영상 너무 좋다. 소비자가 걸러야 할 차량 알려주고 매출에 영향을 줘야 제조사들도 반성하고 만들지
@chaser36776 жыл бұрын
이런정보는 그누구도 주질 않는데 참 좋은 정보네요.
@김시연-q5b6 жыл бұрын
다른 차리뷰보면 차들 장점만말하고 단점이라곤 디자인이나 실내환경,연료로만 깠는데 이렇게 자세히 단점말해주셔서 올바른차를 고르게해주시네여 감사합니다 망하지만말아주세요 ㅠ
@onbokyi31366 жыл бұрын
자가정비를하는 제가 볼때는 이차를 꼭 타시고 싶으신 분들은 흡기 매니폴드 하나를 더 구매하신후 카본이 쌓여서 부러지기전 ( 2만킬로정도라고 하셨나요 ) 새 매니폴드로 교체하고 기존 파트는 청소해둔뒤 다음 2만킬로때 또 교체하는 그런 방법밖엔 없느것 같네요. 꼭 타고 싶은신분들은
@user-uf2pn1bk4o6 жыл бұрын
메이커 따지지 않고 정말 밝고 깨끗하게 시원하게 짚어주시네요. 자동차계의 빛입니다.
@redcarpetJH6 жыл бұрын
6:14 뜬금없는 계란 상인 등장 ㅎㄷㄷ
@utelon20226 жыл бұрын
사장님이 들고오신 계란으로 간단명료 요약되는듯.. 잘 봤습니다.
@vitamin06915 жыл бұрын
오 대단하심 위태한 계란의 깊은 의미를 깨달았네요...
@79376 жыл бұрын
지프중 그나마 3.6펜타스타엔진이 괜찮습니다. 아래 댓글도 있듯이 미국차는 가솔린이 그나마 정답입니다. 개인적으로 제가 알고 있는 상식으로는 신형 2.0터보는 2톤중량에 부족한 힘을 터보에 의존한다. 내구성 보장 못하겠죠~ ㅎ 항상 잘 보고 있어요~
@그누가6 жыл бұрын
연료특성상 카본이 끼는거라면 그리고 리턴스프링을 달아 놨다는 건 제조사가 이런 문제를 예상했을테고, 어차피 엑추에이터 부품 교환해아할 거라면 연결부에 완충되도록 클러치 등을 설치하고 클러치가 일정 빈도 이상으로 작동하면 경고해줘서 흡기관리받도록 해줬으면 이렇게 파손까지는 안갈텐데요. 오프로드 특히 jeep의 이미지를 생각하면 막굴리려면 자주관리받아야 하는 차량이네요. 조금은 아아러니네요.
@verysix66 жыл бұрын
1년에 4만씩 5년탔는데 저는 아무문제없이 끌고다닙니다 물론 오프는 아예 안하고 고속 주행만 해서 그런가요 17만에 타이밍과 벨트류 다 교환만 했네요
@우리집아저씨-w3o5 жыл бұрын
유지비 어떤지 여쭤봐도 될까요?
@BongtasticTV4 жыл бұрын
제가 사고싶습니다 ㅎㅎ 중고로 안파시나요?
@sangminkim70284 жыл бұрын
모든차가 뽑기죠. 저도 산타페 24만까지 타면서 기본정비말고는 속썩인적 단한번도 없었음
@최수영-b6d4 жыл бұрын
뽑기도 있지만 저는 오너 운전스타일도 크다고봐요. 정숙하게 잘운전하고 관리잘하셨을것 같네요.
@verysix63 жыл бұрын
@@우리집아저씨-w3o 음 2.5인치 업에 35타야에 루프탑까지 해서 무거운지라 리터당 5키로구요 나머진 크게 문제없습니다
@songpro_6 жыл бұрын
이형 진짜 외제차 못사게함ㅋㅋㅋㅋ
@sggg36753 жыл бұрын
ㄹㅇ 이분 영상보면 외제차 시승까지 해보다가 알아서 현기차로 유턴하게됨
@kim-xp4eq5 жыл бұрын
영상잘봤습니다 차후 랭글러보구있었는데 다시생각해보는게 좋겠네요 ~^^~
@derekim756 жыл бұрын
Jeep 차는 안사는게 정신 건강에 좋아요...FCA 그룹 차들은 왠만하면 피하는게....... 여기 미국에서도 매년 ‘사지 말아야 할 차’ 나 ‘구입 후 후회하는 차’ 7 종에 빠지지않고 등장하는 업체가 바로 Jeep 그리고 FCA 차 들 입니다........이건 디젤이고 개솔린이고 다 마찬가지 입니다~~~!!!
