LADA XRAY на вариаторе. Норм или ждем Весту?

  Рет қаралды 9,529

ProAUTO

ProAUTO

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@ДмитрийДмитриев-д6ь8у
@ДмитрийДмитриев-д6ь8у 5 жыл бұрын
Спасибо молодец.
@sergeysolntsev6737
@sergeysolntsev6737 5 жыл бұрын
Автор видео не понимает принцип работы данного вариатора, от слова совсем. Планетарный механизм с двумя передачами позволяет решить несколько задач (1. Уменьшить размеры самого вариатора 2 повысить надежность за счет исключения работы ремня вариатора в крайних положениях), но надо понимать , что вариатор работает всегда, в независимости от того, какая передача включена в планетарном механизме.) Заслуженный дизлайк)
@МихасСупре
@МихасСупре 5 жыл бұрын
Пришёл сюда после "обзорщика" За рулём. Намного лучше автор все рассказывает. Видно, что в теме. Не то, что якобы "профи". 👍
@ЕвгенийЩукин-в5ж
@ЕвгенийЩукин-в5ж 5 жыл бұрын
Кнопка системы стабилизации под ручником!!!!
@ВячеславБелов-ц1ф
@ВячеславБелов-ц1ф 5 жыл бұрын
АКПП jatco 4 скоростной,как на Гранте ставили?
@grizli61
@grizli61 5 жыл бұрын
Как ведет себя коробка при полной загруженности авто?
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 жыл бұрын
Про кнопку отключения ЕСП под ручником уже написали?
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Я бы в первую очередь написал про дебильную эргономику В0 платформы, те ещё любители засунуть кнопки в очко. Втроём искали и не нашли ее во время теста.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Это да, эргономика у В0 и правда мутантская. Ну тут хоть кнопки жопогрея на переднюю консоль перенесли и стеклоподъёмники на водительской двери, а не в районе бока управления климатом :)
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
@@Po6om_Bepmep согласен, ИксРей почти идеален по сравнению с прородителями, но вот кнопку туда спрятали не понятно зачем, на консоли куча места, да и она там была в обычном иксе, до выхода Кросс версии и их системы лада селект.
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite ВАЗовцы говорят, что сделано для ускорения выведения данного Иксрея в продажу. Типа чтобы меньше переделывать то, что есть у прародителя.
@sawers1374
@sawers1374 5 жыл бұрын
хммм, в принципе я там и на гранте нормально проезжаю. Даже как то ниссан вытаскивал застрявший. Х рей очень странная машина. Просвет дорожный хороший, эргономика какая то странноватая. крч очень спорная модель. Вот весту бы глянул.
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Иксрей мне самому не очень, но в диагоналке Гранта бы не проехала, там Икс ехал на пределе своего клиренса + очень помогли имитации блокировок, иначе бы просто крутил вывешенным колесом.
@ДимБулатов-ч3и
@ДимБулатов-ч3и 5 жыл бұрын
Ниссановский движок для меня это не то. Приоровский всё таки лучше. Хотя оба овощные.
@МаксимКислый-н7г
@МаксимКислый-н7г 5 жыл бұрын
Мы с вами поговорим))
@БорисЛарин-с5е
@БорисЛарин-с5е 5 жыл бұрын
Харизмы 0 чет мямлит про че сам :-) не понимает .
@denic1980
@denic1980 5 жыл бұрын
Макс ,ты вроде серьёзный парень? Зачем тебе эти замеры?
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Так я не для себя делаю, а для людей. Кому-то это важно. Плюс надо в любом случае знать на что способна машина, даже тем, кто не гоняет со светофоров.
@Ильмира-у1т
@Ильмира-у1т Ай бұрын
Срочно ты ехать г Астрахань ул ашарумова встречать за меня ильмира авто лада пожалуйста 200 тыс руб хорошо ?!
@МагомедМагомедов-е8к4ц
@МагомедМагомедов-е8к4ц 5 жыл бұрын
Хочу на гранту такую коробку даже 106 лошадей она по едет лучше на этой коробке чем веста
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Гранта тогда будет стоить в максималке тысяч 700, кому она в такой прайс нужна? У неё вполне неплохой автомат стоит. Простой как топор, один минус - расход топлива большой.
@МагомедМагомедов-е8к4ц
@МагомедМагомедов-е8к4ц 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite автомат расход большой и она трассе гудит
@valera470
@valera470 5 жыл бұрын
Был бы икс рей на механике, и с реношным мотором купил бы тока с этим мотором
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
С чего такое желание? У него особых преимуществ относительно моторов ВАЗ нет, а вот обслуживать дороже.
@valera470
