно как хондовский движок переносит наш бензин и да интересно Ваше мнение о гибридах !!!

[@РусланУланов-з5с]

Добавлю обьективно о моих японцах. Если бы в таком же качестве , как делали раньше в 99 году, то я купил бы не раздумывая Мицубиси мираж. Я был 5 хозяином, пришлось чуть приводить в порядок. Но машина просто очень классная! С независимой задней подвеской, мягким многослойным пластиком , прекрасным адаптивным автоматом. Качество высшее. Купил Сузуки Свифт 2011 г. с пробегом 18000 км. Не подвёл в морозы, экономичный. Пластик ужасный, металл консервная банка, краска отлетает от малейших ударов на не крашенных родных частях, следом идёт ржавчина. Это правый руль. Объективно говорю, что качество японских авто упало в погоне за экономией в цене. Достаточно взглянуть на убожество салона в виде Лансер. От Альмеры мало чем отличается. Поэтому перешёл на авто с европейской историей. Езжу на Пежо 408, до него 308-й. Я не Ваш оппонент. Вы говорите отлично без болтовни. Всё умно, с юмором! Пишу для объективности. Есть же проблемные японцы? Например, та же Хонда Одиссей с её чудным ДВС, который надо капиталить ближе к 100 т.км., т.к. применена технология от БМВ напыления цилиндров, что для японцев просто позор. Так что среди великого ассортимента надо искать свой правильный вариант.

[@uraniumx]

Четко)+++

[@aleksandrradaykin4339]

👍 всё по существу

[@sergeibydnikow7229]

Андрей здравствуйте . Расскажите об прошивке ММК на весту 1.6 механика . Стоит воспользоваться этим девайсом ?

[@hiends]

Sergei Bydnikow никакие девайсы для увеличения мощности однозначно не рекомендую. Про это скоро сделаю ролик.

[@СвойЧужой-с6н]

Лайк!!!

[@super.bossa1]

Сделай ролик про чип тюнинг (прошивки) на Ниссан Альмера g15, про тросик и про электронную педаль газа

[@ВадимВикторович-н1р]

Поддерживаю. Стоял выбор что взять из бюджетного (до 800)... Думал, думал и взял чистокровного японца. И сейчас просто балдею от машины сделанной с умом и душой, имеющей в комплектации то, что частично реализовано в отечественных псевдоиномарках в топовых комплектациях за лям стоимостью .

[@vm269]

Вы сказали, что проложили резинку, чтобы не стучала стойка. Многие ставят шайбу (вроде М16). Подскажите, что лучше ставить?

[@IVECODAILY800]

Андрей, вопрос к тебе такой. На альмере когда лучше менять ремень ГРМ?

[@hiends]

Алекс Каширофф я бы менял на 80т.км.

[@IVECODAILY800]

Андрей . Ещё один вопрос, чтобы себя не пугать, колодки передние на акпп сколько примерно ходят?

[@hiends]

Алекс Каширофф в среднем 15т.км

[@IVECODAILY800]

Андрей Подчуфаров . Вод поэтому и спросил. Колодки менял почти на 70 тысячах. Если интересно, то вот ссылка www.drive2.ru/l/475421132342689823/ . Сейчас пробег 94 тысячи. Вот я и думаю, может как на логане, 120 тысяч пройдёт без проблем? В смысле ремень

[@АлексейВеликанов-ц4с]

Красава

[@ДмитрийБаранов-з2е]

Андрюха привет , молодца на 100 % про наши унитазы ( Диман , охрана , HARMAN ).

[@hiends]

Дмитрий Баранов привет, очеень рад тебя Видеть!

[@ДмитрийБаранов-з2е]

Взаимно Андрей , взаимно . С удовольствием смотрю твои ролики , рекомендую знакомым , всё супер !

[@slava30rus57]

Андрей подписываюсь над вышесказанным.про Пежо/Ситроен поделись опытом.у французов вроде дизеля хорошие,сам по работе сталкивался?ждёмсс

[@ЭдгарМураков]

Молодец

[@Aiecsan]

Что имеете против кредитов, поясните.?

[@hiends]

Жить лучше по средствам. Кредиты-зло.

[@ГусляиФерус]

Добрый день Андрей, у меня 2012 года Солярис коробка акп пробег 93 400, нужно менять тормозную жидкость? Заранее спасибо.

[@hiends]

продаются тестеры для тормозухи, если при серии резких томожений педаль не встает колом то до 140т.км можно не менять жижу.

[@ГусляиФерус]

Андрей Подчуфаров Спасибо большое, с удовольствием смотрю ваши видео.