@HoozahYK6 жыл бұрын
근데 신기하게 owners satisfactory rating 보면 항상 높은걸 보면...팬덤이 참 무서운거 같아요.
@zerosixbcc6 жыл бұрын
진짜 크라이슬러 계열 차들은.... 타본 사람들은 알껍니다...저도 사고 두달만에 후회하고 1년도 안되서 팔았습니다. 중고값도 똥값인 이유가 있더군요 ㅋ
@Julyrain-x8w6 жыл бұрын
격하게 공감합니다
@cobaltss19856 жыл бұрын
Fca 대표 쓰레기차종 개인적으론 reliability 상으론 크라이슬러 200 닷지 다트 집 그랜체로키 체로키 레느게이트 피아트 전차종 정도 될거에요 ㅎㅎㅎ 의외로 닷지 차져 나 크라이술러 300 카라밴 닷지 두랑고 등은 나쁘지 않앗어요 ㅎㅎ 랭글러는 진짜 괜찮앗는데 얼마전에 2019 랭글러 신형 7대 오더들어간거즁에 한대가 좌측 우측 깜박이가 다른게 들어갓다는... ㄷㄷㄷㄷ 참고로 렌트카 회사해서 샘플 사이즈가 제법 됩니다 ㅋㅋ
@야루롱6 жыл бұрын
저 질문이 있는데요 FCA차가 뭔가요?
@jsjjangtv6 жыл бұрын
저도 예전에 거의 저 이슈 나오기 초반에 6만킬로일때 청소하느리 뜯었는데 다행히 안부러져있었는데 전 카본이 촉촉히 젖어있어서 잘열렷엇요저 바로 전에 오신분들은 거의다 부러졋죠;; 정확치는 않은데 그때 엔진오일 c3규격안쓰구 그냥 막 협력업체에서 c3규격도 아닌 디젤용 엔진오일 오일쓰신분들 카본이 더껴서 더 잘부러졋다는 말도잇엇는데.. 규격에 안맞는 엔진오일 문제도 있었던거같아요
@_ranitv48096 жыл бұрын
정실장TV 정실장님당 ㅋㅋㅋ역시 잘아셔요👍
@저잦거리5 жыл бұрын
전 17년도에 저부분이 쩌러서 열어주는 모터가 타면서 화제로났습니다 서비스센터가니 튜링된차량이라고 as 안해줍니다 잘아시고들 타세요 그리고 참고로 도로달리는 용으로는 정말 비추입니다 급브레이크를 밞으면 뒤가돌아서 황천길 여러번 갔다왔습니다
@Zzzxxxcccaaa4 жыл бұрын
이번에 나오는 랭글러는 그런게 많이 개선 됐죠 가솔린으로 변경되면서
@psaj39996 жыл бұрын
6:40 씬스틸러 계란!.... 떨어질거 같아서 .!!
@LA-cm4lo5 жыл бұрын
2011지프 컴패스 가솔린 잔고장없이 잘타고 있습니다 저거 하나 때문에 지프 전모델을 까는건 아닌듯합니다 어느브랜드나 개같은 문제점은 있어요
@6708Maverick6 жыл бұрын
이 채널을 구독하면서 느낀것은, 설계 자체가 잘못된 차량도 있겠지만, 좋은 차, 나쁜 차의 가장 중요한 기준은 현지에 맞게 잘 셋팅이 되었는냐가 중요한 것 같아 보여요. 아무리 미국의 여건에 잘 셋팅된 차량도 한국의 여건에 맞지 않으면 나쁜 차 되는 것 같아요. 차를 살 때는 허영심만으로 선택할 것이 아니라, 용도와 여건 등을 골고루 염두에 두어야 할 것 같습니다. 여건에는 도로여건, 환경(온도와 습도 등)여건도 매우 중요하지만 주머니 속 여건이 가장 중요해 보입니다.
@kimtaeil76 жыл бұрын
2016년식 루비콘3.6 휘발유 차량 순정상태로 93,000km 타고 있습니다(유로6 적용으로 디젤차는 수입이 되지 않았음). 아직 까지 엔진오일 등 소모품 외에는 수리한적 없이 잘 타고 있습니다. 이 동영상을 보니 특히 중고차를 고려할 경우에는 디젤은 심사숙고 하여야 할 것 같다는 생각이 듭니다.