@valera470 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Ездил я на икс реи порядка 400 км за раз проехал, мне все не нравилось как движек, или что еще, в общем при переключении в городе с 1на 2, временами на 3 передачу все время рывки не комфортно в общем. Тока когда сцеплением и газом работаешь, тогда кое как норма. На логане степвей с этим мотором не так это было.
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
@@valera470 не совсем понял какой мотор и коробка был у иксрея на котором ты ездил?
@valera470
@valera470 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite икс рей крос мотор 1.8 штатный. механика. В городе с ним как то не комфортно при переключении
@valera470
@valera470 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Мне не нравилось переключения с 1 на2 и на 3
@ЖекаАртеменко-й6л
@ЖекаАртеменко-й6л 5 жыл бұрын
Как прога для замера называется?
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Speed Logic
@ЖекаАртеменко-й6л
@ЖекаАртеменко-й6л 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Благодарю.
@Ильмира-у1т
@Ильмира-у1т Ай бұрын
Приезжаи ко мне г Астрахань встречать за меня ильмира ул ашарумова 93 хорошо пожалуйста 200 тыс руб хорошо
@citezen-of-the-planet-Earth
@citezen-of-the-planet-Earth 5 жыл бұрын
что то я не понял, на варике я слышу как будто переключения как на автомате. слышно что обороты падают. у меня на Хонде такой херни нет. даже при пробеге 150 тыс
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Имитация переключения, чтобы воя как у пылесоса не было. Практически всё современные вариаторы по такой логике работают
@citezen-of-the-planet-Earth
@citezen-of-the-planet-Earth 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite это гон какой то. Вариатор ли там? Это опять же расход бенза. Проедь на хонде . Почуешь разницу
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
@@citezen-of-the-planet-Earth ты ей Богу где был последние лет пять, что тебя удивляет, что вариатор имитирует переключения?
@citezen-of-the-planet-Earth
@citezen-of-the-planet-Earth 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite Лада только если имитирует. На вариаторах с 2008 года езжу. Так что не бзди)
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
@@citezen-of-the-planet-Earth изучи вопрос, прежде чем писать.
@harlampios5883
@harlampios5883 5 жыл бұрын
Смысла ждать весту нет, тот же мотор и вариатор ожидает ее, а это провал. За эти деньги что стоит хрей лучше взять Рио или Солярис на нормальном акпп
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
Смысл есть. Веста больше по салону, тише и комфортнее. ИксРей слишком жёсткий, комфортом уступает Весте.
@harlampios5883
@harlampios5883 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite на хрена нужна такая овощная Веста ? Да ещё с таким вариатором который душит мотор.
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
@@harlampios5883 какая разница на чем тошнить в пробках? Для города за глаза хватит
@harlampios5883
@harlampios5883 5 жыл бұрын
@@ProAUTOLite машина должна быть универсальна, как в городе так и на трассе. А тащиться за фурами не каждому понравится..
@ruslanrus5796
@ruslanrus5796 5 жыл бұрын
блок уже одноразовый как и машина
@rybachokivan8477
@rybachokivan8477 5 жыл бұрын
Блок гильзованый и может ремонтироваться.
@saditre
@saditre 5 жыл бұрын
салон убогий внешка убогая, динамика убогая, убогая бричка вообщем.
@rndofpipowe
@rndofpipowe 4 жыл бұрын
Чо он несёт про первые две передачи на вариаторе??? Господи, откуда берутся такие «знатоки»? Автор, не снимай видосы больше. Никогда, слышишь, никогда!
@ptrf7702
@ptrf7702 5 жыл бұрын
Да на ... он нам нужон ваш ...ватор , где гидроавтоматор. (сотрудникам автотаза посвящается).
@Лукавый-э9в
@Лукавый-э9в 5 жыл бұрын
За лям можно по интереснее что то взять...
@ProAUTOLite
@ProAUTOLite 5 жыл бұрын
От 840. Что можно купить за эти деньги НОВУЮ на автомате?
@NoName-uw5mo
@NoName-uw5mo 5 жыл бұрын
Что ты купишь?
@NoName-uw5mo
@NoName-uw5mo 5 жыл бұрын
С такими опциями
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 36 МЛН
Players push long pins through a cardboard box attempting to pop the balloon!
00:31
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 21 МЛН
Только ТЕСТ-ДРАЙВ. Lada X-Ray АКПП CVT 1.6 113 л.с. 2020
15:29
RDriver - Кирилл Патутин
Рет қаралды 14 М.
500 километров на LADA XRAY Cross с ВАРИАТОРОМ
14:47
АВТОТУТ LIVE
Рет қаралды 29 М.
Сел в Lada Xray Cross AT - зачем теперь Sandero?
29:36
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 36 МЛН