[@Maxsvellll]

12 апреля 2018 года впервые прокатился на ладе приоре, за рулём. После всех японцев на которых довелось ездить, надеюсь это было в последний раз. Но если в общем то ездить можно, но осторожно)

[@ЕвгенийВысоцкий-н1с]

Уважаемый Андрей! Вы сможете сделать чип-тюнинг на Тойота Корса 97.г.в.,двигатель 5 E-FE? Машина правый руль. В паспорте 94 л.с. Хотелось-бы поднять мощность? Трансмиссия мануал. С уважением.

[@hiends]

Евгений Высоцкий к сожалению тойота чипуется только с 2005 года

[@vitalxbc]

Мощность вашей машины не ограничена прошивкой и вообще ничем не ограничена. Реальная мощность вашего двигателя на стенде 99-100лс, в не зависимости от того что у вас в паспорте написано. Можете поставить паук 4-2-1, прямоток, холодный впуск, получите 110лс. ВОт и все что можно с ним сделать. Чтобы дальше - только свап на 4A-FE, 7A-FE, с заменой косы, компа, коробки, приводов, переделкой подвески, в общем занятие по затратам как 3 машины этих стоят.

[@ЕвгенийВысоцкий-н1с]

vital_xbc спасибо Вам большое! Я попробую.

[@ariair2192]

отличный рассказ ! о ситроене что ? будем ждать ,очень интересно .

[@zz-sz7td]

Ну хоть один правду про весту крос сказал. А то все кричат что ей нет альтернативы. Я всем говорю что за эти деньги вагон выбора.

[@СергейЕвтухов-т7п]

Красавчик!! Всё по делу рассказал!! И да ....хотелось бы узнать твоё мнение о Калужских авто. Октавия А7 в часности.

[@ПавелМамонтов-у5р]

Привет Андрей. Хотелось добавить по фольцвагену из калуги. Из достоверных источников. Родственники товарища работают на заводе со дня строительства. Подробности не буду. Скажу лишь что русское и так пойдёт не победило, но внесло ощютимую лепту в контролю или отношению к качеству выполняемых работ. Конкретно о покраске . Но думаю и в других работах тоже ... это не смертельно конечно, но всё же...

[@АлмазГабитов-ц4м]

Андрей спасибо за обзор.👍Про наши тазы - все правильно сказано.Как в том анекдоте: Пробовали собирать Мерседес - всё равно получается "ВАЗ". Удачи, ждём новых обзоров!!!

[@NIKEL-e2r]

Андрей, Вы правы.

[@НинаКобицкая-л5й]

👍👍👍

[@АверинСергей-м7о]

Андрей а что скажешь о лада 4 4 стоит ли покупать?

[@АндрейСидоров-щ1ч]

Стоит только если много ездить по бездорожью. В остальных случаях не стоит. Была когда то давно нива воспоминания хорошие остались. Но недавно пришлось поездить 2 недельки, правда не за рулем. Сейчас бы я ее не купил ни за что. Очень неудобный салон.

[@АндрейСидоров-щ1ч]

Еще добавлю за ремонт нивы . Она дороже вдвое обычной гранты. Если только сам не ремонтируеш.

[@neapoletano5965]

Не знаю как там с иномарками а вот про наше авто правильно сказал

[@alekseyvasiliev2699]

Всё верно 👍

[@AT-py2wd]

Согласен и с нашими марками и Пежо Ситроен.лайк.

[@speaker75rus74]

красавчик : )

[@wranglerrifle834]

Точно чётко . ВАШИ АВТО ЗАПЧАСТИ

[@СтаниславШинковский]

Спасибо вам,все правильно сказано,наша сборка авто,ни с чем не сравнится,хоть какую модель не возьми,все так себе из под топора,и нас пытаются посадить на эти ведра за миллион,сам езжу на праворуком японце.машине 18 лет,я на ней езжу уже 12лет,пробег 480тысяч и я доволен,а российской сборки разве авто столько отходит?может и да,но сколько денег на ремонт уйдет?вот вопрос.чистый японец это вещь!

[@АндрейГлухов-л7ч]

Красава,все правильно рассказал,тоже думаю японца брать

[@Каналманал-ф5ь]

пока думаешь , цена растёт и хватит только на витца )

[@Boremanov]

Спасибо отговорил.

[@ВалерийНичутин-й2о]

И я проголосовал рублем и приобрел хонда фрид2.

[@restavrator101]

За Жванецкого лайк!!! А ВАЗ ПЕРЕВОДИТСЯ КАК ВАШИ АВТОЗАПЧАСТИ!!!

[@ДмитрийШувалов-ю6х]

Ну вот я сейчас выбираю между новым Логаном и альмерой. И чот я засомневался даже.

[@hiends]

Дмитрий Шувалов логан ничем не лучше.