@nadolife17485 жыл бұрын
공감합니다. 원래 랭글러는 원래 가솔린 차량이 완벽하지...... 디젤은 뭔가 억지로 끼워맞춘것 같아요~!!
@wranglermaniakr6 жыл бұрын
여러가지 사례를 종합해 봤을때, 시내주행(그것도 짧은거리) 위주의 운행을 하는 디젤 차량이 카본이 녹아 내리기 전에 계속 쌓이고 굳어져 생기는 현상 같습니다. 고속을 종종 운행하는 차량은 슬러지가 젖어 있어 부러지는 수준은 아니더라구요. 영상을 보면 마르고 굳어져 있는걸로 보아 그 차량은 짧은거리만 운행하던 차량이라 추측 됩니다.
@해지기6 жыл бұрын
사장님 매장 확장하시고 홈페이지도 만드시고 정비 예약 좀 받아주세요~ 제차도 정비하고 싶어요~
@hallachltl6 жыл бұрын
이분은 사장님이 아니라니까요
@hhk92646 жыл бұрын
@@hallachltl 아니 뭐..그러니까 이 분이 있는 매장 사장님한테 말하는 걸수도 있죠 뭐...이승현 씨라고도 안했으니 ㅋㅋ
@MrNeoboxter5 жыл бұрын
스웰벨브 부러져도 운행에 지장없고 실제로 느끼지도 못합니다. 정비메뉴얼에 흡기 메니폴더 청소주기도 없어요. 클리닝 후 2주만타도 자연스럽게 막힙니다. 즉 이상없습니다.
@bongjour4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@루비사탕-i4u6 жыл бұрын
오랫만에 보는 랭글러네욬ㅋㅋㅋㅋ 전직 크라이슬러센타 정비삽니다. 음..... 오랫만이라도 보고싶지 않은 흡기였습니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wjdrkssh87753 жыл бұрын
지프크라이슬러피아트 정비사 구하던데 괜찮나요?
@beaverak-s6o6 жыл бұрын
루비콘 08년 타고 있습니다.중고로 업어온후 스웰벨브 잘부러진다는 소식듣고 벌벌 떨었는데 08~11년식 까지는 스웰벨브가 없다 하네요....흡기메니도 금속이구요....구형이라 다행인건 처음입니다~~~^^; 몇군대 고질병도 있구요....하지만 저한테는 매력만점인 차 입니다~~ㅋㅋㅋ 좋은정보 항상 감사합니다~~~파이팅!!!
@ylove5256 жыл бұрын
구관이 명관..... (안구의 습기가..)
@정겨울-x1w6 жыл бұрын
국산차들도 구형 부품이 더 튼튼 합니다. 그것은 원가 절감
@minimalwoo9544 жыл бұрын
진짜 일반인이 알기 어려운 정보들을 꾸준히 알려주시는 감사한 분! 😊👍 👍👍👍
@SR-gp8el6 жыл бұрын
항상 솔직하고 재밌는 영상 감사합니다, 잘봤어요!
@반가워용-i9k6 жыл бұрын
잘봤습니다 사장님 보니까 좋네요 ㅎㅎㅎ 좋은정보 많이 알려주세여
@DJ20242 Жыл бұрын
랭글러 jk diesel 의 치명적인 단점입니다…. 저또한 그나마 호주는 고속도로를 주로 타는 조건이다보니 고속 장거리 운행시 카본이 어느정도 녹아서 스웰밸브부러지는 경우는 드뭅니다… 한국의 가다서다 하는 교통환경에 더 치명적인듯 합니다. 가장 중요한건 설계자체부터 문제가 있는듯 합니다. 플라스틱도 타 브랜드 대비 안좋은듯 합니다. 모토리 엔진은 생각보다 내구성은 좋다고 생각이 듭니다. 지극히 저의 주관적인 생각입니다.
@scm94645 жыл бұрын
3:21 와 화면이 미묘하게 잘려서 자라나라 머리머리족이 되셨네요 ㅎㅎ
@ccc51525 жыл бұрын
흡기 매니폴더 탈착 방법을 보여주시는게 좋겠네요. 매니악한 차니까, 그 정도 차를 타려면, 최소한 손에 매연 뭍히는 것 정도는 각오를 하실 정도로 좋아하는 분들이나 타야할 차고, 뭐 만킬로 이만킬로 마다 운전자가 스스로 탈착하며 배관 청소용 솔로 쓸어내면 저 정도까진 않갈지도 모를 일이잖습니까?
