항공사에서 부기장으로 현직에 있습니다. 삼가고인의 명복을 빕니다..... 제주에어 기장님은 최선의 선택을 해서 동체착륙 성공했으며 ..담벼락을 충돌하여서 기체가 폭파된게 아니라.. 담벼락 직전에 쌓아둔 흙무더기와 그위에 콘크리트 철제물로 만든 로컬라이저를 설치하여 그로 인한 충돌..폭파 .. 인명 사고 입니다. 기장님은 경험과 기술로 동체착륙 성공했고 모든 승객을 살렸다고 생각하셨을겁니다. 활주로 끝 흙무더기 로컬라이저를 충돌직전에 보기 전까지는요... 흙무더기로 대충 만든 저 미친 로컬라이저가 저 위치에 없었으면 기체는 가벼운 담벼락 뚫고 멈췄습니다. 비행기 기체가 저 가벼운 담벼락과 충돌한다하여 폭파하지 않습니다. 언론은 국민을 진짜 개돼지로 생각하고 이것을 감추는 것입니까.? 언론이 섭외한 전문가라는 인간들은 이 사실들을 단 하나도 말하지 않습니다. 사실을 말하면 그어떠한 정치세력에 타격이 갈까봐 은폐 하는것입니까? 버드스트라이크 랜딩기어 오작동으로 인해 동체착륙하여 담벼락 충돌로 인해 사고가 났다가 아니라... 버드스트라이크 랜댕기어 오작동이 발생했지만 그 모든 것을 해당기체 기장님이 기술적으로 동체착륙 까지 성공하여 해결했지만.. 짧은 활주로의 무안공항에 상식적으로 허용안되는 활주로 끝 흙무더기 로컬라이저 충돌로 인한 기체폭발사고다..이게 맞는것입니다. 저곳에 흙무더기는 쌓아둔 공항측 관련자들.. 그리고 무안공항 건설관계자들 정치인들 모두 처벌 받아야할 사건입니다.
@jinheekim27893 күн бұрын
가장 정확한~ 사고원인이네요.
@소담k1t3 күн бұрын
이참에 모든 국내공황 활주로 제점검하여 확실한 안보를 확보해야 합니다 제2의 제주항공 처럼의 비참하고 참담한 현상을 막아야 합니다
정확하십니다… 저 콘크리트 구조물이 잘못됐음.. 그리고 뭔 철새 서식지 옆에 공항을 만듬? 도라인가… 0:01
@신성한가붕이-n5l4 күн бұрын
영상을 보면 기장님은 마지막 순간까지 최선을 다하셨습니다 동체착륙을 기적적으로해냈고 엔진 역추진을 시도하며 1명이라도 더 살리기 위해 마지막까지 조종간을 잡으셨을 기장님을 생각하니 참담하네요. 이번 참사로 인해 희생되신 모든분들의 명복을 빕니다
@Kim-xg9mi4 күн бұрын
너무 너무 슬픈 12월입니다ㅠㅠ 마지막까지 최선을 다하신 기장,부기장,승무원분들 고생 많으셨습니다.. 가슴이 너무 아픕니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@재미있게살자-j7m4 күн бұрын
동체 착륙 진짜 정말 잘했는데 담이 너무 너무 하네 진짜 동체 착륙 정말 잘하셨는데
@조조조-b1u4 күн бұрын
맞아요... 찾아보면 지면에 닿자마자 폭발하는 경우도 많음...
@user-zf9mz4hs5h4 күн бұрын
담만 철조망이었어도. 저 곳이 아주 크고 길고 넓은 공항이었다면
@iruja49034 күн бұрын
아 ㄹㅇ 너무 착륙잘해서 더 마음이 아프다 ㅠㅠㅠ 애초에 저공항 문제많은것같던데
@DragonChannu4 күн бұрын
ㅇㅈ 생전 고인의 개쩌는 영상이었음
@갓피셜4 күн бұрын
근처가 바다인데 바다로 갔더라면..ㅠ
@ßowlingman994 күн бұрын
조종사분들은 제일 맨 앞자리에서 가까워지는 벽을 죽기직전까지 봤을텐데 너무 마음이 아프다...😢 삼가 고인의 명복을 빕니다...
@BubblesWhite4 күн бұрын
이게 비행기 사고라서 기본적으로 핸드폰을 거의 꺼놓으시거나 비행기모드 돌려놓기 때문에 핸드폰을 만질 수 있는 상황도 아니라서 가족한테 연락도 거의 못함… 게다가 사고가 순식간이었고 찰나였음… 유족들한테 아무런 말도 전하지 못했다는 게 진짜 너무 슬픔 기장님은 배테랑이시던데 벽 앞으로 질주하는 거 보면서 죽음 직감했을 거고 엄청 공포스러우셨을 듯… 삼가 고인의 명복을 빕니다
@후야맘-u4h4 күн бұрын
너무 안타깝네요.. 기장 부기장님들은 누구보다 절실하게 승객분들 살리려 노력했다고 생각합니다. 물론 본인들도 살아야하구요 .... 진심으로 삼가 고인의 명복을 빕니다 .