[@haha2562]

Бери альмерку,брат отьездил 100.000 все отлично только расходники,масло и колодки

[@МтсМтс-к3п2л]

Расскажи о рено и китайцах пожалусто.

[@CTigra]

детонация из-за фазика на впуске? штоо....

[@СергейСПАРТАК-л5ж]

Привет у меня киа рио 2 с акпп ей 8 лет ни на какую весту не поменяю .всем удачи.

[@ГусляиФерус]

Сергей Першин Добрый день, Вы тормозную жидкость меняли на своем авто, заранее спасибо за ответ?

[@АлексейАлексеев-ц7ь6ф]

Полностью согласен! Знакомый отъездил на Рено Сандеро ,сейчас Веста ,ну уши прожужжал бери.А я езжу на Карине и собираюсь брать шатл.Кому что, я свой выбор сделал.

[@Александр-м2р7н]

тож посматриваю на фрид

[@ЭдгарМураков]

Еще хотим правды!!!

[@Dasha-fr8rw]

Да авторитет все спасибо говорят да только вот в дали от больших городов совсем другая жизнь и там нет времени и средств бегать по а вто запчастям с вин кодом

[@ДмитрийА-и7н]

Молодец, Андрей! Расскажи, пожалуйста (раз уж в ролике обмолвился о такой возможности) про Пежо/Рено/Ситроен. Я к ним тоже отношусь скептически, но тут задумался о покупке Рено Сценик в 3-ем кузове исключительно из-за экономичного дизеля 1,5л на 106 л.с. (во всей линейке дизелей этой модели только он без сажевого фильтра).

[@slava30rus57]

Дмитрий А. За рулём писали года два назад реношники гоняли дизель 1.5 по России 4мес и заправлялись на мутных заправках и вроде как двиг. Неразу не подвёл

[@ДмитрийА-и7н]

Спасибо, Слава.

[@ВадосТим]

Пенопласт это да !!! У меня на ларгусе это опа

[@mars4964]

веста св 660, с кондером и мультирулем

[@hiends]

с опциями не меньше 860т.р.

[@mars4964]

ну все-таки не лям)

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Красиво сказал), но есть поправки, Веста, Хрей не стоят миллион, откуда такие цены?) 700т в среднем, Св кросс видел за 800т не более, а вот Солярисы-Рио около ляма, ну не важно, насчет двигателя 1.8 верно сказал про детонацию, но китайского там ничего нет, это в первых версиях были клапана немецкой фирмы Machle но сделанные в Китае, из-за них была проблема, потом устранили, а масляный насос и помпа корейской фирмы GMB, фазовращатель разработан британской фирмой, не помню название. И еще про платформу B0, у Весты другая, Lada B называется, собственной разработки, у двух знакомых Весты и говорят рулится отлично, но ты правильно сказал каждый выбирает сам на чем ездить, и ключевое слово должно быть "нравится", если кому то нравится пусть ездит, почему должны кого то слушать?) А продажи нашего автопрома выросли в последние месяцы на 30% а всё потому что цены на новые иномарки космос, про б/у не говорим, поэтому люди выбирают что то новое, а за эти деньги ничего хорошего не возьмешь, вот и выбирают наше.

[@АндрейКалин-г8щ]

Куды уходют дэнги. У нас не какчество а коликчестВО=ры😎

[@Aiecsan]

Прямых спецов в стране полно, но инопланетяне вредят во всех сферах.

[@дмитрийвелотурист]

ты безумно умный человек! таких единицы! но все же по поводу весты я во многом не согласен ( хоть и являюсь фанатом старых чистокровных японцев и американцев) но все же до выхода весты , автовзаз не дотягивал до салярисо --рио подобных ! но с выходом весты вчемто она даже переплюнула корейцев!

[@lexus3668]

дмитрий здумиков в чем интересно

[@дмитрийвелотурист]

Алексей Тарутин размер в салоне, то есть на заднем ряду действительно много места, больше чем у одноклассником (к примеру больше чем у рио, соряриса, поло, авео, кобальд и т д) еще управляемось, в ютубе очень много роликов когда проводили эксперименты - хозяева рио, солярис пересаживались за руль весты и очень удивлялись ее управляемостью ! я лично общался с владельцем бмв 3ки и хонды цивик они были потресены управляемость, яко бы не ожидали такого!

[@lexus3668]

дмитрий здумиков цену бы ей ещё адекватную, двигатель сменить на тойота или хонда с акпп и можно брать ☺

[@дмитрийвелотурист]

ну по поводу цены это вообще отдельная история ! начнем с того что обсолютно все новые автомобили в нашел стране стоят не оправданно дорого! а если ценник весты сравнить с карейцами и европейцами того же класса, то она стоит вполне вменяемо! но в целом мое мнение максимум что они все заслуживают новая веста и солярис с рио крассная цена 400 тыс

[@дмитрийвелотурист]

Алексей Тарутин как тебе твоя Тайота сиента?