@jinramen_836 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 저는 03년식 테라칸 타고 있습니다 제차도 저렇겠다는 생각이드네요 잘 달려주긴 하지만ㅋㅋ
@rihoblue63776 жыл бұрын
차 전혀 모르는 사람인데 잼있습니다 꾸준히 컨테츠 양산하시면 좋은 결과있으실거에요..! 즐감하고갑니다
@개껌-o3g4 жыл бұрын
감사합니다. 랭글러 깨끗이 포기합니다.
@jolee04176 жыл бұрын
오호~~ 아주 좋은 꿀팁!!감사. 제가 지프에 공식적으로 컴플레인 걸어보겠습니다.
@joshchoi17436 жыл бұрын
미국서 JEEP차량들이 Just Enough to Empty Pocket 라고 놀림받는 이유가 괜히 그러는게 아니네요
@풍월주인-n6n6 жыл бұрын
참 좋은 영상입니다 있는 그대로 문제점부터 해결방안까지 수준 높은 영상에 감사합니다
@어심스나이퍼6 жыл бұрын
미국차의 디젤기술은 많이 후짐요. 더욱이 미국, 중국, 일본은 디젤차를 거의 안탑니... 디젤엔진에 그닥 큰관심이 없지요
@guojunpiao56636 жыл бұрын
환경오염땜에 법적제한이많기땝문입니다.
@webwatch3035 жыл бұрын
미국은 휘발유가 디젤보다 쌉니다.
@o_jiiin_o5 жыл бұрын
휘발유가 넘쳐나고 싼데 굳이 디젤을 탈 필요가 없죠 ㅋㅋ
@박호둥이4 жыл бұрын
그냥 휘발류차 탑시다. 외제차타고 다니면서 연비신경쓰면서 디젤 타는것도 좀 거시기 한거같아유~
@오늘의뉴스-x6t4 жыл бұрын
돈이 문제가 아니고 고급유 스트레스 등 주유소 가기가 귀찮아서 디젤을 타는 경우가 더 많습니다ㅡㅡㅋ
@박호둥이4 жыл бұрын
@@오늘의뉴스-x6t 근데 외제차라고 다 고급유는 아니죠?
@cisco3600344 жыл бұрын
원가 절감한 가솔린 부품을 디젤에 호환시기니 이런일이 벌어진건가요?
@tjkim81716 жыл бұрын
디젤차량이라 유독 더 그런건가요? 아니면 휘발유차도 마찬가지인가요? 그리고 월넛블라스팅하면 인테이크벨브쪽만 청소되는건가요?
@jinwoolee83816 жыл бұрын
디젤 한정인가요? 아니면 가솔린 모델도 카본에 취약한가요?
@공포의쓴맛-r7k5 жыл бұрын
2012년에 사서 35타야 3인치 업하구 8만키로 가솔린 운행중입니다. 디젤은 모르겠는데 기름값 외에는 크게 고장으로 들어간돈 없어서 내년에도 신형 랭글러 튜닝으로 갈생각입니다 차는 이렇다 저렇다 할거없이 그냥 랜덤인거 같애요
@디노의하루4 жыл бұрын
Jeep 메카닉이었습니다. 센서류 문제 둘째치구요 워터펌프 심각합니다......
@natureman22235 жыл бұрын
현재 우리나라에 정식판매되고 있는 신형 랭글러는 가솔린 모델이고 또 신형이기 때문에 이런 문제가 없을 것으로 예상이 되는데 어떨지 궁금하네요.
@dr97hjh5 жыл бұрын
저더..
@암사역올리브영5 жыл бұрын
대답해주세요 현기증 난단 말이에요ㅜㅜ
@hyun74104 жыл бұрын
대답해
@sangminkim70284 жыл бұрын
이상없어요
@qudwnehfl4 жыл бұрын
Teho Kim 혹시 전문가신가요? 사고싶은데 정말 궁금해요
@그랑바-o5g6 жыл бұрын
가족용으로 타기엔 최악의 차. 정말 소음이 심해도 너무 심함... 창문 버튼도 문짝을 땟다 붙었다 해서 그런지 중앙에 모여있음. 뒷자리는 너무 불편함
@상빈-n5o5 жыл бұрын
스즈키 짐니 세컨카로 괜찮을까요?? 고장같은것은 랭글러보다 괜찮겠죠? 직수입 생각중입니다
@조현우-x8t4 жыл бұрын
디젤이나 가솔린 엔진 공통사항 인가요? 새로나온 가솔린 2.0도 마찬가지인지 궁금하네요.