@춘궁4 күн бұрын
현직 관제사로서 개인적인 생각을 좀 정리해봅니다. 아직 블랙박스와 CVR(Cockpit Voice Recorder, 조종석 음성 기록 장치) 내용이 확인이 안되었으나 담당 관제사 인터뷰와 수집된 정보를 토대로 한 추측입니다.(사실과 다를 수 있습니다.) 1. 랜딩기어는 완전히 고장날 수가 없는 장비입니다.(물론 극악의 확률을 뚫고 모든 페일세이프(fail-safe, 1차적인 고장을 커버할 수 있는 2차, 3차 수단을 마련하여 사고발생을 방지하는 것)가 실패하여 고장날 수 있지만, 말 그대로 극악의 확률입니다.) 랜딩기어와 기어도어는 기본적으로 유압으로 작동합니다만, 유사시에는 도어를 강제로 개방하고 중력을 이용하여 기어하강을 할 수도 있고, 최후의 수단으로 수동레버를 일일히 돌려서 DOWN LOCK(랜딩기어가 내려간 위치에서 고정된 상태)까지 만들 수 있습니다. 최초 접근 중에 1회 복행 하였고, 조류충돌과 비상선언은 그 이후에 한 것이므로 최초 접근 중에는 랜딩기어를 내리고 접근하였을 것이고, 충돌 이후 복행 과정에서 기어를 올렸을 겁니다. 이는 기본적인 복행절차입니다. 그 후 모종의 이유로 기어를 다시 내리지 않은 채로 착륙을 시도한 것입니다. 2. 그렇다면 왜 랜딩기어를 내리지 않고 착륙을 시도하였는가? 제 사견으로는 버드스트라이크로 엔진 두개가 완전히 꺼져버렸고, 무동력 활강으로 착륙을 했다고밖에 설명이 안됩니다. 그 근거로는 1) 최초 비상선언 이후 2분이라는 극히 짧은 시간 안에 착륙을 시도한 점 기본적으로 모든 항공기는 엔진이 하나가 고장나도 정상적인 운항 범위 내에서 안전하게 비행할 수 있도록 설계됩니다. 만약 엔진이 한쪽이라도 제대로 살아 있었다면 급하게 착륙을 시도할 이유도 없을 뿐더러, 다른 한쪽을 살리려는 시도라도 해볼 수 있었을 것입니다. 그러나 활주로로부터 약 2~3마일 지점까지 접근한 것으로 미루어 고도가 700~800ft(약 200m) 정도로 유추해 볼 수 있고, 해당 고도에서 복행을 시도하다가 엔진 두개가 다 나가면 이런 저런 조치를 할 시간이 턱없이 모자랍니다. 2) 위에서 설명했지만 엔진이 하나라도 살아있었다면 적정 고도까지 상승 후 홀딩하면서 다른 엔진을 살리거나, 회사와 컨택하면서 조치를 협의하고, 관제기관과 교신하면서 필요한 조치를 받았을 것입니다. 그러나 복행 시도 후 고도상승을 하지 않고 그 어떠한 조치 없이 민가 회피 목적 및 관제기관과의 협의로 급선회 후 기존 방향과 반대방향으로 착륙을 시도한 점 이 두가지를 근거로 무동력활강착륙을 했다면 모든게 설명됩니다. 1) 무동력 활강착륙을 할 때의 핵심은 항력(항공기가 받는 모든 저항, 속도가 줄어들게 하는 힘)을 최소한으로 하는 것입니다. 항공기의 필요양력은 적정 속도 이상일 때 발생하는 것이고, 동력이 없을때는 항력을 최소화하여 속도손실을 줄이고, 중력으로 자연스럽게 하강하는 과정에서 발생하는 속도를 이용하여 활강비행을 하게 됩니다. 항공기가 엔진이 살아있는 상태에서 착륙을 할 때에는 항공기가 받는 항력을 이길 수 있는 추력(엔진에서 내뿜는 힘)이 있기 때문에, 플랩(항공기의 양력을 증가시키는 장치, 양력과 항력은 비례하기 때문에 항력이 커지며 항공기 속도가 줄어듭니다.)과 슬랫, 랜딩기어를 전부 내려서 양력 최대(항력최대) 상태로 만들어서 최저속도로 착륙을 시도하게 됩니다. 그러나 추력을 완전히 상실한 상태에서의 착륙은 항력을 최소화하여 항공기 속도를 유지하는 것이 1차 목표여야하기 때문에 고양력장치를 전부 올리고(실제로 영상에서도 날개 형상이 clean configuration, 항공기의 순항 형태, 항공기 외장을 클린한 상태로 만들어서 최소항력을 유지하는 형상인 것을 볼 수 있습니다.) 