[@ИванИванов-р2ф8ж]

Про альмеру он загнул. Все там нормально.

[@_anton_po_]

Всё нормально, пока машина новая и бережно эксплуатируется. Моя например имела при покупке новой от оф. Дилера течь тормозной магистрали. Доехал до дома (15 км по городу) и в расширительном бачке плескалось на донышке. Пока доехал назад к дилеру на устранение вылил 2 банки тормозухи. По вашему допустимо выпускать новую машину с такими косяками по безопасности? Насчёт разной толщины левой и правой части это могу косвенно подтвердить тем, что был на лобовом стекле скол в районе приборки, при прилетании в меня нексии сзади пошла трещина по всей нижней части стекла(устранил по каско).

[@olegnovfishing3391]

Бля...ну с нашими дорогами B0 только и нужна.

[@pwadlsstrretre5054]

Альмера 18 год не каких проблем , точто говорит про управляемость автомобиля что то ловить ее надо на трассе нет такого . Руль слушается как надо .

[@ВикторМордовской-б7е]

Андрюха молодец!!! В самую точку, пусть им это не нравиться,нашим инженерам только такие и лепить,а больше они не на что не способны руки крюки мозгов нет!

[@DmitryDolotovskikh]

Все машины делятся на "моя прелесть" и все остальные

[@Edgar-yr7lw]

На вазе даже японский Ниссан смогли испортить!!!

[@maxtee329]

что бы кто не говорит- за весту голосуют рублем, и с этим не поспоришь! и да, у меня не веста.

[@hiends]

За таз всегда голосуют...

[@maxtee329]

Андрей Подчуфаров но таз по цене иномарки- значит не так все плохо. т.к можно и рио и солярис купить

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

да, можно купить но за лям), Веста и Хрей 700т, и наверно про движки на солярисах-рио корейско-китайские тоже слышал?) На которых задиры в поршнях при пробеге до 80т через одного, они же на Кретах стоят. Получается всё что до 1.5 млн все дерьмо, и Весты проходят не меньше остальных вот и берут и будут брать

[@maxtee329]

Евгений Никитин у весты отличный мотор, куча приор знакомых уже по 500 тыс наездили. Ьак же на ютубе подписан на мужичка у него солярис тоде 500тыс пробега, масло каждый месяц меняет. И все ок. А брак и проблемы могут у любой машины встетится что у оки что у мерседеса

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

совершенно верно, сейчас делают машины с небольшим ресурсом и многое зависит уже от ухода и как повезет), знакомый брал б\у Авенсис 2009г 1.8, начали искать инфу по ней, ведь легендарная же тойота), так вот ресурс движка примерно 500т если менять масло на 8т, одноразовый как и всё сейчас, ремонтных размеров нет, блок алюминий, помпу менять каждые 50т и чтоб не перегреть а то хана), коробка механика 6-ступка часто летит первичный, и это еще боле менее надежный японец что тогда про остальных говорить

[@smraii1i]

МОЛОДЕЦ

[@МтсМтс-к3п2л]

Спасибо.значит кроме чистых рено и китайцев у нас только вторые руки. Новый автопром нельзя покупать.

[@nekit279]

Фред, а не федор.

[@TheSechkarev]

Да всё ты дело говоришь Машина берётся Из 3 критериев 1 Надёжность и безопасность 2 Комфорт 3 Доступность по цене Что особенно актуально в кризис Отечественный Автопром никогда соответствовал первым двум параметрам Это же факт

[@romansaund]

Тебя послушать-вообще машину покупать расхотелось((((((

[@Aiecsan]

Зачем вы едите свежий хлеб, лучше есть тухлое мясо. Аргументы против Весты детские. Проехал на Весте 40000 км. , один раз поменял втулки стаба по гарантии и ВСЁ. Задолбали специ. Вас бомбит не по детски.

[@Александр-п3ы3б]

Пока ещё не продался похоже

[@sektor_gazaxou3073]

Афтор не прав веста даже в самой топовой комплектации лям не стоит. Я взял весту 1.6 седан комфорт имейдж за 673000 все что нужно в ней есть, едет нормально. И не надо говорить что я ни начем неездел у меня эта 17 машина были и японцы и немцы и американцы я знаю очем говорю.Ниссан альмера в салоне печальней чем в весте.

[@ВадосТим]

Би пи это роснефть

[@hiends]

Да, но нет. У меня с bp ни одной машины с развалившимся катом не было. А с роснефти вагон. Может на бп меньше мочи или баки лучше моют.