Принцип как на ифе вездеход. Только там немного проще. 131 раздатка проще и надёжнее чем камаз.
@Евгений-е4е7л2 күн бұрын
Доброго времени суток.При включении понижайки выжимайте сцепление пожалуйста а то как серпом по яйкам,сердце кровью обливается.
@викторович242 күн бұрын
100 рублей и весь в солярке !
@викторович242 күн бұрын
Клапан твой срабатывает ?
@samposebe4774 күн бұрын
Называется видео НЕ О ЧОМ
@ЕвгенийНаконечный-ш6ю4 күн бұрын
Балабол,к делу ближе
@Евгений-е7ш1ю4 күн бұрын
Здравствуйте! Как откалибровать стрелку топлива?
@_kisa_42128 күн бұрын
Даааа дедушка пригнали тебе аедро с болтами,а пожелели тебя или нет.Добрый ты человек,вот и пользуются твоей добротой,Здоровье тебе желаю.
@_kisa_42128 күн бұрын
Занимаюся регулировкой,выполнив предварительные рвботы:снимаю капот,вывеёртываю свечи,которые о многом покажут,хороший подход к регулировки ГРМ,регулировка тромлёра с осмотром "паросенка".замер компрессии,итд.Успехов ВАМ.
@ДагДаг-й9т11 күн бұрын
Балтун до придела
@ЮрийМих-я5х15 күн бұрын
Вот когда строили эту дорогу ( спуск - подьем ) думали о зиме ? Или это народ , строители , жители африки , где нет снега .
@diana4kaaa54616 күн бұрын
добрый вечер я с горно алтайска есть проблема на поворотах иногда по прямой выбивает вилку включения блокировки снимал 2 раза отдавал в ремонт местным мастерам говорят в раздатки все ок отремонтировал передний редуктор тот же мастер тоже был хороший теперь говорит проблема в регулеровки поворотных кулаков закусывает шайбы поворотные не подскажите может быть в них проблема или всетаки в раздатки фото муфтыи вала куда она заходит есть.
@vorsordable17 күн бұрын
ну и пи-----бол(((( 45 минут?????
@АртемЗинин-я2с22 күн бұрын
Не доехал чуток до этой стоянки и утопил полуприцепом так он там и стоит
@ИванЧистов-т8е22 күн бұрын
Ничего нет но помогу
@lag85822 күн бұрын
Как бы это не странно было но помог.🙂
@Karabas_barabasNSK22 күн бұрын
Не могу разобраться с таким же котлом. Дымит при растопке из под первой крышки. Где уголь засыпается. Пробовал двигать заслонку в разные положения, не помогает. Труба точно не забитая. Отводил заслонку в "зимнее положение" и поджигал в трубе кору. Там она туда чуть не улетела. Что может быть?
@lag85822 күн бұрын
Избавился я наконец то от этого промитея. Установил себе комфорт практик. неделю уже функционирует впечатление аболденное. Сейчас видосы выложу по практику. А с промитеем я последнее время его топил только на растопочном режиме на зимнем он забивался сажей максимум за неделю а то и раньше. Сейчас с комфортом проблем ноль с этим делом. Десять ведер угля всыпал и 4 дня отдыхаешь. Пока что нарадоваться не могу. Как дальше дело будет пока не знаю.
@STARBAM25 күн бұрын
Ушел. Уважай время других.
@ПавелЛевченко-х3д25 күн бұрын
Гребаний дебіл. Тупой придурок
@ОлегЗайцев-г2ш25 күн бұрын
Как интересно.. Для получившего права после курсов ДОСААФа в 1974г. нынешняя терминология сильно разрушает нервную клетку. Тогда, если кто называл клапан выпускным, смеялась вся группа..помнится препод говорил, выпускной у тебя будет бал, когда школу закончишь, если закончишь. А теперь "знатоки", с умным выражением..КОШМАР!