속도를 유지한 채로 랜딩을 시도했을 것입니다. 2)그러므로 항공기가 착륙할 때의 속도는 정상 상태일 때보다 최소 50kt~80kt 가까이 빨랐을 것이라고 생각합니다. 랜딩기어가 없는 동체착륙이기 때문에, 기장과 부기장은 활공각을 최대한으로 작게하기 위해 활주로 상에서 적절한 피치컨트롤을 통해 수평비행상태를 오래 유지했을 것이고, 그 덕분에 항공기는 대단히 훌륭한 자세로 활주로에 큰 충격없이 접지하였으나 이미 활주로의 절반 이상을 통과한 상태(총 활주로 길이는 충분하나 그 길이의 절반도 사용하지 못하는 상태)로 착륙을 하게 되었고, 빠른 속력과 늦은 접지로 인해 모자란 활주로 길이가 더해져 활주로를 벗어나게 되었고, 3)여기서 가장 중요한 것은 항공기가 1차 충돌한 것이 공항 외벽이 아닌 로컬라이져(localizer, ILS, INSTRUMENT LANDING SYSTEM, 정밀접근장비의 한 부분으로, 항공기에게 활주로 정대 정보를 제공하는 장비)의 높이를 맞추기 위해 인위적으로 쌓아올린 콘크리트 + 흙벽입니다. 원래 공항 기동지역 및 착륙대 내에서 모든 시설물은 항공기가 충돌하여도 기체에 큰 손상이 가지않게 파손되기 쉽도록 만들어지게 설계됩니다. 이는 국제표준입니다. 그러나 해당 장비를 올리기 위해 콘크리트와 흙을 사용해 언덕을 만들어 놓은 것이 항공기를 가로막는 큰 장애물이 되었고, 충돌과 동시에 항공기 전면부부터 메인날개까지 완전히 파손되었을 것이라 생각합니다. 4) 아마 규정대로 로컬라이저를 파손되기 쉬운 얇은 철골 구조물로써 설치하였거나, 하다못해 흙으로 둔덕을 만들지 않고 콘크리트 벽만 쌓아올린 형태였어도 인명피해가 이정도로 커지지는 않았을 것이라 생각합니다. 항공기 착륙직전과 착륙 후의 방향과 형태를 보아 해당 흙둔덕이 없었다면 전원생존도 가능했을 것이라 생각합니다. 물론 여러가지가 한번에 겹쳐서 큰 사고가 발생한 것이겠습니다만, 충분히 사고가 안날 수 있는 순간이 여러번 있었을 것이라 생각합니다. 모든 희생자 분들의 명복을 빕니다.
@sunnyday56404 күн бұрын
분석 감사합니다
@김철수-m3t4 күн бұрын
그럼 무안공항의 설계 책임이 가장 크네요
@bmw6654_4 күн бұрын
결정적인 것은 기장도 예상치 못한 국제표준을 어긴 채로 건설된 흙 둔덕의 존재였네요.. 기장은 동체착륙을 통해 서서히 멈추려고 했던 것으로 보이고 성공적인 듯 했으나 흙 둔덕이라는 변수가 발생해 충돌한 사건인 것 같네요..
@passion21794 күн бұрын
정말 끝까지 읽었습니다 디테일하게 알수없는 부분까지설명 감사드립니다 비행기사고는 자동차보다 안전하고 그어떤 교통수단보다 사고율이 현저히적고 앞으로도 더욱 개선되어서 이번사고 같은 악몽은없었으면 합니다 시설물정비가 시급합니다
@야야야야824 күн бұрын
뉴스에서 보도해주는, 전문가들의 의견보다 훨~~씬 와닿고 이해되는 설명 및 예측이었습니다. 이 의견을 뉴스에서도 좀 공유해주면 좋겠습니다. ㅜㅜ
@구슬댕댕이-v1e4 күн бұрын
제발 저 벽이 속도를 낮춰줘서 무사히 착륙이 되기를 바라셨을 기장 부기장님.. 두분의 마음을 어찌 헤아릴수 있을까요 ㅠㅠ 짧은 시간동안 해볼수 있는건 다 하려고 긴박하게 움직였을텐데... 정말 안타까운 사고입니다. ㅠㅠ 삼가 고인들의 명복을 빕니다. ㅠㅠ
@와나야4 күн бұрын
이런게 제일 무서움. 엘레베이터나 비행기나 사고가 날 걸 내가 인지하더라도 할 수 있는 게 아무 것도 없어. 그 안에서 그냥 운명에 맡기는 것 밖에 못한다는게 너무 무서움.
