Устройство отопления кабины моего Камаза (продолжение)

[@Viktuar655]

Золотые руки у тебя, порой на Камазы посмотришь плакать хочется, а здесь он ещё иномарки пододвинет в тяжёлых условиях. 👍

[@lag858]

Спасибо за комплемент.🤝

[@МаксБелый-у7ц]

Как же все чистенько и аккуратненько

[@еиванов-и9ф]

Спасибо всё понятно! Хоть у меня уже нет такого двигателя у меня ямз, но всё ровно очень интересно для саморазвития!

[@ЮрийГура-к8й]

Я не заморачивался! Поставил автономку на газу с запорожской печки немного переделал и балдею в морозы!

[@k72ov]

Здравствуйте. А вместо нижнего дохлого термостата можно поставить например паронитовую прокладку?

[@lag858]

мне кажется не рабочий термостат гораздо проще поставить. Его в любой момент можно заменить на рабочий. Это к примеру на лето в жару можно поставить нормальный термостат. А на зиму не рабочий ставить. Мне кажется такой вариант лучше.

[@МистерХ-д9е]

Добрый день. Подсмотрел у вас интересную систему выхлопной системы. Не покажете подписчикам. С меня лайк и подписка.

[@lag858]

Хорошо, засниму специально. Постараюсь завтра это сделать.

[@lag858]

Вот здесь посмотри, специально заснял kzbin.info/www/bejne/n5C4nZR_gbCtd5I если что то не так напиши.

[@ВасяРогов-ж1е]

и еще хотел спросить, откуда воздух запитать на кран который в кабине выключает-включает эту систему? просто я недавно езжу на камазе, мало чего знаю...если что, извините за глупые вопросы.

[@lag858]

Да нормальные вопросы. Просто я маленько запурхался и не успеваю на всё ответить. Видео не получилось записать. А это я выкладываю, те которые раньше записывал. На счёт шланга, диаметр зависит от того как ставить будешь. Если вилку на целиндре оставляешь, то тогда гдето на 10 диаметром пойдет. На один рог просто одеваешь. И длинна такая чтобы только чуть доставал до вентилятора.Я ставлю обычный шланг. Можно вилку открутить и поставить прямо на шток, тогда надо будет зажать хомутом его. Воздух можно подвести хоть откуда. Когда сидельный Камаз у меня был, то на нём я использовал для этой цели кнопку аварийного растормаживания. Просто один болтик ставишь с двумя гайками и на него вешаешь пластину, когда кнопку нажимаешь, то платиной её стопоришь, что бы она не возвращалась назад. На вездеходе у меня нет этой кнопки, поэтому пришлось ставить этот кран.

[@lag858]

Завтра буду заводить Камаз и попробую записать видео.

[@lag858]

Вот здесь по моему нормально объяснил, посмотри kzbin.info/www/bejne/aoG2h3ufbK-kbdU

[@КаэРопор]

при жаре 30 на улице , такой системы с термостатами нормально будет ?

[@lag858]

Да при +30 нет и смысла один термостат глушить. Мы то глушим с целью что бы работать при минусовой температуре нормально.

[@Дмитрий-щ3к7о]

@@lag858 я что то не пойму одно отверстие заглушено , а второе рабочее , то есть как бы малый круг гоняет потом один термостат открывается и идёт большой так ?

[@lag858]

@@Дмитрий-щ3к7о и малый и большой круг работают через один термостат. За счёт этого уменьшается церкуляция через радиатор и малый круг и в тот же момент увеличивается циркуляция через печки и систему обогрева кунга(термобудки). В системе подогрева термобудки находится 8,5 литров тосола. И их тоже греть надо. По идее малый круг можно вообще закрыть и оставить циркуляцию только через печки и обогрев кунга. Но тогда придётся ни кунг ни печки в машине не закрывать вообще, даже летом. В Сибире и на Севере многие так делают кто пользуется подогревом кунга(термобудки) от системы охлаждения двигателя.

[@Дмитрий-щ3к7о]

@@lag858 👍 все понял

[@lag858]

@@Дмитрий-щ3к7о у меня было в планах заглушить и второе отверстие малого круга а в отоплении кунга сделать бойпас. Что бы можно было закрыть отопление на кунг а бойпас открыл и пусть циркулирует через него типа как по малому кругу. Но планам не суждено было осуществиться. Наступили проблемы с перевозками и пришлось продать Камаз.

[@ВасяРогов-ж1е]

про глушение вентилятора так и не сказали ни чего. я у вас спрашивал какого диаметра шланг на цилиндр одевать. мож какой специальный надо, толстостенный? чтоб лопастями не побило?

[@lag858]

Вот здесь по моему нормально объяснил, посмотри kzbin.info/www/bejne/aoG2h3ufbK-kbdU

[@Александр-53регион]

Здравствуйте! А если дополнительно электропомпу поставить теплее будет?

[@lag858]

Здравствуйте! Ставил я дополнительную помпу, Толку от неё я ни какого не заметил. Лично я считаю, если нормальная основная помпа и всё нормально с системой охлаждения и все печки правильно подключены то ни какие дополнительные помпы не нужны.

[@Александр-53регион]

@@lag858 Спасибо вам большое!!!

[@lag858]

@@Александр-53регион да не за что. Если будут вопросы, обращайтесь чем смогу тем помогу.

[@еиванов-и9ф]

Анатолий добрый день! Увидел у вас пневмо цилиндр горного тормоза на кранштейне тормозной тяги, скажите что это? Я видел с тнвд камаз зделано управление жалюзями радиатора! У вас то же видимо что то интересное, поделитесь пожалуйста!

[@lag858]

Добрый день! Это остановка вентилятора. Я думаю Вы в курсе для чего останавливают вентилятор на Камазе. И как.

[@еиванов-и9ф]

@@lag858 я так и думал что это связано с остановкой вентилятора на гидромуфте! Отличный вариант! На работающем двигателе возможно остановить?

[@lag858]

@@еиванов-и9ф именно на работающем и останавливаешь. Всё это делается воздухом прямо из кабины. Не глуша двигателя. Просто сбросил на малые обороты и останавливаешь.

[@еиванов-и9ф]

@@lag858 есть возможность зделать фото этой иновации?

[@lag858]

@@еиванов-и9ф а у меня по моему видео об этом есть на канале. Если сам не найдёшь то вечером я посмотрю и сброшу ссылку на него. Сейчас просто некогда. Оно по моему называется "Как я останавливаю вентилятор на Камазе и для чего я это делаю"

[@Мерседес2189]

Ти красава залатие руки

[@miller1941]

Люди с ЖКХ не приходят за деньгами ?

[@lag858]

Да не успевают поймать на одном месте. Уже наверное задолжность растёт.

[@ДмитрийБорисович-т4ю]

какая цена КамАЗа

[@lag858]

Нет его уже у меня этого Камаза. Где то работает на лесе. Видео не удаляю чисто по причине так сказать обзора машины.