@aleksandrporubaymih883326 күн бұрын
На рынке взял целую пачку таких электродов , очень уж понравились, потом долго валялись, не знал куда применить, потом при уборке выкинул, теперь вот голову ломаю как клемму напаять, а оно вотоно что, для чего эти красивые стерженьки😊😅
@PashaKorobov-xj6pt26 күн бұрын
Меньше пустых разговоров а то можно подумать что вы .........добро
@АйбекЕрманов-к7к26 күн бұрын
Клапон всегда так закрывать надо , техническое отверстие ???
@MuhammadkarimShahasimov27 күн бұрын
Добрый день! У меня есть вопрос! Сколько литров масло нужно залить в коробку передач SsanYong Istana?
@ЯнаПавлова-е6хАй бұрын
😮
@Futureman7Ай бұрын
Думаю очень сложно было в то время ездить...
@dim7375Ай бұрын
Дядя Толя! Огромный привет тебе от ребят с Сургутского района ХМАО,я давно подписан на твой канал,много что полезного черпнул от туда,у нас в организации вся техника вездеходы,в основном КамАЗы!Так вот все уговариваю главного механика автоколонны переделать по вашему методу РК,говорю что плюсов больше чем минусов!Тем более 80% у нас техника передвигается по асфальту или хорошему грунту, щебёнка или накатанный песок,за редким случаем включам блокировку!Он говорит что вся эта переделка на сварке не надёжна!Завод изготовитель не дурак что сделал дифференциал!Но надеюсь что все же одну да переделаем,а там будем наблюдать!Еще раз спасибо что делаете видео для таких простых ребят которые в теме!
@dim7375Ай бұрын
Кстати у меня у самого точно такая же раздатка 65111😊
@МихаилБудников-ж5дАй бұрын
Прокладку гбц выдавит давлением таким
@михаилкомлев-ъ1фАй бұрын
Тожет так переделывал 3 раздатки, 2 шт 65111 и 4310 так делал все 3 ходят, больше 2лет под лесом с прицепом, все хорошо нареканий ни каких, советую, вал на задний фланец я не проваривал, ну у знакомого варили раздатку как вы показали, тоту него оторвало по заводскому шву
@lag858Ай бұрын
Я просто не показал заводскую сварку. Там сплошные дыры были. Лучше не рисковать а пройтись проварить для надёжности.
@михаилкомлев-ъ1фАй бұрын
@@lag858 ну да , хуже не будет
@михаилкомлев-ъ1фАй бұрын
Мне так переделывать понравилось тем что ни чего добавлять не нужно, с сваркой там на задний вал кольцо нужно ставить, на 65111 неизнаю какое, а на 4310 3мм кольцо вкладывать для выдержки зазоров, у меня была раздатка не правильно заварена, без кольца, но было наоборот зазор получился больше 3х мм, и постоянно срывало гайку дифференциала спереди, и шестерня повышеной передачи ходила вперёд назад, примерно мм3, и вышибало гайку, я потом сделал, передний подшипник дифференциала, с него кольцо стопорное снял гайку затянул и между передним корпусом алюминиевым и подшипником поставил кольцо 3 мм от раздатки 65111, а с такой переделкой там втулку эту вставил и по заводу всë собираешь и всё работает 😁
@КарабдинАзаматовАй бұрын
Не обвиняй его, вот таким светом он всегда снимает видеоролики. Я что то не жалуюсь, и сделал 2 раздатки. Один 4310 другой евро который регулируется плдшипники. Ес не ясно смотри ролики сначала.
@КарабдинАзаматовАй бұрын
За ранее спасибо, по твоим роликам и советам сделал две раздатки. 4310 и евро который регулируется подшипники. Как ты регулировал на коленах, а я тоже со своим сыном по твоим роликам как что к чему. Одна евро на севере 3 года, 4310 4 года. Евро только Коротчаево Норильск на зимнике, а 4310 по месту.Я сам из Дагестана.. Ещё раз лично здоровья вам и твоим подписчикам, семью❤
@semen9999kАй бұрын
08:14 момент где я сидел с ольгой алегавной и за мной приехали на машине сейчас у нас нет машины потому что дед продал
@КириллФролов-к7о20 күн бұрын
Ольга Олеговна это моя тётя
@semen9999kАй бұрын
Её закрыли когда мне было 3 года в 2017 причина:её может быть старшиклассники Разбили либо сами забросили Я туда хотил Школа легенда ...