@TV-bc8fe4 күн бұрын
엘베는 추락사고 절대 날수 없는구조 나도 몰랐는데 영상 좀 찾아봐서 알게됌. 비행기는 위험한거 맞고 내가 뭘해도 막을수없는거 맞음
@hyungnim1234 күн бұрын
그래서 내가 비행기를 안탄다
@성이름-g3i4t4 күн бұрын
엘베는 안전장치 두세개있음 안심해라
@LOvE-tc5gu4 күн бұрын
죽음은 인간의 숙명인데… 사고만 두렵나? 죽음 자체가 두렵지. 그런데도 늘 미래를 위해 사는 한국인들. 죽음에 대한 생각을 평소 일도 안하고 사니까..
@231-i4p3 күн бұрын
@@성이름-g3i4t두 자리 수 아닌가?
@갈망-s5k4 күн бұрын
사람은 언제 죽을지 모르는구나...ㅜㅜㅜㅜ 저희 가족들중 두명도 방콕갓다가 사일전에 도착했는데..ㅜㅜ
@subofhyeon4 күн бұрын
참...
@AnyoneCanQT4 күн бұрын
그니까여 순간이라니까요ㅜㅜ
@LOvE-tc5gu4 күн бұрын
확실한 하나는 모든 인간은 다 죽는다. 지금 이 뉴스를 보고 있는 사람도 다 죽는다는 사실.
@나윤-v5c3 күн бұрын
..ㅠㅠ
@suddenly_sqb_fuzxsf4 күн бұрын
무안공항 잘못이 제일 큽니다! 활주로의 흙더미와 그 위의 콘크리트더미때문에 충돌후 폭발한거예요! 외국언론에선 나오는데 왜 우리나라언론에선 언급조차없나요? 사진이나 영상에서도 잘리고 언론 제대로 보도하세요
@witchaqua76563 күн бұрын
무안..그곳에..거기에 어거지로 지은 공항,정치세력 잘못 덮으려고..언론플레이 하는거겠죠..계속 새타령이나 하고, 기장 운행 많이해서 피곤하네어쩌네 dog소리나 방송에 내보내고..참. . 국민은 그냥 개돼지라고 대놓고 방송 하는거지..저거 다. .
@김인성-t8s3 күн бұрын
철세 도래지에 어그지로 지은 공항 전남도지사가 12월 8일 운행을 제거 했의니 책임져라 제주 항공 이랑
@징기스칸-k4u4 күн бұрын
공포로 얼룩졋을 저 시간동안 얼마나 힘들엇을까요 정말 눈물이 앞을 가립니다.
@수수-j2n4 күн бұрын
에휴 윤석열이 하는게 뭐냐? 윤석열은 뭐하길래 대국민 사과조차 안하는거냐? 최소한 사고현장에는 나가봐야하는거 아니냐?저딴게 대통령이었다니 개탄스럽다 국짐당이 정권잡고 또 사고남 이번 사고도 윤석열 책임이다 이재명 대통령님이 대통령이었다면 저런 사태가 일어났겠냐?나 골수 2찍이었는데 담부턴 1번만 찍을거다
@주니-JN4 күн бұрын
정말 눈물이 앞을 가렸나요?
@비공개-y8g3k4 күн бұрын
@@수수-j2nㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그 정도면 병이에요 아재
@pzsk4 күн бұрын
@@수수-j2n 나 2찍인데 개추 눌렀다
@adjwn1b4 күн бұрын
@@수수-j2n 진짜 개 무섭네... 이런걸 보고 인면수심이라고 하는거냐? 피도 눈물도 없이 이런 참사에도 바로 정치적으로 이용하려고 드는거 봐라... 진짜 네크로맨서도 기립박수 치겠다
@lulushixd4 күн бұрын
사망 명단 보니 고3 학생부터 중학생, 초등학생, 3살 아기까지.. 너무 많은 아이들이 갔네요. 슬픈 참사입니다
@행운-l5d4 күн бұрын
죽음에 나이가 뭐가 중요하겠습니까 누군가는 누구의 엄마 일꺼고 아빠일꺼고 언니오빠일껀데;
@lulushixd4 күн бұрын
@ 제가 뭐 어른들 죽은건 안 안타깝다고 하기라도 했나요.. 아직 꽃도 못 피워본 아이들 죽음이니 너무 안타깝다 이런 의미죠. 전 사망한 아이들과 비슷한 또래의 자녀가 있어 애들 죽었다는 뉴스만 봐도 가슴이 철렁하네요
@walkontheroadhigh14594 күн бұрын
@@도리주 뭣같은소리하지마 그딴식으로 쉽게 입열지마
@다이어트0일차인디용4 күн бұрын
@@도리주니네엄마는 하루면 잊혀짐ㅇㅇ
@수현-j2b4 күн бұрын
@@도리주본인 일 아니라고 쉽게 말하는데 사고의 당사자가 당신 가족이 될 수도 있어요. 그 때도 한두달 지나면 다 잊는다, 과몰입한다 하실 건가요? 참사로 인해 희생되신 분들에게 최소한의 예의를 지켜주세요.