@라디오양반6 жыл бұрын
저거 탈라면 국산 갤로퍼나 무쏘 같은거도 불만없이 탈 정도의 멘탈이어야 될듯
@ohmin082n56 жыл бұрын
무쏘가 어때서
@ohmin082n56 жыл бұрын
20년째 타고있는데 끄떡없다
@퍼니투데이5 жыл бұрын
갤로퍼 무쏘는 내구성의 대명사 입니다.
@mathiking87526 жыл бұрын
영상을 볼때마다 느끼는건데 정말 꼼꼼하게 자세하게 설명해 주셔서 아주 이해도 좋고 좋은 정보 아주아주 감사합니다.
@roland_v6 жыл бұрын
오늘도 잘봤습니다 ^^
@대한민국을망칠아합과6 жыл бұрын
동영상 잘봤습니다.. 저도 관심이 있어서 정보를 확인해 봤는데 지인의이 말하길/승차감..너무 너무 않좋다...라고 합니다..그리고 사고나면 상하가 분리됩니다.. 제가 직접목격했습니다... 그래서 랭글러 관심을 접었습니다...그리고 우리나라에만 들어오면 가격이 2배.. 우리는 봉입니다..
@klogAug5 жыл бұрын
이번에 렉스턴스포츠 칸 사는데 차를 처음 사서 체크 사항이나 어떻게 차를 관리해야하는지 좀 알려주실수 있을까요? 생에 첫 차입니다!~
@경청하기6 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고 있습니다. 궁금한 점이 있는데..문의 드려도 되는지? 주차하다 땅에 박혀있는 구조물에 범퍼와 타이어가 파손되어 수리를 했는데..이 후 예전과 같은 핸들링이 아니라는 느낌입니다. 와이프도 동의한 부분인데.. 노면을 너무 잘 읽어요. 핸들도 노면에 따라 돌아가는 느낌이구요. 센터에서도 조치를 못 받고 있어요. 무엇이 문제일까요?
@atm41072 жыл бұрын
제 개인적인 생각에 랭글러는 지프의 큰 수입원 같습니다. 일부러 고장나게 만든 부품을 잔뜩써서 갬성으로 팔고 고쳐타는것이죠. JL 가솔린도 엔진문제가 있어보이던데 알면알수록 환상이 깨지는차 같습니다.
신형 랭글러가 2000cc 가솔린으로 나온게 이것때문인거 같네요 좋은 영상 항상 잘보고있습니다.
@Ohsally6 жыл бұрын
그건 국내 디젤 인증이 안되서 그런거구요.
@guojunpiao56636 жыл бұрын
구형랭글러두 3600cc 가솔린차량이있습니다
@r.s.gloryous2376 жыл бұрын
합성유 넣고 만키로때 같이 교체든 관리든 해야겠네요~ 참 멋있는차인데;; 모하비보다 안좋은거같네요~
@허상욱-x8g3 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 말도 너무 쉽게 편하게 잘 하시네요! 항상 건강하시고 행복한 일만가득하세요
@brianj16016 жыл бұрын
잘봤습니다 그랜드스타렉스도 언젠간 올라올꺼라고 믿고있겠습니다ㅎ화이팅!
@G63-amg6 жыл бұрын
bmw 디젤들도 다 저런거 아닌가요??? 아는 카센타 사장님이 그랬는데 요즘 디젤 개판오분전이라고
@정병호-f7i9 ай бұрын
디젤차입니까 휘발유차량은 어떠십니까?
@대중김-u4x2 жыл бұрын
랭글러,할리는 감성으로 타는차입니다, 승차감,브래이크 시스템 ,그냥달구지라 생각하시면 됨니다
@나야나-d3t6 жыл бұрын
루비콘 차주입니다. 목적이 분명한 차입니다. 가족용 및 출퇴근용으로 절대로 사지마세요. 개떨기(사고로 죽을 수도 있음) 검색 함 해보시고 a/s 졸라 오래걸림. 윈도우 모터 1달, abs 센서 15일 등등.... 차 특성상 내장은 그냥.. 말이 필요없음... 전 그냥 레저용으로...
@milchholstein8846 жыл бұрын
가솔린차량 전문가이시면 빼놓지 않고 볼텐데 디젤 전문가이신게 아쉽네요. 시승기도 디젤차는 거르는 편이라... 가솔린 차량을 이렇게 해부해주시는 분 안계시나.