@НЕГРЯАй бұрын
Здравствуйте, тема сильна, ета переделка, и полезна все хорошо только с освитлением не очень...
@lag858Ай бұрын
Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.
@ТатьянаЧедова-ц7пАй бұрын
Давно вас не было видно!!!! Спецов вашего класса всё меньше и меньше!!!! Процветания вам и развития!
@ВадимХатулевАй бұрын
З
@обанасвободаАй бұрын
А какой плюс от этих переделок?
@lag858Ай бұрын
Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.
@KamaZ_ZloАй бұрын
Доброго времени , пора вам на шакмановские РК переходить на них тоже многие передок переделывают
@lag858Ай бұрын
Уже переделывали и шакмановские. Правда я в переделке учавствовал в роли консультанта через ватсап. Но парни остались довольны моей работой. Переделывали сразу три шакмановских раздатки через ватсапвидео. Получилось всё довольно таки не плохо.
@KamaZ_ZloАй бұрын
@@lag858 ну что ж вы не выкладываете нечего
@lag858Ай бұрын
@@KamaZ_Zlo смысла нет. Только себе проблем потом наживаешь и не более. И времени на видео тратится много. И ничем это не комперсируется.
@duremar-bolotnyАй бұрын
Все очень просто дорогой друг.Маленькие пружины ближе к валу для гашения резонансных колебаний холостого хода. Патент Франции 🇫🇷 №2750751 F16D 13/64 прототип 1998.
@lag858Ай бұрын
Они там нахер не нужны. Долбоёб тот кто это придумал. Пусть не обижаются за мои слова. Короче реконструированный диск уже третий год ходит без проблем. И ни каких резонансных колебаний холостого хода нет. За это время новый валео уже давно бы разъ"бало в пух и прах. Кстати ещё на двух истанах у нас ходят диски переделанные мною. И корефаны довольны как ни когда.
@garri-ti6udАй бұрын
На ваз 08 у меня их срезало. На тоете пикник 10, 3сте тоже уже лювт в этих шлицах стучат, педаль нажал перестают шлицы стучать.
@duolangorokhovАй бұрын
Так где переделка? На этом видео только разбор и то не до конца. 😅 Много лишнего и повтора.
@lag858Ай бұрын
Не нравится, не смотри. Меня попросили снять видео как можно подробней вот я и выполняю эту просьбу. Я не профессионал в съёмках. Можешь снять видео лучше, сними а я посмотрю как у тебя это получится.
@lag858Ай бұрын
Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.
@lag858Ай бұрын
Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео и стало полезным ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.
@Олег-т6о6фАй бұрын
Здравствуйте Анатолий. Хотелось бы увидеть продолжение, у меня такой же котел и тоже проблемы с тягой.
@АнтонПшонко-п6вАй бұрын
Мужик! сколько видосов пересмотрел, все понятно рассказал, так как на w123 например все тоже самое и машина определенному кругу людей очень интересна как и мне, только вот с всякими трясками не знаем что делать, теперь можно попробовать попытаться устранить не снимая с машины, спасибо. Скорее амортизатора у меня тоже нет в насосе, подача топлива может сделать мягче при сбразывании газа?
@Александр-ш8о5с2 ай бұрын
Храповик в обратку не крутят ключом
@lag8582 ай бұрын
А в обратку это как?
@Александр-ш8о5с2 ай бұрын
@@lag858 гайку откручивать нельзя
@sanOkification2 ай бұрын
Толя нечет дич,регулируется все просто,выбираешь зазор и тянешь подшипники!
@lag8582 ай бұрын
Ну не всегда всё просто. Для кого то просто а для кого то ой как сложно и не понятно. Я постоянно с этим сталкиваюсь.