@한신_Main4 күн бұрын
그 어렵다던 동체착륙에 성공해도 브레이크 못써서 속도도 잘 안줄어드는데 담벼락은 점점 가까워지는 기장님과 부기장님의 1인칭 모습을 생각하니.. 참담하다는 말 이외엔 할말이 없습니다. 다시는 이런 일이 일어나지 않길 기원합니다. 돌아가신 기장,부기장 그리고 승무원분과 승객분들의 삼가 고인의 명복을 빕니다. 또한 유가족에게 위로의 말씀을 전합니다.
@뀨우뀨우-y6i4 күн бұрын
얼마나 무섭고 화염에 고통스럽게 눈을감으셨을지ㅜㅜ맘이찢어지네요. 왜이런일이일어난건지
@코스모스-u8e4 күн бұрын
순식간의 사고라 큰 고통 없이 눈 감으셨을 겁니다. 그럼에도 안타까운 건 어쩔 수가 없네요. 명복을 빕니다.
@user-cq9no1ci9h4 күн бұрын
즉사로뒤집니다
@Girlscandoeverything4 күн бұрын
위 두댓글 못배운 티내지마라
@Djslwjshmd168394 күн бұрын
@@Girlscandoeverything첫번째댓글은 예의지켜서 잘 말했는데 뭘. 영면하소서.
@정-q2o2g4 күн бұрын
@@코스모스-u8e그래도 폭발에 화염이면 고통을 느끼지 않나요?
@넌누구냐-q5v4 күн бұрын
삼가고인의 명복을 빕니다.여러가지 정황상 기장과 부기장 및 승무원들은 제대로 대응할 시간과 방법조차도 없는 그 짧은 찰나의 급박한 비상상황속에서도 평소 여러가지 상황을 대비해서 평생 훈련한대로 냉정함을 잃지않고 철저하게 최선의 선택과 비상착륙절차를 밟았으며 동체착륙도 목숨을 걸고 끝까지 조종간을 놓지 않고 완벽히 수행을 다했습니다.그분들과 유가족분들도 다같은 사고피해자이니 부디 승객유가족분들은 그들에게 부디 비난의 화살을 돌리지말고 누군가에게 원망은 말아주시기 바랍니다.이건 누군가의 잘못과 의도로 일어난게 아닌 모두에게 너무나 안타깝게 일어난 진짜 천재지변사고입니다.
@user-leewanyea14 күн бұрын
같은마음입니다.긴글에 동감ㅜㅜ슬프네요
@밍진냥3 күн бұрын
저 동체착륙은 진짜 운에 맡겨야 할 만큼 최후의 수단인데 영상 보면 진짜 동체착륙 정말 잘했음......심지어 저기 나오시는 기장님은 완전 베테랑이신데 하필 활주로도 짧고 벽이 있어서 하아.....어떻게 이런 비극적인 사고가 날 수 있을까요 ㅜㅜ 여행 끝나고 가족,친구,연인들에게 줄 선물을 사서 행복하게 돌아 올 생각을 한 저기 탑승객들과 여느 때와 같이 출근하여 비행을 하는 승무원,기장,부기장은 이런 사고가 날걸 알고 있었을까요....진짜 신도 매정하시지....어떻게 이런 천재지변을 일으키고 죄 없는 사람들을 데려갔나요 ㅜㅜ
@user-cd2sga1j3h3 күн бұрын
신이 어딨노
@Nayana_game4 күн бұрын
하....앞에기사님 심장이얼마나떨렸을까....2024년정말미운연도네요
@젊음의끝-v2g4 күн бұрын
기장님이 끝까지 조종관잡고계신듯 지면의 마찰을 조금씩해가면서 밀려가는것을보면 마지막까지 조장간잡고 책임감에 경의를표하며, 두번 다시는 이런일이 없도록 사고조사와함께 공항의활주로 보강과 대비가 필요해보입니다. 활주로가 더길었다면 성공했을 가능성이있어보입니다. 전국 공황의활주로 연장과 사고대비 메뉴얼, 점검등 대비가 잘되어 두번의 참사가 나지않기를 바라며, 진심으로 안타까운 고인분들의명복을빕니다
@jenjen51904 күн бұрын
우리 엄마 나이대 분들 해외에서 마주치면 여행오셔서 행복해하는 모습보면 뭔가 짠하고 그렇게 보기 좋던데.... 더 마음이 이입되서 아프네요... 평안하시기를 진심으로 빕니다...
@Sungsoo_KКүн бұрын
해외에 자주 가시나봐요?
@신현미-q9y4 күн бұрын
아침부터 너무 가슴이 아프네요..ㅜㅜ 기장분님은 순간 얼마나 무섭고 끝까지 승객들을 살려야 한다는 생각뿐이셨을것같아요...삼가고인분들의 명복을빕니다
@small74894 күн бұрын
삼가 고인의 명복을빕니다 너무 가슴아파요 얼마나 기장은 착륙하려 애썼을까요
@퍼플초이4 күн бұрын
침착하게 애도하겠습니다. 대한민국 국민들 너무 죄송합니다
@아쿠아-g6x4 күн бұрын
기장님 부기장님. 최선을 다하셨을겁니다. .부디 편히 영면하시길 바랍니다. .
@dneiwoxndjskzkxjcf4 күн бұрын
외국에서는 거꾸로 랜딩하더라도 저 벽이 이상하다고 하는데 조사가 필요해보여요
@김수동-m9p4 күн бұрын
맘이 아픕니다..삼가고인의명복을빕니다..
@선영이-q4p4 күн бұрын
오열할만큼 눈물이 앞을 가립니다 첨으로 설레는 맘안고 외국여행 갔을분도 계실테고 어린아이부터 탑승객분들과 기장,부기장님 공포에 떨었을 생각하니 가슴이 미어지네요~ 얼마나 무서웠을까요~
@@김씨-o6s 좀...사람마다 느끼는 게 다른데 굳이 그렇게까지 말하셔야 속이 편하신지..
@냥이-z7q4 күн бұрын
@그려러니 넘어가세요 멀 그리따지실까 삼가고인 명복을 빕니다김씨-o6s
@나방-o5r4 күн бұрын
가슴이 너무아프네요ㅜㅜ 얼마나 무서웠을까요...고인의명복을 빕니다...
@kkangkkang214 күн бұрын
10대 9명중 3명이 지인이에요. 아직 고등학교 들어가지도 않은 중2,3들이요. 축구화가 여긴 많다고, 가서 이걸로 축구하자며 좋아하던 애에요. 좋업식날 뭐할지 고민하며 설레하던 애에요. 고등학교 배정일만 기다리며 떨려하던 애에요. 미래를 꿈꾸며 열심히 공부하던 애들이에요. 뉴스를 보고 설마했는데 명단에 이름이 적혀있더라고요 이럴거면 왜 열심히살지싶어요. 어차피 내일 죽을지도 모르는데. 사실 허망하고 실감도 안나요 내일이면 구라야 하며 나타날 것 같아요 며칠전까지만 해도 옆에서 숨쉬던 애들이 썩어가는 시체가 됐다는게 안 믿겨요. 그냥꿈같아요지금. 뉴스에서만 보던게 현실이 됐어요
@chipmunkdambi4 күн бұрын
기장님 이하 끝까지 최선을 다하셨는데 너무 안타까운 사고네요. 삼가고인의 명복을 빕니다. 너무나 슬픈 날이네요.
@RUBIMANGCHI12184 күн бұрын
너무 마음이 아픕니다...안타까운 마음이 앞서 눈물이 흐르네요...명복을 빌며...유족들의 고통을 헤아릴순없지만..그저 멀리서 기도 드려봅니다...
@ilililjij23704 күн бұрын
엔진이 통째 다 죽어버릴수가 있나?????아 이상하다이상해
@갓피셜4 күн бұрын
@@ilililjij2370 엔진이 죽은게 아니라 랜딩기어가 고장난겁니다
@김민지-l7r6u4 күн бұрын
끝까지 운전대를 놓지 않은 기장님 부기장님 고생하셨습니다. 사망자분들을 생각하니 제 마음도 찢어지네요…삼가 고인의 명복을 빕니다…
무안공항은 활주로가 짧아서 그동안 확장이 시급하다고 했는데 확장도 안하고 올 12월에 태국행을 시작했어요 활주로가 짧아서 비상시 회항할 공간도 없는디유 국제선을 허용하면 사고나서 죽으라는 건지 ??
@natashayoungkim89674 күн бұрын
리재명 과 이준석이 그 사안으로 논쟁한적 있음 민주당의 밀어부침에 힘이 없잖아요? 그딴 활주로 가지고 국제선 허용한것들이 책임져야죠
@pome84554 күн бұрын
지역 이기주의
@리채화니4 күн бұрын
너무 마음이 아픕니다. 기장님 승무원분들 사고 마지막까지 어떻게든 해결해보시려고 최선을 다하셨을 마음 국민들은 다압니다. 모든 고인의 명복을 빕니다 소방관여러분 너무고생많으시고 힘드실텐데 다치지마시고 힘내십시요. 멀리서나마 응원합니다
@Kim-carrot4 күн бұрын
마음이 넘 아픕니다 삼가 고인에 명봅을 빕니다
@순위톡톡24 күн бұрын
너무 안타까워요 ㅠㅠㅜ한순간에 ㅠㅠ너무한다진짜 삼가 고인의 명복을 빕니다
@아스카라인4 күн бұрын
너무 안타깝고 가슴 아픈 사고다... ㅠㅠ 책임 전가 하지 않고 잘 해결 되면 좋겠음
@JIN-w8z4 күн бұрын
착륙전 영상 자세히보시면 왼쪽엔진에서도 이물질 뿜어져나오는거 보입니다. 자꾸 '오른쪽엔진' 폭발장면만 강조해서 보여주는데 엔진 양쪽 다 문제였던거같아요. 그럼 유압제어장치가 문제생길 수 있고, 수동으로 랜딩기어를 내려야하는데 긴급한 상황이라 불가했던거 같네요. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.
@중딩도시락2 күн бұрын
거기 있는 사람들은 다 지금까지 열심히 살고 돈 모아서 처음으로 부모님도 모시고 효도하려고 데려간 사람도 수능 다 끝난 고 3 , 면접까지 열심히 해서 된 파일럿, 승무원분들 다 안타깝네요... 진짜 슬픈 사건입니다..
@Ilovesacheon4 күн бұрын
몇차례 착륙복행을 하면서 시간을 끌면서 다른 변수를 찾을 수도 있었겠지만,, 기장님이 저 선택이 최선의 선택이라고 생각할 수 밖에 없었던 이유가 분명히 있었을 거 같다. 조정실에서는 엄청 급박했던 상황이었을 거고,, 아마 착륙 복행하면서 갑작스런 스톨로 민가 쪽이나 활주로가 아닌 관제탑 등 공항 쪽에 추락할 가능성이 너무 높다고 판단해서 다른 인명피해를 그나마 최소화하고 비행기 탑승자도 일부라도 생존할 할 수 있는 가능성을 열어두고 어쩔 수 없이 동체착륙 저 결정을 했지 않았을까 조심스럽게 생각해본다,., 삼가 고인의 명복을 빕니다
@hand41004 күн бұрын
아 . . 마음 아프다 삼가 고인들의 명복을 빕니다
@절소해4 күн бұрын
돌아가신 분들의 명복을 기도합니다. 절대적인 분께서 부디 그 분들을 긍휼히 여기시길 기도합니다. 가신 곳에서는 행복하시길 빕니다.
@마이썬-q8z4 күн бұрын
이렇게 많은 희생자가 발생하다니 정말 너무 마음이 아프다...삼가 고인의 명복을 빕니다. .. .
@ssy80833 күн бұрын
기장님은 자신이 저벽에 부딪힐지라도 제발 뒤의 승객들은 살기를 바랬을 겁니다. 그결과 많은 수는 아니지만 누구보다 소중한 두명의 목숨이 살았습니다. 정말 감사하고 부디 좋은곳으로 가세요.
@조해원-b8h4 күн бұрын
아 진짜 잊을 만 하면 이렇게 큰 사고가 터지네요 너무 무섭고 힘든 하루였을 슬픈 하루였을 유가족분들께 무슨 위로의 말씀을 ㅠㅠ 아 정말 힘든 요즘이네요 ㅠㅠ
@iiliillililillil4 күн бұрын
애초에 지어져서는 안되는 위치에 어거지로 민주당이 포퓰리즘으로 지어놓은 억지 공항에 국제선을 가동시켜버렸으니 .. 예견된 재해였다. 이거 맞춰서 재난예산 대량삭감했나? 민주당?
@hyun78384 күн бұрын
아이고..ㅜㅜ 너무안타깝네요..
@김지훈-q2q4x4 күн бұрын
세월호 이태원때처럼 정치인들이 정쟁의 수단으로 악용하지않기를바랍니다 언론들도 자극적인 보도는 삼가길
@GG999ggg4 күн бұрын
세월호, 이태원 컨트롤타워 핑계삼아 이용할대로 다 이용해놓고 다 탄핵시키고 욕할사람 없으니 정쟁의 수단으로 이용하지 말라네..참ㅋㅋ 역시 내로남불
@Bacchus504 күн бұрын
머가 이용했다는건지 책임진 사람 없었는데.. 도대체 어느나라에서 사는건지
@그레이-d9x4 күн бұрын
세월호 이태원사고는 자연재해가 아니라 인간이 만든 고의때문이고 방치때문이지 조류충돌이랑 같냐?
@이민정-e6u7f4 күн бұрын
이태원은명백한 사람잘못이고 ㅡㅡ 윤석렬등
@byloveletter4 күн бұрын
이태원때처럼 책임 지지 않는 일이나 없어라. 정쟁이니 뭐니 하면서 책임지지 않는게 더 문제다 ㅡ.ㅡ;
@user-go9tf1ch8w4 күн бұрын
너무 안타까운 사고입니다.. 탓이나 잘못을 묻기전에 탑승객과 유가족 분들을 위한 위로가 먼저였으면 좋겠네요.. 하... 말도 안되는 이런 사고가.. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@tori10744 күн бұрын
너무 슬프다... 기장님이 정말 최선을 다하신듯.. 영면하시길..
@wonsensei4 күн бұрын
후미 승무원자리는 보통 일반 맨 뒤 좌석보다도 뒤라서 그런가 진짜 간발의차로 살아남았네
@stkim17124 күн бұрын
마음이 너무 아프내요
@park45644 күн бұрын
한국인에게 가장 소중한 삶의 희망이 무엇일까요 가족입니다 오늘은 대한민국의 가족이 무너지고 있네요 작별인사도 없이 사랑하는 가족을 떠나보내는 유족분들께 위로의 말씀 드립니다 너무 마음이 아프네요 고인의명복을빕니다
@헐참4 күн бұрын
철새도래지 지역이라고 위험하다고 공항건설추진할때 전문가들이 그렇게 말렸는데 부지도 안나오는 지역에 활주로를 저렇게 짧게 지어놓고 흙벽으로 막아놓은 꼴이니 인천공항이나 김포공항에서는 절대일어나지 않았을 인재다.
@ShahJahan-k7t4 күн бұрын
이게 정말인가요?? 가만보면 지역구 정치인들이 정말 어이없는곳에 공항을 많이 유치하던데 관련이 있는건지ㅠㅠ
@user-hamburgerlover4 күн бұрын
인천공항이나 김포공항도 철새 도래지 옆이긴 함
@쿠쿠다스-o9g4 күн бұрын
@@user-hamburgerlover근데 철새 관리하는 사람들이 엄청 새 내쫓고 착륙지가 넓어서 저렇게는 사고 안날거 같아요......
@lalalanolga4 күн бұрын
1명이랍니다 4명 교대근무 ㅜㅜ 이용률 적은 공항 관리가 안된걸로 추측되네요
@bergkampdennis56733 күн бұрын
불쌍한 새들 😢
@kyskjs034 күн бұрын
삼가 고인의 명복을 빕니다😢
@NaNa-m1g7n4 күн бұрын
기장님..부기장님... 정말 수고하셨습니다.. 그곳에 가서는 편히 쉬셔요..😢😢
@utb34 күн бұрын
저정도로 새떼 통제가 안되는 지역이라면 새와 인명 보호를 위해 공항 폐쇄 하는게 맞다.
@noxjannn4 күн бұрын
제발 고통이 짧았기를 바랍니다
@진이-k8d3 күн бұрын
기장 욕 할 사건인가 이게..? 원래는 마을 쪽으로 향하면서 착륙하는데 이번엔 기체를 반대로 돌려서 마을을 등지고 평소와 반대로 착륙했다는 마을 주민 목격담도 있음.. 이게 사실이면 기장은 진짜 그 짧은 순간에도 인명피해를 줄이려고 최선을 다했던 것임
@커피-b2h4 күн бұрын
안타깝네요 그 순간 마음 졸이며 참담하게 마지막 선택을해야만 했던 기장님ᆢ마음아픕니다 고인분들의 명복을 빕니다 부디 평안하세요
@카르멘-q4t4 күн бұрын
진짜 넘 슬프고 가슴 아프네요 삼가 고인들의 명복을 빕니다 가족들 맘 잘 추스리길 바랍니다
주파수를 만드는건 현실적으로 어렵고 조류 사고는 빈번히 일어나는 문제라 더욱 안타까울뿐..ㅠㅠ
@mnm-q9u4 күн бұрын
@@냥집사-j7u 저 지역이 철새 도래지고 4~5만 마리가 날아다니는 곳. 굳이 왜 여기에 짓지? 라는 의문은 당연한 겁닏ㄴ
@오드리햇반큰공기4 күн бұрын
저렇게 새떼들이 많은곳에 버드스트라이크에 치명적인 비행기가 다니는 공항을 왜 만들었는지 정말 알수가 없다
@S2_jjj4 күн бұрын
민주당이 만들어 달라고 했데요 …
@또뜨-v3v4 күн бұрын
참 가슴이 먹먹하다. . 삼가 고인들의 명복을 진심으로 빕니다. . ㅠ ㅠ
@박준범-j7h4 күн бұрын
책임져라 책임져라 이재명 민주당. 행안부 장관 짤랐으면 안전에 신경썻어야지 뭐하는거냐 거기다가 그많은 시간동안 이재명은 뭐하고 페북에 글올릴 시간은 있으면 사람들은 않지켰는가~ 5시간 동안 뭐한건가 특검해라 ~~ 박근혜 7시간 타령 할때랑 똑같이 해라 .
@콩콩-g7p4 күн бұрын
이재명 대통령인줄
@장연희-z4z4 күн бұрын
눈물이 나네요 어찌 이런일이 생겼는지
@ooj72613 күн бұрын
콘크리트 둔덕때문에 전부 죽음 원래 오버런 흔하진않지만 다 이상있을때 시도하는데 활주로 제동거리 충분했는데 저 콘크리트 둔덕이 모든걸 앗아감 생명과 기회. 분명 기장도 보통의 공항으로 생각하고 끝까지 핸들 잡고있었을거임, 저런 지뢰를 설치한건 대체 누군지 분명히 밝혀서 책임 지게 해야함 bbc에서 이미 문제가 있다고 방송했듯이